share captiva - PART 03

[Belphegor]

Tipenya latitude hp bro, memang 235/65/17 ada, tapi saya takut lebih tebal banyak jadi supaya lebih mendekati std saya ambil 225/65/17. Ban std baru dipakai 400an km hanya dihargai @500, menurut toko ban sih uk 235/60/17 hanya dipakai di std nya captiva, ukurannya langka euy.

[evolution21]

iyah bener ukuran yg sangat langka, ane nemu ukuran yg sama persis adanya di merk kumho
tapi kayanya sayang kalo mau upgrade ke kumho

mesti ke toyo / michelin
kebetulan lg toyo banyak pilihan utk 235/65/17
ada country road a/t dan h/t sama proxes dan proxes st2

lg bingung antara michelin lattitude / toyo proxes st2 ni

ohya, harganya michelin dapet di brapa um...

[Belphegor]

Sejauh yg saya pakai sih michelin lebih senyap dr toyo yah, apalagi michelin latitude dulu kan ban std nya harrier, empuk dan senyap, jd saya ambil michelin deh, setau saya klo toyo yg paling senyap itu C1S, sy dpt harga di @1,3

[evolution21]

buset murah amat....
toyo di 1,8an lhooo
wah kayanya lgs berpaling ke michelin ni.... hahaha

di toko mana tu PMK nya?

[Belphegor]

PM sent bro!

[ryan88]

mau tanya dong captiva 2.4ss atau 2.0 disel itu udah ada cruse control+stability prog belom ya?? thanks

[kampret]

mau tanya dong captiva 2.4ss atau 2.0 disel itu udah ada cruse control+stability prog belom ya?? thanks

udah boss, tapi ambilnya tipe 2.0 disel yg AWD ya..

[evolution21]

cruise control? suka pake fitur itu di kondisi apa?

[evolution21]

kmaren udah mau ambil michelin lattitude 235/65/17 1,8xx
tapi karena masi mikir2 baru hari ini mau ambil
eh udah abis diambil orang
duh sedih banget...

[ryan88]

enggak soalnya liat di majalah .. itu termasuk kelengkapan yg bisa dipasangin atau enggak gitu

[Belphegor]

kmaren udah mau ambil michelin lattitude 235/65/17 1,8xx
tapi karena masi mikir2 baru hari ini mau ambil
eh udah abis diambil orang
duh sedih banget...

Waduh sayang bgt bro,mau saya cekin ke toko ban langganan saya di PMK bro?

[evolution21]

boleh um, tokonya si tadi bilang minta waktu 2hari plg lama kasi keputusan. dia bilang kalo importir dah pasti stok kosong, tp sapa tau ada sesama distributor michelin yg ada stok.

ohya captiva yg model lama itu 215/65/17 ya, knapa yg baru jd lebar banget 235 ya.. lgpupa sebenernya kan model lawas ke baru perubahannya tidak signifikan.
soalnya ane kepikiran samain aja ama um belphegor kalo mentok 235 ga dapet, rubah pake 225 aja
toh yg penting enak nyaman, palingan grip hanya kurang dikit ya..?

[Belphegor]

Udah saya tny, ktnya utk 235/65/17 michelin dulu memang ada, tp krn peminatnya kurang jd barangnya tdk masuk lg, kalau memang mau 235/65/17 ada merk toyo, mengenai harga, bsk baru dikabarin bro. Iya untuk captiva yg lama setau saya pakai 215 baik ring 16 ataupun 17, sejauh yg saya pakai (lebih banyak narik di tol), grip tdk berbeda (mgkn blm kerasa), tp pas dibawa 140 menurut saya road noise masih masuk ke dalam, apa ini krn peredaman yg kurang bagus ya mengingat sdh pakai ban high end.

[evolution21]

thanks itu toyonya type apa? dengernya yg tipe terbaru proxes st2 kembangannya lebih bagus drpd country road

mungkin gripnya blom terasa karena masi baru banget ya..

utk noise dibanding maxxis ada peningkatan kan? kalo masi kurang jg kayanya satu2nya cara tambah peredam tuh
buat ane sebenenernya standartnya jg dah cukup hening sih hehe

[Belphegor]

Adanya tipe toyo open country bro, yg A/T di @1,7 , iya bro grip mgkn blm terasa ya, saya juga hampir tidak pernah bermanuver tajam di tol sih bro, jd mgkn grip tapak ban beda 10 buat saya tdk ada bedanya, noise dulu pake maxxis blm pernah dibawa ke tol utk ngebut jd tdk ada tolak ukurnya bro. Bro sdh ganti DP dan cabut CC?

