Bengkel servis AC menolak orderan cuci evap

[whitehorse4]

kalau di jogja yang top markotop dimana yah mbah bengkel ac

[Flox2011]

lah evap lipindut L10 itu sala satu tergampang buat di bongkar gt , ga perlu bongkar2 dashboard sgala , dulu perna ganti evap aj kerjaan sejem klaar itu

malah evap agya ayla lebi ribet

Ingat banget gw gan nunggu'in bongkar evap bisa 6 jam.

Masuk jam 8 pagi, baru pulang jam 3 sore. Itu gw nunggu'in di bengkel karena rumah dengan kota terdekat (sampit) terpaut 100KM.

bongkar evap lipindut ampe 6 jam itu namanya ter la lu..

dulu lipindut kita orang aj bongpas evap, sejem klaar itu, ga pake bongkar dashboard sgala, cuman copotin dari sisi kolong laci kiri

nyopotin evap inofa, agya ayla tuh baru kerjaan 6 jem, bongkar dashboard sgala soalnya

Kemarin memang dibongkar total sih dashboard karena baut evapnya sudah berkarat jadi dibongkar total sama bengkel.

[r1409]

lah soal bongkar dashboard malah kebalikan dgn pengalaman saya barusan di thread sebelah.

saya jg asalnya paling ga suka bongpas dashboard, pengerjaan lama dan resiko ga bener balikinnya, jadi ertiga diesel saya sejak beli bekas di 38rb km, servis AC selalu di BeRes ngikut servis berkala. kebetulan di suzuki bisa cuci evap tanpa bongpas, pake selang semprotan dan kamera endoscopic. tapi kenyataan pahit yg sy terima kemarin adalah, evap jadi keropos gara-gara cairan chemical yg dipake untuk cuci evapnya, bilasnya tidak bersih jadinya mengendap dan mengering di evap, bikin evap korosi. mungkin karena model tanpa bongkar gini nyemprotnya cuma bisa dari 1 sisi, jadi sisi satunya rawan tidak bersih bilasnya.

dan keroposnya ini di bagian belakang evap, bagian yg tidak akan terlihat dari kamera kalau tidak dibongkar. untungnya dibongkar jadi ketahuan dulu sebelum evap sampe bocor.

dan bengkel AC yg saya datengin ini, bbrp bulan lalu saya tanya apa bisa cuci evap tanpa bongpas, dia blg tidak mau krn tdk bisa bersih. malah dia mewajibkan bongkar.

entahlah kalau evap livina bisa disemprot dari 2 sisi, tapi kalau yg evapnya cuma bisa disemprot dari 1 sisi rawan kejadian seperti yg saya alami barusan, evap korosi krn sisa chemicalnya tdk terbilas bersih.

[gifgof]

kalau di jogja yang top markotop dimana yah mbah bengkel ac

Narendra AC om, atau Servis AC Jogja di sekitaran perumahan Jambusari

kemarin barusan servis di Narenda, 3 tahun pake evap Coolgear Denso kurang bagus, akhirnya balik ke Valeo karena evap lama bocor, sekalian ganti dryer sama thermistornya yang semenjak taun 2008 belum diganti dari keluar showroom, balik jadi dingin lagi menggigil padahal Jogja lagi lumayan panas cuacanya akhir2 ini, lumayan sih harganya, tapi jadi konsumen disana dimanusiakan om, pas masuk jam makan siang dibeliin makan siang dong, seminggu setelah servis diWA apakah ada kendala, trus garansi 1 bulan kalo ada apa2 disuruh balik free of charge,

oiya kalo ada apa2 pasti dikomunikasikan ke konsumen dulu, SOPnya sistematis banget dan konsumen pun jadinya teredukasi, keputusan tetep ada di konsumen, jadi nggak merasa dinakalin sama bengkel

bukan promosi, saya juga baru pertama kali kesana soalnya review di google map sampe ratusan dibandingkan bengkel AC lain, saya user Livina L10 juga


https://maps.app.goo.gl/Emb5rSCbEDE8jhi6A

[singachu]

Jadi cerita gw ada Livina L10, sudah hampir 3 tahun tidak pernah servis AC (terakhir ganti evap baru). AC sudah kerasa banget kipas dan AC kurang dingin. Gw lihat evap sudah mulai berlendir.

Gw bawa ke bengkel servis AC, mereka menolak melakukan cuci evaporator dengan alasan kipas AC masih menyembur dan "cukup" dingin. Gw ke bengkel AC yg lain tanggapan mereka pun sama padahal mereka gw lihat posisi gk ada pelanggan sama sekali. Intinya kalau evap belum bocor mereka gk mau servis.

