Penjualan SUV makin galak, Pajero Sport langsung ke no.3

[Turboman]

Test drive yok tgl 20 besok

[Risol1]

Udah ada nih Pajero Sport di website KTB.

http://www.ktb.co.id/pajerosport/home.html

Cakep juga ya, tapi kayaknya ane masih lebih demen modelnya fortuner.....lebih wibawa gitu

[edward]

Cakep juga ya, tapi kayaknya ane masih lebih demen modelnya fortuner.....lebih wibawa gitu

Kalo di adu secara langsung dg Forty,memang size does matter..
Waktu liat interiornya,ukurannya kayak sama persis dg Mitsu Nativa atau Nissan Pathfinder(bukan model yg terbaru loh...tapi sebelumnya,yg di indo di down-grade jadi Terrano)

Coba yg besok mau testdrive di parkit,apakah size 'setara' dg Terrano?

Kalo ukurannya setara Pathfinder/Terrano/ataupun Cherokee,rasanya kurang nendang........

[maskopat]

udah 3 edisi ini di tabloid otomotip ada rubrik me and my suv.. selalu bicara pajero...
dan di sebelahnya, selalu rubrik yang berhubungan dengan pajero...

KTB sepertinya mulai membentuk opini nama pajero sebagai mobil rally yang tangguh...

kita lihat aja deh 1-2 thn ke depan.. apakah pajero sport yang mengusung nama besar pajero bisa mengamuk atau malah tergusur..

hari ini launching nih...

untuk om turboman, jangan lupa review test drive di parkit besok yah...

[maskopat]

di oto.detik.com, KTB udah berhasil jual 250 PS saat launching tadi di Ritz Carlton..

[FortunerMan]

Harga Pajero Sport:
4x2 AT 370jt,
4x4 MT 405jt,
4x4 AT 445jt

wah udah pasti nih om FM? mantap nih...

Info sumber eke bener juga ya soal harganya, nyaris plek...FM gitu lho

Btw rem belakangnya PS masih drum juga ya, and matic 4-speed...harga 445 juta. Kalo Fortuner V 465 juta pake rem drum dan 4-speed matic...wah barisan anti-Fortuner berkoar koar dgn hebatnya. Fortuner di bikin dr Hilux...karena Toyota ngirit biaya research murah, untung gede. Kalo Pajero Sport dr Triton, wah..tangguh. Lucu juga.

[Diki_Oke_Deh]

PENGEN PENGEN PENGEN benget neh...............

[aldy]

Yakin nih pajero paling powerfull dieselnya..Gimana tuh kalo lawan navara 6speed manual 420nm 170HP bukannya keok ya..qiqiqiq
Kecuali kalo diajak offroad emang mitsubishi ga ada matinya..

@ bro welly 2008..Maaf ni bro no offence ya..he2
Ane Udah pernah kok nglewatin Colt diesel, Kuda diesel, Kuda bensin 2.0, N ngimbangin lancer(bukan lancer EVO n GTi tentunya, lancer GLX).. Kalo eterna n galant V6 ane minggir deh..he2. Ane Pake honda city VTEC M/T..N semua mobil yang ane salip rata2 jalan diatas 120km/h..Jadi ga lagi santai. ..Maaf ya Mitsubishi lover..No offence.. Tapi jujur ane nge fans ama lancer GTi 1.8 yang taon 1998an denger2 bisa tembus 220an km/h..(ada yang bisa kasih tau spek mesinnya??)

[maskopat]

Info sumber eke bener juga ya soal harganya, nyaris plek...FM gitu lho

Btw rem belakangnya PS masih drum juga ya, and matic 4-speed...harga 445 juta. Kalo Fortuner V 465 juta pake rem drum dan 4-speed matic...wah barisan anti-Fortuner berkoar koar dgn hebatnya. Fortuner di bikin dr Hilux...karena Toyota ngirit biaya research murah, untung gede. Kalo Pajero Sport dr Triton, wah..tangguh. Lucu juga.

hehe.. iya Om, harganya tepat..

hm, emang fortuner V sudah sportronik seperti Altis 2.0 kah?

biarin aja Om orang ngomong apa, toh emang fortie emang tangguh koq.. kecuali mesinnya aja yang kurang maknyus.. tapi kalo reliability dan durability, gak perlu ragu lagi..

btw, kemarin di TV, ane lihat Hilux jadi mobil jenazah di Jogja...

