Re: Serba Serbi Ban Part 4

[Devidpg]

Hankook Ventus Prime 4 udh dijual di Indo blm ya? Liat review kyknya impressive bgt. Beberapa parameter lebih baik dari Primacy 4.

[Suryaputra]

Hankook Ventus Prime 4 udh dijual di Indo blm ya? Liat review kyknya impressive bgt. Beberapa parameter lebih baik dari Primacy 4.

the rise of south Korea

liat di web hankook indo blm ada mbah

[ExorT]

Hankook Ventus Prime 4 udh dijual di Indo blm ya? Liat review kyknya impressive bgt. Beberapa parameter lebih baik dari Primacy 4.

Banyak banget nih produk baru yg ga (belum) masuk sini,

RE004, Ventus Prime 4, Ultra Contact 7, Primacy 4 plus, Sportmaxx 060,

Tapi primacy 4 plus suv kayaknya sudah masuk tuh.

[ExorT]

Mau tanya mbah2 disini,

Ukuran velg 6j 17 inch, dengan ban standartnya 205/55/R17, apakah aman diganti dengan 215/55/R17?

Ane takut kalo velgnya kurang lebar dengan ban lebar 215.

according to
https://www.tyresizecalculator.com/tyre ... calculator
https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1 ... 0mm&sr=0mm

min dan max hanya di lebar ban 205
untuk size 205/55 r17

Nah, ane masi penasaran ini apakah ada yang punya pengalaman langsung.

Kalau lihat2 di product catalogue Toyo, Yokohama, dan Falken (Micin, Bs, Dunlop ga ketemu), mereka tulisnya minimum 6j. Bahkan untuk ukuran 225 pun tetap minimum tertulis 6j.

[hackers11]

Mau tanya mbah2 disini,

Ukuran velg 6j 17 inch, dengan ban standartnya 205/55/R17, apakah aman diganti dengan 215/55/R17?

Ane takut kalo velgnya kurang lebar dengan ban lebar 215.

according to
https://www.tyresizecalculator.com/tyre ... calculator
https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1 ... 0mm&sr=0mm

min dan max hanya di lebar ban 205
untuk size 205/55 r17

Nah, ane masi penasaran ini apakah ada yang punya pengalaman langsung.

Kalau lihat2 di product catalogue Toyo, Yokohama, dan Falken (Micin, Bs, Dunlop ga ketemu), mereka tulisnya minimum 6j. Bahkan untuk ukuran 225 pun tetap minimum tertulis 6j.

User duo raize/rocky yg velg aslinya juga 6inch banyak yg pake ban lebar 215 sih om. Yg saya tau di grup wa kyknya ada 4 orang.
Ada yg pk bfgoodrich touring advantage. Jadi mobil contoh pas komunitas gathering.

Rata2 ganti ke 215 55 17 juga karena cari 215 60 17 susah juga.

[ExorT]

User duo raize/rocky yg velg aslinya juga 6inch banyak yg pake ban lebar 215 sih om. Yg saya tau di grup wa kyknya ada 4 orang.
Ada yg pk bfgoodrich touring advantage. Jadi mobil contoh pas komunitas gathering.

Rata2 ganti ke 215 55 17 juga karena cari 215 60 17 susah juga.

Wah, good to know Om!

[doko86]

Om.... ada yg sdh coba ban primewell dr GT gak om.

[fannykuncoro]

Om.... ada yg sdh coba ban primewell dr GT gak om.

Baru keluar ya om? Ada fotonya ga?

[doko86]

Om.... ada yg sdh coba ban primewell dr GT gak om.

Baru keluar ya om? Ada fotonya ga?

Baru lihat2 di web.... kalau gak salah baru buka di semarang.
Ini link nya ....
https://www.liputan6.com/otomotif/read/ ... -indonesia

Pada berita, garansi 1 tahun atau 25000 km.

Ini web nya
https://www.primewell.id/ps-890-touring ... -berkenda/

[Suryaputra]

Om.... ada yg sdh coba ban primewell dr GT gak om.

