Nego harga mobil d showroom

[kendibocor]

Kalo kata temen saya yg pedagang mbl rumahan, biasanya pedagang ambil mbl ga jauh2 dari harga kredit yg dia jual. Misalkan harga cash 300jt, harga kredit 275 jt, berarti dia ambil sekitar 260-270 jt. Gatau bener ga ya, mungkin tergantung mbl juga ya. Waktu itu si saya nanya harga pasaran mbl eropa.

[AbdulHakim]

Kalo kata temen saya yg pedagang mbl rumahan, biasanya pedagang ambil mbl ga jauh2 dari harga kredit yg dia jual. Misalkan harga cash 300jt, harga kredit 275 jt, berarti dia ambil sekitar 260-270 jt. Gatau bener ga ya, mungkin tergantung mbl juga ya. Waktu itu si saya nanya harga pasaran mbl eropa.

Cocok dg yg pengalaman saya juga.
Tapi tetep patokan sama harga pasaran berdasarkan tahunnya ya.

[sintoni]

Kalo kata temen saya yg pedagang mbl rumahan, biasanya pedagang ambil mbl ga jauh2 dari harga kredit yg dia jual. Misalkan harga cash 300jt, harga kredit 275 jt, berarti dia ambil sekitar 260-270 jt. Gatau bener ga ya, mungkin tergantung mbl juga ya. Waktu itu si saya nanya harga pasaran mbl eropa.

Cocok dg yg pengalaman saya juga.
Tapi tetep patokan sama harga pasaran berdasarkan tahunnya ya.

Padahal mobil Eropa ya om?

Kalau mobil sejuta umat jauh lebih mepet lg jadi ya?

[farizfsa]

liat pasaran aja, misal pasaran mobil 250-260 jt, coba aja tawar 225-230. mentok2 deal di 240an biasanya. showroom kl mbl dibawah 250 paling nego 5-10 jt aja.

tp kmrn bantuin org beli mbl harga 700an, susah bgt di goyang (tp harga udah 50-70 jt dibawah pasaran sih)

kl mobil yurop >1M nawarnya brp om?

waktu itu pas pandemi pertama ada yg ngiklan carrera 2.6M. sy tanya ke temen dia bilang lu tawar 1.8M aja. waduh sy ga ada nyali nawar segitu gede. apa emang mungkin ya?
*carrera nya lupa tipe biasa atau S tp tahun <8 taun

mungkin aja udh hitunag mobil hobby. bisa aja dia ambil cuma 1.2m, ditawar 1.8m kalo timing pas pasti di lepas. tmn yg suka jual beli mbl suka bantu org cari mbl jg. RR 4.4 diesel dia cariin org cuan 250 juta 1 malem.
tawar kurang 350. blg ke yg nyari bs turun 100 aja. yg beli ya bayar cash keras.

kalo 1m bisa tawar 100-200 deh kl saya ya. liat pasaran lg aja. jgn greedy2 amat juga jualan mbl sih.

kl emg punya koneksi org banyak duit mbl bagus2 enak juga tuh. modal waktu jualin bs cuan minimal 20 lah kalo jualan len kruser, itu jg mbl di kasi komisi lg dr pdg + yg punya mobil.

[Omnibus]

mungkin aja udh hitunag mobil hobby. bisa aja dia ambil cuma 1.2m, ditawar 1.8m kalo timing pas pasti di lepas. tmn yg suka jual beli mbl suka bantu org cari mbl jg. RR 4.4 diesel dia cariin org cuan 250 juta 1 malem.
tawar kurang 350. blg ke yg nyari bs turun 100 aja. yg beli ya bayar cash keras.

kalo 1m bisa tawar 100-200 deh kl saya ya. liat pasaran lg aja. jgn greedy2 amat juga jualan mbl sih.

kl emg punya koneksi org banyak duit mbl bagus2 enak juga tuh. modal waktu jualin bs cuan minimal 20 lah kalo jualan len kruser, itu jg mbl di kasi komisi lg dr pdg + yg punya mobil.

kl pdg ngambil 1.2 laku 1.8 mayan juga cuan 600jt. n artinya yg beli kemahalan dong ya. kan om bilang yg harga 1m bisa ditawar 100-200 berarti dia punya spare cuan lbh dr itu kan.

yg bikin tambah sy bingung tuh harga2 mobil yurop >5 taun yg kl di LN nya aja udah pada jatuh krn org ga ada yg minat beli tp disini msh dipatok pdg harga jual penawaran tinggi. ini kl pun kita tertarik nawarnya serba salah, kecuali terima harga deal yg ga jauh2 turunnya dr open price, which is sometimes akhirnya ngerasa kemahalan belinya.

bener ga om atau ada yg sy kurang ngerti?

