COMPARE MATIC: MIO vs VARIO vs SPIN vs KYMCO

Mixer · Post by **Mixer** » Sat Nov 25, 2006 6:55

kalo pilihan gw condong ke Spin deh... apa lagi wkt ke JCC minggu lalu trus liat ada Spin 125 SR item velk racing dgn tulisan orange! ...kereenn! apa lagi specnya paling unggul! enak buat diajak maen freestyle kata tabloid Otomotif. tapi pilihan ke-2 Vario or Kymco!

oknum · Post by **oknum** » Thu Nov 30, 2006 10:16

ween wrote: jadi pilihannya sudah menyempit......
antara vario Vs nouvo
menurut rekan2 lebih worthed mana y?

vario, menurut salah satu artikel M+ (lupa artikelnya..) knalpot vario cukup merepotkan pada saat membuka ban belakang, misalnya saat tambal ban (non tubeless ya). Kelebihannya yaitu harga jual khas honda, masih bisa dijual tinggi.

Nouvo, sudah keluar lebih dulu dibanding para kompetitor sehingga seharusnya layanan purna jual sudah oke, mudah didapat.

Some say size vario nanggung, lebih besar dari mio lebih kecil dari nouvo. Mungkin ingin membuat kelas sendiri. Selera berbicara disini.

novasonic · Post by **novasonic** » Thu Nov 30, 2006 14:54

Saya tidak yakin kalo vario itu bisa pake premium. Karena jelas2 diatas tangki bensinnya ada stiker bertuliskan bensin tanpa timbal. Jadi kalo dibilang irit....... kayaknya gak mungkin dehhh......

Irit bensinnya ato irit kantongnya???

AFAIK, Pertamax aja gak boleh apalagi Premium..... (Pertamax masih ada kandungan timbalnya.... kata orang Pertamina).
Jadi yang pasti bensin tanpa timbal maksudnya Pertamax Plus........

Kompresi mesinnya hampir sama dengan Sonic yaitu 1:10,7. Kalo dilihat sekilas bentuk mesinnya hampir mirip sonic (sempet lihat pas kemaren maen2 ke bengkel ahass) yaitu tegak tidak seperti bebek kebanyakan.
karburatornya kalau gak salah juga vakum (gak begitu merhatiin sihh) tapi lubang venturinya lebih kecil.
Mesinnya juga kedengeran lebih kasar ketimbang supra ato karisma........(karena pada saat yang sama ada supra ama karisma yang servis hehehehehe).

Kata orang bengkel, sonic ber-cc kecil dan matic = vario

Kalo tarikannya belum tahu........

pitbull · Post by **pitbull** » Thu Nov 30, 2006 15:34

@atas
premium indonesia udah tanpa timbal semuanya. vario boleh banget pake premium. baca otomotif terbaru saja ada komparasi 4 skutik.
paling irit : vario dan kymco
paling kenceng juga : vario dan kymco disusul spin dan mio.

uch · Post by **uch** » Fri Dec 01, 2006 12:26

Heran jg tuh test ride yg di otomotif. Yg menonjol malah Kymco dan Vario. Spin yg 125 CC malah hanya menang di top speed. Anehnya konsumsi bbm nya jg hampir sama aja. Kalo harga diperhitungkan berarti paling sip itu Kymco donk. Bisa beda 2 jt ama Vario type yg sama.

pitbull · Post by **pitbull** » Fri Dec 01, 2006 15:53

beli nya lebih murah 2 jt tp pas jual lagi bisa beda berapa juta tuh

yoyoyo · Post by **yoyoyo** » Fri Dec 01, 2006 18:32

Mixer wrote:kalo pilihan gw condong ke Spin deh... apa lagi wkt ke JCC minggu lalu trus liat ada Spin 125 SR item velk racing dgn tulisan orange! ...kereenn! apa lagi specnya paling unggul! enak buat diajak maen freestyle kata tabloid Otomotif. tapi pilihan ke-2 Vario or Kymco!

yg ini khan?
ada info rencana launch kapan?

PradanaArashi wrote:ada yang punya gambar new arashi yang nangkring di JMS 3rd kemarin gak?

Grrrr.. kok sama gw ga kefoto ya kemaren??
jadi penasaran jg nih kyk apa..
aduhh...

*pemerhati roda-dua dng on-the-body lamps*

Anzie · Post by **Anzie** » Sat Dec 02, 2006 14:22

gw kok gak bgt suka matic ya, kmrn2 ini nyobain naek mionya dd gw serasa belajar naek motor waktu pertama gitu, kaku2 n culun ...... :p jalan cuma berani sampe 50kpj ...

jojo · Post by **jojo** » Sun Dec 03, 2006 8:14

novasonic wrote: AFAIK, Pertamax aja gak boleh apalagi Premium..... (Pertamax masih ada kandungan timbalnya.... kata orang Pertamina).
Jadi yang pasti bensin tanpa timbal maksudnya Pertamax Plus........

timbal justru diperlukan untuk menambah angka oktan. jadi mungkin timbal masih ada di pertamax dan pertamax plus walaupun jumlah sedikit sekali. Jadi saya juga kurang mengerti, maksudnya tanpa timbal itu bagaimana kalau ternyata masih ada kandungan timbalnya...

