Tanya mercedes w204

[Helmy124]

Mohon maaf para suhu, sy helmi newbie banget nih mohon petunjuk
Punya w204 c200 2008 jarang pakai dr baru, km br 50rbuan, ahir2 ini sering dipakai tapi malah byk masalah, salah satunya lampu di bawah dashboard dan lampu merah di pintu sering tdk mati bikin accu soak.
Hal lainya central lock sering kebuka sendiri waktu jalan dan lampu tanda pintu kebuka selalu flashing pdhal pintu tertutup

Itu knapa, bgmana solusinya, harus kmana, kira2 biaya kira2 brapa?

Trimakasih para suhu

[carzone]

Gara2 pandemi MB C250 2012 jarang dipakai. Tiba2 fitur "brake hold" gak berfungsi padahal ini salah satu fitur yg paling gw suka.

Googling nemu:
https://forums.mbclub.co.uk/threads/bra ... ng.228369/
"... It could be...a battery (or two), a door switch..a gear selector module..a brake fluid change required...wheel speed sensor..."

Banyak dugaan penyebab . Apa ada yg kena masalah ini & punya solusinya?

Aki dicek ternyata voltase rendah, ada elemen yg rusak, dan terminal panas kalau dipakai.

Ganti aki Varta yg sama kena 2,9jt semua balik normal lagi... ECO Mode, brake hold, ESP

[farizfsa]

Om, untul c class 6 silinder NA, mesin M272 3.0 w204 bgmn reliability jika dibandingkan dengan 2.6 m112 ?

Trims om.

reliabilty mesin M272 dan M112 sama sama bagus
cuma kalo ga sering di pake, M272 itu rentan di ecu panggangnya. namun kalo tune up ganti busi cuma 6
sedangkan mesin M112 businya 12 biji.

tenaga mesin M272 enak jauh drpd M112, 24 valve gt. M112 enak disuara mesinnya, dia hanya 18 valve.

[Mulsanne]

Btw mumpung lagi pada bahas w204. Masih worth gak ya w204 buat 1 - 2 tahun kedepan. Saya punya keinginan untuk meminang mobil ini kalau saya udah kerja nanti. Saat ini saya mahasiswa tingkat akhir yg udh mau lulus dan kerja. Saat ini pakai yaris joker trd 2019 dan xpander ultimate 2017 untuk daily. Nah saat saya sudah lulus nanti, saya ada keinginan untuk menjual salah 1 dari mobil tersebut untuk tuker sama w204 ini, karena merupakan pengalaman pertama saya pake mobil eropa. Saya masih awam dengan mobil eropa , terutama mobil eropa seken. Sekaligus jadi mobil eropa pertama di keluarga saya. Dulu sih udh pernah pake E46 323 I PFL 2000, tapi cuma 2 minggu doang dan punya sodara + dipinjemin, bukan punya sendiri. Jadi masih awam soal perawtannya . Kriterianya adalah:
- Budget max 250 jt
- Reliable dan gak rewel
- Part melimpah , karena rencananya akan lebih sering diservis di bengkel spesialis dibanding beres wkwkwk
- Seken gak masalah, karena untuk mobil ke 4. Sudah ada crv turbo prestige 2019 dan AN CX5 Elite 2018 untuk daily. Serta ada yaris dan xpander buat backup kalo amit2 si mercy kenapa2

Yang baru kepikiran :
- C200 Advangarde FL 2012
- C200 Advangarde PFL 2011
- C250 AMG PFL 2010

Nah dari ketiga itu mending yg mana ya? terus perbedaannya apa aja dari segi fitur diantara ketiganya

Mohon saran dan masukannya ya suhu2 dan master2 sekalian. Terimakasih

Seken gak masalah, ya jelas karna emang udh gak ada baru nya

Dari ketiga opsi itu, vote for C200 AVA 2012 FL.
Interior jauh lebih menarik, udah tau dan liat yg FL jadi gak menarik liat yg PFL IMO. Interior yg PFL berasa interior mersi 1 generasi sebelumnya.

Dan juga yg FL udh ga ada issue Steering Lock. Lupakan PFL kalo budget nyampe beli yg FL kalo bagi saya.
Bro sama banget dengan saya dulu, galau antara C200 FL atau C250 PFL (ended up with C200 2013).

[Mulsanne]

Permisi om2 semua. Bokap ada rencana mau ambil C250 W204 facelift th 2013-14, apa aja kira2 PR yg perlu diperhatiin ya? Sama requirement bensin, karena rumah agak di pinggiran jadi bensin paling bagus pertamax nih, aman gak minum oktan 92? Atau perlu nyetok octane booster?
Thank you

Pertamax 92 aman, cuma tarikan nya agak berat. Kalo saya pakai Pertabo 98 karena seliter nya nanggung cuma beda 850 perak hehehe.

