Mobil-mobil Yang Smers tidak akan Beli

[Galaxy14]

Forum ini paling rame anti putu jedug, tapi giliran ada topic beginian nggak ada yang gamblang ngomong duo putu jedug ya zzzzzzz

[ABEDUL]

Buat penghuni SM terutama yang muda2, gak akan mengerti kenapa beli Panther. Tapi bagi ortu kalian, yg cari duit dengan memakai mobil, yg mikir serius setiap rupiah, pasti beli yg paling value for money. Dan mereka mengerti koq hitung2 dagangnya..
Tapi yg dipakai "kerja" keras gitu rata2 type panther menengah bawah.



Sent from my K012 using Tapatalk

mungkin ada benarnya juga om, tpi bokap ane di rumah gak pernah punya panther..tetapi, bokap gak mau pake panther karena bau solar nya saja dan sampai kapanpun bokap ane gak suka mobil solar...kira" begitu alasan yg ane tangkep di rumah

sedikit cerita, ketika bokap ane gak suka mobil solar khususnya panther....lalu sampai sekarang ini, mungkin sudah berjalan hampir 2 tahun jadi antar jemput bokap ke kantor. benci tapi....ya gitu deh...
bokap ane sekarang tinggal menikmati saja karena gak capek bawa kendaraan ke kantor, awalnya ngedumel tapi seiring waktu berjlan biasa saja...

[ABEDUL]

Forum ini paling rame anti putu jedug, tapi giliran ada topic beginian nggak ada yang gamblang ngomong duo putu jedug ya zzzzzzz

bukannya anti putu jedug kok om, banyak juga yg punya mobil tsb dan menikmatinya....

kurang puas saja dari pihak sana dan jawab nya adalah hanya perlu di edukasi bagi pemilik putu jedug

[armann]

Forum ini paling rame anti putu jedug, tapi giliran ada topic beginian nggak ada yang gamblang ngomong duo putu jedug ya zzzzzzz

bukannya anti putu jedug kok om, banyak juga yg punya mobil tsb dan menikmatinya....

kurang puas saja dari pihak sana dan jawab nya adalah hanya perlu di edukasi bagi pemilik putu jedug

yess betul, walaupun bnyk anf & anki user yg kena masalah itu tp ya ttp aja msh laku keras & artinya ya masih enjoyable wkwk

[ChZ]

Buat penghuni SM terutama yang muda2, gak akan mengerti kenapa beli Panther. Tapi bagi ortu kalian, yg cari duit dengan memakai mobil, yg mikir serius setiap rupiah, pasti beli yg paling value for money. Dan mereka mengerti koq hitung2 dagangnya..
Tapi yg dipakai "kerja" keras gitu rata2 type panther menengah bawah.



Sent from my K012 using Tapatalk

mungkin ada benarnya juga om, tpi bokap ane di rumah gak pernah punya panther..tetapi, bokap gak mau pake panther karena bau solar nya saja dan sampai kapanpun bokap ane gak suka mobil solar...kira" begitu alasan yg ane tangkep di rumah

sedikit cerita, ketika bokap ane gak suka mobil solar khususnya panther....lalu sampai sekarang ini, mungkin sudah berjalan hampir 2 tahun jadi antar jemput bokap ke kantor. benci tapi....ya gitu deh...
bokap ane sekarang tinggal menikmati saja karena gak capek bawa kendaraan ke kantor, awalnya ngedumel tapi seiring waktu berjlan biasa saja...

Bokap ane juga nggak pernah punya Panther dari awal rintis usaha sampe skr

Jarang banget pake diesel, baru 1x punya Captiva 2008 aja... Klw Panther murni serumah nggak suka semua wkwkwkwk. Geter dan berisik.

Klw ngomong "rutenya mulus"... well... actually klw yang orang Semarang tau Kaligawe sering banjir dan jalannya jauh dari kata mulus... skr ngantor sie pake Ertiga.

