Minta Pendapat Member SM, mobil kedua Ertiga KW A.K.A Mazda 8 atau Odyssey RB3

[artoodetoo]

Kasih penampakan waktu udah ganti R18 hehehehe...

Saya pernah naik ini waktu masih dibawa oleh pemilik sebelumnya. Jadi kangen ocehannya
BTW, ada bekas apa saja di Ertiga KW itu pas pertama kali ente beli?

[newcity_vtec]

Om Pug blh bantu di PM, dapat harga berapa dan tahun beerapa utk mazda 8nya?

[Pugman]

Om Pug blh bantu di PM, dapat harga berapa dan tahun beerapa utk mazda 8nya?

Sudah saya PM Om,

[newcity_vtec]

Pagi.
Mazda 8 punya kunci fisik??
Atau hanya ada keycard saja?

[Pugman]

Semoga gambar ini bisa menjelaskan

DSC_1405.JPG

DSC_1406.JPG

[Pugman]

Pagi.
Mazda 8 punya kunci fisik??
Atau hanya ada keycard saja?

Itu Om, sudah saya foto gambar kuncinya dan ini adalah hal yang saya sukai dari M8, meski kadang suka susah sinyalnya.

[newcity_vtec]

Pagi.
Mazda 8 punya kunci fisik??
Atau hanya ada keycard saja?

Itu Om, sudah saya foto gambar kuncinya dan ini adalah hal yang saya sukai dari M8, meski kadang suka susah sinyalnya.

Trims nih om @pugman atas infonya.
Unik juga ya keycardnya. Kuncinya menyatu begitu.

[newcity_vtec]

Sama 1 hal lagi, m8 ada shiftlock release untuk parkir pararel?

[Pugman]

Sama 1 hal lagi, m8 ada shiftlock release untuk parkir pararel?

Tidak shiftlock release tapi kabarnya beres Mazda bisa program ulang TCU supaya bisa release ke N untuk Parkir

[newcity_vtec]

Tidak shiftlock release tapi kabarnya beres Mazda bisa program ulang TCU supaya bisa release ke N untuk Parkir

Om Pug ada program ulang TCU nya?
Kl sdh apakah berhasil?

[Pugman]

Tidak shiftlock release tapi kabarnya beres Mazda bisa program ulang TCU supaya bisa release ke N untuk Parkir

Om Pug ada program ulang TCU nya?
Kl sdh apakah berhasil?

Punya saya belum saya program karena belum merasa perlu.

[newcity_vtec]

Tidak shiftlock release tapi kabarnya beres Mazda bisa program ulang TCU supaya bisa release ke N untuk Parkir

Om Pug ada program ulang TCU nya?
Kl sdh apakah berhasil?

Punya saya belum saya program karena belum merasa perlu.

Trims om atas infomrmasinya

[refund]

Saya kembali ingat di tahun 2011, saat Mazda 8 baru saja launching di Indonesia, dan dipajang di Trans mall - Bandung... Saya serta putri saya yang baru berusia 7 tahun sempet longok longok mobil ini, nampak mengesankan.
Tapi yang ga disangka, putri saya yg ga pernah peduli dengan mobil, kali ini senyum senyum memandangi Mazda 8, dan bertanya lirih... Papa mau beli mobil ini? Langsung deh bapak sales nyodorin brosur mobil Mazda8 yg kualitas brosurnya aja jauh lebih mewah dari brosur mobil mobil lain. Harganya saat itu 450jt. Beberapa kali sempat mikir, dan akhirnya ga jadi beli.

[refund]

Cakep nih ertiga kawe nya oom nyotnyet... Ntar kalo sekali waktu merasa bosan, dan kepikiran mau dilepas, mohon japri ke saya ya... Saya naksir deh [emoji7]

Kasih penampakan waktu udah ganti R18 hehehehe...

[odong2]

Kalo sy sih om dengan pilihan itu, cari RB3 yg sehat, nyetirnya lebih enak dari mazda 8..

[Pugman]

Kalo sy sih om dengan pilihan itu, cari RB3 yg sehat, nyetirnya lebih enak dari mazda 8..