[billi]

Btw mumpung lagi pada bahas w204. Masih worth gak ya w204 buat 1 - 2 tahun kedepan. Saya punya keinginan untuk meminang mobil ini kalau saya udah kerja nanti. Saat ini saya mahasiswa tingkat akhir yg udh mau lulus dan kerja. Saat ini pakai yaris joker trd 2019 dan xpander ultimate 2017 untuk daily. Nah saat saya sudah lulus nanti, saya ada keinginan untuk menjual salah 1 dari mobil tersebut untuk tuker sama w204 ini, karena merupakan pengalaman pertama saya pake mobil eropa. Saya masih awam dengan mobil eropa , terutama mobil eropa seken. Sekaligus jadi mobil eropa pertama di keluarga saya. Dulu sih udh pernah pake E46 323 I PFL 2000, tapi cuma 2 minggu doang dan punya sodara + dipinjemin, bukan punya sendiri. Jadi masih awam soal perawtannya . Kriterianya adalah:
- Budget max 250 jt
- Reliable dan gak rewel
- Part melimpah , karena rencananya akan lebih sering diservis di bengkel spesialis dibanding beres wkwkwk
- Seken gak masalah, karena untuk mobil ke 4. Sudah ada crv turbo prestige 2019 dan AN CX5 Elite 2018 untuk daily. Serta ada yaris dan xpander buat backup kalo amit2 si mercy kenapa2

Yang baru kepikiran :
- C200 Advangarde FL 2012
- C200 Advangarde PFL 2011
- C250 AMG PFL 2010

Nah dari ketiga itu mending yg mana ya? terus perbedaannya apa aja dari segi fitur diantara ketiganya

Mohon saran dan masukannya ya suhu2 dan master2 sekalian. Terimakasih

Seken gak masalah, ya jelas karna emang udh gak ada baru nya

Dari ketiga opsi itu, vote for C200 AVA 2012 FL.
Interior jauh lebih menarik, udah tau dan liat yg FL jadi gak menarik liat yg PFL IMO. Interior yg PFL berasa interior mersi 1 generasi sebelumnya.

Dan juga yg FL udh ga ada issue Steering Lock. Lupakan PFL kalo budget nyampe beli yg FL kalo bagi saya.
Bro sama banget dengan saya dulu, galau antara C200 FL atau C250 PFL (ended up with C200 2013).

Om, trim edition-C / avg lebi tinggi mana ya?

Makasi om.

[Mulsanne]

Btw mumpung lagi pada bahas w204. Masih worth gak ya w204 buat 1 - 2 tahun kedepan. Saya punya keinginan untuk meminang mobil ini kalau saya udah kerja nanti. Saat ini saya mahasiswa tingkat akhir yg udh mau lulus dan kerja. Saat ini pakai yaris joker trd 2019 dan xpander ultimate 2017 untuk daily. Nah saat saya sudah lulus nanti, saya ada keinginan untuk menjual salah 1 dari mobil tersebut untuk tuker sama w204 ini, karena merupakan pengalaman pertama saya pake mobil eropa. Saya masih awam dengan mobil eropa , terutama mobil eropa seken. Sekaligus jadi mobil eropa pertama di keluarga saya. Dulu sih udh pernah pake E46 323 I PFL 2000, tapi cuma 2 minggu doang dan punya sodara + dipinjemin, bukan punya sendiri. Jadi masih awam soal perawtannya . Kriterianya adalah:
- Budget max 250 jt
- Reliable dan gak rewel
- Part melimpah , karena rencananya akan lebih sering diservis di bengkel spesialis dibanding beres wkwkwk
- Seken gak masalah, karena untuk mobil ke 4. Sudah ada crv turbo prestige 2019 dan AN CX5 Elite 2018 untuk daily. Serta ada yaris dan xpander buat backup kalo amit2 si mercy kenapa2

Yang baru kepikiran :
- C200 Advangarde FL 2012
- C200 Advangarde PFL 2011
- C250 AMG PFL 2010

Nah dari ketiga itu mending yg mana ya? terus perbedaannya apa aja dari segi fitur diantara ketiganya

Mohon saran dan masukannya ya suhu2 dan master2 sekalian. Terimakasih

Seken gak masalah, ya jelas karna emang udh gak ada baru nya

Dari ketiga opsi itu, vote for C200 AVA 2012 FL.
Interior jauh lebih menarik, udah tau dan liat yg FL jadi gak menarik liat yg PFL IMO. Interior yg PFL berasa interior mersi 1 generasi sebelumnya.

Dan juga yg FL udh ga ada issue Steering Lock. Lupakan PFL kalo budget nyampe beli yg FL kalo bagi saya.
Bro sama banget dengan saya dulu, galau antara C200 FL atau C250 PFL (ended up with C200 2013).

Om, trim edition-C / avg lebi tinggi mana ya?

Makasi om.

