Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
dotti2 wrote:saya ga liat fakturnya tadi mungkin mendekati 300jt ya barunya..
iya penasaran jg sih sama itung2an resale value bocah satu ini, secara di iklan harganya variasi banget.. temen saya sang pedagang sih bilang kalo pedagang paling cuma mau ambil max 165-170 krn resiko lama lakunya..
Coba dibandingkan langsung harga baru vs harga lama untuk masing2 mobil tersebut, semisal:
CRV 2.4 AT 2009 harga baru 340jt ---- harga jual saat ini 250-260jt
CVT 2.4 AT 2009 harga baru 285jt ---- harga jual saat ini 180-195jt
dotti2 wrote:saya ga liat fakturnya tadi mungkin mendekati 300jt ya barunya..
iya penasaran jg sih sama itung2an resale value bocah satu ini, secara di iklan harganya variasi banget.. temen saya sang pedagang sih bilang kalo pedagang paling cuma mau ambil max 165-170 krn resiko lama lakunya..
Coba dibandingkan langsung harga baru vs harga lama untuk masing2 mobil tersebut, semisal:
CRV 2.4 AT 2009 harga baru 340jt ---- harga jual saat ini 250-260jt
CVT 2.4 AT 2009 harga baru 285jt ---- harga jual saat ini 180-195jt
Tambah lagi:
CRV 2.4 AT 2010 harga baru 386jt ---- harga jual saat ini 290-315jt
CVT 2.4 AT 2010 harga baru 305jt ---- harga jual saat ini 250-280jt
(ini perkiraan kasar dr berbagai sumber)
dotti2 wrote:saya ga liat fakturnya tadi mungkin mendekati 300jt ya barunya..
iya penasaran jg sih sama itung2an resale value bocah satu ini, secara di iklan harganya variasi banget.. temen saya sang pedagang sih bilang kalo pedagang paling cuma mau ambil max 165-170 krn resiko lama lakunya..
Capek deh ngurusin resale value kecuali memang niatnya untuk jual beli...mbok nikmatin saja kalau punya mobil.
Untuk keluhan CVT dibunyi2an seharusnya GM Indonesia merespon dengan baik supaya pelanggan tidak pada pergi dan image Chevrolet sebagai mobil kelas dunia tetap terjaga.
Pengalaman saya pribadi tuh sibadak putih tidak pernah punya masalah yg berarti walaupun digunakan diarea yang sedikit ekstrim karena tinggal di daerah pertambangan yang jauh dari jalan mulus seperti Jkt.
Kebetulan lg week end ke Mataram Lombok sekalian cek si Badak ke beres karena kalau lg idle mesin agak bergetar secara tarikan masih ok...ternyata throttle kotor karena debu dan setelah dibersihkan langsung tokcer dan tanpa dipungut biaya sepeser pun
Belphegor wrote:@ om wllaw2 n om Goodboy, saya sih ga mengerti teknisnya cara menghilangkan bunyi di belakang dashboard, cuma yg saya denger sih harus bongkar dashboard dan ada 1 klip di pinggir yang pemasangannya "tanggung". Coba kalo ada waktu suruh SAnya periksa bagian dashboardnya
Boleh gan. Nanti kalau ada waktu boleh minta tolong ke SAnya sekaligus fotoin bagiannya ya Perkiraan saya sih di bagian klipnya juga, hari itu kepala bengkelnya juga pernah bilang.
dsetel wrote:
Capek deh ngurusin resale value kecuali memang niatnya untuk jual beli...mbok nikmatin saja kalau punya mobil.
Untuk keluhan CVT dibunyi2an seharusnya GM Indonesia merespon dengan baik supaya pelanggan tidak pada pergi dan image Chevrolet sebagai mobil kelas dunia tetap terjaga.
Pengalaman saya pribadi tuh sibadak putih tidak pernah punya masalah yg berarti walaupun digunakan diarea yang sedikit ekstrim karena tinggal di daerah pertambangan yang jauh dari jalan mulus seperti Jkt.
Kebetulan lg week end ke Mataram Lombok sekalian cek si Badak ke beres karena kalau lg idle mesin agak bergetar secara tarikan masih ok...ternyata throttle kotor karena debu dan setelah dibersihkan langsung tokcer dan tanpa dipungut biaya sepeser pun
Throttle bagian mana ya yang kotor? Agan punya yang bensin ya?
Good_boy86 wrote:Mau nanya om2 semua...
