Saran LMPV dibawah 310jt

[rumputlaut]

Halo, kebetulan ini thread pertama saya di SM, jd mohon maaf bila ada salah kata
As subject, saya sedang mencari LMPV 1500cc baru karena mobil yg skrng dipakai sudah mulai berumur

Kriteria saya:

• Kabin lapang dan nyaman

• Fitur safety memadai, VSC is a must but ADAS is nice to have

• Reliable setidaknya untuk pemakaian 5-8 tahun dengan perawatan rutin di BeRes

• Mesin bertenaga, setidaknya dipakai nanjak dengan muatan full tidak terlalu boyo

• Irit BBM

• Bengkel resmi dekat rumah

• Wajib ada cruise control

• Budget <310 jt

Dari kriteria diatas akhirnya didapat dua opsi sebagai berikut

• Mitsubishi Xpander Ultimate CVT
  Pros: Desain eksterior dan interior lebih pas utk selera saya pribadi, kapasitas bagasi lumayan besar, EPB dengan auto hold
  Cons: AC belum auto climate control, CVT jatconya punya track record yg horror dan entah di xpander ini sudah ada improvement atau belum, jok masih fabric

• Hyundai Stargazer Prime IVT
  Pros: Mesin paling bertenaga di kelasnya, captain seat, ADAS, legroom cukup lega, jok kulit, kenyamanan sepertinya 11-12 dengan xpander, ruang penyimpanan lebih banyak, ACnya sudah auto climate control
  Cons: Desain eksterior dan interior agak sulit dicerna utamanya pada tudung speedometer, bagasi lebih sempit dibandingkan xpander, rem tangan mekanikal dan tidak ada autohold

Menurut rekan2 semua manakah yang lebih worth it?

Sy booking strgazer 2 minggu yg lalu uda tes drive stargazer dan banndingin sm brv veloz sbgai sslah satu kandidat , stargazer ini yg sy suka kedap smooth bodi cukup rigid walaupun kalo dibanding veloz fitur gazer masih kurang y seperti blm rear disc brake elektrik park brake , tpi issue nanjak bikin down

[banagher]

kuat nanjak

[MSU]

kuat nanjak

Heran T ni koq masih ga betulin soal problem nanjaknya
Udh dibandingin apple to apple gini kan jd malu
Ntah dulu pas R&D apa ga ngetest full load

[Suryaputra]

kuat nanjak

Heran T ni koq masih ga betulin soal problem nanjaknya
Udh dibandingin apple to apple gini kan jd malu
Ntah dulu pas R&D apa ga ngetest full load

Settingan TC nya terlalu agresif itu.
Karena yg versi manual jg gtu.
Bukan CVT nya

Tapi gpp lah.. it's toyota

[mhbbi]

cari reliability ? brv dan ertiga, khususnya di transmisi matic sih oli cvt honda udh murah banyak dimana-mana sampai shop and drive juga jual, dan 2 brand ini kalau rawatan beres bakal rutin digantikan oli maticnya.
kunci reliability transmisi matic itu kan di ketersediaan oli matic dan interval ganti pelumasnya.

xpander dan stargazer ? oli transmisi cvt dan ivt saja so far belum jelas stoknya dan pakai tipe apa..
saya tanya di grup fb xpander denger-denger oli cvt xpander beda dengan OS/eclipse cross yang pakai J4 cvtf, di buku ditulis cvtf MA1, saya cari info ke toko part mitsu, marketplace dan beres belum ada yg namanya cvtf ma1

sementara ivt fluid hyundai prosedurnya "lifetime" jadi ya urusan reliability matic diatas 5 taun, xpander dan stargazer bakal sama kurang lebih sama saja.

[loid]

Test Drive aja..
Plus BRV Prestige non honda sensing (ini udh jaminan reliable), proven keluarganya mobilio jd mbl rental dan taxi jg.
Yg CVT banyak yg tembus sampai 200rb KM sampai dijual lagih

Dan Ertiga trim tertinggi.

