BMW X5 (3.0)VS MERC ML 350 VS MITSUBISHI PAJERO 3.0

[gmx]

btw, ada link service manual mitsu nih, terutama pajero/montero/shogun, tapi hati2, file "montero_fsm_1996_enginechassisbody.pdf" besarnya 239MB 1420 halaman, "montero_fsm_1996_electrical.pdf" 61 MB. yang lain ya mirip2 lah, soalnya ini manual book discan

gw lagi baca2 nih soalnya baru sejak kuras radiator beberapa bulan lalu air radiator selalu berkurang walaupun ngga banyak, baru kemaren waktu diangkat di cucian ada air radiator netes. setelah baca2 ternyata baru tau kalo ada engine drain plug-nya, mudah2an itu aja yg kurang kenceng jadi netes, soalnya titik2 rawan rembesan air pada kering semua

link-nya http://www.mitsubishilinks.com/

[maskopat]

gambar yang menarik..

[sting]

wah sorry om, gw ngga nyuekin, watching terus kok, cuman belum ada yg bisa jadi inputan dari jadi gw baca2 aja

ini dia yg gw suka dari pajero Gen 2, elektriknya ngga banyak, ECU-nya cuma satu, dan selama ini ngga ada masalah dengan elektrik. kalo gen 3 kata om mdid ECU-nya 4, ECU engine, ECU ABS, ECU matic, ECU airbag CMIIW. tapi selama ini saya belum pernah denger gen 3 masalah di electrical baik di sini, di modcom, di kaskus, di idmoc, di aiwon. issue yang santer mengenai gen 3 adalah injector rusak, yang kata om mdid disebabkan karena ada lapisan di dalam fuel tank yang larut karena kandungan sulfur solar pertamina yang tinggi, bisa diatasi dengan menambah lapisan di dalam fuel tank, bengkel resmi bisa kok, dan recommendednya katanya lautan berlian kebon jeruk

sorry nih kalo jawabnya pake "kata om mdid", saya taunya soal gen 3 ya dari mdid itu, belum mampu beli sih om..

Thanks Gmx, jangan panggil om ah, gw jd bing-gung, besok sabtu mau ke bengkel mitsu terdekat mo nanya dan survery lansung masalah mobil mitsu khususnya pajero.
pajero gen2 kayak Gmx, makin di liat makin keren loh. sejak mau nyari pajero, mulai peratiin dan type gmx lebih banyak keliatan, body dan warna masih mulus2 ya, dalam nya meski udah ketinggalan dikit, tapi banyak pernak pernik seperti altimeter dan bulatan lain2 ditengah dashboard yang mempertegas mobil 4x4, cuma sayang semuanya M/T. dibandingkan escape, gw lebih demen pajero gen 2 u interior nya

[sting]

gambar yang menarik..

artinya pajero lebih bagus dari landrover di rally dakar ???atau rally dakar demikian keras sehingga landrover saja no sekian ??

[maskopat]

inget jadoel, berhenti lampu merah di depan bareng dengan pajero gen 2.
ane "tantang" akselerasi.. pas ijo, SL ane diasepin loh... kenceng banget tuh mobil
Om Sting, jangan nawar pajero om gmx ye.. karena harus nanya ama anaknya kalo mau beli..

[gmx]

artinya pajero lebih bagus dari landrover di rally dakar ???atau rally dakar demikian keras sehingga landrover saja no sekian ??

beda sih antara pajero yang IFS dengan land rover rigid axle, kalo rally dakar biar di gurun gitu juga larinya kenceng2, coba deh pajero dipake buat camel trophy, pasti lebih sulit lolosnya

inget jadoel, berhenti lampu merah di depan bareng dengan pajero gen 2.
ane "tantang" akselerasi.. pas ijo, SL ane diasepin loh... kenceng banget tuh mobil
Om Sting, jangan nawar pajero om gmx ye.. karena harus nanya ama anaknya kalo mau beli..

pajero biar gede bengkak gitu tetep mitsubishi born to run.. gw pernah kejar2an sama E320 MP sampe di cipularang padahal gw ber-6 sama temen2 kira2 @ 190km/j, akhirnya si E320 minggir soalnya cewe yang duduk bangku navigator udah mulai manyun..

kalo SUV2 gede lain sih gampang ngasepinnya, yg rada seru kalo ketemu SUV kecil2 kayak xtrail, crv, harrier, kenceng dan gesit mereka itu, namanya juga sedan ditinggiin..

makanya sebenernya pajero enak dipake buat jalan2 keluar kota sama keluarga, bukan buat offroad, nyaman banget anteng kayak naik bus..

