review Pulsar-200

[ngencis]

@ SarItem200
g malah paling doyan ni ganti gigi pulsar g pdhal bln ganti oli.....paling gampang dintara motor kopling yg laen....curiganya ni lu dikasi oli fuchs lagi...hohoho....kalo bantinga pulsar emang empuk banget....

@ JESKONENG
selamat bro ,akirna sampai tujuan....wah, racun pulsar n modif dr bro Jes uda merajalela neh.....emang hrsna dpt royalti dr bengkel n BAI kykna....bos BAI apa ga ada yg mau bikin acara mam gratis apa???sapa tau tar ada buka puasa bareng ya...hohohoho...

@ nikki
di taman aries bro...tau ga???di daerah jakbar...deket puri indah sini...mampir aja...tapi bro cek dl di kaskus...mau brng yg mana biar bisa disiapin brngnya....bro depok ya???wah, jauh juga...kalo ke barat, mampir aja kemari....

oiya, g pengen nanya neh....ada yg umurnya dibawah 20 tahun ga???ato berumur 20 tahun???

SCHEDULE KE DEPAN
- Pasang EG ama bro Yudi....ada yg mau bareng ga???
- Servis di MJ minggu dpan...kalo kaga minggu ini deng...minggu ini g libur terakhir bisna....ada yg mau bareng ga yg dari Jakbar..biar makin seru...??biar rame....bro mouse555, kt jadi bareng kan>>>???enaknya hr apa bro????
- PnP sekalian servis boleh kan???
- Oiya, mau beli box....buat naro dagangan sepatu g.....hohoho...kalo dibebek kan g jepit di depan...kalo di pulsi bisa menghalangi pandangan gua.....
- kalo ban g kecilin aja dah....biar pijakan g makin pakem....drpd g jatoh gara2 ketinggian...

Bro EG yg dari bro yudi itu yg minimaLIS kaya bro tory pa bukan?

[nikki]

@xtraordinary
Itu daerah mn bro? Barat ya?waduh jauh jg.. Btw ane 19 thn bro.oktober nanti br 20 deh.emg knp??
Oh ya klo mw bikin kaki makin napak bs coba pendekin shock dpn bro,soalnya klo kecilin ban tkt kstabilan brkurang,trs jd keliatan ga kekar gt kaki2nya.

[ngencis]

Ada oleh-oleh dikit pas Kopdar di MJ bareng anak-anak SM + Service perdana motor ane

[ngencis]

Ini Poto-poto bareng Bro Chiko A.K.A Miko pas jalan-jalan ke Bogor , buat temen-temen SMers Jalan yukkkkk sekalian kopdar, sekaligus pendeklarasian 'POSMO'

[ngencis]

Mas Tory pic pas KOPDAR MJ 18 Agustus 2008 di taro donk...

[nikki]

oia ente ambil foto jam brp? Soalnya klo jam 4an ane dh plg kan.. Iya ni,kopdar skalian rolling thunder keq.ato kt touring.... Pd sibuk2 smua ya owner2 dsini?hehe..sibuk cr duit bwt modif pzoo nya..

[SarItem200]

weleh weleh member sini malem malem masih online aja nih, sama nih, gak bisa tidur, barusan ke alfa mabes, lumayan juga lebih lancar, udah kagak mogok lagi pas diawal, and gigi netral udah agak lumayan.

@XtraOrdinary: bro Xtra di jakbar yah, kale aye di jakarta utara, deket bandengan gitu, kalo ke bajaj daan mogot sih deket banget.

@Nikki: wek bro nikki 20 thn yah, and kayaknya bro Xtra juga segitu deh, jadi malu gue kalo kopdar, udah tua sih....he..he

ps: olinya kaca samping gak keliatan yah, putih aja, gue kira kosong, tapi gue cek spedonya gak kedap kedip, abis serem sih, gue lap knalpot, pake lap basah, langsung panas bo, masak air mendidih kali yah.

