Need Input untuk Mobil max Budget 400juta

[Clonz]

Kalo nyari Santa Fe di marketplace keliatannya ga terlalu banyak pilihannya, coba gabung forum komunitasnya dulu di fb, trus tanya-tanya di sana om, mungkin ada yang awalnya ga niat jual, tapi karena om posting jadi kepikiran buat lepas mobilnya. Tapi kendalanya, lokasi penjual bisa jadi ada di solo / jatim / bali, jadi butuh effort extra buat nyamperin liat unitnya.

wahhh info menarik nih, thanks bgt
ntr ane cb join komunitasnyaaa

kalo pindah dari nissan T32 ya jangan ke ribon atuh... pasti nanti kuciwa naikannya. emang mungkin gak suka manuver kencang tapi yakin deh bakal kerasa aneh bawanya kaya bawa kapal.

klo saya sih antara santafe TM atau CRV turbo aja. saya dulu juga dari T32 2015 pindah ke CRV turbo koq.

klo saya lebih suka naikan CRV... lebih keras dikit tapi suspensi dampernya lebih enak jadi buat saya jatohnya malah lebih pas daripada T32 yang msh agak terlalu ngayun.

santafe TM harusnya lebih enak lagi sih. 8 speed transmission dan diesel. tp cuma pernah coba santafe TM yang facelift udah new platform mungkin naikannya agak beda.

btw gmn rasanya pindah dari T32 ke CRV turbo?
mau dong insight2nya
ini row 2 nya sama t32 beda jauh ga?

Saran nyeleneh dikit . Coba lirik VW Tiguan non all-space , dy masih model 5 seaters . Tahun 2017-2018 .. 400 jutaan jg dapet

Transmisi dsg pastinya mantap apalagi sering luar kota sebulan sekali . Bayangin gimana fun nya nyetir jarak 750 kilometer full toll (jkt-sby) pake ini mobil wkwkwkwk. Cenderung reliable jg krn type wet clutch . Mesin 1.4 TSI turbo asiklah torsinya berasa buat nyalip2 di toll dikombinasiin sama trans DSG bedehh .. udh gitu fuel cons irit jg

Minus cuman biaya perawatan rada mehong aja , biasalah ze germans

hmmm kayaknya VW skip dl, males berobat jalan kalo knepa2 haha

Harus SUV?

Kalo ga harus coba lirik Camry XV50 tahun 2016-2017 deh oom, buat cruising jakarta surabaya sih enak banget wkwk sedan

Space belakang juga legaa

nahh sempet nih ane ngelirik ini sedan
secara gw jg ga pernah bawa sedan, jarang banget
tapi menkeu ga gitu suka sedan

Ah gak bisa comment karena kelasnya tinggi2x. T32, Mazda, CRV

Kalau Innova reborn diesel enaknya bisa diisi Bio Solar + Vitamin, entah yang FL.
Jatohnya irit banget. Dari Surabaya sampai bali baru isi pun gak kuatir. Luar kota dapat 1L 16 KM. Kalau pakai full toll dapat 1L 21KM
Bio Solar pakai vitamin, yah selitar kira kira 5900 an.
Keceptan maks bisa 180 KM/jam. Tapi sangat tidak recommen. Karena mobil ini tidak dibuat untuj tujuan tersebut.

Sekarag Toll juga dijagain pakai kamera kecepatan. Lewat 110 KM/jam bakal kena denda dan mahal ... ngeri ...


Beli mobil mahal mahal tapi tidak bisa dipakai lewat 110 km/jam
Di kota bahay, luar kota malah bahaya banyak anak dan sepeda motor. Di Toll juga ada speeding camera hahahahah

mmm... kl bahan bakar sih gw ga gitu concern, karena t32 ini mayan boros jadi kl dpt yang mirip2 ya udahlah sama aja hehe
untuk saat ini pake t32 sebulan pertamax 800rb-1 juta penggunaan dalam kota (sehari palingan 10-15 km aja)

tp kalo sekali jalan malang-jakarta 850km-an itu ane isi full + nambah 100-200rb udah sampe jakarta (jadi kurleb 700-800rb lah untuk sekali jalan ke jakarta)
dulu pernah ikut kelas eco driving, jadi ane nyetir mayan hemat speed konstan 110-130km
kmrn bini bawa t32 baru sampe cirebon udah abis bensin wkwkwkwk

