Grand Livina Users..! - PART 05

[montirangin]

astaga 5thn ganti shock 2x..memang nissan sih terkenal nyaman suspensinya tapi kalo gara2 ini jadi ga tahan lama, sayang juga ya.

[Krucilatoz]

Om om semua,

kalau suspensi depan tiap lewat polisi tidur atau lubang ada bunyi "bussh" seperti membuang angin itu
kenapa ya? suspensi bocor kah?

mobil ane livina xgear (lama).

[alexdonovan]

Eh buset, kok bisa sih punya saya 4.5 tahun baru ganti shock absorber depan + belakang sama link arm depan. Itupun rusak karena dipaksa bawa keramik sekitar 600 kg. Rute juga banyak lubang, tapi memang sebisa mungkin ga main hajar. Kencang cuma kalau toll sepi saja.


@Om krucil: Bocor om... Coba aja bawa ke bengkel kalo ga percaya.


Curhat lagi... Kanvas kopling habis di km 10 ribu, mobil umur 1 tahun... Dan habis dalam sehari. Saat itu saya di Papua, dan pacar saya habis 2 juta untuk kopling + 500 untuk derek. Padahal doi anggota ERA.

Ga ada tanggapan terhadap komplain dia. Apa karena cewek terus bisa dibohongi ya. Begitu saya datang, langsung saya sikat SA-nya. Sekedar marah-marah buat buang nafsu. Toh duit ga akan balik.

Disitu saya simpulkan kalo dealer Nissan yang ini memang ga punya itikad baik

[montirangin]

Eh buset, kok bisa sih punya saya 4.5 tahun baru ganti shock absorber depan + belakang sama link arm depan. Itupun rusak karena dipaksa bawa keramik sekitar 600 kg. Rute juga banyak lubang, tapi memang sebisa mungkin ga main hajar. Kencang cuma kalau toll sepi saja.


@Om krucil: Bocor om... Coba aja bawa ke bengkel kalo ga percaya.


Curhat lagi... Kanvas kopling habis di km 10 ribu, mobil umur 1 tahun... Dan habis dalam sehari. Saat itu saya di Papua, dan pacar saya habis 2 juta untuk kopling + 500 untuk derek. Padahal doi anggota ERA.

Ga ada tanggapan terhadap komplain dia. Apa karena cewek terus bisa dibohongi ya. Begitu saya datang, langsung saya sikat SA-nya. Sekedar marah-marah buat buang nafsu. Toh duit ga akan balik.

Disitu saya simpulkan kalo dealer Nissan yang ini memang ga punya itikad baik

nah ini lagi ini lagi. apa ini dari principalnya emang diajarin cara cari duit seperti itu yaa..

[smgandi]

Maybe. Ane cukup sering juga denger cerita miring seperti begini.

[montirangin]

Maybe. Ane cukup sering juga denger cerita miring seperti begini.

miring? maksudnya cerita salah atau cerita pengalaman buruk?

[Greenhunter]

ane barusan dapat grand livina XV matic 2008, kaki kaki OK, gak glodakan, shockbreaker gak ada tanda tanda rembes tapi kalau jalan diatas 80 km/jam ada suara dengung dari roda depan, sdh dicoba dongkrak roda kanan kiri gak oblak sama sekali, shockbreaker dipegang sambil roda diputar juga gak ada tanda tanda gerak naik turun.
kira kira kenapa ya ?

[DOHC]

ane barusan dapat grand livina XV matic 2008, kaki kaki OK, gak glodakan, shockbreaker gak ada tanda tanda rembes tapi kalau jalan diatas 80 km/jam ada suara dengung dari roda depan, sdh dicoba dongkrak roda kanan kiri gak oblak sama sekali, shockbreaker dipegang sambil roda diputar juga gak ada tanda tanda gerak naik turun.
kira kira kenapa ya ?

dl perna kejadian di XR ane... pas mendekati saat2 mau di lego....

kemungkinan besar di bearing tuh om... bearing livina itu aneh, jd satu ama housing buat mounting baut roda nya... mahal makanya... mungkin ga bergeter karena bearing nya tersembunyi di dalem housing tsb jd kalo getaran minim masi bsa tereduksi... atau bsa jg di boot as roda ada sobek atau gemuk bocor ga om ?? kalo kekurangan gemuk bsa jg bkin dengung pas lg jalan kenceng...

[henz155]

Nanya donk.ada yang pakai kayaba xcel g untuk GL g?reviewnya gmn?apakah bantingan lbh firm drpd yang oem?

