WTA : Pengganti Wuling Confero S 2018 Untuk Rencana Roadtrip setiap Sabtu-Minggu

[nomnom]

mohon maaf baru sempat update trid WTA ini
akhirnya ngambil Innova Bensin Tipe V 2011 lampu sipit
dapet ini innova di harga 111jt pajak mati 2tahun
pajak per tahunnya 3,3jt x 2 = 6,6jt + 500rb biro jasa
kondisi mobil seadanya, resiko dapet barang murah

berikut kondisi innova v mt 2011 facelift punya saya :
- cat kusam, ada penyok kecil & baret hampir di seluruh body
- cat atap memudar jadi warna putih, banyak waterspot di pintu2 bag dalem
- bemper depan belakang catnya sudah teball
- spoiler ori hilang nggak tau kemana cuma sisa lubangnya sj
- kilometer 180rb lumayan tinggi
- interior agak kotor terutama di jok fabric
- kursi driver sudah ambles (muncul besinya) di bagian sandaran badan
- untuk mesin saya rasa masih sehat-sehat saja (keluar embun ketika awal start)
- yang saya ragu di bagian presneleng ketika pertama dimasukkan di gigi 1 terasa sedikit jeduk

impresi naikan innova v mt 2011 facelift dibanding confero s 2018
- nyaman, kalau confero nilainya 6,5 innova ini nilainya 7,5
- senyap, lebih senyap dibanding confero
- boros banget, perbandingan ketika saya ambil confero s dari denpasar ke rumah saya itu habis pertalite 300rb sedangkan innova dengan rute yang sama habisnya 500rb, sangat terasa kalau dipakai harian, biasanya PP rumah kantor 100rb bisa seminggu kalau pakai confero s, kali ini cuma jadi 2-3 hari untuk PP kantor dengan jarak 8km x 2

kesimpulannya :
- nyaman : ✓ iya
- boros : ✓ iya
- pajak mahal : ✓ iya

* pajak wuling confero s di jatim hanya 1,650,000
** foto innovanya nyusul karena masih di bengkel cat buat rapihin baret2, atap yg pudar & poles

congrats om buat mobil barunya , berarti innovanya yg FL1 ya, yg model 2008 akhir, secara yg 2011 ada 2 versi, yg FL1 sm GNKI hehehe, km 180 rb sih masih normal hitungannya buat ukuran innova berumur 10 tahun, dan kondisi nya memang kalo dari yg om sebutin memang agak kurang menurut saya terutama di exteriornya cuma worth sih kalo om memang udh siap buat beresin mobilnya biar jadi sehat lagi hehehe, partnya termasuk mudah dan murah kok, dan cukup mudah didapatkan dimana mana, dan kalo kenyamanan dan kekedapan ya memang bener kalo dibanding confero, innova lebih oke, karena kelas juga ga bohong. dan kalo boros mah jangan ditanya, udh terkenal boros ini innova lama kalo yg bensinnya , jadi ya kudu siap buat ngempanin bensinnya juga buat innova ini + sekedar masukkan aja nih dari saya
- coba dipasang lagi aja om spoiler orinya, karena kalo innova fl1 tanpa spoiler belakang kerasa agak kurang aja menurut saya, cukup mudah kok nyarinya (di toko online cukup banyak tersedia) , coba cari aja spoiler belakang bawaan innova 2008 -2010 yg model FL1, yg di atasnya ada lampunya kwkk
- terus dipasang pelindung bemper belakang juga oke, secara kalo innova v tahun segitu ada pelindung bemper belakangnya setau saya sebagai standarnya
- kalo jok, coba di retrim dulu aja, biar keliatan lebih fresh menurut saya
- perhatiin wood panelnya juga, apakah masih bagus atau sudah gores parah, secara innova tipe V udh dilengkapin sm wood panel juga di interiornya hehehe
- terus lampu rem yg ada didalem kabin juga diperhatikan (karena di interior innova v juga udh dilengkapin sm lampu rem di bagian kaca belakang, which is di tipe E dan G blm ada hehehe) , apakah masih hidup atau udah putus, secara cukup rawan juga , apalagi umurnya udh 10 tahun
- kalo soal gigi 1 agak jedug, kayanya ada di bagian transmisinya deh, coba cek kaki2 dan transmisinya, apakah bagian kaki2 dan transmisi masih bagus atau sudah perlu peremajaan, karena namanya mobil seken yg udh berumur 10 tahun bakal ada aja bagian yg perlu diremajakan karena usia dan pemakaian hehehe

berikut ini foto2 innova pengganti wuling confero s
yang saya dapatkan dengan perjuangan 2hari 2malem wkwkwk

