Plus Minus-nya Motor Alternatif Kaisar V250 - Part 01

[wongcilik]

Rencana sidebox-ku (u/ rekan2 yg belum ganti = sidebag) akan aku turunkan 9 cm dan dimundurkan 2,5 cm (sudah mepet banget ama lampu sign-nya ) --- supaya dimensi body belakang kelihatan lebih besar/"gambot", dan juga - untuk menutupi ban belakang yang memang "kurang besar/lebar"

Baru saja saya membuat topic baru , SUKA DUKA-NYA KECANDUAN "NGRUMPI" DI FORUM SERAYAMOTOR --- di-click saja mas bro , mampir2 kesini ya --- biar tambah rame and "gayeng"
Salam.

[hambawet]

Nanti kalau mas bro hambawet-nya udah kasih "lampu hijau", pasti nanti aku akan "woro2" (pengumuman) disini , siapa tahu nanti akan ada rekan2 yg pengen ikut

Aduh... maaf ya bro2 semua, saya juga menunggu kepastian dari HQ, kapan dipanggil lagi. Tapi Insya Allah dalam minggu ini bisa dapat kepastian. Nggak sabar juga pengen lihat Ruby konvoy ke Sarangan.

sekedar share:penggerak sebenarnya ada 3 jenis:1. rantai (paling tua)2. kopel/gardan (dipakai motor2 eropa dan jepang yang tipe tertentu saja)3. belt (dipakai harley generasi baru)

Saya inget produk gear dan rantai kalau nggak salah merknya SINNOB, ada yang untuk Tigie dan Scorpie, mungkin ini bisa digunakan untuk mengurangi "keberisikan" rantai. Katanya produk gear yang dilapisi semacam polyutherane (tulisannya bener nggak ya... ), ini juga bisa meningkatkan tenaga kuda (lho... katanya dipasang di motor, kok yang meningkat tenaganya kuda... ... )

[hambawet]

@ hambawetdlu sok breaker krs bgt skrg dah lmyn. kan yg blk bs disetel.

Oh iya ya, punyaku mungkin baru disetel ke nomer 3 (tengah) berarti masih bisa diempukkan lagi. Biar agak nyaman saat melintasi lubang berjalan.... ....

Lho, bukannya tuh motor ente yg promosiin, koq malah jdi adeknya kaisar ?

He..he..99x, untung jadi adeknya, coba kalau jadi istrinya, bisa bayangin nggak hasil kolaborasi Kaisar Ruby dengan Honda CS1 ? ....

@hambawetwaduh bro hambawet bisa aja........ maksudnya berhubungan itu......ya berhubungan lewat hp gituu....sekedar sms2an broooo......... hehe....bener bro pak agus nya mau nikah....kalau soal hati2...saya juga sudah lama menikah....malah punya putri 2.....hehehehe.....

Wah,... bro ikhsaint bagaikan penyamun di sarang perawan tuh.......he...he...99x .....

[wongcilik]

@hambawet
waduh bro hambawet bisa aja........ maksudnya berhubungan itu......ya berhubungan lewat hp gituu....sekedar sms2an broooo......... hehe....bener bro pak agus nya mau nikah....kalau soal hati2...saya juga sudah lama menikah....malah punya putri 2.....hehehehe.....

Wah,... bro ikhsaint bagaikan penyamun di sarang perawan tuh.......he...he...99x .....

Bukaaan...., bukaaaaann.... , lebih tepatnya Kaisar di sarang perawan wakakakak

[fresi]

kok yang meningkat tenaganya kuda... ... )[/quote]


\ banyu degan mabok dah gw .... mosok yg mningkat tnaganya sampeyan mumet aq....

[sastroningratan]

terima kasih buat tanggapan atas share saya...
saya bukan pakar bukan ahli, temen2 kaisar yg mampir tempat saya juga tahu kalo sehari2 saya naik vespa tua.. hehe..
sekedar berbagi info saja, karena banyak banget temen2 yg juga memberi banyak pengetahuan buat saya..