[maskopat]

beda sih antara pajero yang IFS dengan land rover rigid axle, kalo rally dakar biar di gurun gitu juga larinya kenceng2, coba deh pajero dipake buat camel trophy, pasti lebih sulit lolosnya

iya Om, mungkin sih bisa pajero ngelewati camel trophy. tapi ya itu, urutan ke 40 kali ye..

makanya sebenernya pajero enak dipake buat jalan2 keluar kota sama keluarga, bukan buat offroad, nyaman banget anteng kayak naik bus..

makanya, ane mau nabung dulu biar bisa beli pajero..

[sting]

inget jadoel, berhenti lampu merah di depan bareng dengan pajero gen 2.
ane "tantang" akselerasi.. pas ijo, SL ane diasepin loh... kenceng banget tuh mobil
Om Sting, jangan nawar pajero om gmx ye.. karena harus nanya ama anaknya kalo mau beli..

Maskopat, agak oot nih, SL istilah mobil apa ya ? sejenis sedan ya atau SUV juga ? terus gimana ngasepin ya, emang pajero kebakar ya ?

Om gmx, anaknya udah gede toh ,keren banget bawa pajero .... wah hebat dong Gmx, ngrendah hati banget sp bilang bisanya cuma bisa pajero gen 2, eh itu cuma untuk anaknya .....

[sting]

artinya pajero lebih bagus dari landrover di rally dakar ???atau rally dakar demikian keras sehingga landrover saja no sekian ??

beda sih antara pajero yang IFS dengan land rover rigid axle, kalo rally dakar biar di gurun gitu juga larinya kenceng2, coba deh pajero dipake buat camel trophy, pasti lebih sulit lolosnya

inget jadoel, berhenti lampu merah di depan bareng dengan pajero gen 2.
ane "tantang" akselerasi.. pas ijo, SL ane diasepin loh... kenceng banget tuh mobil
Om Sting, jangan nawar pajero om gmx ye.. karena harus nanya ama anaknya kalo mau beli..

pajero biar gede bengkak gitu tetep mitsubishi born to run.. gw pernah kejar2an sama E320 MP sampe di cipularang padahal gw ber-6 sama temen2 kira2 @ 190km/j, akhirnya si E320 minggir soalnya cewe yang duduk bangku navigator udah mulai manyun..

kalo SUV2 gede lain sih gampang ngasepinnya, yg rada seru kalo ketemu SUV kecil2 kayak xtrail, crv, harrier, kenceng dan gesit mereka itu, namanya juga sedan ditinggiin..

makanya sebenernya pajero enak dipake buat jalan2 keluar kota sama keluarga, bukan buat offroad, nyaman banget anteng kayak naik bus..

wah pajero memang cocok dong buat kebutuhan gw, kenceng di tol, bs bw keluarga, anti banjir mungkin naik gunung bromo kayak om mdid sp ke bali !
cuma malu ah disamain kayak bus.

[Abu2]

wah pajero memang cocok dong buat kebutuhan gw, kenceng di tol, bs bw keluarga, anti banjir mungkin naik gunung bromo kayak om mdid sp ke bali !

setuju bro............hiks...kapan ya bisa punya ............ pingin kayk bang mdid punya, tipenya, warnanya....

[sting]

wah pajero memang cocok dong buat kebutuhan gw, kenceng di tol, bs bw keluarga, anti banjir mungkin naik gunung bromo kayak om mdid sp ke bali !

setuju bro............hiks...kapan ya bisa punya ............ pingin kayk bang mdid punya, tipenya, warnanya....

abu2 pake grand vitara ? kalo boleh tahu kenapa mau pajero ? suka offroad kayak Om Billy ? atau buat anak kayak om gmx

[Abu2]

iye, skrg pake GV
suka pajero krn LC100 series kemahalan..
suka jalan2 keluar kota, ngebayangin kalo lagi touring, naik pajero, kaki2 tangguh, enak buat kencang kalo keluar kota, gak peduli jalan rusak...Abisnya, ane paling suka hajar lubang/gundukan dijalan..kalo hajar lubang/jalan jelek mobil tetap nyaman, itu baru namanya mobil..

