Perlakuan thd aki & embel2nye....

[mandala1]

gini dal, klo dinamo amper itu menghasilkan arus dc, sedangkan alternator menghasilkan arus ac yg dirubah jadi dc, krn kerjanya lbh efisien............ tp jangan tanya cara kerjanya yah, krn ane bisa pegel2 neh nulisnye................
contoh mbl yg pake dinamo amper, salah satunya vw kodok............

gitu lohhh............... kira2 ngarti ga neh dal...............

Itu bahasa nt dapet dari wikipedia mana yah? Koq ane udah google2 tapi kaga ketemu tuh yg yg membedakan dinamo amper dan alternator?
Kalo setau ane dinamo amper itu bahasa sehari2 orang indo/montir lokal di dunia otomotif,, sedangkan alternator itu bahasa inggris yg diterjemahkan bebas menjadi dinamo amper atau dinamo charge,,
N kalo boleh coba tolong di posting photo dari kedua benda tsb supaya kita semua jelas perbedaannya.

[sjamsul]

eheeem...... Jadi kalo menurut nt kualitas kerja orang2 yg emang sehari2 begaul dgn aki itu ga jamin, trus dimana yg bisa jamin? dirumah ente??!! Mahal? ga juga tuh.... buktinya kalo ane bandingin harga semua kurang lebih hampir sama rata2 kasih disc yg menarik, karena apa? target penjualan mereka bukan dapet untung dari aki melainkan point2 n cash back dari distributor, untung duid aki gitu loh......kayak ga tau ajah,, nah kecuali klo maksud nt tuh shop n drive, itu laen cerita....kenapa mereka jual mahal? Karena mereka memberikan garansi atas produk yg dijualnya selama setahun penuh.....nt berani kasih garansi??

betul.......... terutama dari peralatan yg mereka pake n perhatian yg mereka berikan saat pasang akinya...............
betul lagi.......... krn ane memberikan perhatian yg beda dg yg ada di pasaran........................ hmmmmmm......... maap yah klo tulisan ini terkesan sombong................... krn ane punya alasan tersendiri nih............ makanya ane berani tulis..........
alasannya adalah........ cuma rasa ga puas aja ama kerjaan yg dilakukan di pasaran (kebanyakan), dimana cuma copot aki, trus pasang lagi........ ga memperhatikan hal2 kecil yg terdapat di seputaran akinya............... apalg memperhatikan karat2 yg timbul di bawah akinya......... apakah ada yg memperhatikan hal ini............. .............

disini ane ga bahas masalah garansi........ ane cuma bahas masalah akinya.......... n perlakuan yg diperlukan thd aki............. krn ane bukan pabriknye......... n kebiasaan disene klo dikasih garansi suka disalah gunakan................. coba aja perhatikan........................... saat beli peralatan elektronik yg ada jaminannya............. belinye di januari......... isi kartu garansinya bisa diatur sedemikian rupa seolah2 brg tsb rusak setelah dibeli, padahal dah dipake sekian lama....................

nah, satu lagi neh......... ane ga bahas masalah harga n discount n point, dll......... jadi jangan dicampur aduk......... ntar jadi ga karuan bahasnye...........

selain itu kenapa tulisan ane terkesan sombong.............. hal ini cuma buat menarik perhatian aja........ ga lebih....... n diharapkan hal2 yg baik bisa ditiru............... n bisa jadi teringat terus.......... gitu lohhhh........... padahal nt khan tau sendiri ane itu ga sombong lohhhhh................................ ramah gituuuuuuuuuuuu....................

[sjamsul]

​Satu lagi, maap klo kepanjangan......

Huh, emang ane punya dosa apa sama ente?

kumaafkan sekali lagi dosa2 mu nak mandala.......................................... wakakakaka.......................