Baru keluar ya om? Ada fotonya ga?

Baru lihat2 di web.... kalau gak salah baru buka di semarang.
Ini link nya ....
https://www.liputan6.com/otomotif/read/ ... -indonesia

Pada berita, garansi 1 tahun atau 25000 km.

Ini web nya
https://www.primewell.id/ps-890-touring ... -berkenda/

menarik

so far yg kasih garansi baru GY dan GT ya berarti

bagus lah, jd lebih sehat persaingannya, fokus ke product itself,
dibanding perang bakar2an duit buat promo banting harga

[wicaksono99]

Baru keluar ya om? Ada fotonya ga?

Baru lihat2 di web.... kalau gak salah baru buka di semarang.
Ini link nya ....
https://www.liputan6.com/otomotif/read/ ... -indonesia

Pada berita, garansi 1 tahun atau 25000 km.

Ini web nya
https://www.primewell.id/ps-890-touring ... -berkenda/

menarik

so far yg kasih garansi baru GY dan GT ya berarti

bagus lah, jd lebih sehat persaingannya, fokus ke product itself,
dibanding perang bakar2an duit buat promo banting harga

Biasanya merk non GY ngasih garansi toko aja.. Dan rata2 hanya garansi ban bocor gratis tambal dan cacat ban akibat kesalahan produksi (human error gak ditanggung). Model garansi begini setau saya B-quick yg udah nerapin.. Kalau garansi pabrikan sejauh ini hanya GY yg berani ngasih garansi cakupan worldwide.

[evanbngdor]

Mau ksh sedikit review Dunlop LM705 di GNKI saya, ukuran yg dipakai 235/50R18

Pemakaian sekitar 20rb km (roda belakang), 10rb km (roda depan). Kondisi ban masih cukup baik, bahkan masih ada rambut-rambut halus nya di 2 roda depan.

Jd cerita nya kemarin pas ke Qbig BSD mau masuk ke parkiran indoor, kondisi habis hujan deras, speed termasuk lambat mungkin sekitar 5-7 kmh (gear 1 tanpa injek gas, ngeloyor gitu aja). Awalnya biasa aja waktu masuk ke parkiran itu, begitu mau belok 90 derajat, mobil bener-bener understeer. Setir udah dibelokin tp mobil jalan lurus sambil geter2 tentu nya. Akhirnya injek rem sampe berenti, abis itu jalan lg pelan-pelan.


Pas mau parkir mundur, dari berhenti cuma lepas kopling aja, itu ban belakang langsung selip tanpa grip sama sekali. Mobil jalan di tempat doang. Akhirnya coba maju lg dan memang ada sedikit spin di awal abis itu muter-muterin parkiran sampe kira-kira ban agak kering, langsung parkir dengan metode yg sama, tidak ada slip sama sekali meskipun dihentak gas sekalipun, dan ngga ada gejala understeer sama sekali.

Masih jd pertanyaan sih apa lantai nya yg kelewat licin, atau ban nya yang emang grip nya payah di tekstur lantai parkir seperti Qbig BSD. Karena sebelum sampai Qbig itu habis hujan deras banget di jalan aspal grip nya ngga ada issue sama sekali, bahkan muter balik agak cepet pun aman.

Sekian pengalaman saya yang cukup menghebohkan, karena ngga pernah sebelumnya ngerasain kayak gitu di GNKI

[Suryaputra]

Mau ksh sedikit review Dunlop LM705 di GNKI saya, ukuran yg dipakai 235/50R18

Pemakaian sekitar 20rb km (roda belakang), 10rb km (roda depan). Kondisi ban masih cukup baik, bahkan masih ada rambut-rambut halus nya di 2 roda depan.

