Saran dong mau beli HRV 1.5 atau Xtrail T32 sama2 tahun 2015

[Zaxis]

Tiati om kena semprot sama S3 engineering kalo sharing video yusub gitu wkwkwkwkwk

[sintoni]

T32 mah yg sering masalah di ACnya.

Tapi dah banyak 3rd partynya.

Kalau kaki2 ya tergantung pemakaian.

Kalau CVT yg penting rajin ganti oli aja.

[Clonz]

T32 mah yg sering masalah di ACnya.

Tapi dah banyak 3rd partynya.

Kalau kaki2 ya tergantung pemakaian.

Kalau CVT yg penting rajin ganti oli aja.

Kalau evap ganti third party masih oke kayaknya.
Yg pusing itu kompresor n kondensor jadi 1 gandeng. Rusak salah satu lgsg ganti 1 set.
Tp bisa pake merk denso masih seharga AC 1.5PK [emoji1787][emoji28]

[dewayudha49]

Dahlah om, mau dibandingin mana pun mereka tetap beda kelas. Kalau ga mikir konsumsi BBM, go for T32, mulai dari presence, tenaga sampai peredaman better T32 dibanding HRV yang berisiknya ampun-ampunan. Masalah kaki-kaki juga HRV ga sekuat itu, punya teman di km 60 udah glodakan ga karuan, sama-sama FWD dengan T32 jadi ya durabilitas mirip2.

Terkait CVT, T32 juga ga seringkih itu lah, cari yang track recordnya jelas jangan ikut anjuran sesat bengkel resmi.


Nih malah menurut bengkel spesialis matik, yanh sering bermasalah justru CVT honda, mungkin berbanding lurus dengan angka penjualan juga, lebiu banyak honda yang bermasalah karena lebih laris.

BIasanya barang yang sering dibilang awet dan tahan banting itu ada aja penggunanya yang make sembarangan bahkan gak dirawat sama sekali

[Pboyz97]

need advice mending mana ya
Hrv 1.5 atau Xtrail 2.5 tahun sama 2015
Dari segi perawatan dan durability
Kilometer 100rb an

Dnger2 cvt nissan agak rewel ya?
sama konsumsi bbm mungkin ada yg bisa share

Thanks

kalo xtrail saya kurang tau soal maintenancenya. tapi kalo hrv, kebetulan saya pernah punya. perawatan & durabilitynya cukup mudah untuk sparepartsnya . bengkel non resmi jg banyak yg bisa handle + part subtitusinya jg banyak hehehe. kalo durability ya paling dibagian kaki2nya aja agak kurang. sisanya masih oke2 aja. sm driving feel, tarikan ,handling jg cukup oke . sm konsumsi bbm paling ya dalkot punya saya dulu 1:12-13 . cuma minusnya road noise, interior quality emg agak kurang aja . kalo t32, kebetulan pernah test drive. emg lebih nyaman dibanding hrv secara kelas jg nggak bohong tapi minusnya ada di tarikan bawah yg agak kurang + driving feel & handlingnya biasa aja menurut saya hehehe

[AbdulHakim]

need advice mending mana ya
Hrv 1.5 atau Xtrail 2.5 tahun sama 2015
Dari segi perawatan dan durability
Kilometer 100rb an

Dnger2 cvt nissan agak rewel ya?
sama konsumsi bbm mungkin ada yg bisa share

Thanks

kalo xtrail saya kurang tau soal maintenancenya. tapi kalo hrv, kebetulan saya pernah punya. perawatan & durabilitynya cukup mudah untuk sparepartsnya . bengkel non resmi jg banyak yg bisa handle + part subtitusinya jg banyak hehehe. kalo durability ya paling dibagian kaki2nya aja agak kurang. sisanya masih oke2 aja. sm driving feel, tarikan ,handling jg cukup oke . sm konsumsi bbm paling ya dalkot punya saya dulu 1:12-13 . cuma minusnya road noise, interior quality emg agak kurang aja . kalo t32, kebetulan pernah test drive. emg lebih nyaman dibanding hrv secara kelas jg nggak bohong tapi minusnya ada di tarikan bawah yg agak kurang + driving feel & handlingnya biasa aja menurut saya hehehe

Masa mesin 2500 cc N/A tarikan bawah kurang om
Kalo buat dalam kota, ECO OFF, cukup banget kok, cuma ya jangan dibandingin sama mobil diesel yang torsinya berlimpah
Saya kalo ada kesempatan nostalgia, masih ada kangen-kangennya sama T32 ketimbang sama HRV RU