Sejauh ini hajar lubang ya pake GV....ha..ha.h.a.ha...lumayan lah
kalo suatu saat punya pajero (menghayal), ya gak buat oprot berat..buat di pake AKAP
bareng anak dan bini..

kalo buat anak dah ada "Jeep CJ softop" (beli di pasar baru jkt)....wkkwkkkwwkwkwkwk

[sting]

iye, skrg pake GV
suka pajero krn LC100 series kemahalan..
suka jalan2 keluar kota, ngebayangin kalo lagi touring, naik pajero, kaki2 tangguh, enak buat kencang kalo keluar kota, gak peduli jalan rusak...Abisnya, ane paling suka hajar lubang/gundukan dijalan..kalo hajar lubang/jalan jelek mobil tetap nyaman, itu baru namanya mobil..

Sejauh ini hajar lubang ya pake GV....ha..ha.h.a.ha...lumayan lah
kalo suatu saat punya pajero (menghayal), ya gak buat oprot berat..buat di pake AKAP
bareng anak dan bini..

kalo buat anak dah ada "Jeep CJ softop" (beli di pasar baru jkt)....wkkwkkkwwkwkwkwk

ampir sama dong, gw demen LC juga tapi liat harga yg ajibule dan harga segitu dapetnya unit yg ultah lebih gede dari anak gw.

Gw bersyukur banget dpt forum ini ngak sengaja jadi dpaet info banyak dr Risol, Gmx, bill, risol, maskopat dll.

Gw mau realisasi cepet u pajero, karena liburan sekolah mendatang mau touring ama anak dan istri. Jadi nanya2 banyak takut salah ambil keputusan. pls. share ya terutama mengenai pertimbangan Abu2, bro risol, gmx, bill dan maskopat dan yg laen , pls. beberapa pertanyaan dibawah :

1.Suv 4x4 kan pajek nya 2x mobil biasa partnya lebih mahal, sayang ngak sih beli mobil itu kalo fungsi 4x4 jarang atau tidak dipake ?

2. u bro Abu2 , sebenarnya kebutuhan kita sdh bisa dicover dgn GV atau Escape yg ada sekarang, kenapa ngak ke fortuner yg bisa 7 seater atau dapet taon mudaan dibandingken LC atau pajero ?

3. setelah test drive kemarin dan haisl forum ini, gw simpulkan pajero mobil yang andal, kenceng, perawatan gampang dibandingkan merk lain, harga lebih masuk akal tapi kenapa mobil ini tidak begitu banyak di Indo ? apa karena merknya mistubishi bkn toyota ?

[Abu2]

1. iya sayang memang, pajaknya 6jtan kalo gak salah. Tp sayang ato tidak ya kembali ke pribadi masing2. Kalo ane, kalo duitnya dah ada, ya cuek aja, toh 4wd nya suatu saat pasti sangat membantu kita dgn kondisi geografis dan jalan di indo yg seperti sekarang ini. Teringat dulu, dari dumai ke sei pakning via pelintung, naik Strada L200. ya bisa lewat, pernah naik LGX, terpaksa bayarin beko yg standby di situ buat narik..he.h.e.

2. ini subjektif bgt....seandainya ada yg 3000cc D4D, dan interiornya ada perubahan menyeluruh dari sisi disain, ane bakal pilih 42ner deh..Sejauh ini memang terpenuhi dgn kendaraan yg ada di garasi, tp kedepannya ane bakal butuh yg lebih besar deh..yaaa 42ner salah satu opsi

3. Hal yg sama aku bayangkan thd Grandis, ini MPV rasanya banyak lebihnya dibanding yg lain, tp koq adem2 aja yah? ane jg gak ngerti..

sejauh ini dgn GV ane puas bgt...puas..memenuhi kebutuhan..tp kalo boleh menghayal dikit, ane kadang membayangkan gimana seandainya dgn GV, jalan rusak tetap adem, gak goyang, tapi tetap stiff spt skrg jika ngebut di tol...

di sisi lain, sering membayangkan, gimana jika duit selisih nya buat nambah itu di gunakan utnuk modif mobil yg sudah ada , untuk memenuhi keinginan, misal, rombak kaki2, bikin interior lebih senyap dll. Tapi tetap aja akomodasi gak bisa di permak, jika butuh yg 7 seater....he.h.e.he

[sting]

1. iya sayang memang, pajaknya 6jtan kalo gak salah. Tp sayang ato tidak ya kembali ke pribadi masing2. Kalo ane, kalo duitnya dah ada, ya cuek aja, toh 4wd nya suatu saat pasti sangat membantu kita dgn kondisi geografis dan jalan di indo yg seperti sekarang ini. Teringat dulu, dari dumai ke sei pakning via pelintung, naik Strada L200. ya bisa lewat, pernah naik LGX, terpaksa bayarin beko yg standby di situ buat narik..he.h.e.

