Tanya mercedes w204

[carzone]

Jok depan C250 2012 warna hitamnya ada gejala pudar. Baru sempat tanya ke Vertue Concept & ColourGo. Apa ada rekomendasi tempat "cat" jok di Jaksel? Atau seputar Jakarta deh. Thanks.

[farizfsa]

Jok depan C250 2012 warna hitamnya ada gejala pudar. Baru sempat tanya ke Vertue Concept & ColourGo. Apa ada rekomendasi tempat "cat" jok di Jaksel? Atau seputar Jakarta deh. Thanks.

788autocare deket binus

[carzone]

Terima kasih atas infonya. Coba mampir sana deh.

[KielConstantine]

Ada yg udah tau info ini ga ?



Ternyata mesin M271 1.8L Turbo Mercedes (yg biasa kita temui di model W204 C200/C250; W212 E200/E250 jg ada problem timing chain di odometer under 100k. Ane kira badak-badak aja. Sami mawon kek si N20 baling2 bambu jahanam.

Sementara di mesin M272 3.0L V6 C300/E300 dihantui ECU panggang. Moga2 pada aman ya yg lagi pelihara.

[farizfsa]

Ada yg udah tau info ini ga ?



Ternyata mesin M271 1.8L Turbo Mercedes (yg biasa kita temui di model W204 C200/C250; W212 E200/E250 jg ada problem timing chain di odometer under 100k. Ane kira badak-badak aja. Sami mawon kek si N20 baling2 bambu jahanam.

Sementara di mesin M272 3.0L V6 C300/E300 dihantui ECU panggang. Moga2 pada aman ya yg lagi pelihara.

Ah itu bs jd kurang perawatan atau perawatan nya ga rutin, ganti oli sering telat, salah oli dll

Ane dl aja pake c200 cgi 2010 km 150rb 3-4 tahun lewat ga ada penyakit gtan

[tatando]

Ada yg udah tau info ini ga ?



Ternyata mesin M271 1.8L Turbo Mercedes (yg biasa kita temui di model W204 C200/C250; W212 E200/E250 jg ada problem timing chain di odometer under 100k. Ane kira badak-badak aja. Sami mawon kek si N20 baling2 bambu jahanam.

Sementara di mesin M272 3.0L V6 C300/E300 dihantui ECU panggang. Moga2 pada aman ya yg lagi pelihara.

Ah itu bs jd kurang perawatan atau perawatan nya ga rutin, ganti oli sering telat, salah oli dll

Ane dl aja pake c200 cgi 2010 km 150rb 3-4 tahun lewat ga ada penyakit gtan

Setuju, masa baru 65k udah ganti timing chain

[tatando]

Misi senior semua. Ada rekomendasi bengkel di sekitaran jakarta/ tangerang yg bisa ganti dinamo eslnya? Trims

Agus Terogong

[Pboyz97]

Ada yg udah tau info ini ga ?



Ternyata mesin M271 1.8L Turbo Mercedes (yg biasa kita temui di model W204 C200/C250; W212 E200/E250 jg ada problem timing chain di odometer under 100k. Ane kira badak-badak aja. Sami mawon kek si N20 baling2 bambu jahanam.

Sementara di mesin M272 3.0L V6 C300/E300 dihantui ECU panggang. Moga2 pada aman ya yg lagi pelihara.

Ah itu bs jd kurang perawatan atau perawatan nya ga rutin, ganti oli sering telat, salah oli dll

Ane dl aja pake c200 cgi 2010 km 150rb 3-4 tahun lewat ga ada penyakit gtan

setuju om , bisa jadi karena perawatannya ngasal. mobil apapun walaupun kilometer tinggi tapi dirawat dengan baik bakal awet terus kok dan minim trouble berat hehehe.

temen saya aja ada 2 orang yg pake C200 W204 PFL 2011 dan FL 2012. Yg pfl kmnya udah 80rban dan yg FL km nya 75rban. Mobilnya masih aman2 aja kok dan dipake daily tiap hari, cuma servis rutin dan ganti oli aja hehehe, gaada penyakit yg aneh2

[ohyuk]

permisi suhu sekalian, numpang tanya, apakah ada yang punya info bengkel yang worth the price untuk masalah kabel headlamp w204 pfl yang udah getas/rontok, terima kasih sebelum nya

[RainMaker]

Salam kenal om semua, saya baru murtad dari agama sebelah ke C280, W204, pre facelift.

Newbie mau tanya cara ngerawat W204:

1. Ada rekomendasi bengkel spesialis mercy di Jakarta Barat kah?
2. Saya baca-baca katanya yang agak mahal kalau rusak ECU di mesin M272 sama shockbreaker adaptive yang harus pakai sensor. Ada saran biar 2 barang itu awet gimana caranya?
3. Ada rekemondasi jadwal perawatan rutin yang bagus gak buat w204, baca-baca ada service A dan B. Itu cara ngikutinnya gimana?

Mohon pencerahannya suhu-suhu disini.