Jd on par sm xpander fiturnya.

cari reliability ? brv dan ertiga, khususnya di transmisi matic sih oli cvt honda udh murah banyak dimana-mana sampai shop and drive juga jual, dan 2 brand ini kalau rawatan beres bakal rutin digantikan oli maticnya.
kunci reliability transmisi matic itu kan di ketersediaan oli matic dan interval ganti pelumasnya.

xpander dan stargazer ? oli transmisi cvt dan ivt saja so far belum jelas stoknya dan pakai tipe apa..
saya tanya di grup fb xpander denger-denger oli cvt xpander beda dengan OS/eclipse cross yang pakai J4 cvtf, di buku ditulis cvtf MA1, saya cari info ke toko part mitsu, marketplace dan beres belum ada yg namanya cvtf ma1

sementara ivt fluid hyundai prosedurnya "lifetime" jadi ya urusan reliability matic diatas 5 taun, xpander dan stargazer bakal sama kurang lebih sama saja.

Pak, ini sdh bulat scopenya mau lmpv dan harus beli baru ya sblm saya komennya lbh dalem lagi?

Maksud saya, biar ga nyeleweng ke mana2 komen2/usulnya, lbh fair dan comparenya lebih apple to apple

Krn saya breakdown, needsnya:
1. Brand new
2. Budget 310
3. Butuh akomodasi besar
4. Commit unt rawat di bengkel resmi terus buat 5-8th ke depan
5. Naksir lmpv = irit bengsin
6. Fitur kekinian kaya safety sense, desain kekinian

iya betul, lmpv om hehe. soalnya butuh akomodasi yg lebih lapang buat angkut2 keluarga ama barang bawaan

Ok kalo gitu antara stargazer prime dan brv prestige HS yg lagi diskon (budget nambah dikit gr2 butuh cruise control, non HS ga ada cruise control).

- Dua2nya sama2 barang yg launchnya barusan bs dibilang.

- Dua2nya dapet free jasa servis+part 4th

Stargazer jujur saya blm coba, tp krn ini creta versi mpv tuningan mesinnya di creta sih enak. Tinggal di dealer hyundai bandung request aja test drive di tanjakan dago pakar/bengkok sama tanjakan lembang. BRV sih proven di tanjakan2, tuningan mesin honda udah pasti enak. Cmn perlu diperhatiin kalo hyundai kasih free servis+part 4th, harus dicermatin rincian penggantian partnya di bengkel resmi apa aja. Dan harus bener2 diliat oli cvtnya diganti apa enggak kl ikut free servis-part 4th itu.

Saya berkaca dr xpander, memang ni mobil cukup menarik dr tongkrongannya. Tp platformnya udh 5th (mulai kuno)+guidance oli cvtnya mitsubishi ngawur krn baru penggantian oli CVT di 120rb km. Saya udah denger beberapa issue xpender non FL yang gearboxnya jebol apalagi ini xpender sekarang CVT yg ke depannya ga tau gmn kalo treatment ganti oli cvtnya jg sama

Di sudut pandang sy, handrem mekanis di brv/stargazer sih saya malah suka, less trouble. Biasa di kelas gini2 tuh barang2 "wow" kaya electronic park brake suka nanggung jatuhnya.

Driving experience, ya sdh lah ini hal yg harus dikesampingin. Gimana pun ini MPV yg beda sama hatchback kaya honda jazz. Yg penting selama disetir apalg jalan jauh ga capek (stir dah tilt telescopic di stargazer), dan bawa lmpv ga mungkin buat ugal2an jg. Trs perhatiin tangkinya stargazer ini berapa, krn simpang siur di web 40L, di kertas fotokopi speknya 65L. Minimal kl tangki 45L sih buat jarak jauh pasti enak krn bs irit dari segi range BBMnya

Sepertinya BRV bs jd opsi menarik, diskonnya denger2 sadis bgt, malah dgn nambah dikit dari stargeser prime bisa dapet Prestige HS after diskon, sepertinya budget melar tipis masih worth it klo diliat dari aspek fitur, mesin serta kelasnya yg naik ke LSUV

Cuman agak ragu aja sih ama akomodasi kabinnya, soalnya di benak saya itu BRV=Mobilio dipopokin, dulu sempet tertarik ama mobilio tp abis liat unitnya langsung kok rasanya agak sempit dibandingkan LMPV lain atau mungkin ekspektasi saya aja yg ketinggian, entah di AN BRV ini udh improve atau belum

Mungkin user AN BRV disini ada yg mau sharing experience seputar kenyamanan dan akomodasi kabinnya?

