Motor kayak CBR itu harganya ada yang 13jutaan gak yah?--ADA

Chadeer · Post by **Chadeer** » Mon Dec 10, 2007 21:18

@rndy
Btw, bak tiger kn tipis, beda bgt ma pnya vartex yg tebel. Gmn tu bro?

blackpit · Post by **blackpit** » Tue Dec 11, 2007 0:41

woro2x..buat para SMers-owners mocin sport ato bebek di semarang dan sktrnya, ane mo nawarin diri jd "tuan rumah" untuk kumpul2 nih....tiap malem minggu ane tunggu ente semua di gedung bertower - jl mt haryono 161 semarang (samping pecel yu surip). ya..minimal silahturahmilah...

note: krn numpang di tempt milik bos jd ga ada jamuan he..he..

RNDY_CBR · Post by **RNDY_CBR** » Tue Dec 11, 2007 18:36

Sorry Bro2 sekalian baru bisa posting lagi... baru pulang dari luar kota..pas buka SM wah rameee ....heheheheehe

Bro @Chadeer bak Tiger bisa dipakai di Vartex tanpa ganti blok mesin.. cuma Bak Tiger di sebelah dalemnya harus di modif untuk dudukan rumah klep kopling yang diambil dari bak vartex lama... trus gue habis sekitar 600 - 700 rbuan udah sama ganti kanvas kopling tiger..ok sekian dulu... semoga sukses....

Chadeer · Post by **Chadeer** » Thu Dec 13, 2007 2:58

@RNDY
Tks bro tp.. klo kanvas kopling vartex dpke lg bs g? Abs Syg jg.. Apa klo gnti bak tiger hrs ganti kanvas jg? Tks b4.

h3ndryg · Post by **h3ndryg** » Thu Dec 13, 2007 3:24

Bro Chadeer
Untuk masalah kanvas kopling, seperti tidak ada
perbedaan sama sekali antara Vertex dan Tiger, karena Vertex mengambil basis dari CG yang model Kanvasnya sama dengan GL series (Kanvas kopling Grand, Supra, GL Series, TIGER sama aja cuma beda jumlahnya aja, mereka bisa saling substitusi).
Bro RNDY itu mengganti kanvas kopling Tiger biar tarikannya lebih responsif.

Frankenstein · Post by **Frankenstein** » Thu Dec 13, 2007 3:42

Betul bro
Kanvas vertex masih bisa dipake. Klu diganti kanvas kopling tigi emang lebih responsif dan awet. Lebih baik beli aja kanvas untuk grand, harganya lebih murah tapi sama aja. Biasa, strategi toko. Meski barang sama, tapi klu nyantol di motor yg harganya lebih mahal juga ikutan lebih mahal.

swift · Post by **swift** » Thu Dec 13, 2007 10:37

setuju bro frank...kampas tiger ma supra or grand ternyata sama saja,cuma hanya untuk lapis keberapa,bisa dijadikan untuk alternatif sparepart jikalau kantong lagi tipis

blackpit · Post by **blackpit** » Thu Dec 13, 2007 14:05

btw kalo kampas yg kurang bagus/ato dah rusak secara awam rasanya gimana tho..?

swift · Post by **swift** » Thu Dec 13, 2007 15:19

kampas kopling ya bro?kalo rusak pastinya sering selip walupun dah disetel berulang kali,trus tenaga ga ada,walaupun mesin udah masuk rpm tinggi.(motor jalan di tempat walaupun udah di gas)