Lebih tinggi Edition C, bedanya :
- Headlamp nya sudah pasti pakai Intelligent Light System (like C250 C300), sedangkan C200 Avantgarde NIK 13 akhir ada yg pake ada yg kaga.
- Jok perpaduan Leather/Semi + Alcantara
- Bumper AMG Package
- Velg two tone (selera, menurut saya jelek desain nya)
- Aluminium trim interior
- Black front grill

Kalo mau cari Avantgarde NIK 13 - 14, hati2 jangan sampe salah beli yg Sport trim yah. Banyak pedagang yg nakal, jual Sport ngaku Avantgarde.

[billi]

Om, sport trim / avg trim beda nya apa yg bs dibedakan secara mudah?

Trima kasih om.

[gadjahalphien]

Om, trim edition-C / avg lebi tinggi mana ya?

Makasi om.

Lebih tinggi Edition C, bedanya :
- Headlamp nya sudah pasti pakai Intelligent Light System (like C250 C300), sedangkan C200 Avantgarde NIK 13 akhir ada yg pake ada yg kaga.
- Jok perpaduan Leather/Semi + Alcantara
- Bumper AMG Package
- Velg two tone (selera, menurut saya jelek desain nya)
- Aluminium trim interior
- Black front grill

Kalo mau cari Avantgarde NIK 13 - 14, hati2 jangan sampe salah beli yg Sport trim yah. Banyak pedagang yg nakal, jual Sport ngaku Avantgarde.

Nambahi :
Bedanya interior w204
Antara classic, avg, C edition, 250, 250+ dan 300

1. stir :
- C300, Avg & C edition : palang 3, cuma aksen aluminumnya hanya di dekat klakson
- Classic : stir palang 4, aksen aluminum di steering switch
- 250 : stir palang 3, aksen alumimum, di palang mulai dari steering switch, sampe ke bawah.

2. speedo meter
- 300, 250, avg & c edition : angka dg background putih
- Classic : angka dg background hitam

3. list dashboard & pintu
- 300 & avg : aksen kayu, coklat gelap + cap avantgarde di bawah control ac
- 250 : aluminum + cap avantgarde di bawah control ac
- C edition : aluminum tanpa cap avg
- Classic : piano black tanpa cap avg

4. electric jog
- 300 & 250 : 12 position full electric - pengemudi & penumpang, control di pintu & bawah jog (khusus lumbar)
- Classic, Avg & c ed : 4 position, control si bawah jog

5. Jog (material & profil)
- 250 : mbtex & semibucket
- Classic, avg : mbtex & comfort seat
- 300 : mungkin leather & comfort seat (g pernah cek aslinya)
- C edition & 250+ : combi mbtex-alcantara semi bucket

6. sunroof (front & rear)
- 300 & 250+ saja

7. HK sound system :
- 300, 250, avg, & c Edition

8. Aksen merah : seatbelt, dan stiching/jahitan
- 250+ saja

+FYI, 250 amg pack ada 2 versi. Pada dasarnya sama, hanya beda sedikit terutama di item 5-6-8 saja

[gadjahalphien]

Om, sport trim / avg trim beda nya apa yg bs dibedakan secara mudah?

Trima kasih om.

Sudah saya tulis di atas ya om untuk interiornya.
Karena praktis interior tidak semudah modif exterior. Terlalu banyak beda nya, walo itu sepintas sama.


*pengalaman nyari mobil 1.5 tahun

[billi]

Om, sport trim / avg trim beda nya apa yg bs dibedakan secara mudah?

Trima kasih om.

Sudah saya tulis di atas ya om untuk interiornya.
Karena praktis interior tidak semudah modif exterior. Terlalu banyak beda nya, walo itu sepintas sama.


*pengalaman nyari mobil 1.5 tahun

Terima kasih om, saya searching2 bahwa di sisi mesin m271 cgi untk terakhir (13/14) ada improvement di camshaft adjuster ya om?

Jadi paling reliable cari mesin m271 vin 13/14 apakah benar om?

*Untk trim c200 facelift ada pilihan : classic, sport, avg, dan edition-c ya om?

[Pboyz97]

Seken gak masalah, ya jelas karna emang udh gak ada baru nya

Dari ketiga opsi itu, vote for C200 AVA 2012 FL.
Interior jauh lebih menarik, udah tau dan liat yg FL jadi gak menarik liat yg PFL IMO. Interior yg PFL berasa interior mersi 1 generasi sebelumnya.

Dan juga yg FL udh ga ada issue Steering Lock. Lupakan PFL kalo budget nyampe beli yg FL kalo bagi saya.
Bro sama banget dengan saya dulu, galau antara C200 FL atau C250 PFL (ended up with C200 2013).

Siap om, kalau interior sih, memang FL lebih modern dibanding PFL, tapi entah kenapa saya masih lebih condong ke c250 PFL ,karena desain exteriornya yg lebih sporty dibanding c200, dan peformanya yg lebih oke, karena saya masih sering nyetir sendiri dan sering lewat rute tol juga.

Nah, kalau yg saya bold, itu gejalanya apa ya? dan cara mengatasinya gmn? dan mahal gak kalau sampe amit2 kena. Sorry OOT, karena ini bakal jadi mobil eropa seken pertama saya, jadi saya masih awam sama maintenancenya

Om, trim edition-C / avg lebi tinggi mana ya?