Gw akuin Livina posisi evap susah dijangkau, jadi mungkin harus bongkar dashboard. Tapi kan gw siap bayar karena semburan istri kalau AC mati jauh lebih seram

Apakah ini SOP tolak cuci evap normal di bengkel AC mobil? atau gw-nya yg sotoi minta servis AC rutin?

Just curious
Bisa lendir knp?
Pakai filter ac kah?

Setauku lendir di kisi AC itu akibat proses dari bakteri.
Bakterinya tumbuh dan berkembang biak akibat kelembaban + debu.
AC begitu dimatikan bisa jadi EVAP nya masih dingin dan kondensasi, bercampur debu jadinya akan semakin menyimpan air kondensasi dan makin lembab. ini yang bikin bakteri tumbuh.

Kondensasi itu ga bisa dihindarkan karena memang peristiwa fisika.
Debu bisa direduksi dengan filter AC tapi tetep ga bisa 100%, filter ac sendiri kan ga ada sealing pinggir2nya beda ama filter udara mesin.
Kedua waktu ac mati kan tetep udara+debu di udara bisa masuk lewat jalur ducting / kisi2 ac.
Jadi sebaiknya tetep dilakukan pencucian berkala biar debu ga sampai benar-benar numpuk. mirip seperti ac di rumah perlu dicuci kisi2nya.

Di AC rumah ada yang punya fitur autoclean, ternyata kalau aku amati cara autocleannya itu dengan mematikan kompresor jadi ga ada proses pendingian dari refrigerant, tapi blower terus meniup, dengan cara ini air kondensasi yang nempel di sela2 kisi2 evap akan lebih mudah terlepas sehingga mengurangi kemungkinan kelembaban di kisi2 AC waktu bener2 blower mati total.
Nah kalau di mobil bisa juga setelah masuk perumahan/menjelang sampai rumah, tombol AC dimatikan tapi blower dibiarkan nyala, biar mengurangi air kondensasi yang ngendon di kisi2 evap.

regards,
singachu

[Suryaputra]

Jadi cerita gw ada Livina L10, sudah hampir 3 tahun tidak pernah servis AC (terakhir ganti evap baru). AC sudah kerasa banget kipas dan AC kurang dingin. Gw lihat evap sudah mulai berlendir.

Gw bawa ke bengkel servis AC, mereka menolak melakukan cuci evaporator dengan alasan kipas AC masih menyembur dan "cukup" dingin. Gw ke bengkel AC yg lain tanggapan mereka pun sama padahal mereka gw lihat posisi gk ada pelanggan sama sekali. Intinya kalau evap belum bocor mereka gk mau servis.

Gw akuin Livina posisi evap susah dijangkau, jadi mungkin harus bongkar dashboard. Tapi kan gw siap bayar karena semburan istri kalau AC mati jauh lebih seram

Apakah ini SOP tolak cuci evap normal di bengkel AC mobil? atau gw-nya yg sotoi minta servis AC rutin?

Just curious
Bisa lendir knp?
Pakai filter ac kah?

Setauku lendir di kisi AC itu akibat proses dari bakteri.
Bakterinya tumbuh dan berkembang biak akibat kelembaban + debu.
AC begitu dimatikan bisa jadi EVAP nya masih dingin dan kondensasi, bercampur debu jadinya akan semakin menyimpan air kondensasi dan makin lembab. ini yang bikin bakteri tumbuh.

Kondensasi itu ga bisa dihindarkan karena memang peristiwa fisika.
Debu bisa direduksi dengan filter AC tapi tetep ga bisa 100%, filter ac sendiri kan ga ada sealing pinggir2nya beda ama filter udara mesin.
Kedua waktu ac mati kan tetep udara+debu di udara bisa masuk lewat jalur ducting / kisi2 ac.
Jadi sebaiknya tetep dilakukan pencucian berkala biar debu ga sampai benar-benar numpuk. mirip seperti ac di rumah perlu dicuci kisi2nya.

Di AC rumah ada yang punya fitur autoclean, ternyata kalau aku amati cara autocleannya itu dengan mematikan kompresor jadi ga ada proses pendingian dari refrigerant, tapi blower terus meniup, dengan cara ini air kondensasi yang nempel di sela2 kisi2 evap akan lebih mudah terlepas sehingga mengurangi kemungkinan kelembaban di kisi2 AC waktu bener2 blower mati total.
Nah kalau di mobil bisa juga setelah masuk perumahan/menjelang sampai rumah, tombol AC dimatikan tapi blower dibiarkan nyala, biar mengurangi air kondensasi yang ngendon di kisi2 evap.

regards,
singachu

iya spt proses alami kita flu kan.

memang di bbrp AC rumahan,
ada mode blower ac nyala untuk ngeringin evap yg basah, dalam kondisi kompresor off,
sehingga evap dah agak kering sblm ac betul2 mati total.

fitur ini salah satunya ada di AC sharp yg sy pakai.
Daikin gak ada.

