Nissan Livina XR (5 Seater)

[HilmanZ]

Jadi maksud om poetic rasio gigi na terlalu halus ya?? jadi di tanjakan susah speeding??

[Midi_Amp]

Jadi maksud om poetic rasio gigi na terlalu halus ya?? jadi di tanjakan susah speeding??

Eh, cmiiw banget ya. Setau gw, kasus di MKG3 itu terlalu dilebih2kan aja, tapi juga memberikan poin yang cukup baik soal konstruksi GL. Kalau diperhatiin, Grand Livina dan Livina itu memiliki wheelbase yang sama, alhasil Grand Livina itu sepertinya Livina yang di tambahin pantat ekstra. Dengan wheelbase yang sama, penambahan pantat akan membuat bagian belakang bodi tidak menekan ban belakang secara simetris. Fenomena ini bisa diamatin dengan contoh gambar bodoh dibawah...



Bisa dilihat di karya seni agung gw... (Ngarep)... Tarikan awal akan menciptakan efek transisi bobot yang besar ke belakang dan menyebabkan roda depan kehilangan traksi. Ini memang karakteristik mobil FWD dimana "initial traction" selalu menjadi kendala karena tidak optimal. Beda dengan mobil RWD yang santai karena ketika ditancap, bobot menekan sumbu roda belakang dan memberikan traksi ektra ke roda belakang. Kemungkinan sih seandainya Grand Livina wheelbasenya dipanjangin sedikit, fenomena MKG3 gak akan terjadi.

Jadi... Fenomena MKG3 seharusnya gak berlaku buat Livina XR karena rasio panjang bodi dan wheelbasenya sesuai.

Sedikit info aja soal mesin Livina. Ada dua sumber sih, tapi gw lupa sumber yang kedua. Intinya sih kalau mesin HR15DE itu mesin outsource buatan Aichi Kikai atau Aichi Machine Industry dengan input desain dari Nissan. Sementara mesin MR18DE baru buatan Nissan/Renault.

Sumber

http://www.aichikikai.co.jp/english/index.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_MR_engine

[poeticmind]

buat saya, kasus MKG3 terlalu konyol... saya berani membuktikan, hanya kebetulan saja... cherokee saya yg cukup berat pun pernah mengalami hal yg sama.

[BudiDarmawan]

Kalau yang spin saya yakin itu memang sengaja dibuat SPIN ..
Siapa sih yang gak bisa buat SPIN ? saya yakin siapa pun bisa buat SPIN

SPIN jangan terlalu dipermasalahkan deh, bisa diatasi dengan Hand rem dan pelepas kopling yang pelan.
Mobil apa yang gak bisa dibuat SPIN ?

[Midi_Amp]

Mobil apa yang gak bisa dibuat SPIN ?

Tata Nano... Kecuali pake ban botak + oli di tanjakan kaca

[Hansen]

Mobil apa yang gak bisa dibuat SPIN ?

Tata Nano... Kecuali pake ban botak + oli di tanjakan kaca

bukan bos..... ban botak doank mah masi ada gripnya....

pke ban botak + dibungkus plastik item + disirem saus oli.......

[GTR]

oya, perhatikan juga pengisian air aki jangan sampai melewati batas/tanda "max" pada casingnya, or luber dan terkena komponen drivetrain di bawahnya.
ada baiknya langsung diberi pelindung agar tidak ada kemungkinan air aki bisa kena komponen di bawahnya.

[ongko]

Yap, GL maupun XR, ruang mesinnya bener2 padet singset, rame banget, soal air aki iya tuch, yg jadi masalah di detikforum kan?
Better if udah mo soak diganti maintenance free, biar nyenyak tidur.

Soal nanjak menanjak belum dicoba, belum jalan2 ke bandung or puncak. Berarti yang kurang halus = transmisinya donk, bukan mesinnya?

Kalo Mesin HR itu didisain bersama nissan n renault (sumber wikipedia), kalo si aichi... itu emang udah dari jaman bahela bikin mesin2 and transmisinya nissan (serena, sunny dll). yang penting masih di jepun kan? hehehe.

Kalo kaga mo nyeprint velg di gedein aja, ban yg lebar, kan jadi berat tuch, hauihauahuhauau

BTW yg speedometer gimana tuch, ada yg ngalamin jg? kalo yg di GL kan masalah odometernya ya?

O ya, Pakai premium tidak ngelitik kok, kalau sampai ngelitik baru bahaya kan? pls advise...

[cantonais]

baca aja di milis livina

ga perlu di list di sini

gw aja tadinya mau beli XR sampe ga jadi. serem

Bro Satyr, boleh di share dong bos kira2 apa sih yang membuat dirimu jadi "serem" ama GL ?? selain case MKG, Air Accu, suara blower AC kenceng. Let me know dong bos..

[ddaru]

Duh-duh-duh, semua ini cuma isu ato beneran semua? Kok serem amat?
Kalo saya ga tertarik Livina karena modelnya doank, baik interior maupun eksterior; bukan karena pada bilang kalo banyak masalahnya.

[BudiDarmawan]

IH SERREEEMMMM ada hantunya

[HilmanZ]

yg spin si saya ga percaya juga..itu kaya black campaign..saya suka XR tpi rasanya msh ttp kepanjangan buat compact hatchback..padat singset si bagus juga buat hemat tempat..Jazz juga singset bgt itu ruang mesin.