Makasi om.

Lebih tinggi Edition C, bedanya :
- Headlamp nya sudah pasti pakai Intelligent Light System (like C250 C300), sedangkan C200 Avantgarde NIK 13 akhir ada yg pake ada yg kaga.
- Jok perpaduan Leather/Semi + Alcantara
- Bumper AMG Package
- Velg two tone (selera, menurut saya jelek desain nya)
- Aluminium trim interior
- Black front grill

Kalo mau cari Avantgarde NIK 13 - 14, hati2 jangan sampe salah beli yg Sport trim yah. Banyak pedagang yg nakal, jual Sport ngaku Avantgarde.

Nambahi :
Bedanya interior w204
Antara classic, avg, C edition, 250, 250+ dan 300

1. stir :
- C300, Avg & C edition : palang 3, cuma aksen aluminumnya hanya di dekat klakson
- Classic : stir palang 4, aksen aluminum di steering switch
- 250 : stir palang 3, aksen alumimum, di palang mulai dari steering switch, sampe ke bawah.

2. speedo meter
- 300, 250, avg & c edition : angka dg background putih
- Classic : angka dg background hitam

3. list dashboard & pintu
- 300 & avg : aksen kayu, coklat gelap + cap avantgarde di bawah control ac
- 250 : aluminum + cap avantgarde di bawah control ac
- C edition : aluminum tanpa cap avg
- Classic : piano black tanpa cap avg

4. electric jog
- 300 & 250 : 12 position full electric - pengemudi & penumpang, control di pintu & bawah jog (khusus lumbar)
- Classic, Avg & c ed : 4 position, control si bawah jog

5. Jog (material & profil)
- 250 : mbtex & semibucket
- Classic, avg : mbtex & comfort seat
- 300 : mungkin leather & comfort seat (g pernah cek aslinya)
- C edition & 250+ : combi mbtex-alcantara semi bucket

6. sunroof (front & rear)
- 300 & 250+ saja

7. HK sound system :
- 300, 250, avg, & c Edition

8. Aksen merah : seatbelt, dan stiching/jahitan
- 250+ saja

+FYI, 250 amg pack ada 2 versi. Pada dasarnya sama, hanya beda sedikit terutama di item 5-6-8 saja

Wah, ternyata banyak juga ya tipenya W204 FL ini. Yg jadi kesimpulan saya

Kalau fl 2012, tipenya ada
- C200 Classic
- C200 Advangarde
- C250 AMG
- C300 AMG

Sedangkan, kalau FL 2013-2014, tipenya ada
- C200 Classic
- C200 Advangarde
- C200 Sport
- C200 c- edition
- C250 AMG
- C250 AMG+
- C300 AMG

Apakah benar? Kalau ada kesalahan mohon dikoreksi hehehe, maklum, saya masih newbie dalam dunia mobil eropa

Nah, pertanyaan saya, apakah ada perbedaan dari sisi exterior antara c200 sport dan c200 avg ? misalkan velg dan headlampnya .Terimakasih

[Pboyz97]

Om, sport trim / avg trim beda nya apa yg bs dibedakan secara mudah?

Trima kasih om.

Sudah saya tulis di atas ya om untuk interiornya.
Karena praktis interior tidak semudah modif exterior. Terlalu banyak beda nya, walo itu sepintas sama.


*pengalaman nyari mobil 1.5 tahun

Terima kasih om, saya searching2 bahwa di sisi mesin m271 cgi untk terakhir (13/14) ada improvement di camshaft adjuster ya om?

Jadi paling reliable cari mesin m271 vin 13/14 apakah benar om?

*Untk trim c200 facelift ada pilihan : classic, sport, avg, dan edition-c ya om?

Saya bantu jawab ya om. Kalau yg FL awal2, NIK 2012 , c200 nya cuma ada pilihan classic dan avg saja
Sedangkan versi 2013- 2014 nya, ada 4 trim itu kalo gasalah, yaitu Classic, sport, avg, dan edition c. Cuma yang paling banyak di pasaran menurut pengamatan sotoy saya yg classic dan avg. Kalau yg sport dan edition c agak jarang unitnya menurut saya dibanding 2 tipe yg saya sebutkan tadi . CMIW kalau saya salah

Terus kalau soal mesin, M271 termasuk reliable kok, mau yg dari versi PFL sampe FL, soal improvementnya, saya kurang tau. Temen saya ada yg pake C200 AVG PFL 2011 , udh pake sekitar 8 tahun atau 9 tahun gitu blm ada masalah aneh2 kek overheat, mogok dll, masih fine2 aja kondisinya, cuma servis rutin dan ganti oli saja, karena terawat dan merupakan mobil harian bapaknya buat ngantor + c200 nya juga mobil kesayangan dari ayahnya temen saya, sehingga dirawat dengan baik

[carzone]

Gw pribadi pernah pakai:
+ Sep '14 C180 2011 Classic CGI
+ Jun '15 C250 2014 AMG Avantgarde Plus CGI
+ Jul '16 C200 2008 Avantgarde Kompressor
+ Jan '18 C250 2010 Avantgarde CGI
+ Apr '19 C250 2012 Avantgarde CGI Panoramic

Rekomendasi gw sih maksa dikit ambil C250 facelift (tahun 2011 keatas).

