Ini dia Wujud Asli Honda Mobilio @ IIMS 2013

[xtr40rd1n4rym4n]

situ cobain 4atnya toyota mau marah bawanya berasa bawa manual tapi gak punya pedal kopling

gw seh paling suka 7 speed DSGnya TSI ketagihan terus paling enak jg maticnya maserati 3200GT kayaknya 5AT paling bikin muntah Modena 360 mental2x

menurut ane sama aja dgn 4AT nya livina, tp kl di yaris ketolong tarikan awalnya dia ga pake ngeden, kl di livina pake ngeden (mikir) + "nglitik" meskipun uda gua isi V-power maupun perta-plus..


kl bisa jgn bandingin dgn mobil yg ga sekelas donk om..
TSI, maserati, Modena itu kl dijokul bisa dpt brp biji yaris, bahkan bisa dpt yaris yg uda upgrade performance (+turbo)or malah ganti transmisi pake DSG juga..

[b0ku]

situ cobain 4atnya toyota mau marah bawanya berasa bawa manual tapi gak punya pedal kopling

gw seh paling suka 7 speed DSGnya TSI ketagihan terus paling enak jg maticnya maserati 3200GT kayaknya 5AT paling bikin muntah Modena 360 mental2x

menurut ane sama aja dgn 4AT nya livina, tp kl di yaris ketolong tarikan awalnya dia ga pake ngeden, kl di livina pake ngeden (mikir) + "nglitik" meskipun uda gua isi V-power maupun perta-plus..


kl bisa jgn bandingin dgn mobil yg ga sekelas donk om..
TSI, maserati, Modena itu kl dijokul bisa dpt brp biji yaris, bahkan bisa dpt yaris yg uda upgrade performance (+turbo)or malah ganti transmisi pake DSG juga..

tapi livina gw gak pernah maen oper2xan kayak yaris nah situ bandingin sama CX5 CX5 mah maticnya sainganya TSI donk kalo maserati mah jadul modena barang gagal maticnya

[datsu]

walah... pernah nyetir CX5, CRV, Mazda 6, VW, Maserati, Ferrari, koq belinya cuman yaris/jazz? malah mau turun kelas ke brio?

Ini asal jeplak atau sebetulnya kerjaannya sales/teknisi IU?

[madcat015]

Baru tau, transmisi ane di belakang...



Bagus utk kestabilan dan titik gravitasi...

[dream_theater]

Betul, Oom xtra,
Jadi kalo mau kargo lebih gede, utk sementara adanya di R3 dan Spin.

R3 kargonya kecil om, joknya cuma bs dilipet kayak GL...Spin, Avania & Mobilio bisa dijungkirkan.

Kecil kalo yg dilipet cuma bangku baris 3. Kalo bangku baris 2 ikutan dilipet datar, ceritanya beda lagi, Oom.

Iya om, kalo muat barang panjang, ane sepakat...tapi gimana kalo mau muat barang yg tinggi/harus dalam posisi vertikal? Juga kalo barang harus dilandaskan pada dasar yg rata/horisontal? Jok yg dilipet tentunya tidak serata/serigid lantai kabin. Atau barang yg berat? Kasihan joknya buat tumpuan...

[Ryan Steele]

City 2004? Apa enaknya si? Dibawa kenceng gak enak, klo belok mental-mentul, desain b*kong gak jelas...
Untung yg punya mobilnya cewek, anteng ajah.

menang bodynya aja rigid kalo IDSI masih enak buat selap selip biarpun EPSnya EPIC fail gagal total gak responsive kayak EPS yg sekarang teruss kalo VTEC menang high speed cuma kalo ud ambil VTEC gak ada bagus2xnya kecuali buat ngasepin mobil sekelas pada jamannya kalo di banding jazz seh menang abs airbag buat gw abs penting bgt ud nolong gw brp kali

Rigid kok klo belok mental-mentul?

[b0ku]

walah... pernah nyetir CX5, CRV, Mazda 6, VW, Maserati, Ferrari, koq belinya cuman yaris/jazz? malah mau turun kelas ke brio?

Ini asal jeplak atau sebetulnya kerjaannya sales/teknisi IU?

