review Pulsar-200

[JESKONENG]

Thx bro, sementara full standar.
Gak ada bakat (dan dana :-) buat modif. bukan hi-speed-aholic sih.

Paling waktu dekat cari tempat untuk vernish dulu, kuatir banyak yg pengen pada nyoba ntar beret2, heheheee...
Vernish sebetulnya bisa dikerjain sendiri gak sih? misal pakai pilox yg transparant gitu. (kali aja ada dan bisa:-)


Ohya, speed 100kmh keatas kok gedek/goyang ya? jadi takut bawanya.
Faktor angin atau balancing? Gw test lepas stang stabil dan lurus2 aja tuh... bingung nih.

hiks, speed mentok di 115kmh, bisa naik gak ya after 1st service nanti?
*gubrak, katanya bukan hi-speed-aholic..* :-D

Selamat bro... welcome to the P-200 family.... motor goyang ? minta mekanik beres untuk beresin masalah itu sampai tuntas bro...saranku : lebih baik cepet2 ganti oli aja, supaya gram2 mesin baru bisa terkuras...sambil minta distel klep... lari "cuma" 115 kpj ??? hehehe... coba aja ya, ini serius, minta kawan yang pny motor jepang (Tiger atau Scorpio) untuk berendengan lari sekitar 115 kpj di P-200, minta dia liat spidonya menunjukkan angka berapa... aku berani taruhan (tapi jangan lebih dari sejuta rp aja), pasti spido motor lain menunjukkan angka lebih tinggi dari 115 kpj !!! Di website Saf7 sudah ada pembuktian tentang melencengnya spido berbagai merk motor dibandingkan dengan pengukuran dengan GPS, dan Pulsar mencatat perbedaan paling kecil dibanding merk2 motor yang lain....

[JESKONENG]

Up-date nih :

...

gw tambahin p200 owner :

1. Torry/jeskoneng
2. Didin
3. Gary
4. Birkov

5. Hanx13
6. Vixiv
7. junzxxx
8.............
9.............

[junzxxx]

Selamat bro... welcome to the P-200 family.... motor goyang ? minta mekanik beres untuk beresin masalah itu sampai tuntas bro...saranku : lebih baik cepet2 ganti oli aja, supaya gram2 mesin baru bisa terkuras...sambil minta distel klep... lari "cuma" 115 kpj ??? hehehe... coba aja ya, ini serius, minta kawan yang pny motor jepang (Tiger atau Scorpio) untuk berendengan lari sekitar 115 kpj di P-200, minta dia liat spidonya menunjukkan angka berapa... aku berani taruhan (tapi jangan lebih dari sejuta rp aja), pasti spido motor lain menunjukkan angka lebih tinggi dari 115 kpj !!! Di website Saf7 sudah ada pembuktian tentang melencengnya spido berbagai merk motor dibandingkan dengan pengukuran dengan GPS, dan Pulsar mencatat perbedaan paling kecil dibanding merk2 motor yang lain....

1. Tentang Pulsar speedo, gak usah taruhan gw udah percaya klo pulsar mendekati akurat. Ya, pernah baca juga test perhitungan kecepatan beberapa kendaraan dengan bantuan GPS, by Om Saft cs.
Cuman dibeberapa milis ada yg bisa tembus sampe 127kmh, makanya gw agak gak terima

2. Tadi siang sehabis diajak jalan2,.. lari ding :-), 34km pertama langsung gw ganti olinya.
Weh, olinya sih belum keliatan kotor, cuman yg bikin kaget itu kotoran yg nempel di baut olinya.
Kirain apaan, ternyata itu serbuk besi yg nempel di baut oli, bro!
Jujur baru kali ini gw liat baut oli ada magnetnya... pinter juga inovasinya.

3. Masalah goyang nih yg jadi pikiran sekarang. Coba deh klo ke beres gw tanyain.
Tapi gimana ngomongnya ya? masak gw jujur klo lari 115kmh di masa inreyen. Ntar kenapa2 dengan garansinya
btw, bro Torry lari di atas 100kmh stabil? kondisi jalan tenang (gak terlalu banyak angin) atau gimana tuh?

Baru inget, waktu speed tinggi dibelakang bus goyangnya gak terlalu. Faktor angin kali yah?
Gw cerita ke bokap, responnya santai "Motornya Rossi aja goyang, apalagi ini.."
*gubrak...*

[junzxxx]

Oiya, gw banyak search di google. Klo ganti oli, sekalian ganti filter olinya..
Karena gw buta masalah mesin, pertanyaanya, gimana cara ganti filter oli di P200?

please help...

