BYD m6 3 seater start from 379juta

[Jenson]

Menurut ane, tinggal wait and see batman banting diskon. Bajaj setrum after. Diskon start from 99jt, binguo 199jt, cloud 299jt , game on this means war

ya ujungnya dia" orang juga yg berantem kan?

korea japs ama eropa ya disini penonton aja sambil keker model & pricing yg oke gimana

Jerman aja rasanya mulai lirik2 pricing jipong om. Itu seri 3 after diskon harganya be ti ama Accord RS. Bahkan Seri 5 old stock, terakhir saya dpt offer beda 100 aja dr Accord RS. Kalo saya mau beli mobil kisaran harga segitu, rasanya 100 jd make sense ktika bsa dpt BMW drpd accord.

[b0ku]

td udh liat langsung unitnya di GIIAS , walaupun blm sempet TD karena WL nya bs 1 jam lebih wkwkwk

yg saya notice, untuk desain luar dalam ya cukup baik, futuristis & modern sm fiturnya jg lumayan buat harga segitu + akomodasi jg lumayan lega. tp minusnya ada di bq yg emg agak kurang, entah knp interior qualitynya lebih mirip LMPV or LSUV menurut saya. jd ya saya milih buat keep AN BRV Pres non HS 2023 saya dulu deh hehehe

menurut saya saya liat2x sih dari segi size kelegaan interior sama gede bodynya itu mobil cuma ada di kelas BRV sama XPANDER lawak si yang banding2in sama zenik mungkin HALU, emang si tenaga lebih gede dari zenix cuma ngarepin apa dari mesin listrik yang cuma buat pamer doank tenaganya sisanya jalan pelan2x biar sampe rumah , dan lagi liat GCnya sih keknya resep FAIL kek mobilio

dan lagi liat video ini



17:00 itu understerrnya parah banget, gak bahaya apa pas lagi emergency ngehindarin sesuatu

soalnya ge8 saya aja manafaatin oversterr buat manuver zigzag, overster itu bagus sebenernya kalo bisa di kontrol dan presisi

inilah salah satu biasednya mobil listrik iya sih stabil cuma kalo setirnya susah dipake manuver apa gunanya

[levofloxacine]

td udh liat langsung unitnya di GIIAS , walaupun blm sempet TD karena WL nya bs 1 jam lebih wkwkwk

yg saya notice, untuk desain luar dalam ya cukup baik, futuristis & modern sm fiturnya jg lumayan buat harga segitu + akomodasi jg lumayan lega. tp minusnya ada di bq yg emg agak kurang, entah knp interior qualitynya lebih mirip LMPV or LSUV menurut saya. jd ya saya milih buat keep AN BRV Pres non HS 2023 saya dulu deh hehehe

menurut saya saya liat2x sih dari segi size kelegaan interior sama gede bodynya itu mobil cuma ada di kelas BRV sama XPANDER lawak si yang banding2in sama zenik mungkin HALU, emang si tenaga lebih gede dari zenix cuma ngarepin apa dari mesin listrik yang cuma buat pamer doank tenaganya sisanya jalan pelan2x biar sampe rumah , dan lagi liat GCnya sih keknya resep FAIL kek mobilio

dan lagi liat video ini



17:00 itu understerrnya parah banget, gak bahaya apa pas lagi emergency ngehindarin sesuatu

soalnya ge8 saya aja manafaatin oversterr buat manuver zigzag, overster itu bagus sebenernya kalo bisa di kontrol dan presisi

inilah salah satu biasednya mobil listrik iya sih stabil cuma kalo setirnya susah dipake manuver apa gunanya

ajarin donk om cara nyetir GE8 biar bisa oversteer, pingin juga saya bisa ngedrift2 pake FF