[KodokPushUp]

nah ini lagi ini lagi. apa ini dari principalnya emang diajarin cara cari duit seperti itu yaa..

Maybe. Ane cukup sering juga denger cerita miring seperti begini.

Err kok ane selama ini berurusan sama SA ford,mazda,suzuki,nissan ga pernah masalah ya
Malah diterangin dulu, yg terakhir di nissan malah nge cek gratis
Ane si cuma modal ajak ngobrol aja SA nya..
Kalo kitanya enak, SA nya juga bakal enak kok
Emangnya SSI cuma berlaku buat nonik?

[DOHC]

ane barusan dapat grand livina XV matic 2008, kaki kaki OK, gak glodakan, shockbreaker gak ada tanda tanda rembes tapi kalau jalan diatas 80 km/jam ada suara dengung dari roda depan, sdh dicoba dongkrak roda kanan kiri gak oblak sama sekali, shockbreaker dipegang sambil roda diputar juga gak ada tanda tanda gerak naik turun.
kira kira kenapa ya ?

dl perna kejadian di XR ane... pas mendekati saat2 mau di lego....

kemungkinan besar di bearing tuh om... bearing livina itu aneh, jd satu ama housing buat mounting baut roda nya... mahal makanya... mungkin ga bergeter karena bearing nya tersembunyi di dalem housing tsb jd kalo getaran minim masi bsa tereduksi... atau bsa jg di boot as roda ada sobek atau gemuk bocor ga om ?? kalo kekurangan gemuk bsa jg bkin dengung pas lg jalan kenceng...

penampakan bearing nya GL dan lipina series..

20141108_152712.jpg

hasil ngobrol2 ane dgn pedege spare part nissan... cari yg best buy for the bucks aj... ga usa yg ori batu makam... 11 12 kualitas nya... sukur2 kalo hoki bsa dapet yg asli buatan NSK (atau NTN, lupa ane) japan... harga 3/4 atau malah 1/2 yg ori di beres tp kualitas dan finishin nya jauhh lebi bagus dr yg ori... bsa diliat dari mengintip ke seal karet penutup roller bearing nya ada tulisan merek tsb plus "japan" nya... yg di foto, itu barang kw1 buatan koyo bearing, dgn box dan stiker2 an yg ditempel doank (surprisingly, ntuh stiker2 nissan mudah didapat di pusat2 onderdil)....

[DOHC]

Nanya donk.ada yang pakai kayaba xcel g untuk GL g?reviewnya gmn?apakah bantingan lbh firm drpd yang oem?

ane pake di GL dan XR ane dl...

satu kata, kuerassssss.... apalagi kalo dibanding ama yg ori yahh... jauhh.... scara yg ori itu jenis oli dan excel g ini gas... usia pakai mirip2 ama ori... 2 -3 taon tewas... handling pas mentokin speedo mantap dibanding ori, tp drawback nya bantingan lebi brisik, vibration dr jalan jelek jg bener2 brisik jadinya...

btw ada alternatif lain nya sehh, utk less keras tp ga terlalu empuk sperti ori... kayaba premium yg lokal punya...

kayba premium lokal.jpg

bantingan lebi empuk, tp ga semengayun ori, harga stengah nya excel G, apalagi ori yg super mahal...

beda dgn yg excel g yahh di seal nya, kalo di excel G kayanya lbi robust buatan nya... kalo yg lokal ini, seal nya aj ane bsa ngitip dr sela2 pinggir shockbreaker...

nambahin dikit...

kalo ganti shock depan nya lipina...

mending skalian diganti support shock nya dan damper karet nya yg berfungsi buat nutupin batang shock nya...

ntuh karet pasti uda ancur kena panas atau emg kualitas nya kurang bagus dr asal nya...

part2 tsb pake yg KW1 aj... harga stengah nya ori tp kualitas mirip ama ori...

[m4rio]

broo broo.. kok ane merasa GL yang ane pake suspensinya keras bgt ya, lewat gundukan jalan yg kyk di tol tol gtu kok kyknya shock-nya gk meredam gtu, shock masih ori bawaan pabrik.
fyi,mobil tahun 2013 baru jalan 35rbu km.

[VanzMatic]

broo broo.. kok ane merasa GL yang ane pake suspensinya keras bgt ya, lewat gundukan jalan yg kyk di tol tol gtu kok kyknya shock-nya gk meredam gtu, shock masih ori bawaan pabrik.
fyi,mobil tahun 2013 baru jalan 35rbu km.