Tiada lain pilihlah Innova diesel tipe G second 2018 favorit warga SM

hahahaha ini kok aneh ya ga ada yang anjurin voxy? padahal ane naksir loh
hahahha

Kalo mau sedan, F30 aja om

Hahaha kalo buat beli sendiri, F30 oke oom
Kalo buat rekomendasiin orang lain, no no deh wkwkwk

Hahaha mungkin sedan saat ini blm nih, tp ada jiwa kepengennya
gw sama istri rencana 2-3 th lagi mau beli bmw x3, karena sama2 naksir, cm nabung dulu gan hehe

Baca judul threadnya doang ane udah tau arahnya bakal ke mobil itu lagi, mobil itu lagi.
Kalo memang mau mobil itu lagi dan ada budget 400, mending sekalian yang v. V matic 400 lebih dikit kalo gak salah.
Ngeliat dalemannya yang g di tahun 2021 gini rasanya agak ngilu2 gimana gitu

hmmm v matic diesel ya?

Saya rekomen voxy lo d awal.

Saya pake reborn tp ga pernah ngerekomenin ini boil. Gerobak. Ha3.

Udah deh kalau cari mobil buat dinikmatin kenyamanannyq, jauh2 aja dari reborn, mending stay di t32 atau santafe.

Dan seperti suhu2 di atas bilang2, kalau udah pernah naikin t32, susah cari gantinya. Di kelasnya dia t32 itu udah salah satu yg ternyaman. Saya aja dl pake crv 2011, trus ganti reborn, badan pegel semua. Jok reborn ga enak blas. Ga support punggung dengan pas. Ga sejalan pula ama headrestnya yg kemajuan, jadi ga bisa santai.

Jangan lupa pula, sejak jamannya reborn, durability udah turun. Ga kayak imagenya toyot yg terkenal awet.

[Pboyz97]

Ini masukan ke2 nih CRV Turbo, noted
Nah masalah alphvell 2012-2014, ini gw liat2 menarik sih, tp mobil Udah lumayan “berusia” gini jajanannya banyak ga sih? Trus gw kan suka jkt - sby dan sby - jkt, ini kl mobil usia Senja, deg2an gan, takut knp2 di jalan hahaha

Grand Sedona jg tertarik, tp jujur, Masih buta bgt, blm pernah bawa, ga pernah naikin

jajannya ya tergantung pemakaian om, yg penting ada spare budget diluar harga mobil untuk servis, karena namanya mobil seken, mau tahun berapapun dan jenis mobil apapun pasti ada minusnya, dan kalo yg udh lumayan berusia kaya alphvell 2012-2014 ya memang mesti siapin dana lebih diluar harga mobil buat perbaikkan, karena pasti ada aja part yg mesti diganti karena umur dan pemakaian. jajannya ya paling kaki2, rack steering. sama kalo mau beli unit sekennya mending yg IU, fiturnya jauh dibanding yg ATPM, dan usahakan cari yg service recordnya lengkap, pemilik sebelumnya rutin dan telaten ganti oli cvtnya, maticnya sehat (ga jedug atau ndut2 an pas test drive) dan electric sliding doornya masih berfungsi dengan normal semua. prinsip saya kalo mau beli mobil yg udh berumur mending lebih mahal dikit tapi siap pake dan minim pr daripada asal murah tapi banyak PRnya. alphvell 2012-2014 kalo kondisi sehat masih aman kok buat jalan jauh, lebih nyaman dibanding voxy apalagi ANKI reborn menurut gw hehehe. kalo jalan jauh ya paling sebelum perjalanan cek dulu, minimal ganti oli, cek kondisi ban sm radiatornya. kalo kondisi normal sih aman2 aja ya menurut gw buat jalan jauh

[Pboyz97]

hmmm v matic diesel ya?

betul om, innova v diesel matic harga barunya kisaran 400-410 jtan setelah diskon ppnbm kalo gasalah hehehe

[adriangaut]

Nah sedan itu enak banget buat cruising jarak jauh via tol, stabil dan nyuamaaan banget. Wkwk

