SX4 vs R3 vs Xpander vs Livina vs Alternatif Lainnya

[DOHC]

Saran out of the box ahh

Kijang inofa ribon bensin MATIC.. budget 280 ud dapet taon muda, odo rendah, dan kl hoki, type V

Nyaman di atas merk2 yg disebut d atas.. awet dan tangguh jauhhh d atas merk2 alternatif di atas, lega jauhhhh d atas merk2 alternatif d atas...gengsi jg jauhhh d atas merk2 alternatif d atas


Paling drawback nya cuman bensin ama tenaga yg ga sebagus merk2 yg dsebut d atas

Tp saya perna coba expander metik, akselerasi nya koq kurang nendang yah..

[ChZ]

Tp saya perna coba expander metik, akselerasi nya koq kurang nendang yah..

mesin cenggo 104 ps gearingnya alus-alus disuruh bawa bodi seberat 1.2 ton... kompetitornya macem apanja mobiloyo bobotnya aj cuma 1 ton lebih dikit.

ane pindah dr apanja dual vvti cengsa ke expander aja k tanjakan jauh lbh sakti ntu apanja....

lepas gear 1 ke gear 2 brasa bgt drop tenaganya...

[DOHC]

Tp saya perna coba expander metik, akselerasi nya koq kurang nendang yah..

mesin cenggo 104 ps gearingnya alus-alus disuruh bawa bodi seberat 1.2 ton... kompetitornya macem apanja mobiloyo bobotnya aj cuma 1 ton lebih dikit.

ane pindah dr apanja dual vvti cengsa ke expander aja k tanjakan jauh lbh sakti ntu apanja....

lepas gear 1 ke gear 2 brasa bgt drop tenaganya...

Justru saya malah bandingin ama hrv saya yg cuman cenggo plus ban gede ahond plus girbok peresan tebu.. koq sama ya ama expander

Padahal expektasi saya si expander mustinya lebi nendang krn ban lebi kecil dan lebi enteng.. ehh ga tau nya sama aj, ngedennn

Wahh kl apanja sehh settingan edan itu, body enteng, plus mesin rev happy yah jaminan tarikan setan

[ChZ]

Justru saya malah bandingin ama hrv saya yg cuman cenggo plus ban gede ahond plus girbok peresan tebu.. koq sama ya ama expander

Padahal expektasi saya si expander mustinya lebi nendang krn ban lebi kecil dan lebi enteng.. ehh ga tau nya sama aj, ngedennn

Wahh kl apanja sehh settingan edan itu, body enteng, plus mesin rev happy yah jaminan tarikan setan

L15 khan emang mesin resing mbah peak torque di 4400. top end powernya kuat bgt.

nah setting gear ratio 4 AT nya jauh bner sehh ama apanja.

makanya urusan irit iritan ntu expandir bisa irit klo jalan datar-datar, 1500cc 4 AT jalan 100 rpmnya cuma 2000-an kecil... tp letoy abis di tanjakan.

[suzukidiskonterbaik]

Halo SM'ers semua,

Saya ada rencana ganti mobil dari mirage exceed 2015 jadi mobil MPV / SUV / setidaknya mobil 5 seater dengan bagasi yang lebih luas (anak satu). Budget dikisaran 200-280jt, tidak harus baru namun maksimal tahun sangat muda 2018 jika bekas.

Berikut shortlist mobil yang sudah dibuat:

• Suzuki SX4 S-CROSS Baru nik 2019 (dapat diskon kepala 5) - ini mobil sangat sangat menarik hati saya begitu pertama kali melihat (Scross 2018) di showroom mobil bekas. Desain exterior cocok hati, interior juga terbilang paling baik diantara mobil shortlist saya lainnya. Tarikan lemot tidak apa2 karena bukan prioritas.

• Suzuki R3 GX / Sport 2020 Baru - sangat tidak suka desain exterior bagian belakangnya dan interior juga terlihat tidak menarik, terkesan murah, setidaknya di mata saya yang mungkin belum pengalaman ini.

• Mitsu Xpander nik 2019 Baru (diskon lebih besar) - desain exterior mendingan daripada R3 , interior biasa2 saja namun free service hanya sampai 10 ribu km.

• Nissin Livina VE / VL nik 2019 Baru - sebetulnya ini benar2 identik dengan Xpander, namun hanya dibedakan di exterior depan dan jok.

• Sementara untuk duo kembar R/T dan BRV sama sekali gak tertarik.

Butuh saran utk mobil mana yg perlu dipilih dan terbuka juga utk saran mobil baru/bekas yg tidak ada dalam shortlist. Salam.

Kuy Om,,Gasken proses Sx4 scross,,lebih bergengsi,,body ny lebar gagah,,Siap Bantu proses

[nvidian]

Akhirnya udah ambil scross 2 minggu kemarin. Thanks om semua yg udah kasih saran.