EKSTERIOR bisa "diupgrade" pakai bodykit dan/atau velg ori. Nah, INTERIOR yg kita nikmati sendiri saat berkendara malah susah dioprek. Mercy gitu loh.

Beberapa fitur C250 facelift:
+ Interior lebih "fresh" dibandingkan model pre-facelift
+ Permanent LCD display (tidak pakai cover seperti di pre-facelift)
+ Brake hold!
+ Very good & solid Harman-Kardon Logic7 sound system
+ USB flash memory port
+ Plus Media/USB/Aux port
+ Full electric adjustable front seats
+ 3 buttons to memorize position of front seats, steering, and side mirrors
+ Full electric adjustable tilt & telescopic steering
+ Easy entry/exit
+ Automatic tilt left side mirror
+ Sporty (semi bucket) front seats
+ Parking sensors
+ 200 HP turbocharge engine
+ DRL (Day Running Light)
+ LED stop & turn lamps
+ Extra "turning" headlight lamp
+ and last but not least... panoramic roof (not all)

[carzone]

O ya, itu Media/USB/Aux port gw pasangin modul Bluetooth jadi bisa dengar musik/video dari smartphone cadangan TANPA ganggu Bluetooth bawaan yg nyambung ke smartphone utama buat telpon2an.

[gadjahalphien]

O ya, itu Media/USB/Aux port gw pasangin modul Bluetooth jadi bisa dengar musik/video dari smartphone cadangan TANPA ganggu Bluetooth bawaan yg nyambung ke smartphone utama buat telpon2an.

Lho om
Bukannya modul bawaannya Bisa support 2 bluetooth secara bersamaan ya.

Kebetulan pernah kejadian.
Setel music dari Hp adek, tiba2 ada telpon masuk di hp saya (yg masih konek blutooth), langsung tuh switching ke Call mode.

Gw pribadi pernah pakai:
+ Sep '14 C180 2011 Classic CGI
+ Jun '15 C250 2014 AMG Avantgarde Plus CGI
+ Jul '16 C200 2008 Avantgarde Kompressor
+ Jan '18 C250 2010 Avantgarde CGI
+ Apr '19 C250 2012 Avantgarde CGI Panoramic

Buset
Berkali-kali 250 series, yg jelas ini mobil enak.

Btw kok ada yg cap amg, ava?
Bukannya 250 itu sebatas amg dan amg plus aja ya om?
Kalo avantgrade, rasanya yg diatas 200 selalu avantgrade deh om.

+ and last but not least... panoramic roof (not all)

Khusus pano di 250, rasanya memang ada 2 tipe yg pakai pano
- amg plus (red stitching & seatbelt)
- Amg/avg biasa, tapi jarang banget.

[Pboyz97]

Gw pribadi pernah pakai:
+ Sep '14 C180 2011 Classic CGI
+ Jun '15 C250 2014 AMG Avantgarde Plus CGI
+ Jul '16 C200 2008 Avantgarde Kompressor
+ Jan '18 C250 2010 Avantgarde CGI
+ Apr '19 C250 2012 Avantgarde CGI Panoramic

Rekomendasi gw sih maksa dikit ambil C250 facelift (tahun 2011 keatas).

EKSTERIOR bisa "diupgrade" pakai bodykit dan/atau velg ori. Nah, INTERIOR yg kita nikmati sendiri saat berkendara malah susah dioprek. Mercy gitu loh.

Beberapa fitur C250 facelift:
+ Interior lebih "fresh" dibandingkan model pre-facelift
+ Permanent LCD display (tidak pakai cover seperti di pre-facelift)
+ Brake hold!
+ Very good & solid Harman-Kardon Logic7 sound system
+ USB flash memory port
+ Plus Media/USB/Aux port
+ Full electric adjustable front seats
+ 3 buttons to memorize position of front seats, steering, and side mirrors
+ Full electric adjustable tilt & telescopic steering
+ Easy entry/exit
+ Automatic tilt left side mirror
+ Sporty (semi bucket) front seats
+ Parking sensors
+ 200 HP turbocharge engine
+ DRL (Day Running Light)
+ LED stop & turn lamps
+ Extra "turning" headlight lamp
+ and last but not least... panoramic roof (not all)

Wah, pecinta W204 sejati nih si om, berkali kali pake W204 terus. Dan ternyata, banyak juga ya bedanya C250 FL dan PFL, gw jg sebenernya pengen yg C250 FL 2012, tapi apadaya overbudget, jadi dengan berat hati diturunkan menjadi C200 AVG FL 2012 atau C250 PFL 2010 saja. Terus kalau common problem dari w204 apa aja ya? Biar ada gambaran tentang apa aja yg mesti diperhatikan kalau ambil W204 2nd , maklum, ini bakal jadi mobil eropa pertama gw

[carzone]

Pengalaman pakai beberapa W204 sih termasuk "bandel" dibanding dulu pelihara BMW e46.