Uda ada yang sering bandingkan nggak untuk konsumsi bbm antara MID dan hitung manual?
Saya uda 2x hitung manual, bedanya jauh banget sama MID.
Di MID 10.6 liter / 100km = 9.4km/ltr
Itung manual cuma dapet 8.3km/ltr
Yup, memang beda gan. Tapi kalau hitung secara % sih bedanya lebih kurang 15% max. Kalau hitungan km/l sih maksimal selalu beda 1.3 km/l. Tergantung setelah bunyi "tek" masih isi berapa lagi ke dalam tangkinya. Biasanya sih setelah bunyi "tek" masih bisa masuk 2 liter dengan gampang. Gak usah sampai goyang2 mobilnya. Kalau mau lebih sih bisa, tapi harus sabar nunggunya
dotti2 wrote:saya ga liat fakturnya tadi mungkin mendekati 300jt ya barunya..
iya penasaran jg sih sama itung2an resale value bocah satu ini, secara di iklan harganya variasi banget.. temen saya sang pedagang sih bilang kalo pedagang paling cuma mau ambil max 165-170 krn resiko lama lakunya..
Capek deh ngurusin resale value kecuali memang niatnya untuk jual beli...mbok nikmatin saja kalau punya mobil.
wkwkwkwk udah tau cape kok pake ngitung2 resale value crv vs ctv di postingan atasnya om.. udah nikmatin aja mobilnya hihihi
Sandry wrote:3jam bawa captiva rasa angkot. quality GM parah bener.
Kenapa bro? Bunyi2 semua?
Balikkan ke beres aja, suruh bongkar.
Kalo perlu kirim email ke customer care director nya, pak dadan. Biar dapat tanggapan serius.
Anehnya, menurut kepala bengkel smart waru, masalah ini hanya dialami di indonesia. Berarti kualitas jalanan indo ini sangat parah jeleknya. Terbukti kalo lewat jalan mulus ga ada bunyi2an sama sekali.nmeskipun ga bisa dipungkiri kualitas dasbor jd jelek
Coba kirim email ke CAC om, kalo 1x24 jam gak ada respon, bisa lgsg di forward lg emailnya ke pak dadan. Ane sih kmrn direspon balik. Tapi ya itu, cuman reply email dan tlp, tp blm ada solusi permanen buat bunyi2an di shock kanan depan badak ane.. To make it worst, pas bunyi2an itu muncul, mobil ane baru umur sebulan, dan KM jg msh below 1000.
Kyknya sih QC dari GM emg gak bagus ya, udh gitu after salesnya jg buruk. Kondisi skrg aja udh kyk gini, mudah2an gak ada byk mslh di produk SPIN yg baru di launch, secara itu pasti jd backbone penjualan GM di indo selain badak. Gak kebayang deh tuh kalo ampe spin penuh masalah, skrg aja antrian di beres udh panjang dan keluhan customer gak ke handle, gmn nanti kalo dagangan GM laris manis tuh dgn adanya line up SPIN. Tlg GM jgn cuman bisa jualan doang, tp after sales jg dipikirin dong..
Belphegor wrote:Sudah ane invite ke LINE ya om Denny, welcome to the club. Update, permasalahan bunyi2an di belakang dashboard akhirnya hilang 100% hilang di beres pluit
Sandry wrote:masalah ac punya saya gak solve. mau mati idupin mesin, besok nya jg tetep gak dingin. besok mau ke beres. mau nya sih minta claim panel baru secara udah anoying banget ini ac. tp tetep aja urusan sama chevy mah. mereka gak mau ngertiin ketidak puasan customer untuk mobil sekelas ini. dr kemarin di repair terus, bilang socket melulu. abis masuk beres solve. besoknya kumat lg. zzz. tolong deh silent reader nya chevy or gm kasih feedback positif. soal 3ds arkamys before n after caska. untuk dikuping, jelas hu ori unggul. 3d nya berasa kok, bs di maping jg soundnya ke driver or global. trus produce suaranya jg tinggi n kaya efect, apalg kalo buat denger lagu audiophile, maknyus banget ini hu nya. cm ya gitu. kudu direlakan kl ganti caska atau hu lainya. pilihan antara suara+orsinilitas atau tampilan n fungsi nya. pilihan ditangan anda.
wah, sebagus itu ya HU bawaan ....
jadi bingung juga.
om sandry, hu bawaannya diminta sama bengkel ga?
yang saya katanya akan diminta jadi ditukar dengan caska, kira-kira bisa dibeli lagi gak ya, jadi caska dipasang, hu ori tetap kita bawa/beli, kalau mau dibalikin ke ori masih bisa... saya mementingkan kualitas audionya juga sih lebih berat, secara sudah service 2 masih belum ada juga kabar caska hehehe.
siapa tau juga nanti ada kit display oem yang plug n play ke audio ori....
kalau diganti sama yang ini om...