[darrelund]

ajarin donk om cara nyetir GE8 biar bisa oversteer, pingin juga saya bisa ngedrift2 pake FF

mbah yg itu kykna roll bar belakangnya ud super stifff

[farizfsa]

td udh liat langsung unitnya di GIIAS , walaupun blm sempet TD karena WL nya bs 1 jam lebih wkwkwk

yg saya notice, untuk desain luar dalam ya cukup baik, futuristis & modern sm fiturnya jg lumayan buat harga segitu + akomodasi jg lumayan lega. tp minusnya ada di bq yg emg agak kurang, entah knp interior qualitynya lebih mirip LMPV or LSUV menurut saya. jd ya saya milih buat keep AN BRV Pres non HS 2023 saya dulu deh hehehe

menurut saya saya liat2x sih dari segi size kelegaan interior sama gede bodynya itu mobil cuma ada di kelas BRV sama XPANDER lawak si yang banding2in sama zenik mungkin HALU, emang si tenaga lebih gede dari zenix cuma ngarepin apa dari mesin listrik yang cuma buat pamer doank tenaganya sisanya jalan pelan2x biar sampe rumah , dan lagi liat GCnya sih keknya resep FAIL kek mobilio

dan lagi liat video ini



17:00 itu understerrnya parah banget, gak bahaya apa pas lagi emergency ngehindarin sesuatu

soalnya ge8 saya aja manafaatin oversterr buat manuver zigzag, overster itu bagus sebenernya kalo bisa di kontrol dan presisi

inilah salah satu biasednya mobil listrik iya sih stabil cuma kalo setirnya susah dipake manuver apa gunanya

itu kan mbl sangat pelan ya beloknya pas menit 1700, gimana tau kalau dia understeer gan? ane sih kurang paham mungkin bs di cerahkan.

beli mbl listrik gini kalau commute jakarta bogor jakarta 3x seminggu pusing ga ya?

[ChZ]

Jerman aja rasanya mulai lirik2 pricing jipong om. Itu seri 3 after diskon harganya be ti ama Accord RS. Bahkan Seri 5 old stock, terakhir saya dpt offer beda 100 aja dr Accord RS. Kalo saya mau beli mobil kisaran harga segitu, rasanya 100 jd make sense ktika bsa dpt BMW drpd accord.

kalo seri 3 sama accord / camry emang selalu saling ngintip harganya. cuma secara size seri 3 kan seukuran civic.

kalo sama sama NOS accord turbo NOS lebih menggiurkan lagi om, mungkin dikit lg bisa kali hoki dapet seharga civic FE

600 juta kecil dapet accord biarpun NOS

accord hybrid pricingnya udah malesin dan cuma 1 type hybrid doang males jg

[Suryaputra]

Ini versi sedan dan udh pk ban UHP micin PS4 padahal
gpp sih, jangan kenceng2, itu aja kuncinya
wkwkwkwk

[farizfsa]

Jerman aja rasanya mulai lirik2 pricing jipong om. Itu seri 3 after diskon harganya be ti ama Accord RS. Bahkan Seri 5 old stock, terakhir saya dpt offer beda 100 aja dr Accord RS. Kalo saya mau beli mobil kisaran harga segitu, rasanya 100 jd make sense ktika bsa dpt BMW drpd accord.

kalo seri 3 sama accord / camry emang selalu saling ngintip harganya. cuma secara size seri 3 kan seukuran civic.

kalo sama sama NOS accord turbo NOS lebih menggiurkan lagi om, mungkin dikit lg bisa kali hoki dapet seharga civic FE

600 juta kecil dapet accord biarpun NOS

accord hybrid pricingnya udah malesin dan cuma 1 type hybrid doang males jg

yg lebih menggiurkan, bukan barang NOS, emg ada diskon + abis dipake anter2 acara kaya turnamen golf, KTT dsb yang odometer nya baru 300-500km, belum nama jd pas beli masih tangan pertama

[SukaEmpatRoda]

Bikin ngiler ini m6. Awalnya liat si BB pakai, langsung jatuh cinta hahhah

[faizzz]