CX-5 gw test drive tadianya gw mau ganti CRV gen 4 cuma gara2x adek gw kul ke swiss budget beli mobil gw di trununin gw kemaren bawa CRV gen2 2400cc 2005 TSI gw test drive muter2x pluit naek tol bandara , mazda 6 belom pernah test cuma gw mobil liat aspek blind spot jg kalo ngeker blindspot cukup duduk di dalem ud ketauan di jalan kayak apa sama gw jg liat desain interior bikin betah gak??? kalo maserati ferarri dulu gw kerja jadi PAnya direktur mobilnya banyak bukan cuma 2 itu aja jaguar audi jg gw pernah pake malah mobil dinas gw dulu AUDI jadul A4 V6 2600

gw cuma org beruntung yg bisa ngerasain banyak mobil tapi tetep aja belom pernah ngerasain GTR34 sama Caterham CSR yg gw impi2x kan

[madfox18]

I'm here boku.
Macacih ente udh test cx-5?
kalau udh ente pasti tau keunggulannya cx-5.crv gk ad apa"ny sama cx-5 loh.
Entah kenapa ane gk merasa susah tuh bawa m6.m6 itu fun to drive bgt.entenya aja yg gk bisa bawa mobil big size.
Mungkin bukan digarasi ente itu m6nya ya?garasi tetangga ya
Yg menurut gw besar itu hanya alphie dan lc series.

[an15wn]

Kecil kalo yg dilipet cuma bangku baris 3. Kalo bangku baris 2 ikutan dilipet datar, ceritanya beda lagi, Oom.

Iya om, kalo muat barang panjang, ane sepakat...tapi gimana kalo mau muat barang yg tinggi/harus dalam posisi vertikal? Juga kalo barang harus dilandaskan pada dasar yg rata/horisontal? Jok yg dilipet tentunya tidak serata/serigid lantai kabin. Atau barang yg berat? Kasihan joknya buat tumpuan...

Masalahnya kan itu pada dasarnya mobil penumpang yg sesekali kalo diperlukan bisa ngangkut barang2.
Emang kebutuhan mpv bakal beda2 tiap orang. Tapi bagaimanapun juga ada aja akal utk keluar dari keterbatasan yg ada. Misalnya masang roof rack.
So, semuanya terpulang pada konsumennya. Gak ada mobil yg bisa dikatakan sempurna. Tapi bagi beberapa orang, sempurna adalah kecocokan dgn kebutuhan sehari2nya.

[b0ku]

City 2004? Apa enaknya si? Dibawa kenceng gak enak, klo belok mental-mentul, desain b*kong gak jelas...
Untung yg punya mobilnya cewek, anteng ajah.

menang bodynya aja rigid kalo IDSI masih enak buat selap selip biarpun EPSnya EPIC fail gagal total gak responsive kayak EPS yg sekarang teruss kalo VTEC menang high speed cuma kalo ud ambil VTEC gak ada bagus2xnya kecuali buat ngasepin mobil sekelas pada jamannya kalo di banding jazz seh menang abs airbag buat gw abs penting bgt ud nolong gw brp kali

Rigid kok klo belok mental-mentul?

mental mentul tuk maksudnya apaa yach??? kalo yg gw rasain seh gesit bgt tiap nikung enak cuma gw berasa setirnya rada2x numb gak responsive feedbacknya kurang gw mulai doyan nikung gara2x bawa ni mobil padahal di optra gw jarang2x nikung kalo lagi high speed seeh gak enak bener lari 140kmh jg berasa kencengnya gak seenak chasis sekarang cuma buat nikung seh enak bgt setau gw

[xtr40rd1n4rym4n]

tapi livina gw gak pernah maen oper2xan kayak yaris nah situ bandingin sama CX5 CX5 mah maticnya sainganya TSI donk kalo maserati mah jadul modena barang gagal maticnya

kl ane bukan mau membandingkan tapi cuman kasi sedikit masukan dengan apa yg ane pake sehari-hari..
dan ane jg ga mengharapkan livina bisa seperti cx-5 kok om, karena peruntukannya uda beda dan harganya juga beda banget..


kl di livina yg bisa diharapkan hanya suspensinya aja yg nyaman..

[datsu]

nah om, orang seberuntung anda itu seharusnya malah lebih ngerti bahwa karakter tiap mobil beda, dan semua memang diperuntukkan buat pasarnya masing2. Gak bisa disamaratakan.

Mobil yang ane pernah pegang semuanya kelas kutu, tapi yang bener2 ane kendarain tiap hari ya toyota dan honda aja. Ane pake accord jujur bilang lebih enak dr camry. Tapi kalo ada yang bilang accord lebih enak dari mazda 6 sih, cuman fanboy yang gak ngerti apa2.....

