GPS tidak selalu akurat, ini bukti nyatanya!

[montirangin]

waze untuk sebagian daerah kurang akurat timing estimationnya.sedangkan google maps lebih akurat perkiraan waktu tempuhnya.

[Salvanost]

waze untuk sebagian daerah kurang akurat timing estimationnya.sedangkan google maps lebih akurat perkiraan waktu tempuhnya.

kalau ini mah udah parah om
bukan kurang akurat lagi, saya udah sering jadi korban kekejaman si waze kalau masalah kurang akurat

perkiraan waktu tempuh waze jelek gara2
- dia ga tau spot2 macet yg pengguna waze lainnya jarang lewatin
- dia maksa lewatin jalanan sempit atau rusak, depan ketemu kendaraan pelan ya makin lama nyampenya

[montirangin]

betul om salvanost. itu permasalahan dgn waze.

[y_anjasrana]

skrg ane pakenya googlemaps n waze doank. tp kegunaannya kebanyakan lebih utk traffic monitoring aja. utk wilayah yg sering macet, lebih penting traffic monitoring drpd tau rute terdekat. fungsi navigasinya baru terpakai bila mau jalan ke wilayah yg ga faham, atau mencari rute2 yg bebas macet.

so far, googlemaps bagus utk monitoring versi macro. tinggal di zoom out, dgn mudah kliatan traffic secara keseluruhan. klu waze agak sulit di zoom out. namun utk detil lebih praktis waze, krn bisa lihat berapa speed kendaraan yg lewat. klu googlemaps cuma berdasarkan warna saja.

btw utk fungsi speedometer, yg akurasinya paling bagus pakai apa ya? tujuannya utk pembanding dgn speedometer pd mobil. sebelumnya sempat disebut bila diatas 100kpj gps justru kurang akurat. klu speedgun ga punya....

[montirangin]

sebenernya kalo google maps mereka pakai data speed kendaraan trus di rata2. sedang kalo waze kita liat individu. Masalah diwaze, driver ada yg lamban ada yg cepat di jalan macet maupun kosong jadi ini yg jadi kendalanya.
Juga basis waze masih jauh lebih kecil bahkan ga sampai 1/100 dari google maps saat ini.

[NYoman]

Ke akuratan sebuah GPS terpengaruh oleh chip reciever yang tertanam di dalamnya..
Dalam kecepatan tertentu misal kendaraan bermotor, sebuah GPS reviecer canggih hanya mampu memberikan data akurat lokasi diatas 15 meter saja. Kalau ada yang memberikan klaim 1 meter saat kendaraan jalan normal itu cuma bohong belaka kecuali dia bergerak dibawah kecepatan 10km/jam.
Kebetulan sangat sering berhubungan dengan perangkat GPS jadi sedikit banyak tahu tentang GPS..

Untuk GPS di handphone ada beberapa yang masih menggunakan A-GPS (masih membutuhkan BTS sebagai alat bantu) ada yang memang memiliki modul GPS sendiri seperti GLONASS dan SIRF.

Waze, GMaps, AppleMaps adalah aplikasi yang mengandalkan fungsi GPS pada handphone untuk locating and positioning namun tetap membutuhkan selular data karena perlu mendownload peta, beda dengan beberapa aplikasi GPS berbayar yang tidak membutuhkan selular data, jadi peta sudah tertanam.

Speedo dengan teknologi GPS agak susah terutama di indonesia, beberapa device yang pernah saya coba belum mampu memberikan kecepatan yang benar-benar akurat, dibawah 50km/h masih ok diatas itu buyar. Locating cukup lamban, agak berbeda saat saya mengaktifkan GPS di Australia beberapa bulan yang lalu, entah ada apa dengan langit Indonesia ini =))

[nugroho bagor]

Ke akuratan sebuah GPS terpengaruh oleh chip reciever yang tertanam di dalamnya..
Dalam kecepatan tertentu misal kendaraan bermotor, sebuah GPS reviecer canggih hanya mampu memberikan data akurat lokasi diatas 15 meter saja. Kalau ada yang memberikan klaim 1 meter saat kendaraan jalan normal itu cuma bohong belaka kecuali dia bergerak dibawah kecepatan 10km/jam.
Kebetulan sangat sering berhubungan dengan perangkat GPS jadi sedikit banyak tahu tentang GPS..

