[WTA] Fortuner Diesel or Captiva Diesel or Everest Diesel?

[toyiblm]

ketahanan apanya om..?

[ZombiEE]

ketahanan mobil nya....

[toyiblm]

maksudnya tahan bagaimana om ?
menurut om umur ekonomis mobil-mobil baru sekarang berapa tahun sih ?
menurut om ketahanan mobil itu dipengaruhi apa saja sih ?
alasan apa membuat om menilai bahwa mobil GM durabilitasnya ndak bagus ?
menurut om penyumbang polusi udara itu mobil yang udah dipakai sampai berapa lama ?

[ZombiEE]

wah..pertanyaan bertubi2..uwakakakak...

saya coba menjawab yah....tapi ntah cocok gak anda merasa...

umur ekonomis yah..tergantung pemakaian dan resale value nya...(mampus aku..)....

durabilitas mobil GM kurang bagus itu sering saya baca2 secara OL..walo kaga py bukti sahih yah...sekilas yg terjadi begitu di US sono...

nah..kalo polusi udara saya kurang tau deh..nyerah...

kalo mnrt oom toby gimana yah???pls share and enlighten me pls:)

[toyiblm]

waka..ka...om zombie bisa aja nehh...
untuk listnya segitu padahal masih banyak lagi nih yg berkaitan dengan durability
cuman ndak tega aja...
kalau bicara masalah durability itu sangat relatif..kita harus flexible
variablenya banyak yang mempengaruhinya...dan asumsinya ndak bisa so simple gitu. ndak usah dibahas ya, soalnya panjang sekali nanti..

contoh sederhana kenapa langit negara tetangga bisa bitu-biru, sedangkan langit negara kita selalu kelabu....

sama-sama dong om, ilmu gw juga masih sebatas OL

[ZombiEE]

hahaha...mana tau oom mau bagi2 pengetahuannya disertai dgn bukti2 sahih gitu...ane kan bersedia mendengar dgn tertib:):)

[maskopat]

^^ wah, ane belum pernah ke negara tetangga.. paling tetangga rumah aja..

tapi yang ane lihat, di daerah jakarta pusat, langitnya kelabu.. waktu nemenin pajero owners oprut, langintya biru.. asik banget.. hehehehe...

ane tebak nih, kenapa lagit jakarta kelabu, karena polusinya udah tinggi.. nah kenapa polusi tinggi, karena masyarakat gak sadar dengan polusi ini.. kenapa masyarakat gak sadar dengan polusi, ane gak tahu..

napa ya? apakah karena kendaraan yang kebanyakan?

mohon pencerahannya..

[toyiblm]

nambah dikit ya om...
mobil-mobil sekarang rat-rata udah di design free maintenance 3-5 tahun bahkan warranty dari dealer (kecuali service rutin, ganti oli, saringan udara etc ).
kalau udah bisa lewat dari itu ya boleh dikatakan durable lah...

kalau ditanya kenapa 3-5 tahun kok nggak lebih, karena itulah umur ekonomis yang sesungguhnya...

just sharing. saya punya KIA Caren beli tahun 2003 dari baru, sampai sekarang tidak pernah mengalami masalah, cuman ganti oli, filter, saringan udara dan small part. dan jalan sudah 125.000 Km. cukup awet kalau diitung-itung udah 6 tahun, ndak pernah nyusahin...

[ZombiEE]

oic oic...jadi mobil nya sampai skg tidak ada bunyi2 menganggu?hehehe..sorry for the OOT

[maskopat]

nambah dikit ya om...
mobil-mobil sekarang rat-rata udah di design free maintenance 3-5 tahun bahkan warranty dari dealer (kecuali service rutin, ganti oli, saringan udara etc ).
kalau udah bisa lewat dari itu ya boleh dikatakan durable lah...

kalau ditanya kenapa 3-5 tahun kok nggak lebih, karena itulah umur ekonomis yang sesungguhnya...

just sharing. saya punya KIA Caren beli tahun 2003 dari baru, sampai sekarang tidak pernah mengalami masalah, cuman ganti oli, filter, saringan udara dan small part. dan jalan sudah 125.000 Km. cukup awet kalau diitung-itung udah 6 tahun, ndak pernah nyusahin...

nah, kenapa umur ekonomis ini sekitar 3-5 thn? berarti yang paling menguntungkan secara ekonomi, mobil baru ya?
tapi ane gak sanggup beli mobil baru yang harganya sekarang paling murah 100jt..

bisa dijelaskan maksud umur ekonomis ini? takut aja kalo SL ane malah sebenernya ngeborosin...

hm.. rasanya om jombie pernah bahas ini di satu tret ya.. di tret mana ya??