2. ini subjektif bgt....seandainya ada yg 3000cc D4D, dan interiornya ada perubahan menyeluruh dari sisi disain, ane bakal pilih 42ner deh..Sejauh ini memang terpenuhi dgn kendaraan yg ada di garasi, tp kedepannya ane bakal butuh yg lebih besar deh..yaaa 42ner salah satu opsi

3. Hal yg sama aku bayangkan thd Grandis, ini MPV rasanya banyak lebihnya dibanding yg lain, tp koq adem2 aja yah? ane jg gak ngerti..

sejauh ini dgn GV ane puas bgt...puas..memenuhi kebutuhan..tp kalo boleh menghayal dikit, ane kadang membayangkan gimana seandainya dgn GV, jalan rusak tetap adem, gak goyang, tapi tetap stiff spt skrg jika ngebut di tol...

di sisi lain, sering membayangkan, gimana jika duit selisih nya buat nambah itu di gunakan utnuk modif mobil yg sudah ada , untuk memenuhi keinginan, misal, rombak kaki2, bikin interior lebih senyap dll. Tapi tetap aja akomodasi gak bisa di permak, jika butuh yg 7 seater....he.h.e.he

menurut abu, SUV 7 seater selain pajero, fortunner, LC, patrol apalagi yg bisa direkomendasi ?

[mandala1]

setelah test drive kemarin dan haisl forum ini, gw simpulkan pajero mobil yang andal, kenceng, perawatan gampang dibandingkan merk lain, harga lebih masuk akal tapi kenapa mobil ini tidak begitu banyak di Indo ? apa karena merknya mistubishi bkn toyota ?

Sebetulnya ngga juga sih bro... di waktu jaman keemasan-nya dulu Pajero banyak koq yg pake disini,
Artis2 juga dulu banyak yg pake mobil ini, sehingga pastinya menambah menaikan gengsi orang2 yg pake.....(ya...kalo sekarangnya ibarat alphard lah..... )
Hanya sayangnya ya gitu....merk mitsu keseringan dikonotasikan dng jatuhnya resale value.... Sehingga begitu model barunya keluar, mungkin orang2 agak trauma dgn pengalaman sebelumnya dgn mitsu mereka,,
IMO menurut saya model Pajero paliing cool adalah yg gen 2, such a real tough lux suv.... Dulu sempet naksir juga mobil ini cuma karena dulu yg mengalir masih 'darah muda' akhirnya memutuskan untuk pilih galant,,
Coba deh dibayangkan LC VX dijejerkan dgn Pajero gen2, mana yg lebih terkesan 'sporty luxury'?...... Pastinya Pajero toh?

[Abu2]

captiva, XL 7, Everest,

[Abu2]

@dal-dal : lebih keren Gen III ah....

[mandala1]

@ abu2 : menurut pandangan gue ke GV, sepertinya mobil ini ga gitu cocok kalo buat di modif ala offroad,, secara model GV dirancang buat tampilan modis ga seperti abangnya yg pertama lebih 'laki'....
Jadi mungkin aliran modif nya lebih baik menjurus ke tampilan G4UL,, pake rim gede, ban tipis, per turunin dikit.....n ready to show off. ....he...he.....
@ sting : dibandingkan LC apalagi patrol kalo gue lebih prefer nyaranin ke Pajero,, kecuali mau agak up to date dikit bolehlah pilih fortuner (value for money for a tough enough suv)

[mandala1]

@dal-dal : lebih keren Gen III ah....

Gen 3, kalo menurut gue modelnya rada 'aneh' (sorry no offence yah...), gimana yah....terlalu menggelembung kali yah...jadi kayak perahu gitu...
Kalo gen 2 kan macho modelnya cowok bgt!!!

[billyd1773dz]

iye, skrg pake GV
suka pajero krn LC100 series kemahalan..
suka jalan2 keluar kota, ngebayangin kalo lagi touring, naik pajero, kaki2 tangguh, enak buat kencang kalo keluar kota, gak peduli jalan rusak...Abisnya, ane paling suka hajar lubang/gundukan dijalan..kalo hajar lubang/jalan jelek mobil tetap nyaman, itu baru namanya mobil..