[tatando]

permisi suhu sekalian, numpang tanya, apakah ada yang punya info bengkel yang worth the price untuk masalah kabel headlamp w204 pfl yang udah getas/rontok, terima kasih sebelum nya

Auto Teknik MGK atau Toko 74

[thestoneroses]

permisi suhu sekalian, numpang tanya, apakah ada yang punya info bengkel yang worth the price untuk masalah kabel headlamp w204 pfl yang udah getas/rontok, terima kasih sebelum nya

kurnia jaya

[tatando]

Salam kenal om semua, saya baru murtad dari agama sebelah ke C280, W204, pre facelift.

Newbie mau tanya cara ngerawat W204:

1. Ada rekomendasi bengkel spesialis mercy di Jakarta Barat kah?
2. Saya baca-baca katanya yang agak mahal kalau rusak ECU di mesin M272 sama shockbreaker adaptive yang harus pakai sensor. Ada saran biar 2 barang itu awet gimana caranya?
3. Ada rekemondasi jadwal perawatan rutin yang bagus gak buat w204, baca-baca ada service A dan B. Itu cara ngikutinnya gimana?

Mohon pencerahannya suhu-suhu disini.

1. Adanya di Pusat semua
3. Selang-seling, tiap 8.000 km atau setahun, A lalu B lalu A lagi dan seterusnya

[KielConstantine]

Ada yg udah tau info ini ga ?



Ternyata mesin M271 1.8L Turbo Mercedes (yg biasa kita temui di model W204 C200/C250; W212 E200/E250 jg ada problem timing chain di odometer under 100k. Ane kira badak-badak aja. Sami mawon kek si N20 baling2 bambu jahanam.

Sementara di mesin M272 3.0L V6 C300/E300 dihantui ECU panggang. Moga2 pada aman ya yg lagi pelihara.

Ah itu bs jd kurang perawatan atau perawatan nya ga rutin, ganti oli sering telat, salah oli dll

Ane dl aja pake c200 cgi 2010 km 150rb 3-4 tahun lewat ga ada penyakit gtan

setuju om , bisa jadi karena perawatannya ngasal. mobil apapun walaupun kilometer tinggi tapi dirawat dengan baik bakal awet terus kok dan minim trouble berat hehehe.

temen saya aja ada 2 orang yg pake C200 W204 PFL 2011 dan FL 2012. Yg pfl kmnya udah 80rban dan yg FL km nya 75rban. Mobilnya masih aman2 aja kok dan dipake daily tiap hari, cuma servis rutin dan ganti oli aja hehehe, gaada penyakit yg aneh2

Ooops. Maap-maap
Kalo gitu pernyataan diatas ane tarik lagi dah

Pure badluck aja kali tu owner E250. Odo 60ribu ud ganti timing chain. Anggap aja probabilitynya terjadi 1 diantara 1,000,000 M271 engine yg diproduksi around the world.

[RainMaker]

Salam kenal om semua, saya baru murtad dari agama sebelah ke C280, W204, pre facelift.

Newbie mau tanya cara ngerawat W204:

1. Ada rekomendasi bengkel spesialis mercy di Jakarta Barat kah?
2. Saya baca-baca katanya yang agak mahal kalau rusak ECU di mesin M272 sama shockbreaker adaptive yang harus pakai sensor. Ada saran biar 2 barang itu awet gimana caranya?
3. Ada rekemondasi jadwal perawatan rutin yang bagus gak buat w204, baca-baca ada service A dan B. Itu cara ngikutinnya gimana?

Mohon pencerahannya suhu-suhu disini.

1. Adanya di Pusat semua
3. Selang-seling, tiap 8.000 km atau setahun, A lalu B lalu A lagi dan seterusnya

Makasih infonya om. Kemarin akhirnya mampir ke Toko 74 di Fatmawati.

Servis A dan B tinggal ikutin di MID aja ya om berarti?

[tatando]

Ya, ga usah pusing inget-inget

[RainMaker]

Ya, ga usah pusing inget-inget

Siap om.

Kaki-kaki udah diberesin. Shock breaker udah direkondisi. Udah makin empuk sekarang. Mantab.

Buat ECU, biar umurnya lebih awet ada yang bisa dikerjain gak ya om? Kayak ditambah sealnya biar gak masuk uap air atau apa gitu. Soalnya baca2 gak ada tanda2 kalau mau rusak ECU nya.

Jadi serem aja tau2 mogok. Yah walaupun dulu ngerawat si baling baling bavaria juga sering melipir ke minimarket terdekat karena mogok hahahah

[tatando]

Jangan cuci mesin & perhatiin sistem pendingin (pake coolant yg bener), udah gitu aja.

[RainMaker]

Jangan cuci mesin & perhatiin sistem pendingin (pake coolant yg bener), udah gitu aja.

Siap om. Next service saya kuras coolant dan ganti coolant yang bener. Makasih ya om sarannya

[jimmykarisma]

Ya, ga usah pusing inget-inget

Siap om.

