Pengamatan kinerja Coolant Amsoil

[Herrianto]

Ini mah air coolant masuk kelas sultan.
Apa daya saya cuma pake top one kelas 30rban dpt 4 liter. Hahaha..
Sy malah penasaran adiitif coolant kyk yg punya amsoil ama lucas. Beneran ngaruh nurunin suhu ga sih? Baca2 ada yg bilang pake gituan lebih baik jgn campur ke coolant, pake air murni biasa aja.

Saya sekarang sedang coba Motul Mocool dicampur dengan aquadest. Tadinya penasaran dengan Redline Water Wetter tapi sudah cari ke beberapa tempat kosong semua barangnya. Mocool sejenis Redline Water Wetter / Amsoil Coolant Boost juga. Kurang tau kalau Lucas, saya rasa mirip2 juga.
Kalau Mocool & Water Wetter aplikasinya lebih mudah, rekomennya dicampur distilled water. Kalo Amsoil CB aplikasinya lebih ribet, yang saya pernah baca harus dicampur "soft water", ngga boleh pakai distilled water. Soft water ini yang saya masih kurang paham.

Teorinya additive radiator semacam ini lebih baik untuk heat dissipation nya daripada jenis coolant/antifreeze berbasis glycol. Tapi menurut saya untuk normal daily driving sih ngga terasa bedanya dengan pakai coolant glycol yang umum. Belum tau juga kalau dipakai di mesin yang sering high rev. Saya juga pernah baca radiator additive pemakaiannya juga ngga bisa selama coolant glycol, setahun sekali mesti ganti.

Pakai coolant yang ready to use jauh lebih praktis untuk daily driving, tinggal diturunin rasionya dibawah 50%, lebih cocok buat daerah panas seperti disini.

Next mau coba juga nih Amsoil coolant
Apalagi sudah ada review positif disini

Regards,
Herrianto.

[indeskey]

Harganya mantul

Kalau dibandingin sama coolant bawaan honda type 2, masih lbh murah ams oil ini sih. Coolant honda type 2 made in thailand, cari2 digugle nggak ketemu info company nya [emoji17]

[blloewy]

Ini mah air coolant masuk kelas sultan.
Apa daya saya cuma pake top one kelas 30rban dpt 4 liter. Hahaha..
Sy malah penasaran adiitif coolant kyk yg punya amsoil ama lucas. Beneran ngaruh nurunin suhu ga sih? Baca2 ada yg bilang pake gituan lebih baik jgn campur ke coolant, pake air murni biasa aja.

Saya sekarang sedang coba Motul Mocool dicampur dengan aquadest. Tadinya penasaran dengan Redline Water Wetter tapi sudah cari ke beberapa tempat kosong semua barangnya. Mocool sejenis Redline Water Wetter / Amsoil Coolant Boost juga. Kurang tau kalau Lucas, saya rasa mirip2 juga.
Kalau Mocool & Water Wetter aplikasinya lebih mudah, rekomennya dicampur distilled water. Kalo Amsoil CB aplikasinya lebih ribet, yang saya pernah baca harus dicampur "soft water", ngga boleh pakai distilled water. Soft water ini yang saya masih kurang paham.

Teorinya additive radiator semacam ini lebih baik untuk heat dissipation nya daripada jenis coolant/antifreeze berbasis glycol. Tapi menurut saya untuk normal daily driving sih ngga terasa bedanya dengan pakai coolant glycol yang umum. Belum tau juga kalau dipakai di mesin yang sering high rev. Saya juga pernah baca radiator additive pemakaiannya juga ngga bisa selama coolant glycol, setahun sekali mesti ganti.

Pakai coolant yang ready to use jauh lebih praktis untuk daily driving, tinggal diturunin rasionya dibawah 50%, lebih cocok buat daerah panas seperti disini.

Next mau coba juga nih Amsoil coolant
Apalagi sudah ada review positif disini

Regards,
Herrianto.

distilled water itu air aki botol biru bukan sich om?
Diturunkan rasionya 50% itu maksudnya gmn om?
Kl misalkan coolant butuh 4 liter di mesin jadinya 2 liter coolant dan 2 liter air ya?