Sejauh ini hajar lubang ya pake GV....ha..ha.h.a.ha...lumayan lah
kalo suatu saat punya pajero (menghayal), ya gak buat oprot berat..buat di pake AKAP
bareng anak dan bini..

kalo buat anak dah ada "Jeep CJ softop" (beli di pasar baru jkt)....wkkwkkkwwkwkwkwk

hehehe asik memang klw mobil lewat jalan bolong2 bisa tetep di tancep gasnya..
lucu aja ngelihat pemakai mobil lain, yang sebelumnya adu betot dng ngotot tidak memberi jalan, rese lah. bgtu ada jalan lobang dikit atau polisi tidur langsung melambat dan mengambil jalan pinggir untuk menghindari lubang, sedangkan kita...dengan mantap arah kan setir ketengah lautan lobang... tekan pedal gas tampa ragu.. tampa mengurangi kecepatan... menyusul dengan goyang anggun...biarkan suspensi yang bekerja untuk kita... alahh.. lebay amet gw...

dulu pertama kli sya bisa ngerasakan mobil yang kya di atas yang benar2 no break, bwat jalan bolong2 malah klw di gas makin enak, dan ga bakal rusak itu saat memakai XJ country... ketangguhan kaki2nya selevel dgn VX80 power badak,body langsing. syangnya... FCnya ajah, sama kli dgn gen2.. coba aja itu diesel.. makin enak bwat jalan2. tpi da FC mobil bensin cc besar bwat jalan jauh tidak jauh beda dgn diesel.. 1:8-10 sih dpt...




wah, yang mitsu itu cover CD om? ada kopiannya nda?
hehehe judulnya ngehajar langsung landy gtu..

tpi da cameltropy faktor penentunya bukan di mobilnya... tpi pesertanya. mereka yang dengan gigih terus berjuang, ngerecovery landynya saat terperosok, bikin jalan, bikin jembatan, sabar ngebetulin mobil, driving skill yang hebat di tambah ketersediaan sparepart yang di pasok landy... bisa jadi klw orang2 ini di beri mobil lain yang se"kelas" bisa saja melewati trek yang sama.

klw dakar, ya gtu benar sekali bnyk trek lurus... free run high speed driving skill jadi penting, ketersediaan sparepart, dan klw di banding dgn landy dri dulu segmentnya setahu saya yah... tidak pernah ke arah speed, terutama landy series dan defender. khasnya mereka selalu slow but sure, dgn ratio rendah.. makanya jrng ada landrover standar yang dpke balap speed. kec yang uda di buat secara khusus yah kya baru2 ini landrover "bowler wildcat" yang ktanya akselnya bisa ngasapin lambo diablo VT.

thx

[sting]

captiva, XL 7, Everest,

ehmmm, kayak nya masih kalah ama pajero kali ya. kecuali captiva yg boleh dipertimbangkan.
Prado gimana kalo di sandingkan dgn pajero ?

[billyd1773dz]

@dal-dal : lebih keren Gen III ah....

Gen 3, kalo menurut gue modelnya rada 'aneh' (sorry no offence yah...), gimana yah....terlalu menggelembung kali yah...jadi kayak perahu gitu...
Kalo gen 2 kan macho modelnya cowok bgt!!!

hehehe persis kya pendapat bokap gw....... makanya susah bngt ngerayunya.. ntar deh beli sendri aja suatu saat... 10thn lgi.... wkekek
thx

[billyd1773dz]

captiva, XL 7, Everest,

ehmmm, kayak nya masih kalah ama pajero kali ya. kecuali captiva yg boleh dipertimbangkan.
Prado gimana kalo di sandingkan dgn pajero ?

prado 5 seater om....

captiva AWD uda tu....

thx

[sting]

@dal-dal : lebih keren Gen III ah....

Gen 3, kalo menurut gue modelnya rada 'aneh' (sorry no offence yah...), gimana yah....terlalu menggelembung kali yah...jadi kayak perahu gitu...
Kalo gen 2 kan macho modelnya cowok bgt!!!

kalo gw pribadi demen model body gen 2. tp mesin , A/T demen gen 3.
Untuk gen 3 , pantat nya jelek kalah amal gen 2 apalagi dibandingkna pantat LC kalah seksi eh macho.
info yg baca di web, pajero gen 3 design gembung dari pinifera itali !