[Ryan Steele]

mental mentul tuk maksudnya apaa yach??? kalo yg gw rasain seh gesit bgt tiap nikung enak cuma gw berasa setirnya rada2x numb gak responsive feedbacknya kurang gw mulai doyan nikung gara2x bawa ni mobil padahal di optra gw jarang2x nikung kalo lagi high speed seeh gak enak bener lari 140kmh jg berasa kencengnya gak seenak chasis sekarang cuma buat nikung seh enak bgt setau gw

Limbung. Kenceng gak enak, selap-selip bikin deg2an... Masih mendingan Espass...

[xtr40rd1n4rym4n]

nah om, orang seberuntung anda itu seharusnya malah lebih ngerti bahwa karakter tiap mobil beda, dan semua memang diperuntukkan buat pasarnya masing2. Gak bisa disamaratakan.

Mobil yang ane pernah pegang semuanya kelas kutu, tapi yang bener2 ane kendarain tiap hari ya toyota dan honda aja. Ane pake accord jujur bilang lebih enak dr camry. Tapi kalo ada yang bilang accord lebih enak dari mazda 6 sih, cuman fanboy yang gak ngerti apa2.....

setuju,
menurut ane kl utk driver oriented mazda6 jauh lebih enak daripada accord..
tp kl uda bicara mengenai space dan comfort buat passenger, dipegang ma Teana kemana-mana..

Accord itu berada di tengah2, utk driver OKAY, buat passenger jg masi tolerable meskipun suspensinya jauh lebih stiff drpd Teana/Camry.
IMHO

[VanzMatic]

so soryy ya bro. Boil gue juga pakai matic jadul. Gue pernah ngalamin kayak yg bro bilang.
Tapi gue ga ngedumel ngedongok dongokin.
Gue apgret mutu bensin, ganti filter udara, dan voila! Problem solved.
Coba cek dulu air filter (filter udara) nya, siapa tau kotor.
Kuncinya di matic itu pertama fitler udara nya, baru bensinnya yang sesuai spek.

Bensin udah sesuai spek aja masih bisa bloon kalau filternya kotor.

Sekarang pun towel gas dikit udah gampang downshift tuh. Ente aja kali yang ngga ngerti hal simple begini...

Oia, kalau maticnya jadul, memang untuk itulah gunanya opsi leverize ke posisi 3,2,L.
Teknologinya aja udah beda.
Kitanya yang musti cerdas makainya.

masalahnya gini seeh jazz dari taon 2004 aja ud pake CVT CVT gagal dia ganti 5at yg jadul 5atnya jazz jadul tapi smart nah ini yaris gw taon 2010 kalo mobilnya taon 2003 kebawah seh gw ho oh aja deh dia dongo ini 2010 cuyyy livina aja 4 speednya gak pernah masalah di gw paling yg gw sering pake D3 nya doank yaris seh kelewat ancur tambah lagi new vios 2013 masih pake tuh gearbox kalo gak mampu CVT jg cukup gw bisa ngertiin kok sudah tau artinya mau CUAN GEDE!!! kualitas nol gede gw sebagai konsumen merasa di tipu ini aja gw beli bekas bokap KM masih 6000km nyesel gw dulu mustinya ngotot beli jazz kalo gak nunggu brio keluar inilah akibat gw gengsi akhirnya beli mobil busuk kalo gak gengsian mah gw pasti beli brio deh harganya sama kayak yaris E gw waktu diskon

Siapa bilang 4AT nya GL ngga pernah masalah?
Pernah bawa gak?

Mobil kantor gue yang lama tuh GL 1.5 XV A/T.
bego bener itu matic. Mana masih pake jadul style o.d pulak.

Habis serpis di Nissan pulogadung, gue apgret bensinnya, kuras oli matic, baru deh nendang.

Siapa bilang CVT jazz gagal? Yuk kita cobain bareng Jazz I-dsi om ane di serpong, mau?
Makek oli serampangan, yang disalain metiknya?

Atlet harusnya mik susu bergizi tapi dikasi p*p ice?

Sok, mari cobain sampan metik ane bareng2. Kita cari tau, yang dudul yang nyetir atau siapa?




Dimana mana supir, kalo mobil nya ada kterbatasan tertentu, supirnya yang puter otak ngakalin skill nya.

