Analisa mengapa pemilik Ayla/agya merasa mobilnya lambat padahal hasil tesnya termasuk cepat

[marmut]

@ Mastermax,
bukan salah mobilnya, tapi orangnya yang beli rijbewijs di warteg, ndak ada sopan santun dan tenggang rasa.

[daftar]

Ane sampai berpikiran tipe2 seperti inilah yang baru berpindah dari sepeda motor, kebiasaan sruntulan jelas2 ikut dibawa…ga mau ngalah….and berlanjut di toll ….

tapi kalo dipikir2 bener juga, kebanyakan pemakai agay & ayla ini pindahan dari motor atau first car, soalnya orang yang udah lama bawa mobil kalo budgetnya terbatas biasanya pilih ambil mobil second yg lebih tinggi kelasnya ketimbang beli baru duo lcgc ini

[Mastermax]

@ Mastermax,
bukan salah mobilnya, tapi orangnya yang beli rijbewijs di warteg, ndak ada sopan santun dan tenggang rasa.

betul om, kebetulan aja dianya bw agay/alay + sruntulan + rebewes deal di warteg, dan kebetulan pula ada trit ini, jd ane curcol disini...hehe

[Mastermax]

Ane sampai berpikiran tipe2 seperti inilah yang baru berpindah dari sepeda motor, kebiasaan sruntulan jelas2 ikut dibawa…ga mau ngalah….and berlanjut di toll ….

tapi kalo dipikir2 bener juga, kebanyakan pemakai agay & ayla ini pindahan dari motor atau first car, soalnya orang yang udah lama bawa mobil kalo budgetnya terbatas biasanya pilih ambil mobil second yg lebih tinggi kelasnya ketimbang beli baru duo lcgc ini

betul om,meskipun kalau di generalisir seberapa persen yak...? berhubung belum ada yang survey ya, (atau malah udah ada surveynya dan ane ga update).

Mohon maaf ke pengguna agay/alay, karena sy yang mengalami langsung kejadian mau diseruduk agay/alay.
Perkara sruntulan...., kejadian nya bisa di mobil apa saja

[DOHC]

@ ts,
nggak minat ganti mesin pake diesel?

dijamin patah itu rangka dan kaki2 si ayla...

Chassis reinforcement pake plat baja 50mm dan ganti suspensi Fj40 dong mod...

ga bisa modss...

kl ganti suspensi FJ40, dijamin sulit sruntulan... blom lg speleng setir nya horor...
ane perna nyetir FJ40 aj ga brani lebi dr 60kph... yahh selaen krn gigi nya cuman 3 sehh...

[martinnn]

yaaaa... punya spin bole. kalo kekecilan kasi mesin buldozer.

Sedikit oot..
Biasanya ane nikmatin trit ini sambil senyum-senyum….tadi pagi berubah jadi jengkel, karena kebetulan papasan sama neng agay/alay
Jalan di kompleks ane masuk ke perkampungan, jalan didalem kompleks cukup untuk dua mobil, tapi kalau mau keluar kompleks jalannya sempit dan diujungnya ada pertigaan, bentuk pertigaannya persis kayak ketapel. Jadi kalau mau masuk kompleks bentuknya persis huruf Y.
Ane datang dari sisi kiri (mau keluar kompleks), neng agayalay datang dari arah jalan yang lurus (mau masuk kompleks). Biasanya kalau mau masuk gitu dan papasan sama yang datang dari arah kiri, pengendara lain biasanya ngalah dan masuk dulu ke arah kanan…. Tapi bujug dianya maksa masuk ke kiri ke arah ane…sruntulan. Ane diem, eh dianya maksa….lhaa ane mau mundur kemana wong jalannya sempit gitu…..Trus ane kasih kode untuk masuk ke simpangan yang seb kanan, sampai warga juga ngasih tau buat masuk dulu ke simpangan yang seb kanan…
Begitu udah diteriakin warga kayak gitu, baru dianya mau mundur buka kaca dan lihatin ane….buseeeet
Kalau ga diiingetin sama menkeu….

Ane sampai berpikiran tipe2 seperti inilah yang baru berpindah dari sepeda motor, kebiasaan sruntulan jelas2 ikut dibawa…ga mau ngalah….and berlanjut di toll ….

Semoga saja mereka sadar diri lah…

gamparin aja tuh

[sucahyo]

mobilnya apapun, semoga yang mengemudi santun.

Saat bodi Ayla dipanjangkan, namanya berubah jadi Xenia.

[VanzMatic]

Sharing pengalaman pribadi..
Dulu lari pakai Santa Fe & CRV di 130an Kpj, merasa ini mobil hebat bener...jarum spido tiba2 di 130kpj ngga kerasa. Lari 60 nikung pun pede, stabil, anteng dst...dst..
Habis itu pakai Odyssey, lari 130-140 kpj, mulai ngerasa kalau di Santi/Crv jadi ngga enak

Kemudian pakai mobil umur 20 thn, 405 Sti, lari sampai 160-170.
Habis ngerasain mobil tua ini, saya udah mulai ngga berani lagi pacu Santi/Crv diatas 120-140kpj lagi...mereka kerasa limbung dan kayak gerobak
Dan kalau nikung udah ngga berani lagi diatas 40 kpj

Wah bener om, pake Kuda diesel 2000 aja jauh lebih nyaman dari pada LMPV yang baru.. Chassis nya terasa mantap di kecepatan atas, bahkan di tikungan... Padahal klo diliat ukuran jauh lebih tinggi...

