Ada yang sudah pakai Honda Freed? Please SHARE

[AD74YA]

kalo kata master abu2 gimana nih Freed?

yg pertama, sebutan master itu adalah PITNAH ....

gimana freed? kalo ente bilang lebih murah 50 jt mobil ini bagus, kalo ane bilang, harga nya lebih murah 45jt, baru cocok dah ini freed.,

kalo menurutku, mobil ini sangat cocok di pake didalam kota, mau bawa sodara 6 orang..jalan2 ke mall ato kemanalah gitu..
kalo keluar kota kayaknya kurang asik deh....

overall, jjika harganya lebih murah 45jt, bagus banget ini mobil...

ga kreatip ente oom... ane kurangi jadi 44 juta aja dah...

[DOHC]

asumsi ane sigh, pret itu bukan kaga bisa lari, soalnya dulu ane perna bawa ANJ dan tarikan nya mantap... paling kalo di pret yah agak berkurang performa tarikan nya... nah kalo seandainya kita lagi butuh tenaga buat tarik2an, ane rasa sigh mesin nya masi sanggup (walaupun dipaksa), cuman yah itu sperti yg bro adjaya blg, poin irit ilang deh...

[Risol1]

most of all.. Freed worth to buy ga..?

Sorry banget nih sebelumnya.. Sebeulum jawab saya jabarkan singkat poin saya ttg mobil ini:
Saya naik mobil bukan untuk kompromi.. Buat apa naik mobil biar nyaman mesti maju mundurin kursi.. Atau kalau mau beli barang bulanan sambil bawa keluarga mesti ngelipet bangku dulu..
Lalu kalo full cabin.. Tiba2 mau ke bandara buru2 di ajak ngebut mobilnya ngeden.. Jatuh2 nya kalo rpm tinggi jadi boros bbm juga.. (Poin irit jadi hilang, tapi kalo diajak akselerasi memble
Kalo hujan kerasa peredamnya kurang banget atau platnya tipis banget

Sorry, seandainya lebih murah 50 juta, gw beli ini mobil.. Tapi kenyataannya IMHO mobil ini ga worth

IMo, tanpa membahas ttg harga, memang itu lah filosofi sebenernya dari si Freed atau tujuan mula2 dibuatnya si Freed oleh HMC:
- Mobil yg eksteriornya kecil, tapi dalemnya gede (bisa muat 7 orang)
- Mobil yg bodi dan daya angkutnya hampir sama dengan minivan2 lain, tapi bahan bakar tetep efisien
- Mobil yg bentuknya hampir sama dengan minibus2 mini tapi bukan carry/espass.
TAPI ini mobil juga bukan mobil ajaib, artinya pasti ada adjustment2 yg harus kita lakukan (maju mundurin kursi untuk dapetin posisi duduk yg nyaman, lipet bangku buat akomodasi barang2, dll).
Kalo hal2 tsb gak perlu diadjust (maonya duduk lega, gak usah lipet2 bangku, tenaga gede), namanya bukan honda freed lagi, melainkan honda odyssey atau elysion

Sebenernya tugas kitalah untuk memilih mobil sesuai dengan kebutuhan dan budget kita, dan bukan sebaliknya (beli dulu itu mobil dan berharap mobil tsb bisa ngikutin kebutuhan kita).

Kalo ane liat sih kayaknya tujuan dibikinnya freed udah "kena" sekali dengan kebutuhan masayarakat yg tinggal di kota2 besar. karena tempat parkir makin terbatas, garasi rumah makin sempit, tapi kebutuhan mengangkut lebih dari 5 orang tetep ada. Nah disini lah Freed bisa masuk jadi pilihan untuk orang2 yg punya masalah spt itu.

Kalo semakin lama si freed bodinya semakin besar (biasanya kan kaya gitu), sehingga kita engga perlu adjust sana sini, malah ane bilang freed udah keluar dari filosofi mula2nya

[DOHC]

sebenernya sayang jg sigh, indo ada aturan pajak utk mobil diatas 1500cc... kalo ga enak tuh, coba aja liat d malaysia, GL aja paling kecil cc nya 1600 cc, tentu nya kalo pret dgn mesin 1600, ntuh masalah2 boyo atau lelet mustinya uda kaga ada lagi....

[AD74YA]

sebenernya sayang jg sigh, indo ada aturan pajak utk mobil diatas 1500cc... kalo ga enak tuh, coba aja liat d malaysia, GL aja paling kecil cc nya 1600 cc, tentu nya kalo pret dgn mesin 1600, ntuh masalah2 boyo atau lelet mustinya uda kaga ada lagi....

maybe maybe

[AD74YA]

most of all.. Freed worth to buy ga..?

