2014 Chevy Trailblazer 200 Hp / 500 Nm (updated)

[ysfraysha]

minggu barusan test jalan ke bandung utk maen downhill di cikole tangkuban perahu lewat jatiluhur...ciater dan kembali nya lewat pasteur sampai BSD kaget ama fuels consumptionnya mendekati angka 1:17 di mid angkanya berkisar di 6.7 - 7.4 setelah balik isi full kalkulasi ( full DEX) sekitar 1:17...
rpm dijaga di 1500-1800 kecepatan rata 90km/jam...
bawa sepeda dua di tow bar....

[Deasegara]

Sudah ada yg pake 2.5 kah ? reviewnya gimana...

[geohound]

Mantap bro cuma gasnya jg terlalu di geber biarkan naik pelan aja. Tenaga ngak kalah ama passport. Kalau berhenti disamping passport jd tampak kecil

[Deasegara]

Mantap bro cuma gasnya jg terlalu di geber biarkan naik pelan aja. Tenaga ngak kalah ama passport. Kalau berhenti disamping passport jd tampak kecil

Nampak kecil gimana bro...didaerah saya ada beberapa yg beralih dari ps/fortie ke TB.....service periodicnya per 20000 km ya bro.....

[RVR]

Mantap bro cuma gasnya jg terlalu di geber biarkan naik pelan aja. Tenaga ngak kalah ama passport. Kalau berhenti disamping passport jd tampak kecil

Nampak kecil gimana bro...didaerah saya ada beberapa yg beralih dari ps/fortie ke TB.....service periodicnya per 20000 km ya bro.....

Emang om dea dmn?

[ferryset]

wah bos ini mah kaya ford ranger dengan ford everest ya? keren banget nih modelnya, futuristik banget modelnya. emang ada rencana masuk Indo bos? kapasitas mesin berapa cc? bertarung dikelas apa ya bos? thanks banget loh om

[geohound]

Passportnya jadi tampak kecil, bro
Service ya sih bagusan 10000 aja. Buku service sih 20000 untuk pemakaian biasa

[Deasegara]

Mantap bro cuma gasnya jg terlalu di geber biarkan naik pelan aja. Tenaga ngak kalah ama passport. Kalau berhenti disamping passport jd tampak kecil

Nampak kecil gimana bro...didaerah saya ada beberapa yg beralih dari ps/fortie ke TB.....service periodicnya per 20000 km ya bro.....

Emang om dea dmn?

Itu bro ada orang Dampit (Malang) tukar ps ama TB, katanya sih lebih bertenaga untuk tanjakan di daerah sana yg lumayan extreme. Diseputaran ngalam bro....

[Deasegara]

Passportnya jadi tampak kecil, bro
Service ya sih bagusan 10000 aja. Buku service sih 20000 untuk pemakaian biasa

Wah kalo di manual bener 20000 berarti hebat, kalo mesinnya ecek-ecek bisa rusak, kalo GM berani ksih 20000 bisa disimpulkan Duramax=Durable Engine. Jadi tambah penasaran gue.....sayang gak ada unit TD.

[geohound]

Passportnya jadi tampak kecil, bro
Service ya sih bagusan 10000 aja. Buku service sih 20000 untuk pemakaian biasa

Wah kalo di manual bener 20000 berarti hebat, kalo mesinnya ecek-ecek bisa rusak, kalo GM berani ksih 20000 bisa disimpulkan Duramax=Durable Engine. Jadi tambah penasaran gue.....sayang gak ada unit TD.

duramax = durable maximum made by isuzu and gm . Hemat lagi bbmnya

[Deasegara]

Passportnya jadi tampak kecil, bro
Service ya sih bagusan 10000 aja. Buku service sih 20000 untuk pemakaian biasa

Wah kalo di manual bener 20000 berarti hebat, kalo mesinnya ecek-ecek bisa rusak, kalo GM berani ksih 20000 bisa disimpulkan Duramax=Durable Engine. Jadi tambah penasaran gue.....sayang gak ada unit TD.

duramax = durable maximum made by isuzu and gm . Hemat lagi bbmnya

Sempat ngobrol dg BM nya salah satu dealer chevy, katanya paling cepet tahun depan akan keluar 2.5 matic (gak tahu bener ato gak). Sekarang sengaja dikeluarin yg manual biar gak makan si captiva. Strateginya kalo captiva dah kuat baru keluarin matic. Tahun 2012 penjualan captiva bisa melampaui xtrail. Maunya sih yg matic bro he...he...sharing disini bro kalo ada sesuatu dg duramaxnya. Iya ya duramax=durable maximum....he..he...yg bikin ngiler itu bro grill depan dan lekukan kap mesin gahar/sangar .......tampang suv sejati....he...he....