[farizfsa]

mungkin aja udh hitunag mobil hobby. bisa aja dia ambil cuma 1.2m, ditawar 1.8m kalo timing pas pasti di lepas. tmn yg suka jual beli mbl suka bantu org cari mbl jg. RR 4.4 diesel dia cariin org cuan 250 juta 1 malem.
tawar kurang 350. blg ke yg nyari bs turun 100 aja. yg beli ya bayar cash keras.

kalo 1m bisa tawar 100-200 deh kl saya ya. liat pasaran lg aja. jgn greedy2 amat juga jualan mbl sih.

kl emg punya koneksi org banyak duit mbl bagus2 enak juga tuh. modal waktu jualin bs cuan minimal 20 lah kalo jualan len kruser, itu jg mbl di kasi komisi lg dr pdg + yg punya mobil.

kl pdg ngambil 1.2 laku 1.8 mayan juga cuan 600jt. n artinya yg beli kemahalan dong ya. kan om bilang yg harga 1m bisa ditawar 100-200 berarti dia punya spare cuan lbh dr itu kan.

yg bikin tambah sy bingung tuh harga2 mobil yurop >5 taun yg kl di LN nya aja udah pada jatuh krn org ga ada yg minat beli tp disini msh dipatok pdg harga jual penawaran tinggi. ini kl pun kita tertarik nawarnya serba salah, kecuali terima harga deal yg ga jauh2 turunnya dr open price, which is sometimes akhirnya ngerasa kemahalan belinya.

bener ga om atau ada yg sy kurang ngerti?

kalo mobil agak2 langka dan yurop emg seni nya beda sih
dulu beli mercy viano, buka 280, deal 155. dr pemakai lgs di hang lekir tipe2 tdk butuh uang dan cuma pgn mbl keluar dari garasi

awal pandemi mau jual 520d saya, pasaran 500, ditawar pdg 330. sy tolak lah.

dulu bgt jual C200 kompre buka laku 345, dijual lagi 435.

nawar mah nawar aja. misal mobil jual 300 besar atau 400 kecil telfon dulu tanya "pak sorry, sy tertarik mblnya tp kalo harga 300 kecil boleh saya liat?". kalo boleh ya silahkan di gas, kalo ga boleh belum rezeki.

jgn bedain mbl di LN sih. di oz mbl eropa tua jg murah2, life span udh pendek, labor fees bengkel2 nya selangit, harus insurance.

disini ganti shock depan belakang bmw aja jasa 500rb, disana 50 dollar labor fee dapet apa.

[12punch]

tp dijaman teknologi yg gampang cari informasi, semua harga terbuka,
harusnya harga yg dibuka udh lumayan terjaga / umum ya, sebagai seller kalo mereka buka harga kemahalan jg takut kan lapak lain lebih murah, nnti lapak dia ga dilirik.


kalo ditanya nego wajar brp memang bingung sih wkwk,
saya jg tipikal orang yg ga enakan kalo nego takut dikira ga waras sama penjual,
kebetulan kan saya jg dagang panel / komponen listrik, kalo ketemu customer yg negonya ga masuk akal jg kesel sih dan lgsg males nanggepin wkwk,
so ya gw juga jadi ga enak kalo nego kegedean (tapi dalam hati msh takut ini kemahalan jg)

mungkin solusinya harus cari data sebanyak2nya, nego ke banyak penjual, cari pembanding.. awal2 mungkin bisa tanya best price nya di brp di setiap penjual, kalo dirasa msh kurang srek dan ditanya mau nego brp, kasih harga lapak lain yg lebih murah wkwk , jd kan atleast ga nego asal gtu ..

nanti lama2 keliatan mana yg paling worth untuk dibeli
kalo cma ke 1 showroom itu malah jd ga enakan kalo nego kebanyakan..

[Omnibus]

kalo mobil agak2 langka dan yurop emg seni nya beda sih
dulu beli mercy viano, buka 280, deal 155. dr pemakai lgs di hang lekir tipe2 tdk butuh uang dan cuma pgn mbl keluar dari garasi

awal pandemi mau jual 520d saya, pasaran 500, ditawar pdg 330. sy tolak lah.

dulu bgt jual C200 kompre buka laku 345, dijual lagi 435.

nawar mah nawar aja. misal mobil jual 300 besar atau 400 kecil telfon dulu tanya "pak sorry, sy tertarik mblnya tp kalo harga 300 kecil boleh saya liat?". kalo boleh ya silahkan di gas, kalo ga boleh belum rezeki.

jgn bedain mbl di LN sih. di oz mbl eropa tua jg murah2, life span udh pendek, labor fees bengkel2 nya selangit, harus insurance.

disini ganti shock depan belakang bmw aja jasa 500rb, disana 50 dollar labor fee dapet apa.

seharusnya pdg udah biasa lah ya di low ball gitu kan mrk juga biasa begitu pas ngangkatnya. itu 520d om buka 500 ditawar mau ampir 200 kan gila2an juga nawarnya.