[sjamsul]

gini dal, klo dinamo amper itu menghasilkan arus dc, sedangkan alternator menghasilkan arus ac yg dirubah jadi dc, krn kerjanya lbh efisien............ tp jangan tanya cara kerjanya yah, krn ane bisa pegel2 neh nulisnye................
contoh mbl yg pake dinamo amper, salah satunya vw kodok............

gitu lohhh............... kira2 ngarti ga neh dal...............

Itu bahasa nt dapet dari wikipedia mana yah? Koq ane udah google2 tapi kaga ketemu tuh yg yg membedakan dinamo amper dan alternator?
Kalo setau ane dinamo amper itu bahasa sehari2 orang indo/montir lokal di dunia otomotif,, sedangkan alternator itu bahasa inggris yg diterjemahkan bebas menjadi dinamo amper atau dinamo charge,,
N kalo boleh coba tolong di posting photo dari kedua benda tsb supaya kita semua jelas perbedaannya.

susah nya anak modern spt nt nih............. wakakaka................. klo nt merasa perlu banget ama info ini, nanti ane kasih tlpnya dah......tlp seorang teman ane yg bisa menjelaskan hal ini....................... krn ane cape menjelaskan panjang lebar..................

boleh2....... tp nt nyang cari mbl vwnya yah, trus nt copot itu dinamo ampernya, baru deh ane potoin.......................... ....


wakakakakaka.................. .........

[maskopat]

duuh.. jadi pada banyak titik dan jeduk2in pala...

jadi gimana nih nasib SL ane???

[buatandi]

wakakka jadi lupa yah om kopat

[mandala1]

betul.......... terutama dari peralatan yg mereka pake n perhatian yg mereka berikan saat pasang akinya...............
betul lagi.......... krn ane memberikan perhatian yg beda dg yg ada di pasaran........................ hmmmmmm......... maap yah klo tulisan ini terkesan sombong................... krn ane punya alasan tersendiri nih............ makanya ane berani tulis..........
alasannya adalah........ cuma rasa ga puas aja ama kerjaan yg dilakukan di pasaran (kebanyakan), dimana cuma copot aki, trus pasang lagi........ ga memperhatikan hal2 kecil yg terdapat di seputaran akinya............... apalg memperhatikan karat2 yg timbul di bawah akinya......... apakah ada yg memperhatikan hal ini............. .............

disini ane ga bahas masalah garansi........ ane cuma bahas masalah akinya.......... n perlakuan yg diperlukan thd aki............. krn ane bukan pabriknye......... n kebiasaan disene klo dikasih garansi suka disalah gunakan................. coba aja perhatikan........................... saat beli peralatan elektronik yg ada jaminannya............. belinye di januari......... isi kartu garansinya bisa diatur sedemikian rupa seolah2 brg tsb rusak setelah dibeli, padahal dah dipake sekian lama....................

nah, satu lagi neh......... ane ga bahas masalah harga n discount n point, dll......... jadi jangan dicampur aduk......... ntar jadi ga karuan bahasnye...........

selain itu kenapa tulisan ane terkesan sombong.............. hal ini cuma buat menarik perhatian aja........ ga lebih....... n diharapkan hal2 yg baik bisa ditiru............... n bisa jadi teringat terus.......... gitu lohhhh........... padahal nt khan tau sendiri ane itu ga sombong lohhhhh................................ ramah gituuuuuuuuuuuu....................

Oke....oke.....kalo kerjaaan nt emang ane akui bagus,rapi....tapi kan ga perlu men-judge kalo kerjaan orang lain itu ga bagus.....ane yakin malah nt sama sekali belon pernah ganti aki ditenmpat laen, karena nt udah ngerasa kerjaan nt udah yg paling sempurna,,

Kenapa ane nyinggung masalah garansi? Karena nt bilang di tempat resmi mahal, nah mahal nya itu karena kita diberi fasilitas garansi oleh ybs thd barang yg kita beli, ga bisa disamain sama produk elektronik lainnya, karena kita disini membahas ttg barang yg sama/merk aki yg sama......n ane yakin semahal2 nya tempat rujukan resmi pun masih bisa ditolerir tingkat perbedaan harganya,, meskipun ane yakin kebanyakan customer lebih memilih di toko2 eceran dgn diskon yg lebih besar.....(contoh di warung ane, diskon boleh diadu!) = (maap sedikit promosi )

Ane tau koq nt ga sombong, demikian juga ane ga pernah sombong........tapi dalam hal ini judulnya kita lagi sombong2an.......

