SerayaMotor.com

azu wrote: Wed Sep 04, 2024 7:52

esaka wrote: Wed Sep 04, 2024 7:44

Permisi suhu dan mbah semua, ada yg tahu tentang produk ini? saya cek di katalog terbaru ADNOC kok nggak nemu yg sejenis kecuali Voyager Gold
saya tanya ke seller katanya itu produk paling baru dari ADNOC,
mau checkout masih ragu kalau nanti ternyata produk 5 tahun lalu,
kalau liat speknya sekilas sih mirip PTT Dynamic botol kuning,
dan kalau memang ini adalah rename dari produk Voyager Gold, sepertinya yahud banget,
5w-30 paling encer sejauh ini yg pernah saya liat

kalau secara grade di Adnoc, Bronze itu dibawah Gold om

iya mbah, secara peng-kasta-isme produk emang Bronze di bawah Gold, tapi infonya tentang produk ini minim bahkan hampir nggak ada,
makanya saya nanya di forum ini siapa tau ada yg paham,
kalau spekulasi saya sih mungkin aja mereka rename produk, jadi gini,
GOLD RL >> GOLD,
GOLD >> BRONZE,
SILVER kemana? stok mulai tipis dan nggak restok lagi itu opisial store ama distributornya, banyakan di retailer kecil, mungkin mau ganti juga,

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 7:12

DOHC wrote: Wed Sep 04, 2024 6:58

t105erd wrote: Wed Sep 04, 2024 3:28

emang kadang beberapa merk oli kaya gitu, saya juga ga ngerti.
Saya pakai Enoc 5w30, awal pakai kaya berat, jarum rpm naiknya lama ga kaya pakai acdelco/gm tech, giliran udah diatas 4000km (sekarang sudah 5500km) jadi lebih enteng/suara ga ada aneh2 masih alus, tadinya rencana ganti di 5000km/8 bulan karena kata suhu disini oli dibawah harga 100rb ga bisa dipakai lama, jadinya sekarang saya bablasin aja kayanya sampe 7500 - 8000 km

seinget kita orang beberapa oli full syn ad yg kaya gt, PTT botol emas kita orang coba jg kaya gt

kl yg bener2 enak sedari tuang ampe di drain di ampir 8000 km, castrol edge

bukan oli kaleng2 ini, harganya jg ga kaleng2 soalnya

Thx om. Cari castrol edge ahh..

klo harga mepet ke 200rb
sekalian aja pk Q8 D1 5w30 (Dexos 1 Gen2/3 & API SP)

bisa itu pakai up to 12rb km / 1 tahun.
gak kaleng2 buat harga 200k seliter.

Suryaputra wrote: Wed Sep 04, 2024 4:55

whitehorse4 wrote: Wed Sep 04, 2024 4:48 Shell helix ultra bisa tahan sampai berapa km ya om

Max 6-7rb km / <1thn di mobil sekelas hyundai creta or santafe (based on test lab)

Mending Fastron Gold 0w20 (API SP), mbah

udah terlanjur mbah

fastron ini agak susah yg 0w20 di kota saya, paling next ganti oli kudu beli online nih
penasaran ptt/q8 juga seh

whitehorse4 wrote: Wed Sep 04, 2024 8:14

Suryaputra wrote: Wed Sep 04, 2024 4:55

whitehorse4 wrote: Wed Sep 04, 2024 4:48 Shell helix ultra bisa tahan sampai berapa km ya om

Max 6-7rb km / <1thn di mobil sekelas hyundai creta or santafe (based on test lab)

Mending Fastron Gold 0w20 (API SP), mbah

udah terlanjur mbah

fastron ini agak susah yg 0w20 di kota saya, paling next ganti oli kudu beli online nih
penasaran ptt/q8 juga seh

Iya online aja
Shopee ada voucher diskon lbh bnyk

Suryaputra wrote: Wed Sep 04, 2024 7:53

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 7:29

Suryaputra wrote: Wed Sep 04, 2024 7:18

- TBN kritis dah di bawah batas bawah.
- V100 yg pengetesan kedua jg dah drop di bawah visco asli ketika masih baru.
- Al (allumunium) wear jg agak tinggi di atas rata; ini dari material parts ring piston dan bearing conrod biasanya

Idealnya pakai 5-6rb km aja untuk use case di mobil mbah.
Itu ibarat kopi arabica dah diperes sampai pait

Mungkin gak om API-nya ketinggian? Ini API SP. Kalo saya turun ke API SN gimana?