Mixer · Post by **Mixer** » Sun Dec 03, 2006 14:55

yoyoyo wrote:
Mixer wrote:kalo pilihan gw condong ke Spin deh... apa lagi wkt ke JCC minggu lalu trus liat ada Spin 125 SR item velk racing dgn tulisan orange! ...kereenn! apa lagi specnya paling unggul! enak buat diajak maen freestyle kata tabloid Otomotif. tapi pilihan ke-2 Vario or Kymco!
yg ini khan?
ada info rencana launch kapan?

PradanaArashi wrote:ada yang punya gambar new arashi yang nangkring di JMS 3rd kemarin gak?
Grrrr.. kok sama gw ga kefoto ya kemaren??
jadi penasaran jg nih kyk apa..
aduhh...
*pemerhati roda-dua dng on-the-body lamps*

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Mon Dec 04, 2006 7:18

uch wrote:Heran jg tuh test ride yg di otomotif. Yg menonjol malah Kymco dan Vario. Spin yg 125 CC malah hanya menang di top speed. Anehnya konsumsi bbm nya jg hampir sama aja. Kalo harga diperhitungkan berarti paling sip itu Kymco donk. Bisa beda 2 jt ama Vario type yg sama.

blum lama ketemu vario di pondok indah, akselerasi di lampu merah,memang kymco kalah, top speed...gak tau deh tapi meski kalah berakselerasi dibangjo tetap bisa mendekati dan klo sudah masuk kemacetan,vario kalah gesit, klo fitur utk matik sejati yg gunanya buat kepraktisan sepertinya kymco lebih baik dgn bagasi yg lebih besar dan isi bensin yg praktis

Faster Is Safer

Mixer · Post by **Mixer** » Sat Jan 20, 2007 4:25

emang pengen Kymco cuma takut kali spare partnya nanti susah dicari...bgm yg udah pake Free LX?

andryans · Post by **andryans** » Tue Feb 06, 2007 8:31

gw pilih variooooooooo

azizdth · Post by **azizdth** » Wed Feb 07, 2007 1:21

kalo gw pilihnya mio, ga yg laen...(krn wkt gw beli mio, yg laen blm keluar, di kampung aja gw yg pertama pake mio, makanya kalo lewat di tereakin bocah2 mlulu, kaya seleb, hehehe)

gehu10 · Post by **gehu10** » Wed Feb 07, 2007 10:17

udh ada yg liad Honda Airblade blom?? motor CBU tuh...hahahaha..pasti mahal...bodi campuran Suzuki Spin (lampu depannya) sama Honda Vario(bodinya)..

Mixer · Post by **Mixer** » Sun Feb 18, 2007 15:02

wah2...kalo minat matic tp CBU mending maen moge sekalian...yp oppss! skr lg ketat yg pake moge pada takut keluar kompleks hehehhee... tp ke ITC dpn psr atum ada Spin, katanya skr bodinya udah lbh ramping & tdk getar lagi kayak keluaran pertamatrus design headlamp jg baru jd lbh runcing

kimi · Post by **kimi** » Tue Feb 20, 2007 1:43

info dikit: matic baru suzuki.. hayate 125

kimi · Post by **kimi** » Tue Feb 20, 2007 1:46

tp kayanya gw lbh suka desain spin.. ekornya telalu bebek

ween · Post by **ween** » Tue Feb 20, 2007 1:49

yg ini persis kayak nouvo........deknya ga rata (ada benjolan di tengah2nya) trus suspensi belakangnya ga pake mono arm, tapi model kayak bebek.....artinya kelasnya antara skutik dan bebek

kimi · Post by **kimi** » Wed Feb 21, 2007 4:50

baru dpt ni, udah lama si tp lumayan buat rujukan.. versi salahsatu tabloid:

denmas · Post by **denmas** » Thu Feb 22, 2007 4:45

nggak aci spin di adu sama vario , mio dan free lx........CCnya aja beda

harusanya lawan Kymco Trend SR 125 CC baru pas CCnya sama

Berux_bogor · Post by **Berux_bogor** » Thu Feb 22, 2007 6:07

hayate....pake 2 shock ya???
Cc nya sama kayak thunder hwhehehehe......

andryans · Post by **andryans** » Fri Feb 23, 2007 8:36

kl gw sih mending pilih vario.... yg paling murah ajah...

lagi pengen banget nih......

TUFF Stough · Post by **TUFF Stough** » Fri Feb 23, 2007 8:42

Lho? Di antara Mio - Vario - Spin, bukannya Vario paling mahal?

gehu10 · Post by **gehu10** » Fri Feb 23, 2007 14:37

ngg..maap2...tapi gw ga ngerti cara baca tabel yg perbandingan itu...gw mo nanya kalo vario, mio,spin, dll yg paling irit yg mana ya...??