Mau buktiin sampan metik ane ngasepin jazz RS di tanjakan cipuljamil yang paling panjang, he?
Sampan metik ane pas lagi penuh barang mudik lebaran loh.

Situ bisa nyetir ga?

[b0ku]

I'm here boku.
Macacih ente udh test cx-5?
kalau udh ente pasti tau keunggulannya cx-5.crv gk ad apa"ny sama cx-5 loh.
Entah kenapa ane gk merasa susah tuh bawa m6.m6 itu fun to drive bgt.entenya aja yg gk bisa bawa mobil big size.
Mungkin bukan digarasi ente itu m6nya ya?garasi tetangga ya
Yg menurut gw besar itu hanya alphie dan lc series.

masalahnya gw kan gak liat asal kenceng lari lempeng boss kalo gw mau merem mah ambil aja noh jamban bakkar (pajero sport dakkar) chip up cuma modal 3jt dapet 200hp CX5 mah putussssss.....

sayangnya gw benci bgt sama pajero mobil modal lari kenceng doank giliran ngerem sama belok setengah mampus

kenapa gw benci sama yaris sampe gak mau pake lagi karena gw ud nabrak 6x pake tuh mobil dalam waktu 6 bulan di compare sama pake CRV yg gambot 3th gak pernah nabrak loe tau sendiri lah kondisi traffic di jakarta motor nya kayak apa ini yg bikin gw pusing even waktu itu gw di suruh test drive E class temen gw dari sunter ke gading malem2x pala gw pusing karena gw gak tau motor ada dimana aja sekeliling gw mereka dimana tau2x ud nongol aja

kalo gw suka pasti gw bilang suka kayak TSI tadianya gw kurang suka gara2x di paksa test drive gw jadi jatoh cintrong tapi gara2x denger harga MK7 450jt jadi ilfill gw mau muntah darah

boss gak baca bener2x postingan ane yach ane dah bilang makan 2 lot artinya garasinya mah punya ane tapi mobilnya mobil tetangge alias apt

kalo gw tinggal di luar negri macem singapore mungkin gw gak masalah bawa yaris asal gelinding yg penting sampe ini jkt euyy motornya gila musti pake mobil minim blindpsot terus responsive sama gesit in case ada org dongo maen potong terus lagi musti punya interior enak biar kalo macet rileks kalo kaya Fiesta gw seh yakin fun to drivenya lebih enak dari jazz cuma tuh mobil belom gelinding aja interiornya ud bikin pusing gimana kalo kena macet bisa calon di tinggal jalan kaki kayak yaris gw dulu naaah masalah di mazda jg gw kurang suka interiornya sumpek ini masalah selera seh mau fun to drive ok maybe tapi bawa mazda buat gw mungkin lebih enak buat weekend aja tapi bukan buat daily yg gw suka sama honda gw dapet semua aspek yg gw mau biarpun gak sebagus merek laen

[datsu]

yowes lah oom.. tinggal ngaku aja penboy honda.... disini gak anti penboy koq, asal gak jelek2in merk lain tanpa fakta...

[VanzMatic]

I'm here boku.
Macacih ente udh test cx-5?
kalau udh ente pasti tau keunggulannya cx-5.crv gk ad apa"ny sama cx-5 loh.
Entah kenapa ane gk merasa susah tuh bawa m6.m6 itu fun to drive bgt.entenya aja yg gk bisa bawa mobil big size.
Mungkin bukan digarasi ente itu m6nya ya?garasi tetangga ya
Yg menurut gw besar itu hanya alphie dan lc series.

masalahnya gw kan gak liat asal kenceng lari lempeng boss kalo gw mau merem mah ambil aja noh jamban bakkar (pajero sport dakkar) chip up cuma modal 3jt dapet 200hp CX5 mah putussssss.....