[Resale Value]

Jika ada ATPM yang ngak mau keluarkan mobil tertentu untuk " lindungi " mobil yang sudah di jual, istilahnya " hindari saling makan ", saya sih rasa ngak tepat. Karena menurut observasi saya, justru makin banyak varian mobil apapun, penjualannya justru makin naik, bukan saling makan dan makin sepi.


Liat aja nanti tam jika jual etios, apakah akan makan yaris ? Ngak menurut saya, justru kue mereka akan naik lagi. Dimana mana, makin banyak model di jual, dan tiap model makin banyak variannya, mana mungkin sih penjualan makin babak belur ? Assumsi mutunya OK. Ya overlap sih ada, tapi kan worse case, orang yang awalnya mau yaris pindah ke etios. Mana mungkin etios keluar terus ngak jadi beli dua duanya ? Pasti pilih salah satu, jika memang dari awal maunya hatchback tam.


Ya toh jika benar semua kue yaris di makan etios pun, toh duitnya cuman pindah dari kantong kanan ke kantong kiri ini. Tapi ngak ada deh 100% model A makan model B. Yang penting, nambah model baru, penjualan ngak mungkin mundur.


Contoh extreme deh, avanza dan xenia saling makan ngak ? Malah barangnya kembar lagi, cuman beda fitur dikit dan logo. Justru bukan saling makan, malah avanza maupun xenia masing masing ada penggemarnya. rush dan terios saling makan ? Ngak juga. Sama, masing masing ada yang suka.


Contoh lebih extreme lagi, alphard ama vellfire saling makan ngak ? Kagak ! Justru beda tipis, beda grill gituan aja malah menciptakan market share lebih besar, karena dengan adanya vellfire, otomatis konsumen dapat pilihan lebih banyak, meskipun cuman beda grill, lampu dan fitur doang aja penjualan jadi lebih besar.


Mana mungkin TB makan captiva habis habisan ? Bentuknya aja beda jauh, Sizenya juga beda lumayan. Mesin juga beda. Justru saya jika jadi GM, malah keluarkan 5 varian TB, 5 varian captiva, penjualan bukannya turun, atau saling makan, malah pasti naik.


Dari dulu saya udah duga, GMI jika jual TB 2.8, pasti ngak laku, bukan karena merek Chevy di hanggap sampah, tapi karena pajak di atas 2.5 naik banyak, 4x4 lagi. Harga jadi sangat tinggi, susah jualnya. Sebaliknya, saya dengar yang cari TB 2.5 AT 4x2 itu lumayan banyak, sayang ngak ada barang.


Malah jika perlu, justru seharusnya TB di kasih prioritas, karena toh captiva udah model tua, ngak lama juga udah mau ganti model, mending TB model baru 2.5 AT justru di kebut, secepatnya di keluarkan. Saya optimis, pasti sukses, karena TB meskipun ngak secantik Santa Fe baru, tapi tinggi banget, gede, kekar, dan ruang cabin juga besar. Mesin diesel tenaga buas lagi.


Masalah resale value, sekali lagi, jangan vonis jelek dulu sebelum lihat pasar. Silahkan cek sendiri nilai bekas captiva diesel, bagus lagi ! Cuman memang yang bensin lebih jatuh, tapi jaman sekarang, saya perhatiin, SUV diesel yang naik daun, SUV bensin Jepang pun seperti fortuner 2.7, crv, x-trail, juga resale valuenya agak babak belur juga jika di perhatiin.


Salah satu sebab adalah, stok crv, xtrail, fortuner bensin bekas itu banyak di pasar mobkas. Sepopularnya mereka, para calon pembelinya pasti cenderung santai, dan nawarnya lebih galak. Beda jika stok bekasnya super langka, sikap calon pembelinya pasti beda. Lebih ngak berani buang waktu banding ama stok lain, dan malah lebih nafsu mau deal, jadi nawarnya juga ngak gila.