[mandala1]

duuh.. jadi pada banyak titik dan jeduk2in pala...

jadi gimana nih nasib SL ane???

Bentar om, sabar.....abis ane ngebantai aki2 tua satu ini......

[mandala1]

​Satu lagi, maap klo kepanjangan......

Huh, emang ane punya dosa apa sama ente?

kumaafkan sekali lagi dosa2 mu nak mandala.......................................... wakakakaka.......................

Huuh...... GA PERLU !!!!!

[mandala1]

susah nya anak modern spt nt nih............. wakakaka................. klo nt merasa perlu banget ama info ini, nanti ane kasih tlpnya dah......tlp seorang teman ane yg bisa menjelaskan hal ini....................... krn ane cape menjelaskan panjang lebar..................

boleh2....... tp nt nyang cari mbl vwnya yah, trus nt copot itu dinamo ampernya, baru deh ane potoin.......................... ....


wakakakakaka.................. .........

Oowww......jelas dong jaman udah berubah, udah saatnya yg tua mau nerima pendapat dari yg muda, kalo prinsip kolot masih terus dipake mau jadi apa masa depan? Balik ke jaman batu???
Ngapain juga ane nelpon temen nt, kan jadinya ga semua teman2 disini tau donk perbedaannya, bisa2 ane sendirian yg diboongin sama temen nt? Kalo disini banyak orang2 perpotensi dan memiliki akal sehat, jadi bisa tau dimana letak kebenarannya......
atau nt ga punya bukti otentik lagi?? kehabisan jawaban, sampe pake mode 'call a friend'???
ane sih yakin, nt boleh coba tanya sama montir2 pinggir jalan sampe montir2 beres besar, apa bedanya dinamo amper dgn alternator, yg ada juga paling disenyumin sinis.....

nah.....kebetulan ane kaga ada kenalan yg punya mobil VW, kalo fuso banyak.......nt mau ane kasih poto sopir truk nya?

[buatandi]

mantepp om meong lagi nunjukin cakar sakti ny nih..awas kena mobil tar jadi baret om

[sjamsul]

Oke....oke.....kalo kerjaaan nt emang ane akui bagus,rapi....tapi kan ga perlu men-judge kalo kerjaan orang lain itu ga bagus.....ane yakin malah nt sama sekali belon pernah ganti aki ditenmpat laen, karena nt udah ngerasa kerjaan nt udah yg paling sempurna,,

Kenapa ane nyinggung masalah garansi? Karena nt bilang di tempat resmi mahal, nah mahal nya itu karena kita diberi fasilitas garansi oleh ybs thd barang yg kita beli, ga bisa disamain sama produk elektronik lainnya, karena kita disini membahas ttg barang yg sama/merk aki yg sama......n ane yakin semahal2 nya tempat rujukan resmi pun masih bisa ditolerir tingkat perbedaan harganya,, meskipun ane yakin kebanyakan customer lebih memilih di toko2 eceran dgn diskon yg lebih besar.....(contoh di warung ane, diskon boleh diadu!) = (maap sedikit promosi )

Ane tau koq nt ga sombong, demikian juga ane ga pernah sombong........tapi dalam hal ini judulnya kita lagi sombong2an.......