[nikki]

@saritem200
Weleh2..gpp kali bro, kmrn aja wktu kopdar d MJ malahan ane muda sndiri suer dh..hehe,tp coba2 ngebaur aj.toh kecintaan pd mtr kita dan sharing2 ttg mtr nya ga terpaku sm umur..hehe..oia utaranya dmana? Ane sering ngapel d rmh pcr d daerah sunter..dkt gk?

Yuk2 kopdar sblm bln puasa..ato pas buka puasa..yg pnting kt ada rencana aja dulu.. Realisasi nya menyusul,hehe..

[nikki]

@saritem200
Weleh2..gpp kali bro, kmrn aja wktu kopdar d MJ malahan ane muda sndiri suer dh..hehe,tp coba2 ngebaur aj.toh kecintaan pd mtr kita dan sharing2 ttg mtr nya ga terpaku sm umur..hehe..oia utaranya dmana? Ane sering ngapel d rmh pcr d daerah sunter..dkt gk?

Yuk2 kopdar sblm bln puasa..ato pas buka puasa..yg pnting kt ada rencana aja dulu.. Realisasi nya menyusul,hehe..

[hanx13]

weleh weleh member sini malem malem masih online aja nih, sama nih, gak bisa tidur, barusan ke alfa mabes, lumayan juga lebih lancar, udah kagak mogok lagi pas diawal, and gigi netral udah agak lumayan.

@XtraOrdinary: bro Xtra di jakbar yah, kale aye di jakarta utara, deket bandengan gitu, kalo ke bajaj daan mogot sih deket banget.

@Nikki: wek bro nikki 20 thn yah, and kayaknya bro Xtra juga segitu deh, jadi malu gue kalo kopdar, udah tua sih....he..he

ps: olinya kaca samping gak keliatan yah, putih aja, gue kira kosong, tapi gue cek spedonya gak kedap kedip, abis serem sih, gue lap knalpot, pake lap basah, langsung panas bo, masak air mendidih kali yah.

olinya lum turun kali om...
kan abis dipake..


gw udah agak tua neh....
23 thn

[ngencis]

oia ente ambil foto jam brp? Soalnya klo jam 4an ane dh plg kan.. Iya ni,kopdar skalian rolling thunder keq.ato kt touring.... Pd sibuk2 smua ya owner2 dsini?hehe..sibuk cr duit bwt modif pzoo nya..

waktu entu ente ada tapi gak ketangkep camera, btw bro tory punya pic bnyk tuh die...BRo pasang donk...
@hanX13 : lom tidur bro? bro klo mo bikin Pulsar kita 'lebih' sip dr std apa bro?

[hanx13]

oia ente ambil foto jam brp? Soalnya klo jam 4an ane dh plg kan.. Iya ni,kopdar skalian rolling thunder keq.ato kt touring.... Pd sibuk2 smua ya owner2 dsini?hehe..sibuk cr duit bwt modif pzoo nya..

waktu entu ente ada tapi gak ketangkep camera, btw bro tory punya pic bnyk tuh die...BRo pasang donk...
@hanX13 : lom tidur bro? bro klo mo bikin Pulsar kita 'lebih' sip dr std apa bro?

hampir tidur om...

wah apa yah...?
kayaknya perlu minum racunnya bro Jeskoneng... wakakakaka...

[hanx13]