[junzxxx]

Btw, ini daftar kompilasi P200 dgn P180, mungkin ada yg kelewatan...

Nih daftar 10 Perbedaan P200 ama P180...
---cut--
Bagi gw, P200 is totally different from P180...
gak sekedar P180 bore up... meski model dikit mirip2 tapi setelah gw telusuri, ternyata banyak bgt bedanya...


So,worth gak yah nambah 3 jt??

Bagi gw worth it...
alasannya sih simple, (subjektif sih :-)
-Saat test ride pake 180, padahal cuman 10 menit, bahu-pundak kok pegel banget. Dengan P200 34km jalan, gw rasanya kok exciting banget.
-Terus terang jatuh cinta ama knalpotnya P200, semox.

Itu aja sih,...
keliatan banget subjektifnya...

[hanx13]

^^
tenang aja bro...

ntar dari dealer dipinjemin plat nomer n copy stnk...

kayak bro Densur...


so,sementara nunggu stnk jadi,bisa pake copy stnk dulu....

emang semua dealer bisa gitu, kebetulan gw di bandung

coba di main dealernya bro yg di bandung, pasti bisa bantu kog, tenang aja, orang bajaj ramah2...


ya gak bro2 semua di sini??

[hanx13]

Thx bro, sementara full standar.
Gak ada bakat (dan dana :-) buat modif. bukan hi-speed-aholic sih.

Paling waktu dekat cari tempat untuk vernish dulu, kuatir banyak yg pengen pada nyoba ntar beret2, heheheee...
Vernish sebetulnya bisa dikerjain sendiri gak sih? misal pakai pilox yg transparant gitu. (kali aja ada dan bisa:-)


Ohya, speed 100kmh keatas kok gedek/goyang ya? jadi takut bawanya.
Faktor angin atau balancing? Gw test lepas stang stabil dan lurus2 aja tuh... bingung nih.

hiks, speed mentok di 115kmh, bisa naik gak ya after 1st service nanti?
*gubrak, katanya bukan hi-speed-aholic..* :-D

ane dulu pake P180 sampe 124kpj pun gak goyang sedikitpun, makanya gw excited bgt ma Pulsar, hhmmm.. nikmatnya dibawa speed touring...


coba cek tekanan angin ban bro, P200 ane nyampe rumah tekanan angin ban belakang cuman sekitar 26 Psi, standarnya kan 30,5 Psi klo gak salah... ban depan jg tinggal 25 Psi, dari normal 28 Psi...

[hanx13]

Btw, ini daftar kompilasi P200 dgn P180, mungkin ada yg kelewatan...

Nih daftar 10 Perbedaan P200 ama P180...
---cut--
Bagi gw, P200 is totally different from P180...
gak sekedar P180 bore up... meski model dikit mirip2 tapi setelah gw telusuri, ternyata banyak bgt bedanya...


So,worth gak yah nambah 3 jt??

Bagi gw worth it...
alasannya sih simple, (subjektif sih :-)
-Saat test ride pake 180, padahal cuman 10 menit, bahu-pundak kok pegel banget. Dengan P200 34km jalan, gw rasanya kok exciting banget.
-Terus terang jatuh cinta ama knalpotnya P200, semox.

Itu aja sih,...
keliatan banget subjektifnya...

hehehe.. iya knalpotnya mirip model ducati monster yg begitu cantik n keren....

[novasonic]

P200 silver, bro.
Betul sih, gw tau speedo Pulsar beda dengan motor2 lain.

Gw juga kaget, 100nya kok anginnya beda dengan 100 di TornadoGS :-)

Karena cari save, bela2in bangun pagi, jam 5 panasin motor, langsung deh...
maklum 70 meter dari rumah udah jalan propinsi ;-)

Kalau di jalanan rame, nggak lah.... Bagi saya keselamatan orang lain yg nomer 1.

Kondisi standar mentok di 115 km? Kayaknya gak mungkin deh bro.......

Pernah nyoba ngebejek motor temen tembus 125 tuhh (kondisi badan kayak pembala motoGP alias nunduk abizzzz.......hahahhahaha), padahal masih baru juga.........

Apa mungkin jalannya dah abis ya bro??

[novasonic]

ane dulu pake P180 sampe 124kpj pun gak goyang sedikitpun, makanya gw excited bgt ma Pulsar, hhmmm.. nikmatnya dibawa speed touring...


coba cek tekanan angin ban bro, P200 ane nyampe rumah tekanan angin ban belakang cuman sekitar 26 Psi, standarnya kan 30,5 Psi klo gak salah... ban depan jg tinggal 25 Psi, dari normal 28 Psi...