Untuk GPS di handphone ada beberapa yang masih menggunakan A-GPS (masih membutuhkan BTS sebagai alat bantu) ada yang memang memiliki modul GPS sendiri seperti GLONASS dan SIRF.

Waze, GMaps, AppleMaps adalah aplikasi yang mengandalkan fungsi GPS pada handphone untuk locating and positioning namun tetap membutuhkan selular data karena perlu mendownload peta, beda dengan beberapa aplikasi GPS berbayar yang tidak membutuhkan selular data, jadi peta sudah tertanam.

Speedo dengan teknologi GPS agak susah terutama di indonesia, beberapa device yang pernah saya coba belum mampu memberikan kecepatan yang benar-benar akurat, dibawah 50km/h masih ok diatas itu buyar. Locating cukup lamban, agak berbeda saat saya mengaktifkan GPS di Australia beberapa bulan yang lalu, entah ada apa dengan langit Indonesia ini =))

Nah Bli,kayaknya expert di GPS,itu kaca Film apa yang gak ganggu signal GPS ya,thanks Bli

[NYoman]

Tergantung kaca filmnya, beberapa jenis kacafilm punya semacam lapisan logam yang membuat sinyal penerimaan menjadi berkurang.
Pada dasarnya modul GPS haruslah menghadap langsung kelangit untuk hasil yang maksimal entah itu keakuratan ataupun kecepatan penerimaan sinyal. Yang jadi masalah kita tidak tahu dimanakah letak modul GPS tersebut karena tidak di sebutkan di buku petunjuk. Beberapa mobil yang menggunakan GPS dari pabrikan atau kerjasama dengan salah satu piranti GPS (bukan add on) biasanya dilengkapi antena tambahan yang terintegrasi dengan bodi mobil (biasanya) sehingga penerimaan sinyal tidak terpengaruh oleh kacafilm.
Selain kacafilm ada satulagi yang mempengaruhi keakuratan sebuah GPS, yaitu pepohonan dan gedung, semakin rapat maka penerimaan sinyal sering terganggu dan terputus. Tapi sudah sempat di pecahkan sama teknologi GLONASS yang pernah di test di hutan dan ternyata sinyal GPS tetap akurat.

Akurat atau tidaknya sebuah GPS sebetulnya terpengaruh dari berapa banyaknya satelit yang bisa di lock oleh sebuah modul, jadi ya GPS murah dengan GPS mahal itu ada bedanya salah satunya adalah modul yang digunakan. It's the same as we have qualcomm snapdragon 1.5GHz in our phone, powerfull but expensive for basic price. Mediatek hv same power, same core 1.5GHz but mediatek has many bug, what do you think, it's cheap!

Saya sih gak expert cuma krn sering ketemu model macam gini selama kuliah makanya sedikit hapal. Cuma kalau ada salah, tolong di koreksi ya.. =)

[nugroho bagor]

Tergantung kaca filmnya, beberapa jenis kacafilm punya semacam lapisan logam yang membuat sinyal penerimaan menjadi berkurang.
Pada dasarnya modul GPS haruslah menghadap langsung kelangit untuk hasil yang maksimal entah itu keakuratan ataupun kecepatan penerimaan sinyal. Yang jadi masalah kita tidak tahu dimanakah letak modul GPS tersebut karena tidak di sebutkan di buku petunjuk. Beberapa mobil yang menggunakan GPS dari pabrikan atau kerjasama dengan salah satu piranti GPS (bukan add on) biasanya dilengkapi antena tambahan yang terintegrasi dengan bodi mobil (biasanya) sehingga penerimaan sinyal tidak terpengaruh oleh kacafilm.
Selain kacafilm ada satulagi yang mempengaruhi keakuratan sebuah GPS, yaitu pepohonan dan gedung, semakin rapat maka penerimaan sinyal sering terganggu dan terputus. Tapi sudah sempat di pecahkan sama teknologi GLONASS yang pernah di test di hutan dan ternyata sinyal GPS tetap akurat.

Akurat atau tidaknya sebuah GPS sebetulnya terpengaruh dari berapa banyaknya satelit yang bisa di lock oleh sebuah modul, jadi ya GPS murah dengan GPS mahal itu ada bedanya salah satunya adalah modul yang digunakan. It's the same as we have qualcomm snapdragon 1.5GHz in our phone, powerfull but expensive for basic price. Mediatek hv same power, same core 1.5GHz but mediatek has many bug, what do you think, it's cheap!

