Suzuki SX4 Vs All new jazz 2008 - Part 01

[naldo]

Bro sebenernya si X-over dengan neo baleno sama saja koq, dari segi mesin, setir, handling dsb. Yang berbeda cuma suspensi neo lebih empuk dibanding X-over, karena X-over karakternya lebih condong ke SUV. Tapi kl emang bro mau meyakinkan ya silahkan, tapi mobil TD yang menyediakan mobil tersebut rasanya yang saya tau y ada di Pulogadung, or kantor pusat suzuki di Indomobil Mt.Haryono. But menurut saya si, ga usah ragu dengan X-over karena toh neo baleno dengan SX4 X-over sama aja. Di luar sana kan neo baleno namanya juga SX4 sedan, cuma bedanya pke buntut n ga. Udah. Ada apa2, PM aja bro

[naldo]

SX4 masih ada warna 1 lagi koq selain copper, Red. Itu warna bagus merahnya, cocok dengan over fender or plastik hitamnya. Mending kl ambil buat cewe ya ga copper or red. Kl putih or silver belon ada bro. Masih dalam tahap pembicaraan sama pihak jepang.

[surya]

2. Kondisi jalan lokasi ke tempat kerja kalau musim hujan sering banjir +- 30 cm (tidak ada alternatif lain), daerah tinggal jalannya kecil (lebar jalan utk 3 mobil) dan tidak terlalu bagus.

Kondisi ini paling vital.... cocoknya SX4...

[lancar]

bro adhival
menurut saya.. akan lebih baik apapun pilihannya pilih yang matic, masalah kenyamanan anda sudah tahu sendiri(sudah merasakan sendiri), sedangkan malasah keamanan (sering ada berita mobil matic jatuh dari parkir) karena pengemudinya tidak tahu secara persis menggunakan mobil matic. saya yakin yang celaka itu belum membaca manual book matic secara detil. Kalo banjir 30 cm. mendingan dirumah saja tuh mobil (lebih aman) gunakan ajah angkutan umum(bis,taksi). Sebab banjir setinggi itu paling aman yah gunakan mobil offroad

[lucky_strike_21]

bensinnya jazz baru premium / pertamax?
ati2 loh, soalnya dah memenuhi euro4
biasanya yg beginian min pertamax

[naldo]

Kalo dipaksa premium, Catalytic converternya ancur.

[adhival]

Thanks all for help....
Saya hari ini memutuskan, 98%, utk ambil SX4. Cuma yg mau make se-hari2 tetap insist mo coba TD A/T & M/T sebelum 100% memutuskan. Sesuai dengan info bro naldo, gpp dech kalo neo baleno, tp 100% puas kalo bisa X-over.
Karena belom bisa memutuskan 100%, saya mo coba reschedule lagi dgn 'pembayar' spy pembayaran bisa tetap bulan ini, at last tgl 20an, sehingga jadwal penerimaan tetap bisa awal bulan agustus.
Alasan saya memutuskan ambil SX4 hari ini adalah:
1. kondisi pemakaian se-hari2 nanti.
2. price yg lebih murah dari Jazz.
3. inputan di thread ini (juga dari room sebelah), yg mana, para SX4 defender lebih oke infonya, setidaknya menurut saya loh... (that what's this forum are for)

Mudah2an harga gak berubah drastis setidaknya sampai minggu ke 3 bulan ini sehingga tetap pada pilihan skrg ini, karena ada info kalo akan ada kenaikan. Karena jujurnya jazz juga menarik hati terutama dari fitur & interior dalamnya. Hari ini saya diajak utk TD jazz tapi karena saya memutuskan utk ambil X-over saya cancel.
Once again, thanks so much for all.... khususnya bro naldo yg nyumbang info & saran cukup banyak sehingga bisa mendongkrak prosentase keyakinan saya utk hari ini ambil X-over. Mudah2an gak ada hal2 yg gak enak yg bisa merubah keputusan ini.

Cheersss...

(btw, bro naldo, khan ada door prize di PRJ buat pembelian suzuki, gmana ambilnya tuh....? lumayan khan.... )
...

[naldo]

Waduh ga ngerti saya bro... hehehe... Kalo ada masalah, tinggal contact saya aja bro...

[aldy]

Bro adhival mending test drive dua2nya (jazz Vs SX4) lalu bandingkan.. Buat referensi aja..

[TUFF Stough]

Kalau ngomongin Jazz 2008 rada gambling juga. Soalnya mobilnya belum resmi meluncur di sini, jadi performa sebenarnya masih buram.