Juga jaman sekarang, makin banyak orang sadar, harga bensin makin mahal, dan ngak lama lagi ada risiko pemerintah akhirnya larang premium, dan orang tau diesel CRD udah bagus dan lebih irit. Tenaga buas. Itulah Santa Fe baru pun saya yakin resale valuenya akan cantik (Tucson / Sportage baru bensin aja lumayan kuat kok resale valuenya, ya jangan di banding ama model tua Hyundai / Kia)


Seperti kasus mobil bekas model baru sedang langka seperti Mazda CX-5, karena model masih baru, dan stok bekasnya langka banget, sementara yang suka juga banyak, otomatis jago resale valuenya saat ini, namun nanti habis berapa tahun, saat stok CX-5 bekas mulai banyak di pasar, resale valuenya pasti kembali ke normal. Tapi ngak bakal jeblok, karena toh CX-5 bensin, namun terbukti irit.

[Deasegara]

Yah saya cuma dapat info dari BM nya salah satu dealer bro katanya mau menguatkan Captiva dulu. Image TB meskipun baru nongol terasa sangat kuat, di Malang dan Surabaya jatah dari GM sudah ludes hanya tersisa 1 warna silver kurang peminat, yg indent juga banyak 3-4 bulanan baru dapat. Di Surabaya yg indent 2.8 juga banyak (diluar prediksi GM). Kalau saya mau beli captiva trus disitu ada TB 2.5 AT, sudah pasti saya pilih TB he...he...he... Yang membuat saya agak heran service periodicnya/ganti olie katanya katanya tiap 20000 km. Asumsi saya kalo mesin gak bagus sudah pasti cepat rusak, berati Duramax type engine yg kuat, tahan hingga 20000 km untuk service dan ganti oli.

[ysfraysha]

betul 20.000 km dan 5 thn garansi serta free servicenya....mesin saat ini bagus tidak ada keluhan...2.500 pun raungannya masih halus....dan cederung senyap dikabin...turning radius rasanya lebih bagus dibanding captiva atau perasaan saja...u turn dapat aja..

[Turboman]

ganti oli mesin 20.000 KM ???

Apakah kapasitas karternya 12 liter ???

Kalo kapasitas karter 12 L, kapasitas filter oli 2X filter olinya D4 D ya bisa aja jalan 20.000 Km, dengan catatan olinya juga Full Synthetic API CI-4 / ACEA E-4 / MB 228.3

[ysfraysha]

ya itu menurut buku service, ntar kubaca lagi olinya brapa dan speknya...

[Deasegara]

ya itu menurut buku service, ntar kubaca lagi olinya brapa dan speknya...

Kalo di Jakarta ada diskon gak bro sekarang, di Surabaya kalo salesnya ditanya diskon mulutnya terkunci rapat alias gak ada diskon he...he...he...

[Deasegara]

ganti oli mesin 20.000 KM ???

Apakah kapasitas karternya 12 liter ???

Kalo kapasitas karter 12 L, kapasitas filter oli 2X filter olinya D4 D ya bisa aja jalan 20.000 Km, dengan catatan olinya juga Full Synthetic API CI-4 / ACEA E-4 / MB 228.3

Pak Turboman, apakah mobil lain sudah ada yg ganti olinya di 20000 km, sepertinya koq tidak lazim ya....

[geohound]

ganti oli mesin 20.000 KM ???

Apakah kapasitas karternya 12 liter ???

Kalo kapasitas karter 12 L, kapasitas filter oli 2X filter olinya D4 D ya bisa aja jalan 20.000 Km, dengan catatan olinya juga Full Synthetic API CI-4 / ACEA E-4 / MB 228.3

Pak Turboman, apakah mobil lain sudah ada yg ganti olinya di 20000 km, sepertinya koq tidak lazim ya....

Kalau 20000 km untuk pemakaian kota

[geohound]

ganti oli mesin 20.000 KM ???

Apakah kapasitas karternya 12 liter ???

