Koleksi hand tools [Part 06]

[yanuarra]

Sebuah masterpiece


IMG_20210713_152543.jpg


Untung solved

kuat dugaan baut yang sekarang kepasang sama aslinya nggak sama slot-nya...

[Omnibus]

evening snack gaess ...... banana cake n brownies + teh jawa

IMG_20210713_191316~2.jpg

[Omnibus]

ada masalah ketika dipakai utk ganti busi mobilio yg nyempil. krn 25Nm akan pakai 730/10 yg notabene rada panjang dan ga bisa masuk ke space yg sempit mbah.

pengalaman sy tohnichi QL50N (10-50Nm) itu tidak bisa tidak, harus punya.

di mesin L15 honda, saya pake Na/5 musti pasang 2 extension, 5" dan 2" supaya pergerakannya enak.
jadi pantat si manoskop ngaceng keluar dibawah wiper. ga masuk ngumpet dibalik plenum chamber.

harusnya pake 730/10 dengan pasang 2 extension, bisa seperti cara saya.

bisa sih bisa tp ga seleluasa comrade nya

[Omnibus]

Kok tahu pikiran saya Mbah .... persis saya juga berpikir Hazet. Tapi tuh toko jualan cuma 7 macam barang
Tiap kali habis pakai balikin ke 40 lagi yah .... biar per nya gak gampang lentur.
Hitung hitung berlatih kesabaran hahahaha.

Kepala TW model rachet mahal euy. Mikirin jadi sakit perut.
Masak kepala doang yang tahan 200Nm sampai 300Nm plus ongkir dll sampai 1.5 jt.
Bayar pakai CC aman gak yah.
Ada yang bisa share kalau beli dr luar biasanya bayar pakai apa?

Kalau beli gak barengan, kuatir tuh TW dah laku.
Kalau beli barengan tuh TW sampai dulu gak bisa ditest, kecil sih kemungkinan kalau napa2x.
Beli TW gak bisa ditest karena gak ada kepala

a fiu moments leitah ......

ane ksh 1 skenario lg yg perlu dipikirin spy jangan slh beli.

1. kan beli stahlwille 721/30 (60-300Nm)
2. trus beli stahlwille 730/10 (20-100Nm)
sampai sini msh tercover semua range
trus beli lagi
3. stahlwille 730/2 (2-20Nm)

perasaan sdh 100% range terpenuhi dgn 3 pcs tw itu kan. tapi kl set nya begitu ada masalah ketika dipakai utk ganti busi mobilio yg nyempil. krn 25Nm akan pakai 730/10 yg notabene rada panjang dan ga bisa masuk ke space yg sempit mbah.

pengalaman sy tohnichi QL50N (10-50Nm) itu tidak bisa tidak, harus punya.

Skenario itu ada barangnya semua mbah?

1 sama 3 ada. yg nomer 2 ambil punya mbah delko

siapa tau ybs mau upgrade ke N series

[marmut]

putu bambu...

IMG20210713194454.jpg

[Taufiq6210]

perasaan sdh 100% range terpenuhi dgn 3 pcs tw itu kan. tapi kl set nya begitu ada masalah ketika dipakai utk ganti busi mobilio yg nyempil. krn 25Nm akan pakai 730/10 yg notabene rada panjang dan ga bisa masuk ke space yg sempit mbah.

Emangnya Mobilio penempatan businya aneh aneh ya? Bukannya yang suka posisinya susah dijangkau mah mobil yang konfigurasi mesinnya kurang umum, sementara kan Mobilio inline 4 biasa....

*mampir youtube pake keyword busi mobilio*

Wah bener susah ternyata

[kunaskun]

perasaan sdh 100% range terpenuhi dgn 3 pcs tw itu kan. tapi kl set nya begitu ada masalah ketika dipakai utk ganti busi mobilio yg nyempil. krn 25Nm akan pakai 730/10 yg notabene rada panjang dan ga bisa masuk ke space yg sempit mbah.

Emangnya Mobilio penempatan businya aneh aneh ya? Bukannya yang suka posisinya susah dijangkau mah mobil yang konfigurasi mesinnya kurang umum, sementara kan Mobilio inline 4 biasa....

*mampir youtube pake keyword busi mobilio*

Wah bener susah ternyata

penyakit mesin L15... dari zaman pertama keluar sampe sekarang. mulai dari lepas wiper cowl sampe ngadep belakang

[DOHC]

perasaan sdh 100% range terpenuhi dgn 3 pcs tw itu kan. tapi kl set nya begitu ada masalah ketika dipakai utk ganti busi mobilio yg nyempil. krn 25Nm akan pakai 730/10 yg notabene rada panjang dan ga bisa masuk ke space yg sempit mbah.