[maskopat]

hah, ketemu... http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... =4&t=11031

[ZombiEE]

hehehe..,kesimpulan dari thread itu juga masi simpang siur...ane jg pengen tau secara pasti umur ekonomis itu..hehehehe..kalau dibilang 3-5 tahun...ehmmm..kijang kapsul yg mencapai umur 8 tahun juga masi ekonomis kalo dikira harga jual kembali nya...asal pemakaian normal..khusus nya yg diesel:)

[mandala1]

wah..pertanyaan bertubi2..uwakakakak...

saya coba menjawab yah....tapi ntah cocok gak anda merasa...

umur ekonomis yah..tergantung pemakaian dan resale value nya...(mampus aku..)....

durabilitas mobil GM kurang bagus itu sering saya baca2 secara OL..walo kaga py bukti sahih yah...sekilas yg terjadi begitu di US sono...

nah..kalo polusi udara saya kurang tau deh..nyerah...

- umur ekonomis, sy setuju....pake mobil selama masih nyaman dipake ga ngerepotin, kalo udah bosen trus dipasaran harga jualnya masih bagus.....why not jual ajah......toh kita ga bakal pake satu mobil sampe ancur dipake
- durabilitas GM kurang bagus di indo, mungkin karena belum begitu familiar dgn masyarakat kita (trauma dgn tavera/spark/aveo) ??
- polusi udara kalo mau dibilang siapa yah susah......soalnya semua ikut andil dalam pencemaran polusi udara, bukan hanya mobil pribadi,tapi pabrik2,angkot, bus,truk, bahkan perokok pun ikut andil dalam polusi udara ini, terutama di kota2 besar.....

[mandala1]

nah, kenapa umur ekonomis ini sekitar 3-5 thn? berarti yang paling menguntungkan secara ekonomi, mobil baru ya?
tapi ane gak sanggup beli mobil baru yang harganya sekarang paling murah 100jt..

bisa dijelaskan maksud umur ekonomis ini? takut aja kalo SL ane malah sebenernya ngeborosin...

hm.. rasanya om jombie pernah bahas ini di satu tret ya.. di tret mana ya??

Waah.....kalo buat si SL mah pengecualian om,, karena nilai sentimentil nya itu loh yg bisa mengalahkan durability........
Sebagai contoh di salah satu member SM disini juga (om doq) dia ngga bakal nge-jual baleno kesayangan nya sampai kapan pun,, padahal ane jelas2 tau kalo dia mau beli mobil baru pun bisa......
Nah jadi kalo di mobil itu kita punya kenangan manis atau ada nilai sejarahnya/sentimentil ga bisa diukur dgn durabilitas atau apapun........

[ZombiEE]

khusus mengenai durability ini memang ada survei nya....tapi ntah kredible apa kaga...cmiiw:)

[toyiblm]

bisa dijelaskan maksud umur ekonomis ini? takut aja kalo SL ane malah sebenernya ngeborosin...

ngeborosin sih kayaknya ndak om, justru lebih ngirit kayaknya, cuman ikut jadi salah satu tersangka yang menyebabkan langit jakarta kelabu...

[zweifellos]

waka..ka...om zombie bisa aja nehh...
untuk listnya segitu padahal masih banyak lagi nih yg berkaitan dengan durability
cuman ndak tega aja...
kalau bicara masalah durability itu sangat relatif..kita harus flexible
variablenya banyak yang mempengaruhinya...dan asumsinya ndak bisa so simple gitu. ndak usah dibahas ya, soalnya panjang sekali nanti..

kalo hubungannya yang sedikit aja juga dimasukin, apapun pasti banyak faktor yang mempengaruhinya om. bahkan orang lagi mancing aja bisa mempengaruhi durabilitas.

contoh sederhana kenapa langit negara tetangga bisa bitu-biru, sedangkan langit negara kita selalu kelabu....

ya karena memang cuacanya gitu. kenapa di indo ga ada salju? ya (simpelnya) karena cuacanya gitu.
terlalu jauh berbicara durabilitas dengan langit negara tetangga dengan langit kita. ntar seperti saya bilang, orang mancing juga bisa dibawa2 hanya karena masalah durabilitas.

jadi saya pikir yang dibilang om zombie ada benarnya. kita bukan orang eropa atau orang luar yang tingkat penghasilannya jauh lebih tinggi dari kita. kalo beli sesuatu ya yang tahan lama (setahan-tahannya). sebenarnya, tanpa melihat tingkat kesejahteraan suatu negara pun, kalo dilihat dari sisi konsumen (pembeli) ya mo beli barang tentu faktor tahan lama jadi faktor penting. kalo bisa beli barang yang ga bisa rusak (kondisi ideal).

masalah langit biru, ozon, dll. itu masalah lain. mesti ada prioritas apa yang dilihat dulu. seperti masalah dalam keluarga yang punya banyak kebutuhan penting, yang penting makan dulu (terlepas makanannya seperti apa), masalah ntar kalo 'ngebom' (boker) dari hasil yang kita makan bakal bikin ozone berlubang, itu masalah belakang. ntah kalo uang udah bukan sebuah kendala, boleh lah dipikirin apa yang mo dimakan, ntah nyari yang (kata dokter) menyehatkan, bikin awet muda, dll.