Kaki-kaki udah diberesin. Shock breaker udah direkondisi. Udah makin empuk sekarang. Mantab.

Buat ECU, biar umurnya lebih awet ada yang bisa dikerjain gak ya om? Kayak ditambah sealnya biar gak masuk uap air atau apa gitu. Soalnya baca2 gak ada tanda2 kalau mau rusak ECU nya.

Jadi serem aja tau2 mogok. Yah walaupun dulu ngerawat si baling baling bavaria juga sering melipir ke minimarket terdekat karena mogok hahahah

Izin gabung teman-teman semua. Sekalian mau share kemarin kena ECU W204 pre-fl ane tewas. Tanda-tanda yang dirasakan 3 bulan lalu:
- sempat sekali-kali tiba-tiba muncul ESP inoperative + Run flat inoperative (muncul barengan) mobil kyk mau mati tapi normal lagi.
- sekali-kali lagi nyetir pelan tiba-tiba mesin mati, dihidupkan normal lagi, gak ada error atau apa. jadi bingung mau cek apa.
- kyk ngelitik pas mau narik di tol, awalnya dikira abis isi bensin yang kualitasnya kurang bagus.

1 hari menjelang kematian:
- mesin makin sering mati saat pelan.
- untung sempat sampai bengkel, di scan, ternyata ECU ada error dan tidak ter detect lagi.

Solusi kemarin ganti copotan. Aslinya 25juta.

[Pboyz97]

Ya, ga usah pusing inget-inget

Siap om.

Kaki-kaki udah diberesin. Shock breaker udah direkondisi. Udah makin empuk sekarang. Mantab.

Buat ECU, biar umurnya lebih awet ada yang bisa dikerjain gak ya om? Kayak ditambah sealnya biar gak masuk uap air atau apa gitu. Soalnya baca2 gak ada tanda2 kalau mau rusak ECU nya.

Jadi serem aja tau2 mogok. Yah walaupun dulu ngerawat si baling baling bavaria juga sering melipir ke minimarket terdekat karena mogok hahahah

Izin gabung teman-teman semua. Sekalian mau share kemarin kena ECU W204 pre-fl ane tewas. Tanda-tanda yang dirasakan 3 bulan lalu:
- sempat sekali-kali tiba-tiba muncul ESP inoperative + Run flat inoperative (muncul barengan) mobil kyk mau mati tapi normal lagi.
- sekali-kali lagi nyetir pelan tiba-tiba mesin mati, dihidupkan normal lagi, gak ada error atau apa. jadi bingung mau cek apa.
- kyk ngelitik pas mau narik di tol, awalnya dikira abis isi bensin yang kualitasnya kurang bagus.

1 hari menjelang kematian:
- mesin makin sering mati saat pelan.
- untung sempat sampai bengkel, di scan, ternyata ECU ada error dan tidak ter detect lagi.

Solusi kemarin ganti copotan. Aslinya 25juta.

mercynya tipe apa dan tahun berapa om? dan kejadian pas km berapa? dan kena berapa kisarannya kalo copotan di bengkel biasa

[jimmykarisma]

mercynya tipe apa dan tahun berapa om? dan kejadian pas km berapa? dan kena berapa kisarannya kalo copotan di bengkel biasa

W204 C200 2011 om masih pre FL. Kena km 99rb. Copotan 12-15 jutaan kemarin. Jadi sekarang ECU bekas nya gak tau bisa jadi apaan nih, kalau kata mekaniknya dipajang aja untuk kenang2an

[Pboyz97]

W204 C200 2011 om masih pre FL. Kena km 99rb. Copotan 12-15 jutaan kemarin. Jadi sekarang ECU bekas nya gak tau bisa jadi apaan nih, kalau kata mekaniknya dipajang aja untuk kenang2an

ohh yg pfl. wajar sih, 9 tahun baru kena, cuma balik lg ke pemakaian mobilnya seperti apa, mahal juga ya copotannya 12-15 jt spesialis (maklum biasa pake mobil jepang hehehe)

[carzone]

ECU baru untuk W204 sekitar 25jt + PPN di beres Dulu saya kebetulan dapat promo dari PRO Motor jadi cuma bayar 14jt.

[carzone]

Gw udah hampir 5 bulan pakai BC Coilover V1 di W204 C250 2012. Pasang brand new bulan Juli 2020. Ini coilover ada fitur camber adjustable top mounts, setel kerapatan per, setel damping/redaman, dan setel ketinggian mobil.

W204 lumayan ceper pakai velg R20 dan ban profil 30. Kalau gw cuma rubah2 damping (30 klik soft<=>hard). Sekarang depan 12 belakang 17. Perasaan sih bantingan jadi seperti mobil Jepang alias mantul2 "kecil". Kalau diset "soft" jadi 'ngayun, diset "hard" jadi stiff/kaku dengan efek mantul2 "kecil" itu.

Apa ada arahan dari pemakai BC V1 atau coilover lain barangkali?