[krniawnhdr]

kuat nanjak

enteng banget liat stargazer ngelibas tanjakan curam gitu, yang xpander aja walau sudah gas habis, nanjaknya pun gerak pelan banget..
kasih ban minimal turanza T005 tambah mantap tuh...

[krniawnhdr]

cari reliability ? brv dan ertiga, khususnya di transmisi matic sih oli cvt honda udh murah banyak dimana-mana sampai shop and drive juga jual, dan 2 brand ini kalau rawatan beres bakal rutin digantikan oli maticnya.
kunci reliability transmisi matic itu kan di ketersediaan oli matic dan interval ganti pelumasnya.

xpander dan stargazer ? oli transmisi cvt dan ivt saja so far belum jelas stoknya dan pakai tipe apa..
saya tanya di grup fb xpander denger-denger oli cvt xpander beda dengan OS/eclipse cross yang pakai J4 cvtf, di buku ditulis cvtf MA1, saya cari info ke toko part mitsu, marketplace dan beres belum ada yg namanya cvtf ma1

sementara ivt fluid hyundai prosedurnya "lifetime" jadi ya urusan reliability matic diatas 5 taun, xpander dan stargazer bakal sama kurang lebih sama saja.

urusan oli IVT ngga bisa disamain dengan oli mesin sih. Ke beresnya aja kalo mau ganti oli IVT, terima beres.
ga repot cari stok oli dkk.

[Frenzyking]

cari reliability ? brv dan ertiga, khususnya di transmisi matic sih oli cvt honda udh murah banyak dimana-mana sampai shop and drive juga jual, dan 2 brand ini kalau rawatan beres bakal rutin digantikan oli maticnya.
kunci reliability transmisi matic itu kan di ketersediaan oli matic dan interval ganti pelumasnya.

xpander dan stargazer ? oli transmisi cvt dan ivt saja so far belum jelas stoknya dan pakai tipe apa..
saya tanya di grup fb xpander denger-denger oli cvt xpander beda dengan OS/eclipse cross yang pakai J4 cvtf, di buku ditulis cvtf MA1, saya cari info ke toko part mitsu, marketplace dan beres belum ada yg namanya cvtf ma1

sementara ivt fluid hyundai prosedurnya "lifetime" jadi ya urusan reliability matic diatas 5 taun, xpander dan stargazer bakal sama kurang lebih sama saja.

Haloo Pak, pengamat izin nimbrung yah hehehe. Terkait Ertiga dan BRV di atas soal reliability ane ingin nanya. Secara Ertiga ini "banyak" case oli mesin rembes dan handle pintu berkarat. Apakah hal ini sdh difixed di facelift hybridnya ini? Thankss

[Volk]

Dashboard stragejer bikin ilfiil uyy hahaha..
Vote Xpander Sport aja deh warna & model dashboardnya enak diliat drpd si hungde..
Udh TD Xpander yah oke sih lbh enak dr avxen..
Cuma harga nya aja melejit bingit..mirip² creta

[krniawnhdr]

baru kepikiran habis nonton video ridwan hanif yang review stargazer, TD nya di tol MBZ.
makin penasaran jadinya sama suspensi stargazer, sampe dibilang pas dibawa di MBZ kerasa suspensinya stargazer lebih enak dari ANKI sekalipun, soalnya saya juga pakai ANKI.
btw ada yang pernah pengalaman nggak TD dibawa di tol MBZ? dibolehin nggak sih? hehe

[krniawnhdr]

Test Drive aja..
Plus BRV Prestige non honda sensing (ini udh jaminan reliable), proven keluarganya mobilio jd mbl rental dan taxi jg.
Yg CVT banyak yg tembus sampai 200rb KM sampai dijual lagih

Dan Ertiga trim tertinggi.