Wakss..... p180 tembus 124 kmh? set dahh.... mantaf bgt bro???

Servisnya dimane tuhh? Lama gak servis di beres nihh..... wakakkakakakakk.....

[jawara]

halooo

pada kemana nihhhhhhhh

[hanx13]

ane dulu pake P180 sampe 124kpj pun gak goyang sedikitpun, makanya gw excited bgt ma Pulsar, hhmmm.. nikmatnya dibawa speed touring...


coba cek tekanan angin ban bro, P200 ane nyampe rumah tekanan angin ban belakang cuman sekitar 26 Psi, standarnya kan 30,5 Psi klo gak salah... ban depan jg tinggal 25 Psi, dari normal 28 Psi...

Wakss..... p180 tembus 124 kmh? set dahh.... mantaf bgt bro???

Servisnya dimane tuhh? Lama gak servis di beres nihh..... wakakkakakakakk.....

perjalanan pulang dari malang... jalanan sedikit turun...

waktu uphill mentok 117kpj, padahal boncengan loh, kog kuat yah..?


124kpj aja bis udah minggir semua wakkakakaka...:

[hanx13]

halooo

pada kemana nihhhhhhhh

haaadddeeeerrr....


di bandung udah ada delaernya kan bro?

[jawara]

halooo

pada kemana nihhhhhhhh

haaadddeeeerrr....


di bandung udah ada delaernya kan bro?

Iya nih gw udah tau, btw hanx tau nnga club pulssar di bandung alamat / kopdar nya

[hanx13]

^^^
klo di website pulsarian di sini...
PRA (Pulsarian Ranger Area) Bandung
Jl.Peta No. 42 (halaman dealer Bajaj SPM)
jam 18.30 hari jumat...

[jawara]

^^^
klo di website pulsarian di sini...
PRA (Pulsarian Ranger Area) Bandung
Jl.Peta No. 42 (halaman dealer Bajaj SPM)
jam 18.30 hari jumat...

Thank broo... atas info nya sekalian pamit nih, ngantuk

nanti pagi gw kerja takut kesiangan

[kambing_knight]

Bro Jesskoneng cepat sembuh yaa...
Btw aku mo pasang EG jg ah, kyknya ampuh melindungi tangki, mesin n kaki

eh di surabaya jg bro??
ikutan POC ndak??
mau beli EG di mana??
kayaknya ane mo pesen EG di forum sebelah buatan bro Yudi, 115rb + ongkir 30rb

Betul di Sby, tapi lum ikut POC bro..masi malu2 nih pulsar masi polosan..xixixixixixi
iya aku pesen di bro Yudi 115 + 30 ribu ongkir - 5rb discount xixixixixixixi (bilang aja temennya baried.. pasti dikasi) xixixixixixixi

[kambing_knight]

bro ijin nanya yak..
Ada temen nih, mo beli pulsar, dia pengguna scorpi, aku nyaranin sih pake P200 biar tenaganya gak beda jauh ma scorpi,
cuman mo nanya buat p200 user, di milis rata2 masalah p200 yg timbul adalah stang godek yang gak jelas masalahnya..(ada yg sampe bolak balik ke beres tak kunjung usai)

Gimana bro ada yg bisa kasi pencerahan???Aku kan gak mau mengecewakan temanku itu..ato aku kasi saran pake p180 aja ky pnyku???

thx

[junzxxx]

ane dulu pake P180 sampe 124kpj pun gak goyang sedikitpun, makanya gw excited bgt ma Pulsar, hhmmm.. nikmatnya dibawa speed touring...


coba cek tekanan angin ban bro, P200 ane nyampe rumah tekanan angin ban belakang cuman sekitar 26 Psi, standarnya kan 30,5 Psi klo gak salah... ban depan jg tinggal 25 Psi, dari normal 28 Psi...

tambah gak terima gw.... masak P180 bisa segitu P200 gw gak bisa...

Hmm... OK ntar gw coba cek tekanan bannya. moga2 masalahnya hanya itu.
thx tipsnya, bro.

