Saran Hatchback matic baru, torsi besar mulai RPM rendah / turbocharger. Budget Max 200jt (lebih dikit boleh).

[vulvy8858]

200jt buat mainan harian... hmmm...

antara Brio 1300 M/T yang CBU (2nd nya dibawah 140 juta) sama ANJ GE8 yang S M/T aja (2014 nya dibawah 170 juta)..
siapin 15-20 juta.. buat portpolish - full exhaust - filter reshink - ndasteks - enjin blueprinting - beli ban bagusan...
masi ada sisa..

Brio lepas limiter uda lumayan bener larinya.
ANJ GE apalagi..

boro2x di gw est GE8 gw ud masuk 60jtan gak ganti pelek loh cuma fokus di mesin handling sama sedikit upgrade rem kalo ganti 4pot buat muat pelek 15 bengkak ke 80jt HP naek ke 160hp jg dah bagus

uced ude abis banyak bener bu. serem kali. belom ampe 160HP dana segitu?

[b0ku]

200jt buat mainan harian... hmmm...

antara Brio 1300 M/T yang CBU (2nd nya dibawah 140 juta) sama ANJ GE8 yang S M/T aja (2014 nya dibawah 170 juta)..
siapin 15-20 juta.. buat portpolish - full exhaust - filter reshink - ndasteks - enjin blueprinting - beli ban bagusan...
masi ada sisa..

Brio lepas limiter uda lumayan bener larinya.
ANJ GE apalagi..

boro2x di gw est GE8 gw ud masuk 60jtan gak ganti pelek loh cuma fokus di mesin handling sama sedikit upgrade rem kalo ganti 4pot buat muat pelek 15 bengkak ke 80jt HP naek ke 160hp jg dah bagus

uced ude abis banyak bener bu. serem kali. belom ampe 160HP dana segitu?

kayaknya belom boss ud termasuk full exaust kecuali muffler, PNP, ganti per klep, ganti light pulley , ganti packing head, dastek, carbon charger Kalo buat perfomance

buat durability ganti radiator alumunium sama selangnya biar lebih tahan RPM tinggi

buat handling malah yg paling gila masalahnya baru gw ganti downpipe sama frontpipe aja ud melayang suspensi std, gimana gw ud kerjain semua PR diatas

kalo dari catetan gw buat mesin aja abis di angka 31jtan....

handling coilovernya aja ud 11jtan

[b0ku]

swift sport la yauuuu.......

Beneran ni?????....takut salah beli ntar org nya

SWIFT 1400 aja handlingnya enak boss gimana yg sport ditambah mesin High REV 1600

ditambah lagi merek suzuki dibanding VW sama Ford yach gw megang suzuki lah gak puyeng ngurusnya racing parts asal punya koneksi ke supllier aftermarket luar berlimpah juga

[shifter]

swift sport la yauuuu.......

Beneran ni?????....takut salah beli ntar org nya

SWIFT 1400 aja handlingnya enak boss gimana yg sport ditambah mesin High REV 1600

ditambah lagi merek suzuki dibanding VW sama Ford yach gw megang suzuki lah gak puyeng ngurusnya racing parts asal punya koneksi ke supllier aftermarket luar berlimpah juga

I see.....msk akal jg si alasannya....thx om

[vulvy8858]

boro2x di gw est GE8 gw ud masuk 60jtan gak ganti pelek loh cuma fokus di mesin handling sama sedikit upgrade rem kalo ganti 4pot buat muat pelek 15 bengkak ke 80jt HP naek ke 160hp jg dah bagus

uced ude abis banyak bener bu. serem kali. belom ampe 160HP dana segitu?

kayaknya belom boss ud termasuk full exaust kecuali muffler, PNP, ganti per klep, ganti light pulley , ganti packing head, dastek, carbon charger Kalo buat perfomance

buat durability ganti radiator alumunium sama selangnya biar lebih tahan RPM tinggi

buat handling malah yg paling gila masalahnya baru gw ganti downpipe sama frontpipe aja ud melayang suspensi std, gimana gw ud kerjain semua PR diatas

ban eluh masi ekopia apa campiro eko? sama aja pak keluar dana banyak tapi ban masi ecek2 wekekekekeek

btw plat nomer kite sama sekarang, beda buntut doang. jangan2 itu 60 juta termasuk plat nomer wekekekekekeke

[b0ku]

uced ude abis banyak bener bu. serem kali. belom ampe 160HP dana segitu?