sy sih maksudnya bandingin ke LN ga sampe hrs spt harga LN, faham jg kl pajak, asuransi dsb beda, terutama mungkin demand secara populasi prospect buyer disini jauh lbh banyak. cuma kadang sy temuin harganya ga masuk akal juga bedanya. kaya RR L322 last facelift thn 2011-2012 msh tinggi2 bgt. mungkin juga krn dijagain sama G wagen n LC kali ya kan suv 4wd disini nahan harganya.
meski disini sebaliknya ada juga sih yg harganya murah ga karuan kaya s class sama seri 7, baru 6-7 taun banyak yg open 1m bahkan dibawah nya. ga tau jg tuh kenapa anjlok bgt. kl ttg cost of ownership kayanya engga juga, kecuali PKB ya yg bikin peminatnya sedikit. selain itu mungkin krn panjangnya >5 meter banyak yg ga muat parkir di rumahnya kali.

[Omnibus]

tp dijaman teknologi yg gampang cari informasi, semua harga terbuka,
harusnya harga yg dibuka udh lumayan terjaga / umum ya, sebagai seller kalo mereka buka harga kemahalan jg takut kan lapak lain lebih murah, nnti lapak dia ga dilirik.


kalo ditanya nego wajar brp memang bingung sih wkwk,
saya jg tipikal orang yg ga enakan kalo nego takut dikira ga waras sama penjual,
kebetulan kan saya jg dagang panel / komponen listrik, kalo ketemu customer yg negonya ga masuk akal jg kesel sih dan lgsg males nanggepin wkwk,
so ya gw juga jadi ga enak kalo nego kegedean (tapi dalam hati msh takut ini kemahalan jg)

mungkin solusinya harus cari data sebanyak2nya, nego ke banyak penjual, cari pembanding.. awal2 mungkin bisa tanya best price nya di brp di setiap penjual, kalo dirasa msh kurang srek dan ditanya mau nego brp, kasih harga lapak lain yg lebih murah wkwk , jd kan atleast ga nego asal gtu ..

nanti lama2 keliatan mana yg paling worth untuk dibeli
kalo cma ke 1 showroom itu malah jd ga enakan kalo nego kebanyakan..

nah ini sy sering denger dr yutuber, implicitly mrk bilang kl ada kaya semacam kesepakatan antar pdg lah utk open price itu jangan sampai dibawah nilai tertentu. kl dibilang kok bisa ngatur2 pdg seindonesia raya, sy juga bingung tp yg pdg kecil biasanya nurut tuh, ya kl disuruh upping price siapa yg ga mau kan potensi cuannya bertambah besar.

jd kl mau nyari patokan terutama di online juga susah kan sdh "dikondisikan".

ya ini banyak versi lah, kl mau didebat jg sy ga bisa jawab secara sy ga didalam circle itu.

[12punch]

tp dijaman teknologi yg gampang cari informasi, semua harga terbuka,
harusnya harga yg dibuka udh lumayan terjaga / umum ya, sebagai seller kalo mereka buka harga kemahalan jg takut kan lapak lain lebih murah, nnti lapak dia ga dilirik.


kalo ditanya nego wajar brp memang bingung sih wkwk,
saya jg tipikal orang yg ga enakan kalo nego takut dikira ga waras sama penjual,
kebetulan kan saya jg dagang panel / komponen listrik, kalo ketemu customer yg negonya ga masuk akal jg kesel sih dan lgsg males nanggepin wkwk,
so ya gw juga jadi ga enak kalo nego kegedean (tapi dalam hati msh takut ini kemahalan jg)

mungkin solusinya harus cari data sebanyak2nya, nego ke banyak penjual, cari pembanding.. awal2 mungkin bisa tanya best price nya di brp di setiap penjual, kalo dirasa msh kurang srek dan ditanya mau nego brp, kasih harga lapak lain yg lebih murah wkwk , jd kan atleast ga nego asal gtu ..

nanti lama2 keliatan mana yg paling worth untuk dibeli
kalo cma ke 1 showroom itu malah jd ga enakan kalo nego kebanyakan..

nah ini sy sering denger dr yutuber, implicitly mrk bilang kl ada kaya semacam kesepakatan antar pdg lah utk open price itu jangan sampai dibawah nilai tertentu. kl dibilang kok bisa ngatur2 pdg seindonesia raya, sy juga bingung tp yg pdg kecil biasanya nurut tuh, ya kl disuruh upping price siapa yg ga mau kan potensi cuannya bertambah besar.

jd kl mau nyari patokan terutama di online juga susah kan sdh "dikondisikan".

ya ini banyak versi lah, kl mau didebat jg sy ga bisa jawab secara sy ga didalam circle itu.

tp di online2 gini terkadang pedagang kecil yg berani ambil margin kecil karena cost mereka jg ga banyak , juga bisa bkin pusing pedagang gede yg musti ambil margin gede untuk bayar karyawan dan cost ini itu lainnya gan padahal jual barang yg sama wkwk,

,
wkwkw ya gitu deh wkwk, sebagai buyer banyak2 cari pembanding aja sih kalo ane

[kendibocor]

Padahal mobil Eropa ya om?