Kalo mayoritas medannya aspal lumayan mulus, ga ada salahnya pertimbangin, atau iseng hunting test drive, siapa tahu berubah pikiran

[pendoli]

hahahaha ini kok aneh ya ga ada yang anjurin voxy? padahal ane naksir loh
hahahha

Abis di awal dah concern sama image sopir si haha
Padahal klo ga peduli sama faktor itu si enak2 aje si voxy lega, relatif nyaman, gesit, irit
Oia bulan depan launching model barunya si, mungkin harga seken akan turun dikit

[mike22]

Pilihan utama saya sih santa fe gls bensin, dapet tahun 2018 atau crv RW yg 2.0 aja, malah sisa banyak budgetnya. Tapi kalo tujuan utamanya cuma peremajaan, sy vote corolla cross atau kl suka desainnya bisa juga eclipse cross. Keduanya bisa dapet tahun 2019-20.
Selain voxy kan ada juga serena 2019, udh banyak sekennya sy liat di olx jakarta.
Kalo mau yg baru ada seltos diesel yg menurut reviewnya di yutup irit dan halus.

[pendoli]

Corolla cross cakep si.. tp interiornya plain banget yak rasanya

[HaykelAdityawarman]

Hmmm gw kira ANKI itu karakter kaki2nya mantep ternyata gak segitunya yakk
Kocak nih salam dari pengguna reborn tapi ga suka reborn wkwkw

Saya tambahin pengalaman saya buat jadi considerationnya om yaaa... pengguna Lancer thn 2008 yang emang bawaan dari pabriknya udah keras bantingannya, sekarang setupnya pakai lowering kit eibach, velg lebar 8.5" + ban michelin PS4 yang bikin bantingannya tetep keras. Kebetulan dirumah ada juga ANKI diesel thn 2020, kadang saya pakai juga klo butuh angkut muatan yang banyak. Klo disuruh nyetir Jakarta-Surabaya (bukan jadi penumpang) saya mending naik Lancer dibanding ANKI. ANKI tuh cocoknya buat dipake ke jalanan yang jelek dan low to medium speed. Klo dipake ke tol transjawa yang relatif mulus dan pastinya speed 100++ ga worth sama harganya. Pengalaman orangtua dulu, dari jaman Kijang Kapsul selalu ada Kijang dirumah krn durability dan kelegaannya. Klo lihat om yang dengan 1 anak dan ganti mobil secara berkala, sepertinya ANKI bukan mobil yang pas buat om.

Menurut saya mending sedan atau SUV monokok sesuai preferensi om. Dari T32 paling Santafe atau CRV di tahun yang paling masuk ke budget.

[ChZ]

btw gmn rasanya pindah dari T32 ke CRV turbo?
mau dong insight2nya
ini row 2 nya sama t32 beda jauh ga?

nah harus diakui emang kurang sebanding lawanin keduanya krn T32 jelas basically mobil yang lebih tua secara isi. platform dan mesinnya. sementara CRV mobil yang lebih baru jadi pasti relatif lebih bagus.

kalau buat nyodok2 dalem kota msh enak T32 powernya lebih enak displacementnya jg gede 2500cc. CRV musti ada waktu build power dulu sampe turbonya spool. cuma kl buat smoothness ride dan linear powernya enak di CRV nanjak sampe atas terus.

tapi enaknya CRV di jalan datar sepi lebih tenang mobilnya begitu udah masuk range turbo kerja dia effortless malah lbh effortless daripada T32.

buat luar kota saya lbh suka CRV sih mobilnya lebih tenang aja buat belok juga rasanya sebadan ngikut tapi enaknya honda dia triknya bukan bikin pernya jadi long travel tp redaman shocknya yang dibuat agak lambat. jd ngocok badannya gak terlalu parah tapi tetep bisa stabil bgt di jalan mulus.

BBM jelas irit CRV saya pake gak pernah kurang dari 1:9, skrg ganti downpipe catless malah 1:10 terus. BBM pertamax turbo tapi. gak harus sih, klo rekomen pabrikan pertamax bisa. sementara T32 bensin jauh lebih boros tapi bisa pertalit wkwkwkkwkw.

klo kekurangan paling yang krusial sih road noise parah. musti ganti ban dan pasang peredam. pernah coba punya temen prestige ban dueler HL udah peredam lantai semua lumayan koq tapi udah beda lumayan.

build quality hmmmm gimana ya 11-12 aja sih gak terlalu beda. kelemahannya cuma center console aja rasanya agak kasar.