emang itu udah standard ane dal, krn dulunya ane juga ga ngarti, trus ane mempelajari caranya yg sebaik mungkin.......... dlm hal ini ane bukannya menjudge kerjaan orang lain ga bagus, tp maksudnya agar yg kurang bagus bisa belajar caranya spy jadi bagus......... dg cara sindiran spt ini yg ane harapkan mereka sadar n bisa memperbaikinya............ paling tidak para pembaca bisa mendapatkan sesuatu dari tulisan ane ini......... jadi ga sia2 bacanye............... jadi berbeda dg posisi nt nih........ secara anenya itu terjun langsung ke lapangan n mempelajari bukan sekedar cuma ngobrol aja alias kasih perintah ajah............ tp ga tau seluk beluknya kerjaan yg 'keliatannya' mudah................ n karena ane dah sdikit ngarti, secara otomatis ane akan lbh percaya diri n ga gampang menyerahkan kerjaan ringan spt itu ke mekanik lainnya..............
ane pernah beberapa kali mendapatkan sebuah mbl yg dari beres, pasang baut akinya ajah kendor.......... tp itu ga semuanya yah......... hanya contoh aja.............
belon aja sih nt denger keluhan dari salah satu toko penjual aki di dekat daerah ane............ cuma beda goceng ajah, itu customer berpindah tempat............... .........

haduuuhhhhhhh .......... cape neh nulisnye........................... ...

[sjamsul]

Oowww......jelas dong jaman udah berubah, udah saatnya yg tua mau nerima pendapat dari yg muda, kalo prinsip kolot masih terus dipake mau jadi apa masa depan? Balik ke jaman batu???
Ngapain juga ane nelpon temen nt, kan jadinya ga semua teman2 disini tau donk perbedaannya, bisa2 ane sendirian yg diboongin sama temen nt? Kalo disini banyak orang2 perpotensi dan memiliki akal sehat, jadi bisa tau dimana letak kebenarannya......
atau nt ga punya bukti otentik lagi?? kehabisan jawaban, sampe pake mode 'call a friend'???
ane sih yakin, nt boleh coba tanya sama montir2 pinggir jalan sampe montir2 beres besar, apa bedanya dinamo amper dgn alternator, yg ada juga paling disenyumin sinis.....

nah.....kebetulan ane kaga ada kenalan yg punya mobil VW, kalo fuso banyak.......nt mau ane kasih poto sopir truk nya?

kadang2 ada prinsip yg wlp dibilang kolot, tp benar adanya................... bukan dibenar2kan............ jadi liat lagi dimana persoalannya............. klo yg namanya dinamo amper sebenarnya cuma istilah aja ato biasa disebut salah kaprah, nah ane bukannya mengada2........ tp coba deh klo kebetulan nt ketemu temen yg benar2 ngarti............... jadi ga usah ane uraikan panjang lebar lagi.................
nt pernah bongkar ga yg namanya alternator............ ato dinamo amper................ fungsinya sama yaitu buat stroom aki, cuma berbeda cara kerjanya aja............. dulu disebut dinamo amper, sekarang sebutannya alternator...............tp krn dah kebiasaan maka tetap disebut dg dinamo amper................

nah, klo nt tanya ama montir2 pinggir jalan, belon tentu mereka tau........... trus montir2 di beres itu yg tingkatan apa dulu yg akan nt tanyakan............ klo nt tanya ama yg dah mengikuti pendidikan di tempat2 tertentu, mereka pasti tau perbedaannya, tp klo cuma mekanik biasa, belon tentu mereka tau.................. gitu lohhh...............

[sjamsul]

​Satu lagi, maap klo kepanjangan......

Huh, emang ane punya dosa apa sama ente?

kumaafkan sekali lagi dosa2 mu nak mandala.......................................... wakakakaka.......................

Huuh...... GA PERLU !!!!!

bukan ga perlu, takutnye gimanaaaa gituuuuu........... wakakakaka................

[sjamsul]

duuh.. jadi pada banyak titik dan jeduk2in pala...

jadi gimana nih nasib SL ane???

yeeee........... khan ane dah jawab.......................

