Serba-serbi Minyak Rem

[severmaya]

numpang tanya kpd suhu

DOHC

dan biang suhu

Omnibus

20240715_125641.jpg



kalo minyak rem bintang lima dimasukin ke mobil kaki lima apa pengeremannya bisa jadi kaya sonderklasse?

*nb : brake pad pake advics, rotor udah cekung 2 mm, brake shoe asli pabrik sedari 2013.

hadeh merk itu ...

hrs dites asli ngga nya mbah. apalagi itu kemasan lama.

*btw aing bukan biang suhu tp bianglala

Kebetulan lagi cari minyak rem, kalau boleh tau kenapa dengan merek tsb om?

[Omnibus]

Kebetulan lagi cari minyak rem, kalau boleh tau kenapa dengan merek tsb om?

merk bagus tp hrs pinter2 cari yg asli om. sy pake sampe skrg. pernah dpt yg palsu sy retur.

[severmaya]

Kebetulan lagi cari minyak rem, kalau boleh tau kenapa dengan merek tsb om?

merk bagus tp hrs pinter2 cari yg asli om. sy pake sampe skrg. pernah dpt yg palsu sy retur.

Bedain asli atau palsu dari mana om? Ada rekomen toko di online ga?

[sahabatq8]

Kebetulan lagi cari minyak rem, kalau boleh tau kenapa dengan merek tsb om?

merk bagus tp hrs pinter2 cari yg asli om. sy pake sampe skrg. pernah dpt yg palsu sy retur.

Bedain asli atau palsu dari mana om? Ada rekomen toko di online ga?

Emergency Brake

Cobain Q8 aja om, spek LV untuk mobil ABS lebih cocok. Sekarang semua mobil ane pake Q8 DOT 5.1 LV

[severmaya]

merk bagus tp hrs pinter2 cari yg asli om. sy pake sampe skrg. pernah dpt yg palsu sy retur.

Bedain asli atau palsu dari mana om? Ada rekomen toko di online ga?

Emergency Brake

Cobain Q8 aja om, spek LV untuk mobil ABS lebih cocok. Sekarang semua mobil ane pake Q8 DOT 5.1 LV

Sama yang dot 3 sama 4 beda ga om feelingnya? Mobilnya sih sama kita om, selama ini masih pakai minyak rem dari beres, dapatnya dot 3, cuma mau coba yang lain dulu

[sahabatq8]

Bedain asli atau palsu dari mana om? Ada rekomen toko di online ga?

Emergency Brake

Cobain Q8 aja om, spek LV untuk mobil ABS lebih cocok. Sekarang semua mobil ane pake Q8 DOT 5.1 LV

Sama yang dot 3 sama 4 beda ga om feelingnya? Mobilnya sih sama kita om, selama ini masih pakai minyak rem dari beres, dapatnya dot 3, cuma mau coba yang lain dulu

Menurut ane buat pake harian aja beda, tapi mungkin perbedaannya bukan dari titik didihnya jg sih karena gak sampe segitunya jg. Kadang beberapa minyak rem yang botol plastik belom dibuka aja udah ada kadar airnya.

Yang paling beda kalo emergency brake sampe ABS nyala, minyak rem lv respon absnya jauh lebih cepet dan lebih halus suaranya. Kalo buat trackday sih jelas beda, dot 5.1 lv untuk beberapa lap itu masih aman gak vapour lock, jadi gak perlu RBF atau SRF.

Kalo untuk harian sih pake Q8 DOT 4 LV aja , sebelumnya ane pake itu terus bertahun². Sekarang lagi gatel aja jadi nyoba DOT 5.1 LV.

[Omnibus]

Bedain asli atau palsu dari mana om? Ada rekomen toko di online ga?

ada qr code nya yg bisa discan

cek pm om

[bryanguppiez]

nanya dong suhu2,
rekomen alat hisap vakum minyak rem, abis baca2 di sini, jadi serem kalo pake injek2 pedal, secara motuba, hehehe
(kalo bisa ada link nya sekalian yach )

terima kasih sebelumnya atas informasinya

sehat sehat sehat selalu buat kita semua, Amin

Nubie bantu jawab, kaya gini https://tokopedia.link/ZQ2d50Z3Ksb *bukan promosi, bukan salesnya

Om pake ginian bisa kerjain sndiri ya? Ga harus injek rem 1 ya? Oiya, mnding seiken apa stp ya untuk dot 3? Harga mirip undrr 100k/L

[stratuslim]

Teman-teman semua, saya mau menanyakan bagaimana cara mengatur agar tekanan pedal rem tidak terlalu dalam dan rem sudah berfungsi ya?
Saya pakai Isuzu MUX 4JK1, rem nya harus diinjak rada dalam baru berasa mengerem.
Beda banget rasanya dengan sistem rem Fortuner.
Kampas rem yg di MUX masih baru dan minyak rem juga baru. Sudah dibleeding 2 kali dan hasilnya masih tetap sama.
Apakah ada kerusakan di MASTER REM? Bagaimana dara memastikan Master Rem berfungsi normal ya?