Jd cerita nya kemarin pas ke Qbig BSD mau masuk ke parkiran indoor, kondisi habis hujan deras, speed termasuk lambat mungkin sekitar 5-7 kmh (gear 1 tanpa injek gas, ngeloyor gitu aja). Awalnya biasa aja waktu masuk ke parkiran itu, begitu mau belok 90 derajat, mobil bener-bener understeer. Setir udah dibelokin tp mobil jalan lurus sambil geter2 tentu nya. Akhirnya injek rem sampe berenti, abis itu jalan lg pelan-pelan.


Pas mau parkir mundur, dari berhenti cuma lepas kopling aja, itu ban belakang langsung selip tanpa grip sama sekali. Mobil jalan di tempat doang. Akhirnya coba maju lg dan memang ada sedikit spin di awal abis itu muter-muterin parkiran sampe kira-kira ban agak kering, langsung parkir dengan metode yg sama, tidak ada slip sama sekali meskipun dihentak gas sekalipun, dan ngga ada gejala understeer sama sekali.

Masih jd pertanyaan sih apa lantai nya yg kelewat licin, atau ban nya yang emang grip nya payah di tekstur lantai parkir seperti Qbig BSD. Karena sebelum sampai Qbig itu habis hujan deras banget di jalan aspal grip nya ngga ada issue sama sekali, bahkan muter balik agak cepet pun aman.

Sekian pengalaman saya yang cukup menghebohkan, karena ngga pernah sebelumnya ngerasain kayak gitu di GNKI

emg bbrp basement di daerah ibukota, punya tekstur lantai licin atau semen halus kyk gtu; minim grip,
Hati2 klo habis hujan dr luar mbah.

kelebihannya, terlihat kincloing dan dibersihin lbh gampang

[Suryaputra]

Baru lihat2 di web.... kalau gak salah baru buka di semarang.
Ini link nya ....
https://www.liputan6.com/otomotif/read/ ... -indonesia

Pada berita, garansi 1 tahun atau 25000 km.

Ini web nya
https://www.primewell.id/ps-890-touring ... -berkenda/

menarik

so far yg kasih garansi baru GY dan GT ya berarti

bagus lah, jd lebih sehat persaingannya, fokus ke product itself,
dibanding perang bakar2an duit buat promo banting harga

Biasanya merk non GY ngasih garansi toko aja.. Dan rata2 hanya garansi ban bocor gratis tambal dan cacat ban akibat kesalahan produksi (human error gak ditanggung). Model garansi begini setau saya B-quick yg udah nerapin.. Kalau garansi pabrikan sejauh ini hanya GY yg berani ngasih garansi cakupan worldwide.

wow jd berlaku jg di negara tetangga gtu?

[evanbngdor]

Mau ksh sedikit review Dunlop LM705 di GNKI saya, ukuran yg dipakai 235/50R18

Pemakaian sekitar 20rb km (roda belakang), 10rb km (roda depan). Kondisi ban masih cukup baik, bahkan masih ada rambut-rambut halus nya di 2 roda depan.

Jd cerita nya kemarin pas ke Qbig BSD mau masuk ke parkiran indoor, kondisi habis hujan deras, speed termasuk lambat mungkin sekitar 5-7 kmh (gear 1 tanpa injek gas, ngeloyor gitu aja). Awalnya biasa aja waktu masuk ke parkiran itu, begitu mau belok 90 derajat, mobil bener-bener understeer. Setir udah dibelokin tp mobil jalan lurus sambil geter2 tentu nya. Akhirnya injek rem sampe berenti, abis itu jalan lg pelan-pelan.


Pas mau parkir mundur, dari berhenti cuma lepas kopling aja, itu ban belakang langsung selip tanpa grip sama sekali. Mobil jalan di tempat doang. Akhirnya coba maju lg dan memang ada sedikit spin di awal abis itu muter-muterin parkiran sampe kira-kira ban agak kering, langsung parkir dengan metode yg sama, tidak ada slip sama sekali meskipun dihentak gas sekalipun, dan ngga ada gejala understeer sama sekali.