[Herrianto]

distilled water itu air aki botol biru bukan sich om?
Diturunkan rasionya 50% itu maksudnya gmn om?
Kl misalkan coolant butuh 4 liter di mesin jadinya 2 liter coolant dan 2 liter air ya?

Air aki botol biru ya distilled water Oom. Tapi jaman sekarang banyak beredar air aki biru yg bohong2an, mesti hati2 belinya. Beli di tempat yg terpercaya aja deh.

Diturunkan rasionya maksudnya misalkan Oom Blloewy beli coolant/antifreeze ready to use 50:50 (50% coolant antifreeze 50% distilled water), katakanlah 1 galon isi 4 liter, kemudian Oom isi ke radiator mobil Oom yang misalnya kapasitas pendinginnya 5 atau 6 liter, nah ditambahnya dengan distilled water untuk top up nya, rasio coolant nya khan jadi turun dibawah 50%.
Tujuannya supaya lebih banyak rasio airnya daripada coolant antifreeze. Media penghantar panas terbaik ya air itu sendiri. Kita terutama butuh aditif anti rust yang terkandung di dalam coolant. Kalau antifreeze khan jelas ngga terpakai disini.

Kalau Oom Blloewy beli coolant antifreeze yang concentrate, tinggal dihitung aja berapa rasio coolant nya berapa rasio airnya. Diusahakan dibawah 50% untuk rasio coolant nya.


Regards,
Herrianto.

[blloewy]

distilled water itu air aki botol biru bukan sich om?
Diturunkan rasionya 50% itu maksudnya gmn om?
Kl misalkan coolant butuh 4 liter di mesin jadinya 2 liter coolant dan 2 liter air ya?

Air aki botol biru ya distilled water Oom. Tapi jaman sekarang banyak beredar air aki biru yg bohong2an, mesti hati2 belinya. Beli di tempat yg terpercaya aja deh.

Diturunkan rasionya maksudnya misalkan Oom Blloewy beli coolant/antifreeze ready to use 50:50 (50% coolant antifreeze 50% distilled water), katakanlah 1 galon isi 4 liter, kemudian Oom isi ke radiator mobil Oom yang misalnya kapasitas pendinginnya 5 atau 6 liter, nah ditambahnya dengan distilled water untuk top up nya, rasio coolant nya khan jadi turun dibawah 50%.
Tujuannya supaya lebih banyak rasio airnya daripada coolant antifreeze. Media penghantar panas terbaik ya air itu sendiri. Kita terutama butuh aditif anti rust yang terkandung di dalam coolant. Kalau antifreeze khan jelas ngga terpakai disini.

Kalau Oom Blloewy beli coolant antifreeze yang concentrate, tinggal dihitung aja berapa rasio coolant nya berapa rasio airnya. Diusahakan dibawah 50% untuk rasio coolant nya.


Regards,
Herrianto.

Biasa beli dmn om yg trusted?
Owh paham kl gini sama aja intinya banyakin airnya atau pake yg coolant 30%

[Turboman]

Waktu masih pake coolant TMO suhu berkendaranya berapa ya om? Sesuai termostat lama kah (82 C) atau lebih tinggi?

83 -84 C kalo normal

Bejek = 85 - 86 C

[Herrianto]

Biasa beli dmn om yg trusted?
Owh paham kl gini sama aja intinya banyakin airnya atau pake yg coolant 30%

Oom Blloevy kalau punya bengkel langganan yang sudah terpercaya, boleh lah beli disitu. Yang penting bengkel2 yg memang kita sudah tau jelas lah barangnya.
Jangan asal beli di bengkel2 kecil pinggir jalan.

Saya terakhir beli distilled water jerigen 20 liter buat kuras total radiator saya disini
https://tokopedia.link/iAKXO6Dp79
Saya sampai menghabiskan 20 liter karena saya flush berulang kali untuk membuang sisa coolant yang lama.