[nomnom]

Update Terbaru

dengan berat hati per 21 agustus kemaren sore mobil pengganti confero s ini saya jual
1. nggak kuat dengan konsumsi bbmnya
2. terasa kalau mobil sudah umur 10 tahun keatas
3. tampilan (body, cat, clear) sudah nggak ganteng spt mobil thn muda
4. dll

total pengeluaran pembelian innova ini sekitar 113jt dan terjual lewat media online (FB Marketplace & OLX) laku 110jt
terimakasih untuk semua member serayamotor yang sudah memberikan info, saran, sugest dll
mungkin kedepannya akan cari pengganti new ertiga gx tahun muda yg sudah improfment sekitar tahun 2019-2020
semoga bisa dapet harga murah dan sesuai ekpektasi saya, (irit bbm & nyaman)

[Pboyz97]

Update Terbaru

dengan berat hati per 21 agustus kemaren sore mobil pengganti confero s ini saya jual
1. nggak kuat dengan konsumsi bbmnya
2. terasa kalau mobil sudah umur 10 tahun keatas
3. tampilan (body, cat, clear) sudah nggak ganteng spt mobil thn muda
4. dll

total pengeluaran pembelian innova ini sekitar 113jt dan terjual lewat media online (FB Marketplace & OLX) laku 110jt
terimakasih untuk semua member serayamotor yang sudah memberikan info, saran, sugest dll
mungkin kedepannya akan cari pengganti new ertiga gx tahun muda yg sudah improfment sekitar tahun 2019-2020
semoga bisa dapet harga murah dan sesuai ekpektasi saya, (irit bbm & nyaman)

sayang sekali udh dijual mobilnya, padahal blm sampe 6 bulan pemakaian. innova bensin lama emg boros sih, perlu ada adaptasi buat maklumin konsumsi bbm nya menurut saya. kalo ertiga gx sih, sudah merupakan pilihan yg tepat kok kalo nyari kenyamanan. minus cuma tenaga nya aja yg ga segede innova dan row 2 dan row 3 nya yg ga selega innova menurut saya. tapi kalo emg nyari yg tahun muda, ya 2019-2020 sudah cukup oke menurut saya

[rakyatwkwkland]

Update Terbaru

dengan berat hati per 21 agustus kemaren sore mobil pengganti confero s ini saya jual
1. nggak kuat dengan konsumsi bbmnya
2. terasa kalau mobil sudah umur 10 tahun keatas
3. tampilan (body, cat, clear) sudah nggak ganteng spt mobil thn muda
4. dll

total pengeluaran pembelian innova ini sekitar 113jt dan terjual lewat media online (FB Marketplace & OLX) laku 110jt
terimakasih untuk semua member serayamotor yang sudah memberikan info, saran, sugest dll
mungkin kedepannya akan cari pengganti new ertiga gx tahun muda yg sudah improfment sekitar tahun 2019-2020
semoga bisa dapet harga murah dan sesuai ekpektasi saya, (irit bbm & nyaman)

Bujubuneng... Cepet amad oom dah dijokul lagi...

Semoga bisa nemu penggantinya yang cocok ya oom

Btw saat ini confero ente udah kejual atau masih ada di rumah?

[whitehorse4]

Cobain cortez om.... sekelas innova heheheheh

[nomnom]

sayang sekali udh dijual mobilnya, padahal blm sampe 6 bulan pemakaian. innova bensin lama emg boros sih, perlu ada adaptasi buat maklumin konsumsi bbm nya menurut saya. kalo ertiga gx sih, sudah merupakan pilihan yg tepat kok kalo nyari kenyamanan. minus cuma tenaga nya aja yg ga segede innova dan row 2 dan row 3 nya yg ga selega innova menurut saya. tapi kalo emg nyari yg tahun muda, ya 2019-2020 sudah cukup oke menurut saya

saya tipenya gitu om, nggak sabaran pengennya cepet ganti aja kalau sudah nggak sreg
sudah dua bulan pemakaian menurut saya sudah cukup terkuras kantong buat beli bensin, wkwkwk
ini sementara cari-cari di online siapa tau ada yang khilaft jual ertiganya dengan harga muuuuurahhh,

Bujubuneng... Cepet amad oom dah dijokul lagi...