[Pboyz97]

Masa mesin 2500 cc N/A tarikan bawah kurang om
Kalo buat dalam kota, ECO OFF, cukup banget kok, cuma ya jangan dibandingin sama mobil diesel yang torsinya berlimpah
Saya kalo ada kesempatan nostalgia, masih ada kangen-kangennya sama T32 ketimbang sama HRV RU

impresi saya pas test drive emg kurang om hehehe. kebetulan saya pernah punya reborn diesel at 2018, anf vrz 2018, CRV turbo pres 2019 , CX5 elite 2018 & HRV 1.5 E CVT 2018 . dibanding mobil2 yg saya sebutkan tadi , t32 memang tarikan bawahnya yg paling kurang , walaupun bantingan suspensinya paling nyaman dan paling empuk jg menurut saya dibanding mobil2 tersebut hehehe

[ChZ]

Masa mesin 2500 cc N/A tarikan bawah kurang om
Kalo buat dalam kota, ECO OFF, cukup banget kok, cuma ya jangan dibandingin sama mobil diesel yang torsinya berlimpah
Saya kalo ada kesempatan nostalgia, masih ada kangen-kangennya sama T32 ketimbang sama HRV RU

justru dari dulu khan malah nissan punya QR series terkenal bawahnya jambak bgt. T32 sih bawahnya kuat. tp paling gila bawahnya itu QR20DE di serena ma QR25 di T30 towel gasnya dikit langsung ngibrit

cm matic purba borosnya jg gak main main T32 mnurut ane engine drivetrainnya paling refine sih. T31 xtronicnya kurang refine. iritnya jg gak berasa banding matic purba T30.

ane malah lg sayang2 HRV RU om wakakkak habis nanoceramic catnya kliatan kilap lg makin sayang ngejual naikan jg msh enak banget odo msh low 50k ganti ke HRV RV masih kemahalan secara fungsi mirip2 dalemnya malah makin sempit

[Clonz]

Masa mesin 2500 cc N/A tarikan bawah kurang om
Kalo buat dalam kota, ECO OFF, cukup banget kok, cuma ya jangan dibandingin sama mobil diesel yang torsinya berlimpah
Saya kalo ada kesempatan nostalgia, masih ada kangen-kangennya sama T32 ketimbang sama HRV RU

impresi saya pas test drive emg kurang om hehehe. kebetulan saya pernah punya reborn diesel at 2018, anf vrz 2018, CRV turbo pres 2019 , CX5 elite 2018 & HRV 1.5 E CVT 2018 . dibanding mobil2 yg saya sebutkan tadi , t32 memang tarikan bawahnya yg paling kurang , walaupun bantingan suspensinya paling nyaman dan paling empuk jg menurut saya dibanding mobil2 tersebut hehehe

Setuju nih. Skrg pake t32, rasanya dr 20km/h ke 60 itu eada bolot. Kudu dibejek dalem baru mau ngangkat dan itu pun masih rada nggiring dulu.

Memang ga kontan kayak 2gd.

Pernah bwa t32 remapan, lebih responsif sih. Tp rem nya kayak ga ngatasi kalau udah remap [emoji28]

[AbdulHakim]

Masa mesin 2500 cc N/A tarikan bawah kurang om
Kalo buat dalam kota, ECO OFF, cukup banget kok, cuma ya jangan dibandingin sama mobil diesel yang torsinya berlimpah
Saya kalo ada kesempatan nostalgia, masih ada kangen-kangennya sama T32 ketimbang sama HRV RU

justru dari dulu khan malah nissan punya QR series terkenal bawahnya jambak bgt. T32 sih bawahnya kuat. tp paling gila bawahnya itu QR20DE di serena ma QR25 di T30 towel gasnya dikit langsung ngibrit

cm matic purba borosnya jg gak main main T32 mnurut ane engine drivetrainnya paling refine sih. T31 xtronicnya kurang refine. iritnya jg gak berasa banding matic purba T30.

ane malah lg sayang2 HRV RU om wakakkak habis nanoceramic catnya kliatan kilap lg makin sayang ngejual naikan jg msh enak banget odo msh low 50k ganti ke HRV RV masih kemahalan secara fungsi mirip2 dalemnya malah makin sempit

HRV RU legroom headroom jempolan emang, joknya juga mayan comfortable, perlu diakui Honda (produk globalnya) emang unggul dalam memberikan kenyamanan. HRV RV ini aja yg aga laen, headroomnya kena pangkas
Ga heran populasi HRV RU ini sangat besar, gampang banget dijumpai di jalanan (kalo bole dibilang dia lagi dia lagi hehe) toh menikmati tidak harus memiliki khan om Mod