Justru sertifikasi api sp itu better than api sn

Udah mbah, harga klo gak beda jauh, hijrah aja ke
Fastron Gold 5w30
(untuk mobil jepang non turbo)

Bisa itu pakai lbh lama, dan proven di mobil yg dah remap.

Hehehe, soalnya saya liat2x di marketplace, yg spek mepet sultan beberapa masih API SN om. Termasuk yg ACEA.

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 8:36

Suryaputra wrote: Wed Sep 04, 2024 7:53

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 7:29
Mungkin gak om API-nya ketinggian? Ini API SP. Kalo saya turun ke API SN gimana?

Justru sertifikasi api sp itu better than api sn

Udah mbah, harga klo gak beda jauh, hijrah aja ke
Fastron Gold 5w30
(untuk mobil jepang non turbo)

Bisa itu pakai lbh lama, dan proven di mobil yg dah remap.

Hehehe, soalnya saya liat2x di marketplace, yg spek mepet sultan beberapa masih API SN om. Termasuk yg ACEA.

Klo dah acea
Itu beda lagi, krn acea untuk spek mobil eropa dan lbh robust.

Ada bbrp klausul yg melengkapi kekurangan sertifikasi API (acea berbeda dgn API).

Tergantung kebutuhan mesin mobilnya juga.

Jd klo apple to apple,
bandinginnya oli yg hanya ada sertifikasi sesama API saja dan harus 1 merk dan tipe yg sama (gak ada sertifikasi tambahan lainnya)
Misal:
- Oli Brand X tipe Y: API SN / GF5
- Oli Brand X tipe Z: API SP / GF6
Gak ada sertifikasi lain.

Nah itu jelas lbh ok yg ke dua.
Sesama brand dan tipe, krn sertifikasi lbh tinggi.

Contoh konkritnya ya TQ9000 0w20
Itu ada versi API SN keluaran lama
dan API SP keluaran baru.

Ya tentu lbh baik keluaran baru.
Lbh update aditifnya.

Klo mobil jepang bensin pemakaian 5rb km doang,
gak usah pusing yg paling penting:
- asli
- keluaran plg fresh (masa simpan segel <5 thn)
- cooling system fresh dan ok

Suryaputra wrote: Wed Sep 04, 2024 7:59

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 7:12

DOHC wrote: Wed Sep 04, 2024 6:58

seinget kita orang beberapa oli full syn ad yg kaya gt, PTT botol emas kita orang coba jg kaya gt

kl yg bener2 enak sedari tuang ampe di drain di ampir 8000 km, castrol edge

bukan oli kaleng2 ini, harganya jg ga kaleng2 soalnya

Thx om. Cari castrol edge ahh..

klo harga mepet ke 200rb
sekalian aja pk Q8 D1 5w30 (Dexos 1 Gen2/3 & API SP)

bisa itu pakai up to 12rb km / 1 tahun.
gak kaleng2 buat harga 200k seliter.

jangan gitu mbah

jangan smuanya kiuat kiuet kiuat kiuet, ngana toh ga dikasi komisi apa2 kan ama si q8, skali2 bagi rejeki lah ke oli laen

kita orang dari dulu jg ud perna cobain tuh si kiyuat kiyuet, biasa aj koq, ga special2 gmana, malah cenderung overprice koq bagi kita orang

kcuali mendadak bagi vocer diskon minimal 25 %, ayok dah kita bikin jadi serayakiyueit

DOHC wrote: Wed Sep 04, 2024 9:13

Suryaputra wrote: Wed Sep 04, 2024 7:59

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 7:12
Thx om. Cari castrol edge ahh..

klo harga mepet ke 200rb
sekalian aja pk Q8 D1 5w30 (Dexos 1 Gen2/3 & API SP)

bisa itu pakai up to 12rb km / 1 tahun.
gak kaleng2 buat harga 200k seliter.

jangan gitu mbah

jangan smuanya kiuat kiuet kiuat kiuet, ngana toh ga dikasi komisi apa2 kan ama si q8, skali2 bagi rejeki lah ke oli laen

kita orang dari dulu jg ud perna cobain tuh si kiyuat kiyuet, biasa aj koq, ga special2 gmana, malah cenderung overprice koq bagi kita orang

kcuali mendadak bagi vocer diskon minimal 25 %, ayok dah kita bikin jadi serayakiyueit

based on data dan fakta lab di lapangan spt itu, bukan based on feeling.
- klo mau coba yg lain ya silahkan aja ada adnoc sampai amsoil pun tersedia.