Semoga bisa nemu penggantinya yang cocok ya oom

Btw saat ini confero ente udah kejual atau masih ada di rumah?

nggak tahan borosnya saya, wkwkw, confero sudah laku om
confero s tipe c captain seat 2018 plat jatim laku 99jt 3bulan yang lalu om sebelum PPKM

Cobain cortez om.... sekelas innova heheheheh

bisa juga jadi second option nih selain ertiga
oh iya, pernah nemu cortez yang 1.5 turbo cuman 120jt aja
tapi waktu itu pas nggak terlalu tertarik
ternyata infonya yg 1.5 lebih irit dan nggak lemot dibanding yg 1.8 ya?
apa bener begitu om?

[rakyatwkwkland]

sayang sekali udh dijual mobilnya, padahal blm sampe 6 bulan pemakaian. innova bensin lama emg boros sih, perlu ada adaptasi buat maklumin konsumsi bbm nya menurut saya. kalo ertiga gx sih, sudah merupakan pilihan yg tepat kok kalo nyari kenyamanan. minus cuma tenaga nya aja yg ga segede innova dan row 2 dan row 3 nya yg ga selega innova menurut saya. tapi kalo emg nyari yg tahun muda, ya 2019-2020 sudah cukup oke menurut saya

saya tipenya gitu om, nggak sabaran pengennya cepet ganti aja kalau sudah nggak sreg
sudah dua bulan pemakaian menurut saya sudah cukup terkuras kantong buat beli bensin, wkwkwk
ini sementara cari-cari di online siapa tau ada yang khilaft jual ertiganya dengan harga muuuuurahhh,

Bujubuneng... Cepet amad oom dah dijokul lagi...

Semoga bisa nemu penggantinya yang cocok ya oom

Btw saat ini confero ente udah kejual atau masih ada di rumah?

nggak tahan borosnya saya, wkwkw, confero sudah laku om
confero s tipe c captain seat 2018 plat jatim laku 99jt 3bulan yang lalu om sebelum PPKM

Cobain cortez om.... sekelas innova heheheheh

bisa juga jadi second option nih selain ertiga
oh iya, pernah nemu cortez yang 1.5 turbo cuman 120jt aja
tapi waktu itu pas nggak terlalu tertarik
ternyata infonya yg 1.5 lebih irit dan nggak lemot dibanding yg 1.8 ya?
apa bener begitu om?

Izin bantu jawab yg cortez

Ahh, kalo ente bilang ipah bensin boros, rasa2nya kalo ente ganti cortez hasilnya bakal sama aja oom... Liat2 review orang baik yg 1.8 maupun 1.5T sama2 di 1:8 an dalkot, beti sama ipah bensin. Ya harap maklum, itu mesin sama2 narik body yg sama gedenya dgn ipah, sama2 jg bukan mesin yg advance. Paling ente dapet bonus unit jauh lebih seger dan fitur kumplit pake telor aja.

Ertiga boleh jadi pilihan. Nyaman tapi tetep irit. Cuma konsekuensinya pasti interiornya bakal berasa sedikit lebih sempit karena ente abis pake confero dan innova. Mereka sepertinya lebih lega dari ertiga. Cuma walau begitu interiornya ertiga tetep tergolong luas kok, apalagi yg gen 2 ini karena dimensinya melar.

Atau kalo gak balik ke confero lagi aja oom...

[nomnom]

Izin bantu jawab yg cortez

Ahh, kalo ente bilang ipah bensin boros, rasa2nya kalo ente ganti cortez hasilnya bakal sama aja oom... Liat2 review orang baik yg 1.8 maupun 1.5T sama2 di 1:8 an dalkot, beti sama ipah bensin. Ya harap maklum, itu mesin sama2 narik body yg sama gedenya dgn ipah, sama2 jg bukan mesin yg advance. Paling ente dapet bonus unit jauh lebih seger dan fitur kumplit pake telor aja.

Ertiga boleh jadi pilihan. Nyaman tapi tetep irit. Cuma konsekuensinya pasti interiornya bakal berasa sedikit lebih sempit karena ente abis pake confero dan innova. Mereka sepertinya lebih lega dari ertiga. Cuma walau begitu interiornya ertiga tetep tergolong luas kok, apalagi yg gen 2 ini karena dimensinya melar.