Kalau mobil sejuta umat jauh lebih mepet lg jadi ya?

Kalo mobil sejuta umat macem avxen sih jauh lebih mepet ya om. Biasa mereka jg selisih cash sama kredit paling 10 jt.

Akhir tahun lalu jual CX5 2016 touring, diambil pedagang 272 jt, dia harus repaint bumper depan belakang mungkin sekitar 1,5-2 juta kali ya. Total2 mungkin sama ongkos dll taroh lah modal bersih dia 275 jt. Nah abis itu saya liat di olx dia open price kredit 285jt, cash 310jt. Agak ketinggian sih secara yg GT aja pedagang open price uda dibawah 300jt. Menang kilometer aja baru 50rb.

tp dijaman teknologi yg gampang cari informasi, semua harga terbuka,
harusnya harga yg dibuka udh lumayan terjaga / umum ya, sebagai seller kalo mereka buka harga kemahalan jg takut kan lapak lain lebih murah, nnti lapak dia ga dilirik.


kalo ditanya nego wajar brp memang bingung sih wkwk,
saya jg tipikal orang yg ga enakan kalo nego takut dikira ga waras sama penjual,
kebetulan kan saya jg dagang panel / komponen listrik, kalo ketemu customer yg negonya ga masuk akal jg kesel sih dan lgsg males nanggepin wkwk,
so ya gw juga jadi ga enak kalo nego kegedean (tapi dalam hati msh takut ini kemahalan jg)

mungkin solusinya harus cari data sebanyak2nya, nego ke banyak penjual, cari pembanding.. awal2 mungkin bisa tanya best price nya di brp di setiap penjual, kalo dirasa msh kurang srek dan ditanya mau nego brp, kasih harga lapak lain yg lebih murah wkwk , jd kan atleast ga nego asal gtu ..

nanti lama2 keliatan mana yg paling worth untuk dibeli
kalo cma ke 1 showroom itu malah jd ga enakan kalo nego kebanyakan..

Bold 1: enaknya sekarang emang banyak marketplace mo kas, jadi kitapun mau jual mbl uda tau harga pasaran pedagang brp. Tinggal kalo mo jual cepet buka harga aja dibawah pedagang dikit, mo jual santai ya samain aja ma harga pedagang.

Bold 2: kalo saya bilang sih tawar aja sesadis mungkin om, tapi tetep ada celah buat naik. Kalo ga enakan malah dapet kemahalan kan kesel sendiri juga. Akhir tahun lalu saya nawar C250 2012 pesagang buka harga 275 kredit, cash 305 apa 310 gtu saya lupa. Saya tawar 270 langsung dikasih. Artinya dengan harga segitu aja kan dia tetep untung. Bisa dibayangin kan margin dia brp. Klo kita ga enakan nawar 285 atau 290 jadinya rugi sendiri. Pengalaman saya sih berapa kali cari mobkas saya nawar dlu di olx. Saya nawar bisa 30-50 jt dari open price (mbl eropa). Kalo dapet ya lanjut, kalo ga dapet yaudah ga buang2 waktu jg. Yg penting kita ngomongnya sopan aja sih.

[suketcell]

Masih menyimak...

nambahin dikit neh..
Yup, kalo nawar mobil, banyak faktor sih, terutama harus sering2 surve marketplace, teliti mana yang bukan pedege, gampang kok,
biasanya kalo iklannya lebih dari 2, kemungkinan besar pedege..
saya nawar umumnya 10-30 % dari harga awal, sepakat sama suhu2 yg bilang kalo pedege nawarnya sadis, kenapa kita ngga?

Kalo 300 juta, bisalah nawar 50 juta, tar naik dikit2...
yaa sambill basabasi becanda gitu

Maren bantu temen, ada unit buka 135, di OLX, pribadi,
nawarnya mulai 118, naik dikit2...
kita bela2in bikin akun kloningan yg banyak,
biar keliatan banyak yg nawar wkwkwkwk..
akhirnya nyerah juga, nett 120...
di showroom bisa 140an, padahal perkiraan mereka ambilnya under 120...
Mantab...

Eh, apa bener sekarang mobkas harganya pada naik?
apa perasaan aja yah..

[farizfsa]

Masih menyimak...

nambahin dikit neh..
Yup, kalo nawar mobil, banyak faktor sih, terutama harus sering2 surve marketplace, teliti mana yang bukan pedege, gampang kok,
biasanya kalo iklannya lebih dari 2, kemungkinan besar pedege..
saya nawar umumnya 10-30 % dari harga awal, sepakat sama suhu2 yg bilang kalo pedege nawarnya sadis, kenapa kita ngga?