knp salah satu rekomen saya kyueit untuk harga 200k seliter?
sobatnya ada di sini, klo complain, bisa lgs diminum sm ybs

middle ada fastron gold, one of best value.
ini jg saya bukan sales fastron.

produk boleh sama, tapi service level itu yg membedakan dgn yg lain.
setidaknya klo curhat / complaint.. ada yg nanggepin langsung.

tp again kan disclemer / personal opinion

Yah ditunggu lah:
- sobatfastron
- sobatamsoil
- sobatptt
- sobatadnoc
- sobatpetronas
- sobatbimoli

esaka wrote: Wed Sep 04, 2024 7:58

iya mbah, secara peng-kasta-isme produk emang Bronze di bawah Gold, tapi infonya tentang produk ini minim bahkan hampir nggak ada,
makanya saya nanya di forum ini siapa tau ada yg paham,
kalau spekulasi saya sih mungkin aja mereka rename produk, jadi gini,
GOLD RL >> GOLD,
GOLD >> BRONZE,
SILVER kemana? stok mulai tipis dan nggak restok lagi itu opisial store ama distributornya, banyakan di retailer kecil, mungkin mau ganti juga,

kalau saya lihat itu Adnoc Voyager Bronze Advance standar yg dia cantumkan hanya ACEA A5/B5, kemungkinan sih ini aslinya oli OEM untuk Ford seperti Motul Specific 913D atau Castrol Magnatec Professional A5
Kalau saya lihat di botolnya sih dia comply ke API SL, Ford WSS M2C913-D, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 dan Renault RN07000.

kalau dari katalognya yg lama, oli Adnoc yg comply ke standar-standar tersebut itu hanya Adnoc Voyager Gold RL jadi mungkin saja ini rebrandingnya Gold RL tapi bedanya Gold RL ini comply API SN juga sedangkan Bronze Advance hanya API SL

berarti ini olinya bisa dipakai untuk Ford yg pakai spek 913D seperti Fiesta, Ecosport, dan Ranger T5

azu wrote: Wed Sep 04, 2024 9:25

esaka wrote: Wed Sep 04, 2024 7:58

iya mbah, secara peng-kasta-isme produk emang Bronze di bawah Gold, tapi infonya tentang produk ini minim bahkan hampir nggak ada,
makanya saya nanya di forum ini siapa tau ada yg paham,
kalau spekulasi saya sih mungkin aja mereka rename produk, jadi gini,
GOLD RL >> GOLD,
GOLD >> BRONZE,
SILVER kemana? stok mulai tipis dan nggak restok lagi itu opisial store ama distributornya, banyakan di retailer kecil, mungkin mau ganti juga,

kalau saya lihat itu Adnoc Voyager Bronze Advance standar yg dia cantumkan hanya ACEA A5/B5, kemungkinan sih ini aslinya oli OEM untuk Ford seperti Motul Specific 913D atau Castrol Magnatec Professional A5
Kalau saya lihat di botolnya sih dia comply ke API SL, Ford WSS M2C913-D, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 dan Renault RN07000.

kalau dari katalognya yg lama, oli Adnoc yg comply ke standar-standar tersebut itu hanya Adnoc Voyager Gold RL jadi mungkin saja ini rebrandingnya Gold RL tapi bedanya Gold RL ini comply API SN juga sedangkan Bronze Advance hanya API SL

berarti ini olinya bisa dipakai untuk Ford yg pakai spek 913D seperti Fiesta, Ecosport, dan Ranger T5

klo 913D sy prnh coba ini,

Motul 913D 5w30
https://www.tokopedia.com/os-custom/oli ... e-n-diesel


test labnya jg ada.
estimasi pakai max 10rb km / 1 tahun.

test labnya di 8500km / 1 thn masih amannn, di mesin honda 1500cc kondisi sehat

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 7:09

Suryaputra wrote: Wed Sep 04, 2024 4:48

MSU wrote: Wed Sep 04, 2024 3:47

jangan2...oli lama >4000km tambah encer makanya jadi berasa enteng

Kepikiran yg sama

Ini hasil test olinya om. 2 kali tes.
Kira2x ada yg aneh gak?