Iya, beli yang paling value for money kok, Ertiga seken...

[Galaxy14]

Forum ini paling rame anti putu jedug, tapi giliran ada topic beginian nggak ada yang gamblang ngomong duo putu jedug ya zzzzzzz

bukannya anti putu jedug kok om, banyak juga yg punya mobil tsb dan menikmatinya....

kurang puas saja dari pihak sana dan jawab nya adalah hanya perlu di edukasi bagi pemilik putu jedug

yess betul, walaupun bnyk anf & anki user yg kena masalah itu tp ya ttp aja msh laku keras & artinya ya masih enjoyable wkwk

Kalo masih enjoyable dan laku berarti sukses mengedukasi om

[kurniakerten]

Hehe... beli mobil banyak fitur dan aksesoris yg ga dimunculkan di brosur... putu jedug... pissss

bukannya anti putu jedug kok om, banyak juga yg punya mobil tsb dan menikmatinya....

kurang puas saja dari pihak sana dan jawab nya adalah hanya perlu di edukasi bagi pemilik putu jedug

yess betul, walaupun bnyk anf & anki user yg kena masalah itu tp ya ttp aja msh laku keras & artinya ya masih enjoyable wkwk

Kalo masih enjoyable dan laku berarti sukses mengedukasi om

[ipat]

Mobil yg tidak akan sy beli (new),
-agya/ayla/karimun
-jazz(gk5)/yaris lele

[arfs]

Datsun Go & Go +

[xenialxrs]

Buat penghuni SM terutama yang muda2, gak akan mengerti kenapa beli Panther. Tapi bagi ortu kalian, yg cari duit dengan memakai mobil, yg mikir serius setiap rupiah, pasti beli yg paling value for money. Dan mereka mengerti koq hitung2 dagangnya..
Tapi yg dipakai "kerja" keras gitu rata2 type panther menengah bawah.



Sent from my K012 using Tapatalk

Yaa...

Bapak saya sih buat usaha lebih milih Granmax. Lebih murah & sparepart 11-12 sama avanza, bisa tuker tukeran [emoji23]

Sent from my ASUS_X008DA using Seraya Motor mobile app

[ChZ]

Yaa...

Bapak saya sih buat usaha lebih milih Granmax. Lebih murah & sparepart 11-12 sama avanza, bisa tuker tukeran [emoji23]

Sent from my ASUS_X008DA using Seraya Motor mobile app

Hahaha rasanya kl ngomong orang pny usaha lebih milih granmax skrg.

Muat banyak, murmer... Yang MB maupun Pikap... Luxio nya jg banyak dipake usaha travel/antar jemput.



Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[Dummy]

Mobil apapun yg fwd, cukup sekali aja gamau nambah fwd lagi. Full load buat nanjak sangat rawan, atau mungkin saya yg perlu di edukasi biar lancar nanjak pas lagi full orang

[vulvy8858]

IMHO Sebenarnya kurang kena kalau yg dibahas nya panther yg 300jt , karena memang mungkin gak ada faktor lain selain fanatisme
Beda kalau ngomongin panther base trim smart/lv yang harganya 230jutaan , manalagi mobil MPV diesel dg format dan ukuran yang setara di rentang harga serupa buat dipake opersional heavy duty .... Gak ada pilihan lain karena kalau ngadu robust ertiga sepertinya gak sepadan
Makanya kalau diperhatikan rata rata operasional yang keliatanya berat berat sampe tampilan body banyak yg bladus babak belur peremajaanya panther lagi panther lagi

Buat penghuni SM terutama yang muda2, gak akan mengerti kenapa beli Panther. Tapi bagi ortu kalian, yg cari duit dengan memakai mobil, yg mikir serius setiap rupiah, pasti beli yg paling value for money. Dan mereka mengerti koq hitung2 dagangnya..
Tapi yg dipakai "kerja" keras gitu rata2 type panther menengah bawah.