[ChZ]

HRV RU legroom headroom jempolan emang, joknya juga mayan comfortable, perlu diakui Honda (produk globalnya) emang unggul dalam memberikan kenyamanan. HRV RV ini aja yg aga laen, headroomnya kena pangkas
Ga heran populasi HRV RU ini sangat besar, gampang banget dijumpai di jalanan (kalo bole dibilang dia lagi dia lagi hehe) toh menikmati tidak harus memiliki khan om Mod

justru karena sudah memiliki om susah ngelepas wkwkwkwk. keknya dilema semua pemilik HRV RU. di kota ane si HRV RU masih pasaran banget ampe yg early model jg masih keliaran.

yang pake jg sayang ma mobilnya dijual nunggu ampe kelar ppds baru mikir mo jual apa kaga. skrg si malah sering dianter jemput pacar odo nya kaga nambah2

ane sih paten civic ga bakal dijual wkwkwk kecuali kegocek nanti all new CRV jual 2 mobil jadiin 1 tp kl price point 700 an males juga tunggu sekenan aja

[sintoni]

Masa mesin 2500 cc N/A tarikan bawah kurang om
Kalo buat dalam kota, ECO OFF, cukup banget kok, cuma ya jangan dibandingin sama mobil diesel yang torsinya berlimpah
Saya kalo ada kesempatan nostalgia, masih ada kangen-kangennya sama T32 ketimbang sama HRV RU

impresi saya pas test drive emg kurang om hehehe. kebetulan saya pernah punya reborn diesel at 2018, anf vrz 2018, CRV turbo pres 2019 , CX5 elite 2018 & HRV 1.5 E CVT 2018 . dibanding mobil2 yg saya sebutkan tadi , t32 memang tarikan bawahnya yg paling kurang , walaupun bantingan suspensinya paling nyaman dan paling empuk jg menurut saya dibanding mobil2 tersebut hehehe

Setuju nih. Skrg pake t32, rasanya dr 20km/h ke 60 itu eada bolot. Kudu dibejek dalem baru mau ngangkat dan itu pun masih rada nggiring dulu.

Memang ga kontan kayak 2gd.

Pernah bwa t32 remapan, lebih responsif sih. Tp rem nya kayak ga ngatasi kalau udah remap [emoji28]

Masa lelet? Coba matiin eco nya.

Emang kalau eco terlalu lelet, kalau ga eco malah terlalu agresif.

[bimzbim]

ane malah lg sayang2 HRV RU om wakakkak habis nanoceramic catnya kliatan kilap lg makin sayang ngejual naikan jg msh enak banget odo msh low 50k ganti ke HRV RV masih kemahalan secara fungsi mirip2 dalemnya malah makin sempit

kesalahan besar...... mobil yang dijual di coating. Dijamin ga akan dijual dan mungkin berlanjut ke peremejaan lain

[Clonz]

impresi saya pas test drive emg kurang om hehehe. kebetulan saya pernah punya reborn diesel at 2018, anf vrz 2018, CRV turbo pres 2019 , CX5 elite 2018 & HRV 1.5 E CVT 2018 . dibanding mobil2 yg saya sebutkan tadi , t32 memang tarikan bawahnya yg paling kurang , walaupun bantingan suspensinya paling nyaman dan paling empuk jg menurut saya dibanding mobil2 tersebut hehehe

Setuju nih. Skrg pake t32, rasanya dr 20km/h ke 60 itu eada bolot. Kudu dibejek dalem baru mau ngangkat dan itu pun masih rada nggiring dulu.

Memang ga kontan kayak 2gd.

Pernah bwa t32 remapan, lebih responsif sih. Tp rem nya kayak ga ngatasi kalau udah remap [emoji28]

Masa lelet? Coba matiin eco nya.

Emang kalau eco terlalu lelet, kalau ga eco malah terlalu agresif.