[mandala1]

emang itu udah standard ane dal, krn dulunya ane juga ga ngarti, trus ane mempelajari caranya yg sebaik mungkin.......... dlm hal ini ane bukannya menjudge kerjaan orang lain ga bagus, tp maksudnya agar yg kurang bagus bisa belajar caranya spy jadi bagus......... dg cara sindiran spt ini yg ane harapkan mereka sadar n bisa memperbaikinya............ paling tidak para pembaca bisa mendapatkan sesuatu dari tulisan ane ini......... jadi ga sia2 bacanye............... jadi berbeda dg posisi nt nih........ secara anenya itu terjun langsung ke lapangan n mempelajari bukan sekedar cuma ngobrol aja alias kasih perintah ajah............ tp ga tau seluk beluknya kerjaan yg 'keliatannya' mudah................ n karena ane dah sdikit ngarti, secara otomatis ane akan lbh percaya diri n ga gampang menyerahkan kerjaan ringan spt itu ke mekanik lainnya..............
ane pernah beberapa kali mendapatkan sebuah mbl yg dari beres, pasang baut akinya ajah kendor.......... tp itu ga semuanya yah......... hanya contoh aja.............
belon aja sih nt denger keluhan dari salah satu toko penjual aki di dekat daerah ane............ cuma beda goceng ajah, itu customer berpindah tempat............... .........

haduuuhhhhhhh .......... cape neh nulisnye........................... ...

Hmmm......ane rasa ga perlu sampe ada pengalaman khusus/special untuk bisa memasang sebuah aki ke mobil,, taro lah ane salah.....tapi cara kerjanya sebatas buka kepala aki yg lama, buka braket penahan aki, angkat aki yg lama, taro aki baru diposisi semula (+bersih2 deh kata nt), pasang kepala aki (dan segala macam ritualnya), pasang kembali braket aki,,
(bukannya begitu sodara2????) Oke....mungkin nt menang pengalaman, tapi ga boleh memandang sebelah mata generasi2 muda yg nantinya akan menjadi pengganti nt dikemudian hari.....
Masalah baut kendor ga usah disebut2 deh..... No body's perfect, tapi at least untuk menjadi seorang mekanik di beres harus melewati training2 n ujian2 yg dijalankan sebelumnya, ga asal comot dari lulusan STM
ane bukannya cuma denger ttg derita penjual aki, tapi ane udah ngalamin bertahun2 pahit manisnya berjualan aki.....jgn kan beda goceng, beda cara komunikasi dalam berjualan aja orang bisa kabur.......

[mandala1]

kadang2 ada prinsip yg wlp dibilang kolot, tp benar adanya................... bukan dibenar2kan............ jadi liat lagi dimana persoalannya............. klo yg namanya dinamo amper sebenarnya cuma istilah aja ato biasa disebut salah kaprah, nah ane bukannya mengada2........ tp coba deh klo kebetulan nt ketemu temen yg benar2 ngarti............... jadi ga usah ane uraikan panjang lebar lagi.................
nt pernah bongkar ga yg namanya alternator............ ato dinamo amper................ fungsinya sama yaitu buat stroom aki, cuma berbeda cara kerjanya aja............. dulu disebut dinamo amper, sekarang sebutannya alternator...............tp krn dah kebiasaan maka tetap disebut dg dinamo amper................

nah, klo nt tanya ama montir2 pinggir jalan, belon tentu mereka tau........... trus montir2 di beres itu yg tingkatan apa dulu yg akan nt tanyakan............ klo nt tanya ama yg dah mengikuti pendidikan di tempat2 tertentu, mereka pasti tau perbedaannya, tp klo cuma mekanik biasa, belon tentu mereka tau.................. gitu lohhh...............