[singachu]

lah soal bongkar dashboard malah kebalikan dgn pengalaman saya barusan di thread sebelah.

saya jg asalnya paling ga suka bongpas dashboard, pengerjaan lama dan resiko ga bener balikinnya, jadi ertiga diesel saya sejak beli bekas di 38rb km, servis AC selalu di BeRes ngikut servis berkala. kebetulan di suzuki bisa cuci evap tanpa bongpas, pake selang semprotan dan kamera endoscopic. tapi kenyataan pahit yg sy terima kemarin adalah, evap jadi keropos gara-gara cairan chemical yg dipake untuk cuci evapnya, bilasnya tidak bersih jadinya mengendap dan mengering di evap, bikin evap korosi. mungkin karena model tanpa bongkar gini nyemprotnya cuma bisa dari 1 sisi, jadi sisi satunya rawan tidak bersih bilasnya.

dan keroposnya ini di bagian belakang evap, bagian yg tidak akan terlihat dari kamera kalau tidak dibongkar. untungnya dibongkar jadi ketahuan dulu sebelum evap sampe bocor.

dan bengkel AC yg saya datengin ini, bbrp bulan lalu saya tanya apa bisa cuci evap tanpa bongpas, dia blg tidak mau krn tdk bisa bersih. malah dia mewajibkan bongkar.

entahlah kalau evap livina bisa disemprot dari 2 sisi, tapi kalau yg evapnya cuma bisa disemprot dari 1 sisi rawan kejadian seperti yg saya alami barusan, evap korosi krn sisa chemicalnya tdk terbilas bersih.

aku lebih suka pakai sabun yang tidak keras supaya menghindari korosi pada kisi aluminium.
Memang tidak sekinclong kalau pakai chemical. Tapi kita ga ngejar kisi evap sampai mengkilat.
Ya salah satunya supaya kalau ga terbilas sempurna ga bikin korosi.

Chemical yang kalau disemprot ke kisi evap terus jadi bereaksi itu tanda keras.

regards,
singachu

[singachu]

iya spt proses alami kita flu kan.

memang di bbrp AC rumahan,
ada mode blower ac nyala untuk ngeringin evap yg basah, dalam kondisi kompresor off,
sehingga evap dah agak kering sblm ac betul2 mati total.

fitur ini salah satunya ada di AC sharp yg sy pakai.
Daikin gak ada.

yup betul.
Ya yang ada fitur enaknya dia ada "timer"
yang ga ada fitur ya dimanual aja, ntar dimatikan.

Di mobil juga bisa diterapkan, tapi ya manual tadi

regards,
singachu

[r1409]

Setauku lendir di kisi AC itu akibat proses dari bakteri.
Bakterinya tumbuh dan berkembang biak akibat kelembaban + debu.
AC begitu dimatikan bisa jadi EVAP nya masih dingin dan kondensasi, bercampur debu jadinya akan semakin menyimpan air kondensasi dan makin lembab. ini yang bikin bakteri tumbuh.

Kondensasi itu ga bisa dihindarkan karena memang peristiwa fisika.
Debu bisa direduksi dengan filter AC tapi tetep ga bisa 100%, filter ac sendiri kan ga ada sealing pinggir2nya beda ama filter udara mesin.
Kedua waktu ac mati kan tetep udara+debu di udara bisa masuk lewat jalur ducting / kisi2 ac.
Jadi sebaiknya tetep dilakukan pencucian berkala biar debu ga sampai benar-benar numpuk. mirip seperti ac di rumah perlu dicuci kisi2nya.

