Fortuner paling diminati

[claude_wallace]

itu dealernya yg bermasalah, bukan KTB nya om. karena dealer mitsu itu franchise, bkn semua milik KTB.

pengalaman beda sih, justru KTB helpful banget dgn OS saya.
ada masalah apa2 lgs dibantu, baik dealer srikandi surabaya maupun KTB pulogadung..

dakar temen, complain bunyi2 dari dashboard, dicari bongkar pasang tdk ktemu.
akhirnya lgs diganti 1 dashboard dan bunyi hilang.
OS saya bunyi2 dari atap belakang, wkt teknisi srikandi sby benerin, plafonnya rusak dikit dan saya complain, eh diganti 1 plafon dari depan sampai belakang.

pengalaman saya beberapa merk, tdk ada yg spt ini sih..
mgkn gara2 termasuk newbie utk passenger car (mau fokus lg), jadi bener2 care ke customer.

[htannis]

yahhh.. nasib kalau CBU.

btw, skrg fortie ini CKD atau masih CBU thai?

Kalau saya sih sparepart mitsu gak ada masalah, kan ada si meong di serang, bisa di push ke dia. Kalau fortie sih CBU krawang tuh

[agathos]

^

wah ok juga yah, saya garansi juga sudah habis sih. Tapi untung juga dapet mobilnya bagus gak ada masalah yang harus sampe claim warranty sih. Kemaren dodol aja adik bawa-nya sampe nabrak trotoar

kalau ada rekomendasi toko parts mitsu mau dong di PM dong bro htannis, supaya gak ribed lagi kayak kemarin. Thanks in advance

Tapi ngomong-ngomong claim warranty saya dulu merc lumayan bagus sih, kebetulan unit yang saya ambil lemon kerjaan-nya bolak-balik klaim warranty terus, mulai dari kaki-kaki, motor wiper sampe AC tapi semua di ganti baru dan cepet tanpa ribed2 banyak tanya

[vote42ner]

yahhh.. nasib kalau CBU.

btw, skrg fortie ini CKD atau masih CBU thai?

Kalau saya sih sparepart mitsu gak ada masalah, kan ada si meong di serang, bisa di push ke dia. Kalau fortie sih CBU krawang tuh

meong ya..... ..ada disini ngak ya....

[OakTree25]

Numpang lewat gannnnn..

*siap2 tabung pemadam gkgkgkgk..

udah mulai memantau nih ya..

Kalau sudah ijo, memang wajib tuh kemana2 mesti bawa pemadam

Dan pemakai plat ijo dilarang keras:
- Gelar tikar
- Bakar menyan
- Cari pop corn, camilan atau junk food lainnya
- Duduk di depan, tengah atau belakang sekalipun

wah..kayaknya ane sering liat yang pake plat ijo yang sering cari popcorn tuh oom..



kabuuuuuurrrrr

[Turboman]

^
kalau ada rekomendasi toko parts mitsu mau dong di PM dong bro htannis, supaya gak ribed lagi kayak kemarin. Thanks in advance

Eben Ezer - palmerah 021 5303316

[agathos]

^

Mantabbbb thanks om Turboman

[Will_25]

itu dealernya yg bermasalah, bukan KTB nya om. karena dealer mitsu itu franchise, bkn semua milik KTB.

pengalaman beda sih, justru KTB helpful banget dgn OS saya.
ada masalah apa2 lgs dibantu, baik dealer srikandi surabaya maupun KTB pulogadung..

dakar temen, complain bunyi2 dari dashboard, dicari bongkar pasang tdk ktemu.
akhirnya lgs diganti 1 dashboard dan bunyi hilang.
OS saya bunyi2 dari atap belakang, wkt teknisi srikandi sby benerin, plafonnya rusak dikit dan saya complain, eh diganti 1 plafon dari depan sampai belakang.

pengalaman saya beberapa merk, tdk ada yg spt ini sih..
mgkn gara2 termasuk newbie utk passenger car (mau fokus lg), jadi bener2 care ke customer.

Stuju sekali ini.
Beres Mitsubishi ckup care dgn customernya

[rudy_mitsubishi]

Ditunggu ya gan pajero keluarin yang bensin.. Ibarat lomba lari, fortuner yang didepan celananya udah ketarik ma pajero.. begitu yang bensin keluar, say goodbye to fortie..

[claude_wallace]

waduh, ada yg provokasi lagi..

