Bebek Sport •KAWASAKI ATHLETE•

[doq]

berarti oom sjamsul g jodoh ama kawasaki.............

[maxx]

ciri khas kawasaki indo ney......motor dah launching lama, tp gaungnya sepi2 aja, mana langka pula d jalan.........padahal g bisa d bilang motor jelek lho

klo buat ane sih tetep aja mtr jelek, krn GC nya masih rendah...........

btw ampe sekarang sebelnye ane ama merk ini masih ada, krn dah 2 jenis mtr yg ane pernah cobain dari merk ini, dua2 nya mengecewakan ane ...........hiks.......

ho ho ho... bos sjam .. punya unek2 sama kawak nih rupanya

[didietkeren]

itu yg gw heran, meskipun masih ada minor sih... tp ga parah2 amat ... spt indikator posisi gigi ga ada, ... tp perlengkapan udah komplit banget: mono shock, rem cakram dpn-blkg, etc.. etc... value for money deh, .. meskipun showroomnya bilang laku keras.. apa iya? .. waktu gw ke showroomnya di motorave sunter ... plg gede tuh dijkt ... yg service motor sepiiiiiiiiiiiiiii.
soal FC gimana ya?.. motor sih ga beda2 jauh ya... kek iklan yamaha.. plg beda sesendok.
soal resale value gimana? ... namanya motor plg beda2 dikit doang ga spt mobil yg depresiasinya puluhan juga.
tapi tetap aja aja ga byk yg pake di jalan ..
kurang bumbu promo nih kawak

Coba cari forum athlete rider, ada koq, milis nya juga ada.
Kl di Bandung, pas servis antreee...
Ground clearance masalah? Hmmm.. maca cieh?

[maxx]

Athete .. bisa mentok di 130kph .. check here >> http://www.youtube.com/watch?v=FT18sm83mgE

bro zacolo mana review nya??

[zocalo]

Athete .. bisa mentok di 130kph .. check here >> http://www.youtube.com/watch?v=FT18sm83mgE

bro zacolo mana review nya??

wahhh pada nunggu repiu dari ane rupanya ya...

sbenernya gw sndiri ampir batal beli ni motor,
ceritanya panjang[uda perna gw post di kaskus],
tapi akhirnya athlete ijo ini akhirnya gw beli jg. hehe

td sore akhirnya athlete ijo gw yg gw tunggu2 dari bulan july kmaren sampe jg dirumah
[27 dec 2008 - 16.00 WIB],
pengennya sih lsg dibawa jalan2 or touring Tongue
tp mesti sabar semingguan buat nunggu plat n stnk
trus jg mesti inreyen dulu.. Buck


akhirnya barusan gw pake muter2 kompleks aja[tanpa plat nomor], trus dikit2 ke jalan raya[yg diyakini ga ada polisi tentunya] Police
gw bawanya pelan2,
gigi 1 = 15
gigi 2 = 25
gigi 3 = 35
gigi 4 = 50

banyak org ngeliatin ni athlete pas ngisi pertamax di pom bensin.
mungkin gara2 ni motor masi terasa asing kali ya, uda gitu ga pake plat nomor juga.
jd ga enak sendiri gw nya. hehe

------

kesimpulan gw setelah muter2 bareng athlete,
yg gw rasakan adalah PUAS.. dan sangat nyaman..

•dimulai dari starter yg cuma skali teken[ga perlu ditahan] lsg nyala.
•suara mesinnya pun sangat halus..
•gw denger banyak pengguna athlete baru yg mengalami kesulitan kalau mau nurunin gigi,
tapi itu ga gw rasain.
•top speed belom gw test karena masih masa inreyen.. tp berdasarkan info yg gw liat di internet
ada yg posting katanya pernah mencapai top speed 145km/jam.. dan itu jg dalam kondisi goncengan alias berdua ! (buka ini trus cari post ke 1811)---> http://triatmono.wordpress.com/2008/04/ ... ment-65474

sgitu dulu deh, nanti gw tambain kalo ada info lain

[nurtaranto]

athlete terlalu kecil, klo sy yg bawa ntar d kira ada beruang sirkus naik sepeda mini

[TUFF Stough]

Liat di jalanan dah mulai banyak yang pake nih Athlete. Aku rasa populasinya bakalan terus bertambah, secara motor ayam jago di Indonesia hanya didominasi oleh Satria FU.

[scorpio]

@nurtanto
ga juga ah. di kampus ane juga da yg pake FU tapi badannya gde banget(kira2 bbnya lebih dari 100kg) tp orangnya hepi2 aja tuh

[danangms]

Keren juga nih motor. Tapi sayang...giginya cuma 4. Seandainya giginya 6, cs1 kalah tuh.

[123stu]

Keren juga nih motor. Tapi sayang...giginya cuma 4. Seandainya giginya 6, cs1 kalah tuh.

hohohoho...

CDI Athlete unlimited ya....
kawasaki bener2 buat neh motor liar....

[Alexander]

Athete .. bisa mentok di 130kph .. check here >> http://www.youtube.com/watch?v=FT18sm83mgE

bro zacolo mana review nya??