Pernah sial ganti ECU C200 Kompressor karena mesin kesiram air. Beruntung dapet promo PROmotor cuma kena 14jt all in.

Pernah ganti gigi camshaft C250 PFL yg sudah mulai bunyi2 saat starter kena 15jt.

Gw pakai mobil paling 1-2 tahun jadi gak sempat reparasi berat sih

[Mulsanne]

Seken gak masalah, ya jelas karna emang udh gak ada baru nya

Dari ketiga opsi itu, vote for C200 AVA 2012 FL.
Interior jauh lebih menarik, udah tau dan liat yg FL jadi gak menarik liat yg PFL IMO. Interior yg PFL berasa interior mersi 1 generasi sebelumnya.

Dan juga yg FL udh ga ada issue Steering Lock. Lupakan PFL kalo budget nyampe beli yg FL kalo bagi saya.
Bro sama banget dengan saya dulu, galau antara C200 FL atau C250 PFL (ended up with C200 2013).

Siap om, kalau interior sih, memang FL lebih modern dibanding PFL, tapi entah kenapa saya masih lebih condong ke c250 PFL ,karena desain exteriornya yg lebih sporty dibanding c200, dan peformanya yg lebih oke, karena saya masih sering nyetir sendiri dan sering lewat rute tol juga.

Nah, kalau yg saya bold, itu gejalanya apa ya? dan cara mengatasinya gmn? dan mahal gak kalau sampe amit2 kena. Sorry OOT, karena ini bakal jadi mobil eropa seken pertama saya, jadi saya masih awam sama maintenancenya

Lebih tinggi Edition C, bedanya :
- Headlamp nya sudah pasti pakai Intelligent Light System (like C250 C300), sedangkan C200 Avantgarde NIK 13 akhir ada yg pake ada yg kaga.
- Jok perpaduan Leather/Semi + Alcantara
- Bumper AMG Package
- Velg two tone (selera, menurut saya jelek desain nya)
- Aluminium trim interior
- Black front grill

Kalo mau cari Avantgarde NIK 13 - 14, hati2 jangan sampe salah beli yg Sport trim yah. Banyak pedagang yg nakal, jual Sport ngaku Avantgarde.

Nambahi :
Bedanya interior w204
Antara classic, avg, C edition, 250, 250+ dan 300

1. stir :
- C300, Avg & C edition : palang 3, cuma aksen aluminumnya hanya di dekat klakson
- Classic : stir palang 4, aksen aluminum di steering switch
- 250 : stir palang 3, aksen alumimum, di palang mulai dari steering switch, sampe ke bawah.

2. speedo meter
- 300, 250, avg & c edition : angka dg background putih
- Classic : angka dg background hitam

3. list dashboard & pintu
- 300 & avg : aksen kayu, coklat gelap + cap avantgarde di bawah control ac
- 250 : aluminum + cap avantgarde di bawah control ac
- C edition : aluminum tanpa cap avg
- Classic : piano black tanpa cap avg

4. electric jog
- 300 & 250 : 12 position full electric - pengemudi & penumpang, control di pintu & bawah jog (khusus lumbar)
- Classic, Avg & c ed : 4 position, control si bawah jog

5. Jog (material & profil)
- 250 : mbtex & semibucket
- Classic, avg : mbtex & comfort seat
- 300 : mungkin leather & comfort seat (g pernah cek aslinya)
- C edition & 250+ : combi mbtex-alcantara semi bucket

6. sunroof (front & rear)
- 300 & 250+ saja

7. HK sound system :
- 300, 250, avg, & c Edition

8. Aksen merah : seatbelt, dan stiching/jahitan
- 250+ saja

+FYI, 250 amg pack ada 2 versi. Pada dasarnya sama, hanya beda sedikit terutama di item 5-6-8 saja

Wah, ternyata banyak juga ya tipenya W204 FL ini. Yg jadi kesimpulan saya

Kalau fl 2012, tipenya ada
- C200 Classic
- C200 Advangarde
- C250 AMG
- C300 AMG

Sedangkan, kalau FL 2013-2014, tipenya ada
- C200 Classic
- C200 Advangarde
- C200 Sport
- C200 c- edition
- C250 AMG
- C250 AMG+
- C300 AMG

Apakah benar? Kalau ada kesalahan mohon dikoreksi hehehe, maklum, saya masih newbie dalam dunia mobil eropa

Nah, pertanyaan saya, apakah ada perbedaan dari sisi exterior antara c200 sport dan c200 avg ? misalkan velg dan headlampnya .Terimakasih

Steering Lock gejala nya sedot vacum kunci nya lemah. Kalo udh jebol udh nyedot gabisa dilepas *CMIIW
Repair nya lumayan diatas 5juta kalo udh jebol, bagus ny kalo udh gejala buru2 direpair / diakalin pasang emulator.