Ga pake eco om. Normal aja. Iya kalau pake eco sih beneran lelet, kayak naik azanza 1300cc

[ChZ]

kesalahan besar...... mobil yang dijual di coating. Dijamin ga akan dijual dan mungkin berlanjut ke peremejaan lain

iya liat cat udah belepotan kena serempet sana sini benerin sekalian mumpung yang pake lg di luar kota 2 bulan. eh kluar bengkel makin gak pengen jual

[ariswp]

Saya sih condong ke T32 asal dapet unit yang seger

Penyakitnya T32 yg paling sering itu AC
Untuk kaki2 malah lebih ringkih dari CRV RM, tapi HRV RU sendiri kaki2nya juga lebih ringkih dari RM kok

Saya sih pilih aliran nyiapin dana lebih buat isi bensin T32 yg lebih haus dan penggantian beberapa spare part yg minta ganti

Karena knp? Dirumah ada HRV 1.8 prestige pun rasanya biasa aja, lebih mengguggah RE 2.0 matic kopongan yg banyak dihujat warga sini, rasa berkendara trutama jarak jauh, lebih nyaman aja

[kurniakerten]

Masa mesin 2500 cc N/A tarikan bawah kurang om
Kalo buat dalam kota, ECO OFF, cukup banget kok, cuma ya jangan dibandingin sama mobil diesel yang torsinya berlimpah
Saya kalo ada kesempatan nostalgia, masih ada kangen-kangennya sama T32 ketimbang sama HRV RU

impresi saya pas test drive emg kurang om hehehe. kebetulan saya pernah punya reborn diesel at 2018, anf vrz 2018, CRV turbo pres 2019 , CX5 elite 2018 & HRV 1.5 E CVT 2018 . dibanding mobil2 yg saya sebutkan tadi , t32 memang tarikan bawahnya yg paling kurang , walaupun bantingan suspensinya paling nyaman dan paling empuk jg menurut saya dibanding mobil2 tersebut hehehe

Saya cukup kaget T32 2.5 tarikan bawahnya kalah sama HRV 1.5E. Coba cek dulu eco T32 dimatikan, pasti menang yakin kalo tarikan sama HRV 1.5 E

[YaS]

Saya pengguna T32, untuk tarikan bawah, kok perasaan saya lebih powerful T32 dibanding dengan HRV 1.8. saya gak tahu HRV yang saya coba (punya tetangga) pakai pertamax atau RON 90. Dibanding sama Harrier 2.0 th 2021 juga masih enakan T 32 tarikannya. Satu saja keluhan saya untuk T32, gak enak diajak manuver. terlalu empuk, ada efek limbung yang bikin penumpang Row ke 2 agak mual kalau yang bawa seruntulan, musti kalem manuvernya kalau bawa penumpang di T32.

[sahabatq8]

Masa mesin 2500 cc N/A tarikan bawah kurang om
Kalo buat dalam kota, ECO OFF, cukup banget kok, cuma ya jangan dibandingin sama mobil diesel yang torsinya berlimpah
Saya kalo ada kesempatan nostalgia, masih ada kangen-kangennya sama T32 ketimbang sama HRV RU

justru dari dulu khan malah nissan punya QR series terkenal bawahnya jambak bgt. T32 sih bawahnya kuat. tp paling gila bawahnya itu QR20DE di serena ma QR25 di T30 towel gasnya dikit langsung ngibrit

cm matic purba borosnya jg gak main main T32 mnurut ane engine drivetrainnya paling refine sih. T31 xtronicnya kurang refine. iritnya jg gak berasa banding matic purba T30.

ane malah lg sayang2 HRV RU om wakakkak habis nanoceramic catnya kliatan kilap lg makin sayang ngejual naikan jg msh enak banget odo msh low 50k ganti ke HRV RV masih kemahalan secara fungsi mirip2 dalemnya malah makin sempit

Saya kalo nyetir dalam kota selalu Eco ON, tarikan bawahnya justru t32 2.5 ini menurut saya terlalu over walaupun ada selip khas cvt (kyknya dari settingan throttlenya si) jadi kalo jalan macet macetan lebih enak eco on.

Dulu bokap pernah punya T30 , bener tuh ngejambak walaupun maticnya agak bolot

[sahabatq8]

Masa mesin 2500 cc N/A tarikan bawah kurang om
Kalo buat dalam kota, ECO OFF, cukup banget kok, cuma ya jangan dibandingin sama mobil diesel yang torsinya berlimpah
Saya kalo ada kesempatan nostalgia, masih ada kangen-kangennya sama T32 ketimbang sama HRV RU

impresi saya pas test drive emg kurang om hehehe. kebetulan saya pernah punya reborn diesel at 2018, anf vrz 2018, CRV turbo pres 2019 , CX5 elite 2018 & HRV 1.5 E CVT 2018 . dibanding mobil2 yg saya sebutkan tadi , t32 memang tarikan bawahnya yg paling kurang , walaupun bantingan suspensinya paling nyaman dan paling empuk jg menurut saya dibanding mobil2 tersebut hehehe

Saya cukup kaget T32 2.5 tarikan bawahnya kalah sama HRV 1.5E. Coba cek dulu eco T32 dimatikan, pasti menang yakin kalo tarikan sama HRV 1.5 E

22nya saya pernah coba, t32 lebih jambak sih kalo orang gak biasa kakinya gak sekolah pasti awal awal lompat jadi gak enak jadi penumpang.

