Motor kayak CBR itu harganya ada yang 13jutaan gak yah?--ADA

[pcs123]

semua diatas bisa dibuat dibengkel Thole dengan alamat
THOLE MOTOR
Modifikator monoshock unitrack, disc brake blakang, cari spakbor orsi cagiva/apprilia/ dll,
Jl. Serdang Baru Raya No. 23 Belakang Ps Inpres Serdang, Kemayoran
Jakarta Pusat [Depan Jalan Serdang Baru 3] Belakang Kantor Kecamatan Kemayoran
Telp : +62811872325[/quote]


Boz.. klo masukin kabel slangnya di lubang tempat masukin oli... trus yg satunya ke tempat pembuangan oli yg di bawah blok mesin gmasa... bisa ga...????

Thanx boz... motornya baru dateng td jam 2an...
Gw jajal muter utk beli bensin aja ke depan...

Tolong pencerahaannya nih boz sespuh....

[motormania]

Bro ....mohon pencerahan ....kalau pakai oil cooler apakah power (HP) bisa otomatis naik.....?

[swift]

wah kalo cuma pake oil cooler mah kayana ga ada pengaruh pada HP or DK motor,ini mah cuma buat mendinginkan suhu mesin,dengan harapan durabilitas motor lebih tinggi alias lebih awet. n alasan kedua sih supaya motor kelihatan keren.
kalo pengen HP yang naik,paling gampang ganti knalpot,pasti dah kerasa efeknya
@Bro pcs 123
motor baru...motor baru....
akhirnya datang juga ya bro...selamat deh bro.....
perhatikan masa inreyen ya bro,biar awet mesinnya.kalo mo modif yang berhubungan dengan mesin saya sarankan tunggu paling tidak sampe masa servis pertama dulu or kedua,jadi biar komponen yang ada terbentuk dengan sempurna.
sekali lagi selamat yah bro....

[h3ndryg]

Boz.. klo masukin kabel slangnya di lubang tempat masukin oli... trus yg satunya ke tempat pembuangan oli yg di bawah blok mesin gmasa... bisa ga...????

Thanx boz... motornya baru dateng td jam 2an...
Gw jajal muter utk beli bensin aja ke depan...

Tolong pencerahaannya nih boz sespuh....

ya nggak bisa bro, gimana mau naiknya oli, paling olinya diem aja di selangnya, nggak mengalir, karena nggak ada pompa olinya

[pcs123]

Boz.. klo masukin kabel slangnya di lubang tempat masukin oli... trus yg satunya ke tempat pembuangan oli yg di bawah blok mesin gmasa... bisa ga...????

Thanx boz... motornya baru dateng td jam 2an...
Gw jajal muter utk beli bensin aja ke depan...

Tolong pencerahaannya nih boz sespuh....

ya nggak bisa bro, gimana mau naiknya oli, paling olinya diem aja di selangnya, nggak mengalir, karena nggak ada pompa olinya

Ooh gitu boz...
jd pemasangannya tetep hrs spt digbr yg boz ksih lihat itu....
Klo pengen pemasangannya ga dilubangin di mesin bs ga yah???? (tp kynya ga bisa yah.... hee2x.... tetep )

Thanx boz... atas pencerahannya...

[pcs123]

wah kalo cuma pake oil cooler mah kayana ga ada pengaruh pada HP or DK motor,ini mah cuma buat mendinginkan suhu mesin,dengan harapan durabilitas motor lebih tinggi alias lebih awet. n alasan kedua sih supaya motor kelihatan keren.
kalo pengen HP yang naik,paling gampang ganti knalpot,pasti dah kerasa efeknya
@Bro pcs 123
motor baru...motor baru....
akhirnya datang juga ya bro...selamat deh bro.....
perhatikan masa inreyen ya bro,biar awet mesinnya.kalo mo modif yang berhubungan dengan mesin saya sarankan tunggu paling tidak sampe masa servis pertama dulu or kedua,jadi biar komponen yang ada terbentuk dengan sempurna.
sekali lagi selamat yah bro....

Heee....heee....heeee....3x....

Sueeennneeengggg bgt boz.... tuh motor pas dtg gw jajal ke pom bensin.....
truz mlemnya gw jajal muter kedoya.... heeee......3x..... abang gw jg ikut jajal.....
Wuuiiiihhhh..... tarikannya ky mega pro/tiger... tp kabel gasnya setelannya msh blm pas sih...
berasa kaya kendor..... kurang ditarik....
Kt mekaniknya sih gnti spuyer ato apa gituh biar tarikannya lebih reponsif... jd ga usah gnti apa2x dulu...
itu saran dari mereka.....