Atau kalo gak balik ke confero lagi aja oom...

ohhhh,
saya kira yg turbo 1.5 agak mendingan, minimal seperti confero s
ternyata sama-sama borosnya? tapi kok harganya lebih mahal yg 1.5 turbo ya om? kira2 knp ya?

lha wong conferonya dijual karena nggak tahan pinggang-punggung badan capek kalau dipakai perjalanan jauh kok
masa mau dibeli lagi? hehehe, tapi kalau nemu unit murah kelewatan ya gak papa sih, hahaha

pengen cari gantinya yang minimal konsumsi bbmnya sama atau diatas confero lah, mungkin sekitar 1:15? kalau innova pasti dibawah 1:10 yak? dan nggak kelewat kenyamanannya wajib diatas confero,, biar nggak sakit pinggang lagi kalau diajak jalan2 agak jauhan. wkwkw

[Pboyz97]

saya tipenya gitu om, nggak sabaran pengennya cepet ganti aja kalau sudah nggak sreg
sudah dua bulan pemakaian menurut saya sudah cukup terkuras kantong buat beli bensin, wkwkwk
ini sementara cari-cari di online siapa tau ada yang khilaft jual ertiganya dengan harga muuuuurahhh,

wah, padahal innova bensin manual, kalo ga masalah sm konsumsi bbmnya yg boros, mobil ini cukup enak dan bandel. part ada dimana mana, perawatan murah, dan durable + masih cukup oke juga buat jalan dalkot maupun lukot serta akomodasinya juga termasuk oke menurut saya (row 2 dan row 3 lega, storage banyak dan bagasinya juga cukup luas)

[rakyatwkwkland]

Izin bantu jawab yg cortez

Ahh, kalo ente bilang ipah bensin boros, rasa2nya kalo ente ganti cortez hasilnya bakal sama aja oom... Liat2 review orang baik yg 1.8 maupun 1.5T sama2 di 1:8 an dalkot, beti sama ipah bensin. Ya harap maklum, itu mesin sama2 narik body yg sama gedenya dgn ipah, sama2 jg bukan mesin yg advance. Paling ente dapet bonus unit jauh lebih seger dan fitur kumplit pake telor aja.

Ertiga boleh jadi pilihan. Nyaman tapi tetep irit. Cuma konsekuensinya pasti interiornya bakal berasa sedikit lebih sempit karena ente abis pake confero dan innova. Mereka sepertinya lebih lega dari ertiga. Cuma walau begitu interiornya ertiga tetep tergolong luas kok, apalagi yg gen 2 ini karena dimensinya melar.

Atau kalo gak balik ke confero lagi aja oom...

ohhhh,
saya kira yg turbo 1.5 agak mendingan, minimal seperti confero s
ternyata sama-sama borosnya? tapi kok harganya lebih mahal yg 1.5 turbo ya om? kira2 knp ya?

lha wong conferonya dijual karena nggak tahan pinggang-punggung badan capek kalau dipakai perjalanan jauh kok
masa mau dibeli lagi? hehehe, tapi kalau nemu unit murah kelewatan ya gak papa sih, hahaha

pengen cari gantinya yang minimal konsumsi bbmnya sama atau diatas confero lah, mungkin sekitar 1:15? kalau innova pasti dibawah 1:10 yak? dan nggak kelewat kenyamanannya wajib diatas confero,, biar nggak sakit pinggang lagi kalau diajak jalan2 agak jauhan. wkwkw

Kalo ente mau liat review mesin 1.5 Turbonya, coba cari aja review malaz di trit review. Pernah ada yang bikin sampe dua kali, nama membernya oom gmash. Malaznya dipake jadi workhorse, odonya gondrong amit2. Menurut doi sih boros enggaknya mesin 1.5T ini bener2 tergantung kaki. Karena dia pake transmisi CVT, jadi nginjeknya bener2 harus halus dan diurut kalo mau irit. Kalo pakainya begitu sih konon 1:9 dalkot itu masih dapet. Cuma masalahnya orang suka khilaf, kebiasaan pake torque converter jadi main asal bejek aja, nah kalo begitu bisa 1:7-8 deh.

Kenapa 1.5T lebih mahal, karena yang pasti taunnya lebih muda dan tenaga sopasti lebih ngacir dari 1.8. Yg 1.8 itu cuma 129 PS, yg 1.5T ini 140 PS. Akselerasi 0-100 nya juga not bad. Liat2 review cortez turbo dan malaz akselerasi 0-100 nya rata2 msh pada bisa dapet 10 detik besar sampe 11 detik kecil.

pengen cari gantinya yang minimal konsumsi bbmnya sama atau diatas confero lah, mungkin sekitar 1:15?