Saya sih gak expert cuma krn sering ketemu model macam gini selama kuliah makanya sedikit hapal. Cuma kalau ada salah, tolong di koreksi ya.. =)

Glonas,rusia ya,iyo Bli kalau real GPS saya mah hari2 Bli,Captain Haddock kan always at sea,wkwkwkwk,sekarang sudah level DGPS buat kapal DP yang errornya lebih kurang 30 Cm ,ooo maksud saya merk apa ya Bli buat di Odong2 saya btw suwun Bli

[NYoman]

Saya lebih prefer dengan Garmin kalau di Indonesia atau kalau mau murmer bisa coba Superspring not bad cuma memang gak sebaik Garmin Nuvi.
Kalau cuma di dalam kota mungkin masih bisa di tolerir kesalahan sekitar 10-15 meter, jadi gak masalah harusnya. Lain halnya kalau sampai masuk pedalaman, the gps must be accurate! salah dikit kita bisa nyemplung atau kesasar, saran sih kalau sudah masuk ke pedalaman baiknya modul GPS yang di gunakan minimal SIRF III/IV lebih bagus lagi pakai GLONASS. Oh iya kalau masuk hutan device GPS nya sudah beda ya, misal kalau Garmin kebanyakan menggunakan GPSMaps atau Oregon.

[maskopat]

Saya lebih prefer dengan Garmin kalau di Indonesia atau kalau mau murmer bisa coba Superspring not bad cuma memang gak sebaik Garmin Nuvi.
Kalau cuma di dalam kota mungkin masih bisa di tolerir kesalahan sekitar 10-15 meter, jadi gak masalah harusnya. Lain halnya kalau sampai masuk pedalaman, the gps must be accurate! salah dikit kita bisa nyemplung atau kesasar, saran sih kalau sudah masuk ke pedalaman baiknya modul GPS yang di gunakan minimal SIRF III/IV lebih bagus lagi pakai GLONASS. Oh iya kalau masuk hutan device GPS nya sudah beda ya, misal kalau Garmin kebanyakan menggunakan GPSMaps atau Oregon.

hmm... nambah ilmu nih.. thanks...

nanya dong, emang kalo SIRF III/IV dan glonass seberapa presisi?

untuk garmin, kenapa beda antara untuk umum dan hutan?

nah, kalo GPS kek pesawat dan kapal, kira2 tingkat presisinya segimana? itu chipnya gimana?

[madcat015]

Barusan dapat perintah kerja dari Captain Haddock aka om nugroho_bagor...

Beliau mengatakan dan memberikan bukti bahwa GPS tidak selalu akurat...



GPS di atas menurut Captain Haddock tidak akurat, padahal itu sering digunakan di kapal.



Nah, untuk yang lebih advanced dan berbayar dan tentu saja akurat, Captain Haddock dengan senang hati memberikan beberapa poto GPS yang digunakan sebagai pengetahuan tambahan bagi kita2 sebagai makhluk darat yang menyedihkan.








Demikian tugas sudah ane tunaikan dengan paripurna...

[montirangin]

waduhh..ginian maennya..kirain yg tempel di kaca windscreen aja

[Salvanost]

super spring lumayan, apalagi dia ga kaya waze maksa lewat jalan kecil kalau disetting kendaraannya bus/truck
sayang petanya... ga bener, wajib sering diupdate
sama kalau update peta = data2 yang tersimpan kehapus semua

[MonSTER_GTR]

Kalo ane mah nurut gps dah, pernah ngebandel jadi nyasar hhe

[NYoman]

Saya lebih prefer dengan Garmin kalau di Indonesia atau kalau mau murmer bisa coba Superspring not bad cuma memang gak sebaik Garmin Nuvi.
Kalau cuma di dalam kota mungkin masih bisa di tolerir kesalahan sekitar 10-15 meter, jadi gak masalah harusnya. Lain halnya kalau sampai masuk pedalaman, the gps must be accurate! salah dikit kita bisa nyemplung atau kesasar, saran sih kalau sudah masuk ke pedalaman baiknya modul GPS yang di gunakan minimal SIRF III/IV lebih bagus lagi pakai GLONASS. Oh iya kalau masuk hutan device GPS nya sudah beda ya, misal kalau Garmin kebanyakan menggunakan GPSMaps atau Oregon.

hmm... nambah ilmu nih.. thanks...

nanya dong, emang kalo SIRF III/IV dan glonass seberapa presisi?

untuk garmin, kenapa beda antara untuk umum dan hutan?

nah, kalo GPS kek pesawat dan kapal, kira2 tingkat presisinya segimana? itu chipnya gimana?