Bisa jadi itu juga yang menyebabkan banyak yang memilih SX4 daripada Jazz 2008. *including me*

Tapi tetap aja dengan banjir setinggi 30cm, SX4 bakalan kelelep juga, secara GC-nya 'cuma' 17.5cm. *CMIIW*

[adhival]

Waduh ga ngerti saya bro... hehehe... Kalo ada masalah, tinggal contact saya aja bro...

ga ngerti apa nya nih bro? kenaikannya apa door prize nih...? he...he..hee.... kalo perlu bantuan personal, sy contact dech... kalo parah baru kita share rame2 di sini, biar ada masukan lebih banyak....
.

[GTR]

Jazz terakhir Udah jadi Japan Car Of The Year sih.
lagipula Jazz gen1 juga udah terjual 2 juta unit sejak pertangahan tahun lalu di hampir seluruh negara di dunia, tentu honda tidak akan main2 dgn jazz sekarang, makanya tidak mungkin dijual seharga suzuki atau lainnya sih.

[myridwan]

...
2. Kondisi jalan lokasi ke tempat kerja kalau musim hujan sering banjir +- 30 cm (tidak ada alternatif lain), daerah tinggal jalannya kecil (lebar jalan utk 3 mobil) dan tidak terlalu bagus.
..
4. Yg akan sering pakai itu mobil wanita (95%)

Thankssss

30 senti? klo pilihannya dua tadi (yg notabene semi-sedan) mending nunggu surut. walopun
pake teknik2 nyetir yg bikin mesin ga mati, apa ga takut kabin kemasukan air? jgn percaya kekedapan pintu, sering ada air nyusup dari sisi bawah. di firewall juga kadang banyak lubang2 kecil. juga cek dulu, biasanya fog lamp dan kompresor letaknya di bawah.

ga perlu malu, klo banjir, banyak juga kok SUV yg jangkung dan gagah2 itu nunggu surut.

[Dogies]

Jazz terakhir Udah jadi Japan Car Of The Year sih.
lagipula Jazz gen1 juga udah terjual 2 juta unit sejak pertangahan tahun lalu di hampir seluruh negara di dunia, tentu honda tidak akan main2 dgn jazz sekarang, makanya tidak mungkin dijual seharga suzuki atau lainnya sih.

Gue baru salut ama mobil yg udah jadi Indonesian Car of the Year.
Soale pasti udah melalui pendidikan candradimuka (banjir, jalan berlobang, poldur, macet, salip2an ama bajaj n motor, kapak merah, dll.)...

[GTR]

kalo mau Indo car of the year dgn sesempit kategori di atas, ambil Ruster ajah, jangan sx4 atuh, ruster pun kalah dari mobil2 sejenis mikrolet(crossover sebenarnya nih) di kategori2 tsb.

[TUFF Stough]

Emank sudah ada mobil yang anti-kapak merah?

[GTR]

iya , belum ada sih ... apalagi pd kategori2 lainnya utk mobil "Indo car of the year" versi tadi:
(banjir, jalan berlobang, poldur, macet, salip2an ama bajaj n motor, kapak merah,...

[adhival]

Jazz terakhir Udah jadi Japan Car Of The Year sih.
lagipula Jazz gen1 juga udah terjual 2 juta unit sejak pertangahan tahun lalu di hampir seluruh negara di dunia, tentu honda tidak akan main2 dgn jazz sekarang, makanya tidak mungkin dijual seharga suzuki atau lainnya sih.

Gue baru salut ama mobil yg udah jadi Indonesian Car of the Year.
Soale pasti udah melalui pendidikan candradimuka (banjir, jalan berlobang, poldur, macet, salip2an ama bajaj n motor, kapak merah, dll.)...

Mungkin SUV A & B + Sedan A & B + MPV A & B.
Atau mungkin campuran tank, truk, kereta sama kapal laut sekalian kali yah....
Ada yg bisa gambarin sketsa nya, syukur2 gambar 3D-nya .... he..he..he...
Di tunggu pic nya nich....
oot dikit ach...

[GTR]

interestingnya;
spec sx4 di brosur Suzuki sx4 china, akselerasi 0-100kmh nya koq bisa parah sekali.
m/t = 11.x sec
a/t = 13.7 sec.
padahal ini yg 1600cc, yg indo version 1500cc?

ttg medan banjir 30cm, GC sx4 dan jazz kalo liat spec nya paling2 beda 2cm sih tidak terlalu signifikan, kalo mau cocok, pakai ruster.

new Jazz cvt bukan ditinggalkan deh, tetap ada di negara tertentu.
mirip juga dgn jazz lama, dari dulu juga 2 versi 5speed a/t dan cvt7; yg di amrik dari dulu pakai yg 5speed a/t.
di indo tentu lebih cocok 5speed a/t secara di kelasnya, user indo sampai sekarang aja masih banyak yg awam ttg perawatan matic, bahkan sampai montir nya ATPM. apalagi ttg perawatan cvt.