[sahabatq8]

Teman-teman semua, saya mau menanyakan bagaimana cara mengatur agar tekanan pedal rem tidak terlalu dalam dan rem sudah berfungsi ya?
Saya pakai Isuzu MUX 4JK1, rem nya harus diinjak rada dalam baru berasa mengerem.
Beda banget rasanya dengan sistem rem Fortuner.
Kampas rem yg di MUX masih baru dan minyak rem juga baru. Sudah dibleeding 2 kali dan hasilnya masih tetap sama.
Apakah ada kerusakan di MASTER REM? Bagaimana dara memastikan Master Rem berfungsi normal ya?

Coba liat manual book om, kalo kyk xtrail t32 sih ada step stepnya buat ngecek booster rem masih normal ato gak. Ini mobil masih lumayan baru ya? Kalo mobil udah agak lama coba cek selang selangnya, takutnya udh lembek jadi ngembang.

[stratuslim]

Teman-teman semua, saya mau menanyakan bagaimana cara mengatur agar tekanan pedal rem tidak terlalu dalam dan rem sudah berfungsi ya?
Saya pakai Isuzu MUX 4JK1, rem nya harus diinjak rada dalam baru berasa mengerem.
Beda banget rasanya dengan sistem rem Fortuner.
Kampas rem yg di MUX masih baru dan minyak rem juga baru. Sudah dibleeding 2 kali dan hasilnya masih tetap sama.
Apakah ada kerusakan di MASTER REM? Bagaimana dara memastikan Master Rem berfungsi normal ya?

Coba liat manual book om, kalo kyk xtrail t32 sih ada step stepnya buat ngecek booster rem masih normal ato gak. Ini mobil masih lumayan baru ya? Kalo mobil udah agak lama coba cek selang selangnya, takutnya udh lembek jadi ngembang.

Mobil tahun 2019 Oom.
Selang remnya udah ganti pake yg braided metal bukan bawaan aslinya.
Minyak remnya memnag udah diganti pake Brembo DOT4.
Bawaan asli Isuzu MUX ini harusnya DOT3.

Apakah pengaruh di tipe minyak rem ini ya?
Worth to try gak ya kalo saya balikin lagi ke DOT3 lalu bleeding ulang lagi, apakah akan membawa pengaruh?

[well]

Teman-teman semua, saya mau menanyakan bagaimana cara mengatur agar tekanan pedal rem tidak terlalu dalam dan rem sudah berfungsi ya?
Saya pakai Isuzu MUX 4JK1, rem nya harus diinjak rada dalam baru berasa mengerem.
Beda banget rasanya dengan sistem rem Fortuner.
Kampas rem yg di MUX masih baru dan minyak rem juga baru. Sudah dibleeding 2 kali dan hasilnya masih tetap sama.
Apakah ada kerusakan di MASTER REM? Bagaimana dara memastikan Master Rem berfungsi normal ya?

Coba liat manual book om, kalo kyk xtrail t32 sih ada step stepnya buat ngecek booster rem masih normal ato gak. Ini mobil masih lumayan baru ya? Kalo mobil udah agak lama coba cek selang selangnya, takutnya udh lembek jadi ngembang.

Mobil tahun 2019 Oom.
Selang remnya udah ganti pake yg braided metal bukan bawaan aslinya.
Minyak remnya memnag udah diganti pake Brembo DOT4.
Bawaan asli Isuzu MUX ini harusnya DOT3.

Apakah pengaruh di tipe minyak rem ini ya?
Worth to try gak ya kalo saya balikin lagi ke DOT3 lalu bleeding ulang lagi, apakah akan membawa pengaruh?

rem belakang mux tromol atau disc brake?
klo tromol, cb di cek setelan rem belakang apa terlalu jauh, krn setahu sy klo rem belakangnya agak loss, maka tarikan hand brake dan pedal rem jg ada jeda

[stratuslim]

@well Depan belakang udah disc brake nih remnya. Tarikan hand brake normal bisa mengunci di 5 - max 6 klik.