Ini 1:15 nya dalkot, kombinasi, atau lukot oom? Kalo dalkot sih mimpi ya. Angka segitu cuma bisa diraih oleh hybrid atau setidaknya mild hybrid macam ertiga diesel. Paling yg msh mungkin 1:15 dalkot mobil seperti ignis dengan catatan kaki lulusan S3 harvard jurusan eco driving dan trafic tidak macet.

Kalo 1:15 lukot atau kombinasi masih banyak pilihannya

[MSU]

confer dipake luar kota pinggang punggung cape ni maksudnya apa krn faktor jok-nya om?
selama pake s/d 30rb cuma sensor ac itu aja masalahnya?

[nomnom]

saya tipenya gitu om, nggak sabaran pengennya cepet ganti aja kalau sudah nggak sreg
sudah dua bulan pemakaian menurut saya sudah cukup terkuras kantong buat beli bensin, wkwkwk
ini sementara cari-cari di online siapa tau ada yang khilaft jual ertiganya dengan harga muuuuurahhh,

wah, padahal innova bensin manual, kalo ga masalah sm konsumsi bbmnya yg boros, mobil ini cukup enak dan bandel. part ada dimana mana, perawatan murah, dan durable + masih cukup oke juga buat jalan dalkot maupun lukot serta akomodasinya juga termasuk oke menurut saya (row 2 dan row 3 lega, storage banyak dan bagasinya juga cukup luas)

selain itu saya kalau punya mobil itu nggak bertahan lama, jadi istilahnya gampang bosan (sampai saat ini)
dan sampai sekarang kalau ganti mobil itu pasti taun muda, ya pailng tua ini innova 2011
jadi ya nggak terlalu khawatir part/perawatan, mungkin selama ini punya mobil nggak sampai ganti part ya
paling banter sijuki splash ke bengkel tierod untuk kaki2 bunyi, sama pernah reset ecu mobilio karena idle rpmnya abnormal
selain itu paling ganti oli rutin (ganti oli & filter oli sendiri) selain menekan biaya pengeluaran
juga ngetap olinya bisa puas minimal 24jam, jadi sisa2 oli butek bisa netes sampai abis, terbukti ketika oli baru sudah masuk
setelah pemakaian 1-2 minggu warna olinya masih sebening saat belum dituang.
yang mungkin belum kesentuh dimobil sebelumnya sih bersiin kampas rem aja, kalau rotasi ban juga dikerjain sendiri

Izin bantu jawab yg cortez

Ahh, kalo ente bilang ipah bensin boros, rasa2nya kalo ente ganti cortez hasilnya bakal sama aja oom... Liat2 review orang baik yg 1.8 maupun 1.5T sama2 di 1:8 an dalkot, beti sama ipah bensin. Ya harap maklum, itu mesin sama2 narik body yg sama gedenya dgn ipah, sama2 jg bukan mesin yg advance. Paling ente dapet bonus unit jauh lebih seger dan fitur kumplit pake telor aja.

Ertiga boleh jadi pilihan. Nyaman tapi tetep irit. Cuma konsekuensinya pasti interiornya bakal berasa sedikit lebih sempit karena ente abis pake confero dan innova. Mereka sepertinya lebih lega dari ertiga. Cuma walau begitu interiornya ertiga tetep tergolong luas kok, apalagi yg gen 2 ini karena dimensinya melar.

Atau kalo gak balik ke confero lagi aja oom...

ohhhh,
saya kira yg turbo 1.5 agak mendingan, minimal seperti confero s
ternyata sama-sama borosnya? tapi kok harganya lebih mahal yg 1.5 turbo ya om? kira2 knp ya?

lha wong conferonya dijual karena nggak tahan pinggang-punggung badan capek kalau dipakai perjalanan jauh kok
masa mau dibeli lagi? hehehe, tapi kalau nemu unit murah kelewatan ya gak papa sih, hahaha

pengen cari gantinya yang minimal konsumsi bbmnya sama atau diatas confero lah, mungkin sekitar 1:15? kalau innova pasti dibawah 1:10 yak? dan nggak kelewat kenyamanannya wajib diatas confero,, biar nggak sakit pinggang lagi kalau diajak jalan2 agak jauhan. wkwkw