[GTR]

denger darimana nih??
mesin "Experimental"nya gagal seperti mesin legendaris Bseries Civic Racing Xperiment (CRX) yg ditinggalkan itu yah makanya cukup langsung disimpulkan gagal kali ya?

[quote="Shaqilla"]duh.. trus jazz lama matic gimana tuh nasibnya?? jatuh dong harganya begitu tau justru yang terbaru udah ninggalin teknologi ini??? trus nanti apa lagi yang akan ditinggalin Honda?? denger2 balik ke SOHC ke depannya?? experimental juga nih jepun satu ini...[/quote]

[SaebaRyo]

sebagai user neobal, gw seh recommend ambil unit AT kalo bro decide utk ambil SX4.

tp gw jg bingung sih, antara gw yg ud makin terbiasa atau montir di beress yg jago kutak-katik.
unit MT gw ud jauh lbh enakan skrg, ud ngga ada suara grek2 lg, tinggal geter2nya aja skrg (itu jg sdkt).
yg paling berasa sih RPMnya yg turun cuma dikit skrg pas lepas kopling. Dulu tuh bisa turun 500RPM-an, skrg bs cuma 100-200 RPM doang.

utk jazz, jujur gw cuma naksir sama i-vtec 120ps nya hehe.
kalo misal gw harus ambil new jazz, gw bakalan pilih yg S MT.
RSnya ngga cengli harganya, mending ambil vios G

lbh baik test drive dulu deh, baru decide

[lucky_strike_21]

Emank sudah ada mobil yang anti-kapak merah?

ada
tank baja

[myridwan]

Emank sudah ada mobil yang anti-kapak merah?

ada. semua mobil sebenernya anti kapak merah, asal nyetirnya pake kolor ijo

[Midi_Amp]

tinggal liat mana yg lebih irit??ada yg tau konsumsi bensin new jazz brp kira??katanya di website japan sih bisa 1:19,ga tau d kalo di jakarta,ada yg tau??kalo dibanding sx4??

ada yg tau???

Bandinginnya 1:1 aja ya, langsung dari website masing2 produsen mobil.

Honda Fit RS 1.5L i-VTEC 5AT = 1:16,2
Honda Fit RS 1.5L i-VTEC 5MT = 1:17,2

Suzuki SX4 XG 1.5L VVT 4AT = 1:16,4

Suzuki SX4 Jepang gak ada versi manualnya, jadi mungkin versi manual lebih irit 1 KM. Pemerintah Jepang mewajibkan bahwa informasi yang tertera harus dapat dibandingkan dengan mobil2 lain dibawah parameter "10.15 mode". Jadi informasi yang tertera di website masing2 produsen mobil dapat diperbandingkan secara lansung, sementara pengujian "10.15 mode" adalah pengujian kinerja mesin dengan konsumsi bensin yang optimal.

Jadi intinya, sama2 irit. Tapi ada tapi lagi... Suzuki SX4 Jepang kan beda spek. Tenaganya aja 110ps, kalau SX4 lokal 100ps, meskipun menggunakan mesin yang sama. Jadi mungkin hasilnya gak bisa diperbandingkan, karena udah beda spesifikasi, entah lebih irit atau lebih boros.

Fit 1:19 itu tipe RS dengan kombinasi CVT, bukan 5AT. CVT itu teknologi yang lebih canggih dan kompleks dibanding matic konvensional. Liat aja link yang gw kasih, sebagai transmisi otomatis, CVT mengalahkan transmisi manual dalam hal efisiensi konsumsi bensin. Jadi untuk orang2 kita yang identik dengan manual = irit... Ya dipatahkan oleh Honda. Sayangnya gw denger kalau CVT Fit terbaru itu desain baru juga... Yang artinya mahal. Dengan Jazz harga awalnya aja udah 160 juta, 5MT dan 5AT kayaknya udah cukup deh.

Sumber:
http://www.honda.co.jp/Fit/grade-data/index.html
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/

[naldo]

Saya ga ngerti cara ambil door prize di PRJ. Ya jazz emang ga maen2 si jual mobilnya, tapi eksklusivitasnya ga ada sama sekali. Dah kaya jadi angkutan umum, dimana kita berada, situ jazz ada. Secara pribadi si, saya pilih mobil yang jarang ada di Jakarta karena eksklusivitasnya itu lho, susah di cari, or kl ada duit, pengen juga beli mobil limited edition.