jawab yang ini ya..
yaa kalo buat harian diatas 100 km, Panther uda paling feasible.
100 km cukup 50rb solar. asumsi BBM nya 1:10.
compare ke apansa kalo pake pertalite, minimal uda 70rb, pakek premium 60rb.
uda selisih 20-40%. 20rb X 30 hari uda 600 ribu. kalo sehari dia jalan 150 km uda selisih 900 ribu. itu buat 1 mobil ya.
masa pakai mubil 5 tahun, savingnya uda berapa kalo diitung? 900rb X 12 X 5 = 54 juta. itu kalo jalan sehari 150 km, kalo 200 km bisa 72 juta savingnya selama 5 tahun per mobil buat BBM doang.
dan satu lagi, ini mubil ga bermasalah sama solar biasa / solar busuk / biosolar dan cukup pake meditran sx / rimula R4. ga kawatir FP jebol, injektor ngencing, turbo bermasalah, dsb. selama ganti oli dan filter solar rutin. kalo mao aman, filter solar didobel pake Sakura aja, ganti per 10rb km. pasti aman.

harga kaki2 Panther jauh lebih murah dari apansa, bisa separonya kalo full diganti.
harga fast moving parts nya pun murah, kecuali kampas kopling, dan banyak pilihan dari KW angkot, KW 3, KW2, KW1, sampe asli Isuzu.
mesin yang uda 21 tahun ga berubah, 21 tahun seumuran Chris ya berarti, dan sasis plus kaki kaki yang uda 26 tahun ga diganti berarti banyak sekali parts substitusi dan nyari dimana juga pasti ada barangnya. ban sama kayak Innova, kelas 500-600rb masi ada pilihan aselera asiles sama cempiro ekok. aman.

buat space juga, di rentan dibawah 250jt setelah diskon, setau saya belom ada minibus mesin depan yang space interiornya lebi gede dari Panther. okelah ada mubil2 roti tawar kayak grenmek epipi dan epalia, tapi kembali ke 2 itungan diatas. selain itu, torsi Panther juga jauh diatas roti tawar tsb. hahaha. buat ngangkut2 dan nanjak2 PASTI lebih enak.

resale value? boleh dicek RV Panther Smart / LM taun 2011-2012 masi berapa. EX PT pun masi diatas 100 juta, kilometer uda 250-300rb. depresiasi cuma 12% straight line per taun. masi cuan banyak perusahaan.

tentu saja hal2 ini mengesampingkan kenyamanan dan safety feature. rem ABS - EBD - BA (Asal Bisa Setop, Enggak Bisa Dibejek, Blong Abis)..

btw, back to topic, yang ga bakal saya beli yaa mubil yang ga bisa saya empanin perawatan dan BBM nya. dan mubil2 yang harganya diatas 150 juta krn belom ada cash diatas itu wkwkwkwkwkwk

[ChZ]

jawab yang ini ya..
yaa kalo buat harian diatas 100 km, Panther uda paling feasible.
100 km cukup 50rb solar. asumsi BBM nya 1:10.
compare ke apansa kalo pake pertalite, minimal uda 70rb, pakek premium 60rb.
uda selisih 20-40%. 20rb X 30 hari uda 600 ribu. kalo sehari dia jalan 150 km uda selisih 900 ribu. itu buat 1 mobil ya.
masa pakai mubil 5 tahun, savingnya uda berapa kalo diitung? 900rb X 12 X 5 = 54 juta. itu kalo jalan sehari 150 km, kalo 200 km bisa 72 juta savingnya selama 5 tahun per mobil buat BBM doang.
dan satu lagi, ini mubil ga bermasalah sama solar biasa / solar busuk / biosolar dan cukup pake meditran sx / rimula R4. ga kawatir FP jebol, injektor ngencing, turbo bermasalah, dsb. selama ganti oli dan filter solar rutin. kalo mao aman, filter solar didobel pake Sakura aja, ganti per 10rb km. pasti aman.