Lega juga setelah berpisah dengan Tigeris Lampung itu.. dan mulailah "solo touring" menuju magelang, dari Bandung sekitar pk21.30 malam.. bisa bebas gas pol masuk jalur selatan.. tapi setelah beberapa puluh km, bosen juga sendirian ngebut kayak orang kurang waras hehehe...suara mesin oke, tarikan oke.. malah topspeed blum tau pasti.. karena kurang semangat mau habis2an gas pol... setelah berjalan lebih dari 350 km menjauhi jakarta, rupanya aku menjadi korban sihir papan reklame resto Pringsewu hehehe... tergiringlah aku ke sana, sekitar pk 02.45.. makan sop iga sapi, lalu niatnya sekedar meluruskan pinggang yang rasanya mau jebol.. eh.. ternyata terlelap, bangun2 udah jam 06.00 hehehe... langsung cuci muka, brangkat lagi... cuma sekitar 150-an km, pinggang mulai terasa pegal lagi, dan mata sudah mulai lamban menangkap gerakan di di depan motor... aku pikir ini gak bisa dibiarkan, nyari warung pinggir jalan, ngopi2, eh ketiduran lagi selama hampir 2 jam di amben warung (sofabed bambu kampung).. Brangkat lagi, kali ini dengan tekad tak akan brenti lagi, langsung geber agak kencang, rata2 skitar 90-an kpj, kadang menyentuh 114... Intinya, gak ada musuh atau sparring partner sama sekali di sepanjang ruteku.. cuma ada beberapa mobil yang mungkin kurang percaya motorku kencang.. saat mau ngelewatin mereka, gak langsung dikasih jalan hehehehe.... Masuk Purworejo hari panas terik, matahari di atas kepala.. langsung belok kiri menuju magelang... ini jalur favoritku, agak lapang, sejauh mata memandang hampir semua gerakan terpantai mata... bisa gas habis2an.. tapi yaah.. masih blum ada musuh juga.. Masuk magelang pk 14.00 dengan selamat... Untuk yang blum sempat baca2 halaman depan2, ini spec motorku sekarang :
- Port n Polish (MJ) -> highly recommended.. maksunya modif PnP nya, kalo bengkelnya bisa mana aja asal tau itung2annya.
- Potong Pulser (ini masih kontoversi, jadi aku tidak merekomendasikan)
- CDI BRT Smart click (dengan switch dual band, settingan pengapian 36/34 drajat dan limiter rpm 11.500) -> bagi yang mau pasang CDI BRT, lebih baik pake type I-max yang pake remote, bisa diatur2 sesuka hati dual band-nya. kalo Smart Click cuma bisa beda 2 drajat aja antara settingan pengapian a(biasanya lebih maju untuk akselerasi) dan b (lebih mundur untuk topspeed)
- karbu Keihin PE28 dengan MJ/PJ 38/120. Memang tarikan jadi lebih spontan daripada pake karbu vakum standar Pulsar.
- Air Filter K&N model terbuka yang nancep langsung ke venturi Karbu. Catatan : air filter model terbuka SUDAH TERBUKTI TIDAK COCOK dengan karbu vakum standar... Terlalu banyak udara !!
- gir depan ukuran 15 (standarnya 14). kalo mau ngejar topspit, memang gir depan diganti yang matanya lebih banyak, atau gir blakang yang matanya lebih sdikit.. Tapi itu SETELAH POWER output mesin sudah ditingkatkan. Kalo tidak, motor malah akan berat larinya..
- Rear Disc Brake (Suzy Satria Thai) jelas lebih pakem mantap stopping powernya dari pada rem tromol stancarnya
- Silencer/muffler free flow tabung oval stainless steel dan Engine guarg stainless steel buatan Edi Racing Depok-Sawangan...
- T-rack (kopian lokal atas wingrack Givi N140), dan sepasang side box Givi E21...
Alhamdulillah, aku udah sampai kembali di Magelang dengan slamat, nyaman.. Tapi aku tersadar, tanda uzur sudah semakin jelas, pinggangku gak mau kompromi...

Akhirnya dipost jg,,,, selamet yah om udah sampe dgn selamet....