Pakai coolant ready to use yang 30% boleh juga.

Pakai Amsoil coolant khan mantap juga tuh sesuai review nya Oom Turboman. Ntar tinggal top up nya pakai distilled water deh

Regards,
Herrianto.

[indeskey]

Biasa beli dmn om yg trusted?
Owh paham kl gini sama aja intinya banyakin airnya atau pake yg coolant 30%

Oom Blloevy kalau punya bengkel langganan yang sudah terpercaya, boleh lah beli disitu. Yang penting bengkel2 yg memang kita sudah tau jelas lah barangnya.
Jangan asal beli di bengkel2 kecil pinggir jalan.

Saya terakhir beli distilled water jerigen 20 liter buat kuras total radiator saya disini
https://tokopedia.link/iAKXO6Dp79
Saya sampai menghabiskan 20 liter karena saya flush berulang kali untuk membuang sisa coolant yang lama.

Pakai coolant ready to use yang 30% boleh juga.

Pakai Amsoil coolant khan mantap juga tuh sesuai review nya Oom Turboman. Ntar tinggal top up nya pakai distilled water deh

Regards,
Herrianto.

Om Herrianto nanya, setelah flush semua, kan radiator isinya air destilasi semua. Drain lagi setelah itu isi coolant berarti kan itu nyampur ya antara air destilasi sama coolant nya mungkin 50:50 ya perbandingannya (tergantung mobil juga sih, berapa perbandingan antara isi radiotor sama kapasitan seluruh coolant).

Dgn kasus ini berarti kita drain dan fill lagi ya pake radiator coolant sampai kita yakin isinya sudah mostly radiator coolant?

[Herrianto]

Om Herrianto nanya, setelah flush semua, kan radiator isinya air destilasi semua. Drain lagi setelah itu isi coolant berarti kan itu nyampur ya antara air destilasi sama coolant nya mungkin 50:50 ya perbandingannya (tergantung mobil juga sih, berapa perbandingan antara isi radiotor sama kapasitan seluruh coolant).

Dgn kasus ini berarti kita drain dan fill lagi ya pake radiator coolant sampai kita yakin isinya sudah mostly radiator coolant?

Kalau terakhir saya kuras radiator mobil saya beda ceritanya Oom Indeskey. Karena terakhir saya bukan pakai coolant antifreeze yang sekian liter / sekian galon tapi pakai Motul Mocool yang cuma butuh 250 ml untuk kapasitas total sistem pendingin mobil saya yang 5 liter (berdasarkan manual book). Di radiatornya sendiri +/- 2,5 liter, sisanya di blok mesin, selang2 & tabung reservoir.
Waktu itu saya cuma buang dari radiator & tabung reservoir aja, ngga sampai buka baut drain yang di blok mesin (disamping saya juga belum ketemu baut drain nya yang mana )
Jadi saya flushing beberapa kali dengan harapan kalau cairan pendingin yang tersisa di dalam blok mesin tinggal distilled water saja, setelah itu tinggal saya isi 250 ml Mocool ke radiator dan top up dengan distilled water.
Kalau saya mau ganti dengan coolant antifreeze yang ready to use 50:50 misalkan segalon, mau ngga mau mesti buka baut drain yang di blok mesin jadi benar2 saya drain semua cairan pendingin yang lama di mobil saya. Kalau ngga buka baut drain yg blok mesin, ngga bisa masuk 1 galon coolant yang mau dipakai. Mungkin 2-3 kali drain baru isi coolant antifreeze yang baru.
Setelah masuk segalon coolant antifreeze yang baru, tinggal top up dengan distilled water. Itu untuk kapasitas sistem pendingin 5 liter seperti mobil saya ya. Beda mobil khan beda kapasitas sistem pendinginnya.

Regards,
Herrianto.