harga kaki2 Panther jauh lebih murah dari apansa, bisa separonya kalo full diganti.
harga fast moving parts nya pun murah, kecuali kampas kopling, dan banyak pilihan dari KW angkot, KW 3, KW2, KW1, sampe asli Isuzu.
mesin yang uda 21 tahun ga berubah, 21 tahun seumuran Chris ya berarti, dan sasis plus kaki kaki yang uda 26 tahun ga diganti berarti banyak sekali parts substitusi dan nyari dimana juga pasti ada barangnya. ban sama kayak Innova, kelas 500-600rb masi ada pilihan aselera asiles sama cempiro ekok. aman.

buat space juga, di rentan dibawah 250jt setelah diskon, setau saya belom ada minibus mesin depan yang space interiornya lebi gede dari Panther. okelah ada mubil2 roti tawar kayak grenmek epipi dan epalia, tapi kembali ke 2 itungan diatas. selain itu, torsi Panther juga jauh diatas roti tawar tsb. hahaha. buat ngangkut2 dan nanjak2 PASTI lebih enak.

resale value? boleh dicek RV Panther Smart / LM taun 2011-2012 masi berapa. EX PT pun masi diatas 100 juta, kilometer uda 250-300rb. depresiasi cuma 12% straight line per taun. masi cuan banyak perusahaan.

tentu saja hal2 ini mengesampingkan kenyamanan dan safety feature. rem ABS - EBD - BA (Asal Bisa Setop, Enggak Bisa Dibejek, Blong Abis)..

btw, back to topic, yang ga bakal saya beli yaa mubil yang ga bisa saya empanin perawatan dan BBM nya. dan mubil2 yang harganya diatas 150 juta krn belom ada cash diatas itu wkwkwkwkwkwk

Kalo angkut panther seken mungkin masih relevan... Dan ane sangat setuju 1000% bahwa Panther itu mobil yang abusible.

tapi kalo baru... Dengan harga Panther yg diatas 200juta tipe terbawah pasti sie perusahaan kecil sampe gede jg mikir... secara roti tawar macem Grenmek paling harganya se LCGC unyu macem Calya/Sigra malah setau ane lebih murah... Temen ane angkut 2 taun lalu Grenmek MB non-PS buat usaha anter jemputnya cuma sekitar 110juta include diskon... nyaris separonya harga Panther. Blom offer dari dealer yang biasa menggiurkan kalo ambil fleet.

Intinya... Yes panther running costnya bisa jadi lebih murah (solar 5150 vs premium 6550 aja udah keliatan ekonomis mana)... tapi initial costnya nyaris 2x lipat dan itu yang bikin knp Panther gak populer sekarang buat usaha...

[ipat]

Buat penghuni SM terutama yang muda2, gak akan mengerti kenapa beli Panther. Tapi bagi ortu kalian, yg cari duit dengan memakai mobil, yg mikir serius setiap rupiah, pasti beli yg paling value for money. Dan mereka mengerti koq hitung2 dagangnya..
Tapi yg dipakai "kerja" keras gitu rata2 type panther menengah bawah.



Sent from my K012 using Tapatalk

Itulah knp sy milih beli L300 ketimbang Hilux,milih Canter daripada ranger, karna merekalah yg cocok buat kerja dan value for money bgt, perawatan jg gampang

[newrubble]

panther ibarat landy 109 series n early release defender ..... suka / tdk suka

30 thn lagi units yg factory std akan sangat mahal by market value n highly appreciated