Masak kalah sama Max Biaggi, Loris Capirossi, Alex Barros, Sete Gibernau..??

tua-tua keladi kog..

btw,klo busa filter ane buka, meski pake MJ ukuran 117,5 + jarum skep std motor tetep ngeden larinya...
malah lebih boros
td dah coba ganti jarum skep dgn profil lebih gendut. Rpm bawah ke tengah agak berkurang tapi naik ke top speed...whuzzzzzz.....

gak sampe 1km(kayaknya 800m) dah nyentuh 111kpj on speedo... besok ane ukur..hehe..
tapi bawanya kudu rada ngurut coz jarum agak gendut.

setelah sampe rumah cek ricek, busi masih item alias kebasahan, mustinya pake MJ 115 ato 112,5 & stel pelampung agak rendah dikit biar gak terlalu rich...


besok mo cek ricek ukuran air jet. Klo bisa dibikin / ganti lebih gede mustinya tarikan rpm bawah jauh lebih bagus...


Oyah, bro Jes punya PJ ato MJ yg nganggur gak???,,, hehe... tak 'tempil'...wakakakak...



ditunggu poto2nya...

[hanx13]

1 lagi neh ahh....

rasanya... (kyk kurang puas aja,,hehe) karbu std BS29 buat P200 terlalu mencekik.... hehehhe.....
- setting std emang dibuat main rpm 5000/6000-8000 klo P180 enaknya di kisaran 3000-6000an.

nah penasaran kog di atas 8500rpm mampet ternyata MJ emang kekecilan + profil jarum skep emang rada boros klo main rpm tengah ,, apalagi rpm tinggi yg full throttle
nah karen profil jarum skep begitu, maka MJ dikecilin biar gak terlalu ngocor hi-revnya.. efeknya ya it td...

mbulet.. ahh..

klo jarum skep P180 emang dibuat utk irit2an...
apalagi nozelnya yg punya lubang lebih kecil.. jd nya enak bgt rpm bawah ke tengahnya...



yg kiri punya P200, yg kanan punya P180...

logikanya, jarum skep gendut = MJ gede
jarum skep kurus = MJ kecil




P200 std padahal sih dah manteb sekaleeee... dibanding 200cc sekelas masih jauh di depan..
saking penasaran aja...

[Tners]

banyak info berguna nih.

di kaskus ada cara cuci kering motor loh.

postingan dari arutemiesa

[wenk]

@bayker

Mang waktu itu belinya di dealer mana?

@nikki

thanks atas sarannya.

@jeskoneng

Lam kenal.............

[SarItem200]

@saritem200
oia utaranya dmana? Ane sering ngapel d rmh pcr d daerah sunter..dkt gk?

Yuk2 kopdar sblm bln puasa..ato pas buka puasa..yg pnting kt ada rencana aja dulu.. Realisasi nya menyusul,hehe..

sunter sih lumayan, kalo glodok ato mangga besar sih deket.

soal kopdar sih aye setuju aja, tapi dimana yah?

olinya lum turun kali om
kan abis dipake

he..he iya nih entar dicek dah, tapi aye belom om loh...

[nikki]

Weits bro saritem tdrnya mlm bgt,tp pagi2 bgt udh posting lg? Jgn2 ga tdr sm skali??hehe.. Dmana ya enaknya kopdar?susah jg msti tny yg lain jg.

@tners
Bro ane ga iktan d forum kaskus, klo blh d copy paste tulisan ttg cuci keringnya dsini??
@hanx13
Wah ms cukup muda dong 23 thn.. Tp ilmunya ky yg udah 35 thn!!hehe, Mantap..

[Tners]

Hmmm....dah bertaun2 gue moles motor dan mobil, sekali2 bagi sharing pengalaman boleh lah ya. ^_^...

Lage marak2nya cuci motor waterless alias gak di guyur pakai air dan sabun.dan semuanya menawarkan produk2 untuk cuci waterless system.

Guide ini perlu bagi mreka2 yang tidak sempat berbasah2 dengan air untuk cuci motor, atau bagi mreka yang perlu motor kilau cepat..^_^...