Frankenstein · Post by **Frankenstein** » Fri Dec 14, 2007 2:54

Betul bro swift...
Klu kampas kopling yg udah habis pasti sering selip, walaupun udah disetel. Terasa kok kalau motor dipakai, apalagi klu buat boncengan, pasti terasa nggandol/ngeden (rpm tinggi tapi kecepatan rendah). Lebih terasa klu dipakai akselerasi, pasti ngeden dulu baru jalannya agak kencang.
Klu kampas yg kurang bagus buatannya, biasanya permukaannya gak rata. Cirinya klu motor akan jalan (pas handle kopling dilepas pelan2), motor akan terasa bergetar. Tapi lama2 gejala ini bisa hilang, krn dg pemakaian akan rata sendiri. Cuman biasanya umur pakainya gak lama (gak awet). Tapi kalau bisa jangan pakai yg kualitas rendah bro, sayang motornya. Soalnya ada yg bilang klu kampas kualitas rendah, kampasnya bisa copot dari rangkanya. Nah lo... berabe khan?!
Bro swift, happy swiftnya masih ada khan? Eh sekarang udah keluar versi baru loh, penyempurnaan dari sebelumnya. Strippingnya aja beda, udah gak sama dg punya CBR. Saya ngambil satu, wah mantappss bro....

swift · Post by **swift** » Fri Dec 14, 2007 5:32

@bro frank:ngambil swift juga ya bro,punya saya masih ada cuma emang stikernya saya lepas n sebagian diganti cutting stiker,kalo yang baru beda di knalpot ya?punya saya mah yang silencernya masih model copotan,tapi udah diganti
penasaran nih stripingnya..bagi pic-nya atuh bro

adjokasep · Post by **adjokasep** » Fri Dec 14, 2007 10:35

ada lagi kloningan CBR dari PT. Loncin Penta Jaya Laju Motor.:

MINERVA 150R

Harganya 12,85jt OTR Jakarta, Dealernya ada di Ruko Graha Mas Pemuda Blok AB No.9, Jl. Pemuda, Jakarta Timur. Posisi sejajaran dan sebelah timur Arion Mall (sebelah kanan jalan arah ke Pulogadung).

adjokasep · Post by **adjokasep** » Fri Dec 14, 2007 10:40

Minerva itu ada leasingnya lho.......

DP paling murah 2.600(cicilan 516rbx35bln)

swift · Post by **swift** » Fri Dec 14, 2007 16:15

keren tuh signaturenya....

blackpit · Post by **blackpit** » Fri Dec 14, 2007 23:56

ohh...gitu pantesan dulu pas masih baru motor ane kurang alus pas pindah kopling, sekarang si dah ga lagi. justru skrg yg ane rasain tenaga kurang los dan kadang ada suara "tembakan" dr knalpot, apa karena kampas yg kurang bagus juga...

swift · Post by **swift** » Sat Dec 15, 2007 1:23

kalo "nembak" itu berarti campuran udara ma bensin ga seimbang,harus setting ulang karbu atawa diablo kan dah pake knalpot racing,bisa aja glasswollnya udah mulai tipis.

blackpit · Post by **blackpit** » Sat Dec 15, 2007 3:16

walah...kalo karbunya dah sering bgt disetting bro, tp selang sebntar abis setting slalu kumat lg. sebenrnya si ga parah2 bgt tp ane ngrasain penurunan performa-jd rada berat gitu tarikannya...kmrn survey2 lg karbu bt ganti, yg pe28 itu ternyata bervariasi ya bro, jd bingung milihnya...

riofhaloho · Post by **riofhaloho** » Sat Dec 15, 2007 3:38

adjokasep wrote:ada lagi kloningan CBR dari PT. Loncin Penta Jaya Laju Motor.:

MINERVA 150R

Harganya 12,85jt OTR Jakarta, Dealernya ada di Ruko Graha Mas Pemuda Blok AB No.9, Jl. Pemuda, Jakarta Timur. Posisi sejajaran dan sebelah timur Arion Mall (sebelah kanan jalan arah ke Pulogadung).

wah.. thx bgt bro..
padahal gw sering lewat arion lho... kok gak pernah ngeliat dealernya yah..?

Minerva ini make upsidedown gak bro...?
kl emang bener make upsidedown, boleh nih dibeli ketengan.... wekekek...