Kalo 300 juta, bisalah nawar 50 juta, tar naik dikit2...
yaa sambill basabasi becanda gitu

Maren bantu temen, ada unit buka 135, di OLX, pribadi,
nawarnya mulai 118, naik dikit2...
kita bela2in bikin akun kloningan yg banyak,
biar keliatan banyak yg nawar wkwkwkwk..
akhirnya nyerah juga, nett 120...
di showroom bisa 140an, padahal perkiraan mereka ambilnya under 120...
Mantab...

Eh, apa bener sekarang mobkas harganya pada naik?
apa perasaan aja yah..

Harga mbl bekas yg sy incer2 sih naik ya

Alphard agh30 udh dr tahun lalu naik
Mercy a250 sempet bs bungkus 300 kecil skrg udh 400
218i sy ambil 250 aja skrg udh 300an

[monliev]

Masih menyimak...

nambahin dikit neh..
Yup, kalo nawar mobil, banyak faktor sih, terutama harus sering2 surve marketplace, teliti mana yang bukan pedege, gampang kok,
biasanya kalo iklannya lebih dari 2, kemungkinan besar pedege..
saya nawar umumnya 10-30 % dari harga awal, sepakat sama suhu2 yg bilang kalo pedege nawarnya sadis, kenapa kita ngga?

Kalo 300 juta, bisalah nawar 50 juta, tar naik dikit2...
yaa sambill basabasi becanda gitu

Maren bantu temen, ada unit buka 135, di OLX, pribadi,
nawarnya mulai 118, naik dikit2...
kita bela2in bikin akun kloningan yg banyak,
biar keliatan banyak yg nawar wkwkwkwk..
akhirnya nyerah juga, nett 120...
di showroom bisa 140an, padahal perkiraan mereka ambilnya under 120...
Mantab...

Eh, apa bener sekarang mobkas harganya pada naik?
apa perasaan aja yah..

hampir semua harga mobkas naik, nggak tau karena apa,
apa perekonomian mulai membaik?
saya liat showroom mobkas ditempar sy stoknya menipis
mungkin mau ambil lagi kok harganya naik gila2an

pengalaman ikut lelang 1-2minggu ini juga gitu
harga lelang nggak masuk akal buat dijual lagi
contoh yg pernah sy pantau:
- ignis gl 2017 matic plat DK pajak hidup buka 90 laku 107jt+2jt admin
- wuling confero db 2020 low km plat B laku 94jt+2jt admin
- wuling confero s 2021 low km plat BG laku 115jt+2jt admin
- agya g mt 2015 plat B laku 83jt+2jt admin
- brio satya 2021 low km E manual plat N laku 145jt+2jt admin
- brio satya S manual 2019 km 30rban pajak mati 1th laku 127jt+2jt admin

sedangkan di marketplace & olx serta webjubel mobkas lainnya harganya lebih mahal 5-10jt (tuk mobil 100jtan) drpada tahun lalu, padahal dirumah pas ga ada mobil dan rencana cari ignis bekas, sayangnya itu tadi, harganya malah naik

[Pboyz97]

hampir semua harga mobkas naik, nggak tau karena apa,
apa perekonomian mulai membaik?
saya liat showroom mobkas ditempar sy stoknya menipis
mungkin mau ambil lagi kok harganya naik gila2an

pengalaman ikut lelang 1-2minggu ini juga gitu
harga lelang nggak masuk akal buat dijual lagi
contoh yg pernah sy pantau:
- ignis gl 2017 matic plat DK pajak hidup buka 90 laku 107jt+2jt admin
- wuling confero db 2020 low km plat B laku 94jt+2jt admin
- wuling confero s 2021 low km plat BG laku 115jt+2jt admin
- agya g mt 2015 plat B laku 83jt+2jt admin
- brio satya 2021 low km E manual plat N laku 145jt+2jt admin
- brio satya S manual 2019 km 30rban pajak mati 1th laku 127jt+2jt admin

sedangkan di marketplace & olx serta webjubel mobkas lainnya harganya lebih mahal 5-10jt (tuk mobil 100jtan) drpada tahun lalu, padahal dirumah pas ga ada mobil dan rencana cari ignis bekas, sayangnya itu tadi, harganya malah naik

betul oom, cuma gak semua naik saya perhatiin, tapi rata2 emg pada nahan. kalo yg naik + nahan saya perhatiin itu ada di agya ayla, calya sigra, avxen, rushter, hrv, jazz, yaris , innova, fortuner, pajero, alphvell, camry ,crv. kalo soal penyebab, selain perekonomian mulai membaik, permintaan mobekas di daerah emg lg naik, apalagi harga mobil baru skrg naik gila2an sejak PPNBM dicabut, oleh karena itu, ambil mobekas umur 1-3 tahun dari jakarta adalah opsi yg paling masuk akal, pengalaman saya jual beli mobil selama 2 tahunan ini, mayoritas orang dari luar jakarta, kalo kondisi bagus dan minim pr, mereka berani bayar lebih mahal dikit kok, mau pedagang atau pemake

kalo masuk buat dijual lagi sih tergantung domisili oom, kalo di jakarta emg susah buat dijual lagi. tapi siapatau yg ngambil or menang lelang itu end user dari luar jakarta atau gak emg punya channel yg bisa jual langsung disana kalo gak ada pesanan buat pemake disana, makanya berani ambil agak tinggi. yg saya amatin gitu ya selama 2 tahunan ikut lelang. saya sendiri aja puluhan kali ikut lelang, menang cuma 2x itupun di harga dasar

