2GD-FTV Performance & Tuning update

[kompresorz]

...

pelajaran mahal ya...

mending buat kongkow ke lantai 7 di ancol apa nocan aja...

Oo donpep...

[Eliteguard]

Om2 senior.. minta masukan donk.. downpipe yg bagus dan ga bocor buat 2gd itu bagusnya pake yg merek apa dan beli dmna nih? Mau lepas katalis 2gd nih..

[vanosz]

di forum sebelah kan
udah ada yg nanam saham
kalo gak di falindo dll

tempat laen sih gak level

....

Pantas nanti sering rekomen ke mana...

Tar cerita barang itu bagus...padahal jelas barangnya sampah..

Tapi dengar itu orang belum pake..vokal lah di forum...


Inga inga...jangan ada dusta sesama penggemar kecepatan..

[ERH]

waduh, ternyata di sebelah panas jg ya soal inopa om kompre yg tembus 250hp. Sampai ga recommend ke GA.
klo mnrt ane, harusnya saling share aja ya, jgn lgsng menjudge, meragukan hasil dyno di GA.

padahal beda piggy ya, di sebelah pake turbo 1gd + dastek, klo om kompre kan pake monsmax.

btw di rev apa blm ada yg setting pake turbo 1gd + monsmax?

[Turboman]

Sorry sebelumnya

Nick kelasataskw siapa yah

Tolong klarifikasi

Thanks

[htannis]

waduh, ternyata di sebelah panas jg ya soal inopa om kompre yg tembus 250hp. Sampai ga recommend ke GA.
klo mnrt ane, harusnya saling share aja ya, jgn lgsng menjudge, meragukan hasil dyno di GA.

padahal beda piggy ya, di sebelah pake turbo 1gd + dastek, klo om kompre kan pake monsmax.

btw di rev apa blm ada yg setting pake turbo 1gd + monsmax?

Bukan judge om, kalau judge masih bisa A atau B, ini dah di vonis : guilty as charge
Untuk turbo 1gd info nya mulai skrg hanya GA yg jual, stock se indonesia mau di pool ke sana di thai aja susah banget barangnya infonya

[Shonen]

Forum sebela kebakaran jenggot soalnya uda pd mentok di 210 hp org dpt 250 pd heran pdhl bukan tuner tp sok tau..saya jg mantau forum sebela dulu pas lagi launching sama merk sebela dijelek2in...pdhl klo mnrt saya sih basic ya product yg disukai org ya pasti volume jualan tinggi atau selera aja..ga usa jelek2in produk laen..klo mo sempurna beli rol rois ato ferari sekalian ga perlu modif jg ud oke..ato yg modif cls63 noh di rev diem2 aja ga ngoceh aana ngoceh sini....mrk pd ngoceh dynonya beda ada powerloss sekian persen..cobain di dyno dastek...katanya sharing.. tp gondok kalah...

[3mul]

Sama forum sebelah disuruh gugling cari kalkulator konversi instead of faktor konversi om HT. Ternyata dptnya 250hp juga

[arfs]

Udah paling bener ke adu Drag Race aja mana yg lebih kenceng. Kalau pada ragu sama hasil dyno nya.
*Eh tapi yg satu pake ANKI satunya lagi pake ANF yah, nanti ada yg omong bobot kendaraan, ukuran ban nya aja udah bedah

[Turboman]

Sorry sebelumnya

Nick kelasataskw siapa yah

Tolong klarifikasi !!

Thanks

[Mr Q]

Om Htannis beda turbo compond sama twinscroll itu apa ya om ?? Dulu kan di tahun 90 an banyak yang pakai twinscroll gitu. Kok sekarang udah hampir enggak pernah dengar..

[Turboman]

Om Htannis beda turbo compond sama twinscroll itu apa ya om ?? Dulu kan di tahun 90 an banyak yang pakai twinscroll gitu. Kok sekarang udah hampir enggak pernah dengar..