:D

Frankenstein · Post by **Frankenstein** » Sat Dec 15, 2007 3:50

Yang mantap motornya bro swift, klu stripingnya gak manis blass, langsung aku copotin semua ampe telanjang kekeke... jadinya malah mantaf, ireng ndeles, sangar... (aku ambil yg hitam doang, bukan yg duo tone). Kata dealernya sih ini edisi khusus (susulan), soalnya banyak yg nanyain warna hitam aja, trus sama pabriknya direspon, makanya di websitenya happy sendiri gak ada warna itu, adanya yg standart (duo tone).
Iya, knalpotnya beda. Yg baru langsung dilas, gak copotan. Tapi 'hulu banyak'-nya lebih gede, aliran gas buangnya lebih lancar, sayang silencernya kacangan... jadi suaranya cemprenk, kayak GL 100. Punyaku aku ganti silencernya aja dg yg seukuran tigi (sama2 200cc), krn saluran depannya udah mumpuni, hasilnya suara mantaf (ngebass) dan tarikan ma larinya gila.... duh sampai ngeri klu jalan pake gigi 6. Gak berani ngetes top speednya, mental gak siap bro hehehe, jantung dah empot2an, takut nyosor becak atau mikrolet. Nantilah klu udah sempat keluar kota, baru aku tes top speednya.
Oh ya, versi baru ini getarannya juga udah direduksi dan stabilitasnya makin oke. Kata dilernya, yg lama baut mesinnya uk. 12, klu yg baru udah diganti dg uk. 14. Cuma getarnya msh ada, yaitu antara rpm 3000 - 4000. Usut punya usut, baut mesin atas gak ada, krn pangkonnya gak ada. Akhirnya aku bikinkan pangkon sendiri, dilas listrik ke delta boxnya bagian dalam, pasang baut... beres, gatarannya ilang. Puas deh makenya wakakaka.....
Paket pembeliannya dpt helm full face, jaket oscar, polo shirt, kunci disc brake dan jam dinding. Oli bawaanya castrol power-1 (eh kok jadi promosi yah...?!)
Pic-nya belum sempat ngejepret bro swift, ntar aja yah nyusul....

Berux_bogor · Post by **Berux_bogor** » Sat Dec 15, 2007 3:58

adjokasep wrote:Minerva itu ada leasingnya lho.......

DP paling murah 2.600(cicilan 516rbx35bln)

gambar motornya mana bro...sekalian pricelist dan speknya brooo

swift · Post by **swift** » Sat Dec 15, 2007 3:59

blackpit wrote:walah...kalo karbunya dah sering bgt disetting bro, tp selang sebntar abis setting slalu kumat lg. sebenrnya si ga parah2 bgt tp ane ngrasain penurunan performa-jd rada berat gitu tarikannya...kmrn survey2 lg karbu bt ganti, yg pe28 itu ternyata bervariasi ya bro, jd bingung milihnya...

kalo tarikan berat mungkin stelan klepnya rapet banget.
udah bolak-balik setting karbu?coba dilihat businya dulu bos,dari situ kan ketahuan apa yang harus disett ulang.
wah,dah mo ganti karbu nih...hehehe,kalo pe28 emang banyak macemnya,tapi yang jadi benar-benar favorit ya karbu nsr sp(keihin),n banyak kit-nya yang jual kalo ga salah.
sudah pernah mempertimbangkan karbu rx king?itu juga mantap,cuma yang ori rada jarang di pasaran(coba di nusantara depan dealer yamaha),dan yang pasti nih karbu murah meriah untk korek harian.