Kalo saran saya coba test drive keduanya dulu om, terus duduk 15-30 menitan di mobil nya sambil pelototin dashboard nya hahaha
Kalo saya auto ga nafsu liat daleman PFL

Alternatif nya kalo memang seneng AMG Pack, bisa aja beli C200 FL terus tinggal ganti bumper dan velg.
Tapi ya kembali ke kata hati sendiri aja om, just buy what you really like so you wont regret it.

Untuk C200 Sport vs Avantgarde, dari eksterior paling gampang cuma liat ada/tidak nya sensor parkir. Sport gak ada sensor seperti Classic. Untuk headlamp, velg, list chrome percis sama.

[samsonbetawi]

Selamat malam om om suhu yang terhormat.
Mohon saran dan masukan.
Saya pakai W204 C200 CGI 2010.
Pada saat tuas di posisi N, mobil terasa bergetar, tapi kalau tuas di posisi D, getaran nya hilang.
Waktu mobil jalan, kalau waktu gas dilepas, getaran terasa lagi.
Kalau posisi gas di injak, getaran hilang.
Paling terasa kalau waktu kecepatan di atas 80 kpj, gas dilepas, getaran nya terasa sekali.
Saya sdh cek engine mounting masih bagus, transmition mounting masih bagus, sdh SD juga, tidak ada notifikasi apapun.
Kaki kaki juga barusan says betulin semua n ban ganti baru.
Saran dari bengkel langganan, disuruh utk cek transmisi.
Mungkin om om suhu di sini ada yg pernah mengalami, saya mohon saran dan masukan dari om om suhu sekalian.
Terima kasih.

[carzone]

Di W204 apa ada yg pernah pakai kombinasi suspensi per/springs Eibach Pro Kit dengan shockbreaker Bilstein B8 struts?

Kebetulan udah ada Eibach-nya dan shock standar mungkin sudah waktunya di-upgrade.

[farizfsa]

Di W204 apa ada yg pernah pakai kombinasi suspensi per/springs Eibach Pro Kit dengan shockbreaker Bilstein B8 struts?

Kebetulan udah ada Eibach-nya dan shock standar mungkin sudah waktunya di-upgrade.

Ngapain.. lgs bc coilover aja kalo duit segitu

[Pboyz97]

Seken gak masalah, ya jelas karna emang udh gak ada baru nya

Dari ketiga opsi itu, vote for C200 AVA 2012 FL.
Interior jauh lebih menarik, udah tau dan liat yg FL jadi gak menarik liat yg PFL IMO. Interior yg PFL berasa interior mersi 1 generasi sebelumnya.

Dan juga yg FL udh ga ada issue Steering Lock. Lupakan PFL kalo budget nyampe beli yg FL kalo bagi saya.
Bro sama banget dengan saya dulu, galau antara C200 FL atau C250 PFL (ended up with C200 2013).

Siap om, kalau interior sih, memang FL lebih modern dibanding PFL, tapi entah kenapa saya masih lebih condong ke c250 PFL ,karena desain exteriornya yg lebih sporty dibanding c200, dan peformanya yg lebih oke, karena saya masih sering nyetir sendiri dan sering lewat rute tol juga.

Nah, kalau yg saya bold, itu gejalanya apa ya? dan cara mengatasinya gmn? dan mahal gak kalau sampe amit2 kena. Sorry OOT, karena ini bakal jadi mobil eropa seken pertama saya, jadi saya masih awam sama maintenancenya

Nambahi :
Bedanya interior w204
Antara classic, avg, C edition, 250, 250+ dan 300

1. stir :
- C300, Avg & C edition : palang 3, cuma aksen aluminumnya hanya di dekat klakson
- Classic : stir palang 4, aksen aluminum di steering switch
- 250 : stir palang 3, aksen alumimum, di palang mulai dari steering switch, sampe ke bawah.

2. speedo meter
- 300, 250, avg & c edition : angka dg background putih
- Classic : angka dg background hitam

3. list dashboard & pintu
- 300 & avg : aksen kayu, coklat gelap + cap avantgarde di bawah control ac
- 250 : aluminum + cap avantgarde di bawah control ac
- C edition : aluminum tanpa cap avg
- Classic : piano black tanpa cap avg

4. electric jog
- 300 & 250 : 12 position full electric - pengemudi & penumpang, control di pintu & bawah jog (khusus lumbar)
- Classic, Avg & c ed : 4 position, control si bawah jog

5. Jog (material & profil)
- 250 : mbtex & semibucket
- Classic, avg : mbtex & comfort seat
- 300 : mungkin leather & comfort seat (g pernah cek aslinya)
- C edition & 250+ : combi mbtex-alcantara semi bucket