Twinscroll justru skg banyak banget om, di mesin2 GDI yg ber Turbo

Udah sejak bbrp tahun lalu si

BMW twin Power Turbo itu juga kan

[Mr Q]

Oh gitu ya om. Fungsinya apa sih om twinscroll itu ?? Kok saya coba pelajar i enggak paham paham saya.. kalau yang pakai 2 turbo buat di pararel itu yang satu besar yang satu kecil buat ngurangi lag kalau pakai turbo besar itu apa yang dimaksud compound itu ya om ?? Tadi saya coba gugel kok kalau compound itu turbo nya di seri gitu ya.. ??

[arfs]

Malah ada sekarang yg "Variable Twin Scroll Turbocharger"

Oh gitu ya om. Fungsinya apa sih om twinscroll itu ?? Kok saya coba pelajar i enggak paham paham saya.. kalau yang pakai 2 turbo buat di pararel itu yang satu besar yang satu kecil buat ngurangi lag kalau pakai turbo besar itu apa yang dimaksud compound itu ya om ?? Tadi saya coba gugel kok kalau compound itu turbo nya di seri gitu ya.. ??

Coba om lihat ini ttg cara kerja twin-scroll Turbo:
Twin Scroll Turbocharger - Explained


Untuk yg Sequential twin-turbo (pakai turbo kecil dan besar):
Twin Turbo Diesel - Sequential Turbocharging - Explained


Turbo compounding beda lagi om.

[paidjho]

Yes, kembali ke Positive Discussion.... *saya cuman newbie yang cari ilmu dan kawan disini...

Untuk turbo compound, bisa dilihat referensi berikut Om...

http://www.trucktrend.com/how-to/expert ... er-basics/

[htannis]

Yup beda semua
Twinscroll itu blade belakangnya ada 2 jadi lebih kenceng wheel jadi udara lebih cepet dipadetkan
Sequential itu kayak rb26dett kepisah jalurnya kerjanya gak bareng jadi wastegate 2 sama airfilter juga 2
Compond itu di seri dan boost di lipat gandakan wastegate 2 tapi airfilter 1
Twinturbo kayak di 2jz supra itu di seri juga kerja bareng cuman gak melipatgandakan pressure seperti compound dan wastegate cuman 1, biasa kalau modif orang ganti jadi single big turbo

[ERH]

Bukan judge om, kalau judge masih bisa A atau B, ini dah di vonis : guilty as charge
Untuk turbo 1gd info nya mulai skrg hanya GA yg jual, stock se indonesia mau di pool ke sana di thai aja susah banget barangnya infonya

om, cuma mau meluruskan logika nubie, di sebelah kan bilang klo boost std itu 1.3bar, itu untuk turbo 2gd kan maksudnya?
jadi kalo turbo 1gd boost 1.2bar dapet hp yang jauh lebih tinggi wajar2 aja kan?
cmiiw
wah, forum sebelah pantesan aja pada bingung cari turbo 1gd ya, kan adanya cuma di tuner yg bikin "dosa"

[htannis]

Bukan judge om, kalau judge masih bisa A atau B, ini dah di vonis : guilty as charge
Untuk turbo 1gd info nya mulai skrg hanya GA yg jual, stock se indonesia mau di pool ke sana di thai aja susah banget barangnya infonya

om, cuma mau meluruskan logika nubie, di sebelah kan bilang klo boost std itu 1.3bar, itu untuk turbo 2gd kan maksudnya?
jadi kalo turbo 1gd boost 1.2bar dapet hp yang jauh lebih tinggi wajar2 aja kan?
cmiiw
wah, forum sebelah pantesan aja pada bingung cari turbo 1gd ya, kan adanya cuma di tuner yg bikin "dosa"

Gini om
Maksudnya mereka bingung napa bs boost 1.2 bar padahal std nya 1.3 bar. Jadi vonis nya : gak mungkin bisa boost 1.2 bar apalagi bisa 250hp.
Jawabannya karena beda piggyback beda boost cut nya.
Ecushop monsmax bisa cut jadi std nya bs jadi 1 bar.
Intinya pada anggapnya piggyback pake merk D sama E harusnya sama output nya
mobil om kompre kan ada boost gauge yah masa dia gak tau mobilnya boost berapa

[mr_mytplx]

wah menarik ini. boost lebih kecil tp tenaga dapet.

artinya meskipun turbo standar 2GD kl pake monsmax seharusnya aman.