Halo om kopat..
Menrut klaim masing2 sih mampu memberikan kepresisian hingga <1 meter.. Beda SIRF III dengan IV adalah kecepatan untuk locating dan satelit yg di lock bs lbh banyak dgn modul cuma sekitar 1cm..

Garmin punya device untuk marine, tracking, in road, sports dan baru2 ini ngeluarin perangkat navigasi integrasi untuk pesawat dan di pakai di cessna jet.. Beda nya tentu chip dan software di dalamnya, krn data yang dibutuhkan misal untuk pesawat sangat rumit, bahkan sampai kemiringan pesawat juga bisa di lihat di layar..
Kalau untuk yg di hutan softwarenya bisa mengeluarkan data kontur dan elevasi yg lebih signifikan krn tidak mudah untuk melewati daerah2 seperti ini apalagi tanpa ada petunjuk arah yang jelas, kalau yg umum seperti nuvi device cuma perlu menampilkan peta jalan saja.
Kebetulan aja sy taunya cuma bagian untuk jalan raya dan jalanan hutan yg bisa dilalui kendaraan atau berjalan kaki.. Kalau kereta dan marine sy juga gak tau, tp kabarnya untuk marine di lengkapi sonar.

[maskopat]

Saya lebih prefer dengan Garmin kalau di Indonesia atau kalau mau murmer bisa coba Superspring not bad cuma memang gak sebaik Garmin Nuvi.
Kalau cuma di dalam kota mungkin masih bisa di tolerir kesalahan sekitar 10-15 meter, jadi gak masalah harusnya. Lain halnya kalau sampai masuk pedalaman, the gps must be accurate! salah dikit kita bisa nyemplung atau kesasar, saran sih kalau sudah masuk ke pedalaman baiknya modul GPS yang di gunakan minimal SIRF III/IV lebih bagus lagi pakai GLONASS. Oh iya kalau masuk hutan device GPS nya sudah beda ya, misal kalau Garmin kebanyakan menggunakan GPSMaps atau Oregon.

hmm... nambah ilmu nih.. thanks...

nanya dong, emang kalo SIRF III/IV dan glonass seberapa presisi?

untuk garmin, kenapa beda antara untuk umum dan hutan?

nah, kalo GPS kek pesawat dan kapal, kira2 tingkat presisinya segimana? itu chipnya gimana?

Halo om kopat..
Menrut klaim masing2 sih mampu memberikan kepresisian hingga <1 meter.. Beda SIRF III dengan IV adalah kecepatan untuk locating dan satelit yg di lock bs lbh banyak dgn modul cuma sekitar 1cm..

Garmin punya device untuk marine, tracking, in road, sports dan baru2 ini ngeluarin perangkat navigasi integrasi untuk pesawat dan di pakai di cessna jet.. Beda nya tentu chip dan software di dalamnya, krn data yang dibutuhkan misal untuk pesawat sangat rumit, bahkan sampai kemiringan pesawat juga bisa di lihat di layar..
Kalau untuk yg di hutan softwarenya bisa mengeluarkan data kontur dan elevasi yg lebih signifikan krn tidak mudah untuk melewati daerah2 seperti ini apalagi tanpa ada petunjuk arah yang jelas, kalau yg umum seperti nuvi device cuma perlu menampilkan peta jalan saja.

wah, hebat sekali ada data kontur.... berarti mereka sudah ada database kontur sesuai koordinat ya? atau berdasarkan tekanan udara?

[NYoman]

Mereka ada data kontur sesuai koordinat, entah siapa yang mensurvey datanya, tapi yang jelas peta ini mirip dengan peta kontur yang pernah dibuat oleh beberapa penjelajah yang pernah saya temui. Beberapa GPS ada yang bisa memberikan citra 3D pada sebuah peta offroad sehingga kita bisa memperkirakan dimana ada tanjakan atau turunan. Kalau elevasi beberapa ada yg hanya mengandalkan GPS data ada juga yang sudah dilengkapi altimeter dan barometer

[maskopat]

Mereka ada data kontur sesuai koordinat, entah siapa yang mensurvey datanya, tapi yang jelas peta ini mirip dengan peta kontur yang pernah dibuat oleh beberapa penjelajah yang pernah saya temui. Beberapa GPS ada yang bisa memberikan citra 3D pada sebuah peta offroad sehingga kita bisa memperkirakan dimana ada tanjakan atau turunan. Kalau elevasi beberapa ada yg hanya mengandalkan GPS data ada juga yang sudah dilengkapi altimeter dan barometer

thanks om Nyoman....