Betul Om, kalau nurutin kesenangan nyetir dan ngebut. Odyssey RB3 ini jelas lebih enak. Tenaga lebih gede, lebih fun to drive.
Namun karena orientasi saya waktu itu kepraktisan, maka beberapa hal krusial ini ga ada di RB3 seperti Power Sliding Door, Power Back Door, kursi baris 3 lipat rata lantai dan kursi baris kedua dengan footrest meski cuma 45°

Untuk performa mesin saya sudah pernah mengukur, saya pernah speeding baik dengan Odyssey maupun Mazda8 di tol, waktu itu saya pakai 406.
Yups, melewati/overtake Odyssey absolute itu lebih sulit daripada melewati Mazda8. Artinya memang kelihatan Odyssey itu lebih powerfull Namun karena kedua mobil itu masih bisa saya lewati dengan mobil 2000cc yang 10tahun lebih tua, kesimpulan saya berarti masih kencengan Wuling Almaz 1400cc turbo..

Surprisingly, Mazda8 ini cukup abuseable

[chanse]

Hmmm... Menarik juga harga 2nd mazda 8.
Kira2 klo minang Mazda 8 ini, hal2 yg biasanya perlu diberesin, dipertimbangkan apa ya?

Sama ketersediaan spare part nya gimana ya?
Dari Mazda pusat pun sudah suntik mati segmen MPV termasuk Mazda 5, Mazda 8 dan Biante.

[Pugman]

Hmmm... Menarik juga harga 2nd mazda 8.
Kira2 klo minang Mazda 8 ini, hal2 yg biasanya perlu diberesin, dipertimbangkan apa ya?

Sama ketersediaan spare part nya gimana ya?
Dari Mazda pusat pun sudah suntik mati segmen MPV termasuk Mazda 5, Mazda 8 dan Biante.

Selama pelihara Mazda8 hampir 2 tahun yang saya beli bekas kira2 ini yang bisa saya share.

1. Mesin, sama dengan CX-7 dan Ford Escape, part ada tapi ya jangan bandingkan sama LMPV dan juga sebenarnya mesin cukup bandel. Selama pakai, yang saya ganti busi (800rb 4 buah non ori), koil (750rb 1buah non ori), seal head cover (650rb Ori), O2 sensor(700rb non ori) dan Engine Mounting kanan atas (1,2jt Ori).
2. Body part interior yang pernah ganti motor power window driver (1 jt), untuk power window ini sama dengan CX-7 yang memang sering masalah disitu.
3. Kaki-kaki kalau test drive saat lewat polisi tidur harus ga ada bunyi, juga karet dumper belakang biasanya sudah aus, ini bisa bikin pakai karet ke bengkel kaki-kaki.

Mobil ini juga dijual di china dan cukup laku juga disana kayaknya, jadi part KW dari China bisa jadi alternatif hehehe...

[nyotnyet]

Hmmm... Menarik juga harga 2nd mazda 8.
Kira2 klo minang Mazda 8 ini, hal2 yg biasanya perlu diberesin, dipertimbangkan apa ya?

Sama ketersediaan spare part nya gimana ya?
Dari Mazda pusat pun sudah suntik mati segmen MPV termasuk Mazda 5, Mazda 8 dan Biante.

Selama pelihara Mazda8 hampir 2 tahun yang saya beli bekas kira2 ini yang bisa saya share.

1. Mesin, sama dengan CX-7 dan Ford Escape, part ada tapi ya jangan bandingkan sama LMPV dan juga sebenarnya mesin cukup bandel. Selama pakai, yang saya ganti busi (800rb 4 buah non ori), koil (750rb 1buah non ori), seal head cover (650rb Ori), O2 sensor(700rb non ori) dan Engine Mounting kanan atas (1,2jt Ori).
2. Body part interior yang pernah ganti motor power window driver (1 jt), untuk power window ini sama dengan CX-7 yang memang sering masalah disitu.
3. Kaki-kaki kalau test drive saat lewat polisi tidur harus ga ada bunyi, juga karet dumper belakang biasanya sudah aus, ini bisa bikin pakai karet ke bengkel kaki-kaki.

Mobil ini juga dijual di china dan cukup laku juga disana kayaknya, jadi part KW dari China bisa jadi alternatif hehehe...

Mesinnya banyak udah ganti parts ya om, punya saya malah dr beli belum ganti apa2 cuma oli sama filter udara,

Bunyi jangkrik kalo ac nyala udah ketemu sebabnya om?

[Pugman]

Hmmm... Menarik juga harga 2nd mazda 8.
Kira2 klo minang Mazda 8 ini, hal2 yg biasanya perlu diberesin, dipertimbangkan apa ya?

Sama ketersediaan spare part nya gimana ya?
Dari Mazda pusat pun sudah suntik mati segmen MPV termasuk Mazda 5, Mazda 8 dan Biante.

Selama pelihara Mazda8 hampir 2 tahun yang saya beli bekas kira2 ini yang bisa saya share.