Ini mau share lagi, ini sekedar pendapat saya sebagai seorang pencinta motor..

Sebenarnya di forum ini kan kita semua ingin berkembang, bukan hanya sebagai penunggang saja, tetapi juga menjadi individu khas dengan motor yg khas juga. Seperti saya memilih vespa tua sebagai tunggangan, atau temen2 yg milih Kaisar, pulsar, dll.
Kita ingin dikenal sebagai seorang motoris yang lain dari yang lain, oleh karena itu tidak akan pernah ada habisnya dunia motor untuk dikembangkan. Motor bukan lagi sekedar kendaraan, melainkan cerminan individu penunggangnya. Alangkah malangnya kita jika salah memodifikasi tunggangan kita dan menjadi olok-olok atau dagelan di jalanan.

Masih dalam kontek ini, maka saya ingin supaya forum ini menjadi pengarah yang baik, menuju modifikasi yang baik dimana faktor pertimbangan yang paling utama adalah keselamatan, fungsi, barulah kemudian estetika. Apa yang bagus secara estetika, mungkin belum tentu bagus secara keselamatan.
Jangan sampai kita sudah mengeluarkan uang banyak untuk modifikasi nanti pada akhirnya malah kecewa dan ingin menjualnya. Bahkan pada saat menjualpun kita masih direpotkan dengan selera pasar Indonesia yang inginnya beli motor bekas tapi kondisi selengkap baru.. hehe.. celaka banget!

Tetapi arahan dari forum ini memang semakin hari sudah semakin mantap, saya sangat senang karena sebelum melakukan modifikasi dishare dulu, supaya seluruh temen-temen bisa berkomentar, nah dari situ kita bisa mengambil baik buruknya, apakah modifikasi yang dilakukan sudah seimbang, apakah lebih banyak manfaatnya daripada mudaratnya?

Misal mau motor jadi kenceng, apakah tidak lebih baik kita mempertimbangkan performa rem terlebih dahulu? Ntar, kenceng beneran malah nyelonong ngga terkontrol.
Misal mau motor jadi besar, apakah tidak lebih baik kita besarkan dayanya terlebih dahulu? Ntar motor jadi besar tapi lambat, bahkan ngga ada tenaga buat menyelamatkan diri ketika menyelip sebuah kendaraan besar.. gawat kan?
Misal mau setang model ape hanger, gaya seh gaya, tapi apa ntar ngga repot kalo pas turing jauh? ketiak kena angin terus.. bikers di belakang kena hawanya.. malah mual-mual.. hehe, becanda bro..
Masih banyak contoh lain yang kadang setelah dipikir2 konyol juga..

Saya sendiri sampai memiliki banyak sekali spare part motor matic, dari CDI sampe velg. Gonta-ganti terus.. Ngga pernah bener rasanya, dan berakhir dengan modifikasi minimalis, hanya CDI racing, velg 14", ban lebar. Sisa yg lain? Ya dijual juga luamayan susah, walaupun sedikit demi sedikit saya berhasil menjual part2 yang kurang memuaskan buat saya, hehe... Sayang banget kan? Padahal kalo terarah, pasti ekonomis dengan hasil yang maksimal! Engga perlu boros, semua happy.. Hehehe...

Sekali lagi saya sebagai salah satu yang muda di forum ini mohon maaf, jika ada kata yang kurang enak, semoga semua rekan forum bisa merasakan manfaat forum, dan bukan sebagai hiburan semata, tetapi menambah kemampuan kita sebagai motoris..

[brampi]

[quote="sastroningratan"]terima kasih buat tanggapan atas share saya...
Misal mau motor jadi kenceng, apakah tidak lebih baik kita mempertimbangkan performa rem terlebih dahulu? Ntar, kenceng beneran malah nyelonong ngga terkontrol.
Misal mau motor jadi besar, apakah tidak lebih baik kita besarkan dayanya terlebih dahulu? Ntar motor jadi besar tapi lambat, bahkan ngga ada tenaga buat menyelamatkan diri ketika menyelip sebuah kendaraan besar.. gawat kan?
Misal mau setang model ape hanger, gaya seh gaya, tapi apa ntar ngga repot kalo pas turing jauh? ketiak kena angin terus.. bikers di belakang kena hawanya.. malah mual-mual.. hehe, becanda bro..
Masih banyak contoh lain yang kadang setelah dipikir2 konyol juga..

quote]

Seutuhnya saya setuju 100% mas bro.

