Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

[jalu]

jangan remehkan SL maskopat...!!

SL pindah ke lajur tengah atau kiri itu karena di lajur kanannya terhalang mobil lain, jadinya susah ngebut....

[zweifellos]

masih sekolah? SIM? kok sampe ke masalah itu di thread avanza khususnya bahasan tentang om ak4ng? sedemikian pentingnya gelar profesor dan punya koleksi SIM buat membahas avanza?

[Welly2008]

susah,, masih full std,, ya minimalnya bisa ngasepin mobil2 laen lha

kepuasan batin pengguna mbl cc kecil adalah waktu mblnya mampu ngasepin mbl lain yg cc nya lbh besar, apalgi kalo mbl yang berhasil diasepin harganya lbh mahal dr mbl yg digunakan
jd jangan heran kalo beberapa penggunanya jadi pembalap dadakan..untuk mencari kepuasan batin

Betul sekali om Jal.....1000% ane setuju

Kalau yg besar ngasepin cc kecil itu sih ceng li.....tapi kalo yg kecil nge-kick yg gede...itu baru hebat. he..he...ada kepuasan batin.

@ dik ak4ng....silakan lanjutkan kepuasan batin ente diatas avanza

[everester]

mobil2 cc gede diasepin belon tentu lagi nyetir kebut2an juga, bisa juga lagi nyetir santai

[jalu]

mobil apapun juga, kalo pernah terlibat "aksi kejar2an" dng mbl lain yang sekelas atau yang lbh tinggi kelasnya dan berhasil melewatinya, itu berpotensi memancing rasa penasaran pengemudinya untuk mencoba lagi dan lagi sampe dimana batas kemampuan mobilnya....

rasa penasaran tsb akan memancing emosi dan adrenalin pengemudi, namun hal itu masih bisa diredam dengan kenyamanan, hiburan atau fitur2 pemanja di mbl tsb. Dng demikian perjalanan menjadi menyenangkan dan pengemudi lbh rileks sehingga emosinya tidak mudah terpancing sewaktu menemui situasi lalu lintas yang "menantang".

Tapi pada akhirnya kembali ke mental pengemudinya, apakah bisa mengontrol rasa penasaran itu atau malah terus terusan ingin membuktikan kemampuan mobilnya (its about drive the car or driven by the car )

[VanzMatic]

mobil2 cc gede diasepin belon tentu lagi nyetir kebut2an juga, bisa juga lagi nyetir santai

a.k.a Pembalap yang lagi santai beibeh...

[BADAK]

mobil apapun juga, kalo pernah terlibat "aksi kejar2an" dng mbl lain yang sekelas atau yang lbh tinggi kelasnya dan berhasil melewatinya, itu berpotensi memancing rasa penasaran pengemudinya untuk mencoba lagi dan lagi sampe dimana batas kemampuan mobilnya....

rasa penasaran tsb akan memancing emosi dan adrenalin pengemudi, namun hal itu masih bisa diredam dengan kenyamanan, hiburan atau fitur2 pemanja di mbl tsb. Dng demikian perjalanan menjadi menyenangkan dan pengemudi lbh rileks sehingga emosinya tidak mudah terpancing sewaktu menemui situasi lalu lintas yang "menantang".

Tapi pada akhirnya kembali ke mental pengemudinya, apakah bisa mengontrol rasa penasaran itu atau malah terus terusan ingin membuktikan kemampuan mobilnya (its about drive the car or driven by the car )

Ak4ng hobby nya ngasepin mobil diatas 3000cc

[jalu]

diatas 3000cc....??
colt diesel dong (120PS 3900cc )

[ak4ng]

fuso apalagi,,,

[egon]

quote yg mantap dr om jalu 'drive the car or driven by the car'..,
pas lewat tol jorr pernah ane liat porsche chayyene(bnr ga ya nulisnya?) dsalip xenia entah apanja lgsg diudak n dipepet lg sama si porsche pas mw bayar tol(keki kali ya)..apanja de best bgt..hehe
skill drivernya mantep2

[scorpio]

quote yg mantap dr om jalu 'drive the car or driven by the car'..,
pas lewat tol jorr pernah ane liat porsche chayyene(bnr ga ya nulisnya?) dsalip xenia entah apanja lgsg diudak n dipepet lg sama si porsche pas mw bayar tol(keki kali ya)..apanja de best bgt..hehe
skill drivernya mantep2

cuma berhasil dipepet doank kan? bukan dilewatin lagi

jangan-jangan mobilnya ak4ng tuh yg lagi mo turun gunung

[egon]

apanja mah geber teruuss.,
kalo sekedar porsi sayen mah gampang aja dtekuk..,

[jalu]

quote yg mantap dr om jalu 'drive the car or driven by the car'..,
pas lewat tol jorr pernah ane liat porsche chayyene(bnr ga ya nulisnya?) dsalip xenia entah apanja lgsg diudak n dipepet lg sama si porsche pas mw bayar tol(keki kali ya)..apanja de best bgt..hehe
skill drivernya mantep2

dalam lalu lintas ada aturan yg gak tertulis yaitu ttg "etika" sewaktu menyalip
sulit dijelaskan dng kata2 tapi semua pengguna jalan pasti mengerti seperti apa sih menyalip yang etis atau tidak

[doq]

lhaaa.........ini lg ol di papua yah?