Saya coba rangkum ya Om berdasarkan pengalaman saya, barangkali bermanfaat:

1. Scross: (belom pernah naikin)
+ sekilas pandang dari eksterior, ganteng loh ini. tinggal ganti velg R17 jadi makin ganteng.
+ fitur yg susah di dpt dari modif: 6AT, armrest di jok belakang, auto rain, auto light, auto leveling, lampu LED & DRL, aftermarket pasti gak sebagus OEM, apalgi DRL running yg kebanyakan gak terang
+ Secara dimensi lumayan gede, kalau liat review oke juga lega nya.
+ AC Digital, lebih estetik
+ interior kalau di lihat di review2, sangat berkualitas
- kayanya blm ada ISOFIX, CMIIW
- IMHO, gak seganteng rival2nya
- kalau ga salah, blm ada VSC/ESC
- Rem belakang tromol (di kelasnya cakram)
- headrest jok belakang cuma 2

2. Xpander/Livina: (daily car)
+ Secara tampang, paling menjual di LMPV (IMHO, makanya ambil ini)
+ ambient nya gak terasa LMPV, sangat kedap! konsol tengah tinggi berasa naik kelas. (macem HRV yg serasa CRV)
+ Sudah DRL (Livina only) & LED lamp (Xpander 2020 up only)
+ 2nd row legaaa, 11/12 sama Innova lama.
+ ada 3rd row (digemari kayanya di Indonesia, termasuk saya)
+ ESC, cruise control (Livina bisa di tambahin, DC 2jt-an),
+ Xpander/Livina sangat oprekable untuk tambah fitur, lumayan bisa keep up sampe 5-7 tahun kedepan.
+ ISOFIX
- 4AT & mesin sangat lemot. kalau nyetir agak kasar dikit, langsung boros. harus sabar bawa nya biar irit.
- headrest 2nd row cuma 2
- 3rd row gak se nyaman R3
- Bantingan depan agak keras, yg belakang terlalu floating
- belum ada DRL (Xpander only)

3. Ertiga Suzuki Sport: cuma first impression, blm nyetir, pernahnya R3 lama.
+ Ganteng! Tapi kayanya kurang bergengsi, Xpander/Livina lebih oke kalo dibuat bergaya
+ ambient di kabin terasa mewah, walaupun kadang masih berasa LMPV nya tapi jauh lah dibanding duo kembar atau pantat penyok
+ Cup Holder dengan Cooler, Jok jauh lebih nyaman dari Xpander
+ ISOFIX
+ ada 3rd row & sangat proper & nyaman (bahkan dibanding ANKI). saya 175/85 aja masih duduk nyaman (paha full tertopang) di row 3 & ngerasa bakalan kuat duduk perjalanan jauh
+ R3 lama aja irit, ini kata Carmudi lebih irit & kenceng dari Xpander
+ AC Digital, lebih estetik
+ Projector head lamp! tinggal ganti ke LED/HID lalu lampu jauh LED biar instant on. bisa keep up deh sampe 5-7 tahun kedepan.
- Ban kecil, sama kaya R3 lama, jadi lebih berasa kalau ada lubang.
- TS gak suka tampangnya, pasti bukan prioritas.
- gak se-oprekable kaya Xpander untuk nambah fitur.
- belum cruise control

4. Sonet (special krn lagi hot)
+ Ganteng! sangat bisa dipakai buat bergaya, apalagi atapnya bisa bolong
+ fitur gausah di tanya deh ya, hampir sempurna lahh terutama untuk dua tipe termahal.
+ Garansi 7 tahun/200rb KM. ini menurut saya sangat membuat peace of mind karena fitur banyak = biaya repair lebih banyak.
- kecil & kayanya sempit kalo di banding shortlist yg lain, namanya juga A Segment. R3, Xp/Livi & Scross B segment.
- apa ya? kayanya udh ga ada, mungkin terlalu mahal untuk di A segment, tapi kan fitur2 mahal banyak
- peredaman & kenyamanan belum ada yg tau, tapi bisa di nilai dengan Test Drive (TD)

singkat saya, mending TD semuanya Om, nanti berasa deh mana yg lebih sreg.
tampilan luar menurut saya harus mengikuti kecocokan di dalem & di bawa. krn kita kan seringnya di dalem mobil.
yg saya bold itu menurut saya sangat penting kalau sudah punya anak & pakai child seat seperti saya.
kalau saya di posisi Om, tutup mata ambil Sonet hehe apalagi berasa ekslusif krn jarang yg punya.

Wow mantab banget om sarannya lengkap.
Cuma utk "- Rem belakang tromol (di kelasnya cakram)" << Rem depan belakang scross udah cakram Om.

pilih yg sesuai kata hati saja, om..
kalo yg ane liat dari deskripsinya, vote untuk S-Cross

alternatif lain : Kia Sonet

model eksterior cakep, modern
model interior juga bagus, fitur berlimpah, ada sunroof, wireless apple car play dan android auto, jok kulit, speaker Bose, wireless charger, 6 airbags dan masih banyak banget fitur fitur lainnya

Iya sedikit nyesel juga gak coba liat2 dulu di showroom KIA
Tapi gak yakin juga 2 minggu lalu udah ada sonet. Apa kurang gembar gembor sebelum launching, atau memang saya yg kurang info. Overall tampilan scross msh lebih ganteng kalo menurut saya.

[FR6]

Akhirnya udah ambil scross 2 minggu kemarin. Thanks om semua yg udah kasih saran.

-cut-

Wow mantab banget om sarannya lengkap.
Cuma utk "- Rem belakang tromol (di kelasnya cakram)" << Rem depan belakang scross udah cakram Om.

congrats om buat mobil barunya
hehe iya ya udh cakram, saya lupa
Anyway, harusnya sih Scross less problem. wong mesin badak.
pengalaman saya, suzuki juga kaki2nya lumayan oke.
R3 punya bapak mertua aja baru ganti shock depan di 100.000km++, kebalikan bgt sama City ayah saya yg shock nya udh KO di 70.000++
tampang juga ganteng, apalagi velg nya jadi 17" tuh Om buat ngimbangin body bongsor hehe

[Venturtle]

selamat atas mobil barunya, om
ditunggu reviewnya ya, om