[KielConstantine]

Nah sedan itu enak banget buat cruising jarak jauh via tol, stabil dan nyuamaaan banget. Wkwk

Kalo mayoritas medannya aspal lumayan mulus, ga ada salahnya pertimbangin, atau iseng hunting test drive, siapa tahu berubah pikiran

Kalo boleh jujur , emang bener banget seh .. nikmat tiada duanya apalagi pas nge toll . Nyalip2 stabil effortless.. mau lari juga sigap..

Dan yg pasti, musti rada nekat kalo mau bawa sedan jadi mobil perang harian

Youtuber si jason engineering explained aja sampe bilang gini: “If you seek driving experience just buy a car (dalam hal ini sedan coz orang amrik bilang car = sedan), instead of SUV / Crossover”

[vinzo]

Kalau mau ambil ANKI sangat-sangat disarankan test drive dulu.
Beberapa pertimbangannya :

• Lingkar Setir Besar dan Berat Power Steeringnya

• Jumlah putaran setir juga lebih banyak sehingga untuk putar balik maupun jalan di pegunungan yang berbelok-belok akan lebih capek

• Dashboard Tinggi sehingga susah cari posisi duduk yang nyaman (postur saya 165), kursi enaknya dibuat rendah tapi pandangan jadi tertutup dashboard. Oh ya kursi tipe V & G berbeda modelnya

• Jarak kursi dari tanah lumayan tinggi, ini sepertinya lebih tinggi dari model Innova sebelumnya sehingga menyulitkan masuk ke dalam mobil bagi anak kecil maupun lansia

• Karena pakai sasis ladder frame dan per lembek kalau masuk lubang cenderung berasa 2x ayunan di dalam mobil

• Kalau melewati polisi tidur memang enak tidak terlalu berasa, tetapi saat kecepatan tinggi seperti berasa dalam kapal bisa bikin mual atau pusing

• Masih pakai visco fan yang kalau digas suaranya semakin kencang ke dalam kabin (Khas Kijang dari jaman dulu )

• Duduk di jok baris 2 juga gak terlalu enak, sepertinya malah masih berasa aura mewah di Kijang Innova sebelumnya

• Pedal Rem diinjak langsung rem dalam, akan berasa kabin nunduk ke depan. Membuat cepat lelah kalau di jalanan macet karena harus diinjak halusss

Selain hal2 printil diatas ya memang ANKI memenuhi hampir semua kebutuhan orang luas : kabin lega, tidak rewel, AC Dingin dan tahan banting. Selama 4 tahun pakai cuma perawatan rutin dan shock belakang yang rembes.

Demikian sedikit sharing dari ex user ANKI

[well]

Dear temen2 SM

Butuh masukannya nih mastah mastah
Ada rencana mau ganti Mobil di awal 2022

Saat ini sudah berkeluarga + 1 anak usia 2 th
Sebulan sekali suka setir Jakarta-Surabaya keperluan pekerjaan

Sebelumnya saya adalah

Toyota Yaris user (2008-2012)
kemudian berganti ke CRV (2012-2019)
Mazda 2 Skyactive (2016-2020)
Nissan Xtrail T32 (2020-now)

Nissan kmrn beli second th 2015
Ud ganti ban, lower arm, HU android dll

Sampai saat ini sih puas banget pake Xtrail
Dan pengalaman pertama beli Mobil second, ternyata dgn harga "cukup murah" tapi puas banget dengan fitur2 mobilnya dibanding CRV/ Pajero.(Pajero suspensinya ngayun banget, kasian yang duduk belakang mual).

Second row seatnya Xtrail lega banget, dibanding sama CX5, buset sempit naajubileh..