6. sunroof (front & rear)
- 300 & 250+ saja

7. HK sound system :
- 300, 250, avg, & c Edition

8. Aksen merah : seatbelt, dan stiching/jahitan
- 250+ saja

+FYI, 250 amg pack ada 2 versi. Pada dasarnya sama, hanya beda sedikit terutama di item 5-6-8 saja

Wah, ternyata banyak juga ya tipenya W204 FL ini. Yg jadi kesimpulan saya

Kalau fl 2012, tipenya ada
- C200 Classic
- C200 Advangarde
- C250 AMG
- C300 AMG

Sedangkan, kalau FL 2013-2014, tipenya ada
- C200 Classic
- C200 Advangarde
- C200 Sport
- C200 c- edition
- C250 AMG
- C250 AMG+
- C300 AMG

Apakah benar? Kalau ada kesalahan mohon dikoreksi hehehe, maklum, saya masih newbie dalam dunia mobil eropa

Nah, pertanyaan saya, apakah ada perbedaan dari sisi exterior antara c200 sport dan c200 avg ? misalkan velg dan headlampnya .Terimakasih

Steering Lock gejala nya sedot vacum kunci nya lemah. Kalo udh jebol udh nyedot gabisa dilepas *CMIIW
Repair nya lumayan diatas 5juta kalo udh jebol, bagus ny kalo udh gejala buru2 direpair / diakalin pasang emulator.

Kalo saran saya coba test drive keduanya dulu om, terus duduk 15-30 menitan di mobil nya sambil pelototin dashboard nya hahaha
Kalo saya auto ga nafsu liat daleman PFL

Alternatif nya kalo memang seneng AMG Pack, bisa aja beli C200 FL terus tinggal ganti bumper dan velg.
Tapi ya kembali ke kata hati sendiri aja om, just buy what you really like so you wont regret it.

Untuk C200 Sport vs Avantgarde, dari eksterior paling gampang cuma liat ada/tidak nya sensor parkir. Sport gak ada sensor seperti Classic. Untuk headlamp, velg, list chrome percis sama.

Siap om, thanks info dan sarannya. Kalau kata hati saya sih, W204 C250FL hehehe, cuma karena overbudget saya turunkan ke C200 FL atau C250 PFL saja. Dan kalo diantara C200 FL dan C250 PFL, saya lebih ke C250 PFL karena bodykitnya yg sporty dan peformanya yg lebih oke dibanding C200.

Wah, bedanya dikit ya, cuma di sensor parkir saja hehehe, terus untuk exterior, berarti sport dan avg sama persis dong, seperti headlamp, bemper depan belakang, dan headlamp

Pengalaman pakai beberapa W204 sih termasuk "bandel" dibanding dulu pelihara BMW e46.

Pernah sial ganti ECU C200 Kompressor karena mesin kesiram air. Beruntung dapet promo PROmotor cuma kena 14jt all in.

Pernah ganti gigi camshaft C250 PFL yg sudah mulai bunyi2 saat starter kena 15jt.

Gw pakai mobil paling 1-2 tahun jadi gak sempat reparasi berat sih

Wah bagus deh, w204 emg denger2 termasuk bandel, makanya saya condiser ini buat mobil eropa pertama saya. Terus kalo camshaftnya itu, kena 15jt di beres atau spesialis? Karena saya akan lebih sering servis di spesialis daripada di beres

[carzone]

Di W204 apa ada yg pernah pakai kombinasi suspensi per/springs Eibach Pro Kit dengan shockbreaker Bilstein B8 struts?

Kebetulan udah ada Eibach-nya dan shock standar mungkin sudah waktunya di-upgrade.

Ngapain.. lgs bc coilover aja kalo duit segitu

Katanya coilover W204 yg bagus harga diatas 50jt. Sayang mobil cuma dipakai 1-2 tahun hehehe...

Trus tanya beberapa member club mercy W204CI yg pada suka touring gak ada yg pakai coilover. Katanya potensi jebol kalau digeber. Bener gak?

[farizfsa]

Di W204 apa ada yg pernah pakai kombinasi suspensi per/springs Eibach Pro Kit dengan shockbreaker Bilstein B8 struts?

Kebetulan udah ada Eibach-nya dan shock standar mungkin sudah waktunya di-upgrade.

Ngapain.. lgs bc coilover aja kalo duit segitu

Katanya coilover W204 yg bagus harga diatas 50jt. Sayang mobil cuma dipakai 1-2 tahun hehehe...

Trus tanya beberapa member club mercy W204CI yg pada suka touring gak ada yg pakai coilover. Katanya potensi jebol kalau digeber. Bener gak?

Bc coilover ga sampai 20

Ga bener ah gampang jebol, ane udh pake paling lama sampai 70rb km an ga jebol2 bocor pun ga.

Tp ya makanya beli coilover cek spec, jgn buat kompetisi atau track day dipakai harian, selain keras jg gampang rusak.

Enakan sekalian coilover, handling dapet, keras empuk tinggi rendah bs diatur. Gausah tuh cari shock pendek, potong per spring rate ancur dll