Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2610
- Joined: Sat Apr 14, 2007 15:01
- Location: Kemanggisan, Jakarta Barat
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
GV facelift,,,,,,,,bisa bersaing atau tidak ya?
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... itara.html
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... itara.html
Dari Solo ke Oslo
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9595
- Joined: Thu May 15, 2003 16:12
- Location: Indonesia
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
Face-lift nya dikit banget dan hampir ga keliatan. Itu yg versi 2 pintunya dan lebih pendek.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2610
- Joined: Sat Apr 14, 2007 15:01
- Location: Kemanggisan, Jakarta Barat
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
Iya, seandainya.. Suzuki Indonesia Sales membuat breaktrough dengan memasukan 2 pintu, mesin diesel dan 4x4... kira-2 bakalan sukses / tidak ya?
cuplikan dari web diatas :
Joining the engine line-up are a new 105bhp 1.6-litre petrol engine and a 127bhp 1.9-litre diesel. We drove the latter, and although the power output is unchanged from the oil-burner it replaces, the intercooled, turbocharged diesel unit’s fuel economy has climbed to 40.4mpg – a 2mpg gain. Emissions are down, too, by 5g/km CO2 to 183g/km.
As with its predecessor, the diesel engine lacks refinement, particularly from start-up, and although Suzuki claims that the new unit is smoother, it still feels very agricultural.
As a result, vibrations feed through the gearknob and quickly become tiresome.
However, it does have plenty of punch, especially from low revs. And despite taking a sluggish 12.8 seconds to travel from 0-62mph, it does feels significantly faster.
Read more: http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... z0PM3wpVEu
cuplikan dari web diatas :
Joining the engine line-up are a new 105bhp 1.6-litre petrol engine and a 127bhp 1.9-litre diesel. We drove the latter, and although the power output is unchanged from the oil-burner it replaces, the intercooled, turbocharged diesel unit’s fuel economy has climbed to 40.4mpg – a 2mpg gain. Emissions are down, too, by 5g/km CO2 to 183g/km.
As with its predecessor, the diesel engine lacks refinement, particularly from start-up, and although Suzuki claims that the new unit is smoother, it still feels very agricultural.
As a result, vibrations feed through the gearknob and quickly become tiresome.
However, it does have plenty of punch, especially from low revs. And despite taking a sluggish 12.8 seconds to travel from 0-62mph, it does feels significantly faster.
Read more: http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... z0PM3wpVEu
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Dari Solo ke Oslo
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
mending masukin jg yg 3 baris, yg panjang gitu......
btw, torsi yg 1.9 DDis maknyus jg tuh
btw, torsi yg 1.9 DDis maknyus jg tuh
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2610
- Joined: Sat Apr 14, 2007 15:01
- Location: Kemanggisan, Jakarta Barat
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
Dari Solo ke Oslo
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2610
- Joined: Sat Apr 14, 2007 15:01
- Location: Kemanggisan, Jakarta Barat
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
Salah satu majalah otomotif melakukan Holiday Test Drive (digunakan keluar kota oleh karyawan) :
Hasilnya konsumsi bensin GV 2.4L : 7.6 km/L
Jarak tempuh 2112.5 km / Biaya Rp.591.81 per km / Total Biaya Rp.1.250.198,625
BBM Terpakai 277,8 L... harga BBM berarti Rp.4500 atau menggunakan Premium.
Sementara.. sama-2 menggunakan Premium, untuk penggunaan dalam kota. Pagi kondisi agak lancar (tidak melalui Tol), sore sepanjang arteri Pondok Indah kondisi macet.
XL_7 masih bisa mendapatkan konsumsi terbaik 7.5 km/L dan terjelek 6.12 km/L
Dibanding SUV yang lain dalam test tersebut, GV 2.4L pada peringkat lebih irit sedikit dari Merc ML350. (7.3 km/L)
Bisa-2 SOS juga nih penjualan GV 2.4!!!
