Tanya : Ganti oli transmisi matic

[Maulaa]

Permisi suhu2.. mau bertanya..
Saya ada Nissan Serena C24, matic konvensional (belum cvt)...
Pertanyaannya:
1. spect oli matic sesuai rekomendasi manual book apa ya? Kebetulan manual book juga sudah tidak ada...
2. Kalau rekomendasi suhu (misal di luar manial book), pakai oli dan spect apa?

3. Lalu proses penggantian matic yang baik dan benar seperti apa ya?

Note/ ODO 200rb an rasanya kalau tidak salah, karena mobil dari tahun 2006.

Mohon infonya, Terima kasih

[ecco]

Om mau tanya. Kalo ATF TMO T-IV sama Aisin ATF AFW+ recomended mana? Kok di Aisin keterangannya bisa dari dexron 3, T-IV sama WS? Range nya kok gede bener di Aisin.
Selain Aisin ada Oli ATF lain gak yg harganya sedang, bukan high end bgt, secara mobil yg mau diganti oli matic cmn LCGC udh jalan 40rb makanya maundi Flush. Thx Om

4 AT ?

boleh coba PTT AUTOMAT A1

dibanding AFW+ si PTT tarikan sedikit lebih enteng

Kalo dibanding Q8 Unitrans JK gmn Om? Soalnya saya liat spek si PTT 1a ini encer sekali

[Turboman]

Om mau tanya. Kalo ATF TMO T-IV sama Aisin ATF AFW+ recomended mana? Kok di Aisin keterangannya bisa dari dexron 3, T-IV sama WS? Range nya kok gede bener di Aisin.
Selain Aisin ada Oli ATF lain gak yg harganya sedang, bukan high end bgt, secara mobil yg mau diganti oli matic cmn LCGC udh jalan 40rb makanya maundi Flush. Thx Om

4 AT ?

boleh coba PTT AUTOMAT A1

dibanding AFW+ si PTT tarikan sedikit lebih enteng

Kalo dibanding Q8 Unitrans JK gmn Om? Soalnya saya liat spek si PTT 1a ini encer sekali

saya test di Matic nya R20A yg 5AT sih enak saat Stop & Go / Akselerasi, tarikan ada sedikit lebih enteng drpd AFW+

[Fusuke]

Para suhu mau tanya ini mau ganti oli matic alphard v6 2012.
Rencana ganti diluar beres, pakai bengkel yg biasa uda langganan. Dia sarankan pakai Q8 dan flushing total habis 12liter apakah benar?

CVT atau matic gear ?

Matic gear 6 speed

[Turboman]

Para suhu mau tanya ini mau ganti oli matic alphard v6 2012.
Rencana ganti diluar beres, pakai bengkel yg biasa uda langganan. Dia sarankan pakai Q8 dan flushing total habis 12liter apakah benar?

CVT atau matic gear ?

Matic gear 6 speed

Means ATF WS

kalo mau yg value for money =
- PTT LV1
- TOTAL MVLV

Yg high end =
- Amsoil ATL
- Redline D6

[Fusuke]

CVT atau matic gear ?

Matic gear 6 speed

Means ATF WS

kalo mau yg value for money =
- PTT LV1
- TOTAL MVLV

Yg high end =
- Amsoil ATL
- Redline D6

Kalau q8 bagus ga? Kira2 benar ga butuhnya 12liter ya?

[Turboman]

Matic gear 6 speed

Means ATF WS

kalo mau yg value for money =
- PTT LV1
- TOTAL MVLV

Yg high end =
- Amsoil ATL
- Redline D6

Kalau q8 bagus ga? Kira2 benar ga butuhnya 12liter ya?

Q8 yang bagus itu ATF AUTO JK

tapi kekentalan 7 sekian cSt

[Fusuke]

Means ATF WS

kalo mau yg value for money =
- PTT LV1
- TOTAL MVLV

Yg high end =
- Amsoil ATL
- Redline D6

Kalau q8 bagus ga? Kira2 benar ga butuhnya 12liter ya?