[evolution21]

iya sepakenya ane utk ngebut sampe 150 untuk denger music, percakapan dalam kabin tdk sampai terganggu noise dr luar, lumayan lha..

dp dan cabut cc belakangan aja, tunggu yg aslinya mampet ga bs dipake. toh dgn kondisi standart performa dah cukup.

[imsus2c]

kmaren udah mau ambil michelin lattitude 235/65/17 1,8xx
tapi karena masi mikir2 baru hari ini mau ambil
eh udah abis diambil orang
duh sedih banget...

ngga tertarik pakai conti, om? kebetulan range pricelist-nya (belum diskon) diukuran itu sama dgn mich tuh..

kalau mau pake michelin latitude, bisa baca review-nya mod test drive disini: http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 19&t=13197

malah saya yang dulu pertama komporin ke mod test drive untuk merk itu.... tapi akhirnya saya sendiri malah pakai conti

jadi pengin nulis review conti...

*sorry kalau oot di kamar ini

[evolution21]

conti yg empuk silent utk suv tipe apa ya um
terus terang seumur2 blom pernah beli conti, karena pernah dibilangin pedagang ban, conti itu cocoknya utk mobil eropa yg bobotnya berat, kalo dipakein ke mobil non eropa jadinya keras

[evolution21]

ohya thread tentang ban disebut banyak kejadian ban import gampang bunting, ane jg sering denger tu, tp khusus utk toyo ane pernah pake yg type transpath ama proxes si baik2 saja, padahal beberapakali pernah dinding bannya gesek trotoar. cuman kekurangannya proxes awal pake berasa enak sekali, empuk, ngegrip, silent. tp setelah lama pakai, mungkin 5000km lebih, grip dan empuknya berkurang.
ane berharap yg proxes st2 lebih baik secara kembangannya jg tampak bagus

[imsus2c]

conti yg empuk silent utk suv tipe apa ya um
terus terang seumur2 blom pernah beli conti, karena pernah dibilangin pedagang ban, conti itu cocoknya utk mobil eropa yg bobotnya berat, kalo dipakein ke mobil non eropa jadinya keras

wah...
kalau pengin silent, kembangan/tapak musti H/T
kalau pengin empuk, profil mesti tebal, diatas 60 atau 65

seperti halnya merk lain, masing2 kelas ada seri-nya

yg saya pakai sekarang, tipenya ContiCrossContact LX http://www.conti-online.com/generator/w ... ct-lx.html
sudah saya post di beberapa halaman ke belakang topic ini juga
kalau saya lihat, di jajaran ban SUV conti (dan setelah saya cek pricelist-nya di agen di surabaya), tipe yg saya pakai masih tergolong "entry-level" padahal pricelist-nya (belum diskon) Rp. 1.9jutaan perbiji
meski begitu, saya bandingin dengan beberapa merk ban yg sebelumnya saya pakai (BS & Kumho), performanya sebanding dengan harganya
dari grip, daya buang air dan keempukannya...
padahal, saat saya pakai conti, saya upsizing roda, dari sebelumnya 215/70R15, naik ke 235/65R17, logikanya sih bantingan lebih keras, tapi nyatanya sama saja...


memang betul, conti banyak dipakai buat OEM mobil eropa macam Merc, Audi, VW, Land Rover dsb.. tapi rasanya itu kok ga ada hubungannya dengan bobot mobil yg akhirnya bikin cepet keras/mati

masalah empuk dan enggaknya, juga tergantung dari konstruksi/teknologi sidewall, kompon ban dan tekanan anginnya itu sendiri

saya juga kadang melihatnya dari mana ban itu dibikin

conti yg saya pakai sudah buatan malaysia, konon material dan pengembangannya sudah mengacu ke jalanan asia (tenggara...?)
mungkin yg cepet rusak/keras (karena kompon/karetnya mati) karena masih built up Jerman/Eropa

kalau saya ngobrol2 dengan mekanik di bengkel spooring, mereka rata-rata bilangnya gitu...bahkan Mich yg masih ada tulisan "Made in France" juga mengalami gejala serupa....kompon mati dan pada permukaan ban pecah-pecah, beda dengan yang sudah "Made in Thailand"
ini berdasarkan pengalaman mereka saat ganti ban mobil pelanggan, dimana bannya masih bawaan pabrik
entah fakta ini bener atau mitos...tapi logika saya membenarkan mitos ini

[Belphegor]

Jujur saya sih blm pernah pake conti, di sisi lain, di toko ban yg saya beli ban jg tdk ada stock conti utk ukuran tsb, selain itu setau saya harganya mahal, kecuali yang made in malaysia masih affordable, tapi yang saya dengar malah conti made in malay yg dipakai di std fiesta kualitasnya kurang baik, cepat pecah. Maka itu saya pilih yg pasti2 saja hehehe..