[thestoneroses]

kalo mobil agak2 langka dan yurop emg seni nya beda sih
dulu beli mercy viano, buka 280, deal 155. dr pemakai lgs di hang lekir tipe2 tdk butuh uang dan cuma pgn mbl keluar dari garasi

awal pandemi mau jual 520d saya, pasaran 500, ditawar pdg 330. sy tolak lah.

dulu bgt jual C200 kompre buka laku 345, dijual lagi 435.

nawar mah nawar aja. misal mobil jual 300 besar atau 400 kecil telfon dulu tanya "pak sorry, sy tertarik mblnya tp kalo harga 300 kecil boleh saya liat?". kalo boleh ya silahkan di gas, kalo ga boleh belum rezeki.

jgn bedain mbl di LN sih. di oz mbl eropa tua jg murah2, life span udh pendek, labor fees bengkel2 nya selangit, harus insurance.

disini ganti shock depan belakang bmw aja jasa 500rb, disana 50 dollar labor fee dapet apa.

Nah ketahuan deh oom 520d nya mau di range berapaan. He he

Rupanya range ia segelap eagle mulus ya, atau bahannya g

Dan lebih tinggi dari dua belas silinder ternyata, takjub.

[suketcell]

hampir semua harga mobkas naik, nggak tau karena apa,
apa perekonomian mulai membaik?
saya liat showroom mobkas ditempar sy stoknya menipis
mungkin mau ambil lagi kok harganya naik gila2an

pengalaman ikut lelang 1-2minggu ini juga gitu
harga lelang nggak masuk akal buat dijual lagi
contoh yg pernah sy pantau:
- ignis gl 2017 matic plat DK pajak hidup buka 90 laku 107jt+2jt admin
- wuling confero db 2020 low km plat B laku 94jt+2jt admin
- wuling confero s 2021 low km plat BG laku 115jt+2jt admin
- agya g mt 2015 plat B laku 83jt+2jt admin
- brio satya 2021 low km E manual plat N laku 145jt+2jt admin
- brio satya S manual 2019 km 30rban pajak mati 1th laku 127jt+2jt admin

sedangkan di marketplace & olx serta webjubel mobkas lainnya harganya lebih mahal 5-10jt (tuk mobil 100jtan) drpada tahun lalu, padahal dirumah pas ga ada mobil dan rencana cari ignis bekas, sayangnya itu tadi, harganya malah naik

Lah, ko bisa samaan om carinya?
dulu sempet ngamatin ignis, 2019 gx mt, bisa 115
Karimun 2019 GS MT, under 90, sekarang...

hmmm, baru nyadar kalo dua bulan lagi puasa,
keknya itu juga jadi faktor naik harga,
kadang orang mikir kalo deket lebaran, pasti lebih naik lagi..

sepertinya ane search unit abis lebaran aja, sapa tau banyak yg BU...

betul oom, cuma gak semua naik saya perhatiin, tapi rata2 emg pada nahan. kalo yg naik + nahan saya perhatiin itu ada di agya ayla, calya sigra, avxen, rushter, hrv, jazz, yaris , innova, fortuner, pajero, alphvell, camry ,crv. kalo soal penyebab, selain perekonomian mulai membaik, permintaan mobekas di daerah emg lg naik, apalagi harga mobil baru skrg naik gila2an sejak PPNBM dicabut, oleh karena itu, ambil mobekas umur 1-3 tahun dari jakarta adalah opsi yg paling masuk akal, pengalaman saya jual beli mobil selama 2 tahunan ini, mayoritas orang dari luar jakarta, kalo kondisi bagus dan minim pr, mereka berani bayar lebih mahal dikit kok, mau pedagang atau pemake

kalo masuk buat dijual lagi sih tergantung domisili oom, kalo di jakarta emg susah buat dijual lagi. tapi siapatau yg ngambil or menang lelang itu end user dari luar jakarta atau gak emg punya channel yg bisa jual langsung disana kalo gak ada pesanan buat pemake disana, makanya berani ambil agak tinggi. yg saya amatin gitu ya selama 2 tahunan ikut lelang. saya sendiri aja puluhan kali ikut lelang, menang cuma 2x itupun di harga dasar

iya, lelang juga naik,

bagi2 dong om, tipsnya, kalo ikut lelang gitu gimana...