Q8 yang bagus itu ATF AUTO JK

tapi kekentalan 7 sekian cSt

Ditawarinnya tmo kmarin, ga punya total, apakah tmo punya cukup bagus? Atau bagusan total mvlv ya

[Turboman]

Kalau q8 bagus ga? Kira2 benar ga butuhnya 12liter ya?

Q8 yang bagus itu ATF AUTO JK

tapi kekentalan 7 sekian cSt

Ditawarinnya tmo kmarin, ga punya total, apakah tmo punya cukup bagus? Atau bagusan total mvlv ya

Oli mah beli aja di online

PTT LV1 bisa beli di BliBli (official PTT)

yg lain2 di onlen semua ada

Amsoil ada di ToPed = Dynamic-Auto

[Fookyoo]

CVT atau matic gear ?

Matic gear 6 speed

Means ATF WS

kalo mau yg value for money =
- PTT LV1
- TOTAL MVLV

Yg high end =
- Amsoil ATL
- Redline D6

Kebetulan baru nyoba 2 liter Total MV LV di Mark X yang kapasitas oli maticnya sebenarnya 7,5 liter. Jadi belum bisa terlalu rasakan bedanya, somehow slip terasa sedikit, walaupun sudah lebih baik dibanding sebelumnya.

Kenapa hanya 2 liter?
Ternyata Mark X ini gak bisa dikuras/flush oli matic nya, jadi hanya buka tap dari bawah dan keluar lah 2 liter oli matic yg sudah hitam kotor entah sudah berapa tahun (mobil sendiri baru 30,000 km).
Akhirnya diisi dengan 2 liter Total MV LV.

Saran Auto2000, nanti setelah jalan 10,000 km next service, tap out lg 2 liter dr pan, isi lagi 2 liter baru... Setelah campur beberapa lama (mungkin butuh 1x ganti habis 10,000 km lagi) , nanti bisa tergantikan oli baru lebih banyak.
Any opinion on this logic, Om @Turboman?
Saya bingung apa efektif begitu

[Turboman]

Matic gear 6 speed

Means ATF WS

kalo mau yg value for money =
- PTT LV1
- TOTAL MVLV

Yg high end =
- Amsoil ATL
- Redline D6

Kebetulan baru nyoba 2 liter Total MV LV di Mark X yang kapasitas oli maticnya sebenarnya 7,5 liter. Jadi belum bisa terlalu rasakan bedanya, somehow slip terasa sedikit, walaupun sudah lebih baik dibanding sebelumnya.

Kenapa hanya 2 liter?
Ternyata Mark X ini gak bisa dikuras/flush oli matic nya, jadi hanya buka tap dari bawah dan keluar lah 2 liter oli matic yg sudah hitam kotor entah sudah berapa tahun (mobil sendiri baru 30,000 km).
Akhirnya diisi dengan 2 liter Total MV LV.

Saran Auto2000, nanti setelah jalan 10,000 km next service, tap out lg 2 liter dr pan, isi lagi 2 liter baru... Setelah campur beberapa lama (mungkin butuh 1x ganti habis 10,000 km lagi) , nanti bisa tergantikan oli baru lebih banyak.
Any opinion on this logic, Om @Turboman?
Saya bingung apa efektif begitu

lah mau kuras ya caranya sama dgn matik ANKI / ANF, bisa pakai ATF changer, nanti cek level nya buka baut cek level (baut bintang) yg di pan

kalo cuman ganti di pan gunakan oli yg sama dgn bawaan pabrik yaitu ATF WS

[AG497]

CVT atau matic gear ?