Tapi saya juga penggemar modifikasi, memang modifikasi itu akan menguras dana yang tidak sedikit tetapi kadang kala kepuasan itu memang susah diukur sama uang ya mas. Meski uang saya juga pas2an tapi niat modif itu yang membuat kita rajin nabung dan rajin cari duit (halal tentunya).

Prinsip saya dalam modifikasi tentunya jangan melupakan kinerja mesin dan keselamatan.

Sebagai contoh jika ban ditambah lebar ada plus minusnya

- Nilai tambah : - Tampilan motor lebih gagah
- Stabilitas lebih baik
- Karena tenaga agak berkurang alangkah baiknya kita lebih waspada dan lebih sabar dijalan raya
(jangan ugal-ugalan gitu deh)

- Nilai kurang : - Menguras dompet (sudah pasti ban gede kita mesti persiapkan sistem pengereman yang lebih baik-
misalnya ganti disc brake atau brake pad/Kaliper yang lebih bagus)
- Lebih boros bensin
- Lebih boros fast moving component (rante, kanvas kopling dll)
- dll banyak deh
- Nilai jual kembalinyapun ngga dihargai.

Tetapi itu semua kembali ke diri kita masing2 dalam berkendara, dalam hal ini untuk Kaisar Ruby saya jamin pasti mas bro yang sudah punya maupun akan punya pasti memiliki jiwa narsis sedikit (hayo ngaku....he he he), kalau mau beli motor buat kerja pasti beli bebek deh. Beli kaisar khan buat dipake sabtu minggu (hari libur), coba di jakarta kita kerja pake kaisar pasti pegel linu deh ketemu macet.

Sekian saja mas bro pandangan dari saya, sekedar sharing lho ini.
Mohon maaf jika ada salah2 kata ya mas bro sekalian.

[wongcilik]

Bravooooo..... .....

Angkat topi untuk mas bro berdua (sastroningratan dan brampi), yang nomor satu = keselamatan/safety, lain halnya - kalau motornya dimodifikasi - memang hanya untuk lomba saja (lomba modifikasi, bukan lomba balapan).
Waaaah..... waaah.... waaah ... ... thread ini jadi semakin "hidup" yaach

[hambawet]

Tetapi arahan dari forum ini memang semakin hari sudah semakin mantap, saya sangat senang karena sebelum melakukan modifikasi dishare dulu, supaya seluruh temen-temen bisa berkomentar, nah dari situ kita bisa mengambil baik buruknya, apakah modifikasi yang dilakukan sudah seimbang, apakah lebih banyak manfaatnya daripada mudaratnya?

Tapi saya juga penggemar modifikasi, memang modifikasi itu akan menguras dana yang tidak sedikit tetapi kadang kala kepuasan itu memang susah diukur sama uang ya mas. Meski uang saya juga pas2an tapi niat modif itu yang membuat kita rajin nabung dan rajin cari duit (halal tentunya).Prinsip saya dalam modifikasi tentunya jangan melupakan kinerja mesin dan keselamatan.