[Mr Q]

Malah ada sekarang yg "Variable Twin Scroll Turbocharger"

Oh gitu ya om. Fungsinya apa sih om twinscroll itu ?? Kok saya coba pelajar i enggak paham paham saya.. kalau yang pakai 2 turbo buat di pararel itu yang satu besar yang satu kecil buat ngurangi lag kalau pakai turbo besar itu apa yang dimaksud compound itu ya om ?? Tadi saya coba gugel kok kalau compound itu turbo nya di seri gitu ya.. ??

Coba om lihat ini ttg cara kerja twin-scroll Turbo:
Twin Scroll Turbocharger - Explained


Untuk yg Sequential twin-turbo (pakai turbo kecil dan besar):
Twin Turbo Diesel - Sequential Turbocharging - Explained


Turbo compounding beda lagi om.

Ow... sip sip mantap om Arfs jadi ngerti sekarang... thanks ya om.

[Mr Q]

Yes, kembali ke Positive Discussion.... *saya cuman newbie yang cari ilmu dan kawan disini...

Untuk turbo compound, bisa dilihat referensi berikut Om...

http://www.trucktrend.com/how-to/expert ... er-basics/

He he he iya om Paidjo mending cari ilmu dan kawan. Saya banyak dapet ilmu dari forum ini dan banyak yang saya aplikasi kan secara diy om. Banyak ilmu dari para suhu suhu yang kompeten di bidang nya masing masing dan enggak pelit buat berbagi.

[Turboman]

Bacaan menarik

http://www.pug306.net/forum/threads/122 ... onceptions

Jadi bedakan antara boost dan air density

Pressure vs air density

Hal yg sekilas sama tapi sebetulnya berbeda

Turbo pada mesin bertujuan utk memampatkan udara, itu tujuan utama, bukan utk menciptakan tekanan se tinggi2 nya

Tekanan tinggi tapi suhu udara jadi panas ya buat apa......percuma

[htannis]

Bacaan menarik

http://www.pug306.net/forum/threads/122 ... onceptions

Jadi bedakan antara boost dan air density

Pressure vs air density

Hal yg sekilas sama tapi sebetulnya berbeda

Turbo pada mesin bertujuan utk memampatkan udara, itu tujuan utama, bukan utk menciptakan tekanan se tinggi2 nya

Tekanan tinggi tapi suhu udara jadi panas ya buat apa......percuma

Nah betul dulu ane ngak ngerti, turbo ane boost sampe 2.6 bar, padahal turbo kecil, muter2 PIK (jaman dulu masih sepi, sekarang mah dah gak berani soalnya bs meresahkan) egt bisa 950 yah soalnya flow dah habis jadi udara panas yg masuk ke mesin, max speed pas ujung deket laut (belum ada jembatan) 170kmh. Cara ngerem? Jangan tanya, pake kaki

[vanosz]

Bukan judge om, kalau judge masih bisa A atau B, ini dah di vonis : guilty as charge
Untuk turbo 1gd info nya mulai skrg hanya GA yg jual, stock se indonesia mau di pool ke sana di thai aja susah banget barangnya infonya

om, cuma mau meluruskan logika nubie, di sebelah kan bilang klo boost std itu 1.3bar, itu untuk turbo 2gd kan maksudnya?
jadi kalo turbo 1gd boost 1.2bar dapet hp yang jauh lebih tinggi wajar2 aja kan?
cmiiw
wah, forum sebelah pantesan aja pada bingung cari turbo 1gd ya, kan adanya cuma di tuner yg bikin "dosa"

Sebelah itu forum mobil apa forum agama sih om?

Berarti sweet......sweet ......ooooohhhhh

[Turboman]

Sebelah itu forum mobil apa forum agama sih om?

Berarti sweet......sweet ......ooooohhhhh

SM is d best dah

Netral

Kita bahas bengkel database kita segubrak dan terus terus terus mencari bengkel swasta yg recommended, gak hanya di 1 kota aja

Bengkel per ane pernah coba, Karya Jaya di Jkt Timur, oke juga, paham sekali ttg per Ipah & Fortuner & mobil2 lain

belum lama CRV ane juga jadi "kelinci percobaan" Carbon Clean dgn Hydrogen murni, tapi rasanya enggak se efektif carbon clean dgn solvent yah