Sorry banget nih sebelumnya.. Sebeulum jawab saya jabarkan singkat poin saya ttg mobil ini:
Saya naik mobil bukan untuk kompromi.. Buat apa naik mobil biar nyaman mesti maju mundurin kursi.. Atau kalau mau beli barang bulanan sambil bawa keluarga mesti ngelipet bangku dulu..
Lalu kalo full cabin.. Tiba2 mau ke bandara buru2 di ajak ngebut mobilnya ngeden.. Jatuh2 nya kalo rpm tinggi jadi boros bbm juga.. (Poin irit jadi hilang, tapi kalo diajak akselerasi memble
Kalo hujan kerasa peredamnya kurang banget atau platnya tipis banget

Sorry, seandainya lebih murah 50 juta, gw beli ini mobil.. Tapi kenyataannya IMHO mobil ini ga worth

IMo, tanpa membahas ttg harga, memang itu lah filosofi sebenernya dari si Freed atau tujuan mula2 dibuatnya si Freed oleh HMC:
- Mobil yg eksteriornya kecil, tapi dalemnya gede (bisa muat 7 orang)
- Mobil yg bodi dan daya angkutnya hampir sama dengan minivan2 lain, tapi bahan bakar tetep efisien
- Mobil yg bentuknya hampir sama dengan minibus2 mini tapi bukan carry/espass.
TAPI ini mobil juga bukan mobil ajaib, artinya pasti ada adjustment2 yg harus kita lakukan (maju mundurin kursi untuk dapetin posisi duduk yg nyaman, lipet bangku buat akomodasi barang2, dll).
Kalo hal2 tsb gak perlu diadjust (maonya duduk lega, gak usah lipet2 bangku, tenaga gede), namanya bukan honda freed lagi, melainkan honda odyssey atau elysion

Sebenernya tugas kitalah untuk memilih mobil sesuai dengan kebutuhan dan budget kita, dan bukan sebaliknya (beli dulu itu mobil dan berharap mobil tsb bisa ngikutin kebutuhan kita).

Kalo ane liat sih kayaknya tujuan dibikinnya freed udah "kena" sekali dengan kebutuhan masayarakat yg tinggal di kota2 besar. karena tempat parkir makin terbatas, garasi rumah makin sempit, tapi kebutuhan mengangkut lebih dari 5 orang tetep ada. Nah disini lah Freed bisa masuk jadi pilihan untuk orang2 yg punya masalah spt itu.

Kalo semakin lama si freed bodinya semakin besar (biasanya kan kaya gitu), sehingga kita engga perlu adjust sana sini, malah ane bilang freed udah keluar dari filosofi mula2nya

Ho'oh bener juga... dengan catatan mengesampingkan harga kan?

yang dibahas kan worth atau tidak.. nah makanya saya bilang tidak..

[Profith83]

Mobil kecil dengan CC 1500 dan HP juga kecil dihargai 250 jt
gak worth it ...

[GTR]

jazz diatas 200jt aja laku, apalagi freed dikurangin 50jt.

sebagai produsen nomor 1, sebenernya yang paling concern konsumen sepeda motor adalah HMC. itu. termasuk makanya bikin produk2 keamanannya ditingkatkan juga buat obyek lain kalo tabrakan, juga emisi yg makin "bersih".

[maskopat]

mungkin jd arogan gitu krn dagangannya mahal tapi laku.....yah bs saja kan, kepercayaan diri meningkat berlebihan krn merasa berhasil memasarkan produk yang laris meski dengan harga yang tinggi. Jonfis boleh berbangga hati krn keberhasilannya HPM bs meraup banyak keuntungan, tapi IMO honda laris manis meski harga mahal bukan murni karena taktik dagang jonfis kok, tapi karena brand image dr produk honda itu sendiri. Meskipun marketing HPM tidak dipimpin Jonfis pun saya yakin honda tetap bs meraih kesuksesan penjualan disini.....

Tetapi andaikata Jonfis berpindah ke merek lain yang brand nya kurang populer disini lalu berhasil mengulang kesuksesan penjualan seperti honda (dengan harga tinggi tentunya), nah barulah dia boleh berbangga diri.....

Masalah laku sih kehebatan Honda Motor Corp., bukan kehebatan si oknum Jonfis ini. Mau ditaro monyet di posisi dia juga akan laku2 aja merek Honda.

duh, sadis nih komentarnya....