Kerasnya ini apakah pada bunyi 'gluduk gluduk' saat memintas speedtrap di gerbang tol, atau badan ente mencelat kayak kalo naek sampan kaleng, om?

Kalo gluduk2 bunyi, itu ane alamin juga di GL om ane maupun inventaris kantor lama. Mungkin karena menganut chassis monokok, maka suara dan getaran dari melindas speedtrap itu langsung dirambatkan ke chassis dan body.

Beda kalo pakai yg ladderframe. Getarannya diredam dulu oleh chassis dan karet bantalan antara body dan chassis.

Kalo badan ente yg mencelat mencelat, alamat.... ente kudu buyback itu kucing item ente, om.. [emoji8] [emoji8]

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

[nescafe]

broo broo.. kok ane merasa GL yang ane pake suspensinya keras bgt ya, lewat gundukan jalan yg kyk di tol tol gtu kok kyknya shock-nya gk meredam gtu, shock masih ori bawaan pabrik.
fyi,mobil tahun 2013 baru jalan 35rbu km.

Kerasnya ini apakah pada bunyi 'gluduk gluduk' saat memintas speedtrap di gerbang tol, atau badan ente mencelat kayak kalo naek sampan kaleng, om?

Kalo gluduk2 bunyi, itu ane alamin juga di GL om ane maupun inventaris kantor lama. Mungkin karena menganut chassis monokok, maka suara dan getaran dari melindas speedtrap itu langsung dirambatkan ke chassis dan body.

Beda kalo pakai yg ladderframe. Getarannya diredam dulu oleh chassis dan karet bantalan antara body dan chassis.

Kalo badan ente yg mencelat mencelat, alamat.... ente kudu buyback itu kucing item ente, om.. [emoji8] [emoji8]

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

hmm me-refer dari postingan di dohc di atas, mungkin karet supportnya yang mesti diganti? atau bisa juga dari komponen lain dari kaki2 yang ternyata juga udah minta diganti? pengalaman pribadi sih, atapi di mobil lain

[nescafe]

Nanya donk.ada yang pakai kayaba xcel g untuk GL g?reviewnya gmn?apakah bantingan lbh firm drpd yang oem?

ane pake di GL dan XR ane dl...

satu kata, kuerassssss.... apalagi kalo dibanding ama yg ori yahh... jauhh.... scara yg ori itu jenis oli dan excel g ini gas... usia pakai mirip2 ama ori... 2 -3 taon tewas... handling pas mentokin speedo mantap dibanding ori, tp drawback nya bantingan lebi brisik, vibration dr jalan jelek jg bener2 brisik jadinya...

btw ada alternatif lain nya sehh, utk less keras tp ga terlalu empuk sperti ori... kayaba premium yg lokal punya...

kayba premium lokal.jpg

bantingan lebi empuk, tp ga semengayun ori, harga stengah nya excel G, apalagi ori yg super mahal...

beda dgn yg excel g yahh di seal nya, kalo di excel G kayanya lbi robust buatan nya... kalo yg lokal ini, seal nya aj ane bsa ngitip dr sela2 pinggir shockbreaker...

nambahin dikit...

kalo ganti shock depan nya lipina...

mending skalian diganti support shock nya dan damper karet nya yg berfungsi buat nutupin batang shock nya...

ntuh karet pasti uda ancur kena panas atau emg kualitas nya kurang bagus dr asal nya...

part2 tsb pake yg KW1 aj... harga stengah nya ori tp kualitas mirip ama ori...

mod kelep, nanya dong, kalau excel-G made ini mana yah? jepang gituh? kalau dengan kayaba premium ini bukannya sama2 double action ya? ane belum pernah pakai excel-G soalnya, pernahnya pakai kayaba ultra, yang tabung kuning

[montirangin]

broo broo.. kok ane merasa GL yang ane pake suspensinya keras bgt ya, lewat gundukan jalan yg kyk di tol tol gtu kok kyknya shock-nya gk meredam gtu, shock masih ori bawaan pabrik.
fyi,mobil tahun 2013 baru jalan 35rbu km.

gl setau ane lumayan nyaman tapi ga tau itu gundukannya setinggi apa ya.

