TOYOTA BELTA

frontier · Post by **frontier** » Thu Jan 11, 2007 15:59

Vios kan udah hebat ya.. model lumayan (daripada New City), kencang lagi.... ngapain kok diganti sama Belta ?

Bayu · Post by **Bayu** » Fri Jan 12, 2007 0:06

frontier wrote:Vios kan udah hebat ya.. model lumayan (daripada New City), kencang lagi.... ngapain kok diganti sama Belta ?

Betul, Vios itu punya body sedan sejati, sedangkan Belta dan New City bodynya mini MPV.

SlaX · Post by **SlaX** » Fri Jan 12, 2007 9:02

frontier wrote:Vios kan udah hebat ya.. model lumayan (daripada New City), kencang lagi.... ngapain kok diganti sama Belta ?

tp knp ya saya lebih suka ngeliat new city skrg drpd vios. terutama buntutnya itu loh bikin ngiler

DigitALL · Post by **DigitALL** » Mon Jan 15, 2007 17:03

frontier wrote:Vios kan udah hebat ya.. model lumayan (daripada New City), kencang lagi.... ngapain kok diganti sama Belta ?

Mesin keliatannya bakal sama dgn Vios sekarang, jadi hanya model aja yg mengalami perubahan total. Model emang gw akui Vios paling proporsional dan paling sedan dikelasnya, kalo Belta (the next Vios) modelnya mirip dgn Yaris (jadi aneh).

DigitALL · Post by **DigitALL** » Mon Jan 15, 2007 17:07

SlaX wrote:
frontier wrote:Vios kan udah hebat ya.. model lumayan (daripada New City), kencang lagi.... ngapain kok diganti sama Belta ?
tp knp ya saya lebih suka ngeliat new city skrg drpd vios. terutama buntutnya itu loh bikin ngiler

Masalah selera aja bro, tp kebanyakan orang kurang suka dgn modelnya New City yg setengah sedan dan setengah mini MPV.

WP · Post by WP » Tue Jan 16, 2007 1:22

DigitALL wrote:
SlaX wrote:
frontier wrote:Vios kan udah hebat ya.. model lumayan (daripada New City), kencang lagi.... ngapain kok diganti sama Belta ?
tp knp ya saya lebih suka ngeliat new city skrg drpd vios. terutama buntutnya itu loh bikin ngiler
Masalah selera aja bro, tp kebanyakan orang kurang suka dgn modelnya New City yg setengah sedan dan setengah mini MPV.

kenapa orang banyak yg beli New City, alasannya karena ga ada kembarannya yg pakai argometer... dan lebih luas, serta image juga bagus.. Baleno, kurang diminati karena image kalah dari pesaing, serta bentuk juga lebih tidak proporsional...

memang bentuk soal selera...tapi resale value dan image banyak dipertimbangkan...

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Jan 17, 2007 16:45

Andai VIOS tidak ada kembarannya yg pake argo atau dikenal LIMO, kira2 VIOS bisa menjadi sedan 1.5L terlaris ngga ya ? Soalnya dulu waktu VIOS pertama kali diluncurkan penjualannya tinggi, tp setelah muncul berita akan dijadikan taksi penjualannya mulai menurun.

nicky · Post by **nicky** » Thu Jan 18, 2007 5:23

DigitALL wrote:Andai VIOS tidak ada kembarannya yg pake argo atau dikenal LIMO, kira2 VIOS bisa menjadi sedan 1.5L terlaris ngga ya ? Soalnya dulu waktu VIOS pertama kali diluncurkan penjualannya tinggi, tp setelah muncul berita akan dijadikan taksi penjualannya mulai menurun.

kayaknya pasti bos..
gue dulu sempet ngebet bngt ama tuh vios, apalg setelah lihat yg TOMS edition, keren bngt tuh. tp begitu gue tau vios (LIMO) di jadiin taksi, gue langsung gak berminat lg

.
kayaknya kalo Belta jd muncul utk gantiin Vios, gue yakin bngt tuh nasibnya bakal sama kayak Vios (dijadiin Taksi).

DigitALL · Post by **DigitALL** » Thu Jan 18, 2007 6:30

Pasti ya, kalo gitu sayang banget ya. Harusnya Toyota mendesain satu mobil khusus utk taksi, spt yg ada di Singapura. Modelnya emang kaku, tp interior lega. Namanya jg utk taksi jd model biasa2 aja, kemudian mesin jg pake diesel.

Sayang sekali kalo tampilan sekeren VIOS dijadikan taksi, apalagi dulu kan iklan VIOS pake bintang iklannya Britney Spears

wah keren banget tuh ! Ga berapa lama muncul rumor bakal dijadikan taksi, parah bener. Penjualan jg langsung turun...

Kalo udah gini yg harus disalahkan itu pihak TAM atau TOYOTA Jepang ya ?

Mike · Post by **Mike** » Thu Jan 18, 2007 6:56

Kalo menurut gw sih sebenernya, mobil yg dijadiin taksi
berarti merupakan pembuktian bahwa tu mobil mesinnya tangguh, bandel, irit, perawatan mudah, spare part mudah dicari/terjangkau dst..dst....

Tapi ya gitulah, org Endonesya suka gengsi gak genah...

DigitALL · Post by **DigitALL** » Thu Jan 18, 2007 16:32

100% bener apa yg dikatakan bro. selain mesin tangguh, bandel, irit, perawatan mudah, spare parts mudah didapat dan murah. Satu lagi bro, gampang kalo mau dijual lagi !

Tp sayang orang sini lebih penting gengsi. Kalo di Spore, walopun New Eyes lama dan baru banyak dijadikan taksi tp banyak jg resident yg pake New Eyes.

WP · Post by WP » Mon Jan 22, 2007 14:37

DigitALL wrote:Pasti ya, kalo gitu sayang banget ya. Harusnya Toyota mendesain satu mobil khusus utk taksi, spt yg ada di Singapura. Modelnya emang kaku, tp interior lega. Namanya jg utk taksi jd model biasa2 aja, kemudian mesin jg pake diesel.

Sebenernya Toyota yg dimaksud itu Crown Comfort...

udah lumayan lama kok ada di Jakarta...tapi harga Crown Comfort juga cukup mahal makanya hanya Silver Bird yg pakai...

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue Jan 23, 2007 7:05

Yup Crown Comfort versi diesel itu ya. Koq di Jkt gw jarang liat ya ?! Mungkin emang jarang krn cuma Silver Bird aja yg pake.

WP · Post by WP » Tue Jan 23, 2007 14:45

DigitALL wrote:Yup Crown Comfort versi diesel itu ya. Koq di Jkt gw jarang liat ya ?! Mungkin emang jarang krn cuma Silver Bird aja yg pake.

Setau gw Crown Comfort cuma ada diesel deh, mesinnya 2L-T (CMIIW), tapi di Jepang, ada Crown Sedan yg mirip Crown Comfort mesinnya bensin.

Jika dibanding taksi lain, jelas aja jarang, karena selain hanya Silver Bird yg pakai, Crown Comfort bukan satu2nya mobil yg dipakai Silver Bird. Nissan Cedric malah udah dipakai sejak 1992, versi barunya (facelift) juga udah dipakai buat meremajakan armada lama.

Crown Comfort banyak di Singapore, Hong Kong, dan Jepang, dengan Nissan Cedric juga menjadi rivalnya di bisnis ini.