Frankenstein wrote:Yang mantap motornya bro swift, klu stripingnya gak manis blass, langsung aku copotin semua ampe telanjang kekeke... jadinya malah mantaf, ireng ndeles, sangar... (aku ambil yg hitam doang, bukan yg duo tone). Kata dealernya sih ini edisi khusus (susulan), soalnya banyak yg nanyain warna hitam aja, trus sama pabriknya direspon, makanya di websitenya happy sendiri gak ada warna itu, adanya yg standart (duo tone).
Iya, knalpotnya beda. Yg baru langsung dilas, gak copotan. Tapi 'hulu banyak'-nya lebih gede, aliran gas buangnya lebih lancar, sayang silencernya kacangan... jadi suaranya cemprenk, kayak GL 100. Punyaku aku ganti silencernya aja dg yg seukuran tigi (sama2 200cc), krn saluran depannya udah mumpuni, hasilnya suara mantaf (ngebass) dan tarikan ma larinya gila.... duh sampai ngeri klu jalan pake gigi 6. Gak berani ngetes top speednya, mental gak siap bro hehehe, jantung dah empot2an, takut nyosor becak atau mikrolet. Nantilah klu udah sempat keluar kota, baru aku tes top speednya.
Oh ya, versi baru ini getarannya juga udah direduksi dan stabilitasnya makin oke. Kata dilernya, yg lama baut mesinnya uk. 12, klu yg baru udah diganti dg uk. 14. Cuma getarnya msh ada, yaitu antara rpm 3000 - 4000. Usut punya usut, baut mesin atas gak ada, krn pangkonnya gak ada. Akhirnya aku bikinkan pangkon sendiri, dilas listrik ke delta boxnya bagian dalam, pasang baut... beres, gatarannya ilang. Puas deh makenya wakakaka.....
Paket pembeliannya dpt helm full face, jaket oscar, polo shirt, kunci disc brake dan jam dinding. Oli bawaanya castrol power-1 (eh kok jadi promosi yah...?!)
Pic-nya belum sempat ngejepret bro swift, ntar aja yah nyusul....

wah makasih bro untuk solusinya,ternyata masalahnya dari pangkon mesin ya bro?trus baut ukuran yang diganti tuh yang mana?ntar tolong dipotoin juga yah pangkon mesin customnya..(hehehe,sori banyak request...)
trims bro frank

Frankenstein · Post by **Frankenstein** » Sat Dec 15, 2007 4:48

Yg diganti tuh baut mesin semua bro (bawah dan tengah) sama pabriknya. Kayaknya kalau yg versi lama gak bisa diganti deh (CMIIW), soalnya lobang bautnya khan untuk baut 12, klu dimasukin baut 14 gak bisa. Tapi coba aja diliat dulu bro, mungkin aku salah, krn aku juga diberi tau sama orang dilernya. Aku sendiri belum pernah liat baut mesinnya yg versi lama, cuman klu punyaku kmrn pas servis pertama tak liat emang ukuran 14. Ini perbaikan dari pabriknya kata dilernya, kayaknya sih urusan cetakan mesin yah... CMIIW. Katanya sih klu yg lama emang masalah bawaannya di getarannya, krn bautnya kekecilan sdg mesinnya gede.
Sedang yg gak ada bautnya itu di mesin bagian atas, klu gak salah di cylinder head (ada di bawah tangki bensin). Kayaknya versi lama/baru juga gak ada bautnya, coba aja diliat bro klu pas servis. Aku kasih pankon pakai plat baja yg 2 mili. Bebas kok bro, berkreasi sendiri juga ok, yg penting bisa megangin gundulnya mesin biar gak lompat2 ke sono-sini hehehe..... shg getaran juga bisa direduksi.
Ntar kapan2 fotonya aku upload, soalnya skrg lagi kerja (nggak di rumah).

r1210g · Post by **r1210g** » Sat Dec 15, 2007 5:35

blackpit wrote:walah...kalo karbunya dah sering bgt disetting bro, tp selang sebntar abis setting slalu kumat lg. sebenrnya si ga parah2 bgt tp ane ngrasain penurunan performa-jd rada berat gitu tarikannya...kmrn survey2 lg karbu bt ganti, yg pe28 itu ternyata bervariasi ya bro, jd bingung milihnya...

karbu standardnya apa ya?
Mungkin abal2 kali..

etoh · Post by **etoh** » Sat Dec 15, 2007 5:50

MINERVA 150R cari di google cuman dapetnya posting di sini aje..

blackpit · Post by **blackpit** » Sat Dec 15, 2007 6:32

wah ada hub-nya ama busi jg tho? emang si terkahir ganti busi dipinggir jalan di tukang ganti ban, merk-nya jg ga jelas. kalo diinget2 kok sering ganti busi yak gw????

karbunya abal2? wah ga ngerti jg tuh bro, gw pikir si sama ama mocin2 lainnya...lha kalo karbu bawaan mocin tuh gmn?