sayangnya gw benci bgt sama pajero mobil modal lari kenceng doank giliran ngerem sama belok setengah mampus

kenapa gw benci sama yaris sampe gak mau pake lagi karena gw ud nabrak 6x pake tuh mobil dalam waktu 6 bulan di compare sama pake CRV yg gambot 3th gak pernah nabrak loe tau sendiri lah kondisi traffic di jakarta motor nya kayak apa ini yg bikin gw pusing even waktu itu gw di suruh test drive E class temen gw dari sunter ke gading malem2x pala gw pusing karena gw gak tau motor ada dimana aja sekeliling gw mereka dimana tau2x ud nongol aja

kalo gw suka pasti gw bilang suka kayak TSI tadianya gw kurang suka gara2x di paksa test drive gw jadi jatoh cintrong tapi gara2x denger harga MK7 450jt jadi ilfill gw mau muntah darah

boss gak baca bener2x postingan ane yach ane dah bilang makan 2 lot artinya garasinya mah punya ane tapi mobilnya mobil tetangge alias apt

kalo gw tinggal di luar negri macem singapore mungkin gw gak masalah bawa yaris asal gelinding yg penting sampe ini jkt euyy motornya gila musti pake mobil minim blindpsot terus responsive sama gesit in case ada org dongo maen potong terus lagi musti punya interior enak biar kalo macet rileks kalo kaya Fiesta gw seh yakin fun to drivenya lebih enak dari jazz cuma tuh mobil belom gelinding aja interiornya ud bikin pusing gimana kalo kena macet bisa calon di tinggal jalan kaki kayak yaris gw dulu naaah masalah di mazda jg gw kurang suka interiornya sumpek ini masalah selera seh mau fun to drive ok maybe tapi bawa mazda buat gw mungkin lebih enak buat weekend aja tapi bukan buat daily yg gw suka sama honda gw dapet semua aspek yg gw mau biarpun gak sebagus merek laen

Udah tau mobil perawakan gambot macam gajah, minta nya bisa meliuk macam MK?
NGIMPIIII...!


Udah ketauan ini mah, baru kemarin sore dapet sim, udah mau berasa jadi Schummy.
Kalo di sirkuit, mungkin ente jago. Mungkiiiin loh yaa..
Tapi skill ente di jalan raya, nampaknya masih kudu ente tambah jam terbang lagi, bro. Ciyus.

Gue ngga sekali dua kali bawa boss ane pake mercy di kantor lama waktu masih di thamrin, ya ngga masalah sama sekali bro... Mosok ama motor yang kayak nyamuk aja ga bisa aware?

Pantesan nyamain pajero yang gambot jadi kayak golf..

[BejoSoMad]

walah... pernah nyetir CX5, CRV, Mazda 6, VW, Maserati, Ferrari, koq belinya cuman yaris/jazz? malah mau turun kelas ke brio?

Ini asal jeplak atau sebetulnya kerjaannya sales/teknisi IU?

mantab sekali komengnya...langsung tepat sasaran...

emang susah y udah ngerasain mobil2 joss tp kemampuan kantong cuman nyampe yaris...

[b0ku]

so soryy ya bro. Boil gue juga pakai matic jadul. Gue pernah ngalamin kayak yg bro bilang.
Tapi gue ga ngedumel ngedongok dongokin.
Gue apgret mutu bensin, ganti filter udara, dan voila! Problem solved.
Coba cek dulu air filter (filter udara) nya, siapa tau kotor.
Kuncinya di matic itu pertama fitler udara nya, baru bensinnya yang sesuai spek.

Bensin udah sesuai spek aja masih bisa bloon kalau filternya kotor.

Sekarang pun towel gas dikit udah gampang downshift tuh. Ente aja kali yang ngga ngerti hal simple begini...

Oia, kalau maticnya jadul, memang untuk itulah gunanya opsi leverize ke posisi 3,2,L.
Teknologinya aja udah beda.
Kitanya yang musti cerdas makainya.

masalahnya gini seeh jazz dari taon 2004 aja ud pake CVT CVT gagal dia ganti 5at yg jadul 5atnya jazz jadul tapi smart nah ini yaris gw taon 2010 kalo mobilnya taon 2003 kebawah seh gw ho oh aja deh dia dongo ini 2010 cuyyy livina aja 4 speednya gak pernah masalah di gw paling yg gw sering pake D3 nya doank yaris seh kelewat ancur tambah lagi new vios 2013 masih pake tuh gearbox kalo gak mampu CVT jg cukup gw bisa ngertiin kok sudah tau artinya mau CUAN GEDE!!! kualitas nol gede gw sebagai konsumen merasa di tipu ini aja gw beli bekas bokap KM masih 6000km nyesel gw dulu mustinya ngotot beli jazz kalo gak nunggu brio keluar inilah akibat gw gengsi akhirnya beli mobil busuk kalo gak gengsian mah gw pasti beli brio deh harganya sama kayak yaris E gw waktu diskon

Siapa bilang 4AT nya GL ngga pernah masalah?
Pernah bawa gak?