... .....
Modifikasi memang hal yang nggak bisa dilepaskan dari dunia otomotif. Rasa ingin lebih dari yang lain, baik lebih kencang, lebih keren maupun lebih eye catching sudah merupakan sifat dasar biker/rider yang menurut saya 99% nggak bisa dihilangkan.
Saya yakin 99% para pemilik Ruby v 250 adalah mereka-mereka yang sudah kenyang makan asam garam dunia modifikasi, atau kalau memang belum, mindset nya sudah mature, nggak seperti modifikasi-modifikasi di sebuah tabloid yang katanya hypercrea, motor disulap jadi mono wheel, dikasih ban drum/tong, jadi helicopter, jadi monster, jadi laba-laba etc. yang nggak memperdulikan kaidah-kaidah keselamatan, kenyamanan bahkan keserasian.
BTW, hidup modifikasi, monggo di share masalah modifikasi asalkan jangan merubah Ruby v 250 jadi tank ! he..he..99x.... es cendol... .....

kok yang meningkat tenaganya kuda... ... )

Lha piye to bro fresi, wong di iklannya memang ditulis "menambah HP" alias horse power, yang diterjemahkan secara bodoh-bodohan, tenaga kuda. Lah, nggak salah kan kalau aku bilang, " dipasangnya di motor kok yang bertambah tenaganya kuda, ini sebenarnya untuk dipasang di kuda atau di motor sih ? ", he..he...99x.. ... ......

Bravooooo..... .....

Angkat topi untuk mas bro berdua (sastroningratan dan brampi), yang nomor satu = keselamatan/safety, lain halnya - kalau motornya dimodifikasi - memang hanya untuk lomba saja (lomba modifikasi, bukan lomba balapan).
Waaaah..... waaah.... waaah ... ... thread ini jadi semakin "hidup" yaach

Yoi bro wongcilik, semakin hidup kan semakin oke, karena kalau jadi pandangan hidup tuh dipandang aja bisa hidup, tapi kalau jadi pegangan hidup kan dipegang jadi hidup, he...he....99x..... (karepmu kuwi opo ?
Salam, mohon maaf apabila ada kata2 yang tidak berkenan.

[wongcilik]

... .....
Modifikasi memang hal yang nggak bisa dilepaskan dari dunia otomotif. Rasa ingin lebih dari yang lain, baik lebih kencang, lebih keren maupun lebih eye catching sudah merupakan sifat dasar biker/rider yang menurut saya 99% nggak bisa dihilangkan.

Hihihihi itu sebabnya aku ambil The Champion, Juara 1 Kontes Honda di Jawa Timur (tahun 2008)

Bravooooo..... ..... ...... Waaaah..... waaah.... waaah ... ... thread ini jadi semakin "hidup" yaach

Yoi bro wongcilik, semakin hidup kan semakin oke, karena kalau jadi pandangan hidup tuh dipandang aja bisa hidup, tapi kalau jadi pegangan hidup kan dipegang jadi hidup, he...he....99x.....

... Yang ini maksudnya apa yaach.... ... ...... .... Wheleeeeeeh, entar aku bilang-in ke DPR-nya lho.... , kecuali kalau aku-nya ditraktir makan duren wakakakak

[hambawet]

wongcilik, 'kecuali kalau aku-nya ditraktir makan duren'
Jgn kuatir bro wongcilik, 'duren' dlm arti leksikal maupun gramatikal pasti tak traktir khusus njenengan, he..he..99x. (jd inget lagu 'belah duren' nya Julia Perez)
Komunikasi dgn bro wongcilik yg 99% guyon, 1% serius wkt kopdar terbawa sampai ke forum nih. Mohon maaf bila menyinggung bro2 yg lain.
Salam, tks.

[hambawet]

wongcilik, 'kecuali kalau aku-nya ditraktir makan duren'Jgn kuatir bro wongcilik, 'duren' dlm arti leksikal maupun gramatikal pasti tak traktir khusus njenengan, he..he..99x. (jd inget lagu 'belah duren' nya Julia Perez)Komunikasi dgn bro wongcilik yg 99% guyon, 1% serius wkt kopdar terbawa sampai ke forum nih. Mohon maaf bila menyinggung bro2 yg lain.Salam, tks.

posting pakai pda, malah bingung quote-nya dimana.
Good news, HQ sudah memerintahkan orang lain untuk ikut diklat, jadi saya siap untuk menerima kunjungan bro2 sekalian.
@ bro wongcilik. Kapan nih enaknya rendezvous di sarangan ? Kasih masukan ya.. tolong di pm dulu.
Salam, thanks.....

