Review Honda Mobilio E Prestige CVT

[DDR]

Perbandingan akselerasi keduanya gimana om?

Kalau nggak salah beda 0.2 detik 0-100kpj... lebih cepat Mobilio... but not too bad for R3... mesin 1400cc + 4matic jadoel hehehe...

Untuk ngeramein ada ini nih: http://www.dapurpacu.com/dpmag-002-komp ... vs-avanza/

[madcat015]

Perbandingan akselerasi keduanya gimana om?

seperti bandingi


dengan

Dan jangan lupa...

The real ass...

[merkapa]

mumpung bos madcat ada isini ane mau nanya juga . apa si lio dilengkapi alarm : peringatan lampu menyakla dan kunci blon dicopot saat pintu supir dibuka? thx

[saleshonda]

Ada good news dan bad news nih.
Good news nya*): Tahun lalu R3 menjadi the best LMPV versi tabloid Otomotif.
Bad news nya*): hasil komparasi Lio Vs R3 dari tabloid Otomotif terbitan terbaru, secara overall Lio mengalahkan R3.
Yang diadu Lio Prestige CVT vs R3 GX/AT (mestinya sama yg Elegant Plus supaya sama-sama diadu versi tertingginya,
tapi redaksinya ngga dapet unit yg Elegant, begitu penjelasan reporternya).

Lio unggul 4 points out of 7, itupun R3 "dimenangkan" salah satunya dalam point harga, kalau yg diadu versi R3 Elegant Plus maka Lio akan
unggul 5 points out of 7 karena harga Elegant Plus AT Rp 209,8 jt sedangkan Lio Prestige CVT 198 jt untuk OTR Jkt.





*) for R3 owners

wah ciamik dong lioo...
mdh2an hasil realtest, bkn titipan

[QnetiC]

pupuk terus kepedean AHM...

*menunggu harga yang pas atau FL/second batch...

[robotron]

mumpung bos madcat ada isini ane mau nanya juga . apa si lio dilengkapi alarm : peringatan lampu menyakla dan kunci blon dicopot saat pintu supir dibuka? thx

ini om merkapa dari forum sebelah yg seringnya di thread militer ya?







*sorry oot

[papa3r]

Perbandingan akselerasi keduanya gimana om?

Ready 4 drag...!!!

and than you can see my.......

[HouseOfDetailing]

Cuma 0,2...
Mid accel untuk overtake gimana om DDR?percuma punya CVT dan pitek kalau lelet juga

[dogar]

Perbandingan akselerasi keduanya gimana om?

Lio unggul tipis.

40-80kpj Lio =6s ; R3= 6,3s
0-100kpj Lio=14,9 ; R3=15,1
0-402m Lio19,5 ; R3=19,8

Yang menarik justru pada FC:
Dalkot Lio=1:12,8 ; R3=12,4
Lukot Lio=1: 15 ; R3=15,6
Konstan 100kpj Lio=1:20,5 ; R3=1:19

Menarik karena Lio 1500cc dan R3 1400cc.
Paling tidak hal ini cukup membuktikan bahwa teknologi mimpi buminya Honda tidak sekedar gimmick.
Powerful tapi irit, katanya.

[DDR]

Cuma 0,2...
Mid accel untuk overtake gimana om DDR?percuma punya CVT dan pitek kalau lelet juga

Hihihi ane nggak tau bro, secara ane kan punya nya R3... tapi seharusnya sih Honda lmyn lah... biarpun mungkin Mobilio keganasannya agak di tuned down demi efisiensi BBM... kalau menurut hasil test Otomotif, konsumsi BBM DalKot dan di Tol kecepatan konstan, Mobilio ini lebih irit daripada R3...

[papa3r]

Cuma 0,2...
Mid accel untuk overtake gimana om DDR?percuma punya CVT dan pitek kalau lelet juga

Pas TD ane pake CVT....
Kalo pembandingnye AT mPrid lebih maknyus mobilio om....
mprid ane rase2 leled....itu entah karena AT_nye ato emang keberatan badan....

ane dach gatel pengin tes 0 - 100 yg MT...tapi blon sempet aje....lha boil dach 2 minggu masih 74 Km....