Mobil kantor gue yang lama tuh GL 1.5 XV A/T.
bego bener itu matic. Mana masih pake jadul style o.d pulak.

Habis serpis di Nissan pulogadung, gue apgret bensinnya, kuras oli matic, baru deh nendang.

Siapa bilang CVT jazz gagal? Yuk kita cobain bareng Jazz I-dsi om ane di serpong, mau?
Makek oli serampangan, yang disalain metiknya?

Atlet harusnya mik susu bergizi tapi dikasi p*p ice?

Sok, mari cobain sampan metik ane bareng2. Kita cari tau, yang dudul yang nyetir atau siapa?




Dimana mana supir, kalo mobil nya ada kterbatasan tertentu, supirnya yang puter otak ngakalin skill nya.

Mau buktiin sampan metik ane ngasepin jazz RS di tanjakan cipuljamil yang paling panjang, he?
Sampan metik ane pas lagi penuh barang mudik lebaran loh.

Situ bisa nyetir ga?

masalahnya itu dia karena gw akalain makanya pala gw pusing sendiri coba gw kayak yg laen bawa asal gelinding sampe rumah pasti gak ada masalah

kalo livina gak ada masalah maksud gw bukan penyakit atau apa tapi gw pake tuh mobil maticnya masih enak sync sama gw karakter maticnya gak terlalu masalah gak kayak yaris bisa di bilang komputernya lebih enak

CVT jazz tuh gagal karena body valvenya banyak yg kena sekali kena kalo ganti body valve bisa ampir 4jtan itu jg lebih recomended ganti unit gearbox nah kenanya itu biasanya di KM 50rban tapi kalo dari segi fun to drive CVTnya honda masih di bilang enak kok biarpun gw lebih prefer 5 at karena lebih berasa responsivenya

gagal karena cepet rontok apalagi kalo bawanya kasar kayak gw mau tau kenapa CRV gw bubar karena tiap weekend gw hajar gigi 3 sampe 170kmh akhirnya koplingnya bubar kalo tuh city ampe sekarang gw pake gak yakin gearboxnya belom bubar sebelom gw jual aja ud ada gejalanya kok soalnya banyak kok yg kena ganti body valve temen gw kan bengkel kalo ud urusan CVTnya jezz dia biasanya lempar ke beres honda arista sering bgt dia lempar kesana

itu CVT kalo tanjakan jelas lebih enak lah org dia bisa jaga torsi maksimal makanya dulu idsi gw buat selap selip enak org pas lepas gas rpmnya kagak turun cuma overall gw masih lebih suka 5atnya honda lebih responsive

[b0ku]

I'm here boku.
Macacih ente udh test cx-5?
kalau udh ente pasti tau keunggulannya cx-5.crv gk ad apa"ny sama cx-5 loh.
Entah kenapa ane gk merasa susah tuh bawa m6.m6 itu fun to drive bgt.entenya aja yg gk bisa bawa mobil big size.
Mungkin bukan digarasi ente itu m6nya ya?garasi tetangga ya
Yg menurut gw besar itu hanya alphie dan lc series.

masalahnya gw kan gak liat asal kenceng lari lempeng boss kalo gw mau merem mah ambil aja noh jamban bakkar (pajero sport dakkar) chip up cuma modal 3jt dapet 200hp CX5 mah putussssss.....

sayangnya gw benci bgt sama pajero mobil modal lari kenceng doank giliran ngerem sama belok setengah mampus

kenapa gw benci sama yaris sampe gak mau pake lagi karena gw ud nabrak 6x pake tuh mobil dalam waktu 6 bulan di compare sama pake CRV yg gambot 3th gak pernah nabrak loe tau sendiri lah kondisi traffic di jakarta motor nya kayak apa ini yg bikin gw pusing even waktu itu gw di suruh test drive E class temen gw dari sunter ke gading malem2x pala gw pusing karena gw gak tau motor ada dimana aja sekeliling gw mereka dimana tau2x ud nongol aja

kalo gw suka pasti gw bilang suka kayak TSI tadianya gw kurang suka gara2x di paksa test drive gw jadi jatoh cintrong tapi gara2x denger harga MK7 450jt jadi ilfill gw mau muntah darah

boss gak baca bener2x postingan ane yach ane dah bilang makan 2 lot artinya garasinya mah punya ane tapi mobilnya mobil tetangge alias apt