[wongcilik]

wongcilik, 'kecuali kalau aku-nya ditraktir makan duren'Jgn kuatir bro wongcilik, 'duren' dlm arti leksikal maupun gramatikal pasti tak traktir khusus njenengan, he..he..99x. (jd inget lagu 'belah duren' nya Julia Perez)Komunikasi dgn bro wongcilik yg 99% guyon, 1% serius wkt kopdar terbawa sampai ke forum nih. Mohon maaf bila menyinggung bro2 yg lain.Salam, tks.

Ini maksudnya apa yaach... .... ... .... khaan aku-nya masih perjaka ting-ting-tong .... ... gak reti aku maksudnya

@ bro wongcilik. Kapan nih enaknya rendezvous di sarangan ? Kasih masukan ya.. tolong di pm dulu. Salam, thanks.....

@everyone
baru saja (2 menit yg lalu) aku-nya telpon mas bro hambawet, kepastian tanggal-nya tunggu sebentar lagi yaa.... (nunggu konfirmasi kesiapan vila-nya ), sebentar lagi mas bro hambawet tlp aku-nya

[wongcilik]

Tadi siang aku-nya ketemu ama kangbagor di CS Motor (rekan kita di SM), ini aku upload photo-nya yaach

Kangbagor sering2 nimbrung disini yaach (maklum rekan2... , mas bro kangbagor ini orangnya agak "pemalu" hihihihihihi )
Salam. Tks.

[wongcilik]

Tadi pagi aku-nya ganti kampas rem si Black Kaisar, aku belikan 2 set kampas rem disc brake di AHASS Solo (Genuine Parts 06455-KR3-404)

Untuk disc brake depan ternyata "A"-nya tidak cocok (lihat gambar dibawah), dudukan-nya/kupingan-nya terbalik, karena letak rem depan Kaisar dan Supra 125 tidaklah sama (Kaisar sebelah kiri, Supra 125 sebelah kanan).

Terpaksa untuk rem depan hanya aku ganti separuh saja = type C (harusnya sepasang khaan... ) --- waktu aku coba untuk jalan, rem depan-nya benar2 tidak mengecewakan, beda jauuuuh dengan sebelum ganti kampas rem --- walaupun hanya ganti separuh saja. Begitu aku rem, langsung mak nhyuuut .... ampe shock breaker depan-nya langsung maak kentuuull..... wakakak (sebelumnya, kalau di-rem depan, shock breaker depan-nya tidak main sama sekali).

Dalam hal ini sistem ABS atau bukan, itu tidaklah berpengaruh, yang penting kampas rem-nya bisa "menggigit" atau tidak (fungsi ABS = agar tidak "terkunci")
Salam.

A = masih baru, tidak terpakai (kampas rem-nya Supra 125) --- B, C dan D = bekas (kampas lama Kaisar Ruby V250)

[andihd]

Huahaha kalau begitu ane harus ganti kampas juga ya
Hormat bro wongcilik!

[wongcilik]

Huahaha kalau begitu ane harus ganti kampas juga ya
Hormat bro wongcilik!

Wakakakak .... akhirnya mas bro andihd nongol jua , kalau motornya mas bro - kampasnya di ganti kulit pisang aja huehehehe
Salam. Tks.

[andihd]

[wongcilik]

Rencana sidebox-ku (u/ rekan2 yg belum ganti = sidebag) akan aku turunkan 9 cm dan dimundurkan 2,5 cm (sudah mepet banget ama lampu sign-nya ) --- supaya dimensi body belakang kelihatan lebih besar/"gambot", dan juga - untuk menutupi ban belakang yang memang "kurang besar/lebar"

Baru saja saya membuat topic baru , SUKA DUKA-NYA KECANDUAN "NGRUMPI" DI FORUM SERAYAMOTOR --- di-click saja mas bro , mampir2 kesini ya --- biar tambah rame and "gayeng"
Salam.