[HilmanZ]

Ditunggu ya gan pajero keluarin yang bensin.. Ibarat lomba lari, fortuner yang didepan celananya udah ketarik ma pajero.. begitu yang bensin keluar, say goodbye to fortie..

oh ya?? ga kebalik tu yang celana nya ketarik siapa?

[FMEAKD]

Ditunggu ya gan pajero keluarin yang bensin.. Ibarat lomba lari, fortuner yang didepan celananya udah ketarik ma pajero.. begitu yang bensin keluar, say goodbye to fortie..

I hope too
Pasti makek mesin evo

[Penikmat_Kopi]

Ditunggu ya gan pajero keluarin yang bensin.. Ibarat lomba lari, fortuner yang didepan celananya udah ketarik ma pajero.. begitu yang bensin keluar, say goodbye to fortie..

hahahaha... ini sih kayak acara TV "mimpi kali ye"

[asudarsono]

Gampang, Fortienya pakai mesin Apanza.

[Ryan Steele]

Ada sebuah cerita.
Ada seorang cowok. Ngincer seorang cewek. Sayangnya ditolak.
Kemudian jadilah cowok ini pacaran dengan cewek lain.
Setelah beberapa bulan pacaran si cowok menyadari sesuatu.
Cewek yang menolak dia pernah bilang secara tersirat bahwa dia hanya mau pacaran sama yg punya mobil, padahal saat itu si cowok baru punya sepeda motor. Hal yang tidak disadari oleh si cowok karena mata hatinya tertutup rasa suka yang menggebu-gebu.
Sedangkan pacarnya? Saat si cowok beli mobil langsung marah. "Untuk apa beli mobil? Memangnya sekarang butuh? Gak usah buang2 uang untuk sesuatu yang gak dibutuhkan." katanya.
Ternyata pacar si cowok ini bukan seorang yang melihat harta dan latar belakang si cowok. Bahkan kalaupun si cowok tinggal di gubuk kumuh sekalipun bukan halangan bagi si cewek nerima si cowok jadi pacarnya.

Cerita lain.
Ada cowok yang ngincer seorang cewek. Ceweknya memang jadi rebutan bayak cowok. Si cowok pun dikompori temannya untuk nembak si cewek. Sayangnya si cowok ditolak karena si cewek ternyata udah punya pacar, yaitu temannya si cowok yang ngomporin. Si cowok patah hati.
Saat sudah sembuh dari patah hatinya, si cowok pun kenalan sama seorang cewek. Tidak begitu cantik, bukan incaran cowok2. Tetapi si cowok nyaman dengan cewek ini. Jadianlah mereka.
Saat ini si cewek yang menolak sudah gonta-ganti pacar yang entah sudah berapa puluh orang, tetapi sekarang jomblo dan tidak ada yang ngincer.
Sedangkan pasangan ini? Tetap bahagia. Karena si cewek nerima si cowok apa adanya, begitu juga sebaliknya. Mereka saling support untuk halangan yang mereka hadapi. Bahkan walaupun mereka berbeda ras, tetapi karena rasa cinta mereka, hal itu tidak menjadi halangan.

Note:
Ini kisah nyata. Kalau ada kesamaan sangat wajar. Tokh ane gak bisa ngatur hidup semua orang biar gak punya jalan cerita yang sama.

[Ryan Steele]

Ditunggu ya gan pajero keluarin yang bensin.. Ibarat lomba lari, fortuner yang didepan celananya udah ketarik ma pajero.. begitu yang bensin keluar, say goodbye to fortie..

I hope too
Pasti makek mesin evo

Minimal si pake 4G69. Sesuai kelasnya.
Kalau pake 4B11 ntar bunuh2an sama OS.

[Ryan Steele]

Kebanyakan konsumen memikirkan berbagai aspek, bukan hanya mobilnya. Salah satu aspeknya ya resale. Berapa duitnya yg dikorbankan untuk semua mobil. Jadi kalo seseorang mempertimbangkan resale, bukan berarti dia tidak memikirkan make mobilnya tapi mempertimbangkan dari berbagai aspek. Karena suatu saat mobil akan dijual - kecuali mau koleksi simpen sepanjang masa, ya lain cerita.

Begitu juga memikirkan pemeliharaan mobil...kalo ada konsumen nanya bengkel resminya ada dimana aja? Bukan berarti tidak mikir gimana make mobilnya sendiri, tapi mikir jangka panjang ribet gak pemeliharaannya.