Masih jd pertanyaan sih apa lantai nya yg kelewat licin, atau ban nya yang emang grip nya payah di tekstur lantai parkir seperti Qbig BSD. Karena sebelum sampai Qbig itu habis hujan deras banget di jalan aspal grip nya ngga ada issue sama sekali, bahkan muter balik agak cepet pun aman.

Sekian pengalaman saya yang cukup menghebohkan, karena ngga pernah sebelumnya ngerasain kayak gitu di GNKI

emg bbrp basement di daerah ibukota, punya tekstur lantai licin atau semen halus kyk gtu; minim grip,
Hati2 klo habis hujan dr luar mbah.

kelebihannya, terlihat kincloing dan dibersihin lbh gampang

Nah tp anehnya mbah, karena kemaren saya kaget dan penasaran jg sampe saya tunggu & ngeliatin tiap ada mobil yg lewat di tikungan itu dengan kondisi yg mirip2 tentunya.

Dan ternyata mau Xpander, Agya, City HB, Rush, sama ANKI itu yg lewatin rute sama bahkan menurut mata awam saya itu jauh lebih kenceng speed nya tp ngga understeer/oversteer sama sekali

Makanya masih terheran2 juga nih, penasaran mau coba mobil dengan ban lain dengan kondisi dan lokasi yg sama juga sih apakah sama atau ngga.

[Suryaputra]

Mau ksh sedikit review Dunlop LM705 di GNKI saya, ukuran yg dipakai 235/50R18

Pemakaian sekitar 20rb km (roda belakang), 10rb km (roda depan). Kondisi ban masih cukup baik, bahkan masih ada rambut-rambut halus nya di 2 roda depan.

Jd cerita nya kemarin pas ke Qbig BSD mau masuk ke parkiran indoor, kondisi habis hujan deras, speed termasuk lambat mungkin sekitar 5-7 kmh (gear 1 tanpa injek gas, ngeloyor gitu aja). Awalnya biasa aja waktu masuk ke parkiran itu, begitu mau belok 90 derajat, mobil bener-bener understeer. Setir udah dibelokin tp mobil jalan lurus sambil geter2 tentu nya. Akhirnya injek rem sampe berenti, abis itu jalan lg pelan-pelan.


Pas mau parkir mundur, dari berhenti cuma lepas kopling aja, itu ban belakang langsung selip tanpa grip sama sekali. Mobil jalan di tempat doang. Akhirnya coba maju lg dan memang ada sedikit spin di awal abis itu muter-muterin parkiran sampe kira-kira ban agak kering, langsung parkir dengan metode yg sama, tidak ada slip sama sekali meskipun dihentak gas sekalipun, dan ngga ada gejala understeer sama sekali.

Masih jd pertanyaan sih apa lantai nya yg kelewat licin, atau ban nya yang emang grip nya payah di tekstur lantai parkir seperti Qbig BSD. Karena sebelum sampai Qbig itu habis hujan deras banget di jalan aspal grip nya ngga ada issue sama sekali, bahkan muter balik agak cepet pun aman.

Sekian pengalaman saya yang cukup menghebohkan, karena ngga pernah sebelumnya ngerasain kayak gitu di GNKI

emg bbrp basement di daerah ibukota, punya tekstur lantai licin atau semen halus kyk gtu; minim grip,
Hati2 klo habis hujan dr luar mbah.

kelebihannya, terlihat kincloing dan dibersihin lbh gampang

Nah tp anehnya mbah, karena kemaren saya kaget dan penasaran jg sampe saya tunggu & ngeliatin tiap ada mobil yg lewat di tikungan itu dengan kondisi yg mirip2 tentunya.