Prinsip sih boleh....bagus malah.....tapi bukan kah sebaiknya kita bisa lebih beradaptasi dgn lingkungan tempat kita tinggal n mencari nafkah.....banyak loh orang yg justru malah celaka karena terlalu memegang prinsip,,
Masalah bongkar dinamo emang ane akuin ane 'ga pernah' atau 'belon pernah' yg namanya bongkar dinamo,, tapi semua isi perut dinamo itu ane kenal dgn baik dan benar, apa aja isinya ane tau persis.....n setau ane yg namanya alternator itu bukan alat buat stroom aki, tapi buat pengisian arus ke aki....

hmmm.....sekali lagi tulisan nt terlalu meremehkan montir pinggir jalan n montir beres.........
(kenapa ane bilang montir 'pinggir jalan', soalnya kalo ditengah jalan takut ketabrak mobil) .....

[mandala1]

duuh.. jadi pada banyak titik dan jeduk2in pala...

jadi gimana nih nasib SL ane???

yeeee........... khan ane dah jawab.......................

Sepertinya om kopat kurang puas dgn jawaban nt......

[sjamsul]

emang itu udah standard ane dal, krn dulunya ane juga ga ngarti, trus ane mempelajari caranya yg sebaik mungkin.......... dlm hal ini ane bukannya menjudge kerjaan orang lain ga bagus, tp maksudnya agar yg kurang bagus bisa belajar caranya spy jadi bagus......... dg cara sindiran spt ini yg ane harapkan mereka sadar n bisa memperbaikinya............ paling tidak para pembaca bisa mendapatkan sesuatu dari tulisan ane ini......... jadi ga sia2 bacanye............... jadi berbeda dg posisi nt nih........ secara anenya itu terjun langsung ke lapangan n mempelajari bukan sekedar cuma ngobrol aja alias kasih perintah ajah............ tp ga tau seluk beluknya kerjaan yg 'keliatannya' mudah................ n karena ane dah sdikit ngarti, secara otomatis ane akan lbh percaya diri n ga gampang menyerahkan kerjaan ringan spt itu ke mekanik lainnya..............
ane pernah beberapa kali mendapatkan sebuah mbl yg dari beres, pasang baut akinya ajah kendor.......... tp itu ga semuanya yah......... hanya contoh aja.............
belon aja sih nt denger keluhan dari salah satu toko penjual aki di dekat daerah ane............ cuma beda goceng ajah, itu customer berpindah tempat............... .........

haduuuhhhhhhh .......... cape neh nulisnye........................... ...

Hmmm......ane rasa ga perlu sampe ada pengalaman khusus/special untuk bisa memasang sebuah aki ke mobil,, taro lah ane salah.....tapi cara kerjanya sebatas buka kepala aki yg lama, buka braket penahan aki, angkat aki yg lama, taro aki baru diposisi semula (+bersih2 deh kata nt), pasang kepala aki (dan segala macam ritualnya), pasang kembali braket aki,,
(bukannya begitu sodara2????) Oke....mungkin nt menang pengalaman, tapi ga boleh memandang sebelah mata generasi2 muda yg nantinya akan menjadi pengganti nt dikemudian hari.....
Masalah baut kendor ga usah disebut2 deh..... No body's perfect, tapi at least untuk menjadi seorang mekanik di beres harus melewati training2 n ujian2 yg dijalankan sebelumnya, ga asal comot dari lulusan STM
ane bukannya cuma denger ttg derita penjual aki, tapi ane udah ngalamin bertahun2 pahit manisnya berjualan aki.....jgn kan beda goceng, beda cara komunikasi dalam berjualan aja orang bisa kabur.......