Sayangnya saya bukan tipe kebanyakan konsumen yang memikirkan semua aspek.

1. Saya beli E36 karena suka. Gak peduli resale value (yang pasti jeblok ), gak peduli harga spare part mahal. Ane suka, ane beli.
Spare part mahal? Kata siapa? Itu yang ane suka dari punya mobil yang punya kesan negatif di kebanyakan konsumen. Ane bisa ganti camshaft yang barunya 3 jutaan, cukup ditukar 6 lembar seratus ribuan.
2. Saat bokap beli Dan Gan, bokap cuma suka. Spare part Mitsu mahal? Iya, walapun dikompensasi dengan waktu pakai yang melampaui value dari uang yang dipakai. Tapi itu bukan halangan untuk nebus DG. Masalah pada airflow mass yang bikin para mekanik memvonis untuk ganti baru seharga 2,6 juta, selesai masalahnya hanya dengan 1 lembar nobanan. Mahalan ngurusin printilan yang gak penting2 amat daripada ngurusin mesin yang sangat krusial...
3. Bokap sedang menimbang-nimbang nebus Masterpiece sekarang. Kenapa? Suka! Hal2 lain? Katanya, "Peduli amat. Semua itu bisa diatur kalo uda ketemu selahnya."

[barzul]

Gampang, Fortienya pakai mesin Apanza.

kompor meleduk


jadi Pajero Sport basic nya truk kecil mitsu a.k.a triton bukan pak?


jgn ngeles mulu ah kyk bajaj ...apa emang kelas nya supir bajaj?

[barzul]

Kebanyakan konsumen memikirkan berbagai aspek, bukan hanya mobilnya. Salah satu aspeknya ya resale. Berapa duitnya yg dikorbankan untuk semua mobil. Jadi kalo seseorang mempertimbangkan resale, bukan berarti dia tidak memikirkan make mobilnya tapi mempertimbangkan dari berbagai aspek. Karena suatu saat mobil akan dijual - kecuali mau koleksi simpen sepanjang masa, ya lain cerita.

Begitu juga memikirkan pemeliharaan mobil...kalo ada konsumen nanya bengkel resminya ada dimana aja? Bukan berarti tidak mikir gimana make mobilnya sendiri, tapi mikir jangka panjang ribet gak pemeliharaannya.

Sayangnya saya bukan tipe kebanyakan konsumen yang memikirkan semua aspek.

1. Saya beli E36 karena suka. Gak peduli resale value (yang pasti jeblok ), gak peduli harga spare part mahal. Ane suka, ane beli.
Spare part mahal? Kata siapa? Itu yang ane suka dari punya mobil yang punya kesan negatif di kebanyakan konsumen. Ane bisa ganti camshaft yang barunya 3 jutaan, cukup ditukar 6 lembar seratus ribuan.
2. Saat bokap beli Dan Gan, bokap cuma suka. Spare part Mitsu mahal? Iya, walapun dikompensasi dengan waktu pakai yang melampaui value dari uang yang dipakai. Tapi itu bukan halangan untuk nebus DG. Masalah pada airflow mass yang bikin para mekanik memvonis untuk ganti baru seharga 2,6 juta, selesai masalahnya hanya dengan 1 lembar nobanan. Mahalan ngurusin printilan yang gak penting2 amat daripada ngurusin mesin yang sangat krusial...
3. Bokap sedang menimbang-nimbang nebus Masterpiece sekarang. Kenapa? Suka! Hal2 lain? Katanya, "Peduli amat. Semua itu bisa diatur kalo uda ketemu selahnya."

sayangnya juga pak, ga semua konsumen pake pola pikir ala situ

jadi ga bisa digeneralisir donk pertimbangan orang beli merk tertentu itu pasti karena pertimbangan A atau pertimbangan B...

[Turboman]

Sayangnya saya bukan tipe kebanyakan konsumen yang memikirkan semua aspek.