Kalo ente mau liat review mesin 1.5 Turbonya, coba cari aja review malaz di trit review. Pernah ada yang bikin sampe dua kali, nama membernya oom gmash. Malaznya dipake jadi workhorse, odonya gondrong amit2. Menurut doi sih boros enggaknya mesin 1.5T ini bener2 tergantung kaki. Karena dia pake transmisi CVT, jadi nginjeknya bener2 harus halus dan diurut kalo mau irit. Kalo pakainya begitu sih konon 1:9 dalkot itu masih dapet. Cuma masalahnya orang suka khilaf, kebiasaan pake torque converter jadi main asal bejek aja, nah kalo begitu bisa 1:7-8 deh.

Kenapa 1.5T lebih mahal, karena yang pasti taunnya lebih muda dan tenaga sopasti lebih ngacir dari 1.8. Yg 1.8 itu cuma 129 PS, yg 1.5T ini 140 PS. Akselerasi 0-100 nya juga not bad. Liat2 review cortez turbo dan malaz akselerasi 0-100 nya rata2 msh pada bisa dapet 10 detik besar sampe 11 detik kecil.

pengen cari gantinya yang minimal konsumsi bbmnya sama atau diatas confero lah, mungkin sekitar 1:15?

Ini 1:15 nya dalkot, kombinasi, atau lukot oom? Kalo dalkot sih mimpi ya. Angka segitu cuma bisa diraih oleh hybrid atau setidaknya mild hybrid macam ertiga diesel. Paling yg msh mungkin 1:15 dalkot mobil seperti ignis dengan catatan kaki lulusan S3 harvard jurusan eco driving dan trafic tidak macet.

Kalo 1:15 lukot atau kombinasi masih banyak pilihannya

saya masih penasaran juga sm cortez yang 1.5t hehe
mungkin kalau nemu unit harga khilaft sikat aja yak

kombinasi om, tapi memang posisi sy di desa jadi ya nggak ada macet-macetan spt di jkt, paling-paling lampu merah aja
itungan kasar sy (liat mid) confero sy dulu dapetnya 1:15an dan pernah pegang ignis memang dapet 1:20an

confer dipake luar kota pinggang punggung cape ni maksudnya apa krn faktor jok-nya om?
selama pake s/d 30rb cuma sensor ac itu aja masalahnya?

nggak tau faktor mobilnya apa faktor posisi nyetir ya
tapi lebih terasa capeknya nyetir confero dibanding ignis
selama saya pakai sampai km 30rb (sy pakai kurang lebih 10rb km karena ini beli mobkas) masalahnya cuma itu yg jelas harus ke bengkel
pernah ganti aki yg soak di tahun ke 2 umur aki bawaan mobil

tapi kalau minus ada aja, seperti:
- bunyi kriet2 ketika lewat jalan nggak rata (bunyi karet pintu)
- acnya sering muncul bunyi berdesis
- bunyi2 semacam gluduk2 di kaki2 tapi pas dibawa ke bengkel tierod kata org bengkel nggak ada yg oblak/perlu diganti/diperbaiki

[rakyatwkwkland]

saya tipenya gitu om, nggak sabaran pengennya cepet ganti aja kalau sudah nggak sreg
sudah dua bulan pemakaian menurut saya sudah cukup terkuras kantong buat beli bensin, wkwkwk
ini sementara cari-cari di online siapa tau ada yang khilaft jual ertiganya dengan harga muuuuurahhh,

wah, padahal innova bensin manual, kalo ga masalah sm konsumsi bbmnya yg boros, mobil ini cukup enak dan bandel. part ada dimana mana, perawatan murah, dan durable + masih cukup oke juga buat jalan dalkot maupun lukot serta akomodasinya juga termasuk oke menurut saya (row 2 dan row 3 lega, storage banyak dan bagasinya juga cukup luas)