Di AC rumah ada yang punya fitur autoclean, ternyata kalau aku amati cara autocleannya itu dengan mematikan kompresor jadi ga ada proses pendingian dari refrigerant, tapi blower terus meniup, dengan cara ini air kondensasi yang nempel di sela2 kisi2 evap akan lebih mudah terlepas sehingga mengurangi kemungkinan kelembaban di kisi2 AC waktu bener2 blower mati total.
Nah kalau di mobil bisa juga setelah masuk perumahan/menjelang sampai rumah, tombol AC dimatikan tapi blower dibiarkan nyala, biar mengurangi air kondensasi yang ngendon di kisi2 evap.

regards,
singachu

betul. selama evap masih dingin, kalau tiba-tiba blower mati maka yg akan terjadi adalah udara di kisi evap mengembun, evap jadi basah. seperti kalau kita taruh gelas berisi es batu, gelasnya akan basah. tapi kalau gelasnya ditaruh didepan cup holder yg disembur ac, gelasnya tidak akan basah karena sebelum udara di pinggir gelas mengembun, sudah terdorong tiupan angin.

jadi setiap nyetir mobil dan sy mau sampe tujuan, kira-kira 500 meteran, sy matikan AC, tapi blower tetep nyala. biasanya waktu parkir ademnya sudah hilang, jadi pastinya evap sudah tdk dingin lagi. mencegah pengembunan.

[DOHC]

Di AC rumah ada yang punya fitur autoclean, ternyata kalau aku amati cara autocleannya itu dengan mematikan kompresor jadi ga ada proses pendingian dari refrigerant, tapi blower terus meniup, dengan cara ini air kondensasi yang nempel di sela2 kisi2 evap akan lebih mudah terlepas sehingga mengurangi kemungkinan kelembaban di kisi2 AC waktu bener2 blower mati total.
Nah kalau di mobil bisa juga setelah masuk perumahan/menjelang sampai rumah, tombol AC dimatikan tapi blower dibiarkan nyala, biar mengurangi air kondensasi yang ngendon di kisi2 evap.

regards,
singachu

idem

ini jg teknik yg kita orang sering lakuin semenjak 2-3 taon kblakang, semenjak punya ac ruma yg ad fitur autoklin tsb

d mobil jd sering praktekin

[adri31]

Pengalaman pribadi 4 tahun lalu setelah cuci evap Innova Reborn mobil jadi tidak bisa start. Ternyata kendala ada di pin socket tombol engine start/stop bengkok. Pin tersebut diluruskan baru mobil bisa start.

yg bongpas siapa? Dr. Bruce Banner lg emosi?

cari bengkel ac yg bener memang susah om wkwk
sekitar 15thn lalu saya cari bengkel ac daerah BSD aja sampe 4-5 bengkel saya interview dl cara kerjanya gmn
akhirnya ketemu 1 bengkel kecil di deket BCA villa melati mas...dari jalan aja ga keliat...tp kerjanya bener & akhirnya jadi langganan

Nama bengkelnya apa, alamatnya mana? Kebetulan sudah waktunya service ac, dan mau sekalian ganti oli kompresor.

[MSU]

yg bongpas siapa? Dr. Bruce Banner lg emosi?

cari bengkel ac yg bener memang susah om wkwk
sekitar 15thn lalu saya cari bengkel ac daerah BSD aja sampe 4-5 bengkel saya interview dl cara kerjanya gmn
akhirnya ketemu 1 bengkel kecil di deket BCA villa melati mas...dari jalan aja ga keliat...tp kerjanya bener & akhirnya jadi langganan

Nama bengkelnya apa, alamatnya mana? Kebetulan sudah waktunya service ac, dan mau sekalian ganti oli kompresor.

Bengkel Lucky Jaya,
Ruko Melati Mas, Jl. Raya Serpong Kilometer 7, Lengkong Karya, Kec. Serpong Utara, Kota Tangerang Selatan, Banten 15322

semoga masih ada ya om...karena saya udh lama pindah dari BSD...

[Greenhunter]

lah soal bongkar dashboard malah kebalikan dgn pengalaman saya barusan di thread sebelah.
entahlah kalau evap livina bisa disemprot dari 2 sisi, tapi kalau yg evapnya cuma bisa disemprot dari 1 sisi rawan kejadian seperti yg saya alami barusan, evap korosi krn sisa chemicalnya tdk terbilas bersih.

Evap grand livina bahkan bisa dilepas tanpa bongkar dashboard, cukup dengan lepas laci dan lepas kompartemen didepannya persneling matic bagian bawah saja. kalau bengkel ACnya ngotot harus bongkar dashboard suruh dia belajar lagi, kurang jauh mainnya.

[kunaskun]

idem

ini jg teknik yg kita orang sering lakuin semenjak 2-3 taon kblakang, semenjak punya ac ruma yg ad fitur autoklin tsb

d mobil jd sering praktekin

kalau di AC rumah, kebetulan pake Sharp juga, tapi ada jeleknya pengalaman di lingkungan saya karena berdebu jadi evap malah gampang kotor / berlendir sepertinya timer based saja jadi ketika belum tuntas keringnya blower sudah Off. kalau sekarang saya ga pake lagi, tapi selalu pake filter AC tambahan selain bawaan Unit AC.

nah kalau di mobil memang sudah sejak belasan tahun lalu saya lakukan, selain biar evap ga gampang kotor juga lantai parkiran ga banyak tetesan air AC = basah = kotor dan rawan kepleset.