1. Saya beli E36 karena suka. Gak peduli resale value (yang pasti jeblok ), gak peduli harga spare part mahal. Ane suka, ane beli.
Spare part mahal? Kata siapa? Itu yang ane suka dari punya mobil yang punya kesan negatif di kebanyakan konsumen. Ane bisa ganti camshaft yang barunya 3 jutaan, cukup ditukar 6 lembar seratus ribuan.
2. Saat bokap beli Dan Gan, bokap cuma suka. Spare part Mitsu mahal? Iya, walapun dikompensasi dengan waktu pakai yang melampaui value dari uang yang dipakai. Tapi itu bukan halangan untuk nebus DG. Masalah pada airflow mass yang bikin para mekanik memvonis untuk ganti baru seharga 2,6 juta, selesai masalahnya hanya dengan 1 lembar nobanan. Mahalan ngurusin printilan yang gak penting2 amat daripada ngurusin mesin yang sangat krusial...
3. Bokap sedang menimbang-nimbang nebus Masterpiece sekarang. Kenapa? Suka! Hal2 lain? Katanya, "Peduli amat. Semua itu bisa diatur kalo uda ketemu selahnya."

sayangnya juga pak, ga semua konsumen pake pola pikir ala situ

jadi ga bisa digeneralisir donk pertimbangan orang beli merk tertentu itu pasti karena pertimbangan A atau pertimbangan B...

BMW / MB sih partsnya byk yg jual, sampe yg utk tahun2 lama, bengkel alternative-nya juga gak sedikit, bengkel yg spesialis modif utk stroker up BMW dgn parts limbah dr Eropa juga ada, sudah rahasia umum.

Agree dgn om Barzul, gak semua pemilik mobil punya hobby hunting spare parts, kalo dibikin statistik yg hobby hunting2 spare parts itu persentasinya mungkin kecil dibanding total pemilik mobil.

Kalaupun ada waktu "rekreasi" hunting parts itu biasanya kalo rusaknya sudah terdeteksi dr jauh, kalo ada kerusakan tiba2 atau kena bencana (misal kerendem banjir) nah butuh parts urgent banyak yg gak ada atau kalopun ada harganya selangit..............jengkel dah.

Kalo buat ane pribadi sih mobil yg ane katakan layak utk dibeli dimana parts-nya byk yg jual, mau ke Ps Palmerah / DTMF / PMK / Cipete / sawah besar / atrium banyak yg jual, lalu banyak bengkel yg paham reparasi mobil tsb barulah OK buat ane..........jadi kita gak dibuat pusing ama mobil, waktu kita dapat kita gunakan utk hal2 lain yg lebih produktif.

Just IMO ajah

[Ryan Steele]

1. Mau resale value bagus, [cencored] pilih Toyota. (Beli mobil kok udah mikir bwt dijual lagi... Situ user atau reseller? )

Makanya 'kan saya mengutarakan pendapat saya, beli mobil kok mikir jualnya duluan. Saya 'kan gak bilang kalo setiap orang yang beli mobil harus ikut pola pikir saya yang gak mikir resale value.
Gak memungkiri bahwa resale value Toyota lebih bagus daripada Mitsu.
Kalau emang beli mobil yang disuka dan gak peduli resale value tapi sukanya Toyota, ya resale value-nya bonus donk... IMO.

Rekreasi hunting spare part? Gak pernah tuh. Parts urgent juga selalu dapat murah bukan karena hunting, tapi bertanya pada orang yang tepat.
Camshaft patah cuma butuh 3 jam sudah dapat barang pengganti, gak pake hunting. Dapat harga murah saat urgent ya berarti lagi beruntung aja. Modal kopi Rp. 2000

Mitsu pertnya juga banyak tersebar sampe pelosok. Lha fast moving bisa tukeran, kok. Filter2 di Dan Gan aja punya L300, kyak filter oli, barangnya sama.
SL juga ganti spare part banyakan punya L300. Banyak samanya...

[Turboman]

mesin 1600 cc nya Mitsu yg SOHC karburator antara L300, Gallant di generasinya & Lancer di generasinya kalo gak salah sama ya ?

Bahkan karburatornya juga pake Aisin, which komponen karburatornya bisa saling tukar pakai dgn karburator mesin2 Toyota, dulu waktu babe ane punya Corolla GL th 85, om ane punya L300 bensin 1600 cc, om ane yg bantu tuning Corolla GL bokap, ganti2 main jetnya, beli main jet di toko parts Mitsu.......wkwkwkkwwkkwk

Parts2 lama Mitsu juga banyak yg jual, parts2 Kw-nya juga banyak, malah zaman dulu KTB jual semua service manual Mitsu yg ada di Indo (gak tahu skg masih gak)

Ane pribadi ikut byk milis mobil, termasuk mobil2 yg ane gak punya, sekedar study & belajar dgn ahli2 DIY / pemelihara mobil tahun lama di sana, jadi tahu bengkel2 yg bisa nanganin mobil2 yg gak umum.