[b0ku]

betul oom, cuma gak semua naik saya perhatiin, tapi rata2 emg pada nahan. kalo yg naik + nahan saya perhatiin itu ada di agya ayla, calya sigra, avxen, rushter, hrv, jazz, yaris , innova, fortuner, pajero, alphvell, camry ,crv. kalo soal penyebab, selain perekonomian mulai membaik, permintaan mobekas di daerah emg lg naik, apalagi harga mobil baru skrg naik gila2an sejak PPNBM dicabut, oleh karena itu, ambil mobekas umur 1-3 tahun dari jakarta adalah opsi yg paling masuk akal, pengalaman saya jual beli mobil selama 2 tahunan ini, mayoritas orang dari luar jakarta, kalo kondisi bagus dan minim pr, mereka berani bayar lebih mahal dikit kok, mau pedagang atau pemake

kalo masuk buat dijual lagi sih tergantung domisili oom, kalo di jakarta emg susah buat dijual lagi. tapi siapatau yg ngambil or menang lelang itu end user dari luar jakarta atau gak emg punya channel yg bisa jual langsung disana kalo gak ada pesanan buat pemake disana, makanya berani ambil agak tinggi. yg saya amatin gitu ya selama 2 tahunan ikut lelang. saya sendiri aja puluhan kali ikut lelang, menang cuma 2x itupun di harga dasar

karena harga mobil baru mahal otomatis PKBnya juga gila2xan sekarang naek VELOZ TSS setaon bayar ampir 6jt saya naek pajero sport dakar cuma bayar 5jtan

urusan tuh mobil tua ya emang tua tapi dasarnya mobil kelasnya ud diatas biar tua kualitas chasisnya gak boong biarpun cuma truk di kasih interior apalagi ud diupgrade sana sini

keknya gak worthed banget 6jt setaon buat mobil macem veloz

[12punch]

Ohiya ya harga mobkas naik? Mungkin karena besi dan bahan2 raw material semua pada naik, jalan terakhir jadiin duit kan di kiloin madura wkwkwk ,

[kendibocor]

betul oom, cuma gak semua naik saya perhatiin, tapi rata2 emg pada nahan. kalo yg naik + nahan saya perhatiin itu ada di agya ayla, calya sigra, avxen, rushter, hrv, jazz, yaris , innova, fortuner, pajero, alphvell, camry ,crv. kalo soal penyebab, selain perekonomian mulai membaik, permintaan mobekas di daerah emg lg naik, apalagi harga mobil baru skrg naik gila2an sejak PPNBM dicabut, oleh karena itu, ambil mobekas umur 1-3 tahun dari jakarta adalah opsi yg paling masuk akal, pengalaman saya jual beli mobil selama 2 tahunan ini, mayoritas orang dari luar jakarta, kalo kondisi bagus dan minim pr, mereka berani bayar lebih mahal dikit kok, mau pedagang atau pemake

kalo masuk buat dijual lagi sih tergantung domisili oom, kalo di jakarta emg susah buat dijual lagi. tapi siapatau yg ngambil or menang lelang itu end user dari luar jakarta atau gak emg punya channel yg bisa jual langsung disana kalo gak ada pesanan buat pemake disana, makanya berani ambil agak tinggi. yg saya amatin gitu ya selama 2 tahunan ikut lelang. saya sendiri aja puluhan kali ikut lelang, menang cuma 2x itupun di harga dasar

karena harga mobil baru mahal otomatis PKBnya juga gila2xan sekarang naek VELOZ TSS setaon bayar ampir 6jt saya naek pajero sport dakar cuma bayar 5jtan

urusan tuh mobil tua ya emang tua tapi dasarnya mobil kelasnya ud diatas biar tua kualitas chasisnya gak boong biarpun cuma truk di kasih interior apalagi ud diupgrade sana sini

keknya gak worthed banget 6jt setaon buat mobil macem veloz

Veloz 6 jt?
Crv 2.0 2014 aja dlu 6 jutaan jg, luar binasa.
Jadi ga bisa protes deh bayar pajak vrz ma F30 kalo veloz aja uda segitu

[farizfsa]

kalo mobil agak2 langka dan yurop emg seni nya beda sih
dulu beli mercy viano, buka 280, deal 155. dr pemakai lgs di hang lekir tipe2 tdk butuh uang dan cuma pgn mbl keluar dari garasi

awal pandemi mau jual 520d saya, pasaran 500, ditawar pdg 330. sy tolak lah.

dulu bgt jual C200 kompre buka laku 345, dijual lagi 435.

nawar mah nawar aja. misal mobil jual 300 besar atau 400 kecil telfon dulu tanya "pak sorry, sy tertarik mblnya tp kalo harga 300 kecil boleh saya liat?". kalo boleh ya silahkan di gas, kalo ga boleh belum rezeki.

jgn bedain mbl di LN sih. di oz mbl eropa tua jg murah2, life span udh pendek, labor fees bengkel2 nya selangit, harus insurance.

disini ganti shock depan belakang bmw aja jasa 500rb, disana 50 dollar labor fee dapet apa.

