Price Battle LCGC : Komparasi Dari Segi Fitur

[OakTree25]

Waduhh.......
Klo gitu ane mesti jauh2 dr totoar dunk? .................................

Selama ini ente pake baenol ga pernah nyungsep trotoar kan...

tapi pernah ngehantem pembatas kan...



pasang om ..

[amfibi]

Ane belum nyoba CVT Hando terbaru, bro dok...

Bentarrrrr... bentarrrrr... CRZ itu CVT...

Not good... hambar... lemot... payah... ga ada fun nya sama sekali...

Di CRZ ada suara deru CVT ga om...

[amfibi]

Waduhh.......
Klo gitu ane mesti jauh2 dr totoar dunk? .................................

Selama ini ente pake baenol ga pernah nyungsep trotoar kan...

tapi pernah ngehantem pembatas kan...



pasang om ..

Berarti om doq kudu tuker tambah sama brio, yang konon katanya anti nyungsep....

[Felixz_Yaris]

Sama sekali ga simple on doq...
Modul2nya banyak... Belum ngurus settingannya...

Dan ngurus spg nya biar ngasih diskon

kalo ane mending spg kasi "experince"

[amfibi]

yaaa selain dr faktor biaya, step nya gimana ya kira2? Apa se-simple masang komponen abs copotan dr type yg ada abs nya?

Sama sekali ga simple on doq...
Modul2nya banyak... Belum ngurus settingannya...

Dan ngurus spg nya biar ngasih diskon

Sekalian ngurusin layanan ++ dari sang SPG...

[madcat015]

Ane belum nyoba CVT Hando terbaru, bro dok...

Bentarrrrr... bentarrrrr... CRZ itu CVT...

Not good... hambar... lemot... payah... ga ada fun nya sama sekali...

Di CRZ ada suara deru CVT ga om...

Ga terlalu kentara desingan CVT nya. Insulasinya kan lumayan baik...

Cuman mmg waktu rpm tinggi dan ane abuse enjin nya, kerasa ni transmisi rada menjerit dikit... ditambah rintihan L15A7 yg membosankan dan S+ mode yg dudul bin bebal... perfect to ruin any enthusiast driver's expectation...

Untung ane berhasil melupakan CRZ setelah menemukan Mia...

*Mia... mana Mia...*

[Felixz_Yaris]

enjin, transmisi payah.. ditambah harga baterenya yg mengerikan... saatnya tendang crz putih dari peredaran

[amfibi]

Mesin honda jazz yang ditambahin motor listrik tenaga 20hp...
Ya begitulah jadinya...

Mending system hybrid spt prius sekalian ya...

Nasibmu CR-Z...


Mirip Celica, bentuk body keren, begitu buka cup mesin...

[artoodetoo]

cup mesin? O.o

[madcat015]

Mampus... ane baru ubek spek CRZ...

Baterenya masih batere purba: Nickel-Metal Hydride...

Jaman skr mah Lithium-Ion Polimer semua. Lebih banyak power, lebih banyak kapasitas, lebih mutakhir, lebih ringan, dan lebih awet.

Alasan Honda: biar ga mahal...

Oh, dan sistem IMA nya (Batere dan motor nya) seberat 80kg.

[amfibi]

Nickel Metal Hydride?

Wow...

"Canggih" sekali...

Hybrid buatan atoyot tetap nomer 1...

[salmonchan]

Mesin honda jazz yang ditambahin motor listrik tenaga 20hp...
Ya begitulah jadinya...

Mending system hybrid spt prius sekalian ya...

Nasibmu CR-Z...


Mirip Celica, bentuk body keren, begitu buka cup mesin...

Kalah ma atoyot donk... tinggal pasang satu stiker TRD, hp naik 5. kalu stiker TRDnya full body bisa lebih dari 20hp tuh.....

[doq]

Selama ini ente pake baenol ga pernah nyungsep trotoar kan...

tapi pernah ngehantem pembatas kan...



pasang om ..

Berarti om doq kudu tuker tambah sama brio, yang konon katanya anti nyungsep....

umpan lambung diterima dg baik.......dibawa saja bola tersebut.......masuk ke kotak penalti dan ditendang saja........ouppppssss ternyata maaih dijegal pemaun lawan bung!!

[artoodetoo]

gawangnya kurang lebar saudara saudaraaaa

[imingwahyudi]

Mampus... ane baru ubek spek CRZ...

Baterenya masih batere purba: Nickel-Metal Hydride...

Jaman skr mah Lithium-Ion Polimer semua. Lebih banyak power, lebih banyak kapasitas, lebih mutakhir, lebih ringan, dan lebih awet.

Alasan Honda: biar ga mahal...

Oh, dan sistem IMA nya (Batere dan motor nya) seberat 80kg.