IMG00058-20121009-0858 - Copy.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Sandry wrote:3jam bawa captiva rasa angkot. quality GM parah bener.
Kenapa bro? Bunyi2 semua?
Balikkan ke beres aja, suruh bongkar.
Kalo perlu kirim email ke customer care director nya, pak dadan. Biar dapat tanggapan serius.
Anehnya, menurut kepala bengkel smart waru, masalah ini hanya dialami di indonesia. Berarti kualitas jalanan indo ini sangat parah jeleknya. Terbukti kalo lewat jalan mulus ga ada bunyi2an sama sekali.nmeskipun ga bisa dipungkiri kualitas dasbor jd jelek
Coba kirim email ke CAC om, kalo 1x24 jam gak ada respon, bisa lgsg di forward lg emailnya ke pak dadan. Ane sih kmrn direspon balik. Tapi ya itu, cuman reply email dan tlp, tp blm ada solusi permanen buat bunyi2an di shock kanan depan badak ane.. To make it worst, pas bunyi2an itu muncul, mobil ane baru umur sebulan, dan KM jg msh below 1000.
Kyknya sih QC dari GM emg gak bagus ya, udh gitu after salesnya jg buruk. Kondisi skrg aja udh kyk gini, mudah2an gak ada byk mslh di produk SPIN yg baru di launch, secara itu pasti jd backbone penjualan GM di indo selain badak. Gak kebayang deh tuh kalo ampe spin penuh masalah, skrg aja antrian di beres udh panjang dan keluhan customer gak ke handle, gmn nanti kalo dagangan GM laris manis tuh dgn adanya line up SPIN. Tlg GM jgn cuman bisa jualan doang, tp after sales jg dipikirin dong..
evolution21 wrote:yup sama um
selisihnya diatas 10%, pernah si akuratl, tp lebih sering melesetnya di mid terlalu irit
Om2 ikutan sharing ya, Kecepatan speedometers vs gps lebih cepat +/-10%, jadi FC mannual seharusnya dikurangi 10% lagi.
Ngitung fc manual kan pakai jarak tempuh (odometer = jarak, bukan speedometer = kecepatan) ?
CMIIM
Mau nambahin, supaya jelas.. Saya tadi check odometer captiva, ternyata akurat..
Jarak dari spbu dekat rumah (saya selalu reset odo setiap isi bensin/solar),
sampai belokan masuk ke rumah pas 2.0 km.
Odometer captiva saya tadi juga pas 2.0km waktu berhenti mau belok,
Jadi odometernya akurat.
Sama dengan mobil2 saya lainnya dan yang dulu2 (semua ban/velg standard pabrik),
Kecuali emang semuanya ngaco hahaha
Jadi kalau memang speedometernya ga akurat, tidak pengaruh ke hitungan fc manual karena odometernya akurat.
Untuk masalah bunyi2an, shock saya senyap, sekarang dashboard pun senyap, saya rasa beres di Jkt cukup capable untuk menghilangkan bunyi, kalo punya om Sandry dashboardnya bunyi2, coba bawa ke beres di Jkt aja om utk dibenerin, mgkn di Lampung beresnya kurang pengalaman
Kalo kasus dashboard om wllaw2 n om Good_boy86 kayaknya susah ya untuk dibawa ke Jkt mengingat jaraknya cukup jauh dari Sby dan Medan untuk ke Jkt. Saran selanjutnya, boleh coba call SA Beres Jkt terkait yang sudah berhasil menghilangkan bunyi2 untuk share penyebab bunyi dan solusi yg sudah dilakukan. Semoga membantu
om Sandry coba bawa aja ke tempat om dedy, dicari sampai beres itu bunyi nya.
kl saya sih memang ga ada bunyi tapi ada masalah geteran di stir dan pedal, bawa sekali buat diagnosa, lsg ilang itu mslh sama om cholid.
salut sama om dedy dan om cholid
rekomended sales and mekanik di beres GM pluit.