[maskopat]

Yakin nih pajero paling powerfull dieselnya..Gimana tuh kalo lawan navara 6speed manual 420nm 170HP bukannya keok ya..qiqiqiq
Kecuali kalo diajak offroad emang mitsubishi ga ada matinya..

mesin PS gak terlalu powerfull di kelasnya.. karena emang disetting untuk solar busuk dan mungkin reliabilty.. biar lebih tahan lama makanya tenaganya dikendorin..

kalo Navara, diesel teknologi baru.. rentan solar busuk.. itu yang ane baca2 di beberapa informasi..
lawan engine navara di mitsu adalah 4N14 yang cuman 2200cc tenaganya 140kW (190PS) torsi 400NM... tapi ane yaqqiin, kagak bakal dipasang di PS/Pajero indo selama solar bagus masih langka...

kalo offroad serius, nissan juga tangguh koq.. toyota juga..
tapi karakter mitsu dia ngembanginnya dari rally.. semua mobil 4WD/AWD dia bisa dikebut di jalan light offroad.. dari outlander, delica.. coba aja ajakin elgrand om dal atau alhpard rally.. lawan Delica..

coba aja lawan kuda standar di jalanan banyak tikungan atau bumpy road... gak ada matinye...

[sting]

Yakin nih pajero paling powerfull dieselnya..Gimana tuh kalo lawan navara 6speed manual 420nm 170HP bukannya keok ya..qiqiqiq
Kecuali kalo diajak offroad emang mitsubishi ga ada matinya..

mesin PS gak terlalu powerfull di kelasnya.. karena emang disetting untuk solar busuk dan mungkin reliabilty.. biar lebih tahan lama makanya tenaganya dikendorin..

kalo Navara, diesel teknologi baru.. rentan solar busuk.. itu yang ane baca2 di beberapa informasi..
lawan engine navara di mitsu adalah 4N14 yang cuman 2200cc tenaganya 140kW (190PS) torsi 400NM... tapi ane yaqqiin, kagak bakal dipasang di PS/Pajero indo selama solar bagus masih langka...

kalo offroad serius, nissan juga tangguh koq.. toyota juga..
tapi karakter mitsu dia ngembanginnya dari rally.. semua mobil 4WD/AWD dia bisa dikebut di jalan light offroad.. dari outlander, delica.. coba aja ajakin elgrand om dal atau alhpard rally.. lawan Delica..

coba aja lawan kuda standar di jalanan banyak tikungan atau bumpy road... gak ada
matinye...

Om-kopat, curiga punya saham di KTB atau anak yg punya MMC ya ??? kok tau buanyak bangettttt ato lebi tepat fans berat ama mitsubishi .
Ane, baru beberapa minggu punya mobil mitsubishi jg baru tahu kalo merk ini bikin mboil bagus2 , cuma sayang di Indo brand awareness tdk begitu kuat di passenger car dan resale jatoh. TApi menurut ane PS betul2 value for money, dan cikal bakal raising star KTB di passenger car. Long live Mitsubishi !

[maskopat]

mesin PS gak terlalu powerfull di kelasnya.. karena emang disetting untuk solar busuk dan mungkin reliabilty.. biar lebih tahan lama makanya tenaganya dikendorin..

kalo Navara, diesel teknologi baru.. rentan solar busuk.. itu yang ane baca2 di beberapa informasi..
lawan engine navara di mitsu adalah 4N14 yang cuman 2200cc tenaganya 140kW (190PS) torsi 400NM... tapi ane yaqqiin, kagak bakal dipasang di PS/Pajero indo selama solar bagus masih langka...

kalo offroad serius, nissan juga tangguh koq.. toyota juga..
tapi karakter mitsu dia ngembanginnya dari rally.. semua mobil 4WD/AWD dia bisa dikebut di jalan light offroad.. dari outlander, delica.. coba aja ajakin elgrand om dal atau alhpard rally.. lawan Delica..

coba aja lawan kuda standar di jalanan banyak tikungan atau bumpy road... gak ada
matinye...