Ehhh buset. Ini oli tbn barunya berapa? Tbn retentionnya kok parah amat ya dipake baru 6000km TBN udah 1.x
Kalo mobil jalan banyak mah sekalian aja pake oli long drain.
Q8 D1 5w30 dipake 12rb aja tbnnya belom kritis, visko masih stabil.

sahabatq8 wrote: Wed Sep 04, 2024 10:29

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 7:09

Suryaputra wrote: Wed Sep 04, 2024 4:48



Kepikiran yg sama

Ini hasil test olinya om. 2 kali tes.
Kira2x ada yg aneh gak?

Ehhh buset. Ini oli tbn barunya berapa? Tbn retentionnya kok parah amat ya dipake baru 6000km TBN udah 1.x
Kalo mobil jalan banyak mah sekalian aja pake oli long drain.
Q8 D1 5w30 dipake 12rb aja tbnnya belom kritis, visko masih stabil.

6 bulan antara 6k - 7k km.
Pas lah OCI-nya.

sahabatq8 wrote: Wed Sep 04, 2024 10:29

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 7:09

Suryaputra wrote: Wed Sep 04, 2024 4:48



Kepikiran yg sama

Ini hasil test olinya om. 2 kali tes.
Kira2x ada yg aneh gak?

Ehhh buset. Ini oli tbn barunya berapa? Tbn retentionnya kok parah amat ya dipake baru 6000km TBN udah 1.x
Kalo mobil jalan banyak mah sekalian aja pake oli long drain.
Q8 D1 5w30 dipake 12rb aja tbnnya belom kritis, visko masih stabil.

BTW, metode ngukur TBN-nya yg kotak oranye bukan?

azu wrote: Wed Sep 04, 2024 9:25

esaka wrote: Wed Sep 04, 2024 7:58

iya mbah, secara peng-kasta-isme produk emang Bronze di bawah Gold, tapi infonya tentang produk ini minim bahkan hampir nggak ada,
makanya saya nanya di forum ini siapa tau ada yg paham,
kalau spekulasi saya sih mungkin aja mereka rename produk, jadi gini,
GOLD RL >> GOLD,
GOLD >> BRONZE,
SILVER kemana? stok mulai tipis dan nggak restok lagi itu opisial store ama distributornya, banyakan di retailer kecil, mungkin mau ganti juga,

kalau saya lihat itu Adnoc Voyager Bronze Advance standar yg dia cantumkan hanya ACEA A5/B5, kemungkinan sih ini aslinya oli OEM untuk Ford seperti Motul Specific 913D atau Castrol Magnatec Professional A5
Kalau saya lihat di botolnya sih dia comply ke API SL, Ford WSS M2C913-D, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 dan Renault RN07000.

kalau dari katalognya yg lama, oli Adnoc yg comply ke standar-standar tersebut itu hanya Adnoc Voyager Gold RL jadi mungkin saja ini rebrandingnya Gold RL tapi bedanya Gold RL ini comply API SN juga sedangkan Bronze Advance hanya API SL

berarti ini olinya bisa dipakai untuk Ford yg pakai spek 913D seperti Fiesta, Ecosport, dan Ranger T5

sepemikiran mbah, dan semoga beneran oli khusus pesanan OEM sih jadi saya ndak perlu khawatir checkout,
soalnya dari sekian trit pembahasan, ADNOC ini punya kualitas base oil yg masuk kategori top tier tercermin di angka2 PDS yang sedikit lebih baik daripada PTT,
jadi semakin yakin lari ke sini setelah sekian purnama stuck di PTT

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 11:04

sahabatq8 wrote: Wed Sep 04, 2024 10:29

adityabp wrote: Wed Sep 04, 2024 7:09
Ini hasil test olinya om. 2 kali tes.
Kira2x ada yg aneh gak?

Ehhh buset. Ini oli tbn barunya berapa? Tbn retentionnya kok parah amat ya dipake baru 6000km TBN udah 1.x
Kalo mobil jalan banyak mah sekalian aja pake oli long drain.
Q8 D1 5w30 dipake 12rb aja tbnnya belom kritis, visko masih stabil.

BTW, metode ngukur TBN-nya yg kotak oranye bukan?