kalo gw tinggal di luar negri macem singapore mungkin gw gak masalah bawa yaris asal gelinding yg penting sampe ini jkt euyy motornya gila musti pake mobil minim blindpsot terus responsive sama gesit in case ada org dongo maen potong terus lagi musti punya interior enak biar kalo macet rileks kalo kaya Fiesta gw seh yakin fun to drivenya lebih enak dari jazz cuma tuh mobil belom gelinding aja interiornya ud bikin pusing gimana kalo kena macet bisa calon di tinggal jalan kaki kayak yaris gw dulu naaah masalah di mazda jg gw kurang suka interiornya sumpek ini masalah selera seh mau fun to drive ok maybe tapi bawa mazda buat gw mungkin lebih enak buat weekend aja tapi bukan buat daily yg gw suka sama honda gw dapet semua aspek yg gw mau biarpun gak sebagus merek laen

Udah tau mobil perawakan gambot macam gajah, minta nya bisa meliuk macam MK?
NGIMPIIII...!


Udah ketauan ini mah, baru kemarin sore dapet sim, udah mau berasa jadi Schummy.
Kalo di sirkuit, mungkin ente jago. Mungkiiiin loh yaa..
Tapi skill ente di jalan raya, nampaknya masih kudu ente tambah jam terbang lagi, bro. Ciyus.

Gue ngga sekali dua kali bawa boss ane pake mercy di kantor lama waktu masih di thamrin, ya ngga masalah sama sekali bro... Mosok ama motor yang kayak nyamuk aja ga bisa aware?

Pantesan nyamain pajero yang gambot jadi kayak golf..

yach terang aja konstruksi body on frame mana bisa manuver lol intinya SUV macho mana bisa meliuk2x kalo mau enak bawanya SUV banci kayak CRV dkk itu soalnya mocoque loe naek mercy mercy ama jenisnya sama gak ??? lah gw bawa SLK temen gw seh gak ada maslaah cuma gak tau aja ni e class gak enak di gw

yacch mungkin tiap hari 3 kali ngesoot di kemayoran masih kurang kali sampe kampas rem gw umurnya cuma 10rb emang musti tambah jam terbang neh makanya ane sekarang kalo bisa nicer jazz

[artoodetoo]

Untung ane sudah bukan penboi Toyota lagi
*lirik signature*

[b0ku]

yowes lah oom.. tinggal ngaku aja penboy honda.... disini gak anti penboy koq, asal gak jelek2in merk lain tanpa fakta...

not fanboy just toyota hater kalo di bilang fanboy ntar loe bingung gw sebutin merk2x antik Honda , caterham , GM , Ariel , Nobel , BMW , VW group , Donkervoort , mazda kebanyakan merk yg gw suka

[Ryan Steele]

yach terang aja konstruksi body on frame mana bisa manuver lol intinya SUV macho mana bisa meliuk2x kalo mau enak bawanya SUV banci kayak CRV dkk itu soalnya mocoque loe naek mercy mercy ama jenisnya sama gak ??? lah gw bawa SLK temen gw seh gak ada maslaah cuma gak tau aja ni e class gak enak di gw

yacch mungkin tiap hari 3 kali ngesoot di kemayoran masih kurang kali sampe kampas rem gw umurnya cuma 10rb emang musti tambah jam terbang neh makanya ane sekarang kalo bisa nicer jazz

Body on frame gak bisa manuver? Ane ngasepin CRV 2.4 gen 3 di tol pake Espass 1.3 lho.

[artoodetoo]

yowes lah oom.. tinggal ngaku aja penboy honda.... disini gak anti penboy koq, asal gak jelek2in merk lain tanpa fakta...

not fanboy just toyota hater kalo di bilang fanboy ntar loe bingung gw sebutin merk2x antik Honda , caterham , GM , Ariel , Nobel , BMW , VW group , Donkervoort , mazda kebanyakan merk yg gw suka

Nah kalo hater justru kurang bisa diterima di sini
Soalnya kadang terlalu lebay menjelekkan yang di-hater-i, padahal sebenarnya produk bagus.

Contohnya ya Toyota itu. Faktanya jadi perusahaan otomotif no 2, bahkan sempat no 1. Corolla adalah mobil yg terjual paling banyak sedunia. Apa ya mereka yg pilih Toyota itu bodoh semua (termasuk dulu ane selalu pilih Toyota).