Matic gear 6 speed

Means ATF WS

kalo mau yg value for money =
- PTT LV1
- TOTAL MVLV

Yg high end =
- Amsoil ATL
- Redline D6

Om Turbo , unt isuzu mux lebih bagus mana
- PTT Lubricant Automat ATF LV-1 JASO 1A LV Automatic

Atau

PTT Lubricants Automat ATF-1A

Thanks

[Turboman]

Matic gear 6 speed

Means ATF WS

kalo mau yg value for money =
- PTT LV1
- TOTAL MVLV

Yg high end =
- Amsoil ATL
- Redline D6

Om Turbo , unt isuzu mux lebih bagus mana
- PTT Lubricant Automat ATF LV-1 JASO 1A LV Automatic

Atau

PTT Lubricants Automat ATF-1A

Thanks

Manual book nya minta std ATF apa

Kalo BESCO ATF III pake aja PTT 1A atau AFW+

utk tarikan enteng si PTT 1A lebih enteng

[AG497]

Di buku manual : mobil atf 3309 ,

Tks om turbo..

20190827_110702.jpeg

[Turboman]

Di buku manual : mobil atf 3309 ,

Tks om turbo..

20190827_110702.jpeg

ya wes PTT 1A atau AFW+ bisa

ini mau kuras ala Gerlong sebetulnya juga bisa, nanti di step akhir nya isi ATF sampe keluar netes dari lubang cek level

[Fookyoo]

Means ATF WS

kalo mau yg value for money =
- PTT LV1
- TOTAL MVLV

Yg high end =
- Amsoil ATL
- Redline D6

Kebetulan baru nyoba 2 liter Total MV LV di Mark X yang kapasitas oli maticnya sebenarnya 7,5 liter. Jadi belum bisa terlalu rasakan bedanya, somehow slip terasa sedikit, walaupun sudah lebih baik dibanding sebelumnya.

Kenapa hanya 2 liter?
Ternyata Mark X ini gak bisa dikuras/flush oli matic nya, jadi hanya buka tap dari bawah dan keluar lah 2 liter oli matic yg sudah hitam kotor entah sudah berapa tahun (mobil sendiri baru 30,000 km).
Akhirnya diisi dengan 2 liter Total MV LV.

Saran Auto2000, nanti setelah jalan 10,000 km next service, tap out lg 2 liter dr pan, isi lagi 2 liter baru... Setelah campur beberapa lama (mungkin butuh 1x ganti habis 10,000 km lagi) , nanti bisa tergantikan oli baru lebih banyak.
Any opinion on this logic, Om @Turboman?
Saya bingung apa efektif begitu

lah mau kuras ya caranya sama dgn matik ANKI / ANF, bisa pakai ATF changer, nanti cek level nya buka baut cek level (baut bintang) yg di pan

kalo cuman ganti di pan gunakan oli yg sama dgn bawaan pabrik yaitu ATF WS

Oh bisa pakai ATF changer ya... mungkin di Auto2000 gak ada alatnya kali ya?
Saya baca Total MV LV meet requirement Toyota WS juga , gpp kali ya? udah terlanjur isi 2 liter (asumsi sisanya masih oli matic bawaan Toyota)

[chondriac]

om turbo,

klo pake teknik gerlong, harus pake merk oli yg sama, atau bisa ganti merk om?

[trisakti95]

berhubung sudah cari cari di forum tidak ada yg bahas, mau tanya om turbo, oli transfer case np300 apakah ada merek lain yang bisa direkomendasikan? dari buku manual disuruh pakai NISSAN ATF D3M. terima kasih

[ecco]

4 AT ?

boleh coba PTT AUTOMAT A1

dibanding AFW+ si PTT tarikan sedikit lebih enteng

Kalo dibanding Q8 Unitrans JK gmn Om? Soalnya saya liat spek si PTT 1a ini encer sekali

saya test di Matic nya R20A yg 5AT sih enak saat Stop & Go / Akselerasi, tarikan ada sedikit lebih enteng drpd AFW+

Om Turbo, soal slip gimana dengan PTT 1A ini? Unitrans JK saya pakai baru setaon lebih suka slip di kecepatan tinggi, gigi 4 suka gak gigit.