[billyd1773dz]

sya punya 2 panther.... yg satu jd ambulan dan sudah terjual, di ganti grenmex... pasien mungkin kurnag nyaman dgn getaranya. 1 lagi masih ada kemarin setelah 17thn saat harus nganter barang ke bandung tiba2 kebul parah ga kuat nanjak, driver bingung ta suruh balik arah, sampai mogok total di ciawi akhirnya malam2 sya tarik pke taft. besoknya serpis injeksi,blm sembuh, ujung2ny sekalian overhaul total... ongkosnya mayan... meski di kerjain non beres. skrng sudah sehat lagi..

lucunya panther factory std saya saat mau dijual hanya laku 30jt..yg err almost a third of the repair cost soooo kayanya dipke aja ampe bener2 g bisa di perbaiki.

eniwei track recordnya ini pertama kalinya mogok karna mesin ngadat dan langsung overhaul. klw mogok karna kaki-kaki sudah sering... ban tiba-tiba lepas sudah beberapa kali.


sblm panter saya pke L300 sama ada 2. kebetulan yg bensin keduanya, dan keduanya langganan mogok terutama klw banjir, fcnya jg membuat melihara cherokee jd biasa aja. tp kaki2 sangat kuat dan jarang rusak

sbenernya isuzu punya light commercial pickup yg lebih menarik dri panther.. chassis n kaki2 L300 mesin panther yg lebih bertenaga dan bandel dibanding 4D56..... bak L300 jg jauh lebih besar. sayang mobil ini kurang laku dan sudah hilang dri web isuju.



skrng miara otot endonesa lagi.. asalny mw gantiin penter tp karna harga jualnya sedih ya sudah lah... tak jadi sya pke aja. so far 1bln dri ownership sudah habis 15jt bwat benerin ini itu, troubleshoot yg vital di kerjain di beres ongkosnya jg mayan beberapa part ori malah lebih mahal dari pikup amerika, yg lebih murah jg ada tentuny tp tidak jauh.. yg gampang di kerjain sendiri dan memang bisa lebih dri setengahnya dibanding harga beres. part gampang-gampang susah, pernah cari fuelpump se-bandung tdk ada(termasuk beres) baru nemu online.

dan yg lucu 2 beres isuzu dikota saya tidak ada ruang tunggu private comfy ala brand-brand yg corenya di passanger car macam toyota mitsu ford chevy dll.. mitsu dulu kya isuzu, skrng much better. ya karna umumnya supir yg serpis. you need think twice to use it as passenger vehicle apalgi klw biasa bawa sendiri dan nikmatin brand lain. dan service interval jg di 5000km anda pasti sering ke beres.
enaknya sepi g perlu book dan bisa langsung dikerjain... biasanya gw tongkrongin aja d dpn mblnya ala dbengkel umum wkwk atw ya gw tinggal..

[ChZ]

sya punya 2 panther.... yg satu jd ambulan dan sudah terjual, di ganti grenmex... pasien mungkin kurnag nyaman dgn getaranya. 1 lagi masih ada kemarin setelah 17thn saat harus nganter barang ke bandung tiba2 kebul parah ga kuat nanjak, driver bingung ta suruh balik arah, sampai mogok total di ciawi akhirnya malam2 sya tarik pke taft. besoknya serpis injeksi,blm sembuh, ujung2ny sekalian overhaul total... ongkosnya mayan... meski di kerjain non beres. skrng sudah sehat lagi..

lucunya panther factory std saya saat mau dijual hanya laku 30jt..yg err almost a third of the repair cost soooo kayanya dipke aja ampe bener2 g bisa di perbaiki.

eniwei track recordnya ini pertama kalinya mogok karna mesin ngadat dan langsung overhaul. klw mogok karna kaki-kaki sudah sering... ban tiba-tiba lepas sudah beberapa kali.


sblm panter saya pke L300 sama ada 2. kebetulan yg bensin keduanya, dan keduanya langganan mogok terutama klw banjir, fcnya jg membuat melihara cherokee jd biasa aja. tp kaki2 sangat kuat dan jarang rusak

sbenernya isuzu punya light commercial pickup yg lebih menarik dri panther.. chassis n kaki2 L300 mesin panther yg lebih bertenaga dan bandel dibanding 4D56..... bak L300 jg jauh lebih besar. sayang mobil ini kurang laku dan sudah hilang dri web isuju.