Nah biasalah Mobil kalau berumur, takut kenapa2, jadi ada rencana ganti mbl

Pilihan terdekat itu Toyota Voxy second (2020 harga 370-390jt)
Tapi temen blg Mobil supir banget, sedangkan gw ga paKe supir hehe

Pada saranin Innova aja yg diesel katanya, tp gw ga pernah setir Innova jadi blm tau rasanya
Cm pernah naik aja, cukup ok Dan nyaman
Sama itu katanya Innova Masih paKe rem tromol ya? Yg blkg
Apakah tromol itu jelek/ Performa rem jadi tidak oke?
Need Input juga

Nah gw liat2 YouTube sama akun2 IG, kok menarik ya Honda Odyssey 2014/2015, tp takutnya ud berumur, banyak penyakit muncul.

Trus kok tertarik jg ya liat KIA Grand Sedona 2017/18 harganya 370an jugaa

Jadi bingung
Butuh masukannya ya teman2

duh om, klo ud T32 trs ke reborn dan nyetir sendiri jangan deh. Saya pernah punya keduanya (T32 2015 2.5 dan reborn V diesel AT 2017) itu klo nyetir sendiri bumi ama langit krn emg konstruksi mobilnya aj ud beda kali ya. belom lg setirnya reborn yg kelewat berat (buat saya) dan posisi duduknya gk seenak T32 sih meski ud ada pengaturan teleskopik sgala.

klo dr T32 baiknya cari SUV kelas yg sama aj (monokok) biar gk kagok bawanya. tp klo mau coba hal baru ya silahkan.

setuju banget, klo biasa bawa T32 terus ke innova jd kerasa tidak enak mblnya.
pengalaman, ane pengguna innova diesel jg, suatu kali bawa T32 keluar kota selama seminggu full, setelah mobil T32 dikembalikan, saat bertukar dengan innova diesel kerasa travel suspension innova jauh lbh kecil dibanding T32 sehingga kerasa mblnya kurang enak naikkannya.
setelah bbrp hr bawa innova ya kerasa pantat sudah menyesuaikan normal kembali. Dikemudian hari sempat terjadi kembali. hehehe..
tp dengan bny pertimbangan innova diesel ttp di hati..
kalau sudah bawa T32 saya prefer agan bisa naik kelas santa fee second aja.. torsi dan tenaga dapat, kenyamanan jg dapat..
yg repot menjawab itu nanti kalau sudah naik santa fee, terus agan tny di forum ini, saya ganti mobil apa ya dengan budget 500 jt (peace)...

[ChZ]

jarang jarang neh reborn malah jadi bahan bulan bulanan di sini... wkwkwkwkwkwkw.

biasanya apapun pertanyaannya jawabannya reborn atau GNKI.

bukti kalo ternyata di sini masih ada harapan pilihan mobil selain reborn ANPS atau fortuner... wkwkkwkwkwkw kirain orang udah enak pake T32 disuruh pake reborn juga.

[sintoni]

jarang jarang neh reborn malah jadi bahan bulan bulanan di sini... wkwkwkwkwkwkw.

biasanya apapun pertanyaannya jawabannya reborn atau GNKI.

bukti kalo ternyata di sini masih ada harapan pilihan mobil selain reborn ANPS atau fortuner... wkwkkwkwkwkw kirain orang udah enak pake T32 disuruh pake reborn juga.

Kalau ane sih biar ga saranin Ribon, tapi tetap kalau disuruh beli (bukan milih), pasti tetap beli si Ribon. Hahaha.

[Bpurna]

Saran udh saatnya ke green car. Ambil kicks atau cross hybrid. Kicks lbh mantep utk case nya bro. Speed kenceng enak di tol, irit pasti 1:17 plus (hemat biaya bensin), adaptive cruise control perfect buat di tol. Voxy nanti kalo udh anak 2 plus suster baru cocok.

[sahabatq8]

Dear temen2 SM

Butuh masukannya nih mastah mastah
Ada rencana mau ganti Mobil di awal 2022

Saat ini sudah berkeluarga + 1 anak usia 2 th
Sebulan sekali suka setir Jakarta-Surabaya keperluan pekerjaan

Sebelumnya saya adalah

Toyota Yaris user (2008-2012)
kemudian berganti ke CRV (2012-2019)
Mazda 2 Skyactive (2016-2020)
Nissan Xtrail T32 (2020-now)

Nissan kmrn beli second th 2015
Ud ganti ban, lower arm, HU android dll

Sampai saat ini sih puas banget pake Xtrail
Dan pengalaman pertama beli Mobil second, ternyata dgn harga "cukup murah" tapi puas banget dengan fitur2 mobilnya dibanding CRV/ Pajero.(Pajero suspensinya ngayun banget, kasian yang duduk belakang mual).