Yes
Scr value, batas bawah aman = 2.5 untuk metode ukur astm d4739 tsb

esaka wrote: Wed Sep 04, 2024 11:12

azu wrote: Wed Sep 04, 2024 9:25

esaka wrote: Wed Sep 04, 2024 7:58

iya mbah, secara peng-kasta-isme produk emang Bronze di bawah Gold, tapi infonya tentang produk ini minim bahkan hampir nggak ada,
makanya saya nanya di forum ini siapa tau ada yg paham,
kalau spekulasi saya sih mungkin aja mereka rename produk, jadi gini,
GOLD RL >> GOLD,
GOLD >> BRONZE,
SILVER kemana? stok mulai tipis dan nggak restok lagi itu opisial store ama distributornya, banyakan di retailer kecil, mungkin mau ganti juga,

kalau saya lihat itu Adnoc Voyager Bronze Advance standar yg dia cantumkan hanya ACEA A5/B5, kemungkinan sih ini aslinya oli OEM untuk Ford seperti Motul Specific 913D atau Castrol Magnatec Professional A5
Kalau saya lihat di botolnya sih dia comply ke API SL, Ford WSS M2C913-D, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 dan Renault RN07000.

kalau dari katalognya yg lama, oli Adnoc yg comply ke standar-standar tersebut itu hanya Adnoc Voyager Gold RL jadi mungkin saja ini rebrandingnya Gold RL tapi bedanya Gold RL ini comply API SN juga sedangkan Bronze Advance hanya API SL

berarti ini olinya bisa dipakai untuk Ford yg pakai spek 913D seperti Fiesta, Ecosport, dan Ranger T5

sepemikiran mbah, dan semoga beneran oli khusus pesanan OEM sih jadi saya ndak perlu khawatir checkout,
soalnya dari sekian trit pembahasan, ADNOC ini punya kualitas base oil yg masuk kategori top tier tercermin di angka2 PDS yang sedikit lebih baik daripada PTT,
jadi semakin yakin lari ke sini setelah sekian purnama stuck di PTT

Adnoc jg sy lg nyoba
5w30 voyager silver dexos 1 g3

esaka wrote: Wed Sep 04, 2024 7:44

Permisi suhu dan mbah semua, ada yg tahu tentang produk ini? saya cek di katalog terbaru ADNOC kok nggak nemu yg sejenis kecuali Voyager Gold
saya tanya ke seller katanya itu produk paling baru dari ADNOC,
mau checkout masih ragu kalau nanti ternyata produk 5 tahun lalu,
kalau liat speknya sekilas sih mirip PTT Dynamic botol kuning,
dan kalau memang ini adalah rename dari produk Voyager Gold, sepertinya yahud banget,
5w-30 paling encer sejauh ini yg pernah saya liat

Emang produk baru itu om, mfg date-nya 2024, kemarin abis dari toko oli sepit serpis beli adnoc mpx4l, liat yg bronze ini tapi beda visco, adnoc yg baru2 mfg date nya 2024 semua. Jadi santai aja, kalo masih ragu nanti samperin aja tokonya/minta fotoin botolnya, itu yg jualan orang sini juga, aman om deket rumah saya bengkelnya

Kalo ganti oli disana lebih murah dari harga online dan cokro malah

t105erd wrote: Thu Sep 05, 2024 1:05

esaka wrote: Wed Sep 04, 2024 7:44

Permisi suhu dan mbah semua, ada yg tahu tentang produk ini? saya cek di katalog terbaru ADNOC kok nggak nemu yg sejenis kecuali Voyager Gold
saya tanya ke seller katanya itu produk paling baru dari ADNOC,
mau checkout masih ragu kalau nanti ternyata produk 5 tahun lalu,
kalau liat speknya sekilas sih mirip PTT Dynamic botol kuning,
dan kalau memang ini adalah rename dari produk Voyager Gold, sepertinya yahud banget,
5w-30 paling encer sejauh ini yg pernah saya liat

Emang produk baru itu om, mfg date-nya 2024, kemarin abis dari toko oli sepit serpis beli adnoc mpx4l, liat yg bronze ini tapi beda visco, adnoc yg baru2 mfg date nya 2024 semua. Jadi santai aja, kalo masih ragu nanti samperin aja tokonya/minta fotoin botolnya, itu yg jualan orang sini juga, aman om deket rumah saya bengkelnya

Kalo ganti oli disana lebih murah dari harga online dan cokro malah

ndak salah emang ini forum enthu roda 4
soalnya saya juga biasa beli PTT di OSCust, mbah
gass checkout, kapan lagi dapat spek bagusan tapi masih terjangkau

selamat siang om-om semua, mau tanya apakah ada distributor atau bengkel yang jual oli Bardhal dgn harga yg miring? di seputaran Jawa Tengah dan DIY, kalo misalkan lewat marketplace ada toko yang rekomended kah?