Hari ini aku udah nurun-in and mundur-in sidebox-nya , besok aku upload photo-nya yaach (sudah ganti setang lebar lhoo , rentangan tangan = 105 cm). --- motornya masih belum dicuci hihihihihi....

Tadi aku mau ganti coil kharisma, tapi tidak jadi, karena coil-nya kurang panjang
Salam.

[sjamsul]

Huahaha kalau begitu ane harus ganti kampas juga ya
Hormat bro wongcilik!

Wakakakak .... akhirnya mas bro andihd nongol jua , kalau motornya mas bro - kampasnya di ganti kulit pisang aja huehehehe
Salam. Tks.

Klo mo lbh bagus pakein aja kulit jeruk..........hehehe...............

[wongcilik]

Huahaha kalau begitu ane harus ganti kampas juga ya
Hormat bro wongcilik!

Wakakakak .... akhirnya mas bro andihd nongol jua , kalau motornya mas bro - kampasnya di ganti kulit pisang aja huehehehe
Salam. Tks.

Klo mo lbh bagus pakein aja kulit jeruk..........hehehe...............

Wakakakak.... mas bro sjamsul nyampe sini juga to hihihihi , untung mas bro andihd-nya udah off-line xixixixi...
Sering2 mampir kesini ya mas bro sjamsul, tolong bagi2 ilmu-nya yaach

[sjamsul]

Iya, pas kebetulan liat ada mas bro wongcilik, ane jadi mampir deh.


Sippp, tapi ane bisa bagi ilmu apaan neh?. Khan pengetahuan ane ama mtr sangat terbatas, kecuali klo tanya aki mtr, tapi itupun dah pernah dibahas.

[wongcilik]

Iya, pas kebetulan liat ada mas bro wongcilik, ane jadi mampir deh.

Sippp, tapi ane bisa bagi ilmu apaan neh?. Khan pengetahuan ane ama mtr sangat terbatas, kecuali klo tanya aki mtr, tapi itupun dah pernah dibahas.

Hihihihihi.... aku-nya pasti nongkrong and nangkring disini mas bro, lha wong author-nya thread ini aku kok wakakakak

@everyone
Ayooooo.... .... ayooo... mumpung mas bro sjamsul-nya baru bermurah hati, rekan2 ngrecok-in aja mas bro sjamsul-nya , ayooo.... ... siapa tahu ada rekan yg pengen Kaisar Ruby V250-nya jadi motor listrik (jadi hemat BBM lhooh ) --- mumpung disini ada ahlinya lhoo ... ayoooo ..... .....oooooooyyyy...
Salam. Tks.

[alsadiyarto]

Mas Bro sekalian...
Nanya dong...kalo kita dah punya Ruby V250 ini...spare-part/komponen yang wajib diganti apaan aja sih jadinya? Selain knalpot ya...

Wajib diganti maksudnya diliat dari segi safety dan estetika (maksudnya apa yah?)...

[sjamsul]

Iya, pas kebetulan liat ada mas bro wongcilik, ane jadi mampir deh.

Sippp, tapi ane bisa bagi ilmu apaan neh?. Khan pengetahuan ane ama mtr sangat terbatas, kecuali klo tanya aki mtr, tapi itupun dah pernah dibahas.

Hihihihihi.... aku-nya pasti nongkrong and nangkring disini mas bro, lha wong author-nya thread ini aku kok wakakakak

@everyone
Ayooooo.... .... ayooo... mumpung mas bro sjamsul-nya baru bermurah hati, rekan2 ngrecok-in aja mas bro sjamsul-nya , ayooo.... ... siapa tahu ada rekan yg pengen Kaisar Ruby V250-nya jadi motor listrik (jadi hemat BBM lhooh ) --- mumpung disini ada ahlinya lhoo ... ayoooo ..... .....oooooooyyyy...
Salam. Tks.

Akunya kabor dulu ah, takut diuber2 ama kaisar ruby v250 neh klo kaga bisa jawab .......