[iamwewe]

klo saya sih, prinsipnya beli bekas yg value for money aja.
Xtrail all the way, dulu harga baru 400 jt lebih, HRV cm 200-300 jt wkt baru.
skrg harganya sama2 aja kan...

CVT nissan kayanya bisa dibongkar, jd no worries sih... tp coba tnaya om yg punya xtrail aja.

tertarik banget liat postingan si om yg ini.

entah karena merk honda yg begitu kuat, atau merk nis yg kalah kuat. atau karena imej 1.5cc vs 2.5cc yg boros.

saya iseng browsing, camry 2018 vs cibo 2018 buset dah. masih tinggi cibo kemana2 harganya. padahal, baru nya di 2018 seinget sy kemri 600an dan cibo msh di 500an. luar biasa bnr2 honda.

[ChZ]

entah karena merk honda yg begitu kuat, atau merk nis yg kalah kuat. atau karena imej 1.5cc vs 2.5cc yg boros.

saya iseng browsing, camry 2018 vs cibo 2018 buset dah. masih tinggi cibo kemana2 harganya. padahal, baru nya di 2018 seinget sy kemri 600an dan cibo msh di 500an. luar biasa bnr2 honda.

klo big sedan jangan ditanya accord ma civic juga mahalan civic wakakkakak. coba liat 1-2 thn lagi accord turbo pasti lbh murah dari cibo.

apalagi cibo hatchback udah itungan rada-rada kegoreng krn gen skrg ga keluar versi hetbek

gak usah jauh2 coba liat honda city 2013 sama honda accord 2013 keknya ud sama kalo gak beda tipis

[tulalit]

T32 donk . kelas beda kl harga sama.
tapi yah siap2 lebih boros aja sama kalau perawatan mungkin lebih mahal T32 ? karena mobilnya ngak serame HRV ?

[sintoni]

Setuju nih. Skrg pake t32, rasanya dr 20km/h ke 60 itu eada bolot. Kudu dibejek dalem baru mau ngangkat dan itu pun masih rada nggiring dulu.

Memang ga kontan kayak 2gd.

Pernah bwa t32 remapan, lebih responsif sih. Tp rem nya kayak ga ngatasi kalau udah remap [emoji28]

Masa lelet? Coba matiin eco nya.

Emang kalau eco terlalu lelet, kalau ga eco malah terlalu agresif.

Ga pake eco om. Normal aja. Iya kalau pake eco sih beneran lelet, kayak naik azanza 1300cc

Odo berapa?

Coba bersih2 gurah begitu.

Kalau bensin sih ga rewel ini mobil, pake 90 sama atasnya mirip2 aja.

[iamwewe]

entah karena merk honda yg begitu kuat, atau merk nis yg kalah kuat. atau karena imej 1.5cc vs 2.5cc yg boros.

saya iseng browsing, camry 2018 vs cibo 2018 buset dah. masih tinggi cibo kemana2 harganya. padahal, baru nya di 2018 seinget sy kemri 600an dan cibo msh di 500an. luar biasa bnr2 honda.

klo big sedan jangan ditanya accord ma civic juga mahalan civic wakakkakak. coba liat 1-2 thn lagi accord turbo pasti lbh murah dari cibo.

apalagi cibo hatchback udah itungan rada-rada kegoreng krn gen skrg ga keluar versi hetbek

gak usah jauh2 coba liat honda city 2013 sama honda accord 2013 keknya ud sama kalo gak beda tipis

ah nggak segitunya lah bro. gw barusan buka city 2013 olx kisaran 125-145jt accord 2013 msh di 200-224jt ya. ada satu accord 2013 warna abu 178jt yg modelnya masih lampu non projector itu. tapi yg menarik ya bener juga sih, civic 2013 kisaran 175jt, jadi beda tipis banget ya sama accord.

bnr2 ya kelas big sedan..... kalo gitu nanti accord worth every penny banget kali ya dibanding civic. kenyamanan dapet, tenaga dapet, dan secara kelas (sasis) ya lebih diatas.