Emangnya Mobilio penempatan businya aneh aneh ya? Bukannya yang suka posisinya susah dijangkau mah mobil yang konfigurasi mesinnya kurang umum, sementara kan Mobilio inline 4 biasa....

*mampir youtube pake keyword busi mobilio*

Wah bener susah ternyata

perasaan sdh 100% range terpenuhi dgn 3 pcs tw itu kan. tapi kl set nya begitu ada masalah ketika dipakai utk ganti busi mobilio yg nyempil. krn 25Nm akan pakai 730/10 yg notabene rada panjang dan ga bisa masuk ke space yg sempit mbah.

Emangnya Mobilio penempatan businya aneh aneh ya? Bukannya yang suka posisinya susah dijangkau mah mobil yang konfigurasi mesinnya kurang umum, sementara kan Mobilio inline 4 biasa....

*mampir youtube pake keyword busi mobilio*

Wah bener susah ternyata

penyakit mesin L15... dari zaman pertama keluar sampe sekarang. mulai dari lepas wiper cowl sampe ngadep belakang

mobilio itu masi menganut faham enjin bay sempit sperti leluhurnya kaya jess ge8, freed

kl yg perna punya mobil2 tsb dan perna DIY buka busi... bakal ngerti gmana derita nya cuman sekedar mo ganti busi... diperlukan tangan sekecil sef renata utk mengapai bagian2 tsb... kl tangannya segede igun, lupakan


untung di hrv, honda ud insap... entah gmana di GK5

[DOHC]

a fiu moments leitah ......

ane ksh 1 skenario lg yg perlu dipikirin spy jangan slh beli.

1. kan beli stahlwille 721/30 (60-300Nm)
2. trus beli stahlwille 730/10 (20-100Nm)
sampai sini msh tercover semua range
trus beli lagi
3. stahlwille 730/2 (2-20Nm)

perasaan sdh 100% range terpenuhi dgn 3 pcs tw itu kan. tapi kl set nya begitu ada masalah ketika dipakai utk ganti busi mobilio yg nyempil. krn 25Nm akan pakai 730/10 yg notabene rada panjang dan ga bisa masuk ke space yg sempit mbah.

pengalaman sy tohnichi QL50N (10-50Nm) itu tidak bisa tidak, harus punya.

Skenario itu ada barangnya semua mbah?

1 sama 3 ada. yg nomer 2 ambil punya mbah delko

siapa tau ybs mau upgrade ke N series

enga ahh mbah

kl kata mbah 69, seri N lebi cocok disimpen rapi di rak ktimbang dipake , apalagi utk kelas kuli nyambing maling delko kaya saya ini

[marmut]

Wah bener susah ternyata

nggak susah kok.

hanya butuh perkakas yang tepat, sedikit kesabaran dan pegetahuan.
dengan mesin yang sama, honja ge8 malah lebih sempit ruang geraknya.



edit : biasa mbah yang itu emang suka lebay.

[marmut]

Profith83

IMG20210713211033.jpg

IMG20210713211044.jpg

IMG20210713211058.jpg

IMG20210713211105.jpg

IMG20210713211121.jpg

IMG20210713211128.jpg

IMG20210713211226.jpg

IMG20210713211242.jpg

[yanuarra]

Yaah apalah daya ane enjin bay sempit jg nih...


Tp bisa ngencengin busi pake tw panjang



......

[marmut]

Yaah apalah daya ane enjin bay sempit jg nih...


Tp bisa ngencengin busi pake tw panjang



......

rack end opener mana mbah...
udah karatan?

[Profith83]

Pemilihan TW jatuh kepada .....

[marmut]

Pemilihan TW jatuh kepada .....

snap on dan tekiro?

[DOHC]

Pemilihan TW jatuh kepada .....

snap on dan tekiro?

tekiro ???


lebi bermartabat pipa besi 60 senti

[Profith83]

Itu kalau pengiriman dari Jakarta ke Surabaya kadang kan dilempar
Apa tidak berubah torsinya yah?

[DOHC]

Itu kalau pengiriman dari Jakarta ke Surabaya kadang kan dilempar
Apa tidak berubah torsinya yah?

minta dbungkus plastik bubble wrap yg tebel

kl perlu om blg ta tambahin duit buat beli tuh bubble wrap


d toko tiga aj 60 senti kali 50 meter aj baru 50 rebu ini

[marmut]

Itu kalau pengiriman dari Jakarta ke Surabaya kadang kan dilempar
Apa tidak berubah torsinya yah?

aman.

kirim hard disk drive saja yang lebih ringkih dari tork wrench dikapalin masuk kontener ga ada masalah.
saya pernah beli tork wrench dari sidoarjo kirim ke tangerang.