[zweifellos]

yup..can't agree more oom......reputasi GM dalam perihal durabilitas sudah kurang baek..cmiiw....nah..reputasi itu yg susah dibangun...lagian utk masalah durabilitas ini kan tidak kasat mata...makanya pada takut2 consumer nya....khususnya yg melek otomotip...cmiiw

hi....hi...kale gini masih ngomong durabilitas, kok jadi kambing htm..
justru yg melek otomotif sekarang mulai mengerti...

sebenarnya ini masalah yang dibahas di halaman 11 thread ini.

saya ga tau gimana durabilitas GM selama ini di Indo atau di luar. yang saya sering lihat, banyak mobil-mobil jaman dulu dari merk lain semisal Toyota dan Mitsubishi, dimana para konsumen puas (at least senang) dengan kualitas (salah satunya tentu durabilitas) mobil yang dipake nya. apakah mobil chevrolet dari jaman dulu ga ada sekarang? tentu ada, seperti trooper (meski katanya bukan asli chevrolet). cuman keunggulan signifikan merk jepang semacam toyota dan mitsubishi, mereka bisa secara kontinyu membuktikan ketahanan (durabilitas) mobil mereka selama bertahun-tahun dengan menelurkan banyak varian produk yang dikeluarkan mereka ke pasar. inilah yang belum dipunya oleh chevrolet atau juga nissan. tingkat kepercayaan masyarakat masih 'tersangkut' dengan merk2 yang sudah lama dan banyak beredar.

seperti kata om sapa, chevrolet butuh waktu untuk bisa meyakinkan konsumen indonesia karena konsumen kita sudah kepalang yakin dan percaya dengan merk jepang semisal toyota (tentu tidak semua konsumen, namun secara umum seperti itu).

[ZombiEE]

oom zweifellos...terima kasih atas tambahannya:):)

[zweifellos]

oom zweifellos...terima kasih atas tambahannya:):)

sama2 om. saya pun tak bisa menyajikan fakta tentang durabilitas chevrolet, saya cuman bisa menggambarkan kondisi saingan chevrolet seperti toyota dan mitsubishi.

dulu cara saya melihat mobil cukup idealis dan sering berpikir kenapa banyak orang selalu mikirin lebih ke merk nya (atau layanan purna jual), bukan ke kualitasnya, tampilannya, etc, tapi ternyata ada maksudnya kenapa banyak orang seperti itu (ada hubungan merk dan kualitas meski tidak 100% berbanding lurus).

[ZombiEE]

yup yup..reputasi itu susah dibangun....:)

[zweifellos]

setuju om, dan mereka (merk2 yang udah diakui di indo oleh kebanyakan masyarakat kita) telah mengeluarkan 'harga' buat ngebangun reputasi itu. sekarang mereka sedang menikmati keuntungan dari apa yang telah susah payah mereka bangun. cuman kalo lengah, pemain lain seperti Chevrolet, Nissan, Volkswagen, etc. bisa menyalip mereka.

[ZombiEE]

yup yup...but not that easy:)

[cruizer]

Boil ente buatan thailand ape jepang?

Buatan Thailand sama seperti Camry, Corolla, dll - rancang bangun murni Jepang, dgn platform, mesin, transmisi pure Toyota. Sepertinya anda tidak tahu bedanya dirancang dimana vs dibuat dimana.

bilang cetakan tailand, suseh amet pcunermen
pake ngeremehin segale...
Ane cume test aje padahal akakakak

[cruizer]

Kalo kebanyakan orang sependapat dengan teori bahwa produk mobil yg paling bagus = yg dibuat di negara asal merek mobil tsb, maka mustinya produk2 detroit laku keras dong di USDM karena u/ konsumen USA mendingan beli produk sendiri yg "semestinya paling bagus dan paling berkualitas dibanding produk2 detroit di negara lain" daripada beli produk jepang/eropa yg menurut teori diatas adalah produk kelas dua, alias kualitas kw. Tapi Realnya malah kebalikan tuh, produk domestik "kelas1" dah kalah dari produk2 impor yg "kelas2"

Sebaliknya di pasar Eropa, Australia, China, Middle East, bahkan di Indo malah kebalikannya, produk2 Detroit yg kalo menurut teori diatas mustinya produk kelas 2/kelas kw malah laku keras misal Chevy/GMC di Middle East, Buick di China, Ford di eropa, dll
Nah pertanyaannya: Mungkin nggak sih kalo produk2 detroit yg dibikin bahkan didesain di luar USA sebenernya kualitasnya juga gak kalah dengan produk domestik US yg dibikin di US? (malah kalo ane bilang produk detroit luar US lebih bagus kali kualitasnya dari pada produk detroit u/ pasar USDM)

Jadi kesimpulannya ada 2:
Either pasar/konsumen dunia yg anomali (baca: bodoh), yg menentang hukum alam bahwa "orang selalu cari barang yg kualitasnya bagus, dan meninggalkan barang yg kualitasnya jelek"
ATAU
Teori diatas tsb mungkin kurang tepat.

Bujugg..puanjang amet..skripsi bos risoles pernah gmdat neh kekeke

Brarti singkatnye yang masup diindonesia ford cetakan yurop, captipa korea, pcuner tailand gituww