[indeskey]

Om Herrianto nanya, setelah flush semua, kan radiator isinya air destilasi semua. Drain lagi setelah itu isi coolant berarti kan itu nyampur ya antara air destilasi sama coolant nya mungkin 50:50 ya perbandingannya (tergantung mobil juga sih, berapa perbandingan antara isi radiotor sama kapasitan seluruh coolant).

Dgn kasus ini berarti kita drain dan fill lagi ya pake radiator coolant sampai kita yakin isinya sudah mostly radiator coolant?

Kalau terakhir saya kuras radiator mobil saya beda ceritanya Oom Indeskey. Karena terakhir saya bukan pakai coolant antifreeze yang sekian liter / sekian galon tapi pakai Motul Mocool yang cuma butuh 250 ml untuk kapasitas total sistem pendingin mobil saya yang 5 liter (berdasarkan manual book). Di radiatornya sendiri +/- 2,5 liter, sisanya di blok mesin, selang2 & tabung reservoir.
Waktu itu saya cuma buang dari radiator & tabung reservoir aja, ngga sampai buka baut drain yang di blok mesin (disamping saya juga belum ketemu baut drain nya yang mana )
Jadi saya flushing beberapa kali dengan harapan kalau cairan pendingin yang tersisa di dalam blok mesin tinggal distilled water saja, setelah itu tinggal saya isi 250 ml Mocool ke radiator dan top up dengan distilled water.
Kalau saya mau ganti dengan coolant antifreeze yang ready to use 50:50 misalkan segalon, mau ngga mau mesti buka baut drain yang di blok mesin jadi benar2 saya drain semua cairan pendingin yang lama di mobil saya. Kalau ngga buka baut drain yg blok mesin, ngga bisa masuk 1 galon coolant yang mau dipakai. Mungkin 2-3 kali drain baru isi coolant antifreeze yang baru.
Setelah masuk segalon coolant antifreeze yang baru, tinggal top up dengan distilled water. Itu untuk kapasitas sistem pendingin 5 liter seperti mobil saya ya. Beda mobil khan beda kapasitas sistem pendinginnya.

Regards,
Herrianto.

Ok noted om. Jd memang kalau yg sudah premix dari pabrik harus beberapa kali drain yak. Mungkin kontrolnya lebih mudah pake yg blm di mix. Makasih om.

[adityabp]

dibaca lagi pelan2 sampai selesai

Ini pake thermostat 76C bukan?

yes

kalo asli bawaan mobil 82 C

Nah, itu dia.
Maksud saya, angka yg Om dapet itu krn pake thermostat yg suhunya lebih rendah dari bawaan.
Kalo pake thermostat bawaan ya pasti angkanya lebih tinggi.

[adityabp]

Ini mah air coolant masuk kelas sultan.
Apa daya saya cuma pake top one kelas 30rban dpt 4 liter. Hahaha..
Sy malah penasaran adiitif coolant kyk yg punya amsoil ama lucas. Beneran ngaruh nurunin suhu ga sih? Baca2 ada yg bilang pake gituan lebih baik jgn campur ke coolant, pake air murni biasa aja.

Saya sekarang sedang coba Motul Mocool dicampur dengan aquadest. Tadinya penasaran dengan Redline Water Wetter tapi sudah cari ke beberapa tempat kosong semua barangnya. Mocool sejenis Redline Water Wetter / Amsoil Coolant Boost juga. Kurang tau kalau Lucas, saya rasa mirip2 juga.
Kalau Mocool & Water Wetter aplikasinya lebih mudah, rekomennya dicampur distilled water. Kalo Amsoil CB aplikasinya lebih ribet, yang saya pernah baca harus dicampur "soft water", ngga boleh pakai distilled water. Soft water ini yang saya masih kurang paham.

Teorinya additive radiator semacam ini lebih baik untuk heat dissipation nya daripada jenis coolant/antifreeze berbasis glycol. Tapi menurut saya untuk normal daily driving sih ngga terasa bedanya dengan pakai coolant glycol yang umum. Belum tau juga kalau dipakai di mesin yang sering high rev. Saya juga pernah baca radiator additive pemakaiannya juga ngga bisa selama coolant glycol, setahun sekali mesti ganti.