Kalo kapasitas karter 12 L, kapasitas filter oli 2X filter olinya D4 D ya bisa aja jalan 20.000 Km, dengan catatan olinya juga Full Synthetic API CI-4 / ACEA E-4 / MB 228.3

Pak Turboman, apakah mobil lain sudah ada yg ganti olinya di 20000 km, sepertinya koq tidak lazim ya....

Kalau 20000 km untuk pemakaian di kota Dan itu pun harus di cek penyusutan oli di Buku service ada huruf tebal di angka 10000 km untuk pemakaian Medan berat

[geohound]

[quote="Deasegara"]Yah saya cuma dapat info dari BM nya salah satu dealer bro katanya mau menguatkan Captiva dulu. Image TB meskipun baru nongol terasa sangat kuat, di Malang dan Surabaya jatah dari GM sudah ludes hanya tersisa 1 warna silver kurang peminat, yg indent juga banyak 3-4 bulanan baru dapat. Di Surabaya yg indent 2.8 juga banyak (diluar prediksi GM). Kalau saya mau beli captiva trus disitu ada TB 2.5 AT, sudah pasti saya pilih TB he...he...he... Yang membuat saya agak heran service periodicnya/ganti olie katanya katanya tiap 20000 km. Asumsi saya kalo mesin gak bagus sudah pasti cepat rusak, berati Duramax type engine yg kuat, tahan hingga 20000 km untuk service dan ganti oli.[/quote
Warna silver di atpm jg kosong bro. Warna putih sih cantik takutnya 3 tahun ganti warna kopi

[geohound]

[quote="Deasegara"]Yah saya cuma dapat info dari BM nya salah satu dealer bro katanya mau menguatkan Captiva dulu. Image TB meskipun baru nongol terasa sangat kuat, di Malang dan Surabaya jatah dari GM sudah ludes hanya tersisa 1 warna silver kurang peminat, yg indent juga banyak 3-4 bulanan baru dapat. Di Surabaya yg indent 2.8 juga banyak (diluar prediksi GM). Kalau saya mau beli captiva trus disitu ada TB 2.5 AT, sudah pasti saya pilih TB he...he...he... Yang membuat saya agak heran service periodicnya/ganti olie katanya katanya tiap 20000 km. Asumsi saya kalo mesin gak bagus sudah pasti cepat rusak, berati Duramax type engine yg kuat, tahan hingga 20000 km untuk service dan ganti oli.[/quote
Warna silver di atpm jg kosong bro. Warna putih sih cantik takutnya 3 tahun ganti warna kopi susu kl ngak di extra perawatan

[Turboman]

ya itu menurut buku service, ntar kubaca lagi olinya brapa dan speknya...

Pernah baca manual Colorado mintanya spec Dexos 2

Dexos 2 itu tergolong Mid SAPS, sedangkan sulphur solar kita masih tinggi, gak bisa deh dipake jauh2, utk amannya ganti di 7500 - 8000 Km, kecuali kapasitas karternya 12 - 13 L dan oli filter 2X D4 D nah itu bisa deh pake ampe 15.000 Km.

Itupun dengan catatan juga kalo jalanan lancar2 terussss

Kalo saya di D4 D yg volme oli 6,5 - 6,8 L jika pakai oli Full Synth Diesel ACEA E-4 (high SAPS - high TBN) atau Full Synth high SAPS & high TBN spt M1 0w40 maka saya biasa pakai sampai 10 - 11 rb Km jika jarak tsb bisa dicapai sebelum 11 bulan.

[Deasegara]

Ada kabar burung April akan masuk 2.8 AT/4X2.....harga bisa dibawah 500 jt kali ya....

[ysfraysha]

oli disarankan Dexos 2 5W30 utk pemakaian normal 20,000km dan berat 10,000km.
kapasitas oli dgn penggantian filter 6.4liter utk pengisian ulang...
dibuku services ada kupon free service pertama 10,000km ganti oli mesin kemudian kedua 20,000km selanjutnya per kelipatan 20,000km sampai 60,000km gratis.

saya dpt discount 2juta cuman bayar sendiri plat ijin bulan pertama , selebihnya ampir 2 bulan tanggunan dealer.
pengalaman ama dealer di PI kurang memuaskan dibanding Kebun Jeruk, pas ambil Captiva dua kali puas.