Hasilnya konsumsi bensin GV 2.4L : 7.6 km/L
Jarak tempuh 2112.5 km / Biaya Rp.591.81 per km / Total Biaya Rp.1.250.198,625
BBM Terpakai 277,8 L... harga BBM berarti Rp.4500 atau menggunakan Premium.
Sementara.. sama-2 menggunakan Premium, untuk penggunaan dalam kota. Pagi kondisi agak lancar (tidak melalui Tol), sore sepanjang arteri Pondok Indah kondisi macet.
XL_7 masih bisa mendapatkan konsumsi terbaik 7.5 km/L dan terjelek 6.12 km/L
Dibanding SUV yang lain dalam test tersebut, GV 2.4L pada peringkat lebih irit sedikit dari Merc ML350. (7.3 km/L)
Bisa-2 SOS juga nih penjualan GV 2.4!!!
Dari Solo ke Oslo
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
udah SOS tuh kayaknya....biar gv 2.4 dah pake pipiti ai...kayaknya gak irit2 amat....masih lebih irit si Abu2...
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2610
- Joined: Sat Apr 14, 2007 15:01
- Location: Kemanggisan, Jakarta Barat
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
Iya nih... di jalan baru lihat 1 atau 2 unit.... gak tahu di kota lain... siapa yang tahu kabarnya penjualan GV 2.4 VVT ini... kelihatannya sih terjun bebas juga ya...???? kasihannih SIM / SIS...Abu2 wrote:udah SOS tuh kayaknya....biar gv 2.4 dah pake pipiti ai...kayaknya gak irit2 amat....masih lebih irit si Abu2...
Dari Solo ke Oslo
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8009
- Joined: Tue Jun 16, 2009 8:17
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
yang saya tahu GV baru disc 20 jt di bulan nov...gak tau desember ini apakah msh sama atau makin besar...
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
di medan masih ada tuh diskon 20jt..
-
- New Member of Senior Mechanic
- Posts: 158
- Joined: Tue Aug 14, 2007 3:31
- Location: Surabaya
- Daily Vehicle: Suzuki S Cross
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
Kasihan juga Si GV 2.4 ini padahal temen saya ada yang punya versi matic dia pakai kota2x lumayan puas lho di MIDnya kebaca 8,4 km/l
Suzuki selalu terlambat nih benahin produknya, coba kalo dulu2x waktu masih laku, lagipula harganya udah mahal sekarang.
Kalo autobild yang tes kan nggak bisa jadi patokan soalnya driving habit si sopir kan nggak ketahuan gimana dia bawanya
Suzuki selalu terlambat nih benahin produknya, coba kalo dulu2x waktu masih laku, lagipula harganya udah mahal sekarang.
Kalo autobild yang tes kan nggak bisa jadi patokan soalnya driving habit si sopir kan nggak ketahuan gimana dia bawanya
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
apakah ada penyegaran untuk si GV?
dah melempem nih topiknya....
dah melempem nih topiknya....
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 479
- Joined: Sun Feb 15, 2004 17:07
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
Suzuki harus menghidupkan kembali suzuki katana , buat yg versi kotanya , model dan interior yg lebih keren, suspensi lebih empuk yg dr yg dulu , bisa masuk delapan orang, perbesar dimensi . Untuk off roader sejati keluarkan varian dengan suspensi keras,
Sayang itu suzuki katana tuh dulu dimiliki banyak keluarga di indonesia. Brand imagenya ada ..... kalo bisa bikin designnya kayak mitsubishi mini pajero ok tuh.
SUV 1000-1200 cc kan belum ada di Indonesia dan mobil 1000-1200 cc berbonnet yg bisa masuk delapan orang juga belum ada di Indonesia. Ada sih xenia tapi yah itulah model dan build dan ride qualitynya .
Kasih harga lebih mahal dari xenia 1000 cc tapi kasih build quality dan design yg better.
Yah saya cuma mikir sekilas aja ga mikir the bigger picture ... mungkin aja salah.
Bisa masuk 8 orang, mobil cc kecil pajak murah irit, bisa menerjang banjir dan offroad ringan juga ,model suv ... I can see the potential .. pasti lumayan banyak yg beli.