Om-kopat, curiga punya saham di KTB atau anak yg punya MMC ya ??? kok tau buanyak bangettttt ato lebi tepat fans berat ama mitsubishi .
Ane, baru beberapa minggu punya mobil mitsubishi jg baru tahu kalo merk ini bikin mboil bagus2 , cuma sayang di Indo brand awareness tdk begitu kuat di passenger car dan resale jatoh. TApi menurut ane PS betul2 value for money, dan cikal bakal raising star KTB di passenger car. Long live Mitsubishi !

hehehe.. si om bisa aja.. ane mah cuman modal internet dan wikipedia aja.. infonya lengkap banget. gak hanya mitsu, tapi juga toyota, mercedes, peugeot, dll.. coba aja buka website wiki..

betul om, mitsu itu value for money.. sebenernya merk lain juga gitu..
kebetulan, mitsu karakternya sesuai dengan jiwa om sting.. yang hobi nyaman dan kenceng.. secara dia ngembangi mobilnya dari ajang rally untuk passenger car-nya..

coba aja tanya orang2 seumuran om dal, om gmx.. kalo denger mitsu atau lancer, pasti bayangannya mobil kenceng, siap ditekuk di tikungan tajam pada kecepatan tinggi...

SL ane aja enak di bawa tikungan cepat.. seperti dari sudirman masuk ke blora.. sebenernya pengen ngedrift, tapi kagak berani..

semoga KTB bisa bangkit lagi seperti era 80 dan 90-an.. walaupun bukan yang terlaris, tapi memiliki tempat di hati penggemarnya.. dan disegani lawan2nya..

tapi kalo strategi mitsu di passenger, emang hebat.. lancer aja ada versi kencengnya.. dengan body sedan. toyota gak ada corolla yang sekenceng evo.. paling masuknya ke supra or celica yang mobil sport..
civic type-R pun gak seganas evo.. evo lengkap dari 250HP sampe 400HP yang bisa nempelin murcielago..
baru belakang mitsu gak nempelin nama lancer di evo.. untuk marketing aja kali ya. tapi body dan chassis sama..

jadi, kalo om Sting beli Lancer EX, body dan chassis udah kokoh dan siap rally... blok mesin pun sama dengan evo X.. sama2 pake mesin 4B11, tapi evo ada tambahan T di belakangnya..

welcome to mitsu lovers om.. kalo udah cinta mitsu, jangan pikirin resale value.. kalo harga spare part, tanya om dal aja..

[gmx]

justru gw seneng mitsu karena resale value-nya.. jadi bisa dapet mobil bekas berkualitas dengan harga lebih murah hehehehe...

[maskopat]

justru gw seneng mitsu karena resale value-nya.. jadi bisa dapet mobil bekas berkualitas dengan harga lebih murah hehehehe...

kalo beli dari baru gimana???

[gmx]

^^
belum mampu beli baru om, kalo mampu beli baru mungkin gw beli toyota.. hehehe..

[maskopat]

^^
belum mampu beli baru om, kalo mampu beli baru mungkin gw beli toyota.. hehehe..

hehehe.. hidup toyota...

[mandala1]

Info sumber eke bener juga ya soal harganya, nyaris plek...FM gitu lho

Btw rem belakangnya PS masih drum juga ya, and matic 4-speed...harga 445 juta. Kalo Fortuner V 465 juta pake rem drum dan 4-speed matic...wah barisan anti-Fortuner berkoar koar dgn hebatnya. Fortuner di bikin dr Hilux...karena Toyota ngirit biaya research murah, untung gede. Kalo Pajero Sport dr Triton, wah..tangguh. Lucu juga.

Kalo ketemu di parkiran bareng sejajar.............palingan oom2 yg naek fortuner dalem hatinya bilang gini 'hmmm........mobil baru......so what gitu loh, masih mahaln mobil gue!'

Ciaaaakakakakak....................

[gmx]

^^
tambahan,"kalo dijual lagi juga masih mahalan mobil gw"

hehehehehehe...