Tapi sekali lagi, dari sekian banyak pengguna mobil yg rajin "cari celah" buat dapetin parts murah / dll model2 kita gini & model si Unta Item berapa banyak sih, apalagi zaman skg beli mobil begitu mudah dgn iming2 kredit dll, jadilah banyak pembeli awam yg bahkan buta sama sekali soal mesin, dll.........nah inilah tugas ATPM gimana bisa membuat pemilik mobil awam nyaman, kasarnya tinggal buka website / angkat telpon & bayar, semua beres & tanpa membuat kantong bolong.

Kalo kritik ane buat ATPM :
Biaya reparasi & parts harus dibuat bersahabat.

Just IMO ajah & neutral opinion

[barzul]

1. Mau resale value bagus, [cencored] pilih Toyota. (Beli mobil kok udah mikir bwt dijual lagi... Situ user atau reseller? )

Makanya 'kan saya mengutarakan pendapat saya, beli mobil kok mikir jualnya duluan. Saya 'kan gak bilang kalo setiap orang yang beli mobil harus ikut pola pikir saya yang gak mikir resale value.
Gak memungkiri bahwa resale value Toyota lebih bagus daripada Mitsu.
Kalau emang beli mobil yang disuka dan gak peduli resale value tapi sukanya Toyota, ya resale value-nya bonus donk... IMO.

Rekreasi hunting spare part? Gak pernah tuh. Parts urgent juga selalu dapat murah bukan karena hunting, tapi bertanya pada orang yang tepat.
Camshaft patah cuma butuh 3 jam sudah dapat barang pengganti, gak pake hunting. Dapat harga murah saat urgent ya berarti lagi beruntung aja. Modal kopi Rp. 2000

Mitsu pertnya juga banyak tersebar sampe pelosok. Lha fast moving bisa tukeran, kok. Filter2 di Dan Gan aja punya L300, kyak filter oli, barangnya sama.
SL juga ganti spare part banyakan punya L300. Banyak samanya...

ya makanya saya kan bilang sayangnya ga semua orang punya pemikiran seperti anda, jadi boleh donk klo mereka(konsumen lain) mikirin resale value waktu memutuskan mau beli kendaraan ...

dan ga semua orang juga punya referensi buat nanya mengenai parts mobil yang tepat...contoh aj ya banyak lho yang ganti oli aj terima rapih aj di bengkel resmi, padahal dengan harga sama bisa dapet oli yang lebih enak buat mobilnya...

toyota dan mitsu sama2 dah lama di indo dan bukan merk yang aftersalesnya jelek... kalau resale value nya mitsu kalah sama toyota berarti ada hal yang "kurang" di mitsu dimata pedagang dan pemburu mobkas (note: saya ga tau perhitungan pedagang dan pembeli mobkas dalam menentukan harga jadi jgn ditanya "kurang"-nya dibagian mana )

[claude_wallace]

saya setuju soal pendapat bro dubs mengenai pembeli memikirkan resale value dan pelayanan service.

yg mau saya sanggah, resale value PS bisa dibilang bagus utk merk mitsu.
kalau service principal, malah KTB better than Auto2k.
kalau service dealer gimana2 tergantung dealernya, berbeda2.
ini pendapat subyektif dari pengalaman pribadi aja.

dakar adalah mobil mitsu pertama saya, sebelumnya semua mobil saya toyota, tetapi saya kecewa dengan pelayanan auto2k, akhirnya keluarga saya memutuskan utk membeli dakar dibanding fortie. (mencoba-coba)
karena puas dengan pelayanan KTB dan dealer resmi mitsu, akhirnya saya nambah OS dan lagi2 puas dengan pelayanannya.

perbandingan ini di luar kelebihan dan kekurangan masing2 mobil mitsu dan toyota secara obyektif (spesifikasi).

[asudarsono]

Gampang, Fortienya pakai mesin Apanza.

kompor meleduk
jadi Pajero Sport basic nya truk kecil mitsu a.k.a triton bukan pak?
jgn ngeles mulu ah kyk bajaj ...apa emang kelas nya supir bajaj?

Ini lagi, gak tahu apa kalau mesin Avanza itu kenceng?

Aku emang dari dulu kepingin punya Bajaj NS200 buat santai2, tapi ditunggu lama kali masuknya.