[maskopat]

kalo ane bikin summary dari pernyataan abang kita yg pakar satu ini :

1. Mobil memang nyaman.
2. baris 3 sempitt, biar agak lapang dikit, mesti majukan baris 2, alhasil, baris 2 pun ikutan sempit.
3. bagasi sangat terbatas jika baris 3 di fungsikan.
4. akselerasi boyo (kirain boyota aja yg boyo = kata om kopat seh)..
5. di ajak kencang, ya gak irit juga...
6. kualitas dan kuantitas peredaman interior terasa kurang..
6. mahaall...


hehehe.....bener gak Bang Gogo summary nya?

jadinya boyonda dunk...

[GTR]

mungkin jd arogan gitu krn dagangannya mahal tapi laku.....yah bs saja kan, kepercayaan diri meningkat berlebihan krn merasa berhasil memasarkan produk yang laris meski dengan harga yang tinggi. Jonfis boleh berbangga hati krn keberhasilannya HPM bs meraup banyak keuntungan, tapi IMO honda laris manis meski harga mahal bukan murni karena taktik dagang jonfis kok, tapi karena brand image dr produk honda itu sendiri. Meskipun marketing HPM tidak dipimpin Jonfis pun saya yakin honda tetap bs meraih kesuksesan penjualan disini.....

Tetapi andaikata Jonfis berpindah ke merek lain yang brand nya kurang populer disini lalu berhasil mengulang kesuksesan penjualan seperti honda (dengan harga tinggi tentunya), nah barulah dia boleh berbangga diri.....

Masalah laku sih kehebatan Honda Motor Corp., bukan kehebatan si oknum Jonfis ini. Mau ditaro monyet di posisi dia juga akan laku2 aja merek Honda.

duh, sadis nih komentarnya....

padahal honda ga laku2 amat, masih kalah jauhhhh sama toyota....

[FortunerMan]

Di model2 yg bersaing, 11-12 Toyota vs Honda penjualannya...di seluruh dunia.

Di Indonesia Toyota mau bikin produk yg cocok dengan kantong org Indonesia, ya jelas saja jauh lebih laku. Kalo mau jualan yg global2 saja, ya mudah sekali - gak perlu marketing susah2 buat nama2 besar seperti CR-V, Civic, Accord, Jazz/Fit. Ada nama baru seperti Freed konsumen tinggal liat media internasional. Makanya saya bilang, ditaro monyet juga di posisi si Jonfis ini, bakalan laku juga. Yg hebat ya Honda, bukan Jonfis - kenapa senga' banget ini manusia

[DOHC]

Mobil kecil dengan CC 1500 dan HP juga kecil dihargai 250 jt
gak worth it ...

namanya jg honda bro... eksklusif donk... hihihihihihi... makanya petinggi nya aja nyolot blagu gt orang nya... btw di luar negeri kayanya harga honda ga sgila di indo yah... knapa yah...

[FortunerMan]

Mobil global merek bagus 250 juta mah wajar kali...jangan bandingin ama Avanza biarpun 1500 cc juga

[€lj€p€]

Duh mahalnya harga oli Top 1 di BeRes Honda :
Odometer 5000 km
Ongkos kerja untuk :
Ganti Oli mesin
Ganti Saringan Oli
Bersihkan Rem + Kencangkan baut-2.
================================= Gratis

Parts :
1. Top Evolution 5W-50 @ Rp.100.000,- 4 klg = Rp.400.000,-
2. Oil Filter @ Rp.33.000,- 1 = Rp. 33.000,-
3. Washer Drain 14 mm Rp.9.000,- 1 = Rp. 9.000,-
==================
Rp. 442.000,-
+ PPN 10% Rp.44.200,- Total Rp.489.200,-

Ternyata Oli Top 1 jauh lebih mahal dari Shell / Mobil Oil ya.... lain kali bisa minta ganti Oli lain atau tidak ya???... Dulu waktu Honda City.. semua servis diurus kantor sih.. jadi tidak saya perhatikan.

[DOHC]

top 1 yg seri itu uda masuk jenis full syn om, jadi harganya diatas shell plus atau mobil super S yg masi semi syn, kcuali om eljepe mo pake shell ultra atau mobil 1, nah mereka jg sedia cuman harga nya ajubileh mahalnya... malah ntuh top 1 cukup murah tuh dibanding oli full syn lain nya..

[€lj€p€]

top 1 yg seri itu uda masuk jenis full syn om, jadi harganya diatas shell plus atau mobil super S yg masi semi syn, kcuali om eljepe mo pake shell ultra atau mobil 1, nah mereka jg sedia cuman harga nya ajubileh mahalnya... malah ntuh top 1 cukup murah tuh dibanding oli full syn lain nya..

oooh begitu ya.. hehehe maaf nih.. tidak terlalu menyimak Merk-2 Oli.. apalagi banyak kabar negatif mengenai Oli Top 1 ini. Terima kasih informasinya. Yach kalau ada apa-2 khan pasti ditanggung BeRes, lha wong selalu servis di BeRes kok...