1. Mesin, sama dengan CX-7 dan Ford Escape, part ada tapi ya jangan bandingkan sama LMPV dan juga sebenarnya mesin cukup bandel. Selama pakai, yang saya ganti busi (800rb 4 buah non ori), koil (750rb 1buah non ori), seal head cover (650rb Ori), O2 sensor(700rb non ori) dan Engine Mounting kanan atas (1,2jt Ori).
2. Body part interior yang pernah ganti motor power window driver (1 jt), untuk power window ini sama dengan CX-7 yang memang sering masalah disitu.
3. Kaki-kaki kalau test drive saat lewat polisi tidur harus ga ada bunyi, juga karet dumper belakang biasanya sudah aus, ini bisa bikin pakai karet ke bengkel kaki-kaki.

Mobil ini juga dijual di china dan cukup laku juga disana kayaknya, jadi part KW dari China bisa jadi alternatif hehehe...

Mesinnya banyak udah ganti parts ya om, punya saya malah dr beli belum ganti apa2 cuma oli sama filter udara,

Bunyi jangkrik kalo ac nyala udah ketemu sebabnya om?

Lumayan Om, kalau busi dan koil memang dah ketahuan dari awal seh.

Bunyi jangkrik belum saya cari lagi, kadang ada kadang ngga..

[lemonadelovers]

Kalo sy sih om dengan pilihan itu, cari RB3 yg sehat, nyetirnya lebih enak dari mazda 8..

Betul Om, kalau nurutin kesenangan nyetir dan ngebut. Odyssey RB3 ini jelas lebih enak. Tenaga lebih gede, lebih fun to drive.
Namun karena orientasi saya waktu itu kepraktisan, maka beberapa hal krusial ini ga ada di RB3 seperti Power Sliding Door, Power Back Door, kursi baris 3 lipat rata lantai dan kursi baris kedua dengan footrest meski cuma 45°

Untuk performa mesin saya sudah pernah mengukur, saya pernah speeding baik dengan Odyssey maupun Mazda8 di tol, waktu itu saya pakai 406.
Yups, melewati/overtake Odyssey absolute itu lebih sulit daripada melewati Mazda8. Artinya memang kelihatan Odyssey itu lebih powerfull Namun karena kedua mobil itu masih bisa saya lewati dengan mobil 2000cc yang 10tahun lebih tua, kesimpulan saya berarti masih kencengan Wuling Almaz 1400cc turbo..

Surprisingly, Mazda8 ini cukup abuseable

Saya pernah pegang m8 2011 dan odyssey absolute rb1 facelift 2006. Meskipun sama2 mpv long slung yg odc lebih ke sport dan tp klo m8 lbh ke nyaman klo jd driver enak odc mesinnya 200hp tp ya itu main d rpm atas klo m8 di mid rpm torsinya udah bisa dpt maksimal

[Lerpe]

Selama pelihara Mazda8 hampir 2 tahun yang saya beli bekas kira2 ini yang bisa saya share.

1. Mesin, sama dengan CX-7 dan Ford Escape, part ada tapi ya jangan bandingkan sama LMPV dan juga sebenarnya mesin cukup bandel. Selama pakai, yang saya ganti busi (800rb 4 buah non ori), koil (750rb 1buah non ori), seal head cover (650rb Ori), O2 sensor(700rb non ori) dan Engine Mounting kanan atas (1,2jt Ori).
2. Body part interior yang pernah ganti motor power window driver (1 jt), untuk power window ini sama dengan CX-7 yang memang sering masalah disitu.
3. Kaki-kaki kalau test drive saat lewat polisi tidur harus ga ada bunyi, juga karet dumper belakang biasanya sudah aus, ini bisa bikin pakai karet ke bengkel kaki-kaki.

Mobil ini juga dijual di china dan cukup laku juga disana kayaknya, jadi part KW dari China bisa jadi alternatif hehehe...

Mesinnya banyak udah ganti parts ya om, punya saya malah dr beli belum ganti apa2 cuma oli sama filter udara,

Bunyi jangkrik kalo ac nyala udah ketemu sebabnya om?

Lumayan Om, kalau busi dan koil memang dah ketahuan dari awal seh.

Bunyi jangkrik belum saya cari lagi, kadang ada kadang ngga..

Hmmm.. koq sama nih sama m8 saya ada bunyi jangkrik & belom ketemu sampai skrg, saya sudah ganti pulley idle & tensioner tapi masih ada bunyi jangkrik. Kata mekanik beres mazda sih suara dari bearing kompresor AC. Klo om sudah ketemu masalah bunyi jangkrik nya mohon info2 yah. Thanks.