Dan ternyata mau Xpander, Agya, City HB, Rush, sama ANKI itu yg lewatin rute sama bahkan menurut mata awam saya itu jauh lebih kenceng speed nya tp ngga understeer/oversteer sama sekali

Makanya masih terheran2 juga nih, penasaran mau coba mobil dengan ban lain dengan kondisi dan lokasi yg sama juga sih apakah sama atau ngga.

ini balik ke bahsan "gaya tarik" RWD vs FWD

itu rush lg hoki aja mbah

basement kudu hati2 santai aja mbah,
khawatir bemper mobil nyipok pilar basement klo understeer
klo oversteer, bemper belakang bisa nyipok mobil

[evanbngdor]

emg bbrp basement di daerah ibukota, punya tekstur lantai licin atau semen halus kyk gtu; minim grip,
Hati2 klo habis hujan dr luar mbah.

kelebihannya, terlihat kincloing dan dibersihin lbh gampang

Nah tp anehnya mbah, karena kemaren saya kaget dan penasaran jg sampe saya tunggu & ngeliatin tiap ada mobil yg lewat di tikungan itu dengan kondisi yg mirip2 tentunya.

Dan ternyata mau Xpander, Agya, City HB, Rush, sama ANKI itu yg lewatin rute sama bahkan menurut mata awam saya itu jauh lebih kenceng speed nya tp ngga understeer/oversteer sama sekali

Makanya masih terheran2 juga nih, penasaran mau coba mobil dengan ban lain dengan kondisi dan lokasi yg sama juga sih apakah sama atau ngga.

ini balik ke bahsan "gaya tarik" RWD vs FWD

itu rush lg hoki aja mbah

basement kudu hati2 santai aja mbah,
khawatir bemper mobil nyipok pilar basement klo understeer
klo oversteer, bemper belakang bisa nyipok mobil

ANKI pun aman mbah, dan kebetulan Rush & ANKI itu parkir di deretan saya, mereka mundur langsung pun bisa mulus tanpa ada selip ban belakangnya.

Sempet mikir jg apa karena diesel torsi nya kegedean, tp ngga ngegas sama sekali bahkan lepas koplingnya pelan2 kok bisa begitu


Kayaknya memang faktor utama si lantai parkirannya itu sih, parkiran AEON pun yg kinclong gitu aman sih belom pernah ngalamin gejala gitu pake LM705 ini

[Suryaputra]

Nah tp anehnya mbah, karena kemaren saya kaget dan penasaran jg sampe saya tunggu & ngeliatin tiap ada mobil yg lewat di tikungan itu dengan kondisi yg mirip2 tentunya.

Dan ternyata mau Xpander, Agya, City HB, Rush, sama ANKI itu yg lewatin rute sama bahkan menurut mata awam saya itu jauh lebih kenceng speed nya tp ngga understeer/oversteer sama sekali

Makanya masih terheran2 juga nih, penasaran mau coba mobil dengan ban lain dengan kondisi dan lokasi yg sama juga sih apakah sama atau ngga.

ini balik ke bahsan "gaya tarik" RWD vs FWD

itu rush lg hoki aja mbah

basement kudu hati2 santai aja mbah,
khawatir bemper mobil nyipok pilar basement klo understeer
klo oversteer, bemper belakang bisa nyipok mobil

ANKI pun aman mbah, dan kebetulan Rush & ANKI itu parkir di deretan saya, mereka mundur langsung pun bisa mulus tanpa ada selip ban belakangnya.

Sempet mikir jg apa karena diesel torsi nya kegedean, tp ngga ngegas sama sekali bahkan lepas koplingnya pelan2 kok bisa begitu


Kayaknya memang faktor utama si lantai parkirannya itu sih, parkiran AEON pun yg kinclong gitu aman sih belom pernah ngalamin gejala gitu pake LM705 ini

mungkin di lantai tsb ada bekas lendir dr mbl lain, belum dibersihin mbah

tp emg disel torsi bawahnya udh dapat mbah, sy aja prnh bw disel panther LS turbo,
start dr gear 2 di jalan datar, bisa jalan loh.

cb klo bensin kyk gtu, krek krek krek lgs

[Pahala22]

Hi Om semua..
Saya pengguna Captiva dengan ban Bridgestone Dueler H/T 235/60/R18 produksi tahun 2017.
Kondisi ban skrg sudah botak dan saatnya ganti.
Saya menggunakan ban ini selama 6bulan terakhir, beli bekas dgn kondisi ketebalan sekitar 80%. Selama menggunakan ban ini, saya ga pernah mengalami masalah dgn grip dll, hanya saja krn skrg ban sudah botak efeknya ada 2: 1. bising sudah mulai masuk kabin, dan 2. berkendara menjadi kurang nyaman.