selain itu saya kalau punya mobil itu nggak bertahan lama, jadi istilahnya gampang bosan (sampai saat ini)
dan sampai sekarang kalau ganti mobil itu pasti taun muda, ya pailng tua ini innova 2011
jadi ya nggak terlalu khawatir part/perawatan, mungkin selama ini punya mobil nggak sampai ganti part ya
paling banter sijuki splash ke bengkel tierod untuk kaki2 bunyi, sama pernah reset ecu mobilio karena idle rpmnya abnormal
selain itu paling ganti oli rutin (ganti oli & filter oli sendiri) selain menekan biaya pengeluaran
juga ngetap olinya bisa puas minimal 24jam, jadi sisa2 oli butek bisa netes sampai abis, terbukti ketika oli baru sudah masuk
setelah pemakaian 1-2 minggu warna olinya masih sebening saat belum dituang.
yang mungkin belum kesentuh dimobil sebelumnya sih bersiin kampas rem aja, kalau rotasi ban juga dikerjain sendiri

ohhhh,
saya kira yg turbo 1.5 agak mendingan, minimal seperti confero s
ternyata sama-sama borosnya? tapi kok harganya lebih mahal yg 1.5 turbo ya om? kira2 knp ya?

lha wong conferonya dijual karena nggak tahan pinggang-punggung badan capek kalau dipakai perjalanan jauh kok
masa mau dibeli lagi? hehehe, tapi kalau nemu unit murah kelewatan ya gak papa sih, hahaha

pengen cari gantinya yang minimal konsumsi bbmnya sama atau diatas confero lah, mungkin sekitar 1:15? kalau innova pasti dibawah 1:10 yak? dan nggak kelewat kenyamanannya wajib diatas confero,, biar nggak sakit pinggang lagi kalau diajak jalan2 agak jauhan. wkwkw

Kalo ente mau liat review mesin 1.5 Turbonya, coba cari aja review malaz di trit review. Pernah ada yang bikin sampe dua kali, nama membernya oom gmash. Malaznya dipake jadi workhorse, odonya gondrong amit2. Menurut doi sih boros enggaknya mesin 1.5T ini bener2 tergantung kaki. Karena dia pake transmisi CVT, jadi nginjeknya bener2 harus halus dan diurut kalo mau irit. Kalo pakainya begitu sih konon 1:9 dalkot itu masih dapet. Cuma masalahnya orang suka khilaf, kebiasaan pake torque converter jadi main asal bejek aja, nah kalo begitu bisa 1:7-8 deh.

Kenapa 1.5T lebih mahal, karena yang pasti taunnya lebih muda dan tenaga sopasti lebih ngacir dari 1.8. Yg 1.8 itu cuma 129 PS, yg 1.5T ini 140 PS. Akselerasi 0-100 nya juga not bad. Liat2 review cortez turbo dan malaz akselerasi 0-100 nya rata2 msh pada bisa dapet 10 detik besar sampe 11 detik kecil.

pengen cari gantinya yang minimal konsumsi bbmnya sama atau diatas confero lah, mungkin sekitar 1:15?

Ini 1:15 nya dalkot, kombinasi, atau lukot oom? Kalo dalkot sih mimpi ya. Angka segitu cuma bisa diraih oleh hybrid atau setidaknya mild hybrid macam ertiga diesel. Paling yg msh mungkin 1:15 dalkot mobil seperti ignis dengan catatan kaki lulusan S3 harvard jurusan eco driving dan trafic tidak macet.

Kalo 1:15 lukot atau kombinasi masih banyak pilihannya

saya masih penasaran juga sm cortez yang 1.5t hehe
mungkin kalau nemu unit harga khilaft sikat aja yak

kombinasi om, tapi memang posisi sy di desa jadi ya nggak ada macet-macetan spt di jkt, paling-paling lampu merah aja
itungan kasar sy (liat mid) confero sy dulu dapetnya 1:15an dan pernah pegang ignis memang dapet 1:20an

confer dipake luar kota pinggang punggung cape ni maksudnya apa krn faktor jok-nya om?
selama pake s/d 30rb cuma sensor ac itu aja masalahnya?

nggak tau faktor mobilnya apa faktor posisi nyetir ya
tapi lebih terasa capeknya nyetir confero dibanding ignis
selama saya pakai sampai km 30rb (sy pakai kurang lebih 10rb km karena ini beli mobkas) masalahnya cuma itu yg jelas harus ke bengkel
pernah ganti aki yg soak di tahun ke 2 umur aki bawaan mobil

tapi kalau minus ada aja, seperti:
- bunyi kriet2 ketika lewat jalan nggak rata (bunyi karet pintu)
- acnya sering muncul bunyi berdesis
- bunyi2 semacam gluduk2 di kaki2 tapi pas dibawa ke bengkel tierod kata org bengkel nggak ada yg oblak/perlu diganti/diperbaiki

Owalah jadi confero itu juga ente ngangkut bekas toh oom...