[gmx]

^^
belum mampu beli baru om, kalo mampu beli baru mungkin gw beli toyota.. hehehe..

hehehe.. hidup toyota...

sorry om kopat, bukan maksud hati gw bikin om kopat patah hati sebagai sesama mitsu lover, tapi realitynya resale value toyota lebih bagus daripada mitsu, dan resale value tetep mesti gw pertimbangkan kalo beli mobil BARU.. walaupun diluar itu, gw tetep lebih suka mitsu.. makanya, beli mitsu bekas aja, dapet mobil bagus tanpa harus pusing sama resale value hihihihihi...

kira2 PS bekas 5 tahun lagi harganya berapa ya.. lancer EX bekas 5 tahun lagi berapa ya.. tapi dijamin susah nyari lancer EX bekas, jarang yang beli sih...

[maskopat]

^^
nambah juga: "walaupun mobil gue 2 tahun lebih tua daripad loe punye.."

[maskopat]

hehehe.. hidup toyota...

sorry om kopat, bukan maksud hati gw bikin om kopat patah hati sebagai sesama mitsu lover, tapi realitynya resale value toyota lebih bagus daripada mitsu, dan resale value tetep mesti gw pertimbangkan kalo beli mobil BARU.. walaupun diluar itu, gw tetep lebih suka mitsu.. makanya, beli mitsu bekas aja, dapet mobil bagus tanpa harus pusing sama resale value hihihihihi...

kira2 PS bekas 5 tahun lagi harganya berapa ya.. lancer EX bekas 5 tahun lagi berapa ya.. tapi dijamin susah nyari lancer EX bekas, jarang yang beli sih...

no hurt feeling koq.. setidaknya, dari forum ini ane ngerti kenapa orang pilih toyota - honda untuk mobil baru mereka..
pertimbangan resale value emang point terbesar.. apalagi bagi orang2 pengusaha..
sodara ane, pengusaha, beli inova karena alasan resale value. jadi kalo perlu modal, tinggal jual ipah.. cepet..

biar lah yang beli mitsu baru emang orang2 yang butuh. nanti ane incer bekasnye aje..

just info, lancer 1.8 GLXi tahun 2002-2003 harga pasarannya 120-150jt...
ane prediksi sih, 5 tahun lagi lancer ex akan bermain di harga 180-220jt.. dengan syarat kagak ada krisis lokal or global yah..

[mandala1]

no hurt feeling koq.. setidaknya, dari forum ini ane ngerti kenapa orang pilih toyota - honda untuk mobil baru mereka..
pertimbangan resale value emang point terbesar.. apalagi bagi orang2 pengusaha..

Ooo.....pantesan.....ane juga tadi nya heran kenapa petinggi2 KTB malah mobil pribadinya kebanyakan Alphard......

[esh]

no hurt feeling koq.. setidaknya, dari forum ini ane ngerti kenapa orang pilih toyota - honda untuk mobil baru mereka..
pertimbangan resale value emang point terbesar.. apalagi bagi orang2 pengusaha..

Ooo.....pantesan.....ane juga tadi nya heran kenapa petinggi2 KTB malah mobil pribadinya kebanyakan Alphard......

Berarti itu namanya sudah selingkuh dong? Padahal mobil Mitsu yang bagus di Jepang kan banyak typenya.

[maskopat]

Ooo.....pantesan.....ane juga tadi nya heran kenapa petinggi2 KTB malah mobil pribadinya kebanyakan Alphard......

itu mah kagak heran.. sama2 mobil jepag.. ada perusahaan jepang, mobil petingginya bukan mobil jepang, tapi mobil swedia.. heran dah ane lihatnye...

tapi ada juga petinggi KTB pake mobil korea..
kalo uang pribadi mah, terserah mereka... wong karyawan astra aja mobilnya honda..

wong temen ane aje, yang jualan sparepart mitsu, mobilnya kagak ada mitsunye.. padahal pakar banget sparepart mitsu.. iya gak om?

[maskopat]

Berarti itu namanya sudah selingkuh dong? Padahal mobil Mitsu yang bagus di Jepang kan banyak typenya.

mobil mitsu yang bagus gak ada untuk petinggi... soalnye bawaannya ngebut terus.. nah toh, satu alasan lagi yang dibilang om dal...

sedan mewah mitsu proudia dan dignity.. pake mesin V8 4500cc. tapi gagal.. hyundai equus lebih sukses.. padahal nih mobil emang sama..

mitsu diamante juga kagak ada kabarnye lagi.. jangan cari mobil mewah di tiga berlian sekarang.. wong galant aja cuman dijual di beberapa negara aja..