*om dedy, nanti minta discount spesial kl mau angkut chevy lagi yah
Belphegor wrote:Untuk masalah bunyi2an, shock saya senyap, sekarang dashboard pun senyap, saya rasa beres di Jkt cukup capable untuk menghilangkan bunyi, kalo punya om Sandry dashboardnya bunyi2, coba bawa ke beres di Jkt aja om utk dibenerin, mgkn di Lampung beresnya kurang pengalaman
Kalo kasus dashboard om wllaw2 n om Good_boy86 kayaknya susah ya untuk dibawa ke Jkt mengingat jaraknya cukup jauh dari Sby dan Medan untuk ke Jkt. Saran selanjutnya, boleh coba call SA Beres Jkt terkait yang sudah berhasil menghilangkan bunyi2 untuk share penyebab bunyi dan solusi yg sudah dilakukan. Semoga membantu
om, boleh tau di beres pluit dengan mekaniknya siapa? dan SA nya siapa?
supaya nanti saya bisa minta tolong kepala bengkel surabaya untuk tanya ke mereka langsung.
biar bisa sharing ilmu.
kalo ngomong sama saya, nanti gak nyambung. masalahnya saya ga paham bagian2 yg ada di dasbord.
thank you om
Masalah speedometer yang tidak akurat, apa terjadi di semua varian captiva?
Apa bisa distel atau kalibrasi supaya cocok/akurat? Di ctv vcdi fl saya, dari 30 km/h sudah selisih sekitar 5 km/h. Di 80 km/h juga selisih sekitar 5 km/h.
Please share dong yang sudah bisa ngatasin masalah ketidakakuratan speedometer.
Untuk konsumsi bahan bakar, di mid saya tertulis 9.3l/100km, dihitung real, full tank ke full tank ketemu 10km/liter
Good_boy86 wrote:
om, boleh tau di beres pluit dengan mekaniknya siapa? dan SA nya siapa?
supaya nanti saya bisa minta tolong kepala bengkel surabaya untuk tanya ke mereka langsung.
biar bisa sharing ilmu.
kalo ngomong sama saya, nanti gak nyambung. masalahnya saya ga paham bagian2 yg ada di dasbord.
thank you om
BeRes NAW Pluit 02129379888, cari SAnya Pak Yudha, bilang aja kasus bunyi2 dashboard captivanya William. Semoga membantu om
Mulyono8888 wrote:Masalah speedometer yang tidak akurat, apa terjadi di semua varian captiva?
Apa bisa distel atau kalibrasi supaya cocok/akurat? Di ctv vcdi fl saya, dari 30 km/h sudah selisih sekitar 5 km/h. Di 80 km/h juga selisih sekitar 5 km/h.
Please share dong yang sudah bisa ngatasin masalah ketidakakuratan speedometer.
Untuk konsumsi bahan bakar, di mid saya tertulis 9.3l/100km, dihitung real, full tank ke full tank ketemu 10km/liter
Btw om Mulyono sdh ganti velg atau ganti ban yg ukurannya td std? Setau saya bisa dikalibrasi kok menggunakan alat scanner di beres, bahkan bisa diset untuk ukuran speedo 17"-20" ring velg, sehingga masih tetap akurat speedometernya meski ukuran velg sdh tidak standar. Coba saja ke beres terdekat untuk dicek.
Ctv saya standart 100%, umur belum sebulan. Sudah cek di beres, katanya ngga bisa distel. Ada temen yang juga pake vcdi des 2012, juga katanya sama speedonya ngga akurat.
Beres mana yg ngmg ga bisa distel om Mulyono? Lalu cara tau speedo ga akuratnya darimana, apa om Mulyono punya device lain yg dicolok untuk pengganti speedo?
Jadi sudah ada pembandingnya pakai 2 GPS ya om, jadi GPS tsb dua2nya baca sama kecepatannya, sedangkan speedo beda ya om? Ntar minggu depan saya mau service ke 2 captiva saya, sekalian saya tanyakan pada mekanik apa benar tdk bisa dikalibrasi.
Tadi pulang kantor ke rumah, set trip meter ctv ke nol; trip computer garmin nuvi ke nol juga. Angka yang ditunjukkan baik tripmeter ctv maupun trip computer garmin nuvi 16.6 km persis sama.
Yang saya kurang paham, bagaimana bisa odometer dan speedometer yang sama sama memanfaatkan putaran roda yang sama untuk pengukuran, tetapi hasil yang ditampilkan satu akurat sedangkan yang lain tidak.