Second row seatnya Xtrail lega banget, dibanding sama CX5, buset sempit naajubileh..

Nah biasalah Mobil kalau berumur, takut kenapa2, jadi ada rencana ganti mbl

Pilihan terdekat itu Toyota Voxy second (2020 harga 370-390jt)
Tapi temen blg Mobil supir banget, sedangkan gw ga paKe supir hehe

Pada saranin Innova aja yg diesel katanya, tp gw ga pernah setir Innova jadi blm tau rasanya
Cm pernah naik aja, cukup ok Dan nyaman
Sama itu katanya Innova Masih paKe rem tromol ya? Yg blkg
Apakah tromol itu jelek/ Performa rem jadi tidak oke?
Need Input juga

Nah gw liat2 YouTube sama akun2 IG, kok menarik ya Honda Odyssey 2014/2015, tp takutnya ud berumur, banyak penyakit muncul.

Trus kok tertarik jg ya liat KIA Grand Sedona 2017/18 harganya 370an jugaa

Jadi bingung
Butuh masukannya ya teman2

duh om, klo ud T32 trs ke reborn dan nyetir sendiri jangan deh. Saya pernah punya keduanya (T32 2015 2.5 dan reborn V diesel AT 2017) itu klo nyetir sendiri bumi ama langit krn emg konstruksi mobilnya aj ud beda kali ya. belom lg setirnya reborn yg kelewat berat (buat saya) dan posisi duduknya gk seenak T32 sih meski ud ada pengaturan teleskopik sgala.

klo dr T32 baiknya cari SUV kelas yg sama aj (monokok) biar gk kagok bawanya. tp klo mau coba hal baru ya silahkan.

+1 mengenai T32 vs innova. T32 2.5 ga enaknya boros aja bensinnya dan buat saya pribadi suspensinya terlalu empuk.

Kalo mau sedan serba enak, nyaman dapet , kenceng dapet. Camry aja , budget 400jt bisa dapet yang 2018 .

[silenzo]

Dear temen2 SM

Butuh masukannya nih mastah mastah
Ada rencana mau ganti Mobil di awal 2022

Saat ini sudah berkeluarga + 1 anak usia 2 th
Sebulan sekali suka setir Jakarta-Surabaya keperluan pekerjaan

Sebelumnya saya adalah

Toyota Yaris user (2008-2012)
kemudian berganti ke CRV (2012-2019)
Mazda 2 Skyactive (2016-2020)
Nissan Xtrail T32 (2020-now)

Nissan kmrn beli second th 2015
Ud ganti ban, lower arm, HU android dll

Sampai saat ini sih puas banget pake Xtrail
Dan pengalaman pertama beli Mobil second, ternyata dgn harga "cukup murah" tapi puas banget dengan fitur2 mobilnya dibanding CRV/ Pajero.(Pajero suspensinya ngayun banget, kasian yang duduk belakang mual).

Second row seatnya Xtrail lega banget, dibanding sama CX5, buset sempit naajubileh..

Nah biasalah Mobil kalau berumur, takut kenapa2, jadi ada rencana ganti mbl

Pilihan terdekat itu Toyota Voxy second (2020 harga 370-390jt)
Tapi temen blg Mobil supir banget, sedangkan gw ga paKe supir hehe

Pada saranin Innova aja yg diesel katanya, tp gw ga pernah setir Innova jadi blm tau rasanya
Cm pernah naik aja, cukup ok Dan nyaman
Sama itu katanya Innova Masih paKe rem tromol ya? Yg blkg
Apakah tromol itu jelek/ Performa rem jadi tidak oke?
Need Input juga

Nah gw liat2 YouTube sama akun2 IG, kok menarik ya Honda Odyssey 2014/2015, tp takutnya ud berumur, banyak penyakit muncul.