Jd on par sm xpander fiturnya.

cari reliability ? brv dan ertiga, khususnya di transmisi matic sih oli cvt honda udh murah banyak dimana-mana sampai shop and drive juga jual, dan 2 brand ini kalau rawatan beres bakal rutin digantikan oli maticnya.
kunci reliability transmisi matic itu kan di ketersediaan oli matic dan interval ganti pelumasnya.

xpander dan stargazer ? oli transmisi cvt dan ivt saja so far belum jelas stoknya dan pakai tipe apa..
saya tanya di grup fb xpander denger-denger oli cvt xpander beda dengan OS/eclipse cross yang pakai J4 cvtf, di buku ditulis cvtf MA1, saya cari info ke toko part mitsu, marketplace dan beres belum ada yg namanya cvtf ma1

sementara ivt fluid hyundai prosedurnya "lifetime" jadi ya urusan reliability matic diatas 5 taun, xpander dan stargazer bakal sama kurang lebih sama saja.

iya betul, lmpv om hehe. soalnya butuh akomodasi yg lebih lapang buat angkut2 keluarga ama barang bawaan

Ok kalo gitu antara stargazer prime dan brv prestige HS yg lagi diskon (budget nambah dikit gr2 butuh cruise control, non HS ga ada cruise control).

- Dua2nya sama2 barang yg launchnya barusan bs dibilang.

- Dua2nya dapet free jasa servis+part 4th

Stargazer jujur saya blm coba, tp krn ini creta versi mpv tuningan mesinnya di creta sih enak. Tinggal di dealer hyundai bandung request aja test drive di tanjakan dago pakar/bengkok sama tanjakan lembang. BRV sih proven di tanjakan2, tuningan mesin honda udah pasti enak. Cmn perlu diperhatiin kalo hyundai kasih free servis+part 4th, harus dicermatin rincian penggantian partnya di bengkel resmi apa aja. Dan harus bener2 diliat oli cvtnya diganti apa enggak kl ikut free servis-part 4th itu.

Saya berkaca dr xpander, memang ni mobil cukup menarik dr tongkrongannya. Tp platformnya udh 5th (mulai kuno)+guidance oli cvtnya mitsubishi ngawur krn baru penggantian oli CVT di 120rb km. Saya udah denger beberapa issue xpender non FL yang gearboxnya jebol apalagi ini xpender sekarang CVT yg ke depannya ga tau gmn kalo treatment ganti oli cvtnya jg sama

Di sudut pandang sy, handrem mekanis di brv/stargazer sih saya malah suka, less trouble. Biasa di kelas gini2 tuh barang2 "wow" kaya electronic park brake suka nanggung jatuhnya.

Driving experience, ya sdh lah ini hal yg harus dikesampingin. Gimana pun ini MPV yg beda sama hatchback kaya honda jazz. Yg penting selama disetir apalg jalan jauh ga capek (stir dah tilt telescopic di stargazer), dan bawa lmpv ga mungkin buat ugal2an jg. Trs perhatiin tangkinya stargazer ini berapa, krn simpang siur di web 40L, di kertas fotokopi speknya 65L. Minimal kl tangki 45L sih buat jarak jauh pasti enak krn bs irit dari segi range BBMnya

Sepertinya BRV bs jd opsi menarik, diskonnya denger2 sadis bgt, malah dgn nambah dikit dari stargeser prime bisa dapet Prestige HS after diskon, sepertinya budget melar tipis masih worth it klo diliat dari aspek fitur, mesin serta kelasnya yg naik ke LSUV

Cuman agak ragu aja sih ama akomodasi kabinnya, soalnya di benak saya itu BRV=Mobilio dipopokin, dulu sempet tertarik ama mobilio tp abis liat unitnya langsung kok rasanya agak sempit dibandingkan LMPV lain atau mungkin ekspektasi saya aja yg ketinggian, entah di AN BRV ini udh improve atau belum

Mungkin user AN BRV disini ada yg mau sharing experience seputar kenyamanan dan akomodasi kabinnya?

kenyamanan? BRV?
kalau mau cari nyaman, jangan lirik honda..
dibanding rival sekelasnya dari masing-masing segmen, yang ternyaman bukan yang dari merk honda soalnya

[Suryaputra]

baru kepikiran habis nonton video -------- yang review stargazer, TD nya di tol MBZ.
makin penasaran jadinya sama suspensi stargazer, sampe dibilang pas dibawa di MBZ kerasa suspensinya stargazer lebih enak dari ANKI sekalipun, soalnya saya juga pakai ANKI.
btw ada yang pernah pengalaman nggak TD dibawa di tol MBZ? dibolehin nggak sih? hehe