Murah yak...hmmm.. Jonpis emang pinter deh itungannya

[billyd1773dz]

Makanya ane ga ngeh sama CVT sampe skr, om Billy...

klw ada paddle shiftnya mayan kli y om kucing?

Hmmm... menurut ane, meski dikasi paddle pop atau tiptronik atau manual mode, ttp ga bs menyamai kinerja dan sensasi geared AT, om billy.

Karena CVT pada dasarnya punya rasio tidak terhingga.

Jadi apabila di posisikan dgn mode "manual" itu, maka transmisi akan mengunci pulley2 nya dan menciptakan suatu rasio yg tetap dan tidak berubah...

Artifisial, buatan, fake ratio...

Meh...

Tetap tidak menarik sama sekali bagi ane yg jadul dan kolot ini, om...

Geared ATs memiliki sensasi mengemudi yg lebih baik, jauh lebih baik bahkan dari CVT. *pendapat pribadi dan subyektif dari seorang nubitol di SM*


Om billy for momod?

memang fake ration om.....

klw imho sih masalahnya CVT engga bisa shifting aja, jadi ga bisa narik ke redline, dan shift bwat ngerasaain dynamika rpm mesin... klw uda ada paddleshift, yang d lock d masing2 ratio harusnya uda g masalah... jadi kaya geared AT, dgn shift yg jauh lebih cepat ngalahin dsg

dan ada mode CVT bwat nyantai + nanjak yg bebas hunting gear....


imho nubitol lo yah, blm pernah punya mbl yg CVTnya pke paddleshift atw make jauh.. TD sih uda beberapa kli n cukup bikin ngelier hehehe

[imingwahyudi]

Pinternya Multitronic Audi, pas kita pijit Sport button, transmisi akan set fake gear ratio yang bikin cvt serasa DSG dalam.cepat pindahnya tapi ga ngorbanin momentum mesin dg rasio yang ckp rapat...drop 500an rpm rata" untuk ukuran über saloon

[madcat015]

Atau gegara ane TD mobil yg 'salah' ya?

Apapun itu, benar adanya om billy dan om iming. Mobil2 yg bagus CVT nya mungkin bs menciptakan kesan seamless ala DSG... yang belum pernah ane rasakan...

*tetap pilih geared AT, atau DSG, atau MCT...*

*masih sepet sama pengalaman CVT di City Aria iDSI dan CRZ.*

[billyd1773dz]

Pantes ga pernah denger hahahahaha

Nah itu saya suka kecele antara galak dan torque..mungkin sekali kli perlu barengan offroad sama bro Billy buat nimba ilmu


Yakinnn??

#BillyforSMMod

yooo kpn2 oprut2.. sama2 urng bandung kampus na ge sarua... hahaha ketemuan atuh.. keburu gw keluar yeuh...

Yuaaahh siapp bray...saya ambil sp da hehehe...ente ambil?

kaga...... sp ane usta....

[imingwahyudi]

Aahh...city aria Honda masih prematur dalam CVT AFAIK...jujur saya lebih pilih stay di D daripada mainin manualnya..

Beda untuk nextgen CVT kaya Legacy/A6...Udah ngerti cara manual mode yang lebih berasa ril..lebih beeeeuuhhh

[imingwahyudi]

yooo kpn2 oprut2.. sama2 urng bandung kampus na ge sarua... hahaha ketemuan atuh.. keburu gw keluar yeuh...

Yuaaahh siapp bray...saya ambil sp da hehehe...ente ambil?

kaga...... sp ane usta....

Usta? Apa itu bro?

[billyd1773dz]

Pinternya Multitronic Audi, pas kita pijit Sport button, transmisi akan set fake gear ratio yang bikin cvt serasa DSG dalam.cepat pindahnya tapi ga ngorbanin momentum mesin dg rasio yang ckp rapat...drop 500an rpm rata" untuk ukuran über saloon

kya forester 2.0 XT kli yah d mode S# langsung jadi 8speed mantap tuh shiftnya........... berguna d topspeed >180khm jadi rapet2 giginya... sampai 250kmh topspeednya

[billyd1773dz]

Usta? Apa itu bro?

sidang akhir.......

ada wa g bro?

[imingwahyudi]

Usta? Apa itu bro?

sidang akhir.......

ada wa g bro?

Wow...mantaaapppp

PM aja brooo..okeh?
Skalian masupin grup yoo

[imingwahyudi]

Pinternya Multitronic Audi, pas kita pijit Sport button, transmisi akan set fake gear ratio yang bikin cvt serasa DSG dalam.cepat pindahnya tapi ga ngorbanin momentum mesin dg rasio yang ckp rapat...drop 500an rpm rata" untuk ukuran über saloon

kya forester 2.0 XT kli yah d mode S# langsung jadi 8speed mantap tuh shiftnya........... berguna d topspeed >180khm jadi rapet2 giginya... sampai 250kmh topspeednya

Exactly!!!

kalo cvt kaya begitu baru saya mau