[poeticmind]

BTW yg speedometer gimana tuch, ada yg ngalamin jg? kalo yg di GL kan masalah odometernya ya?

O ya, Pakai premium tidak ngelitik kok, kalau sampai ngelitik baru bahaya kan? pls advise...

ini menarik nih... saya juga baru tau lho... thanks infonya bro, bisa jadi bahan obrolan dengan org nissan kalo ketemu di warung buat ngopi.

selama tidak ngegelitik silahkan saja, mas... tapi ada baiknya request ke BeRes Nissan sewaktu tune up berikutnya utk minta masukan soal premium... mungkin bisa 'disulap' sedikit seting nya...
kalo bahaya... saya rasa tidak... hanya under power, iya...

[satyr]

baca aja di milis livina

ga perlu di list di sini

gw aja tadinya mau beli XR sampe ga jadi. serem

Bro Satyr, boleh di share dong bos kira2 apa sih yang membuat dirimu jadi "serem" ama GL ?? selain case MKG, Air Accu, suara blower AC kenceng. Let me know dong bos..

byk bro. tp kalo gw cerita biasanya ada yg marah2 membela

gw jadi ga enak. gw terus terang tadinya minat ama XR. tp baca2 tentang GL gw takut XR nya serupa

[BudiDarmawan]

kalau saya lebih takut lagi DUIT saya hilang karena beli BBM mahal ...
Yang satunya 1 liter dapet 12 KM
yang satunya 1 liter dapet kurang 10 KM
yang satunya 1 liter dapet 7.x KM

saya tidak takut yang lain ... yang saya takutkan cuma satu yaitu BOKEK ...
KABUR

[GTR]

opini pribadi, GL/LXR itu cuma kurang di sektor :Styling (baik exterior maupun interior) & a/t yg konvensional tanpa ECT (terlebih mesin seri HR/MR memang dirancang match utk CVT).
Lainnya cukup baik, seperti : NVH, bantingan (cukup lembut namun stabil at any speed), akselerasi, relaxed & smooth ride, last but not least : good FC.
Basis mesin harusnya bagus, sarat teknologi tinggi; ini persis Nissan Tiida, Latio, Lafesta (MR20DE), Versa (north US).
Semoga gen berikutnya sudah 'dandan' habis dan pakai ECT.

[cantonais]

byk bro. tp kalo gw cerita biasanya ada yg marah2 membela

gw jadi ga enak. gw terus terang tadinya minat ama XR. tp baca2 tentang GL gw takut XR nya serupa

Biarin aja bro kalo marah, namanya juga manusia.. punya emosi juga tho ?? hehehe tapi gak usah di masukin hati biar gak kepikiran... :p

btw busway, japri jg gpp kok bos ke gw...

[poeticmind]

guys, kita sharing disini... so keep it that way. so semua kelebihan dan kekurangan silahkan di review, bantahan silahkan di posting, tapi dengan teori... bukan dengan emosi.

so, once again... keep sharing.

cheers.

[aldy]

Udah bro2 disini jngan mikirin terus tanjakan tar malah tekanan darah yang ikut2 nanjak heheheh..okelah GL/XR ga jago tanjakan tapi bukan ga bisa nanjak kan(cuma orang yg belum biasa aja dengan kopling dan gas GL/XR aja yg ga bisa)tapi yg paling penting di jalan tol maknyusssshhh..Kemaren kaget bgd ternyata rpm 3ribu to 5ribu rpm cepet n halus bgdd ga kerasa udah 5ribu rpm saya saja sampai kaget>>> gara2 ada mobil lemot tapi ga ngasih jalan jadi ga konsen ke tachometer..(padahal masih pake premium)he2

[GTR]

memang uniknya GL/LXR ini, mengecoh perkiraan kecepatan oleh pengemudi (juga penumpang) terhadap kecepatan sebenarnya. seperti di sedan besar.

[HilmanZ]

suara ban nya mank ga nembus kabin ya kl da cpt gt??

[satyr]

@cantonais: ga enak ah bro.

ini kan menurut pendapat gw.. jadinya mundur krn bokap gw jadi takut rewel

gitu deh

cuma opini pribadi. makanya takut ah di share. ntar di cengin

*tatutt kaka ^_^

[HilmanZ]

dukungan dah mengalir om buat share..kt kan ga jlkin brand itu tp kan itu dr milis livina sndri yg info ny terpercaya

[BudiDarmawan]

Memang kekurangan GL ini yang paling parah yaitu ... spare part mahal untuk yang tidak sering rusak seperti :
Kaca spion manual 1 set (kaca + plastic doang tanpa electric) sudah 1 jt ...
Transmisi manual 31 jt yah ...

Tapi untuk part yang sering rusak murah seperti
Filter olie cuma 24.000
Filter udara kalo gak salah cuma 50.000 an
Kanpas kopling kalo gak salah 450.000 an

Jadi bagi yang punya GL hati hati dalam cara menyetir, karena kalau yang rusak part yang tidak umum bisa mahal ...

[satyr]

kopling 450 rb sih mahal bro

corolla aja cuma 300 rb kopling nya (genuine)