skrng miara otot endonesa lagi.. asalny mw gantiin penter tp karna harga jualnya sedih ya sudah lah... tak jadi sya pke aja. so far 1bln dri ownership sudah habis 15jt bwat benerin ini itu, troubleshoot yg vital di kerjain di beres ongkosnya jg mayan beberapa part ori malah lebih mahal dari pikup amerika, yg lebih murah jg ada tentuny tp tidak jauh.. yg gampang di kerjain sendiri dan memang bisa lebih dri setengahnya dibanding harga beres. part gampang-gampang susah, pernah cari fuelpump se-bandung tdk ada(termasuk beres) baru nemu online.

dan yg lucu 2 beres isuzu dikota saya tidak ada ruang tunggu private comfy ala brand-brand yg corenya di passanger car macam toyota mitsu ford chevy dll.. mitsu dulu kya isuzu, skrng much better. ya karna umumnya supir yg serpis. you need think twice to use it as passenger vehicle apalgi klw biasa bawa sendiri dan nikmatin brand lain. dan service interval jg di 5000km anda pasti sering ke beres.
enaknya sepi g perlu book dan bisa langsung dikerjain... biasanya gw tongkrongin aja d dpn mblnya ala dbengkel umum wkwk atw ya gw tinggal..

Dasar penboi otot endonesa...

[billyd1773dz]

sya punya 2 panther.... yg satu jd ambulan dan sudah terjual, di ganti grenmex... pasien mungkin kurnag nyaman dgn getaranya. 1 lagi masih ada kemarin setelah 17thn saat harus nganter barang ke bandung tiba2 kebul parah ga kuat nanjak, driver bingung ta suruh balik arah, sampai mogok total di ciawi akhirnya malam2 sya tarik pke taft. besoknya serpis injeksi,blm sembuh, ujung2ny sekalian overhaul total... ongkosnya mayan... meski di kerjain non beres. skrng sudah sehat lagi..

lucunya panther factory std saya saat mau dijual hanya laku 30jt..yg err almost a third of the repair cost soooo kayanya dipke aja ampe bener2 g bisa di perbaiki.

eniwei track recordnya ini pertama kalinya mogok karna mesin ngadat dan langsung overhaul. klw mogok karna kaki-kaki sudah sering... ban tiba-tiba lepas sudah beberapa kali.


sblm panter saya pke L300 sama ada 2. kebetulan yg bensin keduanya, dan keduanya langganan mogok terutama klw banjir, fcnya jg membuat melihara cherokee jd biasa aja. tp kaki2 sangat kuat dan jarang rusak

sbenernya isuzu punya light commercial pickup yg lebih menarik dri panther.. chassis n kaki2 L300 mesin panther yg lebih bertenaga dan bandel dibanding 4D56..... bak L300 jg jauh lebih besar. sayang mobil ini kurang laku dan sudah hilang dri web isuju.



skrng miara otot endonesa lagi.. asalny mw gantiin penter tp karna harga jualnya sedih ya sudah lah... tak jadi sya pke aja. so far 1bln dri ownership sudah habis 15jt bwat benerin ini itu, troubleshoot yg vital di kerjain di beres ongkosnya jg mayan beberapa part ori malah lebih mahal dari pikup amerika, yg lebih murah jg ada tentuny tp tidak jauh.. yg gampang di kerjain sendiri dan memang bisa lebih dri setengahnya dibanding harga beres. part gampang-gampang susah, pernah cari fuelpump se-bandung tdk ada(termasuk beres) baru nemu online.

dan yg lucu 2 beres isuzu dikota saya tidak ada ruang tunggu private comfy ala brand-brand yg corenya di passanger car macam toyota mitsu ford chevy dll.. mitsu dulu kya isuzu, skrng much better. ya karna umumnya supir yg serpis. you need think twice to use it as passenger vehicle apalgi klw biasa bawa sendiri dan nikmatin brand lain. dan service interval jg di 5000km anda pasti sering ke beres.
enaknya sepi g perlu book dan bisa langsung dikerjain... biasanya gw tongkrongin aja d dpn mblnya ala dbengkel umum wkwk atw ya gw tinggal..

