Oli untuk Innova Bensin

[abiefathan]

nah ini emg khas stelan "lean" inofa non euro,tarikan berasa lebi smooth (baca : lemot), dan surprsingly, emg beneran bsa lebi hemat bensin

cuman kl stelan lean gini, jadi agak sensitip ama filter udara, wajip yg bersih punya, kotor sikit lgs berasa banget lemot nya

Harus rajin-rajin beberesih filter udara nih hehe.. Btw untuk busi nya better pakai Iridium atau biasa aja om?

btw

inofa gen awal gt, pipa bypass coolant ud ganti ama yg dari besi ?? trus timing cover, seal2 nya ud di ganti jg ?

pipa bypass coolant innova saya sudah ganti pakai stainless sepertinya (ditengok sekilas).
Mungkin owner sebelumnya yang mengganti.
IMG_20250414_210422_916.jpg

cover timing rembes blm saya benerin om wkwkwk.. jadi sekarang jalan dengan kondisi rembes..
IMG_20250415_070320_767.jpg

yg biasa aj tp cari yg nikel twin tip, denso punya

trus kl emg rajin DIY, copotin belalai intek, sambil bebersih klep masup

dl di inofa non euro kita orang, stelan lean sikit, filter udara plong, saluran intek bersih, busi twin tip nikel... rasain beda nya , pake pertalit jg nonjok itu iritnya, ama buat jalan langsam di tol cipali enak banget di gigi 5


cover rembes emg penyakit inofa 1TR non euro tuh, mending kl ad waktu secepetnya di benahin, kerana itu biasanya sepaket rusak ama O ring seal dari jalur oil pump nya, dannnn O ring seal dr water pump... waktu itu di inofa kita orang, pas dibuka aj, ternjata sil O water pump ud rembes sikitt.. jadinya ad nyampur ke olmes tuh

kl ud buka cover timing, skalian siapin oli buat visco fan, atau skalian diganti, skalian jg cek atau ganti waterpump nya. Bongkar timing cover inofa 1TR tu gampang, cuman pinggang pegel aj, ama wajip tandain tu baut2 mana aj, banyak banget soalnya

om maaf sih, belalai intek itu yang dimana ya?

[DOHC]

Harus rajin-rajin beberesih filter udara nih hehe.. Btw untuk busi nya better pakai Iridium atau biasa aja om?



pipa bypass coolant innova saya sudah ganti pakai stainless sepertinya (ditengok sekilas).
Mungkin owner sebelumnya yang mengganti.
IMG_20250414_210422_916.jpg

cover timing rembes blm saya benerin om wkwkwk.. jadi sekarang jalan dengan kondisi rembes..
IMG_20250415_070320_767.jpg

yg biasa aj tp cari yg nikel twin tip, denso punya

trus kl emg rajin DIY, copotin belalai intek, sambil bebersih klep masup

dl di inofa non euro kita orang, stelan lean sikit, filter udara plong, saluran intek bersih, busi twin tip nikel... rasain beda nya , pake pertalit jg nonjok itu iritnya, ama buat jalan langsam di tol cipali enak banget di gigi 5


cover rembes emg penyakit inofa 1TR non euro tuh, mending kl ad waktu secepetnya di benahin, kerana itu biasanya sepaket rusak ama O ring seal dari jalur oil pump nya, dannnn O ring seal dr water pump... waktu itu di inofa kita orang, pas dibuka aj, ternjata sil O water pump ud rembes sikitt.. jadinya ad nyampur ke olmes tuh

kl ud buka cover timing, skalian siapin oli buat visco fan, atau skalian diganti, skalian jg cek atau ganti waterpump nya. Bongkar timing cover inofa 1TR tu gampang, cuman pinggang pegel aj, ama wajip tandain tu baut2 mana aj, banyak banget soalnya

om maaf sih, belalai intek itu yang dimana ya?

intek manipol om, yg warna item muter2 gede dseblah mesin