Tapi jgn terkecoh...untuk waterless system..gak harus dengan produk2 yang mahal seperti yang ditawarkan orang ( walaupun tentu saja pasti ada dana yang keluar dengan seirit mungkin dengan hasil yang maksimal ).Banyak sekarang tawaran2 produk untuk waterless...kadang terlalu mahal dan tak terjangkau orang. padahal yang kita harus perhatikan adalah caranya...bukan produknya saja ( tapi tentu kita jgn pakai yang jelek banget..ntar hasilnya kurang memuaskan juga ). KUNCI UTAMA WATERLESS SYSTEM ADALAH CAIRAN DETAILER.....( bisa merk apapun...gak usah terpaku pada produk yang terkesan hanya produk mreka yang layak untuk waterless..padahal tetap saja pakai detailer...)


yuk..dimulai.

Syarat2 untuk waterless system simple....kotoran pada kendaraan..tidak boleh merupakan kotoran yang parah alias lumpur lengket, tanah2 yang benar2 harus disikat,dll. kotoran nya alias debu2 saja atau medium level kotornya.high level harus tetap dibersihkan dengan guyuran air atau steamer.

Equipment nya..:

1. Pembersih debu seperti kemoceng ( jgn yang kasar ya....pilih yang halus bahannya )...atau kalau mau bermodal sedikit...paling bagus itu kemoceng dari microfiber ( bisa dicari di ace hardware atau carrefour ), paling2 cuma 30-40 rb saja ( gue sendiri pake dari merk Pro Clean Dust Cleaner , cuma 39 rb ).

2. 2 buah lap microfiber ( satu untuk pengangkat debu,satu untuk mengeringkan ), lap untuk plastic2 trim, lap untuk Velg, dan Lap untuk knalpot metal2 gitu. ( total 5 kain )

3. Ini yang utama...CAIRAN DETAILER. Detailer ini, kita bisa pakai banyak merk.kalo yang terjangkau,merk2 seperti Turtle Wax detailer, atau dari merk2 lainnya yang terjangkau dan bagus ( intinya gue bilang terjangkau itu tergantung kantong masing2 orang,jadinya pilih sendiri yang disuka..karena semua detailer itu pastinya tujuannya sama..membersihkan dan mengkilapkan secara kilat ).

4. Pembersih ban seperti Kit Black n Wet Foam, untuk ban.sekaleng besar hanya 29rb.kalo mau yang mahal si bisa..tapi yang ini sudah cukup.untuk harian tidak perlu yang mahal2,yang penting hasilnya memuaskan dan bagus.KIT ini sudah memuaskan.

5. Wheel Cleaner atau pembersih velg motor. bisa pakai dari merk2 KIT juga ( karena murah dan hasilnya sudah bagus )

6. Pembersih Vinyl,plastic seperti KIT High Gloss Protectant ( murah dan bagus juga,paling 15 rb saja sebotol gede )

7. Brasso ( untuk knalpot dan metal2 ).kalo mau yang bagus banget si banyak.tapi kan tujuan kita untuk bagus dan bisa dipergunakan harian.

Dalam membeli detailer, bisa disesuaikan dengan kondisi keuangan kita saja, tak perlu terpaku pada satu merk. kebetulan saya sendiri punya berbagai macam koleksi detailer ( dari jajaran mahal sampai terjangkau ). tentu yang mahal seperti Meguiars dipakai pada moment2 khusus saja sperti ajang kumpul2 atau mejeng2 ama temen2. untuk harian, saya lebih memilih pakai TurtleWax saja karena selain harga terjangkau ( antara 50-80 rb saja ), 1 botolnya bisa dipakai sampe 4 bulan bila dalam seminggu kita cuci waterless 2 kali ( udah irit lah 50-80rb untuk 4 bulan...jgn kepelitan juga lah jadi orang....hahaha ).

Ok....sekarang caranya....

Rules :
Selalu di mulai dari Cat dulu, kemudian bagian trim ( plastik2 hitam kaya vinyl,dll ), dan kemudian Velg nya, metal2 kaya knalpot, terakhir ban.

START....