Dasar penboi otot endonesa...

[Pboyz97]

Datsun Go & Go +

Sama om, pernah naik mobil ini pas naik taksol sebanyak 2x & kapok buat naik mobil ini lagi, karena interior jelek , BQ jelek , Kaca engkol, bodi sangat kaleng , kursi luar biasa tipis & saya merasa mabok naik mobil ini , karena pas duduk didepan lumayan kerasa limbungnya pas ditikungan, lebih limbung dari avanza malah saya rasa + yg lebih parahnya lagi getaran mesinnya lumayan masuk kedalam kabin, ayla aja ga segitunya + belom lagi oma saya sempet mentok kakinya pas mau turun dari mobil akibat legroom baris ke2 yang ga manusiawi buat orang yang tingginya diatas 170 CM menurut saya + rem tangan model tarik kaya kisup jadul yg saya ga suka modelnya

[xenialxrs]

Yaa...

Bapak saya sih buat usaha lebih milih Granmax. Lebih murah & sparepart 11-12 sama avanza, bisa tuker tukeran [emoji23]

Sent from my ASUS_X008DA using Seraya Motor mobile app

Hahaha rasanya kl ngomong orang pny usaha lebih milih granmax skrg.

Muat banyak, murmer... Yang MB maupun Pikap... Luxio nya jg banyak dipake usaha travel/antar jemput.



Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

Iya om..

Bapak saya beli GM minibus thn 2014, harga 130 jutaan, cicil 4 tahun. Tahun depan lunas. Cicilan sebulan 3 juta lebih dikit.

Sewain ke kantor, dipake mobil operasional. Dikasih 3,6 juta. Lumayan masi cuan 600 ribu [emoji23]

Jajan selama ini ya yg normal aja, oli prima xp 10w40 curahan ( biar irit ) per 5 rb km, coolant top1 per 25-30 rb km, kampas rem per 35-40 rb km, ban Dunlop SP LT5.

Sent from my ASUS_X008DA using Seraya Motor mobile app

[yozhuaa]

newbie izin nimbrung,

papa saya lahir th 1954 umur 63. pernah beli panther kapsul 2000/2001 brandnew itu tipe lm 115jt kalau tidak salah ingat. di pakai sampai 2010, odometer pas jual 180ribuan. selama pakai irit solarnya, sparepart murah sekali kalau tidak salah shock breaker ny 300rb itu dapet sepasang, filter solar 30rb , oli cukup meditran sx .

pernah iseng saya tanya kalau mau beli mobil mau apa ? di jawab panther lagi kalau ga mux. saya tanya kenapa ga jenis lain? jawaban ny ud punya kenangan manis sama mobil ini perawatan murah mobil ga gampang rusak.

kebetulan papa saya dulu suka hobi ganti oli servis2 ringan sendiri di rumah.

mungkin panther skrg yg beli org2 yg punya pengalaman spesial dengan mobil ini.

[nyotnyet]

Panther ya...
Papa pake type hi grade taun 97 sampe dijual kmrn taun 2014 karna nenek sudah ga bisa naik mobil tinggi2.