Truz ini busi pake type split fire... tapi yg ane rasa... beban motornya lebih berat ini dr pada tiger deh boz......
Pas mo masukin ke dlm rumah gw tuntun.... yaaahhhh ampyuuunnn berat bgt.....
Tp ini motor lebih tinggi dr motor yg prnh gw pake.....

Sekali lg thanxx bro sespuh.......

[h3ndryg]

Ayo dong review keseluruhannya dari bro PCS123 tentang Minerva ini, baik dari segi cat, shock USDnya, Shock Belakangnya, Rem depan Belakangnya, Las lasannya, Semuanya deh
Biar yang lain tambah senang dan mau beli 150R ini,
Motornya sudah dijepret belum and sudah di tampilin disini belum?

[kadeddy]

menunggu review pengguna berikutnya

daku udah ganti koil XP, busi tiger, PJ megapro (MJ skalian ga yah???). wow wuzzz...tp yah rada boros

next mo ganti kampas kopling, n klep gl pro. tp turun mesin katanya

[swift]

pastilah lebih berat motornya,la kan dah pake sistem delta box,itu baru nuntun bro,saya pernah kepleset satu kali pake tuh motor di jalan,untung footstepnya ngelindungin body,jadi ga lecet...tapi ngangkat tuh motor.beratnya minta ampunnnnnnnn...
ada saran nih,tuh motor kagak ada standar tengah,jadi misal ada problem dengan ban kan jadi susah,mending cari produk aftermarket yang bisa nambal ban secara otomatis,kemarin baru mo beli tapi tinggal satu botol doank,cukup buat satu ban doank sih,tapi ntar aja ah nunggu komplit dua botol.
fotonya ditunggu loh..

menunggu review pengguna berikutnya

daku udah ganti koil XP, busi tiger, PJ megapro (MJ skalian ga yah???). wow wuzzz...tp yah rada boros

next mo ganti kampas kopling, n klep gl pro. tp turun mesin katanya

klep mah kan di silinder,kayana cuma buka tangki ma lepas silinder deh bro,jadi ga perlu turun mesin segala kayana,gimana bro H3ndryg opininya nih?
kalo boros mah relatif,kalo tenaga yang keluar optimal mah jadi sebanding bro,kalo tenaga yang keluar ga sebanding,itu baru boros menurut saya lo..

[motormania]

wah kalo cuma pake oil cooler mah kayana ga ada pengaruh pada HP or DK motor,ini mah cuma buat mendinginkan suhu mesin,dengan harapan durabilitas motor lebih tinggi alias lebih awet. n alasan kedua sih supaya motor kelihatan keren.
kalo pengen HP yang naik,paling gampang ganti knalpot,pasti dah kerasa efeknya
@Bro pcs 123
motor baru...motor baru....
akhirnya datang juga ya bro...selamat deh bro.....
perhatikan masa inreyen ya bro,biar awet mesinnya.kalo mo modif yang berhubungan dengan mesin saya sarankan tunggu paling tidak sampe masa servis pertama dulu or kedua,jadi biar komponen yang ada terbentuk dengan sempurna.
sekali lagi selamat yah bro....

Heee....heee....heeee....3x....

Sueeennneeengggg bgt boz.... tuh motor pas dtg gw jajal ke pom bensin.....
truz mlemnya gw jajal muter kedoya.... heeee......3x..... abang gw jg ikut jajal.....
Wuuiiiihhhh..... tarikannya ky mega pro/tiger... tp kabel gasnya setelannya msh blm pas sih...
berasa kaya kendor..... kurang ditarik....
Kt mekaniknya sih gnti spuyer ato apa gituh biar tarikannya lebih reponsif... jd ga usah gnti apa2x dulu...
itu saran dari mereka.....

Truz ini busi pake type split fire... tapi yg ane rasa... beban motornya lebih berat ini dr pada tiger deh boz......
Pas mo masukin ke dlm rumah gw tuntun.... yaaahhhh ampyuuunnn berat bgt.....
Tp ini motor lebih tinggi dr motor yg prnh gw pake.....

Sekali lg thanxx bro sespuh.......

he he he selamat ya bro u motor barunya ...., bro di photo + posting disini dong, biar kiat kita lihat ......

[kadeddy]

tu dia bro yg bikin gw heran. katanya sih sempit makanya musti turun. gmn yg lain??

[motormania]

@ bro Swift ....., wah...ga pengaruh ke HP ya ? , sebab setahu gue ...Honda CBR kan pakai water cooler ....u engine cc yg sama 150 cc ....HP nya gede banget .......dibandingkan yg AIR-Cooler ......, tolong pencerahan ......

[kadeddy]

oya gw cari standar tengah nih...macam disirkuit...dimana yah..ada yg bisa bantu?

[motormania]

@ kadeddy ...., emangnya knp dgn standard samping nya bro ...?