Pakai coolant yang ready to use jauh lebih praktis untuk daily driving, tinggal diturunin rasionya dibawah 50%, lebih cocok buat daerah panas seperti disini.

Next mau coba juga nih Amsoil coolant
Apalagi sudah ada review positif disini

Regards,
Herrianto.

distilled water itu air aki botol biru bukan sich om?
Diturunkan rasionya 50% itu maksudnya gmn om?
Kl misalkan coolant butuh 4 liter di mesin jadinya 2 liter coolant dan 2 liter air ya?

Distilled water beli aja di toko kimia.
Kalo mo super perfect, beli yg medical grade.

[DOHC]

Mau distilled water super duper murni ?

Beli air aki botol biru, bejana pyrex 2 biji yg ukuran literan, bunsen, selang tahan air panas

Nahh panasin deh tuh air aki, lalu kumpulin uap nya pake selang lalu arahin ke bejana pyrex yg kosong.. jadi deh air distilasi super duper ultra mega murni

[marmut]

Mau distilled water super duper murni ?

Beli air aki botol biru, bejana pyrex 2 biji yg ukuran literan, bunsen, selang tahan air panas

Nahh panasin deh tuh air aki, lalu kumpulin uap nya pake selang lalu arahin ke bejana pyrex yg kosong.. jadi deh air distilasi super duper ultra mega murni

sama air suling bagus mana?

[snoepje]

Mau distilled water super duper murni ?

Beli air aki botol biru, bejana pyrex 2 biji yg ukuran literan, bunsen, selang tahan air panas

Nahh panasin deh tuh air aki, lalu kumpulin uap nya pake selang lalu arahin ke bejana pyrex yg kosong.. jadi deh air distilasi super duper ultra mega murni

Pake ini aja om, biar nggak repot manasin air

[Turboman]

Ini pake thermostat 76C bukan?

yes

kalo asli bawaan mobil 82 C

Nah, itu dia.
Maksud saya, angka yg Om dapet itu krn pake thermostat yg suhunya lebih rendah dari bawaan.
Kalo pake thermostat bawaan ya pasti angkanya lebih tinggi.

he he

yg dilihat itu bukan suhu coolant rata2 saat Termos 82 / 76 / 71 C dsb

Tapi deviasi / pergerakan suhu saat
- Jalan santai
- Geber / High RPM
- Slowing down abis Geber lalu balik jalan santai lagi

Kalo dulu si om Artanto dr IDMOC dia coba coolant mix RL WW, dia ukur durasi mati - nyala elect Fan Mitsu Gallant nya

Kalo saya krn visco fan ya liat OBD2 meter deh.......wkwkwkw

Well Ams coolant ya khusus Hobbyist aja

kalo consider Coolant OAT - Sil Free yg murah en oke skg ada DENSO SLC yg Pink & Biru

[adityabp]

yes

kalo asli bawaan mobil 82 C

Nah, itu dia.
Maksud saya, angka yg Om dapet itu krn pake thermostat yg suhunya lebih rendah dari bawaan.
Kalo pake thermostat bawaan ya pasti angkanya lebih tinggi.

he he

yg dilihat itu bukan suhu coolant rata2 saat Termos 82 / 76 / 71 C dsb

Tapi deviasi / pergerakan suhu saat
- Jalan santai
- Geber / High RPM
- Slowing down abis Geber lalu balik jalan santai lagi

Kalo dulu si om Artanto dr IDMOC dia coba coolant mix RL WW, dia ukur durasi mati - nyala elect Fan Mitsu Gallant nya

Kalo saya krn visco fan ya liat OBD2 meter deh.......wkwkwkw

Well Ams coolant ya khusus Hobbyist aja

kalo consider Coolant OAT - Sil Free yg murah en oke skg ada DENSO SLC yg Pink & Biru

IMHO, kalo mo liat deviasi suhu coolant, seharusnya pake thermostat bawaan. Kenapa? Krn pabrikan tentunya sdh mendesain mesin utk bekerja di suhu tertentu supaya performance optimal.