[jalu]

Mobil kecil dengan CC 1500 dan HP juga kecil dihargai 250 jt
gak worth it ...

namanya jg honda bro... eksklusif donk... hihihihihihi... makanya petinggi nya aja nyolot blagu gt orang nya... btw di luar negeri kayanya harga honda ga sgila di indo yah... knapa yah...

Maaf, saya tidak bermaksud meremehkan produk lain...yang saya heran kenapa banyak orang2 Indonesia yang menilai honda dianggap ekslusif & bergengsi disini.....hayoo kenapa yah ?

Untuk desain,teknologi, driving experience dll rasanya masing2 merek juga punya nilai plus n minus.....hanya yang saya notice dr produk honda itu umumnya didukung aftermarket part n asesoris yang cukup banyak.....

[DOHC]

hahaha... takut garansi angus yah om, btw koq 5000 km uda servis, bukanya mobil2 skrg per 10 rebu km yah

kalo kaga takut soal garansi angus, ganti oli nya di luar aja om, nah ke beres cuman tinggal servis tune up dll aja..

[FortunerMan]

Mobil kecil dengan CC 1500 dan HP juga kecil dihargai 250 jt
gak worth it ...

namanya jg honda bro... eksklusif donk... hihihihihihi... makanya petinggi nya aja nyolot blagu gt orang nya... btw di luar negeri kayanya harga honda ga sgila di indo yah... knapa yah...

Maaf, saya tidak bermaksud meremehkan produk lain...yang saya heran kenapa banyak orang2 Indonesia yang menilai honda dianggap ekslusif & bergengsi disini.....hayoo kenapa yah ?

Untuk desain,teknologi, driving experience dll rasanya masing2 merek juga punya nilai plus n minus.....hanya yang saya notice dr produk honda itu umumnya didukung aftermarket part n asesoris yang cukup banyak.....

Saya gak ngeliat Honda itu eksklusif...merek mobil sejuta biasa. Yg spesial dr Honda ya reliabilitynya, quality of designnya, build qualitynya (bukan quality bahan dashboard lho...ini mah gampang di tiru...tapi cara membuat mobil awet bertahun tahun).

[cokino]

Quality of Design gw setuju boss...
Build Quality/cara membuat mobil awet bertahun-tahun...gw kurang sepaham boss. Dijalanan thn 2000an cukup banyak CiviC Genio/Estillo yg seliweran. Coba boss perhatiin sekarang ini (2009)....gw rasa Great Corolla kayak ga berkurang populasinya (bicara reliability tentunya berhubungan dengan jumlah tahun pemakaian ?).

Design dan Penjualan CiviC/Corolla bisa jadi 11 12...tapi urusan reliability Toyota jauh lebih jago.

Bicara soal Honda Freed ... gw malah ga tau apa yg jadi daya tarik mobil ini.
7 Seater ? Avanza, APV jg bisa (jauh lebih murah)
Tenaga ? Hmmm....
Mewah ? IMHO, "kesannya mewah".
Nyaman ? Kelihatannya sih nyaman, tapi gw belom coba naek.
Irit ? Kalo nyetirnya kalem ga susah koq dapet 1:10 - 1:12 dengan mesin dibawah 1500 cc. Lha wong Gallant Hiu aja dibawa kalem bisa dapet 1:9....2500cc 6 silinder lho.
Brand + Resale Value + Eksklusif ? No Comment ah soal ini.

[DOHC]

namanya jg honda bro... eksklusif donk... hihihihihihi... makanya petinggi nya aja nyolot blagu gt orang nya... btw di luar negeri kayanya harga honda ga sgila di indo yah... knapa yah...

Maaf, saya tidak bermaksud meremehkan produk lain...yang saya heran kenapa banyak orang2 Indonesia yang menilai honda dianggap ekslusif & bergengsi disini.....hayoo kenapa yah ?

Untuk desain,teknologi, driving experience dll rasanya masing2 merek juga punya nilai plus n minus.....hanya yang saya notice dr produk honda itu umumnya didukung aftermarket part n asesoris yang cukup banyak.....