[swift]

@ bro Swift ....., wah...ga pengaruh ke HP ya ? , sebab setahu gue ...Honda CBR kan pakai water cooler ....u engine cc yg sama 150 cc ....HP nya gede banget .......dibandingkan yg AIR-Cooler ......, tolong pencerahan ......

kalo CBR 150 emang kenceng HP nya,tapi bukan karena dia pake water cooled,tapi karena dia udah DOHC or Twinchamshaft.sama seperti satria FU 150.kalo ini minerva masih SOHC atawa singlechamshaft..itu yang buat bener-bener buat perbedaan yang signifikan.
kenapa CBR pake radiator..coba lihat silinder headnya,silinder headnya tanpa sirip sama seperti MX n Vixion,makanya dia pake radiator
maksudnya jackstand ya bro,atawa standar paddock..emang perlu bro,apalagi kalo motor lagi ga dipake pada waktu lama,n paling bermanfaat kalo pas lagi utak atik motor n cuci motor,nih standar perlu banget.saya udah punya satu set kok bro,cuma nih yang depan lagi dipinjem ama temen yang pake KRR..n belum dikembalikan.
di toko variasi banyak yang jual kok bro,yang paling gampang yang standar paddock belakang,kalo yang depan carinya susahnya minta ampun.
harga standar racing or paddock or jackstand bervariasi ada yang murah sekitar 150rb ada yang mendingan sekitar 250rb.

[kadeddy]

standar sampingnya gpp sih. ttp klo ada apa2 contoh mo nyuci aja enakan standar paddock
emang gw cari yg blakang kok bro. disini kayanya susah cari gituan. masa musti bikin ke tukang las besi . klo bs nitip beliin dong bro swift

[swift]

betul bro,enak cuci motor pake standar paddock,lebih leluasa ga harus miring-miring untuk body sebelah kanan.lebih butuh lagi kalo pengen ganti ban belakang or ban depan,siapa tahu ada rencana mo ganti sepatu pake battlax or michelin.
gak harus bikin ke tukang las kok bro,cari aja yang jackstand ato standar paddock type universal,atawa cari yang punya CBR 150 malah lebih bagus.
ntar d coba saya tanyakan masih ada stock ga di toko langganan saya.

[kadeddy]

sip..saya tunggu infonya

[blackpit]

turut mengucapkan selamat menempuh hidup baru bersama pasangan jalanannya (motornya), semoga bahagia, awet dan saling setia selama-lamanya...inget ujian dan pengorbanan akan engkau hadapi selanjutnya...(beli ini&itu untuk modifikasi)...halah! kaya' manusia aja...ngemeng2x stlh stnk jd ntar mo bulan madu kemana bro...?

mo protes nih ama senior2 owner mocin sportbike !! mana nih foto2 motornya??? yg baru2 aja diminta upload fotonya, masa' yg dah lama pny pd ga kasih unjuk. ntar dikiranya pd ga pede ama motornya...

[swift]

bulan madu...hehehe...jadi ngiler
saya termasuk senior ga ya.....

[blackpit]

iya yak ??? gmn cr bedainnya antara senior ama yg junior...ah..biar gampang pokoknya siapa aja yg join di forum ini dan punya mocinbike diharap bs upload fotonya...fair kan...

[kadeddy]

malu ah...tampilan motor masih orisinil + lecet2 bongkar pasang
tp ntar pasti ditampilin...HP masing error ga mo sending

[motormania]

@bro Blackpit ...., setuju bro .....yg baru dan lama mestinya posting gambar masing2 motornya ....trus kita semua kasih penilaian....... )

[motormania]

@ bro swift ....thx a lot buat pencerahan soal DOHC , SOHC + water cooling nya..........

[h3ndryg]

klep mah kan di silinder,kayana cuma buka tangki ma lepas silinder deh bro,jadi ga perlu turun mesin segala kayana,gimana bro H3ndryg opininya nih?

Untuk Ganti Klep, saya belum tau sisa ruang di motor Minerva, tapi kalau di GLPRO, mesin musti turun, karena ruang diatasnya nggak cukup waktu head silinder dibuka.
Untuk mengganti klep, musti angkat head silinder. Biasanya kalau ganti klep musti skir ulang, butuh waktu sehari untuk skir biar dudukan klep sama klepnya ngeplak seirama
Kalau saran saya sih, nggak usah ganti klep dulu, karena saya punya Tossa Optima 125 yg sudah sy upgrade ke 150 trus sekarang jadi 200cc, sampai sekarang belum ganti Klep, masih bagus tuh, dan sudah lebih dari 5 tahun nggak pernah skir Klep.
(Posisi motor Tossa sekarang dalam keadaan terbelah lagi, Kruck As Tigernya Macet , mo ngerjain nggak ada waktu)