Kawasaki Fury 125 dimana itu bro ? Philipina ya?

[maxx]

@123stu: mmg kalo cdi limited kenapa bro?

@alexander: iya sptnya fury di phillipine

[eNeR]

CDI unlimited?
buju buneng, dashyat dah,

[maxx]

CDI unlimited?
buju buneng, dashyat dah,

CDI unlimited... dahsyatnya dimana ner?

[eNeR]

gak tau, asal njeplak aja, xi xi xi
tp dri beberapa forum2 lain, katanya bisa membuat pengapiannya atau apalah gt, jd gak ada batasannya, tp ya itu belum terbukti oleh saya, menurut teman2 katanya bagus, gak tau juga sih bagusnya gmana,

[123stu]

@123stu: mmg kalo cdi limited kenapa bro?

ya kalo CDI nya unlimited, larinya benar2 puuuooolllll.... gak da yang nahan..
makanya bisa ampe 130kmph..
kebanyakan motor2 merk lain masih dipakein limiter di CDInya...
niatnya sih biar komponen2 dimotor awet, gak gampang rusak karena perlakuan yg berlebihan...
so, this bike is very "dangerous".......

[maxx]

@123stu: mmg kalo cdi limited kenapa bro?

ya kalo CDI nya unlimited, larinya benar2 puuuooolllll.... gak da yang nahan..
makanya bisa ampe 130kmph..
kebanyakan motor2 merk lain masih dipakein limiter di CDInya...
niatnya sih biar komponen2 dimotor awet, gak gampang rusak karena perlakuan yg berlebihan...
so, this bike is very "dangerous".......

detail dong gimana tematisnya cdi unlimited tarikan bisa jadi puoooolll ?

[TUFF Stough]

Pabrikan melimit putaran mesin motor hingga max rpm tertentu melalui mediasi CDI. Contohnya motor Honda New Supra-X, dilimit hingga hanya bisa mentog 9500rpm, padahal batas amannya masih sekitar 2000-an rpm lagi (+12krpm).

Untuk mencapai top speed misalnya 140kpj, diperlukan rpm di atas 10krpm, namun karena dilimit sama CDI-nya, maka top speed tsb gak bisa tercapai.

[TUFF Stough]

Tapi kalo misalnya motor terlalu sering digeber hingga melewati batas redline-nya, bakal berpengaruh terhadap umur pakai komponen mesinnya. Paling rawan adalah klepnya bengkok akibat terlalu panas dan overheat. Belum lagi blok mesin mengalami deforming.

[maxx]

Tapi kalo misalnya motor terlalu sering digeber hingga melewati batas redline-nya, bakal berpengaruh terhadap umur pakai komponen mesinnya. Paling rawan adalah klepnya bengkok akibat terlalu panas dan overheat. Belum lagi blok mesin mengalami deforming.

oh.. kalo dimobil kek rpm limiter aja ya.. sip deh.. thx infonya.

[123stu]

nah... biar masternya aja deh yang ngomong.. ha3x.
intinya kan gitu....

[zocalo]

ni motor dalam kondisi standart,
tarikannya emang menyedihkan.
tapi pas pindah gigi 3, rasanya nafas ga abis2..
pas inreyen kmaren aja sempet ngetes gigi 3-nya nyentuh angka 110km/jam.
cdi unlimiternya bener2 bikin ni motor jadi liar..
gw aja yg tadinya pengen inreyen motor pelan2[baca post gw sebelum ini] jadi ga bisa nahan nafsu buat ngegeber...
mantap.

Keren juga nih motor. Tapi sayang...giginya cuma 4. Seandainya giginya 6, cs1 kalah tuh.

biar gigi cuma 4, tetep boleh diadu lah sama cs-1.
apalagi jarak jauh, gw yakin athlete yg unggul.

[123stu]

ni motor dalam kondisi standart,
tarikannya emang menyedihkan.
tapi pas pindah gigi 3, rasanya nafas ga abis2..
pas inreyen kmaren aja sempet ngetes gigi 3-nya nyentuh angka 110km/jam.
cdi unlimiternya bener2 bikin ni motor jadi liar..
gw aja yg tadinya pengen inreyen motor pelan2[baca post gw sebelum ini] jadi ga bisa nahan nafsu buat ngegeber...
mantap.

Keren juga nih motor. Tapi sayang...giginya cuma 4. Seandainya giginya 6, cs1 kalah tuh.

biar gigi cuma 4, tetep boleh diadu lah sama cs-1.
apalagi jarak jauh, gw yakin athlete yg unggul.

wah, kalo gitu limiter CS-1 gw, gw lepas dulu..

bisa ngejar juga gak ye....

[zocalo]

wah, kalo gitu limiter CS-1 gw, gw lepas dulu..

bisa ngejar juga gak ye....

kurang tau jg
tp terlepas dari bisa / tidak bisa ngejar..
kalau CS-1nya diganti CDI-nya berarti udah dalam kondisi tidak standart kan
hehe

[123stu]

masalahnya bukan standar bro... tapi limiter nya itu loh... he3x