Saya gak ngeliat Honda itu eksklusif...merek mobil sejuta biasa. Yg spesial dr Honda ya reliabilitynya, quality of designnya, build qualitynya (bukan quality bahan dashboard lho...ini mah gampang di tiru...tapi cara membuat mobil awet bertahun tahun).

diluar negeri mungkin honda sama kaya mobil sjuta umat lain nya... tapi kalo di indo laen, karena dari pihak honda nya sendiri uda menanamkan imej mobil eksklusif.. kliatan tuh dari harga2 mobil nya, mobil honda setau ane jaman city (sx8) yg harganya masi mendekati (walaupun diatas jg seh) harga kompetitor nya... setelah generasi tsb, uda deh, smua harga mobil honda mahal nya minta ampun, otomatis yg beli honda jg rata2 skrg orang yg mampu donk... nah kalo mayoritas yg beli orang mampu dan berduit, otomatis imej honda yah sbg merek eksklusif...

[FortunerMan]

Quality of Design gw setuju boss...
Build Quality/cara membuat mobil awet bertahun-tahun...gw kurang sepaham boss. Dijalanan thn 2000an cukup banyak CiviC Genio/Estillo yg seliweran. Coba boss perhatiin sekarang ini (2009)....gw rasa Great Corolla kayak ga berkurang populasinya (bicara reliability tentunya berhubungan dengan jumlah tahun pemakaian ?). Bukannya sekarang juga masih banyak Civic jadul seperti Genio/Ferio sliweran? Kalo menurut penglihatan kita sih bisa tertipu...kalo kebetulan tetangga2 pada doyan Honda2 jadul...kesannya buat kita...Honda awet bener. Sebaliknya kalo komplek kita kebetulan doyan Toyota jadul...ya kita ngiranya...awetan Toyota. Percaya dah...Honda reliability top punya ini dr data statistik professional lho, bukan asal bacot saya aja.

Design dan Penjualan CiviC/Corolla bisa jadi 11 12...tapi urusan reliability Toyota jauh lebih jago.

Bicara soal Honda Freed ... gw malah ga tau apa yg jadi daya tarik mobil ini.
7 Seater ? Avanza, APV jg bisa (jauh lebih murah) 7 seater dengan ukuran kecil, top-notch safety rating, advanced interior design...jauh lah ama Avanza or APV
Tenaga ? Hmmm....Gak gitu penting buat target market konsumen MPV, saya rasa juga ok2 aja tenaganya buat angkut keluarga
Mewah ? IMHO, "kesannya mewah". Memang bukan mewah, tp jelas diatas mobil regional quality of designnya
Nyaman ? Kelihatannya sih nyaman, tapi gw belom coba naek.
Irit ? Kalo nyetirnya kalem ga susah koq dapet 1:10 - 1:12 dengan mesin dibawah 1500 cc. Lha wong Gallant Hiu aja dibawa kalem bisa dapet 1:9....2500cc 6 silinder lho. Tapi tidak dapet Honda reliability
Brand + Resale Value + Eksklusif ? No Comment ah soal ini. Resale value bagus itu bukan jatuh dr langit. Mobil yg digemari + terbukti tidak rewel akan menaikkan demand akan mobil jandanya, dan demand tinggi harga resale pun mantep. Tidak sembarangan pasar menentukan mobil mana yg resale bagus mana yg tidak.

[roadtrain99]

btw di luar negeri kayanya harga honda ga sgila di indo yah... knapa yah...

yah bukan honda aja bro, kan kena pajak berlapis, lalu bea masuk ini itu..
di us misalnya cuma 15grand, di indo jadi 300jt..woooouuu

[roadtrain99]

Maaf, saya tidak bermaksud meremehkan produk lain...yang saya heran kenapa banyak orang2 Indonesia yang menilai honda dianggap ekslusif & bergengsi disini.....hayoo kenapa yah ?

Untuk desain,teknologi, driving experience dll rasanya masing2 merek juga punya nilai plus n minus.....hanya yang saya notice dr produk honda itu umumnya didukung aftermarket part n asesoris yang cukup banyak.....

mungkin krn dulu nya honda emang lebih dianggep mobil mewahnya jepang. dulu kan nganggepnya tyt agak kasar, honda lebih halus. sprpart honda jg dr dulu mahal2. misalnya spt prestige 87 dgn corona gl, luar dalem lebih halus/mewah accord. mungkin spt itu...

atau bs jd, ada yg bilang exclusive, lalu semua yg lain jd ikut2an. dulu kan type mobil ga sebanyak skrg berseliweran.

tp di Ln jg gitu, walau ga sejelas disini. pernah ada temen sana, nanya pk mobil apa, gw bilang civic, dia heboh, pdhal utk org indo, civic biasa aja.

klo skrg, gw liat accord, bagus, cuma bukan wah gimana. enak bgt naik accord, mirip camry.