Jerman aja rasanya mulai lirik2 pricing jipong om. Itu seri 3 after diskon harganya be ti ama Accord RS. Bahkan Seri 5 old stock, terakhir saya dpt offer beda 100 aja dr Accord RS. Kalo saya mau beli mobil kisaran harga segitu, rasanya 100 jd make sense ktika bsa dpt BMW drpd accord.

kalo seri 3 sama accord / camry emang selalu saling ngintip harganya. cuma secara size seri 3 kan seukuran civic.

kalo sama sama NOS accord turbo NOS lebih menggiurkan lagi om, mungkin dikit lg bisa kali hoki dapet seharga civic FE

600 juta kecil dapet accord biarpun NOS

accord hybrid pricingnya udah malesin dan cuma 1 type hybrid doang males jg

yg lebih menggiurkan, bukan barang NOS, emg ada diskon + abis dipake anter2 acara kaya turnamen golf, KTT dsb yang odometer nya baru 300-500km, belum nama jd pas beli masih tangan pertama

Waktu ambil F10 diesel hokki berarti ya Om... kalau nemu kayak gitu kadang bikin gelap mata, yang tadinya ga mau beli juga bisa jadi langsung tertarik hihihi

[farizfsa]

kalo seri 3 sama accord / camry emang selalu saling ngintip harganya. cuma secara size seri 3 kan seukuran civic.

kalo sama sama NOS accord turbo NOS lebih menggiurkan lagi om, mungkin dikit lg bisa kali hoki dapet seharga civic FE

600 juta kecil dapet accord biarpun NOS

accord hybrid pricingnya udah malesin dan cuma 1 type hybrid doang males jg

yg lebih menggiurkan, bukan barang NOS, emg ada diskon + abis dipake anter2 acara kaya turnamen golf, KTT dsb yang odometer nya baru 300-500km, belum nama jd pas beli masih tangan pertama

Waktu ambil F10 diesel hokki berarti ya Om... kalau nemu kayak gitu kadang bikin gelap mata, yang tadinya ga mau beli juga bisa jadi langsung tertarik hihihi

mayan om ambil di iims 2014 dulu padahal, udh liat chrysler 300C (buy ini gratis ford fiesta, beli yg srt gratis dodge mpv apa gt, demen sih sm modelnya), udah liat E250/E400 w212 facelift (based price nya ada udah lebih mahal drpd bmw, sales jg ga nyamper2in wkwk), liat bmw, demen jg, disamperin sales, diajak ke lounge duduk diatas sama dikasi air minum, obrol2 ditawarin unit ex kompetisi golf, diskon nya lewat dr 150jt haha, bedanya jauh jadinya sama dua mbl sebelumnya.

[kendibocor]

itu kan mbl sangat pelan ya beloknya pas menit 1700, gimana tau kalau dia understeer gan? ane sih kurang paham mungkin bs di cerahkan.

beli mbl listrik gini kalau commute jakarta bogor jakarta 3x seminggu pusing ga ya?

Nggak om. Malem tinggal charge. Cuman pake dalkot atau keluar kota tipis2 kaya ke bandung, bogor mah ga ada tuh range anxiety. Lagian selama bukan satu2nya mbl di garasi mah tenang aja. Kalo pun tengah2 batere tinggal dikit ya cari aja spklu, charge setengah jam beres. Setengah jem mah cepet. cuman bwat kencing ma antri beli pocari di indoapril

Makanya gw bingung ma netijen yg ngebacotin ini itu tp punya aja kagak. Ibarat orang buta sok2an ngasih tau arah jalan ke orang laen

*no offence bwat kaum disable

[KielConstantine]

Ini versi sedan dan udh pk ban UHP micin PS4 padahal
gpp sih, jangan kenceng2, itu aja kuncinya
wkwkwkwk

Paling seru ya di indo

Nanti bbrapa bulan/taon kedepan, kita nontonin manusia ababil pake ladder2 diesel cumi oleng berantem ngebut2an VS ev ev cina bgini. Trus pada tubruk2an kg stabil nyebrang lewatin pembatas toll