[r1409]

kalau di AC rumah, kebetulan pake Sharp juga, tapi ada jeleknya pengalaman di lingkungan saya karena berdebu jadi evap malah gampang kotor / berlendir sepertinya timer based saja jadi ketika belum tuntas keringnya blower sudah Off. kalau sekarang saya ga pake lagi, tapi selalu pake filter AC tambahan selain bawaan Unit AC.

bisa set ke mode fan, tapi matiinnya harus manual. atau mungkin bisa di off by timer tapi kalo ga salah biasanya paling singkat cuma 1/2 jam.

[TUFF Stough]

kalau di AC rumah, kebetulan pake Sharp juga, tapi ada jeleknya pengalaman di lingkungan saya karena berdebu jadi evap malah gampang kotor / berlendir sepertinya timer based saja jadi ketika belum tuntas keringnya blower sudah Off. kalau sekarang saya ga pake lagi, tapi selalu pake filter AC tambahan selain bawaan Unit AC.

bisa set ke mode fan, tapi matiinnya harus manual. atau mungkin bisa di off by timer tapi kalo ga salah biasanya paling singkat cuma 1/2 jam.

timer tergantung remote. ada yg 30 menitan ada yg 10 menitan. yg remotenya pake cover bisa 10 menitan. biasa aku set buat ganti alarm hp yg berisik.

[kunaskun]

bisa set ke mode fan, tapi matiinnya harus manual. atau mungkin bisa di off by timer tapi kalo ga salah biasanya paling singkat cuma 1/2 jam.

oh iya bener juga, fan mode.
tapi kalau drying mode Sharp ini selain Plasmacluster On itu arah wind louver/outlet akan diarahin ke atas supaya ion plasmacluster sirkulasi ke evap.

[Ivan123]

Pengalaman pribadi 4 tahun lalu setelah cuci evap Innova Reborn mobil jadi tidak bisa start. Ternyata kendala ada di pin socket tombol engine start/stop bengkok. Pin tersebut diluruskan baru mobil bisa start.

yg bongpas siapa? Dr. Bruce Banner lg emosi?

Wijaya AC Gading Serpong yang disebelah toko spareparts & kaca mobil itu loh.

AC masih suka kurang dingin setelah service.

Akhirnya pindah bengkel AC ke Ndeso Coolkars; sama saja bahlulnya. Sudah sampai ganti magnet clutch compressor AC masih kadang kurang dingin.

Saya inisiatif ganti servo motor AC DIY juga sama saja kadang kurang dingin. Sampai akhirnya saya ke suatu bengkel AC lain nyari jawaban. Sama bengkel tersebut, hanya reset servo AC.

Ternyata problemnya adalah servo motor AC stuck open heater dan butuh direset. Sampai sekarang AC sudah dingin banget.

Sekarang langganan disana.

Suhu boleh minta PM bengkelnya, kebetulan mw service AC nih

[saturday]

yg bongpas siapa? Dr. Bruce Banner lg emosi?

Wijaya AC Gading Serpong yang disebelah toko spareparts & kaca mobil itu loh.

AC masih suka kurang dingin setelah service.

Akhirnya pindah bengkel AC ke Ndeso Coolkars; sama saja bahlulnya. Sudah sampai ganti magnet clutch compressor AC masih kadang kurang dingin.

Saya inisiatif ganti servo motor AC DIY juga sama saja kadang kurang dingin. Sampai akhirnya saya ke suatu bengkel AC lain nyari jawaban. Sama bengkel tersebut, hanya reset servo AC.

Ternyata problemnya adalah servo motor AC stuck open heater dan butuh direset. Sampai sekarang AC sudah dingin banget.

Sekarang langganan disana.

Suhu boleh minta PM bengkelnya, kebetulan mw service AC nih

Bintang Buana Berjaya.
https://maps.app.goo.gl/fWbVsRmVYBy42dZK8

Owner: Deny

[daimler]

kalau di jogja yang top markotop dimana yah mbah bengkel ac

Bisa coba ke alfa graha sejuk kalo ga salah bengkelnya di arah jl.solo sbelum per3an ringroad arah bandara lama. Dlu dpt rekomendasi dr SA mazdut karna ga bisa nyelesain masalah ac mazdut 2 old ane yg wkt itu umurnya 8thn kadang acnya suka2 tiba ga dingin sendiri, nanti jln berapa meter lg bisa dingin lg