terimakasih sebelumnya

Om² nanya dong, berhubung saya sangat tertarik & pengen nyoba oli curah pfg/ptt yg harganya miring bgt seperti di express jaya antasari, auto store atau speed service tp masih ragu bbrp hal, seperti:

1. apakah bersih olinya? atau agak kotor? secara kan di drum dan dipakai rame²
2. apakah produk lama atau buatan terkini jg?

mohon info yg sudah berpengalaman rutin pakai oli curah/drum plus-minusnya (terutama di 3 toko tsb). kamsia

gifgof wrote: Thu Sep 05, 2024 1:54 selamat siang om-om semua, mau tanya apakah ada distributor atau bengkel yang jual oli Bardhal dgn harga yg miring? di seputaran Jawa Tengah dan DIY, kalo misalkan lewat marketplace ada toko yang rekomended kah?

terimakasih sebelumnya

Cb cek td motor
Tokoijo

pitikkobong wrote: Thu Sep 05, 2024 8:04 Om² nanya dong, berhubung saya sangat tertarik & pengen nyoba oli curah pfg/ptt yg harganya miring bgt seperti di express jaya antasari, auto store atau speed service tp masih ragu bbrp hal, seperti:

1. apakah bersih olinya? atau agak kotor? secara kan di drum dan dipakai rame²
2. apakah produk lama atau buatan terkini jg? (terutama di 3 toko tsb)

mohon info yg sudah berpengalaman rutin pakai oli curah/drum plus-minusnya. kamsia

1. Ya seharusnya bersih lah, kalo kotor jangan mau
2. Tanya aja ke tokonya / liat kode produksi di drumnya

sahabatq8 wrote: Thu Sep 05, 2024 8:08

pitikkobong wrote: Thu Sep 05, 2024 8:04 Om² nanya dong, berhubung saya sangat tertarik & pengen nyoba oli curah pfg/ptt yg harganya miring bgt seperti di express jaya antasari, auto store atau speed service tp masih ragu bbrp hal, seperti:

1. apakah bersih olinya? atau agak kotor? secara kan di drum dan dipakai rame²
2. apakah produk lama atau buatan terkini jg? (terutama di 3 toko tsb)

mohon info yg sudah berpengalaman rutin pakai oli curah/drum plus-minusnya. kamsia

1. Ya seharusnya bersih lah, kalo kotor jangan mau
2. Tanya aja ke tokonya / liat kode produksi di drumnya

i see, kiyu delapan spesial desatu ada yg curah/drum jg ga om? terutama sekitaran jabodetabek, kali aja harganya bs jd cepek per liter, ane gasin daahhh

pitikkobong wrote: Thu Sep 05, 2024 8:15

sahabatq8 wrote: Thu Sep 05, 2024 8:08

pitikkobong wrote: Thu Sep 05, 2024 8:04 Om² nanya dong, berhubung saya sangat tertarik & pengen nyoba oli curah pfg/ptt yg harganya miring bgt seperti di express jaya antasari, auto store atau speed service tp masih ragu bbrp hal, seperti:

1. apakah bersih olinya? atau agak kotor? secara kan di drum dan dipakai rame²
2. apakah produk lama atau buatan terkini jg? (terutama di 3 toko tsb)

mohon info yg sudah berpengalaman rutin pakai oli curah/drum plus-minusnya. kamsia

1. Ya seharusnya bersih lah, kalo kotor jangan mau
2. Tanya aja ke tokonya / liat kode produksi di drumnya

i see, kiyu delapan spesial desatu ada yg curah/drum jg ga om? terutama sekitaran jabodetabek, kali aja harganya bs jd cepek per liter, ane gasin daahhh

Gak ada om, kalo drum cuma yang seri semi synthetic aja biasanya.

pitikkobong wrote: Thu Sep 05, 2024 8:04 Om² nanya dong, berhubung saya sangat tertarik & pengen nyoba oli curah pfg/ptt yg harganya miring bgt seperti di express jaya antasari, auto store atau speed service tp masih ragu bbrp hal, seperti:

1. apakah bersih olinya? atau agak kotor? secara kan di drum dan dipakai rame²
2. apakah produk lama atau buatan terkini jg?

mohon info yg sudah berpengalaman rutin pakai oli curah/drum plus-minusnya (terutama di 3 toko tsb). kamsia

perna iseng beli oli curah ama si sepit serpis, dateng nya sehh bersih kl liat kasat mata, dimasukin ke botol putih literan

worth it apa kaga ? bagi kita orang ga worth it, toh pfg di sadikun jg ud murah