Nah klo si ono yg review, hmmm better TD sendiri dulu.
Apalagi si mbah jg punya ANKI ya pas lahh.
klo sy pribadi prefer review gridoto, lbh objektif aja

[satriakarisma]

baru kepikiran habis nonton video ridwan hanif yang review stargazer, TD nya di tol MBZ.
makin penasaran jadinya sama suspensi stargazer, sampe dibilang pas dibawa di MBZ kerasa suspensinya stargazer lebih enak dari ANKI sekalipun, soalnya saya juga pakai ANKI.
btw ada yang pernah pengalaman nggak TD dibawa di tol MBZ? dibolehin nggak sih? hehe

si RH ini ngereview, hehehehe in aja Om.

[krniawnhdr]

baru kepikiran habis nonton video -------- yang review stargazer, TD nya di tol MBZ.
makin penasaran jadinya sama suspensi stargazer, sampe dibilang pas dibawa di MBZ kerasa suspensinya stargazer lebih enak dari ANKI sekalipun, soalnya saya juga pakai ANKI.
btw ada yang pernah pengalaman nggak TD dibawa di tol MBZ? dibolehin nggak sih? hehe

Nah klo si ono yg review, hmmm better TD sendiri dulu.
Apalagi si mbah jg punya ANKI ya pas lahh.
klo sy pribadi prefer review gridoto, lbh objektif aja

betul om,, jadinya mau compare langsung buat buktiin review dia. hehe
bisa lebih akurat karena punya ANKI juga..

[krniawnhdr]

baru kepikiran habis nonton video ridwan hanif yang review stargazer, TD nya di tol MBZ.
makin penasaran jadinya sama suspensi stargazer, sampe dibilang pas dibawa di MBZ kerasa suspensinya stargazer lebih enak dari ANKI sekalipun, soalnya saya juga pakai ANKI.
btw ada yang pernah pengalaman nggak TD dibawa di tol MBZ? dibolehin nggak sih? hehe

si RH ini ngereview, hehehehe in aja Om.

buat referece gapapa om, tapi tetap harus TD lagi buat buktiin langsung..
cuma jadi ikut kepikiran buat TD nya di MBZ..

[ChZ]

si RH ini ngereview, hehehehe in aja Om.

masih mobil baru, ya masih enak semua. biasa efek kita nyoba mobil baru tuh kadang tersugesti gitu. sampe pada level pengen beli

tp kalo sama ribon mgkn emang enakan ini sehh. ribon bwt sebagian orang terlalu ngayun.

[DOHC]

AnKI d hajar d MBZ emg ga enak, ga apple to apple si milenial jayus tuh, jgnkan inofa, perna duduk d vrz jg ga enak, wajar lah mobil sasis truk tinggi d jalan bumpy gt mana ad yg enak

Mustinya bandingin ama xpander, brz atau veloz

[krniawnhdr]

AnKI d hajar d MBZ emg ga enak, ga apple to apple si milenial jayus tuh, jgnkan inofa, perna duduk d vrz jg ga enak, wajar lah mobil sasis truk tinggi d jalan bumpy gt mana ad yg enak

Mustinya bandingin ama xpander, brz atau veloz

kalau VRZ sih jelas lebih ga enak..
ANKI vs stargazer aja nih tinggal.. hehe

[krniawnhdr]

si RH ini ngereview, hehehehe in aja Om.

masih mobil baru, ya masih enak semua. biasa efek kita nyoba mobil baru tuh kadang tersugesti gitu. sampe pada level pengen beli

tp kalo sama ribon mgkn emang enakan ini sehh. ribon bwt sebagian orang terlalu ngayun.

nahh betul...terlalu ngayunnya kayak xpander, ngincer empuk tapi pas kena bawa di MBZ jadi ga enak.
makin penasaran buat TD deh..