[Omnibus]

perasaan sdh 100% range terpenuhi dgn 3 pcs tw itu kan. tapi kl set nya begitu ada masalah ketika dipakai utk ganti busi mobilio yg nyempil. krn 25Nm akan pakai 730/10 yg notabene rada panjang dan ga bisa masuk ke space yg sempit mbah.

Emangnya Mobilio penempatan businya aneh aneh ya? Bukannya yang suka posisinya susah dijangkau mah mobil yang konfigurasi mesinnya kurang umum, sementara kan Mobilio inline 4 biasa....

*mampir youtube pake keyword busi mobilio*

Wah bener susah ternyata

dibilang aneh mungkin mirip busi kijang super 5K. lubang businya di pinggir dan krn space sempit jd agak susah. tp kl sdh biasa dan toolsnya komplit no problem at all.

[DOHC]

perasaan sdh 100% range terpenuhi dgn 3 pcs tw itu kan. tapi kl set nya begitu ada masalah ketika dipakai utk ganti busi mobilio yg nyempil. krn 25Nm akan pakai 730/10 yg notabene rada panjang dan ga bisa masuk ke space yg sempit mbah.

Emangnya Mobilio penempatan businya aneh aneh ya? Bukannya yang suka posisinya susah dijangkau mah mobil yang konfigurasi mesinnya kurang umum, sementara kan Mobilio inline 4 biasa....

*mampir youtube pake keyword busi mobilio*

Wah bener susah ternyata

dibilang aneh mungkin mirip busi kijang super 5K. lubang businya di pinggir dan krn space sempit jd agak susah. tp kl sdh biasa dan toolsnya komplit no problem at all.

kijang super mah lega mbah

itu mo ganti busi pake pipa besi segede PDAM punya jg muat itu enjin bay

[Omnibus]

Emangnya Mobilio penempatan businya aneh aneh ya? Bukannya yang suka posisinya susah dijangkau mah mobil yang konfigurasi mesinnya kurang umum, sementara kan Mobilio inline 4 biasa....

*mampir youtube pake keyword busi mobilio*

Wah bener susah ternyata

dibilang aneh mungkin mirip busi kijang super 5K. lubang businya di pinggir dan krn space sempit jd agak susah. tp kl sdh biasa dan toolsnya komplit no problem at all.

kijang super mah lega mbah

itu mo ganti busi pake pipa besi segede PDAM punya jg muat itu enjin bay

bukan itu maksud ane ..... org 1 longitudinal 1 transversal.

tapi ..... ya sudah lah

[yanuarra]

Yaah apalah daya ane enjin bay sempit jg nih...


Tp bisa ngencengin busi pake tw panjang



......

rack end opener mana mbah...
udah karatan?

Yg mana mbah?
Yg ini??

IMG_20210714_062539.jpg

Belum karatan

[Profith83]

OM @DOHC.

Kalau lihat2x group HRV banyak terkena steering rack yah.
ada yang umur 4 thn 40rb KM
ada yang 5 thn 100rb KM

Akar masalahnya sepertinya kurang grease yah? atau salah design karena ban kegedean dan profil keras? sehingga getaran dari ban menghantam ke steering rack?
BTW punya om habis ganti steering rack dari pabrik pakai berapa KM dan berapa tahun, setelah itu baru di grease.

Toolnya jepit balik pakai apa?

[DOHC]

OM @DOHC.

Kalau lihat2x group HRV banyak terkena steering rack yah.
ada yang umur 4 thn 40rb KM
ada yang 5 thn 100rb KM

Akar masalahnya sepertinya kurang grease yah? atau salah design karena ban kegedean dan profil keras? sehingga getaran dari ban menghantam ke steering rack?
BTW punya om habis ganti steering rack dari pabrik pakai berapa KM dan berapa tahun, setelah itu baru di grease.

Toolnya jepit balik pakai apa?

saya diganti di 77 rebu kl ga salah, lalu di grease pas 110an rebu , kira2 setaon stengah lah interval dr ganti ampe di grease ulang

kl kata montir beres honda imora, mmg cacad disain aj, bushing plastik d suru pake ban gede dan body berat yah cepet ancur

tool jepit balik pake tang jepit, obeng minus ama martil aj