[DOHC]

Mau distilled water super duper murni ?

Beli air aki botol biru, bejana pyrex 2 biji yg ukuran literan, bunsen, selang tahan air panas

Nahh panasin deh tuh air aki, lalu kumpulin uap nya pake selang lalu arahin ke bejana pyrex yg kosong.. jadi deh air distilasi super duper ultra mega murni

Pake ini aja om, biar nggak repot manasin air

Hehehe

Itu kan kasus nya utk bagi yg pengen bener2 dapetin air distilasi super murni om

Kl saya mah, buat radiator, either lgs beli galonan dr pabrikan terpecaya, atau nambahin pake aer aki botol biru yg dibeli d toko terpecaya aj.. beresss

[Herman7103]

Mau distilled water super duper murni ?

Beli air aki botol biru, bejana pyrex 2 biji yg ukuran literan, bunsen, selang tahan air panas

Nahh panasin deh tuh air aki, lalu kumpulin uap nya pake selang lalu arahin ke bejana pyrex yg kosong.. jadi deh air distilasi super duper ultra mega murni

Pake ini aja om, biar nggak repot manasin air

Hehehe

Itu kan kasus nya utk bagi yg pengen bener2 dapetin air distilasi super murni om

Kl saya mah, buat radiator, either lgs beli galonan dr pabrikan terpecaya, atau nambahin pake aer aki botol biru yg dibeli d toko terpecaya aj.. beresss

Sorry Om, kalau saya nih ya , selama ini kalau top up coolant yang direservoirnya selalu langsung tuang coolant nya yang bewarna biru ke reservoir coolant di mobil biar praktis ngak repot repot walaupun di botol coolantnya request 30:70 mixture ratio between long life coolant and demineralized or distilled water. So far
selama ini tidak ada effect negatip yg saya temukan dan belum pernah mobil sampai overheat seh selama ini.

IMG_20200928_115604.jpg

IMG_20200928_120620.jpg

[DOHC]

Pake ini aja om, biar nggak repot manasin air

Hehehe

Itu kan kasus nya utk bagi yg pengen bener2 dapetin air distilasi super murni om

Kl saya mah, buat radiator, either lgs beli galonan dr pabrikan terpecaya, atau nambahin pake aer aki botol biru yg dibeli d toko terpecaya aj.. beresss

Sorry Om, kalau saya nih ya , selama ini kalau top up coolant yang direservoirnya selalu langsung tuang coolant nya yang bewarna biru ke reservoir coolant di mobil biar praktis ngak repot repot walaupun di botol coolantnya request 30:70 mixture ratio between long life coolant and demineralized or distilled water. So far
selama ini tidak ada effect negatip yg saya temukan dan belum pernah mobil sampai overheat seh selama ini.IMG_20200928_115604.jpgIMG_20200928_120620.jpg

Nah mumpung ad

D tulis ga om buatan mana ?nama pabrik nya ?

[Herman7103]

Kagak ditulis Om, buatan mana dan nama pabriknya. Hanya disebutkan Distributed by Nissan Motor Indonesia.

Aneh memang seh, cuma dibilang long life coolant contain no amines, no silicates or borates wkwkwk.

[Herrianto]

he he

yg dilihat itu bukan suhu coolant rata2 saat Termos 82 / 76 / 71 C dsb

Tapi deviasi / pergerakan suhu saat
- Jalan santai
- Geber / High RPM
- Slowing down abis Geber lalu balik jalan santai lagi

Kalo dulu si om Artanto dr IDMOC dia coba coolant mix RL WW, dia ukur durasi mati - nyala elect Fan Mitsu Gallant nya

Kalo saya krn visco fan ya liat OBD2 meter deh.......wkwkwkw

Well Ams coolant ya khusus Hobbyist aja

kalo consider Coolant OAT - Sil Free yg murah en oke skg ada DENSO SLC yg Pink & Biru

Ada lagi alternatif coolant phosphate & silicate free,
Harganya beti lah sama Denso, Mbah.

https://tokopedia.link/hJcQP1wM89


Regards,
Herrianto.

