Nanya2 : Civic VTi - VTi-S '01/02

[b8099ok]

jadi pengen tau, VTi-S ini kalok dipasangi Unichip bisa mencapai brapa hp/nm ya ..

Rasanya g bisa banyak. Paling 8-10hpan. NA perhaps?

Respon gas juga dah bagus karena masih pake kawat.

Betul om, klo unichip doank gak begitu berasa. Msh mending sekalian papas head ama ganti cam mild klo main N/A,...

[htannis]

papas head sama ganti cam jg gak gitu brasa dan tanggung, mending ganti b18c atau k20a

[radinalakbar7]

Nostalgia dikit, saya mantan anggota ES squad, pernah pake civic es limited R tahun 2002 MT.
Jaman kuliah pake mobil ini rasanya udah ngerasa paling keren hehe...

Pro
+ tenaga mantap, beda 10hp dg Vtis/vti, dibanding civic fd enakan es kalo soal tarikannya
+ handling luar biasa, akselerasi top banget
+ lumayan irit
+ bentuk bodi timeless
+ spare part gampang carinya
+ banyak tersedia parts modif ( bolt on dll)

Cons
- kaki-kaki lemah
- power steering khas ho*da mudah rusak (fluid)
- bantingan keras tp stabil

Kalo bisa jangan ambil civic es di bawah tahun 2004, kebanting banget tampilannya dengan facelift 2 (2004-2005) asli beneran keren kalo facelift 2. Ngambil civic fd juga pikir2 dulu nanti menyesal kayak saya, msh mending civic es. Feel nyetir lebih kerasa di es.

Berikut pict foto2 mobil saya dulu :






Sent from my Z3 using Tapatalk

[b8099ok]

papas head sama ganti cam jg gak gitu brasa dan tanggung, mending ganti b18c atau k20a

K-swap emang lbh preferable om. Tp duidnya berasa wkwkwk

[htannis]

papas head sama ganti cam jg gak gitu brasa dan tanggung, mending ganti b18c atau k20a

K-swap emang lbh preferable om. Tp duidnya berasa wkwkwk

beda keperluan om, kalau mau swap k20a, balance nya dah agak hilang sih, karena mesinnya berat, kalau mau balance sih power and handling, pake b18c

[Jambangan]

@om b8099ok
Om, foto civicnya dong upload kesini
Mobil enak nih. Ada 2 temen ane pake ini yg FL
Mantap. Suspensinya stabil bgt walau agak keras
Dalemnya mantap yg VTi-S

[Jambangan]

Nostalgia dikit, saya mantan anggota ES squad, pernah pake civic es limited R tahun 2002 MT.
Jaman kuliah pake mobil ini rasanya udah ngerasa paling keren hehe...

Pro
+ tenaga mantap, beda 10hp dg Vtis/vti, dibanding civic fd enakan es kalo soal tarikannya
+ handling luar biasa, akselerasi top banget
+ lumayan irit
+ bentuk bodi timeless
+ spare part gampang carinya
+ banyak tersedia parts modif ( bolt on dll)

Cons
- kaki-kaki lemah
- power steering khas ho*da mudah rusak (fluid)
- bantingan keras tp stabil

Kalo bisa jangan ambil civic es di bawah tahun 2004, kebanting banget tampilannya dengan facelift 2 (2004-2005) asli beneran keren kalo facelift 2. Ngambil civic fd juga pikir2 dulu nanti menyesal kayak saya, msh mending civic es. Feel nyetir lebih kerasa di es.

Berikut pict foto2 mobil saya dulu :






Sent from my Z3 using Tapatalk

Mantap om
Langka nih yg limited R

[b8099ok]

@om b8099ok
Om, foto civicnya dong upload kesini
Mobil enak nih. Ada 2 temen ane pake ini yg FL
Mantap. Suspensinya stabil bgt walau agak keras
Dalemnya mantap yg VTi-S

Ane coba uplod kaga bisa
Pny ane yg 04, FL VTi-S manual

[montirangin]

cakep bener2 everlasting ini modelnya..

[b8099ok]

cakep bener2 everlasting ini modelnya..

Model sih everlasting, sparepartnya mas bro, bikin kejang" nunggu indennya

[montirangin]

cakep bener2 everlasting ini modelnya..

Model sih everlasting, sparepartnya mas bro, bikin kejang" nunggu indennya

waduh parah amat..padahal masih H brand

[b8099ok]

cakep bener2 everlasting ini modelnya..

Model sih everlasting, sparepartnya mas bro, bikin kejang" nunggu indennya

waduh parah amat..padahal masih H brand

Bodi part, list chrome, karet", susah om. Kmrn aja beli dop tengah pelek nunggu 3 minggu. Beli 5 yg dtng cm 3

[azu]

Dulu sempet piara VTI-S AT 2001 hampir 5 tahun (2009-2014)
Cari-cari di hp, ternyata ini mobil ngga pernah saya foto [emoji24]

Lumayan mantap untuk high speed dan cornering. Pertama kalinya saya nyetir mudik dulu pakai mobil ini, ngerasa enak bener lewatin tikungan2 tajam di Singaparna Tasik bisa lumayan kenceng.. Beda dengan saat pakai APV yang rasanya mau ngeguling kalau ngebut

Kelemahannya bensin boros pas tahun2 terakhir (1:6-7 dalkot, 1:9 lukot) , karena bokap mau ganti mobil akhirnya dijual dalam keadaan boros itu.. Udah coba tube up tetep aja, yg belum dicoba di carbon clean..

Selama 5 tahun itu paling servis PS sekali (seal pada bocor), kuras oli matic 1 kali, ganti bushing arm depan 2 kali.. Pas mau dijual shockbreaker belakang mati sebelah, tapi ga ketahuan sama yg beli padahal showroom

Model sih everlasting, sparepartnya mas bro, bikin kejang" nunggu indennya

waduh parah amat..padahal masih H brand

Bodi part, list chrome, karet", susah om. Kmrn aja beli dop tengah pelek nunggu 3 minggu. Beli 5 yg dtng cm 3

Yap, spare parts slow moving susah bener..

- cari kancing untuk bemper belakang dan depan (abis ditabrak jadi kancingnya pada patah), ga nemu. Akhirnya pakai kawat aja

- dop tengah velg ga dapet yg bener2 pas. Akhirnya gatau pakai punya Honda apa, tapi jadinya agak masuk kedalem gitu.

- cari emblem Civic dan VTI-S ga nemu. Malah adanya emblem Civic punya Ferio.

Untuk yang pre-FL headlamp mudah menguning, paling cuci lampu aja ke tukang lampu..

Sent from my HM 1SW using Tapatalk

[Prast84]

dulu pengen ambil nih mobil tp gak jd n masih pengen kl liat nih mobil

[htannis]

papas head sama ganti cam jg gak gitu brasa dan tanggung, mending ganti b18c atau k20a

K-swap emang lbh preferable om. Tp duidnya berasa wkwkwk

saya dulu pernah pake kijang mesinnya k-series juga sih om, Toyota kijang kapsul 97 mesin 7K

[b8099ok]

papas head sama ganti cam jg gak gitu brasa dan tanggung, mending ganti b18c atau k20a

K-swap emang lbh preferable om. Tp duidnya berasa wkwkwk

saya dulu pernah pake kijang mesinnya k-series juga sih om, Toyota kijang kapsul 97 mesin 7K

Iya, sama koq itu mesinnya

[Bram]

@JESKONENG..Hmmm..Maenan Lama Gw 'nie Mah..as u can c below!..

Brings back my Civic VTi