[m4rio]

siap2 sebentar lagi service KM 40rb

[fajarprie021]

ane newbie, br ngangkat hws 2012 ex showroom nissan...

head rest monitor selalu nyala waktu starter mobil, knp ya?
Ada yg pernah ngalamin?minta sharingnya...

tx

[fajarprie021]

ane newbie, br ngangkat hws 2012 ex showroom nissan...

head rest monitor selalu nyala waktu starter mobil, knp ya?
Ada yg pernah ngalamin?minta sharingnya...

tx

[DOHC]

mod kelep, nanya dong, kalau excel-G made ini mana yah? jepang gituh? kalau dengan kayaba premium ini bukannya sama2 double action ya? ane belum pernah pakai excel-G soalnya, pernahnya pakai kayaba ultra, yang tabung kuning

waduh.... ada pertanyaan dari om koba yg nubie lupa liat... mohon maap master...

excel G biasanya buatan jepun om... bsa diliat dari tabung shock nya yg ada tulisan made in japan... tp ane perna temuin jg excel G yg tanpa tulisan japan tsb, dan itu konon excel G buatan lokal... kayaba premium jg sama, ada yg lokal dan japan, dan yg jepun packaging dan shock nya beda ama yg lokal... harga jg beda jauh... kayaba premium jepun biasanya lebi mahal dari excel g jepun...

ultra, premium, excel G sama2 double action (cmiiw)... cuman kayanya beda d tingkat kekerasan nya aj... kl mnurut nubie butt o meter sehh plg bagus kombinasi rebound dan kekerasan nya yah si excel G, tp konon yg premium jepun lebi yahud lg.... plg bubar tp plg awet malah si ultra...

[DOHC]

broo broo.. kok ane merasa GL yang ane pake suspensinya keras bgt ya, lewat gundukan jalan yg kyk di tol tol gtu kok kyknya shock-nya gk meredam gtu, shock masih ori bawaan pabrik.
fyi,mobil tahun 2013 baru jalan 35rbu km.

Kerasnya ini apakah pada bunyi 'gluduk gluduk' saat memintas speedtrap di gerbang tol, atau badan ente mencelat kayak kalo naek sampan kaleng, om?

Kalo gluduk2 bunyi, itu ane alamin juga di GL om ane maupun inventaris kantor lama. Mungkin karena menganut chassis monokok, maka suara dan getaran dari melindas speedtrap itu langsung dirambatkan ke chassis dan body.

Beda kalo pakai yg ladderframe. Getarannya diredam dulu oleh chassis dan karet bantalan antara body dan chassis.

Kalo badan ente yg mencelat mencelat, alamat.... ente kudu buyback itu kucing item ente, om.. [emoji8] [emoji8]

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

gluduk2 nya itu bunyi atau sperti ketukan yg ente bsa rasakan di pijakan kaki atau dek mar ??

kalo gluduk bunyi2 tanpa ada getaran di setir atau di dek sehhh kayanya emang normal dehh di GL... di GL, XR ane dl jg gt koq...

@ mods vm :

gludug2 di GL kalo yg berasa seperti ada nya ketukan di dek itu jelas ga normal om... bahkan cenderung penyakit GL itu... bushing crossmember subframe oblak plus bushing swing arm fix oblak... seumur2 piara mobil monokok.. baru GL yg masi seumuran jagung uda rusak 2 komponen tsb... bahkan sampan kaleng kta yg menganut swing arm sperti GL aj... awet bener tuh... tiap ari dipake ngitung jalan ama angkat beban ama supir ane aj blm rusak2 tuh, malah shock nya kalah duluan ampe ud 2 kali ganti...

[DOHC]

siap2 sebentar lagi service KM 40rb

mar... GL nt yg manual 5 speed kan ??

tolong titip tanyain ke SA nya donk, skrg ganti oli MT per brapa km sehh ?? trus oli MT ny masi GL4 75w-85 buatan idemitsu ga ?? denger2 uda ganti ke eneos yahh skrg ??

[m4rio]

klep, kmrn ane baru dari nissan, ganti oli mesin, filter oli dan filter udara kena hampir 500rbu yahhh

soal oli MT dulu sis Uchi pernah nanya klep, katanya nanti ganti di 120rb KM. syedaphhh kan

[DOHC]

klep, kmrn ane baru dari nissan, ganti oli mesin, filter oli dan filter udara kena hampir 500rbu yahhh

soal oli MT dulu sis Uchi pernah nanya klep, katanya nanti ganti di 120rb KM. syedaphhh kan

busett mahal bener ganti oli, filter oli ama udara ampe 500 rb.... ohh ganti di beres, pantes...

kl mengacu ke oli MTF mreka jaman ane dl sehh jelas ane super sangsi dan ragu bsa tahan ampe 120 rebu... wong 30an rebu aja uda ga enak banget shifting gigi..... tp denger2 batu makam skrg uda ganti vendor oli MTF nya sehh... yahh siapa tau mreka pakenya yg mtf full syn dari redline