[DOHC]

Kagak ditulis Om, buatan mana dan nama pabriknya. Hanya disebutkan Distributed by Nissan Motor Indonesia.

Aneh memang seh, cuma dibilang long life coolant contain no amines, no silicates or borates wkwkwk.

No amine silicates borates

Thats good enough for me.. jamin aman berarti utk water pump dan sil2 nya

[Turboman]

Nah, itu dia.
Maksud saya, angka yg Om dapet itu krn pake thermostat yg suhunya lebih rendah dari bawaan.
Kalo pake thermostat bawaan ya pasti angkanya lebih tinggi.

he he

yg dilihat itu bukan suhu coolant rata2 saat Termos 82 / 76 / 71 C dsb

Tapi deviasi / pergerakan suhu saat
- Jalan santai
- Geber / High RPM
- Slowing down abis Geber lalu balik jalan santai lagi

Kalo dulu si om Artanto dr IDMOC dia coba coolant mix RL WW, dia ukur durasi mati - nyala elect Fan Mitsu Gallant nya

Kalo saya krn visco fan ya liat OBD2 meter deh.......wkwkwkw

Well Ams coolant ya khusus Hobbyist aja

kalo consider Coolant OAT - Sil Free yg murah en oke skg ada DENSO SLC yg Pink & Biru

IMHO, kalo mo liat deviasi suhu coolant, seharusnya pake thermostat bawaan. Kenapa? Krn pabrikan tentunya sdh mendesain mesin utk bekerja di suhu tertentu supaya performance optimal.

Kalo pake Termostat 82 C

Suhu coolant rata2 = 84 C (kadang ke 83 )

Geber = 85 - 86 C (Kalo Geber sambil nanjak bisa 87 C)

Begitu lepas gas juga lgs turun balik ke 84 - 85 C (coolant TMO)

Soal suhu Termostat :

Utk TurboDiesel Toyota sebelum era wajib Katalik & EGR, banyak yg di 76 C, contoh :
- 1 HD-T
- 2KD yg 2002 (HiLux sebelum Vigo)

Menurut mbah ACT, penggunaan Termostat 82 C di 2KD Euro 2 / up ini utk menunjang kerja Katalis

Yg lebih gila lagi di 4N15 itu pakai Termos bukaan 86 atau 87 C gitu lah, begitu diganti yg 82 C lgs suara mesin lebih alus, tarikan lebih padat, menurut report yg udah pada ganti

2KD saya pakai yg 76 C juga suara mesin lebih alus dikit, terutama kalo kita pake oli buntut 30.......konsumsi Solar irit juga

Kalo misal suhu coolant kelewat "Dingin" spt kalo Termostat dicabut, BBM pasti lebih boros

* Disclemer *

[indeskey]

Menarik sih ini ya harganya dan bilangnya masih import gelondongan dari US.

Skg untuk topup di reservoir masih pake Genuine Ahond yg lbh mahal dari coolant amsoil (#jengkel)

he he

yg dilihat itu bukan suhu coolant rata2 saat Termos 82 / 76 / 71 C dsb

Tapi deviasi / pergerakan suhu saat
- Jalan santai
- Geber / High RPM
- Slowing down abis Geber lalu balik jalan santai lagi

Kalo dulu si om Artanto dr IDMOC dia coba coolant mix RL WW, dia ukur durasi mati - nyala elect Fan Mitsu Gallant nya

Kalo saya krn visco fan ya liat OBD2 meter deh.......wkwkwkw

Well Ams coolant ya khusus Hobbyist aja

kalo consider Coolant OAT - Sil Free yg murah en oke skg ada DENSO SLC yg Pink & Biru

Ada lagi alternatif coolant phosphate & silicate free,
Harganya beti lah sama Denso, Mbah.

https://tokopedia.link/hJcQP1wM89


Regards,
Herrianto.