Trus kok tertarik jg ya liat KIA Grand Sedona 2017/18 harganya 370an jugaa

Jadi bingung
Butuh masukannya ya teman2

Budget 400juta mending beli mobil baru om. Pilihannya banyak banget

[bungle]

Corolla cross cakep si.. tp interiornya plain banget yak rasanya

Corolla Cross memang miskin fitur. Malah Raize & Avanza/Veloz bisa dapat perintilan lebih lengkap dari Corolla Cross.
Kalau mau anti mainstream dari brand paling mainstream boleh lirik Corolla Cross.
Cek saja yang tipe 1.8 bensin non hybrid. Rasanya bisa dapat di harga 400jt.

[ctopher7]

400 lebih dikit dapet reborn facelift diesel tipe V om. kalo mau biaya operasional super murah (solar goceng) pilih ini. kalo gamasalah sama biaya operasional, mending ambil suv monokok. jauh lebih nyaman dan enak dibawa pasti

[silenzo]

400 lebih dikit dapet reborn facelift diesel tipe V om. kalo mau biaya operasional super murah (solar goceng) pilih ini. kalo gamasalah sama biaya operasional, mending ambil suv monokok. jauh lebih nyaman dan enak dibawa pasti

Apa jangan2 si Om TS budget di 400juta buat 2 mobil ya?

[kunaskun]

Saran udh saatnya ke green car. Ambil kicks atau cross hybrid. Kicks lbh mantep utk case nya bro. Speed kenceng enak di tol, irit pasti 1:17 plus (hemat biaya bensin), adaptive cruise control perfect buat di tol. Voxy nanti kalo udh anak 2 plus suster baru cocok.

sepemikiran dengan saya. cobain yg "unik" seperti Cross Hybrid/nissan kicks/mitsubishi eclipse cross. tentu dengan resiko RV dan kecepatan jualnya di kemudian hari akan repot. dan juga senjata pedege di mobil hybrid: batere udah soak lom.
Cross Hybrid, TNGA in disguise, apalagi buat jkt sby PP. tapi masih minim fitur ya, bisa jadi tahun depan dapet TSS. masa kalah dari veloz.
Kicks kalau emang mau nyobain mobil yang banyak benernya soal hybrid karena pakenya ePower = genset built-in + paling canggih sendiri karena ada Dynamic Cruise Control, hanya tentu ada brand issue yang mana Nissan Indo kan begitulah dan dimensi kecil sendiri.
Eclipse Cross. Made in Japan. fitur mirip Nissan Kicks tapi N/A.

daripada 400 juta dapetnya innova lagi, gerobak sayur diesel lagi, atau monokok SUV ala CRV. cuma tentu prestige ga dapet, sesuatu yg dicari org juga di kelas gerobak sayur diesel.

voxy juga bagus, cuma ya bener kalau keluarga tidak besar atau belum punya anak, macem pake grenmek buat ke kantor

[playful]

400 lebih dikit dapet reborn facelift diesel tipe V om. kalo mau biaya operasional super murah (solar goceng) pilih ini. kalo gamasalah sama biaya operasional, mending ambil suv monokok. jauh lebih nyaman dan enak dibawa pasti

Apa jangan2 si Om TS budget di 400juta buat 2 mobil ya?

satuuu kokkk omm haha

ini kok malah gw baca2 masukan om2 disini
mengkerucut ke CRV sama Sante Fe ya? hahahaha

[Miniso]

Lexus rx270 thn 2013 - 2014 om..biar udah berumur tapi pasti nyaman punya , dan musti nya awet juga...kan toyota mewah ini.
Cuman pajaknya aja yg agak mahal

[adriangaut]

400 lebih dikit dapet reborn facelift diesel tipe V om. kalo mau biaya operasional super murah (solar goceng) pilih ini. kalo gamasalah sama biaya operasional, mending ambil suv monokok. jauh lebih nyaman dan enak dibawa pasti

Apa jangan2 si Om TS budget di 400juta buat 2 mobil ya?

satuuu kokkk omm haha

ini kok malah gw baca2 masukan om2 disini
mengkerucut ke CRV sama Sante Fe ya? hahahaha

Hahahaha kalo udah bisa dapet santa fe yang bagus sih bakal lupa sama crv oom, tenaganya ituloh

Crv meanwhile is a very good car as well, ga salah pilih sih 2 2nya

Goodluck nyarinya oom

[AbdulHakim]

Jadi penasaran harga Grand Santa Fe CRDI skrg udah brp