[saturday]

Teman-teman semua, saya mau menanyakan bagaimana cara mengatur agar tekanan pedal rem tidak terlalu dalam dan rem sudah berfungsi ya?
Saya pakai Isuzu MUX 4JK1, rem nya harus diinjak rada dalam baru berasa mengerem.
Beda banget rasanya dengan sistem rem Fortuner.
Kampas rem yg di MUX masih baru dan minyak rem juga baru. Sudah dibleeding 2 kali dan hasilnya masih tetap sama.
Apakah ada kerusakan di MASTER REM? Bagaimana dara memastikan Master Rem berfungsi normal ya?

Coba liat manual book om, kalo kyk xtrail t32 sih ada step stepnya buat ngecek booster rem masih normal ato gak. Ini mobil masih lumayan baru ya? Kalo mobil udah agak lama coba cek selang selangnya, takutnya udh lembek jadi ngembang.

Mobil tahun 2019 Oom.
Selang remnya udah ganti pake yg braided metal bukan bawaan aslinya.
Minyak remnya memnag udah diganti pake Brembo DOT4.
Bawaan asli Isuzu MUX ini harusnya DOT3.

Apakah pengaruh di tipe minyak rem ini ya?
Worth to try gak ya kalo saya balikin lagi ke DOT3 lalu bleeding ulang lagi, apakah akan membawa pengaruh?

Asumsi proses bleeding sudah sempurna dan tidak ada cacat mekanis:

Coba diingat ketika baru karakter pengereman seperti itu atau tidak? Karena Fortuner VRZ memang remnya toel sedikit sudah gigit. Mirip seperti Reborn.

Minyak rem DOT 4 memang lebih empuk (tapi empuk pakem, bukan empuk amblas), terutama DOT 4 yang Low Viscosity.

Kampas juga apakah menggunakan original atau sudah diganti? Beda kampas rem beda pedal feelnya. Modelan Bendix General CT, Brembo NAO Ceramic, atau yang Ceramic-ceramic-an yang biasanya dimarketing kampas sunyi bebas debu memang biasanya begitu...

[sahabatq8]

Teman-teman semua, saya mau menanyakan bagaimana cara mengatur agar tekanan pedal rem tidak terlalu dalam dan rem sudah berfungsi ya?
Saya pakai Isuzu MUX 4JK1, rem nya harus diinjak rada dalam baru berasa mengerem.
Beda banget rasanya dengan sistem rem Fortuner.
Kampas rem yg di MUX masih baru dan minyak rem juga baru. Sudah dibleeding 2 kali dan hasilnya masih tetap sama.
Apakah ada kerusakan di MASTER REM? Bagaimana dara memastikan Master Rem berfungsi normal ya?

Coba liat manual book om, kalo kyk xtrail t32 sih ada step stepnya buat ngecek booster rem masih normal ato gak. Ini mobil masih lumayan baru ya? Kalo mobil udah agak lama coba cek selang selangnya, takutnya udh lembek jadi ngembang.

Mobil tahun 2019 Oom.
Selang remnya udah ganti pake yg braided metal bukan bawaan aslinya.
Minyak remnya memnag udah diganti pake Brembo DOT4.
Bawaan asli Isuzu MUX ini harusnya DOT3.

Apakah pengaruh di tipe minyak rem ini ya?
Worth to try gak ya kalo saya balikin lagi ke DOT3 lalu bleeding ulang lagi, apakah akan membawa pengaruh?

Dot 3 & 4 gak beda beda gimana sih kedalaman remnya, lebih ada perbedaan kalau udah panas (abis hard braking beberapa kali, ato di sirkuit)

Stok minyak remnya baru kan om? Soalnya bengkel pernah cerita tuh botol belum dibuka tapi udah ada kadar airnya

[stratuslim]

Bener loe sih Bro.

Kampas remnya memang udah gak pake original Isuzu.

Mungkin bener ini penyebabnya. Karakter pengereman kampas rem bawaan aslinya Isuzu juga agak dalem tapi gak sedalem dan selemot ini ngeremnya.

Bagaimana caranya agar remnya bisa seperti VRZ gitu ya? Toel dikit sudah gigit.

Apakah ada caranya ya? Thanks


[/quote]

Asumsi proses bleeding sudah sempurna dan tidak ada cacat mekanis:

Coba diingat ketika baru karakter pengereman seperti itu atau tidak? Karena Fortuner VRZ memang remnya toel sedikit sudah gigit. Mirip seperti Reborn.

Minyak rem DOT 4 memang lebih empuk (tapi empuk pakem, bukan empuk amblas), terutama DOT 4 yang Low Viscosity.