Sayang ya Mitsubishi ga keluarin mini pajero di Indonesia. Lucu modelnya kayak miniatur Pajero beneran.
Sayang itu suzuki katana tuh dulu dimiliki banyak keluarga di indonesia. Brand imagenya ada ..... kalo bisa bikin designnya kayak mitsubishi mini pajero ok tuh.
SUV 1000-1200 cc kan belum ada di Indonesia dan mobil 1000-1200 cc berbonnet yg bisa masuk delapan orang juga belum ada di Indonesia. Ada sih xenia tapi yah itulah model dan build dan ride qualitynya .
Kasih harga lebih mahal dari xenia 1000 cc tapi kasih build quality dan design yg better.
Yah saya cuma mikir sekilas aja ga mikir the bigger picture ... mungkin aja salah.
Bisa masuk 8 orang, mobil cc kecil pajak murah irit, bisa menerjang banjir dan offroad ringan juga ,model suv ... I can see the potential .. pasti lumayan banyak yg beli.
Sayang ya Mitsubishi ga keluarin mini pajero di Indonesia. Lucu modelnya kayak miniatur Pajero beneran.
ReviewDong.com - Review Mobil dan Produk | DepotKantor.com
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 479
- Joined: Sun Feb 15, 2004 17:07
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
apalagi kalau bisa dilengkapi 1000-1200 cc turbo diesel , mantap
ReviewDong.com - Review Mobil dan Produk | DepotKantor.com
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
yg mesin f9Q aja dah mantep tuh, 1900cc DDiS turbo diesel..
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2647
- Joined: Sun Jul 19, 2009 13:23
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
ide bung cowcool saya setuju, masukin katana tapi versi empuk dan nyaman di kota. ada 2 opsi menurut saya, bisa mempertahankan konsep yang lama, yaitu mobil dalam kota yang kecil tapi beroda besar (bisa melahap jalanan berlobang) yang tentu cuman bisa 4-5 orang di dalamnya atau meniru konsep avanza/xenia, mobil kecil berpenumpang banyak. opsi kedua memang mengorbankan kelapangan/kelegaan tapi asal empuk suspensinya alias nyaman di dalamnya saya rasa sempit2 dikit ga masalah, karena peruntukannya dalam kota.
kenapa saya ambil 2 opsi di atas aja? karena memang bawa katana di kota besar (yang sering macet, susah nyari parkir, mesti selip sana selip sini), mobil kecil sangat cocok untuk perkotaan. kemaren2 sempat nyari opsi apa kira2 yang bisa jadi pengganti katana yaitu mobil yang memenuhi kriteria:
1. mobil dengan ground clearence besar (dalam artian bisa menembus genangan air yang cukup tinggi, bisa jalan ke jalanan berlobang kaya kobangan tapi ga sangkut)
2. mobil kecil, jadi praktis dibawa kemana-mana dalam kota (sebesar xenia/avanza, katana atau sx4 lah. jangan sampe sebesar dan/atau sepanjang kijang, livina bahkan exora)
3. penumpang nyaman di dalamnya (hal yang tidak ditemui pada katana sebelumnya)
4. harga tentu tidak terlalu mahal (jangan sampe seharga atau mirip2 innovalah, kasarnya masih di bawah 200 juta lah).
sampe sekarang blom nemuin tuh mobil. yang dekat2 itu paling xenia/avanza atau suzuki sx4. pilihan pertama gugur di masalah kenyamanan (dari komen para penggunanya), sedang pilihan kedua harga cukup mahal dan GC masih kurang tinggi meski sepertinya paling tinggi di antara mobil rendah lainnya).