kayaknya belom boss ud termasuk full exaust kecuali muffler, PNP, ganti per klep, ganti light pulley , ganti packing head, dastek, carbon charger Kalo buat perfomance

buat durability ganti radiator alumunium sama selangnya biar lebih tahan RPM tinggi

buat handling malah yg paling gila masalahnya baru gw ganti downpipe sama frontpipe aja ud melayang suspensi std, gimana gw ud kerjain semua PR diatas

ban eluh masi ekopia apa campiro eko? sama aja pak keluar dana banyak tapi ban masi ecek2 wekekekekeek

btw plat nomer kite sama sekarang, beda buntut doang. jangan2 itu 60 juta termasuk plat nomer wekekekekekeke

ban gw ud Toyo TEO percuma ternyata kalo mobilnya jazz gripnya ancur disini

tinggal pilih kok beli coilover 11jt apa beli advan ad AR08 10jt jg

gw coba di coilover dulu deh kalo masih kurang palingan baru gw nekat beli advan

60jt gak termasuk plat nomer tapi masuk HU android

[arissety]

Jd brand new 250 k bwh enakan yg mana ni....
After discount tentunya

Polo dsg: 105hp/175nm 0-100: 10s
Ecoboost dsg/mt: 125hp/170nm 0-100:9.5/10s
Swift sport MT: 136hp/160nm: 0-100: 8.7s

Katanya sensasi driving torsi rendahnya, baru bisa ketahuan pas nyoba. Ane jg blm pernah nyoba.
Doain aja gan, mudah-mudahan 2-3-4 bulan lg, budget bisa cukup. Secara ane penginnya cash.
Ya pastinya ane test drive dulu.

Sebenernya ane naksir tu Ecoboost, tapi masalah Ford mau cabut ini yg bikin ane ragu tapi bisa nekat ambil juga.

[arissety]

Jd brand new 250 k bwh enakan yg mana ni....
After discount tentunya

Polo dsg: 105hp/175nm 0-100: 10s
Ecoboost dsg/mt: 125hp/170nm 0-100:9.5/10s
Swift sport MT: 136hp/160nm: 0-100: 8.7s

Ini ane lengkapi datanya untu Ecoboostnya:

Akselerasi
0 – 60 km/jam : 5,2 detik
40 – 80 km/jam : 4,2 detik
0 – 100 km/jam : 10,7 detik
0 – 200 meter : 11,7 detik
0 – 402 meter : 17,7 detik

[nflfrs705]

Jd brand new 250 k bwh enakan yg mana ni....
After discount tentunya

Polo dsg: 105hp/175nm 0-100: 10s
Ecoboost dsg/mt: 125hp/170nm 0-100:9.5/10s
Swift sport MT: 136hp/160nm: 0-100: 8.7s

Buset, SSS diikutsertakan
Note dr gw sih kalo mau ambil SSS mending manual, krn auto nya CVT. Btw emangnya SSS after disc kena brp om? Perasaan yg 1.6 MT nya msh 309 jt non disc dah

[JB424]

200jt buat mainan harian... hmmm...

antara Brio 1300 M/T yang CBU (2nd nya dibawah 140 juta) sama ANJ GE8 yang S M/T aja (2014 nya dibawah 170 juta)..
siapin 15-20 juta.. buat portpolish - full exhaust - filter reshink - ndasteks - enjin blueprinting - beli ban bagusan...
masi ada sisa..

Brio lepas limiter uda lumayan bener larinya.
ANJ GE apalagi..

Setuju, setelan itu tambah coilover, strut bar, sama rigid collar udah (lebih dari) enak kok utk harian, bahkan buat track day di Sentul pun ok.
Pernah coba japs hatch 1500 cc temen pake setelan kaya gitu (abis kurleb 130mil, krn selain setelan itu pasang Recaro, velg TE37+R888, dan coilovernya KW V3, yg keempat item itu aja udh 85 ), nikung 80 kph ga berasa sblm liat speedo (jgn ditiru )
Walaupun emang jatohnya lebih mahal dibanding beli TSI MK6 brand new (saat itu, 2013), tapi ngebangunnya puas bgt (kt orgnya).

[shifter]

Buset, SSS diikutsertakan
Note dr gw sih kalo mau ambil SSS mending manual, krn auto nya CVT. Btw emangnya SSS after disc kena brp om? Perasaan yg 1.6 MT nya msh 309 jt non disc dah

Wkwkwk......beti2 ni om soalnya after disc
Jabotabek mt di 250 an after disc
Bandung area, disc 40jt di muka blm nego.

Katanya sensasi driving torsi rendahnya, baru bisa ketahuan pas nyoba. Ane jg blm pernah nyoba.
Doain aja gan, mudah-mudahan 2-3-4 bulan lg, budget bisa cukup. Secara ane penginnya cash.
Ya pastinya ane test drive dulu.