[Knalpot]

Gua pernah pas jalan di tol cikampek di lampu terus dari belakang sama Avanza,..
padahal depan gua banyak mobil laen dan padat pula. Gua cuma berpikir maunya apa avanza ini ??
Mobil Patroli bukan, Ambulan bukan , fire brigade juga bukan, kok nyuruh semua mobil yang di jalur kanan untuk minggir ?? Lucu banget sih kadang..

Tapi pengalaman lain gak kalah seru.. coba nguntit avanza hitam di tempat yang sama, lama2 capek sendiri. sopirnya sperti mau ke WC. Silang sana silang sini bahu jalan di babat, padahal jalan 100 an.. buset dah..

[zweifellos]

Gua pernah pas jalan di tol cikampek di lampu terus dari belakang sama Avanza,..
padahal depan gua banyak mobil laen dan padat pula. Gua cuma berpikir maunya apa avanza ini ??
Mobil Patroli bukan, Ambulan bukan , fire brigade juga bukan, kok nyuruh semua mobil yang di jalur kanan untuk minggir ?? Lucu banget sih kadang..

Tapi pengalaman lain gak kalah seru.. coba nguntit avanza hitam di tempat yang sama, lama2 capek sendiri. sopirnya sperti mau ke WC. Silang sana silang sini bahu jalan di babat, padahal jalan 100 an.. buset dah..

begitulah di kita. lajur kanan padahal lajur untuk mendahului. jadi kalo kita lagi mendahuli terus di belakang ada yang lebih kencang setahu ane mestinya kita masuk ke lajur sebelah kiri setelah selesai mendahuli dan membiarkan mobil di belakang (yang memang lebih cepat dari kita) untuk mendahului kita. CMIIW

[Knalpot]

Gua pernah pas jalan di tol cikampek di lampu terus dari belakang sama Avanza,..
padahal depan gua banyak mobil laen dan padat pula. Gua cuma berpikir maunya apa avanza ini ??
Mobil Patroli bukan, Ambulan bukan , fire brigade juga bukan, kok nyuruh semua mobil yang di jalur kanan untuk minggir ?? Lucu banget sih kadang..

Tapi pengalaman lain gak kalah seru.. coba nguntit avanza hitam di tempat yang sama, lama2 capek sendiri. sopirnya sperti mau ke WC. Silang sana silang sini bahu jalan di babat, padahal jalan 100 an.. buset dah..

begitulah di kita. lajur kanan padahal lajur untuk mendahului. jadi kalo kita lagi mendahuli terus di belakang ada yang lebih kencang setahu ane mestinya kita masuk ke lajur sebelah kiri setelah selesai mendahuli dan membiarkan mobil di belakang (yang memang lebih cepat dari kita) untuk mendahului kita. CMIIW

Tapi di kita belum bisa Oom.. beda dengan di barat..
Coba om susuri cikampek deh, atau merak. Jalur 1 dan 2 sudah penuh dengan truk kalau sore/malem.
Mereka jalan cuma 30-40 kmh karena overload. padahal kecepatan minimum 60.

mau gak mau ya tetap pilih jalur kanan dengan resiko balapan atau di lampu2.
Soalnya sekali geser ke kiri bisa ngedrop jauh kecepatannya.. soalnya kecantol truk dan mobil boyo..

mending di kanan terusss... kalau udah jalan 100, masa bodo belakang mau main lampu. toh itu sudah kecepatan maks yang di bolehkan di tol. kalau kiri kosong, baru deh kita minggir...

[ak4ng]

Gua pernah pas jalan di tol cikampek di lampu terus dari belakang sama Avanza,..
padahal depan gua banyak mobil laen dan padat pula. Gua cuma berpikir maunya apa avanza ini ??
Mobil Patroli bukan, Ambulan bukan , fire brigade juga bukan, kok nyuruh semua mobil yang di jalur kanan untuk minggir ?? Lucu banget sih kadang..