[Slowslowglow]

Permisi om2 kalau oli matic All New ERtiga bagusnya pakai apa ya.. AFW+ cocok ga? Masa penggantian brp lama/km untuk di flush.
Terima kasih

[Turboman]

Kalo dibanding Q8 Unitrans JK gmn Om? Soalnya saya liat spek si PTT 1a ini encer sekali

saya test di Matic nya R20A yg 5AT sih enak saat Stop & Go / Akselerasi, tarikan ada sedikit lebih enteng drpd AFW+

Om Turbo, soal slip gimana dengan PTT 1A ini? Unitrans JK saya pakai baru setaon lebih suka slip di kecepatan tinggi, gigi 4 suka gak gigit.

Dari hasil uji coba di 2KD AT - 280 bhp punya kawan 2 hari ini di Sentul, si PTT ATF A1 selipnya sgt kecil & suhu matik dilaporkan normal (panas normal)........mobil sukses run 402 M - 13,3 detik

yg saya pakai di CRV sih memang ATF ini selipnya juga sgt kecil & tarikan enteng

harga juga murah

minusnya = kalo bejek abis, shifting kadang agak jeduk, tapi matik gak selip

karakter agak mirip MOTOREX JIII yg harga 230 rb / L (sy pernah pake)

[maastricht889]

Permisi om2 kalau oli matic All New ERtiga bagusnya pakai apa ya.. AFW+ cocok ga? Masa penggantian brp lama/km untuk di flush.
Terima kasih

Liat di buku panduan om, ada spek nya kok. Dan jangan salah spek tipe ATF nya, beres suzuki suka ngawur di hal ini. Kalo yg gen 1 comply to AW-1, cuma yg baru ini sama2 4sp ngga tau gearbox nya masih sama apa enggak.

[Slowslowglow]

Permisi om2 kalau oli matic All New ERtiga bagusnya pakai apa ya.. AFW+ cocok ga? Masa penggantian brp lama/km untuk di flush.
Terima kasih

Liat di buku panduan om, ada spek nya kok. Dan jangan salah spek tipe ATF nya, beres suzuki suka ngawur di hal ini. Kalo yg gen 1 comply to AW-1, cuma yg baru ini sama2 4sp ngga tau gearbox nya masih sama apa enggak.

Di manual AW-1. Rekomen mana ya aisin/ pakai PTT gmn?

[ecco]

saya test di Matic nya R20A yg 5AT sih enak saat Stop & Go / Akselerasi, tarikan ada sedikit lebih enteng drpd AFW+

Om Turbo, soal slip gimana dengan PTT 1A ini? Unitrans JK saya pakai baru setaon lebih suka slip di kecepatan tinggi, gigi 4 suka gak gigit.

Dari hasil uji coba di 2KD AT - 280 bhp punya kawan 2 hari ini di Sentul, si PTT ATF A1 selipnya sgt kecil & suhu matik dilaporkan normal (panas normal)........mobil sukses run 402 M - 13,3 detik

yg saya pakai di CRV sih memang ATF ini selipnya juga sgt kecil & tarikan enteng

harga juga murah

minusnya = kalo bejek abis, shifting kadang agak jeduk, tapi matik gak selip

karakter agak mirip MOTOREX JIII yg harga 230 rb / L (sy pernah pake)

Ok, akan saya coba buat gantiin yg sekarang. Makasih banyak infonya Om

[maastricht889]

Permisi om2 kalau oli matic All New ERtiga bagusnya pakai apa ya.. AFW+ cocok ga? Masa penggantian brp lama/km untuk di flush.
Terima kasih

Liat di buku panduan om, ada spek nya kok. Dan jangan salah spek tipe ATF nya, beres suzuki suka ngawur di hal ini. Kalo yg gen 1 comply to AW-1, cuma yg baru ini sama2 4sp ngga tau gearbox nya masih sama apa enggak.

Di manual AW-1. Rekomen mana ya aisin/ pakai PTT gmn?

Q8 Unitrans JK bisa om, kl nggak SGO AW-1. ATF yang comply ke AW-1 jarang om, antara 2 itu ato kendall versatrans (jarang)