Kampas juga apakah menggunakan original atau sudah diganti? Beda kampas rem beda pedal feelnya. Modelan Bendix General CT, Brembo NAO Ceramic, atau yang Ceramic-ceramic-an yang biasanya dimarketing kampas sunyi bebas debu memang biasanya begitu...
[/quote]

[saturday]

Bener loe sih Bro.

Kampas remnya memang udah gak pake original Isuzu.

Mungkin bener ini penyebabnya. Karakter pengereman kampas rem bawaan aslinya Isuzu juga agak dalem tapi gak sedalem dan selemot ini ngeremnya.

Bagaimana caranya agar remnya bisa seperti VRZ gitu ya? Toel dikit sudah gigit.

Apakah ada caranya ya? Thanks

Sekarang sedang pakai kampas rem apa?

Yang senggol sedikit gigit itu bisa dari kampas remnya, bisa dari bawaan pabrikan design ukuran master cylinder rem + boosternya.

Pengalaman eksperimen di motor gonta-ganti master cylinder: makin besar diameter piston master cylinder remnya, maka pedal remnya semakin responsif padat (tapi jadi keras ditekan). Yang setelan pedalnya dari pabrikan agak empuk biasanya didesign untuk kenyamanan penumpang juga jadi bisa mengerem secara halus/gradual.

Karena selang anda sudah braided brake hose, boleh dicoba kampas yang lebih agresif initial bitenya.

[Suryaputra]

Bener loe sih Bro.

Kampas remnya memang udah gak pake original Isuzu.

Mungkin bener ini penyebabnya. Karakter pengereman kampas rem bawaan aslinya Isuzu juga agak dalem tapi gak sedalem dan selemot ini ngeremnya.

Bagaimana caranya agar remnya bisa seperti VRZ gitu ya? Toel dikit sudah gigit.

Apakah ada caranya ya? Thanks

Sekarang sedang pakai kampas rem apa?

Yang senggol sedikit gigit itu bisa dari kampas remnya, bisa dari bawaan pabrikan design ukuran master cylinder rem + boosternya.

Pengalaman eksperimen di motor gonta-ganti master cylinder: makin besar diameter piston master cylinder remnya, maka pedal remnya semakin responsif padat (tapi jadi keras ditekan). Yang setelan pedalnya dari pabrikan agak empuk biasanya didesign untuk kenyamanan penumpang juga jadi bisa mengerem secara halus/gradual.

Karena selang anda sudah braided brake hose, boleh dicoba kampas yang lebih agresif initial bitenya.

Pakai pohsoden
.

[severmaya]

Teman-teman semua, saya mau menanyakan bagaimana cara mengatur agar tekanan pedal rem tidak terlalu dalam dan rem sudah berfungsi ya?
Saya pakai Isuzu MUX 4JK1, rem nya harus diinjak rada dalam baru berasa mengerem.
Beda banget rasanya dengan sistem rem Fortuner.
Kampas rem yg di MUX masih baru dan minyak rem juga baru. Sudah dibleeding 2 kali dan hasilnya masih tetap sama.
Apakah ada kerusakan di MASTER REM? Bagaimana dara memastikan Master Rem berfungsi normal ya?

Coba liat manual book om, kalo kyk xtrail t32 sih ada step stepnya buat ngecek booster rem masih normal ato gak. Ini mobil masih lumayan baru ya? Kalo mobil udah agak lama coba cek selang selangnya, takutnya udh lembek jadi ngembang.

Cara cek booster rem masih ok di t32 gimana ya? Bisa sendiri atau harus bawa bengkel resmi?

[sahabatq8]

Teman-teman semua, saya mau menanyakan bagaimana cara mengatur agar tekanan pedal rem tidak terlalu dalam dan rem sudah berfungsi ya?
Saya pakai Isuzu MUX 4JK1, rem nya harus diinjak rada dalam baru berasa mengerem.
Beda banget rasanya dengan sistem rem Fortuner.
Kampas rem yg di MUX masih baru dan minyak rem juga baru. Sudah dibleeding 2 kali dan hasilnya masih tetap sama.
Apakah ada kerusakan di MASTER REM? Bagaimana dara memastikan Master Rem berfungsi normal ya?

Coba liat manual book om, kalo kyk xtrail t32 sih ada step stepnya buat ngecek booster rem masih normal ato gak. Ini mobil masih lumayan baru ya? Kalo mobil udah agak lama coba cek selang selangnya, takutnya udh lembek jadi ngembang.

Cara cek booster rem masih ok di t32 gimana ya? Bisa sendiri atau harus bawa bengkel resmi?

Ada step stepnya. Lupa caranya tapi waktu itu nemu di youtube.