Nah ketahuan deh oom 520d nya mau di range berapaan. He he

Rupanya range ia segelap eagle mulus ya, atau bahannya g

Dan lebih tinggi dari dua belas silinder ternyata, takjub.

haha yaa.. kalo kita liat harga faktur, pasti takjub an liat harga jual s600 w140 berbanding harga faktur dulu lah.

misal, harga faktur audi Q7 saya mepet 900 juta tahun 2008, 218i 400 jutaan 2015, kebayang kan uang 900 juta tahun 2008 di tahun 2015 berapa (kalo di kalkulator inflasi Rp 1.396.973.441,41).. itu blm termasuk ppnbm, ppn dll.

sy masih ada S600 V12 w220, lg saya kampakin, cape. kl ga salah harga faktur tahun 2000 itu 1.6M (dulu saya beli 15% dari harga faktur aja). kl kata kalkulator inflasi sama dengan Rp 5.944.248.556,81. blok mesin V12 mau saya jadiin meja or furniture aja, mayan ttp jadi duit meski udh ga guna.

Q7 saya pas beli seken 2 tahun lalu kemarin setengah harga brv baru trim paling tinggi cuma tetap pajak 3-4x lipat brv baru.

ga suka nya punya mobil agak langka ya begitu. pajak ga turun2. viano saya tahun lalu jual cuma 100jt tahun 2004. pajaknya 11 juta per tahun hahahahaha

[Pboyz97]

iya, lelang juga naik,

bagi2 dong om, tipsnya, kalo ikut lelang gitu gimana...

gampang, sama aja kaya nyari mobekas pada umumnya, kalo dari saya
- jangan berpatokan pada cheatsheet dan grade dari lelangnya, kita mesti cek unit sendiri pas open house, kalo perlu bawa inspektor yg ngerti mobil
- kalo udh ngecek, kita list PR2nya apa aja + harga dasarnya berapa. jadi kita tau kita mesti ngebid berapa + beresin PRnya sesuai dengan budget kita / gak
- kalo mau buat dagang , sama kaya tips yg diatas,jangan keburu napsu, lebih bagus kalo kita udh ada jaringan diluar jakarta yg mau nampung, karena pangsa pasar disana cukup besar menurut saya + estimasi perbaikkan dan margin profit kita sesuai gak, misalkan harga dasar sekian, beresin PRnya sekian, jual sekian . jadi kita tau maksimal kudu ngebid berapa

itu aja kalo saya

[Pboyz97]

karena harga mobil baru mahal otomatis PKBnya juga gila2xan sekarang naek VELOZ TSS setaon bayar ampir 6jt saya naek pajero sport dakar cuma bayar 5jtan

urusan tuh mobil tua ya emang tua tapi dasarnya mobil kelasnya ud diatas biar tua kualitas chasisnya gak boong biarpun cuma truk di kasih interior apalagi ud diupgrade sana sini

keknya gak worthed banget 6jt setaon buat mobil macem veloz

betul, mahal juga ya hampir 6 jt, CRV RE 2011 saya dulu jg pajaknya segituan , walaupun udh nambah fitur dll tetep aja kelasnya ga boong, tetep LMPV menurut saya


nah yg saya bold saya setuju, salah 1 alesan saya lebih milih mobil seken tahun lebih tua tapi kelas diatasnya dengan harga sama yg itu, apalagi mobil saya udh lebih dari 2. karena mau bagaimanapun kualitas chasisnya gak bohong, which is secara gak langsung ngaruh jg ke naikkan dan handlingnya. karena mobil baru walaupun dikasih fitur kekinian se abreg tetep aja kelas gabisa boong wkwk, saya pribadi juga kurang worthed pajak 6 jt buat LMPV baru, kecuali mobil saya dirumah cuma 1 biji baru worthed. kalo mobil saya udh lebih dari 2 mah mending mobekas kemana2, harga sama dapet yg kelasnya lebih tinggi walaupun tahun lebih tua which is lebih nyaman dan lebih proper hehehe

[Penikmat_Kopi]

Gue ngikutin saran om-om senior disini nih, nawar iseng dikasih sukur enggak ya sudah karena juga gak butuh2 amat. Nawar agak sadis di olx eh ada pedagang yg marah . Ya gue bilang ngaca dululah, elu juga kalau nawar mobil kan juga seenak jidat lu.
Udh gitu gue report ke olx
Diniatin jadi pedagang kok ditawar marah hahaha

[Omnibus]

Gue ngikutin saran om-om senior disini nih, nawar iseng dikasih sukur enggak ya sudah karena juga gak butuh2 amat. Nawar agak sadis di olx eh ada pedagang yg marah . Ya gue bilang ngaca dululah, elu juga kalau nawar mobil kan juga seenak jidat lu.
Udh gitu gue report ke olx
Diniatin jadi pedagang kok ditawar marah hahaha

ambil positifnya aja .... yg penting ga penasaran kan