Beuhhh lebih seru drpd nonton konser blekpinkk

[b0ku]

itu kan mbl sangat pelan ya beloknya pas menit 1700, gimana tau kalau dia understeer gan? ane sih kurang paham mungkin bs di cerahkan.

beli mbl listrik gini kalau commute jakarta bogor jakarta 3x seminggu pusing ga ya?

setirnya ud di belokin kasar kek gitu bodynya gak ada gerakan om typical mobil berat kalo jalan pelan pajero saya juga gitu cuma pajero gitu lari lumayan kenceng malah oversterr parah justru kalo buat zigzag overster kepake selama bisa gampang counter, kalo di ge8 saya karena mobilnya ringan dan ud di racik sana sini jadi oversterrnya ke kontrol jadi pas dia ngebuang stirnya dengan gampang bisa counter lagian kondisi stock pun ge8 masih enak juga controlnya

ajarin donk om cara nyetir GE8 biar bisa oversteer, pingin juga saya bisa ngedrift2 pake FF

minimal pasang coilover dulu om saya dulu si waktu stock gak berani takut belakangnya kelempar soalnya combo body ringan sama mesin lumayan jadi berasa tuh belakangnya agak melayang, kalo mau enak pake freed lebih gampang karena belakangnya berat mesinnya boyo otomatis dia lebih ngegrip jd pas setirnya di banting ban belakangnya masih bisa ke kontrol oversterrnya, kalo ge8 saya sampe desperate dulu tarik handbrake hasilnya mutar 180 lawan arah untung jalanan kosong, cuma so far ge8 saya cuma berani ngeslide di sedayu city itu mungkin karena pas tikungan cuma lari 70-90kmh jd lebih gampang di kontrol kalo di tol mendingan saya hajar rem dikit lsg gas kenceng aja gak tau gak seberani bawa freed dulu mungkin faktor u atau swaybar depan saya juga dah ganti jadi response sterringnya lebih agresive jd ngeri kalo terlalu di banting setirnya dan di tol faktor pas nikung ge8 biasa 100-120kmh juga si kalo freed dulu nikung 100kmh ud record

[tj4hj4di]

Akhirnya kesampean juga SPK kmrn di GIASS tp yg Dolphin, semoga after salesnya bgs kedepannya BYD..

[b0ku]

Paling seru ya di indo

Nanti bbrapa bulan/taon kedepan, kita nontonin manusia ababil pake ladder2 diesel cumi oleng berantem ngebut2an VS ev ev cina bgini. Trus pada tubruk2an kg stabil nyebrang lewatin pembatas toll

Beuhhh lebih seru drpd nonton konser blekpinkk

MARK my word itu user EV china gak bakalan berani sama ledder prame apalagi di tol bisa kagak nyampe rumah mereka , kalo dah di ladenin kan musti smoke them sampe gak kekejar buat mereka sih gampang aja masalahnya smoke diesel bbmnya speednya makin kenceng makin irit mereka makin kenceng makin kedodoran yang ada cuma 2 pilihan di ladenin sampe batre abis jadi pecundang atau di biarin tapi jadi pecundang juga tapi nyampe rumah

[farizfsa]

itu kan mbl sangat pelan ya beloknya pas menit 1700, gimana tau kalau dia understeer gan? ane sih kurang paham mungkin bs di cerahkan.

beli mbl listrik gini kalau commute jakarta bogor jakarta 3x seminggu pusing ga ya?

Nggak om. Malem tinggal charge. Cuman pake dalkot atau keluar kota tipis2 kaya ke bandung, bogor mah ga ada tuh range anxiety. Lagian selama bukan satu2nya mbl di garasi mah tenang aja. Kalo pun tengah2 batere tinggal dikit ya cari aja spklu, charge setengah jam beres. Setengah jem mah cepet. cuman bwat kencing ma antri beli pocari di indoapril

Makanya gw bingung ma netijen yg ngebacotin ini itu tp punya aja kagak. Ibarat orang buta sok2an ngasih tau arah jalan ke orang laen

*no offence bwat kaum disable

masih oke ya artinya pp bogor, bukan buat ane sih buat operasional kantor. cm liat charging point kiri kanan atau di spklu kayanya banyak org2 kurang adab cuma markir tp ga nge charge. bisa2 jd buang2 waktu.