Saya cek di toko hijau, harga:
Bridgestone Dueler HT 235/60/18 sekitar 1,8jt.
Dunlop SP Maxx 235/60/18 sekitar 1.3jt.
GT Savero SUV 235/65/18 atau 235/60/18, sekitar 1,05jt.

Ketiga ban di atas, kualitasnya agak mirip (tingkat kebisingan, kenyamanan, grip). Ada yg bisa kasi komentar?

Tapi, saya baca GT Savero itu adalah ban eco-eco-an. Apakah benar?

Opsi utama saya adalah Dunlop SP Maxx, dengan pertimbangan kualitas setara, harga cenderung murah, tp brand masih lebih ok.

Agan bisa kasih masukan kah?

Note: tolong jangan membandingkan dgn ban lain yg jauh lbh mahal semacam Toyo, Michelin, Yokohama, Continental, dll ya. Budget saya paling cocok di SP Maxx. Hanya saja kalau mmg kenyamanan jauh bgt ama BS, mgk bisa beralih paling banter ke BS saja.

Terimakasih sharing pengalamannya Om semua.

[wicaksono99]

menarik

so far yg kasih garansi baru GY dan GT ya berarti

bagus lah, jd lebih sehat persaingannya, fokus ke product itself,
dibanding perang bakar2an duit buat promo banting harga

Biasanya merk non GY ngasih garansi toko aja.. Dan rata2 hanya garansi ban bocor gratis tambal dan cacat ban akibat kesalahan produksi (human error gak ditanggung). Model garansi begini setau saya B-quick yg udah nerapin.. Kalau garansi pabrikan sejauh ini hanya GY yg berani ngasih garansi cakupan worldwide.

wow jd berlaku jg di negara tetangga gtu?

Iya om.. Tapi garansi berlaku hanya dinegara pembelian (ya kali kita misalkan bawa mobil ke malaysia trus ngeklaim disana ). Semua negara pasti ada program GY worry free (yg ada principal GYnya).
Indonesia lumayan garansi 1thn, negara tetangga ada yg cuma 6 bulan.

[fannykuncoro]

Hi Om semua..
Saya pengguna Captiva dengan ban Bridgestone Dueler H/T 235/60/R18 produksi tahun 2017.
Kondisi ban skrg sudah botak dan saatnya ganti.
Saya menggunakan ban ini selama 6bulan terakhir, beli bekas dgn kondisi ketebalan sekitar 80%. Selama menggunakan ban ini, saya ga pernah mengalami masalah dgn grip dll, hanya saja krn skrg ban sudah botak efeknya ada 2: 1. bising sudah mulai masuk kabin, dan 2. berkendara menjadi kurang nyaman.

Saya cek di toko hijau, harga:
Bridgestone Dueler HT 235/60/18 sekitar 1,8jt.
Dunlop SP Maxx 235/60/18 sekitar 1.3jt.
GT Savero SUV 235/65/18 atau 235/60/18, sekitar 1,05jt.

Ketiga ban di atas, kualitasnya agak mirip (tingkat kebisingan, kenyamanan, grip). Ada yg bisa kasi komentar?

Tapi, saya baca GT Savero itu adalah ban eco-eco-an. Apakah benar?

Opsi utama saya adalah Dunlop SP Maxx, dengan pertimbangan kualitas setara, harga cenderung murah, tp brand masih lebih ok.

Agan bisa kasih masukan kah?

Note: tolong jangan membandingkan dgn ban lain yg jauh lbh mahal semacam Toyo, Michelin, Yokohama, Continental, dll ya. Budget saya paling cocok di SP Maxx. Hanya saja kalau mmg kenyamanan jauh bgt ama BS, mgk bisa beralih paling banter ke BS saja.