1. Bersihkan dulu semua debu2 dengan pembersih debu. semua cat dan semua bagian motor bersihkan debu2nya dengan ini...

2. Semprotkan Detailer dari jarak kira2 separuh lengan ( dari kepalan ke sikut ). cukup semprot perbagian aja ( separuh tangki dulu,jgn semuanya sekaligus. kita kerjakan yang didepan mata dahulu intinya ).setelah semprot bagian itu, pertama kita tunggu 30 detik agar cairannya menembus permukaan debu2. Setelah itu, kita lap dengan mircofiber pertama untuk mengangkat debunya, kemudian,lap dengan microfiber kedua untuk mengeringkannya ( jgn dicampur lap yang utk angkat debu dan untuk mengeringkan ). setelah itu,kita perbuat hal yang sama untuk bagian2 lainnya ( separuh tangki lainnya,dan body2 yang bercat lainnya ). ingat...selalu kerjakan perbagian saja yang didepan mata...yang di sisi lainnya jgn di perhatikan dahulu.

3. setelah bodynya berkilau, mulai kita bersihkan bagian plastic hitam yang bukan cat. pakai KIT High Gloss protectant, kita semprotkan pada kain lapnya...dan mulai kita gosok2 bagian plastic2nya sampai warnanya terlihat tajam ( kalau hitam,jadi hitam banget ). saya rasa tidak perlu dijelaskan lebih panjang.terlalu mudah...

4. Dengan Pembersih Velg, kita semprotkan ( spray biasanya ) ke velg, dan tunggu 30 detik untuk cairannya menembus kotoran2nya, dan kemudian bisa di lap dengan lap yang bersih. saya sarankan pakai lap yang cukup kuat seperti anduk putih yang ada tulisan cina itu..yang biasa dipakai tukang2 becak buat lap keringet.soalnya kotoran2 velg harus sedikit dikasarin baru mau lepas.tentunya kasar disini gak sampai bikin lecet...kasar dalam arti tidak merusak....pakai perasaan lah gosoknya..hahaha...

5. Gunakan brasso untuk membersihkan semua bagian metal2 seperti knalpot, atau mesin bahan metal ( kalau mesinnya dilapisi cat hitam seperti pulsar gitu, pakai Kit High Gloss Protectant juga bisa,lebih hitam jadinya ).

6. Stelah ini,dengan KIT wet n black Foam..semprot kedua sisi pinggiran ban ( jgn tengahnya,takut licin ) dengan foam ini sampai merata..dan biarin aja sampai semua kotoran turun.gak perlu di gosok.

DONE !!!!

Semua motor terlihat seperti baru tanpa harus kita berbasah2 dan mandi bareng motor.

Tujuan guide ini dibuat untuk semua pemakai motor ( bikers ) agar bisa memudahkan mereka membersihkan motor dan BELAJAR CARA MERAWAT MOTOR. Jgn bisanya hanya beli doang tanpa tau merawatnya, PEMALAS !!!. Kinclongnya mau...tanggung jawab merawatnya gak mau...giliran cat udah butek baru nyesel...( jgn alasan gak ada waktu..ngorbain 30 menit ntn tv, atau main internet kan bisa..huehuehe..kalo niat, pasti ada waktu de )

Jangan suka terlalu sering cuci di tempat yang murah2 gitu...sebab sabunnya kadang campur2 ( malah seringnya pake sabun colek...jelas ini merusak cat. Apapun debatnya..tetep aja sabun colek itu merusak lapisan kilau cat, titik ! ) dan lapnya juga kadang campur ( debu uda numpuk di lap masi dipakai lage buat cat..mengerikan ....). kalau mau taro salon motor..pastikan yang terjamin ( mahal dikit gak apa asal bagus )..jgn yang terlalu mau murah tapi gak jelas Equipmentnya. seperti kasus adik saya yang beli motor megapro baru...cuci di tempat2 murah gitu...pulang2 catnya mulai ada goresan2 halus....( mending cuci sendiri deh )...