[marzoochi]

beli mbl listrik gini kalau commute jakarta bogor jakarta 3x seminggu pusing ga ya?

Aman oom, salah satu temen pake Ioniq5
Tinggal di Bogor, commute tiap hari ke Jakarta, charge di rumah tiap 2 hari sekali.
Ioniq5 rata-rata 1kWh:7kilometer
10% battery: 7kWh

[kendibocor]

Nggak om. Malem tinggal charge. Cuman pake dalkot atau keluar kota tipis2 kaya ke bandung, bogor mah ga ada tuh range anxiety. Lagian selama bukan satu2nya mbl di garasi mah tenang aja. Kalo pun tengah2 batere tinggal dikit ya cari aja spklu, charge setengah jam beres. Setengah jem mah cepet. cuman bwat kencing ma antri beli pocari di indoapril

Makanya gw bingung ma netijen yg ngebacotin ini itu tp punya aja kagak. Ibarat orang buta sok2an ngasih tau arah jalan ke orang laen

*no offence bwat kaum disable

masih oke ya artinya pp bogor, bukan buat ane sih buat operasional kantor. cm liat charging point kiri kanan atau di spklu kayanya banyak org2 kurang adab cuma markir tp ga nge charge. bisa2 jd buang2 waktu.
[/quote]
Selama per hari jarak tempuh cuman sekitaran 300-350km-an aman lah om. Malem kan bisa charge. MG ane jarak 420km tp realnya mungkin 350an. Itu jg regen set paling rendah (karena ga demen feel regennya), trus drive modenya selalu sport. Kaki ga sekolah gas rem gas rem macem supir angkot (bini yg bawa)

Nah kalo ke luar kota emang peernya ketemu imbicile di spklu sih. Kalo emang sering banget ke luar kota mungkin tetep lebih mending beli ICE. EV sementara sih tetep bwat dalkot atau maksimal commute ke kota satelit aja.

[kendibocor]

itu kan mbl sangat pelan ya beloknya pas menit 1700, gimana tau kalau dia understeer gan? ane sih kurang paham mungkin bs di cerahkan.

beli mbl listrik gini kalau commute jakarta bogor jakarta 3x seminggu pusing ga ya?

setirnya ud di belokin kasar kek gitu bodynya gak ada gerakan om typical mobil berat kalo jalan pelan pajero saya juga gitu cuma pajero gitu lari lumayan kenceng malah oversterr parah justru kalo buat zigzag overster kepake selama bisa gampang counter, kalo di ge8 saya karena mobilnya ringan dan ud di racik sana sini jadi oversterrnya ke kontrol jadi pas dia ngebuang stirnya dengan gampang bisa counter lagian kondisi stock pun ge8 masih enak juga controlnya

Lagi2 rada tergelitik ma om boku
Understeer bukannya terjadi kalo grip ban ga bs handle input rotasi dari steer yak. Oe baru tau loh jalan 10-20kmh mbl bisa understeer. Itu mbl apa boeing 747
Mungkin pemahamannya understeer oversteer kita beda

Apa maksud om bodyroll kali yak? Kalo ngomong bodyroll ya masuk akal sih mbl segede itu mah mo bensin atau apa goyang pasti.

[Bibieight]

Nggak om. Malem tinggal charge. Cuman pake dalkot atau keluar kota tipis2 kaya ke bandung, bogor mah ga ada tuh range anxiety. Lagian selama bukan satu2nya mbl di garasi mah tenang aja. Kalo pun tengah2 batere tinggal dikit ya cari aja spklu, charge setengah jam beres. Setengah jem mah cepet. cuman bwat kencing ma antri beli pocari di indoapril

Makanya gw bingung ma netijen yg ngebacotin ini itu tp punya aja kagak. Ibarat orang buta sok2an ngasih tau arah jalan ke orang laen

*no offence bwat kaum disable

Gimana oom kendi, enaak to rasane EV ... Bandingin coba, feeling linear-nya ngegas EV sama pas ngegas mesin B48, sensasi mesin nuruuut banget sama kaki kan sesuatu banget tuh....

