
Mulai dulu , system pendinginan chevy nggak ada perubahan..
system kompresi tertutup , nggak ada system blow out keluar saat ada tekanan tinggi pada system pendinginan mesin...
nggak seperti system pada mobil2 jepang , yang terbukti mumpuni menghalau panas mesin , menjaga tekanan coolant pada kondisi stabil 0,9 sd 1,1 kg/cm coolant...
yang ane gak abis pikir , dengan tekanan coolant yg tinggi , tangki reservoir (warna putih), menahan beban tekanan dan panas pada system tertutup...
pada kondisi panas dan macet , lama kelamaan ane yakin , tangki reservoir plastik yang tipis itu akan getas dan retak....
akibatnya , bocor , potensi mesin overheat...
Kalau nggak reservoir , ya radiator yang retak duluan....
(pengalaman pribadi dengan chevy jadul (blazer)..