Sebenernya ane naksir tu Ecoboost, tapi masalah Ford mau cabut ini yg bikin ane ragu tapi bisa nekat ambil juga.

Low torque ss cukupan kali ya....mulai di rpm 2000 sdh available 137nm an sblm naik ke peaknya di 160nm/4.400rpm.
Selain figur2 angka diatas......utk driver's car pertimbangan utama lbh pd sbrp besar feel driving yg diberikan pd saat di bawa...imo

Ecoboost klo dpt disc gede .....boleh jg ..
Sementara cr2 link di komunitas utk supply partnya.

[imsus2c]

oyah renault duster jg 200an.. kemungkinan kurang setelah disc dan ber turbo... pasti jauhh lebih enak dari pickup

Sayangnya bukan HB dan masih harus injek kopling

[arfyano]

Torsi besar bukannya mbl2 SUV ya om? Lagian setau ane ga ada city car baru hrga 200jt yg udah pake turbo.. mbl turbo (baru) saat ini yg paling murah setau ane cm panther, sisa nya msh tinggi2 (CMIIW)..

[arissety]

Torsi besar bukannya mbl2 SUV ya om? Lagian setau ane ga ada city car baru hrga 200jt yg udah pake turbo.. mbl turbo (baru) saat ini yg paling murah setau ane cm panther, sisa nya msh tinggi2 (CMIIW)..

Ternyata ada om. Dari genre-nya ngarahnya ke balapan.
Klo ane mau dipakai buat jalan di dalam ringroad jogja, yg sudah mulai stop&go.

[b0ku]

Torsi besar bukannya mbl2 SUV ya om? Lagian setau ane ga ada city car baru hrga 200jt yg udah pake turbo.. mbl turbo (baru) saat ini yg paling murah setau ane cm panther, sisa nya msh tinggi2 (CMIIW)..

Ternyata ada om. Dari genre-nya ngarahnya ke balapan.
Klo ane mau dipakai buat jalan di dalam ringroad jogja, yg sudah mulai stop&go.

stop n go bukan melulu soal torsi di rpm rendah, lebih enak loe ukur dari kontrol tuh mobil gw punya yaris dulu low end torquenya enak bgt cuma handlingnya melayang chasis kurang rigid percuma akhirnya jd kurang pede buat manuver extreme, kalo menurut gw option yg enak mazda2, swift 1400, jazz , pertimbangin dari rigid sama grip nya paling penting presisi setirnya mana yg paling presisi, stop n go jgn pake dsg malah gak enak soalnya dsg loe musti ngegas buat maju gak bisa kayak matic biasa loe lepas rem dia maju......

[swag7]

Torsi besar bukannya mbl2 SUV ya om? Lagian setau ane ga ada city car baru hrga 200jt yg udah pake turbo.. mbl turbo (baru) saat ini yg paling murah setau ane cm panther, sisa nya msh tinggi2 (CMIIW)..

Ternyata ada om. Dari genre-nya ngarahnya ke balapan.
Klo ane mau dipakai buat jalan di dalam ringroad jogja, yg sudah mulai stop&go.

stop n go bukan melulu soal torsi di rpm rendah, lebih enak loe ukur dari kontrol tuh mobil gw punya yaris dulu low end torquenya enak bgt cuma handlingnya melayang chasis kurang rigid percuma akhirnya jd kurang pede buat manuver extreme, kalo menurut gw option yg enak mazda2, swift 1400, jazz , pertimbangin dari rigid sama grip nya paling penting presisi setirnya mana yg paling presisi, stop n go jgn pake dsg malah gak enak soalnya dsg loe musti ngegas buat maju gak bisa kayak matic biasa loe lepas rem dia maju......

Kata siapa DSG harus gas baru bs maju? Pernah pake DSG tahun kapan Om? Update dong experience nya dgn teknologi yg baru biar valid saran nya.
Saya pake DSG di mk7. Dibanding semua mobil saya yg lain (matic atau manual) mk7 salah satu yg paling nyaman buat macet dan mk7 jg yg paling smooth auto hold/release electric parking brake nya.

[b0ku]

Ternyata ada om. Dari genre-nya ngarahnya ke balapan.
Klo ane mau dipakai buat jalan di dalam ringroad jogja, yg sudah mulai stop&go.

stop n go bukan melulu soal torsi di rpm rendah, lebih enak loe ukur dari kontrol tuh mobil gw punya yaris dulu low end torquenya enak bgt cuma handlingnya melayang chasis kurang rigid percuma akhirnya jd kurang pede buat manuver extreme, kalo menurut gw option yg enak mazda2, swift 1400, jazz , pertimbangin dari rigid sama grip nya paling penting presisi setirnya mana yg paling presisi, stop n go jgn pake dsg malah gak enak soalnya dsg loe musti ngegas buat maju gak bisa kayak matic biasa loe lepas rem dia maju......