Perawatan ala kadarnya, siram sebody ada 5x di bengkel pinggir jalan, mau dibikin keren juga bingung saya kudu diapain hahahaha...pernah nanya grill ama lampu kristal model panther pickup itu harganya lumayan ternyata..jadi ya dibiarin aja apa adanya.
Saking cintanya dulu sama panther, dibeliin door trim ori keempat pintunya.
Sekarang abis tau enaknya innova, pasti ogah kalo disuruh beli panther lagi hahahahaha

Maap OOT




Sent from my iPhone using Tapatalk

[vulvy8858]

Kalo angkut panther seken mungkin masih relevan... Dan ane sangat setuju 1000% bahwa Panther itu mobil yang abusible.

tapi kalo baru... Dengan harga Panther yg diatas 200juta tipe terbawah pasti sie perusahaan kecil sampe gede jg mikir... secara roti tawar macem Grenmek paling harganya se LCGC unyu macem Calya/Sigra malah setau ane lebih murah... Temen ane angkut 2 taun lalu Grenmek MB non-PS buat usaha anter jemputnya cuma sekitar 110juta include diskon... nyaris separonya harga Panther. Blom offer dari dealer yang biasa menggiurkan kalo ambil fleet.

Intinya... Yes panther running costnya bisa jadi lebih murah (solar 5150 vs premium 6550 aja udah keliatan ekonomis mana)... tapi initial costnya nyaris 2x lipat dan itu yang bikin knp Panther gak populer sekarang buat usaha...

abusible tapi kalo 2nd, rata2 uda worn out. sasis uda pada ga lempeng, kaki2 uda pada pengkor, mesin uda mulai bermasalah.

kalo perusahaan gede dan inventory management nya uda kuat ga bakal mikir2 ambil panther. roti tawar macam grenmek punya issue yang lumayan di durability, dan harga parts nya juga lumanyun kalo yang ori / oem.

kalo buat SME sih, saya juga ogah ambil Panther. ga kuat initial investment nya.
110-120 juta is a big number buat muterin modal, kalo beli 3 uda bisa buat invest 2 rumah ato buat DP ruko kecil wkwkwkwkwk.

sampe2 salah satu senior SM bilang..
lau ngapain beli penter bekas kalo lu ga hobi benerin mobil.
kalopun lu hobi benerin mubil, risiko yang lu dapet akan sangat besar kalo itu mubil uda 'capek' alias worn out.

[ChZ]

abusible tapi kalo 2nd, rata2 uda worn out. sasis uda pada ga lempeng, kaki2 uda pada pengkor, mesin uda mulai bermasalah.

kalo perusahaan gede dan inventory management nya uda kuat ga bakal mikir2 ambil panther. roti tawar macam grenmek punya issue yang lumayan di durability, dan harga parts nya juga lumanyun kalo yang ori / oem.

kalo buat SME sih, saya juga ogah ambil Panther. ga kuat initial investment nya.
110-120 juta is a big number buat muterin modal, kalo beli 3 uda bisa buat invest 2 rumah ato buat DP ruko kecil wkwkwkwkwk.

sampe2 salah satu senior SM bilang..
lau ngapain beli penter bekas kalo lu ga hobi benerin mobil.
kalopun lu hobi benerin mubil, risiko yang lu dapet akan sangat besar kalo itu mubil uda 'capek' alias worn out.

Setuju... udah jarang banget liat Panther tua seger...

Klw ops sie biasanya ngerawat juga seadanya... wkwkwkw...

Kalo dipikir, mobil-mobil kayak gini gak akan worn out dalam waktu 5 tahun... roti tawar/Avanza/Ipah pun 5 taun masih going strong... sedangkan ops perusahaan biasa diremajakan 5 tahun sekali... pling mikir biaya jalannya doank solar ama premium... Tp kaki-kaki sih walahualam deh. Sukur-sukur digantiin. Gak menggeneralisir, tapi mobil operasional tuh sukur-sukur dirawat... rawatnya ganti oli doank. Kalo blom mogok pantang masuk bengkel.

Yang terakhir itulah... knp gua baik baru maupun bekas nggak akan ambil Panther... hahahaha..