justru klo ane ampe tulis, itu bearti ane mengharapkan bisa ditiru yg benar......... spy ga terjadi kesalahan yg ga perlu............ gitu lohhh..... makanya ane kasih contoh yg mungkin nt ga suka, tp hal ini yg ane harapkan spy nt jadi inget terus... bukan sekedar baca trus dilupain..................... krn ane pernah sangat kecewa ama mekanik2 yg kurang teliti yg bisa mengakibatkan kerugian si pemake............ begini kisahnya............... teman ane pernah suatu ketika mblnya mogok................ sehabis keluar dari salah satu beres (ane ga sebutkan merknya)................ dianya tlp ke ane............. setelah ane liat, ternyata cuma masalah baut di kepala akinya aja yg kendor................. nah bukannya ane mau gimana2........ itu khan contoh aja........... klo ga ada contoh, ntar nt minta bukti otentik lagi neh.............
emang bener, mekanik itu ga asal comot ajah........... tp nt pernah denger ga klo cuma masalah ganti aki aja n salah prosedur bisa merusak komputer di mbl tsb.................... .... ane perlu kasih ceritanya ga................ krn takut nt bilang ga perlu, jadi ane ragu kasih contohnya nehhhh............

klo masalah jual aki, ane bukannya gimana2........... mungkin saat nt msh sd, ane dah bantuin ortu buat jualan aki (sekitar th 76)............. jadi klo masalah aki, sebaiknya nt tanya ajah.......... jangan disangkal2.......... krn akan percuma ajah.....................

[mandala1]

mantepp om meong lagi nunjukin cakar sakti ny nih..awas kena mobil tar jadi baret om

Tenang brur.......ane udah punya obatnye......

[sjamsul]

Prinsip sih boleh....bagus malah.....tapi bukan kah sebaiknya kita bisa lebih beradaptasi dgn lingkungan tempat kita tinggal n mencari nafkah.....banyak loh orang yg justru malah celaka karena terlalu memegang prinsip,,
Masalah bongkar dinamo emang ane akuin ane 'ga pernah' atau 'belon pernah' yg namanya bongkar dinamo,, tapi semua isi perut dinamo itu ane kenal dgn baik dan benar, apa aja isinya ane tau persis.....n setau ane yg namanya alternator itu bukan alat buat stroom aki, tapi buat pengisian arus ke aki....

hmmm.....sekali lagi tulisan nt terlalu meremehkan montir pinggir jalan n montir beres.........
(kenapa ane bilang montir 'pinggir jalan', soalnya kalo ditengah jalan takut ketabrak mobil) .....

tergantung sih dal................ maksudnya tergantung si pemegang prinsip masing2.................

maksudnya buat stroom aki yg di mobil.......... gitu lohhhh..............

bukan meremehkan, tp sebagian emang pantas diremehkan............... krn (ga semua) banyak yg cuma ngakalin customer ajah............ belon lagi peralatan yg mereka pake.......... duuuuhhhhh parah banget................... padahal mereka bukannya ga mampu beli yg bagus, tp ga mau pake barang yg bagus (tool)................. coba bayangkan klo cuma buka baut aja ampe slek / rusak....... yg sebenarnya hal ini ga perlu terjadi klo mereka pake alat yg 'cukupan' bagus..................

[maskopat]

duuh.. jadi pada banyak titik dan jeduk2in pala...

jadi gimana nih nasib SL ane???

yeeee........... khan ane dah jawab.......................

Sepertinya om kopat kurang puas dgn jawaban nt......

iya nih... ane belum terpuaskan.. terlalu cepat...

ayo dong.. puasin ane.. ah.. aahhh... aaaaahhhh....













................

[maskopat]

ampun dah... ane tinggal sebentar aja langsung sebanyak ini...

udah... gak kasihan dengan keyboard ente? gak pegel jari2 ente2 pade ngetik mulu....

sabar dong...


gawat nih.. aki2 dan engkoh2 berantem...

[sjamsul]

^^
hayoo....... nt tanya lagi, kurang puasnye dimana.................... ............

[maskopat]

^^
hayoo....... nt tanya lagi, kurang puasnye dimana.................... ............

SL ane jadinya diapain ntuh biar starternye jreng lagi...
ampun om sjam.. ane jangan diomelin...