[papa3r]

Cuma 0,2...
Mid accel untuk overtake gimana om DDR?percuma punya CVT dan pitek kalau lelet juga

Hihihi ane nggak tau bro, secara ane kan punya nya R3... tapi seharusnya sih Honda lmyn lah... biarpun mungkin Mobilio keganasannya agak di tuned down demi efisiensi BBM... kalau menurut hasil test Otomotif, konsumsi BBM DalKot dan di Tol kecepatan konstan, Mobilio ini lebih irit daripada R3...

betul Om emang irit ....
ane pake Cirebon Indramayu (52Km), driving style galak /kalem 50:50, kondisi jalan rame sedang, sempet bise 140km/h...FC dapet 17,5 km/l (2.98l) metode FTF, yang di MID nunjuk 17.2 km/l...itu ECO indicator paling2 30% nyale Ijo...selebihnye gelappp....
soal FC ane akuin mobilio

[dani123]

Cuma 0,2...
Mid accel untuk overtake gimana om DDR?percuma punya CVT dan pitek kalau lelet juga

Hihihi ane nggak tau bro, secara ane kan punya nya R3... tapi seharusnya sih Honda lmyn lah... biarpun mungkin Mobilio keganasannya agak di tuned down demi efisiensi BBM... kalau menurut hasil test Otomotif, konsumsi BBM DalKot dan di Tol kecepatan konstan, Mobilio ini lebih irit daripada R3...

betul Om emang irit ....
ane pake Cirebon Indramayu (52Km), driving style galak /kalem 50:50, kondisi jalan rame sedang, sempet bise 140km/h...FC dapet 17,5 km/l (2.98l) metode FTF, yang di MID nunjuk 17.2 km/l...itu ECO indicator paling2 30% nyale Ijo...selebihnye gelappp....
soal FC ane akuin mobilio

Pake yg MT atau CVT om?

[papa3r]

yg ane MT(feel like human...) om....tapi pas tede ane emang sengaja plih CVT (pengin nyobaiin aje)....

[DDR]

Wah ini dia nih yang ane cari cari dari sebuah mobil dengan CVT... performa di tanjakan hehe... secara rute rutin ane itu tanjakan mulu..

"Continuously Variable Transmissions have one key advantage over their automatic and manual counterparts. When driving up hills, where traditional automatics can struggle, a CVT can seamlessly provide power without shifting. Even-speed hill driving can prove to be a tough endeavour for novice manual transmission drivers. We actually praised the CVT in the Scion iQ (read our review here) for delivering exactly this sort of responsiveness on the hills in San Francisco, despite a tiny 1.3-liter engine and just 94 hp." -- sumber: http://www.autoguide.com/auto-news/2012 ... ssion.html

Uhmmm... R3 2013, RV di tahun 2015 nya berapa yah? hehehe...

[akur79]

Ada good news dan bad news nih.
Good news nya*): Tahun lalu R3 menjadi the best LMPV versi tabloid Otomotif.
Bad news nya*): hasil komparasi Lio Vs R3 dari tabloid Otomotif terbitan terbaru, secara overall Lio mengalahkan R3.
Yang diadu Lio Prestige CVT vs R3 GX/AT (mestinya sama yg Elegant Plus supaya sama-sama diadu versi tertingginya,
tapi redaksinya ngga dapet unit yg Elegant, begitu penjelasan reporternya).

Lio unggul 4 points out of 7, itupun R3 "dimenangkan" salah satunya dalam point harga, kalau yg diadu versi R3 Elegant Plus maka Lio akan
unggul 5 points out of 7 karena harga Elegant Plus AT Rp 209,8 jt sedangkan Lio Prestige CVT 198 jt untuk OTR Jkt.
*) for R3 owners

beneran tuh tabloid otomotif gak ada 'kepentingan khusus' dari pihak tertentu?
kalaupun bener lebih unggul mobilio, ane cuma sayangin, bandingin CVT kok ama AT.. jelas AT kalah dari segi keiiritan bbm ama respon di medan tanjakan dibandingkan CVT..
bandingin CVT nya mobilio ya seharusnya ama CVT nya batu nissan si ANGL donk... baru lebih fair rasanya mengingat sama2 CVT

[VanzMatic]

Kalau pembandingannya dalam hal:
1. Konsumsi bbm yang signifikan (misalnya 1:8 dengan 1:15)
2. Harga masing masing level tertinggi 160 juta berbanding 200 juta
3. Keleluasaan interior
4. Mutu mobil sektor eksterior dan interior
itu baru bisa diterima akal sehat.