Haseeekk... Kuda dong. Kuda diesel.. begh... ......

Ralat om, yang 2.000cc itu Kuda Gasoline/Bensin MPi.

Kuda diesel 2.500cc indirect injekshoon..

[omDidit]

OOT:

Dulu ada yang namanya daihatsu ceria.
Itu mobil kecil kecil cabe rawit..
Dulu sempat dibuka balap k-car di sentul, yg menang selalu d.ceria

[artoodetoo]

OOT:

Dulu ada yang namanya daihatsu ceria.
Itu mobil kecil kecil cabe rawit..
Dulu sempat dibuka balap k-car di sentul, yg menang selalu d.ceria

Karena tak ada peserta dari merek kompetitor?

[aburaza]

Ane pernah cobain ceria punya tmn, n ane jg sering pakai agya mertua (fyi, mertua ane beli agya sebagai mobil baru pertamanya setelah udh bbrp kali ganti mobil seken). Imho ceria kerasa lbh stabil. Walopun kabin lbh legaan agya

[DOHC]

OOT:

Dulu ada yang namanya daihatsu ceria.
Itu mobil kecil kecil cabe rawit..
Dulu sempat dibuka balap k-car di sentul, yg menang selalu d.ceria

lanjutin oot..

ceria biar kata kecil... tp enjin ud 850 cc... body super enteng, minim klistrikan, kompresor ac yg bsa tau diri kl under heavy load, karbu pula, teknologi jadul... dan enjin masi full besi cor.. enak buat di oprek gila2an...

d malon malah ud ampe ad yg kembangin forced induction utk enjin ini (populasi ini mobil under perodua kancil badge ud menggila)...

[nerrazuri]

ikut oot

kebetulan pernah pake penerus nya ceria di KL selama 2 tahun. perodua viva hasil naturalisasi dari daihatsu mira, ambil yg versi 1.0, viva elite. ini mobil emang enak buat dipake sruntulan dalam kota, cuma buat ngebut ngeri banget, max pernah 110 aja, udah serem. setelah hafal speed trap di area malaysia peninsular baru berasa rugi pake mobil kecil di jln bagus gak macet, mending ganti ke mesin gedean dikit... sekarang penerus viva jadi axia a.k.a agya/alya di indo, wigo di Philippines hehehe, experience buat jenis ini blom pernah, baca di SM aja cukup kayaknya...

[alvin23]

mobilnya apapun, semoga yang mengemudi santun.

Saat bodi Ayla dipanjangkan, namanya berubah jadi Xenia.

kali ini ane setuju om

[iwidiyanto]

ayla kenceng kok, di jagorawi sy bawa mobil kaleng nyantai 120, wusss ayla nyalip di kanan kenceng pisan sambil kaki2nya ky jinjit2 kepanasan nginjek aspal....

[ilhami]

kalau kakinya jinjit berarti ayla itu udah pas beratnya, tinggal dikasih sayap depan dan belakang ala F1 supaya lebih napak.

[aburaza]

kalau kakinya jinjit berarti ayla itu udah pas beratnya, tinggal dikasih sayap depan dan belakang ala F1 supaya lebih napak.

sayap samping aja om, biar bisa mabur

[sucahyo]

Ini hasil perbandingan Ayla saya dengan Ayla/Agya lain, menggunakan video. Punya saya Ayla Tipe M Manual, 155/80R13, bensin premium. Butuh lebih banyak perbandingan untuk bisa menyimpulkan, sayang tidak menemukan lagi.

Perbandingan dengan Agya, sinkronisasi di 70km/h hasilnya


Perbandingan dengan Ayla AT, sinkronisasi di 50km/h hasilnya:


Perhitungan horse power dengan berat keseluruhan / gross weight diasumsikan 1300kg:

Ayla saya:


Agya om arief prem:


Ayla AT:

[alvin23]

Jadi yg Agya jauh lebih lambat nih ya berarti?

Sori sebenarnya saya masih kurang mudeng, itu ada kecepatan 1 dan 2 buat apa? saya kira rata2 (duplo) , ternyata overlapping? tapi dihasil akhir cuma ada 1

[marmut]

daripada analisa-analisa dan bikin trit nggak jelas, mending belajar basic-nya mesin dulu. belajar paham karakter mesin twincam seperti apa, belajar ngerti karakter mesin OHV bagaimana, belajar apa itu peak torque dan apa gunanya, belajar apa efeknya kalau runner intake dipanjangin, belajar ngitung volume plenuum chamber yang ideal, belajar wheel alignment sendiri.

[vipere]

Lama lama ntar ada kejuaraan f1 online. Cukup upload videonya aja.

[kenop]

Lama lama ntar ada kejuaraan f1 online. Cukup upload videonya aja.

via gran turismo mungkin om

[hariy]

Numpang lewat aja.

.............

[ecco]

Bikin analisa kok ya mlototin video, piye toh Om? Data dyno mana?

[sucahyo]

Om alvin23, menghitung horsepower bisa dilakukan dengan memakai data akselerasi. Akselerasi adalah dV / dt. Jadi butuh data V1, V2, t1 dan t2. hasil perhitungan saya hanya pakai yang terakhir, kecuali untuk data pertama.

Sumbernya:
https://prezi.com/kw35n3h6ipbw/chapter-5-section-4/

Dari video jelas ketahuan mana yang cepat dan mana yang lambat.