Yaudalah kalo emang ente penasaran sama cortez dan nemu yang jual harga khilaf ya sikat aja... Nanti kalo gak cocok tinggal jokul lagi... Toh second ini, mau cuma pake 2 bulan terus jual lagi gak bakal berasa rugi soalnya depresiasinya gak segila beli baru...

Sekalian biar ente punya pengalaman nyoba berbagai macam mobil juga oom, biar kayak reviewer otomotif...
Nanti kan ente jadi tahu... ooh, inopah tuh mubil ne begini2... cortez begini2... confero begini2... splash mobilio ignis begini begitu...

Kalo ente make confero kombinasi dapet 1:15, harusnya kalo ente ngangkut ertiga atau LMPV lain gampanglah dapet di atas itu, mungkin sekitar 1:16-17 easy lah. Kalo cortez mungkin lebih susah ya buat dapet 1:15, kecuali mungkin ente rute luar kota dan kecepatannya lari konstan 80-100 km/j gitu masih mungkin lah tembus angka segitu...

- acnya sering muncul bunyi berdesis

Naini ane jg suka notice nih kalo naik conferonya taksi ekspress atau kalo dapet confero pas ngorder taksol. Kayanya tiap kali kompressor AC on ada suara mendesisnya gitu ya... Emg agak annoying sih buat ane. Tapi tampaknya itu emg normal kan ya? Yg pasti emg AC nya confero ini cocok buat orang2 yg demen mengubah fungsi air conditioner jadi refrigerator sih...

[yovies]

sayang sekali udh dijual mobilnya, padahal blm sampe 6 bulan pemakaian. innova bensin lama emg boros sih, perlu ada adaptasi buat maklumin konsumsi bbm nya menurut saya. kalo ertiga gx sih, sudah merupakan pilihan yg tepat kok kalo nyari kenyamanan. minus cuma tenaga nya aja yg ga segede innova dan row 2 dan row 3 nya yg ga selega innova menurut saya. tapi kalo emg nyari yg tahun muda, ya 2019-2020 sudah cukup oke menurut saya

saya tipenya gitu om, nggak sabaran pengennya cepet ganti aja kalau sudah nggak sreg
sudah dua bulan pemakaian menurut saya sudah cukup terkuras kantong buat beli bensin, wkwkwk
ini sementara cari-cari di online siapa tau ada yang khilaft jual ertiganya dengan harga muuuuurahhh,

Bujubuneng... Cepet amad oom dah dijokul lagi...

Semoga bisa nemu penggantinya yang cocok ya oom

Btw saat ini confero ente udah kejual atau masih ada di rumah?

nggak tahan borosnya saya, wkwkw, confero sudah laku om
confero s tipe c captain seat 2018 plat jatim laku 99jt 3bulan yang lalu om sebelum PPKM

Cobain cortez om.... sekelas innova heheheheh

bisa juga jadi second option nih selain ertiga
oh iya, pernah nemu cortez yang 1.5 turbo cuman 120jt aja
tapi waktu itu pas nggak terlalu tertarik
ternyata infonya yg 1.5 lebih irit dan nggak lemot dibanding yg 1.8 ya?
apa bener begitu om?

Izin bantu jawab yg cortez

Ahh, kalo ente bilang ipah bensin boros, rasa2nya kalo ente ganti cortez hasilnya bakal sama aja oom... Liat2 review orang baik yg 1.8 maupun 1.5T sama2 di 1:8 an dalkot, beti sama ipah bensin. Ya harap maklum, itu mesin sama2 narik body yg sama gedenya dgn ipah, sama2 jg bukan mesin yg advance. Paling ente dapet bonus unit jauh lebih seger dan fitur kumplit pake telor aja.

Ertiga boleh jadi pilihan. Nyaman tapi tetep irit. Cuma konsekuensinya pasti interiornya bakal berasa sedikit lebih sempit karena ente abis pake confero dan innova. Mereka sepertinya lebih lega dari ertiga. Cuma walau begitu interiornya ertiga tetep tergolong luas kok, apalagi yg gen 2 ini karena dimensinya melar.

Atau kalo gak balik ke confero lagi aja oom...

numpang tanya.... pasaran ertiga gx 2014 atau 2017 berapa ya? atau barangkali di sini ada yang lagi khilaf ngasih harga murah monggo ....