[rakyatwkwkland]

cari reliability ? brv dan ertiga, khususnya di transmisi matic sih oli cvt honda udh murah banyak dimana-mana sampai shop and drive juga jual, dan 2 brand ini kalau rawatan beres bakal rutin digantikan oli maticnya.
kunci reliability transmisi matic itu kan di ketersediaan oli matic dan interval ganti pelumasnya.

xpander dan stargazer ? oli transmisi cvt dan ivt saja so far belum jelas stoknya dan pakai tipe apa..
saya tanya di grup fb xpander denger-denger oli cvt xpander beda dengan OS/eclipse cross yang pakai J4 cvtf, di buku ditulis cvtf MA1, saya cari info ke toko part mitsu, marketplace dan beres belum ada yg namanya cvtf ma1

sementara ivt fluid hyundai prosedurnya "lifetime" jadi ya urusan reliability matic diatas 5 taun, xpander dan stargazer bakal sama kurang lebih sama saja.

Haloo Pak, pengamat izin nimbrung yah hehehe. Terkait Ertiga dan BRV di atas soal reliability ane ingin nanya. Secara Ertiga ini "banyak" case oli mesin rembes dan handle pintu berkarat. Apakah hal ini sdh difixed di facelift hybridnya ini? Thankss

Kalo di versi facelift ane gabisa ngomong soalnya gapunya mobilnya. Tapi punya ane versi pre-facelift tahun 2018 yg keluaran awal2 banget yg AC nya aja msh analog, kena masalah mesin rembes. Oktober tahun lalu di odo 44 ribu ane bawa ke beres buat klaim garansi. Sampe sekarang sih masih aman2 aja. Kebetulan tahun ini lagi banyak jalan, skrg odometer udah 64 apa 65 ribu, jadi sejak klaim garansi udah berlalu sekitar 10 bulan dan 20an ribu kilometer. Dulu pernah denger dari trit er3 di kaskus katanya dibawa ngetol, pentokin speedo, hi-rev itu juga konon berkontribusi menyebabkan rembes. Nah ini selama 20 ribu km ini kebetulan udah berkali2 bolak-balik keluar kota dan udah berkali2 jg dipake lari 140-160, hi-rev juga, masih aman2 saja. Jadi asumsi ane harusnya di versi facelift pun udah beres lah kali ya.

Kalo perkara karat ane no komen soalnya gak ngalamin.

[mbah_sby]

Test Drive aja..
Plus BRV Prestige non honda sensing (ini udh jaminan reliable), proven keluarganya mobilio jd mbl rental dan taxi jg.
Yg CVT banyak yg tembus sampai 200rb KM sampai dijual lagih

Jd on par sm xpander fiturnya.

Hampir gak pernah liat nih makhluk di jalanan. Kemahalan kali ya? Padahal pas loncing avxenloz, xp, brv, perkiraan saya bakal saingan sengit ketiganya.
Eh ternyata punya ahond melempem sendirian.

dari jalanan rumah saya ke kantor lewat jagorawi saya nemuin beberapa ekor BRV ini.
pas di parkiran kantor juga nemu..

[mbah_sby]

si RH ini ngereview, hehehehe in aja Om.

masih mobil baru, ya masih enak semua. biasa efek kita nyoba mobil baru tuh kadang tersugesti gitu. sampe pada level pengen beli

tp kalo sama ribon mgkn emang enakan ini sehh. ribon bwt sebagian orang terlalu ngayun.

emang ngayun kalo di jalan bergelombang, saya rasain sendiri dari jalanan tuban ke gresik di daerah yang jalanan nya bergelombang..
kalo jalanan biasa sih cukup nyaman

[Kaleng]

BRV boleh om masuk radar, dengar2 diskon maknyus, dan warna putihnya keren.

Eksterior juga cukup ok, dan power harusnya tidak ada masalah, buat driver harusnya juga paling asik dibanding LMPV lain.

[PRBS]

baru kepikiran habis nonton video ridwan hanif yang review stargazer, TD nya di tol MBZ.
makin penasaran jadinya sama suspensi stargazer, sampe dibilang pas dibawa di MBZ kerasa suspensinya stargazer lebih enak dari ANKI sekalipun, soalnya saya juga pakai ANKI.
btw ada yang pernah pengalaman nggak TD dibawa di tol MBZ? dibolehin nggak sih? hehe

kalau RH yg review, flat face aja om..

tapi unik sih, banyak yg bilang keempukannya dibanding xpander, masih enak xpander.. tapi RH malah bilang lebih enak dibanding ANKI

paling bener, emang TD sendiri sih.. butt-o-meter orang beda2