[nugroho bagor]

Mereka ada data kontur sesuai koordinat, entah siapa yang mensurvey datanya, tapi yang jelas peta ini mirip dengan peta kontur yang pernah dibuat oleh beberapa penjelajah yang pernah saya temui. Beberapa GPS ada yang bisa memberikan citra 3D pada sebuah peta offroad sehingga kita bisa memperkirakan dimana ada tanjakan atau turunan. Kalau elevasi beberapa ada yg hanya mengandalkan GPS data ada juga yang sudah dilengkapi altimeter dan barometer

Nah kebetulan masih di Bali, pake mobil Pas Datang ngandalin Garmin buat cari2 lokasi hotel, muter2 diikutin, sdh mau sampai lokasi 200mtr lagi olllaaalllaa tiba2 waypoint hotel pindah ,slompret ahirnya tlp guide buat nyamperin, dan kita lost to far from destination

[nugroho bagor]

Review pengalaman Garmin vs G maps

Berhubung ada acara ke Semarang,ke Syahbandar,ane setting Garmin dan g maps,masih di toll ok,masih searah, begitu,sdh 3 km,dari destination,viola Garmin lurus,g maps minta balik,tetap jalan lurus aja nyari lampu merah,nanya sepeda motor,ternyata,emang harus balik,kesimpulannya:nyari alamat accurat pake G maps,Garmin buat nandain /set way point aja,kalau sdh sampai lokasi,for next trip,IMHO

[Mkresnap]

Review pengalaman Garmin vs G maps

Berhubung ada acara ke Semarang,ke Syahbandar,ane setting Garmin dan g maps,masih di toll ok,masih searah, begitu,sdh 3 km,dari destination,viola Garmin lurus,g maps minta balik,tetap jalan lurus aja nyari lampu merah,nanya sepeda motor,ternyata,emang harus balik,kesimpulannya:nyari alamat accurat pake G maps,Garmin buat nandain /set way point aja,kalau sdh sampai lokasi,for next trip,IMHO

tapi saya pernah gan malah sering disasarin sama g maps haha

[racho]

Review pengalaman Garmin vs G maps

Berhubung ada acara ke Semarang,ke Syahbandar,ane setting Garmin dan g maps,masih di toll ok,masih searah, begitu,sdh 3 km,dari destination,viola Garmin lurus,g maps minta balik,tetap jalan lurus aja nyari lampu merah,nanya sepeda motor,ternyata,emang harus balik,kesimpulannya:nyari alamat accurat pake G maps,Garmin buat nandain /set way point aja,kalau sdh sampai lokasi,for next trip,IMHO

tapi saya pernah gan malah sering disasarin sama g maps haha

2010 yang lalu, saya disasarin sama gmaps di daerah pangandaran.
pengen nyari shortcut, malah nyasar ke kampung2 di perbukitan. ternyata disaranin jalan kecil yg cuma muat motor. jam 12 malem pulak.
untung ada warga yg lagi nongkrong2... alhasil malah balik kucing ke jalan besar.


tapi itu dulu. jaman2 sinyal smartphone GPS masih memble, jaman2 peta jalan Gmaps masih kalah jauh sama Garmin.
kalo Gmaps jaman sekarang much-much-much better, with the power of crowd inititatives dan social media.

[nugroho bagor]

Iya ya namannya technologi,ada aja errornya yak, kalau ragu ya tetap,nanya orang,biar confident

[nugroho bagor]

Review pengalaman Garmin vs G maps

Berhubung ada acara ke Semarang,ke Syahbandar,ane setting Garmin dan g maps,masih di toll ok,masih searah, begitu,sdh 3 km,dari destination,viola Garmin lurus,g maps minta balik,tetap jalan lurus aja nyari lampu merah,nanya sepeda motor,ternyata,emang harus balik,kesimpulannya:nyari alamat accurat pake G maps,Garmin buat nandain /set way point aja,kalau sdh sampai lokasi,for next trip,IMHO

tapi saya pernah gan malah sering disasarin sama g maps haha

Wihhh sering?aneh juga ya,jadi yang bagus apa ya,waze(?)