kenapa saya ambil 2 opsi di atas aja? karena memang bawa katana di kota besar (yang sering macet, susah nyari parkir, mesti selip sana selip sini), mobil kecil sangat cocok untuk perkotaan. kemaren2 sempat nyari opsi apa kira2 yang bisa jadi pengganti katana yaitu mobil yang memenuhi kriteria:
1. mobil dengan ground clearence besar (dalam artian bisa menembus genangan air yang cukup tinggi, bisa jalan ke jalanan berlobang kaya kobangan tapi ga sangkut)
2. mobil kecil, jadi praktis dibawa kemana-mana dalam kota (sebesar xenia/avanza, katana atau sx4 lah. jangan sampe sebesar dan/atau sepanjang kijang, livina bahkan exora)
3. penumpang nyaman di dalamnya (hal yang tidak ditemui pada katana sebelumnya)
4. harga tentu tidak terlalu mahal (jangan sampe seharga atau mirip2 innovalah, kasarnya masih di bawah 200 juta lah).
sampe sekarang blom nemuin tuh mobil. yang dekat2 itu paling xenia/avanza atau suzuki sx4. pilihan pertama gugur di masalah kenyamanan (dari komen para penggunanya), sedang pilihan kedua harga cukup mahal dan GC masih kurang tinggi meski sepertinya paling tinggi di antara mobil rendah lainnya).
No one’s opinion is more correct than anyone else’s - All have a right to voice their opinions.
If you want to be respected, you need to show respect for others.
If you want to be respected, you need to show respect for others.
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 398
- Joined: Tue Aug 11, 2009 8:11
- Location: Medan
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
Om €lj€p€,€lj€p€ wrote:Iya, seandainya.. Suzuki Indonesia Sales membuat breaktrough dengan memasukan 2 pintu, mesin diesel dan 4x4... kira-2 bakalan sukses / tidak ya?
cuplikan dari web diatas :
Joining the engine line-up are a new 105bhp 1.6-litre petrol engine and a 127bhp 1.9-litre diesel. We drove the latter, and although the power output is unchanged from the oil-burner it replaces, the intercooled, turbocharged diesel unit’s fuel economy has climbed to 40.4mpg – a 2mpg gain. Emissions are down, too, by 5g/km CO2 to 183g/km.
As with its predecessor, the diesel engine lacks refinement, particularly from start-up, and although Suzuki claims that the new unit is smoother, it still feels very agricultural.
As a result, vibrations feed through the gearknob and quickly become tiresome.
However, it does have plenty of punch, especially from low revs. And despite taking a sluggish 12.8 seconds to travel from 0-62mph, it does feels significantly faster.
Read more: http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... z0PM3wpVEu
Saya setuju dgn usulannya, CMIIW..regulasi pemerintah kita yg menghambat keluarnya model 4x4 dipasarkan krn dikenakan pajak yg tinggi samapi everest 4x4 pake jok belakang hadap2an...miris betul. Sy ndak tahu persis regulasinya, apakah klo GV SWB kayak di atas tetap kena pajak yg tinggi krn 4x4?
GV yg beredar di indonesia sekarang apakah dilengkapi Transfer Case mengingat model di US 4x4 ada mode 4Lnya lagi! Ngiler liat klip video GV 4x4 di Youtube.
IMHO...Sekilas desain GV ini agak mirip-mirip Grand Cherokee WK terutama model tail lightnya walaupun secara detail berbeda. Garis-garis pantatnya juga mirip, mungkin sy keliru tapi di pikiran saya GV ini berselera amerika. Yang saya kurang suka adlah lingkar setirnya. IMO..kok kayaknya kurang macho ya?? Sy lebih suka modelnya kayak lingkar setir Baleno 2001 atau 2002 yg 4 spoke. Lbh mantap dipegang tinggal desain spokenya diperbaiki, jadi kayak setir Mercy G Klasse...he3x
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8009
- Joined: Tue Jun 16, 2009 8:17
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
sebelum krisis global, harga gv 2.0 berselisih tipis dng innova V bensin.....tapi setelah itu harganya jauh melambung bahkan melampaui xtrail 2.0...
entahlah jika GV swb 4x4 dihadirkan di sini...mungkinkah bs jadi pilihan alternatif suv penggerak 4 roda ???...dalam opini saya sepertinya akan lbh baik kalo jimny wide saja yg dihadirkan disini sebagai suv entry level 4x4.
antara GV & jimny keduanya berpotensi untuk medan offroad..tapi dari sektor kaki2 sepertinya jimny yg lbh diuntungkan dng konstruksi rigid axle.
entahlah jika GV swb 4x4 dihadirkan di sini...mungkinkah bs jadi pilihan alternatif suv penggerak 4 roda ???...dalam opini saya sepertinya akan lbh baik kalo jimny wide saja yg dihadirkan disini sebagai suv entry level 4x4.
antara GV & jimny keduanya berpotensi untuk medan offroad..tapi dari sektor kaki2 sepertinya jimny yg lbh diuntungkan dng konstruksi rigid axle.