Terimakasih sharing pengalamannya Om semua.

Boleh saya tambahin untuk pilihan ban nya om?
Untuk 235 60 r18 dengan rentang harga yg mirip dengan ketiga ban tersebut diatas..

GT Radial Champiro HPY - sekitar 900rb - 1jt an.
Forceum Penta - sekitar 1jt an,
Accelera Iota ST68 - sekitar 1jt an.
Dunlop Direzza DZ102 - sekitar 1jt an.
Falken Ziex ZE914 - sekitar 1.4jt an.
Bridgestone Alenza 001 - sekitar 1.5jt an.
BF Goodrich Advantage Touring - sekitar 1.5jt an.

Semuanya ada di toko hijau...

[Pahala22]

Boleh saya tambahin untuk pilihan ban nya om?
Untuk 235 60 r18 dengan rentang harga yg mirip dengan ketiga ban tersebut diatas..

GT Radial Champiro HPY - sekitar 900rb - 1jt an.
Forceum Penta - sekitar 1jt an,
Accelera Iota ST68 - sekitar 1jt an.
Dunlop Direzza DZ102 - sekitar 1jt an.
Falken Ziex ZE914 - sekitar 1.4jt an.
Bridgestone Alenza 001 - sekitar 1.5jt an.
BF Goodrich Advantage Touring - sekitar 1.5jt an.

Semuanya ada di toko hijau...

Utk kualitasnya gmn Om?
Smpat kepikiran Direzza atau Champiro HPY jg.
Kesenyapan, kenyamanan, dan gripnya gmn Om?

[fannykuncoro]

Boleh saya tambahin untuk pilihan ban nya om?
Untuk 235 60 r18 dengan rentang harga yg mirip dengan ketiga ban tersebut diatas..

GT Radial Champiro HPY - sekitar 900rb - 1jt an.
Forceum Penta - sekitar 1jt an,
Accelera Iota ST68 - sekitar 1jt an.
Dunlop Direzza DZ102 - sekitar 1jt an.
Falken Ziex ZE914 - sekitar 1.4jt an.
Bridgestone Alenza 001 - sekitar 1.5jt an.
BF Goodrich Advantage Touring - sekitar 1.5jt an.

Semuanya ada di toko hijau...

Utk kualitasnya gmn Om?
Smpat kepikiran Direzza atau Champiro HPY jg.
Kesenyapan, kenyamanan, dan gripnya gmn Om?

Kebetulan dari semua ban diatas yg saya pernah pake cuma Accelera Iota ST68.. Menurut saya ini ban yg senyap, gripnya bagus baik kering maupun basah... Trus berasa empuk juga.. Harga juga ga terlalu mahal.. Di postingan diatas kayanya ada yg pakai ban ini juga dan kasih review positif juga.. Tapi review orang kan berbeda beda ya.. Ada nyaranin klo bisa jangan beli ban dengan merk ini atau itu... Mungkin juga merk yg sama tapi beda tipe bisa beda reviewnya.. Tergantung tipenya lah.. Klo saya hanya sharing berdasarkan yg pernah saya rasakan pake ban ini.. Tapi mungkin juga orang lain akan kasih review negatif tentang ban ini..

[suketcell]

Hi Om semua..
Saya pengguna Captiva dengan ban Bridgestone Dueler H/T 235/60/R18 produksi tahun 2017.
Kondisi ban skrg sudah botak dan saatnya ganti.
Saya menggunakan ban ini selama 6bulan terakhir, beli bekas dgn kondisi ketebalan sekitar 80%. Selama menggunakan ban ini, saya ga pernah mengalami masalah dgn grip dll, hanya saja krn skrg ban sudah botak efeknya ada 2: 1. bising sudah mulai masuk kabin, dan 2. berkendara menjadi kurang nyaman.