Untuk alat Equipment nya...sekitar 150-200 rb sudah terbeli semua ( tapi kan untuk pemakaian 4 bulanan kalau cuci seminggu 2 kali ( kalau cucinya seminggu sekali...6 bulan juga lom tentu abis kale itu produk2 yang dibeli..motor gitu lho..seberapa banyak si pakai nya ).

GUIDE INI DIPERSEMBAHKAN OLEH BAJAJ PULSAR dan KAWASAKI NINJA ( iya..soalnya gue punya 2 motor dari 2 merk itu..wakakakakakak... jadi ikutan 2 forum )

Sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=1036370

nicknya Arutemisha

smoga bisa membantu juga untuk pemilik kendaraan disini.
thanks

[XtraOrdinary]

buset....baru g tinggal tidur aja uda rame bngt....

@ ngencis
wah, EG nya kurang tau bro...tanya bro Jes aja....pengennya sih yg ga seminimalis bro Jes....yg lebih gede tp ga lewat footstep....bisnya kalo lewat footstep bisa nyangkut takudnya....

@ nikki
yoi bro....g di barat...kykna bro nikki paling muda neh disini..tenang bro..masi ada sesama muda...g br 20 neh...masi kuliah dung bro???dmn????UI ga???hohoho....kalo g pendekin shock, bisa ganggu tempat naro plat dpan ga bro????g sih pengennya nungging....blakang gede...dpan kecil.....gila, ente hum di dpok, hum pacar di sunter????ckckckckc.....berat bngt tuh ongkosnya kyknya.....g dl aja br gebet anak sunter uda pusing di bensin ama uang tol (naek mobil)....

@ SarItem200
banyakan yg tua kali bro dr pada yg muda....kalo dr daan mogot g jg ga jauh2 amat bro...paling 15-20 menit...

@ hanx13
23 taun uda kerja dung neh....masi bln lama lulus lah bro....ane jg orang Jatim bro, orang Pasuruan...

[XtraOrdinary]

uda tgl 26 neh....g bli tgl 29...ampe sekarang bln turun jg tuh stnk....esmosi g neh....

[ijal]

uda tgl 26 neh....g bli tgl 29...ampe sekarang bln turun jg tuh stnk....esmosi g neh....

Sering2 telpon ke dealernya bro. STNK gw hampir 3 minggu gak ada kabar, gw telp lagsung ke dealer ternyata dah jadi 2-3 hari sebelumnya..... kyknya mereka gak mau repot2 nelponin customer (CMIIW)

[XtraOrdinary]

@ ijal
jadinya brp lama bro???tiap hari uda g telponin bro....ktna bln jadi dr samsat.....3 hari lagi uda sebulan neh.....kykna tar bokap g mau nelpon noh....bro dealer mana???g di plasa motorsport neh....di kelapa dua jalan panjang....

giliran g br bangun tidur...yg laen pada sibuk kerja neh....

[nikki]

@tners
Thx bro..
@xtraordinary
Boro2 d UI..ane gk kuliah bro,mw cr duit dl biar bs kuliah sndr,ente kuliah?? Dmana? Salut ente umur 20thn udah sukses dagang fashion!hehe..
Ane bolak2 sunter c ga brat d ongkos,kan naek pulsar. Paling berat nya d fisik plg mlm2 ama mental ngeri klo plg jam 12 mlm an gt lewat bypass..banyak rampok ktnya..
Klo mslh plat gatau d cb konsultasiin dl ma bengkelnya dl..tp setau gw dr pngalaman yg udah pendekin shock ktnya c gada mslh apa2..
Iya bro kdg emang udah ada d dealer tp blm dkbrin aja,tuntut trus..teken.. Tmn gw aja stnk ga jd2 dya mrh2.. Eh akhrnya dksh jaket lg.jd trima jaket 2 biji.. Hahahaha

[ijal]

bro dealer mana???g di plasa motorsport neh....di kelapa dua jalan panjang....

JAR Depok