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2610
- Joined: Sat Apr 14, 2007 15:01
- Location: Kemanggisan, Jakarta Barat
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
yang mau kutak-katik GV, bisa titip teman dari OZ, silahkan kesini salah satu OUTDOOR Accessories : http://www.outdoorauto4x4.com/
Dari Solo ke Oslo
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
ngiler....ama suspension kit nya.....
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8009
- Joined: Tue Jun 16, 2009 8:17
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VVT
mantap linknya pak uwo.....bs menambah perbendaharaan "racun" di id-GV, hehehehehe.....
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VV
hmmm....bbrp hari ini, sering mendengar suara "glotaakkk", kalo lagi atur posisi untuk parkir...
suara di identifikasi berasal dari roda depan sebelah kanan..
bunyi tersebut, hanya2 sesekali aja muncul nya, pada saat sudut stir membelok di sudut tertentu.
semoga gak ada yg fatal , ato yg berat...
perkiraan ane, mungkin seputar bushing ato knuckle...
Kakak pembina pramuka...???? yuuuuhuuuu.......
suara di identifikasi berasal dari roda depan sebelah kanan..
bunyi tersebut, hanya2 sesekali aja muncul nya, pada saat sudut stir membelok di sudut tertentu.
semoga gak ada yg fatal , ato yg berat...
perkiraan ane, mungkin seputar bushing ato knuckle...
Kakak pembina pramuka...???? yuuuuhuuuu.......
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2610
- Joined: Sat Apr 14, 2007 15:01
- Location: Kemanggisan, Jakarta Barat
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VV
weits, kalau saya ada di Medan langsung masuk kolong nya tuh... heheeAbu2 wrote:hmmm....bbrp hari ini, sering mendengar suara "glotaakkk", kalo lagi atur posisi untuk parkir...
suara di identifikasi berasal dari roda depan sebelah kanan..
bunyi tersebut, hanya2 sesekali aja muncul nya, pada saat sudut stir membelok di sudut tertentu.
semoga gak ada yg fatal , ato yg berat...
perkiraan ane, mungkin seputar bushing ato knuckle...
Kakak pembina pramuka...???? yuuuuhuuuu.......
angkat lalu lihat balljoint / karet stabilizer.. paling itu-2 saja... kalau sedang berjalan ada gangguan di steering gak?
Dari Solo ke Oslo
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8009
- Joined: Tue Jun 16, 2009 8:17
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VV
naahh...pak uwo ini kakak pengurus kwartir nasional.....€lj€p€ wrote:weits, kalau saya ada di Medan langsung masuk kolong nya tuh... hehee
angkat lalu lihat balljoint / karet stabilizer.. paling itu-2 saja... kalau sedang berjalan ada gangguan di steering gak?
btw...skrg masih sering hujan, GV nya pernah libas genangan air agak dalem gak ?
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro
"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8765
- Joined: Tue Jun 12, 2007 8:46
- Location: +6261
- Daily Vehicle: just a bike
Re: Suzuki Escudo/Grand Vitara refresh! 2.4L VVT dan 3.2L VV
@pak Uwo : belum pernah ngolong, belum sempat...sejauh ini, gak ada gangguan terhadap stir....biasa kayak dulu
@jaldut : jarang seh libas genangan air dengan kencang...dulu pas sering keluar kota, ya sering...jangankan genangan air, lubang pun di hantam...wekekekekek
@jaldut : jarang seh libas genangan air dengan kencang...dulu pas sering keluar kota, ya sering...jangankan genangan air, lubang pun di hantam...wekekekekek