[evolution21]

@imsus2c
kalo logika yg ane terima conti bukan ban yg cepet mati
tp memang ban tersebut dibuat keras utk mengimbangi mobil eropa yg bobotnya berat, mobil bobit berat tentu membutuhkan ban dan setting suspensi yg berbeda dibanding mobil berbobot ringan kan?

[imsus2c]

Jujur saya sih blm pernah pake conti, di sisi lain, di toko ban yg saya beli ban jg tdk ada stock conti utk ukuran tsb, selain itu setau saya harganya mahal, kecuali yang made in malaysia masih affordable, tapi yang saya dengar malah conti made in malay yg dipakai di std fiesta kualitasnya kurang baik, cepat pecah. Maka itu saya pilih yg pasti2 saja hehehe..

wah...baru tau kalo ban OEM-nya fiesta cepet pecah...

sekarang di 3 mobil yg sering saya pakai (1 rumah, 2 kantor) semuanya coba pakai conti...kebetulan semuanya dari jenis yg entry level jadi gak gitu besar sekali bedanya dengan ban yg "umum"
di santa fe pakai ContiCrossContact LX (235/65R15) sebelumnya pakai Kumho dan BS Dueler 689
di ody pakai ContiComfortContact-1 (215/55R17) sebelumnya pakai BS (lupa tipenya...) dan Yokohama (lupa tipenya...)
di pug806 pakai Conti ComfortContact-1 juga (205/65R15) sebelumnya pakai BS Turanza

kalau di mobil operasional lainnya...standardlah....kadang pakai BS, Dunlop, GY, GT, Achilles, Sime.... semuanya dicoba

namanya dipakai buat kerja...kadang ganti ban bisa 1-3 tahun sekali

driver yg serig pakai di mobil kantor sih bilang, buat yg pug806/ody, mereka bilang lebih enak dibanding ban sebelumnya...(benchmarknya tetap feeling)

cuman yg saya rasakan, sesama CCC-1, rasanya lebih berisik yg di ody dibanding pug...saya sih curiganya kualitas peredaman dan kekedapan si ody kalah sama si pug

tempohari buat yg ody mau coba pakai yg ContiSportContact-3, tapi berhubung stock di tokonya produksi lama, ambilnya yg CCC-1, selisih harganya juga lumayan, sekitar 300ribuan per biji dibanding CSC

kedepannya kalo mau ganti ban, santa fe kayaknya tetep mo nerusin conti-nya kalau memang pemakaian long term-nya memuaskan
di ody/pug mo coba pakai michelin

memang bener, sesama tipe kalau negara pembuatnya beda, harganya disini jadi beda juga..

sorry kalau oot lagi

[imsus2c]

@imsus2c
kalo logika yg ane terima conti bukan ban yg cepet mati
tp memang ban tersebut dibuat keras utk mengimbangi mobil eropa yg bobotnya berat, mobil bobit berat tentu membutuhkan ban dan setting suspensi yg berbeda dibanding mobil berbobot ringan kan?

kalau masalah bobot sih, selain memang dari suspensinya, saya pikir kalo hubungannya dengan ban lebih kearah berapa tekanan anginnya...

memang ada beberapa ban yg karakter sidewall-nya dibikin keras, biasanya ada kode keterangan yg tercetak di sidewall "XL" (extra load)

[AD74YA]

Minggu lalu saya ke PMK utk pasang foglamp chrome, lalu saya keliling2 iseng ke toko ban di dalam PMK juga, lalu dikomporin lah utk ganti ban, setelah deal harga, ban Maxxis bawaan pun dituker tambah dengan Michelin Latitude 225/65/17 dgn konsekuensi, ban akan menjadi lebih tebal, tetapi grip ban akan berkurang. Setelah 300 km, saya bisa mengambil kesimpulan bahwa, dgn penggantian ban, bantingan Captiva pun tereduksi menjadi lebih lembut secara signifikan, tdk ada lagi mantul2 di jalan atau penumpang kaget krn menghajar lobang. Overall saya puas sekali.

Nice share oom... Satu lagi keracunan Lattitude HP...

@oom evo mungkin beda harga kali?.. Bukannya ukuran itu masi impor oom?