[Densur]

bro ijin nanya yak..
Ada temen nih, mo beli pulsar, dia pengguna scorpi, aku nyaranin sih pake P200 biar tenaganya gak beda jauh ma scorpi,
cuman mo nanya buat p200 user, di milis rata2 masalah p200 yg timbul adalah stang godek yang gak jelas masalahnya..(ada yg sampe bolak balik ke beres tak kunjung usai)

Gimana bro ada yg bisa kasi pencerahan???Aku kan gak mau mengecewakan temanku itu..ato aku kasi saran pake p180 aja ky pnyku???

thx

Bro ane coba bantu ya..
Sebelum beli, temen ente coba suruh Test ride ajah Bro...sayah yakin stiap Dealer Bajaj disediakan satu motor untuk test ride, bahkan jika sedang di pakai (or di display di pameran) sering kali mereka (Dealer bajaj) meminjam kan motor pribadi staffnya demi melayani rasa penasaran konsumen.

Supaya benar-benar yakin dengan pilihan dan saran dari ente, suruh teman ente test berkali-kali.. coba di berbagai speed, jalanan hingga tingkat kemacetan (macam sayah)

Nanti, kalo sudah yakin baru deh...

[junzxxx]

Kondisi standar mentok di 115 km? Kayaknya gak mungkin deh bro.......

Pernah nyoba ngebejek motor temen tembus 125 tuhh (kondisi badan kayak pembala motoGP alias nunduk abizzzz.......hahahhahaha), padahal masih baru juga.........

Apa mungkin jalannya dah abis ya bro??

Jalan habis, kayaknya nggak.
Bro tau jalan propinsi antara PIER (pasuruan) sampe daerah Kraton khan?
Itu trek lurus asyik buat hi-speed. Makanya bis2 suka ugal2an klo lewat situ. Panjang jalan kurang lebih 8km

Yg jadi masalah, trek ini terbuka. Kanan-kirinya gak ada pohon (sedikit sih). Jadi angin kenceng sering jadi kendala terbesar biker. apalagi bulan2 sekarang ini.

Gw pernah naik vespa hampir jatuh gara2 angin ini.



Mungkin badan gw yg kurang ergonomis, sejak punya bini jadi tambah lebar aja nih. :-D


Wah, kemaren sih mo nyoba nunduk, tapi malu... xixixixxx.......

[junzxxx]

Info untuk temen2 Pulsar owner disini, khusunya yg domisili Surabaya.
Dealer Pulsar yg di HR Muhammad pindah ke Mayjen Sungkono.
Mulai sabtu benah2, sampe2 gw dicuekin lama banget:-(

Well, semoga Bajaj semakin Distinctly Ahead

Dan memberikan inspirasi anak negri untuk maju dan tak mau kalah (dalam hal positif) ;-)

[Densur]

^^
tenang aja bro...

ntar dari dealer dipinjemin plat nomer n copy stnk...

kayak bro Densur...


so,sementara nunggu stnk jadi,bisa pake copy stnk dulu....

emang semua dealer bisa gitu, kebetulan gw di bandung

coba di main dealernya bro yg di bandung, pasti bisa bantu kog, tenang aja, orang bajaj ramah2...


ya gak bro2 semua di sini??

Yups setujuh Bro..

Udah hampir satu minggu naek motor bodong..jadi deg-degan euy..asal kita ngga ngelanggar rambu2 lalulintas & ngga kena Razia ajah Bro.

[JESKONENG]

Top speed yang pernah kucapai cuma sekitar 120 kpj.. kayaknya misih bisa mau naik lagi, tapi kondisi jalan/lalin kagak memungkinkan... Tapi yang terasa banget, setelah beberapa modif itu, akselerasi meningkat dengan substansial, cepet banget mencapai kecepatan di atas 100 kpj... Motor goyang kualami saat melakukan high speed cornering.... menikung pada kecepatan tinggi.. tapi itu sebelum komstir di setel oleh bengkel di Magelang.. skarang sudah stabil, gak pernah goyang2 lagi..

[JESKONENG]

BTW, sampai sekarang P-200 ku masih sering jadi motor selebriti.. hehehe.. di lampu merah, saat parkir , saat melewati tempat2 anak2 club motor nongkrong.. masih sering dipelototi dengan wajah keheranan... Cuma sayangnya sampai sekarang masih belum bisa mengejar Ninja RR yang 2 tak 150cc.. Paling seneng kalo ketemu Tiger, lalu aku pura2 ngotot dibelakangnya, saat dia udah habis2an, aku melewatinya dengan sangat mudah... hehehehe... kalo sama Scorpio, memang harus bener2 ngotot untuk bisa melewatinya... jadi ternyata Scorpio masih kalah kencang sama P-200ku (memang sudah dimodif sih), dan Scorpio kalah banget dibanding Ninja RR...