Batere 51 kW kan oom, ke Surabaya masih enteng itu, paling enggak 300an km pasti dapet lah, sisa2, 10-an %, jadi cukup cas 2 kali. Kalo mau pedal to the metal gas pol metok, paling butuh ngecas 3 kali. Cas2an PLN di Transjawabahn reliabel koq, kalo ndak mau antre, yg. colokan 4 biji tu 207A, 379A, 519A, 597A, sama 626A, tinggal pilih mana.

[b0ku]

itu kan mbl sangat pelan ya beloknya pas menit 1700, gimana tau kalau dia understeer gan? ane sih kurang paham mungkin bs di cerahkan.

beli mbl listrik gini kalau commute jakarta bogor jakarta 3x seminggu pusing ga ya?

setirnya ud di belokin kasar kek gitu bodynya gak ada gerakan om typical mobil berat kalo jalan pelan pajero saya juga gitu cuma pajero gitu lari lumayan kenceng malah oversterr parah justru kalo buat zigzag overster kepake selama bisa gampang counter, kalo di ge8 saya karena mobilnya ringan dan ud di racik sana sini jadi oversterrnya ke kontrol jadi pas dia ngebuang stirnya dengan gampang bisa counter lagian kondisi stock pun ge8 masih enak juga controlnya

Lagi2 rada tergelitik ma om boku
Understeer bukannya terjadi kalo grip ban ga bs handle input rotasi dari steer yak. Oe baru tau loh jalan 10-20kmh mbl bisa understeer. Itu mbl apa boeing 747
Mungkin pemahamannya understeer oversteer kita beda

Apa maksud om bodyroll kali yak? Kalo ngomong bodyroll ya masuk akal sih mbl segede itu mah mo bensin atau apa goyang pasti.

saya dapetnya gitu om ud bilang aja sterringnya gak responsive karena berat ujung2xnya gak lincah buat manuver

setau saya si understerr dimana input sterring kurang response sehingga mobil susah belok, kalo oversterr response sterring terlalu agresive sehingga mobil lebih gampang belok atau oleng

cuma biasa orang contohin pas nikung kalo understerr itu setir ud belok tapi mobil tetep lurus oversterr itu mobil belakangnya ngeslide karena sterringnya agrsive bikin ban belakang ilang traksi

[kendibocor]

Gimana oom kendi, enaak to rasane EV ... Bandingin coba, feeling linear-nya ngegas EV sama pas ngegas mesin B48, sensasi mesin nuruuut banget sama kaki kan sesuatu banget tuh....

Batere 51 kW kan oom, ke Surabaya masih enteng itu, paling enggak 300an km pasti dapet lah, sisa2, 10-an %, jadi cukup cas 2 kali. Kalo mau pedal to the metal gas pol metok, paling butuh ngecas 3 kali. Cas2an PLN di Transjawabahn reliabel koq, kalo ndak mau antre, yg. colokan 4 biji tu 207A, 379A, 519A, 597A, sama 626A, tinggal pilih mana.

Bener kata om, bini jd males bawa mbl ICEnya dia lg. Hampir sebulan penuh yg dipake EVnya
Trus dia tiap pagi jg males nungguin idle mesin turun tiap starter pagi, kalo ini enaknnyalain langsung jalan
Saya jg jarang bgt on ke luar kota. Terakhir ke luar kota ke bali 2021 sblmnya ke bandung 2018 kali. Jd relatif ga pusing soal range

[Suryaputra]

[Salvanost]

1 mobil 76 detik
Wasem kalau skenario terminator beneran ada sih kampret bener ya
1 robot 1 menit vs tentara orang dewasa 20 tahun + hamil 9 bulan