Tapi pengalaman lain gak kalah seru.. coba nguntit avanza hitam di tempat yang sama, lama2 capek sendiri. sopirnya sperti mau ke WC. Silang sana silang sini bahu jalan di babat, padahal jalan 100 an.. buset dah..

begitulah di kita. lajur kanan padahal lajur untuk mendahului. jadi kalo kita lagi mendahuli terus di belakang ada yang lebih kencang setahu ane mestinya kita masuk ke lajur sebelah kiri setelah selesai mendahuli dan membiarkan mobil di belakang (yang memang lebih cepat dari kita) untuk mendahului kita. CMIIW

Tapi di kita belum bisa Oom.. beda dengan di barat..
Coba om susuri cikampek deh, atau merak. Jalur 1 dan 2 sudah penuh dengan truk kalau sore/malem.
Mereka jalan cuma 30-40 kmh karena overload. padahal kecepatan minimum 60.

mau gak mau ya tetap pilih jalur kanan dengan resiko balapan atau di lampu2.
Soalnya sekali geser ke kiri bisa ngedrop jauh kecepatannya.. soalnya kecantol truk dan mobil boyo..

mending di kanan terusss... kalau udah jalan 100, masa bodo belakang mau main lampu. toh itu sudah kecepatan maks yang di bolehkan di tol. kalau kiri kosong, baru deh kita minggir...

enak bahu jalan donk! only bejek gas polll,,,

[BADAK]

Gua pernah pas jalan di tol cikampek di lampu terus dari belakang sama Avanza,..
padahal depan gua banyak mobil laen dan padat pula. Gua cuma berpikir maunya apa avanza ini ??
Mobil Patroli bukan, Ambulan bukan , fire brigade juga bukan, kok nyuruh semua mobil yang di jalur kanan untuk minggir ?? Lucu banget sih kadang..

Tapi pengalaman lain gak kalah seru.. coba nguntit avanza hitam di tempat yang sama, lama2 capek sendiri. sopirnya sperti mau ke WC. Silang sana silang sini bahu jalan di babat, padahal jalan 100 an.. buset dah..

Pura2nya jd ak4ng: "Ooo ternyata ini ya yg dl waktu tak dim gak mau minggir2"

[ak4ng]

Gua pernah pas jalan di tol cikampek di lampu terus dari belakang sama Avanza,..
padahal depan gua banyak mobil laen dan padat pula. Gua cuma berpikir maunya apa avanza ini ??
Mobil Patroli bukan, Ambulan bukan , fire brigade juga bukan, kok nyuruh semua mobil yang di jalur kanan untuk minggir ?? Lucu banget sih kadang..

Tapi pengalaman lain gak kalah seru.. coba nguntit avanza hitam di tempat yang sama, lama2 capek sendiri. sopirnya sperti mau ke WC. Silang sana silang sini bahu jalan di babat, padahal jalan 100 an.. buset dah..

Pura2nya jd ak4ng: "Ooo ternyata ini ya yg dl waktu tak dim gak mau minggir2"

ehhhhmmmm

[ilhami]

Kalau agak rame sebodo amat, kita di kanan udah 100kpj, yang mau nyalip silakan dari kiri tanggung resiko sendiri. Yang penting saya jaga jarak aman 100 meter

[smgandi]

yang laen ngalangin jalan aja,, udah besar, tua, ditengah, boyot lagi,,

Jangan nyindir PS nya hansen

Kayanya ini yg dimaksud bukan PS. Wah ente yg mau nyindir nih.

[esh]

enak bahu jalan donk! only bejek gas polll,,,

Resiko kalau memaksa lewat bahu jalan:
1. Resiko tabrakan fatal. Sering ada kendaraan berhenti darurat dan jika terlambat mengantisipasinya bisa menabrak kendaraan tersebut dari belakang. Bila sampai terjadi kecelakaan seperti ini sangat fatal akibatnya, sangat kecil kemungkinan bisa selamat.
2. Resiko ban bocor. Bahu jalan sering dipakai kendaraan yang berhenti darurat karena mogok dan melakukan perbaikan, biasanya sering ada yang tertinggal di bahu jalan seperti baut kecil dan sebagainya.
3. Resiko kaca pecah. Di bahu jalan relatif lebih banyak kerikil dan bilamana di depan juga ada kendaraan yang juga lewat bahu jalan ada kemungkinan kendaraan tersebut melindas kerikil dan terpental ke belakang.
4. Resiko ditangkap polisi.
5. Silahkan kalau ada rekan yang mau menambahkan.

[maskopat]

balapan di bahu jalan? pengecut... gak berani balapan di jalur yang benar...

[gmx]

balapan di bahu jalan? pengecut... gak berani balapan di jalur yang benar...

setuju... pengecut...

ane jadi males ngebahas pengecut.. di close aja ini tritnya.. ane khawatir orang2 yang baca, yang mungkin bukan member SM, mungkin ngga kita kenal, jadi tertantang untuk ngebut, bahaya bisa datang karena trit ini..

mungkin ak4ng dulu belum lahir saat bis kramat jati kecelakaan nabrak mobil polisi yang lagi berhenti di bahu jalan jagorawi dan terbakar memakan korban puluhan penumpang meninggal dunia.. tahun 96 kalo ga salah?