Kata siapa DSG harus gas baru bs maju? Pernah pake DSG tahun kapan Om? Update dong experience nya dgn teknologi yg baru biar valid saran nya.
Saya pake DSG di mk7. Dibanding semua mobil saya yg lain (matic atau manual) mk7 salah satu yg paling nyaman buat macet dan mk7 jg yg paling smooth auto hold/release electric parking brake nya.

MKVI TSI boss MKVII TSI setau gw masih sama pake DRY clutch 7 speed........belom pake torque conventer.....emang enak shiftingnya gw seh suka bgt cuma gw kurang suka kalo lagi adu pepet2xan sama motor dimana butuh tenaga kecil karena itunganya ud maen mili itulah gunanya torque conventer di matic, kalo gak kayak bawa sequentialnya 360/DSG jd kayak org kagok di gas kekencengan takut over akhirnya musti kudu sabar bawa mobilnya apalagi powernya gede macem TSI

[cavuze]

Buat TS

beli aja Yaris atau swift, then pasang Turbo kit

Turbo kit tinggal pesen ke Speedworks.....pemasangan 3 hari, krn semua udah plug n play

Piggy std nya pake Greedy e manage, bisa tune di REV

Om turbo ijin nanya dong, pasang turbo buat yaris mending kit kaya zage ato custom aja?apakah awet kit zage? Sama ada bengkel rekomendasi yang murah dan bagus ga di jakarta? Thank u

[PRBS]

Torsi besar bukannya mbl2 SUV ya om? Lagian setau ane ga ada city car baru hrga 200jt yg udah pake turbo.. mbl turbo (baru) saat ini yg paling murah setau ane cm panther, sisa nya msh tinggi2 (CMIIW)..

panther ga murah juga ah.. haha (dengan kondisi feature yang didapat ya)

OOT dikit

[pilotgaruda]

Data diatas kertas yg menjanjikan torsi besar di low rpm:
Fiesta Ecoboost : Torque 170nm @ 1400-4500rpm
Polo 1.2 TSI : torque 160nm @ 1,400rpm
Swift sport (second 220jtan) : 160Nm/4.400rpm ([email protected], menurut spec sih aga kurang galak di low rpm, tapi enak buat jejeritan high rpm)

Kalo second, cobain Golf TSI 2012 (220jtan th 2012) : 240 Nm @ 1,500–4,500, twin charger (low rpm ditendang pake supercharger, begitu middle-high rpm disambut sama turbocharger..lag free hyummeeh). Tapi ati2 ama transmisi DSG-nya..rentan masalah ama mechatronicnya..

btw hasil searching2 sih, mobil2 bensin turbo yg torsi besar di rpm bawah sih harusnya lebih irit bbm, karena beban bawa bodi mobilnya jadi ga berat. Kecuali mungkin turbo yang torsi maks di rpm @4000 keatas, itu baru kudu maen high rpm buat keluarin potensinya. Higher RPM+Higher Fuel consumption.

[arfyano]

Torsi besar bukannya mbl2 SUV ya om? Lagian setau ane ga ada city car baru hrga 200jt yg udah pake turbo.. mbl turbo (baru) saat ini yg paling murah setau ane cm panther, sisa nya msh tinggi2 (CMIIW)..

panther ga murah juga ah.. haha (dengan kondisi feature yang didapat ya)

OOT dikit

mksd ane mbl 'ber-turbo' yg baru om..

[FRD]

wajib hatchback ya? padahal kalo mau torsi besar di range 200jt ada mpv diesel 7 seater merk toyota taun 2012-2013an........

[PRBS]

Torsi besar bukannya mbl2 SUV ya om? Lagian setau ane ga ada city car baru hrga 200jt yg udah pake turbo.. mbl turbo (baru) saat ini yg paling murah setau ane cm panther, sisa nya msh tinggi2 (CMIIW)..

panther ga murah juga ah.. haha (dengan kondisi feature yang didapat ya)

OOT dikit

mksd ane mbl 'ber-turbo' yg baru om..

ya juga sih..


btw untuk TS, kalau HB yang enak tapi ga berturbo ya mazda 2

[newrubble]

proton sdh no hope di indo ...... mrk skrg sdh sadar indo sdh payah (anti malay sentiment)

fort juga sdh lupakan indo n accountability for sale

vw cuma titip jual di indomobil

[solar_kerosen]

gimana gak payah beli bisa jualan gak bisa , batubara murah sawit murah gas murah ikan laut murah tkw murah semua yg dijual murah giliran beli yg mahal mahal mampuslah