Saya cek di toko hijau, harga:
Bridgestone Dueler HT 235/60/18 sekitar 1,8jt.
Dunlop SP Maxx 235/60/18 sekitar 1.3jt.
GT Savero SUV 235/65/18 atau 235/60/18, sekitar 1,05jt.

Ketiga ban di atas, kualitasnya agak mirip (tingkat kebisingan, kenyamanan, grip). Ada yg bisa kasi komentar?

Tapi, saya baca GT Savero itu adalah ban eco-eco-an. Apakah benar?

Opsi utama saya adalah Dunlop SP Maxx, dengan pertimbangan kualitas setara, harga cenderung murah, tp brand masih lebih ok.

Agan bisa kasih masukan kah?

Note: tolong jangan membandingkan dgn ban lain yg jauh lbh mahal semacam Toyo, Michelin, Yokohama, Continental, dll ya. Budget saya paling cocok di SP Maxx. Hanya saja kalau mmg kenyamanan jauh bgt ama BS, mgk bisa beralih paling banter ke BS saja.

Terimakasih sharing pengalamannya Om semua.

Cuma bisa nambahin alternatif

GY Assurance Maxguard +/- 1,3
Achilles +/- 1,4
GY Efficient Grip +/- 1,5
Hankook Ventus Prime2 +/- 1,5

[Suryaputra]

Hi Om semua..
Saya pengguna Captiva dengan ban Bridgestone Dueler H/T 235/60/R18 produksi tahun 2017.
Kondisi ban skrg sudah botak dan saatnya ganti.
Saya menggunakan ban ini selama 6bulan terakhir, beli bekas dgn kondisi ketebalan sekitar 80%. Selama menggunakan ban ini, saya ga pernah mengalami masalah dgn grip dll, hanya saja krn skrg ban sudah botak efeknya ada 2: 1. bising sudah mulai masuk kabin, dan 2. berkendara menjadi kurang nyaman.

Saya cek di toko hijau, harga:
Bridgestone Dueler HT 235/60/18 sekitar 1,8jt.
Dunlop SP Maxx 235/60/18 sekitar 1.3jt.
GT Savero SUV 235/65/18 atau 235/60/18, sekitar 1,05jt.

Ketiga ban di atas, kualitasnya agak mirip (tingkat kebisingan, kenyamanan, grip). Ada yg bisa kasi komentar?

Tapi, saya baca GT Savero itu adalah ban eco-eco-an. Apakah benar?

Opsi utama saya adalah Dunlop SP Maxx, dengan pertimbangan kualitas setara, harga cenderung murah, tp brand masih lebih ok.

Agan bisa kasih masukan kah?

Note: tolong jangan membandingkan dgn ban lain yg jauh lbh mahal semacam Toyo, Michelin, Yokohama, Continental, dll ya. Budget saya paling cocok di SP Maxx. Hanya saja kalau mmg kenyamanan jauh bgt ama BS, mgk bisa beralih paling banter ke BS saja.

Terimakasih sharing pengalamannya Om semua.

Boleh saya tambahin untuk pilihan ban nya om?
Untuk 235 60 r18 dengan rentang harga yg mirip dengan ketiga ban tersebut diatas..

GT Radial Champiro HPY - sekitar 900rb - 1jt an.
Forceum Penta - sekitar 1jt an,
Accelera Iota ST68 - sekitar 1jt an.
Dunlop Direzza DZ102 - sekitar 1jt an.
Falken Ziex ZE914 - sekitar 1.4jt an.
Bridgestone Alenza 001 - sekitar 1.5jt an.
BF Goodrich Advantage Touring - sekitar 1.5jt an.

Semuanya ada di toko hijau...

Cuma bisa nambahin alternatif

GY Assurance Maxguard +/- 1,3
Achilles +/- 1,4
GY Efficient Grip +/- 1,5
Hankook Ventus Prime2 +/- 1,5

wkwkwkwk makin bingung dah
udah pilih yg ada garansi nya aja

jadi makin tenang
mobil kan captiva ini, NVH udah ok lah std american car

btw GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE SUV pilihan ok