Kalau hasil komparasinya terlalu tipis, alias sebelas dua belas, apalagi membandingkan akselerasi...yang mana tidak relevan dengan esensi / falsafah dasar konsep mobil tersebut diciptakan sebagai mobil keluarga, rasanya pilihan tinggal masalah selera saja. Selera eksterior, interior dan kepercayaan pada merk.

[ChZ]

Kalau pembandingannya dalam hal:
1. Konsumsi bbm yang signifikan (misalnya 1:8 dengan 1:15)
2. Harga masing masing level tertinggi 160 juta berbanding 200 juta
3. Keleluasaan interior
4. Mutu mobil sektor eksterior dan interior
itu baru bisa diterima akal sehat.

Kalau hasil komparasinya terlalu tipis, alias sebelas dua belas, apalagi membandingkan akselerasi...yang mana tidak relevan dengan esensi / falsafah dasar konsep mobil tersebut diciptakan sebagai mobil keluarga, rasanya pilihan tinggal masalah selera saja. Selera eksterior, interior dan kepercayaan pada merk.

kebanyakan orang beli MPV, ga peduli how fast or how slow it can go....

makanya ane di ripiu ini lebih menyoroti ke kualitas berkendaranya ketimbang performanya... seberapa halus dan nyaman mobil ini kalo dipake sendiri/berkeluarga?

kalo kita mau survey, mayoritas pembeli kelas ini bukan car freak/enthusiast... mayoritas adalah budget people....dan digunakan untuk segala keperluan (nganter anak ke sekolah, nganter bini belanja ke pasar, kerja, kelilingan, luar kota, dll)... akselerasi kenceng hanya bonus saja...

atau spt Ipah D-4D, buat family car bisa, buat drag race juga bisa tapi nggak kasian si anak yang masih kecil udah kudu ngerasain adrenaline rush di sebuah family car?

dan hasil ripiu R3 dibanding Mobilio di media manapun, bisa dibilang seri... kalo nggak mau dibilang salah satu unggul tipis.... jadi bener, masalah selera aja...

[saleshonda]

Cuma 0,2...
Mid accel untuk overtake gimana om DDR?percuma punya CVT dan pitek kalau lelet juga

Pas TD ane pake CVT....
Kalo pembandingnye AT mPrid lebih maknyus mobilio om....
mprid ane rase2 leled....itu entah karena AT_nye ato emang keberatan badan....

ane dach gatel pengin tes 0 - 100 yg MT...tapi blon sempet aje....lha boil dach 2 minggu masih 74 Km....

mprit kan bobotnya lebih gombyor drpd lio om, jd harap maklum klo lambreta lambergini alias lelet
tpi emg karakternya bgtu, pas rpm atas mprit endang susilowati alias enak nendang powernya

[HouseOfDetailing]

Perasaan ane lebih sering ketemu 7 seats ngebut ngga jelas di jalan,dari pada sedan dan piyikers sekalipun deh om Chris...

[madcat015]

Perasaan ane lebih sering ketemu 7 seats ngebut ngga jelas di jalan,dari pada sedan dan piyikers sekalipun deh om Chris...

Memang keterlaluan kok itu yg ngebut pake 7-seaters...

[papa3r]

Perasaan ane lebih sering ketemu 7 seats ngebut ngga jelas di jalan,dari pada sedan dan piyikers sekalipun deh om Chris...

Memang keterlaluan kok itu yg ngebut pake 7-seaters...

nTul Cak....seringnye sih liat duoTwin alias duoSruntulan...mentang2 RWD.....

[mbah_sby]

Duo sruntulan nih emg byk pengemudinya yg ngebut2 grusak grusuk..
Entah emg krn populasinya yg byk bgt ato krn karakter org2 nya aja yg grusa grusu sehingga dikasih mobil apapun tetep sruntulan..

[Hansen]

Duo sruntulan nih emg byk pengemudinya yg ngebut2 grusak grusuk..
Entah emg krn populasinya yg byk bgt ato krn karakter org2 nya aja yg grusa grusu sehingga dikasih mobil apapun tetep sruntulan..

Mungkin karena ga betah di dalamnya, jadi bawaannya pengen cepet2 sampai tujuan..

[mbah_sby]

Oh pada ga betah d dalamnya toh..
Yg nyetir mobilinyong pada betah ga ya ##lirik kanan kiri